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    汉兰达2022款双擎 2.5L 四驱至尊版 7座值得买吗_汉兰达怎么样

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共748人评价
    18万-25万SUV总榜No.57
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-27.88万
    厂商指导价
    24.98-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.86
    • 外观
    • 4.24
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.78
    • 配置
    • 3.42
    • 3.77
    • 空间
    • 4.34
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.89
    • 3.79
    • 操控
    • 3.89
    • 3.77
    • 动力
    • 3.92
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.88空间4.34
    • 途观L3.85外观4.29
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4优秀

    优点有,造型有力量,运动模式动力输出比较直接,变速箱无顿挫!驾驶辅助功能齐备,长时间驾驶不累。油耗很低!空间很大,车内可利用容量能装! 缺点:内饰塑料面积较大,新车味道大!LED头灯远光亮度一般。雨刷刮水刮不到A柱边,雨天容易造成A柱旁边视野不清晰。原厂360显示效果非常辣鸡,晚上更是模糊不清。还没学会,怎么让雨刷立起来,这样能方便清理挡风玻璃,有明白的朋友请指点一二!刚开没几天,暂时就这样吧!

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
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    2022-05-27

    杜小y66为什么我的汉兰达就8升你们是怎么开的

    提车还要等半年我的7.6油耗怎么开的

    AFGK这是什么软件

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    3.5良好

    一开始想买凯美瑞2.5G来着,结果赶上了汉兰达换代,想着一步到位,日后家用更合适,就决定看看陆放和汉兰达,正好手中有留学生免税车的指标,就打算买个高配的,然后就开始咨询中介公司。刚提车出来一周左右,车辆尺寸还是比较大的,盲区也很多,所以必须得要360全景影像。座椅通风的噪音稍微有点大,可能开音乐后能压过去,JBL的音响暂时听着也就那样……低速行驶很稳噪音基本上没有,高速行驶时噪音还是较大的,风噪胎噪。前排座椅比第二排软,第二排座椅挺硬的。还有做工不太够精细,细节处很粗糙,哪怕是顶配。起步很猛因为有电机的加持,但汉兰达的这个360全景影像的确应该狠狠吐槽一下!画质很差!等车等了三个月不到,还算很快的了。目前油耗8个,过了首保可能还能再低。等再开一段时间,再总结一下。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
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    2022-06-13

    用户1659545434085360效果太差,可以换360吗

    尽力就好2020你不是买的双擎的???

    用户773937251920购车补贴有补到吗?

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    3.71良好

    【空间表现】空间大可以满足家用的, 【舒适性】底盘过滤,非常好,开起来相当的舒适 【第三排空间】合适我用 【最不满意】最不满意的就是。辅助驾驶。车辆保持居中保持 吐槽一下。丰田的4S店保养,维修的人真的多,跟菜市场一样。 用车半年的时间,出现了,两次召回一次更换机脚,一次更换后车镜折叠异响,现在又出现了一次锁车后后置镜不折叠,又是进厂,维修更换 丰田并没有想象中的,那么可靠 小毛病不断哦 花了接近快40万,享受不到VIP的服务哦。

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    2022-04-30

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.07优秀

    空间可以,加速够用,市区内开,动力可以,内饰科技感也没问题,唯一闹心的就是提速时噪音太大,第一辆车开的是马自达cx5,提速一般,噪音比较大,现在开汉兰达,提速对我来说,够用,0-80市区够用,动力算是随叫随到,超过100后提速还可以,推背一般,噪音比较大,但是可以接受,油耗是我比较满意的,现在最高油耗是7.5,最低6个油,综合油耗7个,比较省油,丰田的混动真不是吹的,省油,外观个人认为好看,符合年轻人的审美,比老款年轻化,当然,老款外观也比较大气,就是内饰确实不入流了,新款内饰符合现在的时代,但是跟国产车和造车新势力比还是差点意思,对于丰田全系车型来说,这个内饰也算可以了,乘坐空间对我来说够用,第三排坐孩子也凑合,后排空间也比我的马自达好多了,总之一句话,买这个车,没有太多惊喜,也没有太多失望,够用而已。

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    2021-09-24

    阿东22胎噪有点大,新手还没开过65以上,发动机没有声音,没有急加速过,隔音很差,别人的胎噪都能听见,底盘感觉很一盘,

    兲荇者[图片]

    兲荇者[图片]

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.1优秀

    【空间表现】 整体感觉来说相当不错,后两排放倒简直可以当床用。 【舒适性】 开起来推背感虽然不强,但是就家用车来说,动力足够了。 【第三排空间】 第三排空间感觉很没人权,只能应急使用或者当小朋友的座椅。 【最不满意】 急加速发动机轰鸣声很大。 【驾驶感受】 这台车对我而言,这是鸟枪换大炮了,开了好多年的货车和五菱神车,突然换了顶配汉兰达,让我感觉到驾驶还是可以有乐趣的,音响的音质比较细腻。特地专门找一卖车载U盘的哥们买了一个U盘,沉闷的堵车路上也感觉舒缓平和了。油电混合的车,在城市道路开是很合适的,两吨左右的车重,百公里竟然平均油耗6L左右,非常的省油,比五菱神车还省油。也没开过什么好车,就个人而言,对这台车相当满意。最后给大家送上这台车的按键功能图片。

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    2022-05-10

    老哥冯图片相当给力

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.71优秀

    陪伴我一周多了,整体感觉让我很惊艳,和美版相比差异不太大,多媒体智能体验很好,车道偏离,双擎开起来还是非常省油,TNGA架构下底盘比较扎实,安全提示很多,遇到危险会自动识别刹车,hud抬头显示很先进,智能座椅加热让人舒适度提升很多,方向盘操作很轻盈,TNGA拐弯半径小,尤其jbl让人听后感觉非常棒,外观比老款美观很多,侧面看非常霸气,尤其银色在阳光下那种迷人的色彩。另外说说不足,高段加速发动机噪音会比较大,爆发力欠缺些,让你感觉激情澎湃的同时降低了舒适度,但噪音还能接受,还有就是取消一些任性化设计不太好,比如第二排隐私窗帘,眼镜盒,顶配竟然不支持carlife,这点广丰阉割很多,对于发电机容量不大,制约了一定的脱困能力,另外摆放车座底抬高了后排地板高度,让第三排几乎成板凳设计,这几点缺点的确存在不少,整体来说,车空间大,保养低,造型炫,个别问题可以后期逐步接受

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    2021-11-11

    不老实的杜老师楼主吉祥,小的高攀,感觉和您品位相近,选了银汉(本色流露),只是贫穷限制了我的想象,我买了个五座精英版。向您学习

    静待佳时55普通模式跑。定速巡航吗,还是自己把握的油耗

    老夫很暴力这么大个车还有谁油耗能更低

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.86优秀

    【油耗】注意了一下能量流,纯电切换燃油的时候油耗巨高,得20-30l/100km。平均油耗7l。 【提车价格】 白色顶配 350800 【最不满意】 内饰确实有点拉胯,落地靠40w的车了,内饰感觉还不如迈腾。 【舒适性】 相当平稳,高速特别爽。 【购车经历】 直接盲定,权当抽奖了。 【动力表现】 前期比老款2.0t要快很多,后期中段提速吃力,没有涡轮增压爆发力强,但是绝对够用。 【空间表现】 最让人头疼的第三排,坐上人后面就没有空间放东西,不坐人就和五座车没啥区别。 【第三排空间】 同上,能坐小孩,大人很挤。没地方放别的东西。 【驾驶感受】 气场可以,远高于驾驶的乐趣,高人一等就是这个感觉。(坐在车里的高度和视野是轿车无法体验的)

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    2021-12-21

    麦克格雷迪0619换电车

    月定海神针沙发

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.5优秀

    【空间表现】 这方面没得说,后排放倒,近5米的车,那空间当当的,就算用第三排,第二排座椅前移一下,短距离载人还是不错的,说到底也是个7座 【舒适性】 没有网传那般,说胎噪风噪大的吓人,只能说隔音确实不咋滴,音响一开,介都不是事 【驾驶感受】 超车时运动模式一开,小油门一踩,四驱一介入,那感觉,非同一般 【油耗】 这东西没咋太在意,平时上下班一共有个60公里的通勤,都是快速路,也没特意去控制油耗,一般就6个左右上,不过不得不提一嘴,市里那边确实省油,这丰田的油混确实不是盖的,这么大和沉的一辆车,确实不错了,说实话,若不是看在喝粗粮+油耗低,也不会买这个车 【最不满意】 加装吧,买回来就是一通加装,最基本的防腐和护板,行车记录仪,玻璃膜,改色膜,360全景,流光氛围灯,车灯也改了,360全包脚垫,固定踏板等等的吧,又是一笔不小的开销, 还有就是内饰,确实垃圾一匹,肉眼可见,塑料感十足,门内饰板那块用手按下去活动的厉害,至于后备箱塑料什么的,无非就是减配罢了 车这个东西,就是个代步工具,自己喜欢就好,现在造车这块有点向着玩具的方向发展了,舍本逐末这个事,在这里也就不予评价了,仁者见仁智者见智的一个东西,如果有黑子想来嘚吧嘚,请先认证车主,蟹蟹~

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    2023-10-14

    tang伯虎先生你这脚垫不错,有链接介绍吗

    稀饭炒米你这裸车价真是香

    刹那芳华泪永恒配置低就配置低吧,又说车只是代步工具,买回来又改改改。

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.1优秀

    外观大气,内饰简朴,加速噪音较大,其他其他暂时没毛病。油耗6.9,高速跑得多。

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    2022-11-11

    聪颖枫叶i0u双擎没棕色内饰吧?

    泰迪狗加油纠结汽油和混动顶配。跑高速跑的多,想找一款续航长的,因为我这台本田油耗高,续航短,加满高速才500多,市区400多

    一鹿平安呀我跑高速跑的 都8个油了

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4优秀

    2000多公里了,空间够用,最后排座椅应急可以(目前一次没用过),车辆起步平稳,开起来也很平稳,不知道两驱啥样,车辆隔音不好,内饰豪华感欠缺,功能太多目前还没摸全,买这车图的省心耐用和空间,还有最大优点真的好省油,四驱的目前平均6.5以内,而且还是92粗粮,(跑过有1000公里多点的高速)车辆比较低调,不像30多W的车,中规中矩吧,在意品牌的慎重。

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    2023-08-27

    qzuser198853213想自驾游,在纠结是买汉兰达还是凯迪拉克,请各位前辈给个建议。有人说日系车用料没有美系车实在,但是凯迪拉克底盘实在是太低了,好纠结

    用户342486708159为啥把自己车说的这么低调? 我就觉得汉兰达好看,不知道啥叫豪华感,看哪个车都没我的车豪华。。。。 不像30多像啥?都花了这么多了还要像?就是啊! 对自己的车要喜欢啊,别搞的像旁观者一样冷静。。。。

    健身达人287你是23款还是22?我买的时候加1.5万,现在优惠多少

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    3.9良好

    都40万了级别了,一些实用配置太不给力,360模糊不清,分辨率太低了,车机系统也不太好用

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    2022-07-11

    用户487434863241音响效果怎么样

    超人不飞1989一百万的阿尔法360也是这样

    香草奶昔427哥丰田的车 他们的倒车影像360 他们都不会去用心做的一直都这样 埃尔法都是一样的

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.9优秀

    先说优点吧: 1.省油,市内开60-80的时速,油耗在5.3-5.6之间,对于一个2.1吨重的车子来说非常省油了,总结省油的原因有几个,等红绿灯的时候车子不耗油,启动时估计90%以上是电驱动发动机不启动,有时速后发动机才启动,所以省油。还有把刹车下坡时间的势能转化成电能储存到电池里面,在需要的时候再释放出来,四驱后面电机也会给电池回充电。已开860公里。 2.安全有保障,倒车影像还有360的确画面不是很清晰,确保安全够用了。车子有防碰撞自动刹车功能还挺好用不管是倒车还是前行,车道偏离纠偏和车道保持功能都挺好用。 3.很好驾驶。驾驶操控性很不错,低速启动时方向盘很轻松,速度越快方向盘约紧。 4.车机用起来很流畅,与手机联系也不错,智能语音控制也很流畅。 5.空间很宽敞。第一排第二排都很宽,第三排的确有小板凳的感觉,不过我一年用不了一两次直接放倒当后备箱。 6.后排隐私玻璃用手机手电筒也照不透。 缺点:急加速时发动机介入后噪音的确大,不过跟我第一个车的噪音差不多。

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    2022-06-03

    吃胖的卡卡罗特顶配汉兰达。不错。

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    3.4良好

    外观沉稳大气适合我这种中年大叔,高速风噪比较大,走非铺装路面胎噪比较明显。内饰中规中矩,辅助驾驶够用,毕竟我们这岁数了够用就好,内饰做工有点拉跨,漆面溥,不愧是日系车。提车到现在2千来公里,目前平均油耗7个左右,目前体验感受就这么多 【空间表现】 一二排还是非常满意的,三排没体验过,不过都知道只是应急用途。 【舒适性】 开着还是比较平顺,说白了也就平平无奇吧 【第三排空间】 应急用途 【最不满意】 还是觉得隔音比较差吧,不过日系车都这样,既然买了也有自知之明 【购车经历】 还算比就顺利吧,等车一个月,销售的服务态度也还可以 【提车价格】 328200元 【驾驶感受】 日系车大家都懂的,之前开大众斯柯达的的确某方面差别很大 【油耗】 目前二千公里左大概7个左右,我开车还是比较暴力 【保养】 还没到时间首保

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    2023-12-02

    雪佛兰雅笛恭喜恭喜

    湖北群蒲公英恭喜恭喜

    天下之大有点意思谢谢

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4优秀

    丰田还是一贯的喜欢用廉价材料来造车,最大利益化,用一般材料与低配置能保证质量与耐久度,确实也是它的本事。因为父辈对丰田情有独钟,国产现不错的新势力车型暂就不能考虑了,否则上一辈人总会耿耿于怀,大头毕竟是他们出。所以父母的意见得听,而且得十分尊重,除非完全是自个儿的钱。不过此汉兰达除了发动机噪音是一个槽点,其余都还凑合,目前也没发现太大毛病。而且,目前不太认识车的人总觉得这新款汉兰达是豪车,气场和块头毕竟放在那?

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    2022-05-18

    老哥冯你是欧珀银吧?

    用户1482040326430汉兰达也许不是最好的选择,但一定是容错率高的车。

    用户342486708159父母意见没错的! 明明接受了,但不是自己决策的,还是要挣扎一下

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.2优秀

    倒车影像拉低了好多分。第三排鸡肋,当五座开吧,内饰座椅,还比较舒服,噪音还好,听说能换机脚,等过段时间问问。

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
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    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 32022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 3
    2022-07-03

    等到小车车这个迎宾灯是顶配自带的吗?

    汉兰达—木头迎宾灯好帅气。

    前往

    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。

    3.64分“良好”
    Model Y 2025款 后轮驱动版Model Y 2025款 后轮驱动版

    这辆特斯拉焕新Model Y外观部分的设计,确实有非常的变化,与老款完全不同,但是否是您喜欢的类型,确实是见仁见智的事情。内部部分,基本上与焕新Model 3差不多,换挡杆取消,改成了屏幕换挡;取消雨刮拨杆,变成了方向盘按键。不过转向灯拨杆回归了,但是操作模式需要多适应。 整体的驾驶感受,喜忧参半,动力确实不错,操控也还可以,而且相当省电,但是里程获得率确实一般。不爽的是,这辆车的底盘噪音确实比较大,而且悬架较硬,最重要的是刹车需要更大的力度,必须要重新适应。 从内部拆解情况看,增加了主动引擎盖,后门气压传感器,前副车架的防护梁。但是这辆车在降本增效方面真是下足了功夫。老款的铝合金副防撞梁被换成了塑料;超声波毫米波雷达传感器全部取消,改用摄像头纯视觉感知来辅助驾驶;前轮内衬固定,一侧是卡扣,另一侧是螺栓;升级了第第四代电动机,也都是围绕着“降本”这个核心;内饰地板的大线包裹,也变成PVC塑料胶布,后排坐垫固定取消了卡扣,直接变层泡沫模具嵌入……等等。目前的特斯拉在降本增效这条路上,真是越走越远!几乎已经接过了大众“衣钵”。 那问题来了,这辆焕新Model Y值不值得买呢?如果与国产自主品牌相比较,无论是配置、功能、性能,比这辆车强的,也是一抓一大把!如果你就喜欢特斯拉Model Y,那么不如等一等,这辆车降价的空间非常大!

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。