汉兰达配置低值得买吗_汉兰达怎么样

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 两驱精英版 5座

3.36分“良好”

【购车经历】 买的21款，2.0t 两驱5座 黑色 汉兰达 ，说白了最低配 本来打算买个轿车，看了a4、雅阁、凯美瑞，权衡了一下，a4有点小贵，后来想买2.5的凯美瑞，看了几次，价格就那样，当时凯美瑞就优惠2000，准备付定金了的时候，就在4s店内溜达了一圈，发现了这个汉兰达，厅里摆的是豪华款的，老婆一下就看中了，说这个大，这个好啊，哈哈哈，奈何购车预算就那么多，而且老婆马上就生小孩了，合计这个空间啥的将来拉点东西，老婆抱孩子坐车也宽敞啥的，当天就放弃了相中的凯美瑞，定了个丐中丐版的汉兰达。本人不喜欢七座的，如果有五座四驱就更好了，个人觉得七座有点鸡肋，那个第三排就是那回事，说实话能坐人，但是舒适度为0，就算是二胎或者家人出去旅游啥的，孩子不可能让单独坐后排，出去玩的话谁家都有车，完全没必要，个人觉得，勿喷，哈哈😃 【提车价格】 23.98万没优惠这个都懂，加装了些东西这个是自愿的因为配置实在是太低了😂😂😂，反正保险，上牌税啥的，一共落地开走全款28万多一点，送了脚垫，龙膜，其他毛都没有，估计是我不太会讲价吧，😂不选装也可以就是不知道那个配置能不能接受，在一个就是不知道啥时候能提车，我是半个月提的，说是不加价，但是这车配置那真的是绝了，所以自愿加装了些东西，在一个就是加的钱多，提车就会早一些，这个都是4s店的规矩，所以就选择加了一些电子产品，因为在4s店加的电子产品人家给保，出去加的话便宜但是怕有故障啥的打麻烦，自选了大屏，本机是那个放磁带的，绝了哈哈哈😁😁😁😁，还选了一键启动，远程启动，前后雷达，下护板啥的记不住了，大概就这些吧，本机是钥匙🔑启动，真的是太哇塞了，前后杠还有车顶行李架，是某宝买的，加安装费啥的大概2000左右，就这些了。 【销售态度】 那丰田的销售态度确实一般，有机会都去感受一下吧，和奥迪奔驰没法比，估计也是价钱没到位吧，哈哈😃谁让咱穷呢，因为没贷款，那销售是相当不高兴，变着法的想让我贷款，呵呵，说是贷款可以提前提车啥的，各种套路，本着不着急用车，交定金时候说45天内必须提车，也不着急，就没贷款。具体能不能提前也不知道😄 【外观】 外观造型本人十分喜欢，有人说老气不适合我开，本人93的，哈哈，仁者见仁智者见智吧，毕竟车是自己开，管他们怎么看。 【空间表现】 空间确实没的说，因为买它就是因为空间大，本人176，150斤，驾驶感觉很宽敞😂😂😂，第二排空间也够用，现在老婆带娃坐也是很宽敞，后备箱就更大了，因为买的五座，后排完全平整，特别大，回老家来回拉东西特别方便，扶手箱也特别大，放五六瓶矿泉水一点问题都没有，中控下方长条储物空间也挺大，总体空间十分满意。 【动力】 还可以吧，起步，超车啥的没什么问题，没有那用很激进，但是也不弱，反正我是属于脚重，油门使劲踩那种，这个可以去试驾，每个人感觉不同，也和之前开什么车有关系，因人而异吧。 【舒适性】 一般吧，中规中矩，隔音啥的不是特别好，高速风噪挺大，胎噪也挺大，悬架啥的就是日系的风格，偏软，估计是为了舒适度吧，咱也不懂 【油耗】 本人基本全市区，大连上下班高峰堵车，表显基本在14.5左右，不会低，只会高，高速9个左右，目前8000公里，不知道其他人怎么开出那么低的油耗的，也无所谓，毕竟2吨的车，开的也少，高低对我来说差距不大。油耗有图，反正我就开成这样，毕竟开的公里少，而且大多是市区，反正肯定不低就是了，想低于12我觉得都不可能。 【最不满意】 配置确实太低，啥啥都没有，满目的塑料，绝了，估计还是太穷了吧😂，有钱咱也上个BBA。

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 两驱精英版 5座

3.57分“良好”

*空间～外观： 首先最满意的也就是它的空间了，后排很大足够使用，后排放倒的话拉一些大件也很方便。其次外观确实属于个人审美，我还是比较喜欢的这种简单大气的感觉。 *油耗： 我脚重而且全部市内通勤代步，表显一直13.6上下，+200块钱油跑190公里。(我开车猛，所以格外费油也正常，朋友有11.12个油的😂) *内饰～配置： 配置就不多说了，因为真的没有配置🙃，但是还是对配置有点需求的，所以换了大屏、真皮座椅、踏板、前后包围、led大灯。其他的在没有改动了😊 *驾驶感受：感觉网上被喷的有点厉害，我开着动力还可以，220p，虽然说不上活力四射但绝对够用，好多说开丰田在乎油耗马路上开的慢，真的/相信我绝对跟车没关系，因人而异🐯。 *可靠性～用车成本 我说这话好像有点会被喷，当时买丰田确实内心就奔着可靠性，可靠性这东西就是概率问题，大概率或者小概率，我选择小概率不会坏吧🤔。用车成本很便宜，保险刚买优惠返现后3100，保养也不会就是正常家用车费用。所谓成本高点可能就是它需要+95号汽油了😢 *总结： 2021年3月份提的车，买的是五座钙版，七座我真用不上，至于为什么买钙版我偷摸告诉你吧，没钱😂。虽然我是93年的小伙子😄，但是我对配置还真没有太大的要求，我倒像个老年人，就想买个大点的（183cm.190斤），以后有孩子带孩子方便乘坐的，故障率低的车，什么差速锁，天窗我真不感冒，不过座椅通风加热、方向盘加热我很喜欢（虽然我没有😂）。其实我本质是非常爱国的，我第一台车就是吉利远景，但这次购车考虑的是综合因素，对于家用来说我觉得汉兰达足够使用，说句唉喷的话（后期保值率也还可以，对于后期在卖车购车还能减少点损失）。总之吧，家用绝对没问题，我很喜欢！但要是追求操控或者配置那您肯定理都不会理这台车了。 谢谢各位大老爷看到这，3q外瑞吗吃👣

点评车型: 2024款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

3.8分“良好”

外观上还过得去，配置方面，尊贵版居然都没有配记录仪，第三排空间确实有些小，只能应急使用，坐着难受。油耗还算，同级别算是比较低的了

点评车型: 2023款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 7座

3.1分“良好”

丐版确实费劲，没有影像，开个长途连自动巡航都么得。一分价钱一分货吧，也不能抱怨太多。 但是油耗可观，市区比高速还省油！ 车速到140风噪大。 座椅需要靠垫，不然很不舒服。 就这些了，作为自己的第一辆车，相对满意吧。

点评车型: 2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座

3.6分“良好”

配置贼低，没电尾门、没环影、没前后雷达，大屏幸亏有carlife，第三排基本不能坐人，买的话建议直接最低配。

点评车型: 2013款汉兰达 2.7L 两驱5座紫金版

3.29分“良好”

外观来说个人觉得第二代汉兰达比1、3、4代更酷一些，后来把中网也换成了黑色的那一个。显得更有气势（比霸道陆巡还是差点呵呵） 内饰方面，丰田内饰真的是要多垃圾有多垃圾，将近30万的车各种大塑料壳子，座椅也平平无奇，给不了高分。 配置方面，我这款是丐版的，除了电调后视镜外，其他再无任何电动和自动的配置了，手动大灯，卤素大灯，手动折叠，手动尾门，无胎压监测，无油耗信息，无天窗和天幕，车机宛如智障，倒车影像还是自己加装的，没有倒车雷达，没有定速巡航…… 【第三排空间】 这款是五座的 【空间表现】 无敌，轴距虽然没有2800，但是很宽敞，开车视野巨好 【油耗】 高速大概9个，市区根据空调使用情况11-13个不等。

点评车型: 2017款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

3.57分“良好”

感觉车整体还是不错，但用车成本有点高，因为现在油价确实贵了不少！ 1：外观见仁见智，但对我来说感觉非常好看，大气！ 2：内饰一般，使用按键等等都是比较容易操作的非常简单！ 3：配置确实有点低感觉这个价位配置上低到有点说不过去，就连前后感应雷达都都没有，更别说给什么360视频了，配置上只能满足日常没有豪华配置！ 4：说到空间当时出来基本没有什么车能和他比空间了，储物空间多，方便！ 5：操控方面开始感觉不错，但时间长了觉得有点乏味了，没有什么可玩性！ 6：可靠性只能说空间使用方便和7坐的承载能力很强！ 7：当时买的时候油价不高感觉油耗高都可以接受，但到现在10元时代的油价来说就确实感觉压力山大了！

点评车型: 2015款汉兰达 2.0T 两驱豪华版 7座

4分“优秀”

【最不满意】 这款车最不满意的地方就是烦人的脚刹，还好，现在新款的都换成电子刹车了。另外就是配置太低，竟然连胎压监测都没有，内置质感也一般般。总体来说，同级别中汉兰达配置太低。 【驾驶感受】 车体比较大,操控性稍微差点儿 SUV和桥车比都是这祥,何况这辆车已经是中型SUV级别啦,一上手的时候确实有点不太适应,感觉就像是驾驶着一艘大船,忽忽悠悠子在路上行驶,如果从两辆车中间超车,信心有些不足,这种驾驶的感觉需要慢慢来适应,另外6AT手自一体变速器,感党还是比较顺滑,但是提速的时侯还是有感觉升档有些迟钝,2022新款为8AT那实在很更给力啦。 【油耗】 日常驾驶上下班及节假日出游用车，基本上是高速城市路各占50%，每周加油一次大概跑500公里左右，里程表上显示加油后平均油耗是10.5/100KM。 自购车以来就没有重置过，所以这个油耗应该很真实近10万公里的实验得出来的结果，不过油耗高低和很多因素有关，尤其是和加油站的油质，不同的加油站加的油跑出来的公里数也不一样，车友们可以观察一下，想要油耗降低加油站也是至关重要的。 【维修成本】 保养基本上都是常规保养，10000公里一保，五万公里的时候更换了前刹车片，是在补胎的时候师傅告诉说前刹车片磨损严重于是就在网上买了一副，加工时费300元，前后轮胎调整了一次，调整后做了动平衡和四轮定位，整体来说大汉的保养相当实惠，现在基本上是在网上买最高级别的机油机滤，固定的修理店给更换，加上空滤也就500大洋左右，轿车也需要这个价吧！所以这款车后期养车还是相当实惠便宜的。 【第三排空间】 在同级别车型中算是表现不错的，但七座SUV基本都差不多，只能应急使用，如果长途旅行第三排就算了吧！ 【购车经历】 选车的时候关注国内合资SUV车型很久，基本上各种车型都有过对比，但是这个级别选择的没几辆，锁界老款进口车型的样子比较喜欢，不喜欢新款的外观，尤其是他的中控设计个人而言很看着别扭，七座道奇外观就不喜欢，基本上内饰是什么样都没有看过，另外就是韩系车现代胜达、索兰托，个人对这些韩系车不感冒，最終相信丰田在全球的品质，选择了这款车。

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱精英版 7座

3.79分“良好”

第三代汉兰达外观霸气，空间冲足，动力表现优秀，平均油耗九个左右，最低跑过6.9，第三排座椅只是应及而以，舒适性算在同级车型里算中上吧，最不满意的是电子配置方面，30多万的车连倒车影像，雷达，都沒有，中控屏才6.1英寸的，是有点觉得酸。三代2.0T发动机，三大件听说都是进口的，而且五六年的时间应该很成熟了。本人对混动不来电，当时是想买荣放，去看了也得等，又去广丰看，之前对汉兰达也沒了解过，只想二十万出头买，无意之中选了汉兰达，现在想看看个人觉得值。当时是定的是平价提车，不加装，全款。1月28号定的，3月7号车到，四精黑色，258800元，保险是在4s店买的，5000 多点，全部办下来290000差一点点。自己再加装一些实用吧。

点评车型: 2022款汉兰达 380T 四驱豪华版 7座

4.2分“优秀”

看到网上汉兰达限时优惠2万就毫不犹豫的把跟随我七年半的本田卖了，之前一直喜欢汉兰达，只怪囊中羞涩，现在终于买到了我心心念念的汉兰达，汉兰达在同价位车中配置应该算是最低的，但有句话怎么说的，花自己的钱买自己喜欢的东西，今年也36岁了，年龄大了对车的配置要求不高，这车配置也够我用了，空间绝对YYDS，舒适度也可以，感觉比我的缤智强多了，唯一不太满意的地方就是目前油耗有点高，提车总共跑了150公里了，油耗17.3，纯市区，比较拥堵，不知道后期能不能降下来，看大家同款车型油耗基本在12左右，我都开始怀疑自己的开车技术了，虽不算老司机，那也来了十年车了，这油耗属实有点高，但既然马都买了就不差那点草料钱！希望大汉 陪我度过繁忙的中年时光，带我领略祖国的大好河山，带我风花雪月！

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

3.14分“良好”

外观上中规中矩，个人认为无法超越二代汉兰达那种神似普拉多的霸气气场。不过还是要比新出的四代双擎要顺眼，见仁见智了。配置基本同级最低了，所谓的性能稳定也就是牺牲了大量的电子元器件，没有抬头显示HUD，也没有座椅通风可以选择，前排座椅也只支持前后，高低和靠背的最最基本的调节。内饰可以说是上世纪的产物，扬声器无功无过，只能是满足简单的听歌。空间方面没得说，二排很宽敞，坐姿也比较舒适。第三排出了应急以外，基本不考虑坐人，乖乖放倒做后备箱来用吧。动力上日常代步够用了，爬陡坡不心疼油耗油门踩到底也没有那么无力，不过发动机的嘶吼确实说明了动力配置上的不足。不过买这车的人也就不追求那推背感和操控感了。希望延续其无可比拟的高保值率吧！

点评车型: 2017款汉兰达 2.0T 两驱精英版 5座

3.21分“良好”

性价比不算高，选择丰田主要还是看中空间和可靠性，没有惊喜也没有惊悚就是好车。丰田配置是比较抠唆，丐版落地都二十大几万的车没有定速巡航，自动调节座椅，小屏幕，没影像有点寒酸。动力上看标准的买菜车，平淡无奇的6at配2.0T 调教上让你感觉很舒服，更像一台自吸车。操控不说了，过弯像开船。保养不挑剔，原厂推荐0w20机油即可，总而言之是个居家买菜城市间旅行低保养成本的好车。

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

3.86分“良好”

这个车缺点就是配置低，30多万的价钱，还比不了10几万的国产车，为了2胎选的这个大5座（小7座），空间方面第二排还是比较满意的，毕竟孩子小，还是手抱着，只为了行驶证上面写着7个座位。高速上算稳了，我4月16号提车回家的路上是晚上，下着雨，但是不管大货车从身边过还是趟到路面积水，一点都没有抢方向盘的感觉，油耗嘛还能接受10升左右，目前才开了几天，暂时只有这些感受

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

3分“良好”

整体空间很满意，但是配置感觉太低了，很多东西要后期改，动力不错，就是加速的时候发动机声音很大。

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

3.8分“良好”

自提车以来，车子没给我带来太多买新车感觉，因为一直在懂车帝关注过，所以这个车子能满足我一家人的用车需求！配置没配置，动力没动力，丰田车（省油）二字在大汉身上根本体现不出来的，最终为什么还是选择了大汉，就奔着省心，各自用车需求考虑！大汉就是我一家人的刚需！