点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.57分“优秀”

用车快一年了，说下感受吧 【购车经历】 原先一辆起亚福瑞迪开了11年了，想换车很久了，试驾过CT5尊贵、CC380（媳妇以前喜欢）、UNI-V领速、MG7猎美、迈腾330、A4-45动感、A6-40动感等，因为家里另一个是2.4自吸的索兰托，所以没怎么开过涡轮增压的，基本都是看的2.0T的车型。 当时考虑CT5或CC，结果23年6月去青岛带孩子打橄榄球比赛路上，看到了一款红旗H5挺漂亮，遂上抖音上看了看相关，跟媳妇说回东营去看看车逛一逛。在4S店本来是看H5的，结果发现5的后面摆了个6，一下子就相中6了，这你受得了么。受不了，正好新摆的是致臻版配置全部拉满，果断收了。 【提车价格】 因为提车也算较早的一批（6月底），当时优惠不多，谈不下来，销售只能给出2000优惠+中石化员工10000优惠，所以裸车大概22.5左右，直接全款带走，送的车窗膜、脚垫、后备箱垫。 【驾驶感受】 经济模式：用过几次，太温柔太肉了，后期放弃了 舒适模式：起步踩多有0.5秒的延迟，很正常，速度60后基本跟脚。 运动模式：跟脚、动力快，偶尔路上同级别马力的会匹配崩一崩。 前段提速表现还不错，中段提速较猛，高速130后提速到200+动力依旧充沛。 【油耗】 高速：80巡航开出过4.3（历史最低），100巡航开出过5.5，正常一般100在5.5-6的油耗，120在6.5-7.5的油耗，开空调的情况下。 快速路：一般在7.5-8.5左右，含略微拥堵降速的情况，有时拥堵也能开到9个。 市区：这就比较耗点油了，一般是10-12左右，红绿灯多拥堵。路况不好经常市区心疼油钱的，要好好考虑下了。 PS：后附图片有当时出了磨合期，8月假期跑西安和成都等地玩的全程综合油耗，含市区的，5000多公里6.6个油，还不错。 【亮点配置】 主副驾通风：夏天暴晒后很好用，一分钟座椅温度就下去了。 主副驾+后排加热：冬天很好用，大概三挡3分钟热起来。 方向盘加热：好用，不冻手，北方优选。 主驾按摩：力度适中，适合腰不好的放松一下。 抬头显：好用，基本不去看屏幕了，就是显示的数量不多，速度、导航、巡航信息、预警警报⚠️等。 巡航：全速自适应非常好用，高速无聊的时候打开放松，配合车道保持可以自己开，但是不要双手离开方向盘哟，安全还是要交给自己的。 碰撞预警：比较好用，有几次意外情况触发自己刹车，安全多一套保险。 音响：音质非常好，中文用环绕模式，DJ电子金属，发烧友自己调喜欢的。 【空间表现】 本人183，主驾喜欢放最低高度，后排头部3指不到，腿部2拳多，驾乘空间比较舒服。后备箱大，能放很多东西。 【维修成本】 保养2次了，全免费。5000首保在成都游玩做的，15000在东营做的。每次保养自费额外加了一瓶发动机保护液，因为有时候暴力了一点点，爱惜一下吧。 【最不满意】 1、中控台偶发异响，需要拆装贴止振胶带处理 2、天窗夏季暴晒偶发异响，胶条和玻璃的紧密度太高，可4S店调整抹点润滑油脂缓解 3、速度75-85之间，轮胎共振传入车内嗡嗡声，防爆胎原因，无解。这个最头疼，虽然不是很大，但是市区里差不多就开这速度，所以只能开窗户风燥掩盖或听音乐。 最后，如果经济允许，大家能上致臻就上，体验很好。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.2分“优秀”

外观吸引眼球，路上能够获得足够的回头率。内饰红黑双拼层次丰富，但是个人感觉总体略显繁琐了。动力看模式，舒适模式三档以下换挡慢，也是正常现象，运动模式下油门前段感觉不是很跟脚，但是过三分之一以后随叫随到。辅助驾驶功能齐全，提醒都很及时，抬头显示很清晰，限速标识也可以及时显示。车机功能有点一言难尽，不是特别跟手，但是想达到手机的流畅度也不太现实，高德版本较老，不支持手机互联，不能下载网抑云也有点难受。 总体来说，买的就是自己喜欢的，不后悔，价格配置在那里放着，有钱你就选更能出去装的，没钱老老实实选实用的。

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.1分“优秀”

【最不满意】 车辆共振，车机出现卡顿，360保存异常，加装的座椅通风也是坏的。 【驾驶感受】 体验不错 【油耗】 经常城区时不时高速油耗表现还可以

点评车型: 2023款红旗H6 2.0T 致臻版

4.29分“优秀”

红旗H6 ,更加动感犀利的B+级豪华轿车上市了，迫不及待的去龙泽一汽红旗4S店探店，去看看这款车都有哪些魅力。 这个车型分为4个车款，分别为2.0T致美版、2.0T致逸版、2.0T致尚版和2.0T致臻版。官方价格区间为19.28万至23.98万元，这个区间的竞争车型是非常多的，也正是消费者选择最多的价格区间。 按照惯例先看外观，红旗H6的设计更加年轻化，犀利的侧腰线和溜背的设计，让车身线条极具动感，掀背式的尾门也彰显了运动型车身的特色，创新的做了中置排气的造型，具有潮流风范。 前部LED大灯，配有大灯高度可调的功能，具有五种模式的日间行车灯。并且还具有自动远近光的切换功能。 来到侧面首先看车身尺寸，长4990mm、宽1880mm、高1455mm，轴距2920mm，这个数据比同级别的车型都要大一圈，更加具有了竞争力。开出去也倍有面子。顶配车型还有“红旗之翼”迎宾光毯的礼遇，熏黑式轮毂的加持，和白色的车身形成了强烈的对比。该有的便捷功能，都不会少，外后视镜电动折叠、位置记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能都一一配齐。 进到内部看看内饰，除了最低配以外，均配备了12.3英寸的数字仪表，中控屏幕则是12.6英寸的触控屏幕。前面还有10.98英寸W-HUD抬头显示。选择高配车型还可以享受全车碳纤维装饰条的视觉感受。方向盘支持4向手动调节。顶配车型配有Nappa真皮+碳纤维+仿麂皮的方向盘材料，运用的材料非常丰富。 全系标配手机无线充电功能，也具有253色的环境氛围灯系统。在第二档以上可以享受丹拿音响的听觉震撼。配有12个扬声器。座椅采用Nappa真皮+Alcantara材料，支持12向电动调节，顶配车型还配有按摩的功能。副驾座椅也是支持电动调节的，并且支持座椅加热的功能。 双温区的自动空调和AQS空气质量控制系统，配有PM2.5过滤装置，在北京多尘的城市非常适用。如果你喜欢香氛系统，那么就要多花一些钱，看看中高配的车款。 除了手机无线充电以外，前排还有2个USB接口，1个type A接口和1个type C接口，后排也是同样配置了1个type A接口和1个type C接口，在顶棚还有USB接口。车内还有12V电源接口，可以满足全车乘客的使用需求。 当然，智能互联网是不可缺少的，车内具有Wifi系统，顶配车型还支持5G网络，可以使用手机远程控制车辆。支持蓝牙电话和E-CALL紧急救援功能。 驾驶辅助方面配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别，顶配车型还有连续阻尼控制减震器，在不同的路面下驾驶都可以获得良好的体验。 如果你不满足现有的配置，官方还提供了选装配件，245/40 R19轮毂+倍耐力品牌轮胎、ETC、前排座椅通风和高级自适应巡航系统+全自动泊车系统的驾驶辅助包。 动力系统搭载2.0T L4 涡轮增压直喷发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，变速器采用8速手自一体变速箱，百公里加速时间6.8秒，WLTC综合工况油耗6.8L/100km，悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。轮胎规格致美版和致逸版配备的是225/50 R18，致尚版和致臻版配备的是245/45 R18，其实可以统一为一种规格。