RAV4荣放2022款2.0L CVT两驱风尚PLUS版乘坐感受还可以值得买吗_RAV4荣放怎么样

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.29分“良好”

【最不满意】 显示屏功能没啥用！ 主，副驾驶室座椅高低，偏高（本人身高175） 仪表盘竟然不是液晶显示屏 买这个配置，锁车?一键升窗都没有 前后雷达都没有！ 【空间表现】 空间大 【舒适性】 乘坐感觉不错 【提车价格】 21.6w，赠送全车膜，脚垫，挡泥板，香水，前后雷达，方向盘套。行李架脚踏板没有！ 【驾驶感受】 起步一般， 【油耗】 百公里7.4在市区跑 【保养】 上次1万公里花了984元，在黄石4s店 【最满意】 省油

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.79分“良好”

【空间表现】 空间还是不错的，乘坐舒适，四口之家出行是足够了。 【最不满意】 车机系统太拉胯了，还不如都市版呢，至少能支持carplay啊。 【驾驶感受】 节能模式下起步太肉了，高速公路上至少是正常模式，开起来才能随心所欲。 【油耗】 表显油耗感觉不准，APP上的油耗也与实际有出入，还不如某德地图里面记录的准确。 【亮点配置】 习惯了360影像，再开别人没有360影像的车都不敢开了，不知道是好还是不好。 【提车价格】 现在看当时的提车价格真是无语了，没办法，摇到号只有六个月的时间，再加上销售鼓吹年后就没有购置税减半的政策了，有点上当的赶脚，其实呢，羊毛出在羊身上，大家都不买，这不价格自然就往下走了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4.1分“优秀”

【目前车况】提车至今已经行驶了4500公里，城区道路行驶的较多，由于在山城重庆，上坡和山路行驶较多，每月大概会跑个1000公里左右！ 【选车经历】在今年年初就已经打算想买一台车了，因为家里人多，再加上准备想要个小宝宝，所以在看车的时候，把空间当做首选目标，之前在网上选了一共3辆车作为参考，首先最开始考虑的是大众途观L和本田CRV，然后是荣放，大众途观无论是外观和配置我都觉得很不错，但是身边很多朋友说大众有可能颗粒捕捉器，再加上喝95的油，虽然95比92多不了几个钱，但是想到以后有了小宝宝，经济压力肯定很大，能省一点是一点，最后就是CRV和荣放，我花了两天时间跑了这两个品牌的4s店，最后我老婆看上了荣放的外观，然后试驾了一下，除了动力有点弱，空间和配置我都很满意，尤其是后备箱，放个婴儿车绰绰有余。再就是丰田的质量口碑还不错，后期保养维修花销也不会太大。自己一年差不多就是在城市里行驶，很少很少去跑高速，荣放满足了我纯市区代步的作用！ 【价格方面】由于是8月份去买的，没赶上大优惠活动，裸车价18.45，分期两年免息购买，首付给的97000，贷的10w，保险4500，加装了一个电尾门2500，200块钱上牌费，购置税4000，按揭手续费1500，总共落地197000！ 【外观方面】有棱有角，后尾灯辨识度很高，本来想买黑色，但是没现车，要等3个月左右，最后选择了白色！ 【内饰配置】内饰方面只能说中规中矩，日系车肯定没有像国产车内饰奢华，对于我这个已经快是大叔级别的人来说能够接受！配置方面也还行，L2辅助驾驶功能都基本上有，虽然不相信科技，但是有时候也用得着！唯一不满意的地方就是“大彩电”了，搞这么大的一个屏幕，功能少就算了，360分辨率也让人着急，天窗呢也不是全景天窗，而且还得手动拉开，副驾驶座椅还是手动调节，很不方便！车内储物空间还是非常不错，座椅很宽敞和柔软，乘坐还是很舒适！ 【空间表现】整体感受宽敞，我177身高，驾驶位调到最高也不会顶头，腿部空间非常充足，后排也非常够用，一家五口出行也不会拥挤，而且支持两档调节，跑长途后排乘坐也不怕累，着重说一下后备箱吧，第一次去看实车的时候，就被这宽大的空间给吸引到了，进深很足，地台也不高，唯一不满意的地方就是必须顶配才配电尾门，有时候家里老人开门很不方便，所以自己加装了一个原厂电尾门！ 【驾驶感受】买之前也了解了自然吸气发动机和cvt变速箱，所以心里有准备，不奢求太大的动力，不过实际表现比我预期的要好点，除了起步有点肉，发动机声音大，后程加速还是非常不错的，尤其是开了运动模式后，动力还是不错的，超车也是足够了，再加上cvt变速箱的优点，几乎没有什么顿挫感，偶尔突然松油门会有点小顿挫！ 转向也很灵敏，方向盘比较轻，比较好操控。 底盘滤震一般，过小点的坑洼路面还行，过减速带就有点不舒服了，总体感觉还是很不错的。 隔音效果就不多说了，日系车的通病，起步时噪音特别大，高速上时速超过100两边A柱就会有一点风噪声，不过声音不是特别大，胎噪声也很明显，跑长途高速的车主可以放点音乐！ 空调制冷效果非常不错，尤其是夏天，风速我就没上过3档以上，真的太冷了！制热效果也还可以，冬天很快给车内升温上去！ 因为我买车只考虑suv，轿车虽然喜欢，但是回老家根本不行，上陡坡会挂到底盘，而且suv视野开阔，这个车也是做到了这点，基本上车内视野没有问题，也没遮挡视野的东西（除了A柱）！ 【加装改装方面】因为买车时4s店就送了行车记录仪，脚垫，车窗膜这些！所以自己也就没过多倒腾，后期就网上买了原厂的脚窝灯。 【优点总结】 虽然吐槽了很多问题，但是总体来说，优点多过缺点，自己还是很满意的，性价比还算过得去！ ①燃油经济性可圈可点，再加上以后要加国6B汽油了，也不用担心油耗！节省一点经济支出！ ②操控性不错，熟悉新车时间也不会太长！ ③空间非常不错，无论是乘坐还是储物，都非常够用！这点毋庸置疑给予好评！ 【缺点不足方面】 ①配置还是有点低，尤其是车机，全景影像不清晰，特别是晚上，真的值得好好改正！ ②内饰方面还是不够严谨，副驾驶手动调节座椅，内饰虽然有皮质包裹，但是大多数塑料还是较多！ ③噪音还是偏大，尤其是起步车速起来后，隔音效果不好严重影响驾驶和乘坐舒适性！ 最后，感谢圈主【骑驴看世界吧】的辛苦指导和推荐！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4分“优秀”

提车信息 家庭第一辆车，预算20w以内，需要满足全家市区+郊区出行的需求，更多的使用场景是城市使用，购车定位家用SUV。主要对比本田CRV/哈弗H6/大众探岳，CRV碰撞测试成绩不理想，H6油耗偏高及质量稳定性担忧，探岳380挺心动的，但颗粒捕获器劝退，RAV4最终已均衡胜出，外观、内饰、经济型、耐用性无明显短板。最终已19.2w落地了，2022款风尚P。 车辆静态感受 空间大是RAV4比较大的优势，前排主驾驶，座椅支持10向电动调解，可以调解腰部，给腰部很好的支撑，好评，不用买靠垫了。副驾手动调节，只能前后和靠背角度，这点差评。后排非常宽敞，靠背支持角度调解，后排170身高70公斤的后排腿部空间能有3拳的距离，比较宽敞，头部也有2-3拳的空间。 操控感受 目前车子开了2000公里，转向手感不错，助力比较足。ECO模式，油门比较死，不推荐使用。标准模式，油门响应能接受吧，需要中度踩，推荐正常使用标准模式。运动模式，油门比较灵敏，可以超车使用。刹车踏板有轻微异响，且刹车比较硬。底盘调教的比较硬，路感明显，新手司机驾驶合适，滤震隔音表现一般。车身稳定性，比较超乎意料，都说日本车容易发飘，目前开高速120车身稳定，没有飘的感觉。总体感觉家用完全够用。 动力油耗感受 2.0L自吸+CVT的动力感受，确实是比较平顺，起步+爬坡相对有些吃力，可尝试手动模式爬坡，会感觉好一些。自吸中段加速王者，70速度后加速反馈明显，动力足，这个配置的动力表现惊喜谈不上，家用绝对够用。基于相对均衡的动力表现，油耗相对也控制的比较低，市区能控制8-10个油，快速路+高速油耗5-7，综合油耗8个左右，对于同级别来说SUV来说，油耗表现出色，且92的油，经济型高。城市使用，加300块钱能跑600公里左右。 用车成本 新车肯定要买不少东西，脚垫400+手机支架100+车载充电器80+玻璃水40+车衣罩150+高速ETC办理100，杂七杂八小件买了1000多块的东西，保险第一年4600，油费因为开的比较少，车子也省油，平均一个月300油费够用了，保养的话第一年还没花钱，一年1w左右肯定够了，用车成本非常低了，属于一台合格的家用车，经济、耐用。 智能化感受 全系标配L2辅助驾驶，值得点赞，丰田就是把钱都花在了用户看不见的地方。自动驻车、定速巡航、车道保持、防碰撞系统都给足，对新手司机比较友好。 必须吐槽一下2022款风尚P，未配置carplay的问题，这点急需改善且希望4S店对老车主可以推出升级方案，目前只能使用手机支架解决，车机系统，能支持的功能比较少，自带的地图几乎不能用，挺大的车机屏幕很浪费。 总结 家用SUV油车首选吧，买了没有后悔，虽然动力表现一般，城市驾驶更多的是面对拥堵路况，多大的动力也得排队等待，但确实油耗表现出色。空间大，配置够用，经济，耐用。智能化方面需要升级，希望给到用户更多科技体验感受。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.29分“良好”

外观：帅气的前脸很好看，而且这款车子的外形做得很有层次感，轮胎不仅美观，而且抓地力很棒。 内饰：复古的大屏幕从功能上面确实觉得有些鸡肋，其他的方面还好，座椅还有整个布局来说，我个人感觉还是很有大厂风范的，比较大气，用料也很扎实。 舒适性感受：前排不用多说，后排的乘坐空间比较舒适，没有任何紧张的感觉。车内的小细节，非常关怀，比如说PM2.5过滤功能能够很好的吸收异味，再比如说分区的大空调能让人坐在车内舒舒服服的座椅，也非常的有弹性，底盘很整一点儿都不松垮。 动力和操控感受：市区代步，动力足够。车子的提速反馈很丝滑，超车很可靠，深踩油门的时候动力也能够源源不断的输出。虽然是女司机，但是开着这款车子感觉很轻松，拐弯和掉头的姿态很精彩，而且刹车也比较容易掌控，刹停很精准。油耗方面，油耗特别特别的实在，目前百公里油耗基本上维持在7.5升左右，当然这是综合油耗，我基本上市区开的比较多一些，偶尔跑高速的时候发现会更省油，任意操作都不需要在意油耗的高低。 最大的优点：丰品控做的比较好，然后日系车比较保守，所以三大件比较稳定，不容易坏。 不足之处：车机只能当收音机和倒车影像用，其他的娱乐性就不要指望了。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.86分“良好”

前提：买车的时候目标很明确，属于自己的第一辆车，20w预算SUV，上下班共50公里，纯家用，稳定耐用性与后期保养维修费用不能影响正常生活条件和节奏。 环境：东北省会城市，冬天最低能达到零下40度，家里没有车库和车位，所以放弃纯电车。油混也是怕电池或连接器故障，另外双擎低温有机油乳化风险。综上我只考虑纯燃油。 【对比车型】 一汽丰田rav4荣放、广汽丰田威兰达、东风本田CRV、广汽本田皓影、尼桑奇骏、一汽大众探岳、上汽大众途观L、比亚迪宋plusdmi、长城哈佛大狗、长安UNI-K、红旗HS5、吉利星越L、别克昂科威、领克01。 威兰达外观专为中国人审美打造，太女性化不够霸气，也不是全球车型、CRV当时还没出新款就没等、皓影当时没出新款也怕不保命、尼桑名字太丧、探岳途观380容易颗粒捕捉器堵塞、比亚迪混动技术很不错，无奈东北环境不方便就放弃了、大狗 unik hs5 星越L动力好外观好但是对我日常使用来说有点费油了、昂科威保值率太低、领克全系都是小鸡腿挡把，没特点。 rav4荣放外观吸引了我，大气八边形前脸造型，车身侧边肌肉感的棱线，霸气侧漏，每次看到都感觉怒气冲冲、来势汹汹，逆反的我决定必须要驯服它。其实总结来说还是有内部员工价，加上燃油车购置税减半，价格够香就提了呗！ 【空间表现】 前排空间正常，比卡罗拉的仪表台要往回收一块可大多了，后排可以四六比例放倒，空间够用，但是后备箱空间挺大的。周末带上三五好友旅行郊游还是够够的。 【舒适性】 CVT平顺性毋庸置疑，座椅都正常舒适度，悬挂中规中矩（前麦弗逊后多连杆），全系标配7个气囊，定速巡航L2级辅助驾驶，车道偏离预警，防碰撞预警，对于舒适度来说还是不错的。 【最不满意】 每天刚发动车辆声音特别大，持续一分钟之后声音就降下来了。发动机两千转以上就咆哮如猛虎，特别符合它外观。胎噪大风噪大，隔音效果差：有车友做完全车隔音还是不管用，应该是发动机与车固体传导，所以做隔音没用这车就这样。车门太轻开关门没有质感。内饰跟国产车或者新能源电系车根本没法比。车机导航赠的远程控车流量也只有激活后的第一年免费，不带CarPlay和Carlife功能，也不能OTA在线升级和下载APP，：我买过一千块钱CarPlay模块主板装进车机系统里，结果卡机、蓝牙链接搜不到信号 断连、车机系统没有声音，然后我就自费拆下来退掉了。没买更换车机屏幕的，因为这种更换完就不支持远程操控车辆了，东北早上睡醒先手机热车是很有必要的。 【购车经历】 起初也不懂车，正好家里亲戚做二手车的，也是一汽员工，直接推荐rav4荣放，本地生产，本地维修，省时省力省心省钱。遂直接去一汽定上车了。 【提车价格】 一汽车型全系是八六折，红旗全系八折。 【驾驶感受】 操纵感还可以，底盘扎实，油门踏板很沉，只要狠踩也不存在肉车。踏板沉不知算优点还是缺点，城市里反正很安全的。 【油耗】 可以喝粗粮，加92号汽油。东北大冬天不热车情况下平均油耗9个油，夏天平均8个以内。但是不堵车且车速控制在70迈以内单程平均油耗最低开过5.1个油。自然吸气在市内省油，涡轮增压在高速省油。 【动力表现】 2.0L自然吸气配模拟十档变速CVT，起步用齿轮后期用钢带传输，低速状态下歧管喷射，高速用缸内直喷，虽动力不能上刀山下火海，但满足上下班家庭使用，周末出去郊游动力还是绰绰有余。定位为城市SUV，但打开运动模式后超车、汇车、并线也是丝毫不在话下，随叫随到。rav4荣放沦为城市命却有一颗越野心。 【维修成本】 本地车，本地生产，本地销售，本地维修，基本后期费用是牛吃草不是虎吃肉。扎过一次轮胎，4S店补胎要80元，我直接去路边维修店30元补好了。自然吸气比涡轮增压在后续使用上能久一些，维护成本上要低一些。 【加装配件】 美规反光贴看着更高档一点、屏幕钢化膜、手机屏幕支架和磁吸支架对于安卓和苹果用户都友好、隐藏式行车记录仪、沉浸式驾驶支架、平板出风口支架、硅胶垫、自己动手制作的机械键盘挪车号码牌、TPE脚垫、超薄座垫、后备箱TPE和皮革垫、储物箱、点烟口充电器、旅行床垫、不锈钢迎宾踏板。 【总结】 首先买车先明确目标包括预算、车型、车的用途，其次再去细挑选各个品牌的车型外观、内饰、三大件，最后钱是自己的，选择权也在你，没必要用你的钱买别人喜欢的车，开什么车上马路都一样：遇红灯你得等，见行人你得让。越往后圈子越稳定你就会发现，车就是代步工具，不管你买什么车都会后悔当初，所以当下一定要跟着感觉走，选自己特别喜欢的车子！为了梦想也好，为了信仰也罢，起码日后回想起来，认真过选择过，不后悔！ 祝愿大家都能在想买车的时间节点上选择到属于自己的一款独一无二、无与伦比的心仪车！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4分“优秀”

【空间表现】 空间说实话完全够用了，我身高179体重88kg，调完主驾驶，后排空间也很宽敞。 【舒适性】 买的皮质座椅还是挺舒服的。 【提车价格】 定完车，等了不到一周就提车了，7月30号提车，送的膜，垫，记录仪，4次机油。落地19W1。感觉价格还算满意吧。 【驾驶感受】 动力提速稍微差点，不过在城市里跑够用了。 【最不满意】 影像太模糊了，还算够用吧。后备箱有点沉，不用力盖会关不死。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

3.79分“良好”

今天跟朋友们分享一下一汽丰田荣放的实际个人感受 【最满意】荣放是丰田TNGA架构下的一款SUV ，最满意的就是安全系数方面，主动安全配备了自适应巡航，主动刹车和车道偏离系统，被动安全搭配7个安全气囊包括膝部安全气囊，这个点赞。后备箱空间应该是同级别中最大的，580L的空间容量日常家用完全足够，而且后排座椅可以放倒。 【最不满意】就是动力方面体验感不足，2.0自然吸气发动机虽然官方标示171匹马力，但是实际的加速体验不太理想，内饰塑料感很重，不过这款风尚PLUS版内饰门板采用了部分软包，中控屏幕都被吐槽是大电视，这个显示效果确实不太清晰，特别是倒车影像，副驾驶的座椅是手动的，座椅高度无法调节，对于身高比较高的朋友来说不是很友好 【驾驶感受】整体的底盘调教偏硬一些，过弯时不会有太大的侧倾，就是急加速时候踩下油门需要转速拉高后速度才能起来，比较肉，深踩油门的话发动机噪音比较大，如果追求动力的朋友一定要去试驾一下，看看能不能符合自己的要求 【乘坐体验】日系车的座椅舒适度还是非常优秀的，前排座椅包裹性很强，也是比较柔软，轴距2690mm的后排在这个级别中只能说是中规中矩，我身高178cm，坐进去后头部空间有四指，腿部能有个一拳半的距离，由于中间地台隆起不高，后排坐三个人还是比较舒适 【保养】这个车保养一次是781块钱，丰田2.0的发动机保养价格都差不多，都是一万公里或者半年，哪个先到哪个为准，动手能力强的朋友可以买机油后自己更换 【油耗】每个人驾驶习惯不同吧，我开这款车油耗基本就在9个油左右 【提车价格】指导价是200800，优惠后是181800，购置税减半是8100，保险5500，上牌300共计落地是196000