点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.8分“优秀”

背景介绍一下，小个体户，两个孩子，节假日有出行需求，家里人挺多的，原本有个福克斯，但是越来越满足不了出行需求了，太挤了，而且那个手动挡真的开累了，最后决定换车！ 其实最开始奔虎9去的，外观底盘动力都很吸引我，开始看的2驱七座豪华，当时销售给的报价是置换补贴过后落地16万23，然后杀价的时候我提了一句要不看看虎8，销售马上说虎8有三万置换补贴，然后算了一下两驱巅峰版七座落地14.23，加8万两年无息，当时差点订车了，然后还是稳了一手，让他申请一下十四万整就回家了。 结果晚上又在懂车帝联系到另外一个店的销售，最后谈到13.5置换落地，省了五千大毫不犹豫换了家店。 第二天下午到店，心里其实还是在想虎9，就让销售带我们试驾一圈，车是真好，底盘过滤很软，空间也大，配置也高，帅是真帅！！ 轮到我试驾的时候一下就不一样了，一个是车确实很宽，很大，开起来对我来说有一种开大船的感觉，而且考虑到这个车对我通勤来说确实不友好，还是算了，最后还是确定虎8吧。价格没啥好说的，就13.5落地嘛，两年8万免息，顺利提车！！！ 开了两三天说一下用车感受，（曾经开过手动福克斯，本田缤智，奥迪q3，宝马x1，丰田荣放，日产天籁）首先虎8开起来没有我感受到那种开大船的感觉，转向精准，侧倾抑制的很好，节能模式起步有点慢一拍的感觉多踩一点又有点窜，起步过后动力很足，超车很有信心，驾驶感受对我来说感觉是要比之前开过那些好得多，（虽然也没开过啥好车??）就是那个车道保持有点烦，一直和我抢方向盘，刚开始不知道哪里关，开回来的时候一直紧抓方向盘，感觉和刚拿到驾照第一天开车一样。 然后是一点点小问题：等红绿灯如果不开自动驻车会有一点点抖动，打开就没有了，不过因为油门又有一些迟滞，所以起步会慢别人一两秒，有时候会提前准备起步，然后行车记录仪居然不送内存卡，网上自己买了一个64g的好像五十多块钱倒是也不贵，然后！！我最想要也是我感觉很实用的功能居然没有，而且好像也不能加装就是开门预警，有时候也能当变道盲区检测用，居然没有，有点点失望?。 油耗暂时是9.1，因为这几天每天就开店通勤一天20公里，平均速度很难超过30km，所以这个油耗还是很满意的，而且加的92号，不错不错。 开始很怕没买虎9可能会后悔，但是这几天越看虎8越顺眼的越看越喜欢，应该是不会后悔啦。 没有怎么拍照片，不过还是贴几张，顺便介绍一下陪伴了我快七年的小白。 祝愿朋友们都能选到自己喜欢的车车☺️

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.7分“优秀”

车辆外观大气，前脸比虎8显得更为舒展，贯穿式后尾灯相较于虎8plus又豪华大气，车灯开关效果很炫，外形一改瑞虎8车型偏瘦高的问题。 内饰的改变非常成功，可以说是脱胎换骨，焕然一新，判若两车，让人刮目相看。整个内饰设计感、豪华感、科技感、舒适感有很大提高，特别是档把区域，比虎8和虎8plus提升了几个档次。唯一不足就是空调区域全部是触控按键有些不方便。 浩瀚车型的配置已经足够了，360全景影像、HUD抬头显、自适应巡航、语音控制等科技配置提高了车辆使用的便利性，智能车机还有华为HiCar，和手机连接可以扩展不少功能，还有自带行车记录仪等等。 五座空间充足，后排可以翘二郎腿甚至躺平，后备箱空间巨大，24寸的行李箱放进去只占了一小部分空间，外出旅行可以带很多东西，比如帐篷折叠餐桌等。我本身没有七座需求，五座就够用了。 驾驶起来1.6T发动机在起步阶段稍稍有些肉，起步变速箱反应也有些慢，但中后段加速动力强劲，特别是高速国道超车毫无压力，一脚油门就过去了，130码以后也是源源不断。底盘软硬适中，过减速带回弹比较舒服，方向盘指向也清晰，不过固铂的胎噪还是有些大，好在前排双层夹胶玻璃隔音效果特别好。 油耗很低，目前行驶3000公里综合油耗7.1，小熊油耗统计的也差不多。 不足就是车机反应还是有些慢，倒车影像显示的车两侧情况和实际有点出入，还需要适应。 有网友反映的油门踏板振动和刹车蜂鸣，至今没有发现。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 7座

4.4分“优秀”

【购车背景】这是人生第二辆车，第一辆是个货车，平常出门也不太方便，加上我家里人多，所以我目的很明确就是要个七座，预算也就十二三万左右。【选车对比】这个价位的七座车很少，看过广汽传祺m6，空间的确不错，遗憾的不是电动侧滑门，媳妇说开着像司机，所以先不考虑。还有吉利的豪越L，改款以后看着很大气，内饰也不错，后扭力梁也换成了独立悬挂，不过要加95号油，看过很多评论说挺费油，只能说再看看别的。毕竟买车也算大件商品，不可能仓促的像买生活用品一样，不合适大不了下次不用了，所以那段时间天天泡在懂车帝里，有时间就看，后面经朋友介绍去看了瑞虎8，8plus，和瑞虎8pro，第一眼就看上了，动力，价位，外观，内饰都符合我心理预期，我想着买新不买旧的原则，8pro肯定要比前面两个有所改进，最后和媳妇确定了车型然后就是谈价格，跑了4家店，在2023年6月23日终于提车了，到现在开了不到200公里，还没有太多感受，以下几点用车感受和大家分享分享【提车价格】我是在西安提的全款1.6天穹七座球形闪电灰，指导价136900，裸车优惠23300，裸车价113600+购置税10053+保险4250，落地不到12.8万，送三年六次保养包工时费，（送的全车膜和记录仪，脚垫我都没要）当时奔着落地价12.5去砍的，和销售谈了快两个小时实在砍不下去，心里实在也是看上了这车，我想着多三千就三千吧，就当一年多抽了烟钱，谁让心太热了，么办法！【驾驶感受】试驾的时候是2.0，提速的确很快，1.6起步是有点肉，可能是因为销售不让地板油起步，油门给的不是很大的原因吧，五六十码以后动力就上来了，开空调也感觉动力很足，因为我平时基本在郊区+市区各一半吧，所以对这个动力挺满意的。到目前为止没有大家说的油门刹车共振，座椅抖动，蜂鸣声之类的都没有。【油耗】我从4s店里出来没清零，所以油耗显示15.几左右，清零以后现在基本在8.5左右，我总共跑了还不到200公里，上下班挺近的，再加上是新车，我觉得首保过了应该还会再降的，我发现这车想省油应该是在80公里每小时的车速，再快我也没试过，还没上高速呢，当然是转数低，高档位，起步温柔，提前预判红绿灯，肯定能省油，不过我觉着那样心好累，车是服务于人的，没必要追求极致的油耗【最满意】动力，双离合确实换挡速度快，尤其是中后段加速，动力储备很足，超车无压力。内饰，采用大量软质包裹，双联大屏，以及音响的

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

3.7分“良好”

【购车经历】 购车经历就是有天晚上从小区门口出来，旁边修车店门口突然一个车标亮了，瞬间被吸引，仔细一看原来是奇瑞，然后回家就网上各种搜索这个车，发现是瑞虎8pro，奇瑞车听说还是不错的，好像出口很多，不过没怎么关注，我是纯属颜值控，我主要看上了这车外观，帅就完了 【提车价格】 第三天直接去的奇瑞4s店看实车，正好有现车，然后就把试驾车开了一圈，试驾车是1.6的七座巅峰，一切都感觉还好，就是一个问题，油门会比较软，我起步不喜欢肉的车，以前开五菱，等红灯我都要提前一秒窜出去的呢，一试驾油门反应不太灵敏，又犹豫了，但其实速度上来以后动力还是可以的。不过其实还好问题不大，后来和老婆一商量，直接去谈价格提车了，因为我俩都看上了这个车。 【驾驶感受】 油门偏软，然后胎噪有点大了。跑快些都感觉有点吵，看其他车主说的别的问题，我现在七百多公里了还没出现 【油耗】 油耗还好，其实不算太高，市区堵车非常严重的话就9个多，国道不堵车7个多油，最低开到6.8。高速还没开过。油耗还算满意 【续航】 提车回来加满一箱油350元，忘了看多钱一升了，开到五百多公里是就亮灯了，但是显示续航还能100公里左右，这灯是不是亮早了感觉，又加满，花了310，续航显示680公里左右，说实话油箱偏小了这车 【最满意】 最满意就是外观好看了，和老婆一致选择武士黑，一个字，真帅！再一个就是空间可以，内饰纯黑也是很喜欢，然后音响效果挺不错的，加分！ 不过想要买黑色的注意了，黑武士不光帅，还容易招灰，刚洗完就一层灰！妈的！懒人最好去买除了黑色，其他颜色都可以！ 上几张照片看一下

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.4分“优秀”

【购车经历】我上一个车是别克英朗18款，就是英朗第一代三缸发动机，18年买的，当时没经验，就在网上看了看，也没去店里面试过车，听信了汽车之家里面那些充值博主的话，说三缸没问题，结果买回来就后悔了，发动机抖，声音大，换挡顿挫，油耗高（开了五年，1.3T排量7.2个油），要不是配置和动力在同价位的合资车里面还不错的样子，当时就想卖车了，咬着牙开了五年，六万多公里，越来越不能忍受三缸发动机了，就准备换车，去年购置税减半没赶上，今年车市低迷，价格普遍走低，在网上到处看车，因为三缸的原因，我患上了动力不足恐惧症（虽然是玩笑，但是我真的有点神经质了），看车第一眼就是动力，其他的再说，兜兜转转就看上了瑞虎8pro，把别克英朗拿去置换了。 【最满意】 外观好看，特别是车头的大进气格栅，就喜欢这样的，灯光也不错，有灯语，车内空间大，座椅软中带硬，既保证了舒适性，又有支撑性，坐过我车的家人和同事都说好；动力好，2.0T后劲很足，换挡平顺，辅助配置丰富。 【最不满意】 其实还有很多优点我没说，你们自己去看懂车帝车评人博主的视频，基本上没太大差别，因为我第一个车就是只看优点没看缺点所以被坑了，所以我第二个车就把缺点仔仔细细都说一说，评论区准备入手的小伙伴自己考虑清楚，能不能接受这些缺点 1.隔音；发动机噪音明显，虽然前挡风玻璃是静音玻璃，前排也是夹胶玻璃，但是踩油门的时候还是有发动机的声音传到车内，特别是起步加速和上坡的时候，不过我比较能接受的是发动机声音不难听，如果改改排气甚至还有不错的声浪，我分析原因是因为前排虽然用了夹胶玻璃，但是两层玻璃加上中间的夹胶，加起来的厚度居然和我的别克英朗前排玻璃（非夹胶）差不了多少，夹胶夹了个寂寞，还不如想英朗一样用一块厚一点的玻璃呢，而且行驶在颠簸的路面好像能听到后排玻璃碰撞车门框的声音，这个我也是无语了，都2023年还有这种小毛病；还有就是胎噪明显，城里面的柏油路开起来还可以，水泥路就不行了，声音比较大，原因除了玻璃的隔音效果不好之外，轮胎用的品牌不咋样，我看其他有些车主买回来直接把四条胎换成马牌或者米其林的轮胎，基本上就没问题了。 2.内饰:内饰没问题，是我自己的问题，我不喜欢这个棕色的内饰，而且没得选不说，厂家也没生产其他颜色的内饰，我就纳闷了，主打科技运动风的车为什么就不能出一个年轻一点的内饰，千篇一律的黑色和棕色，你多出一点颜色给我们选配不行吗？加钱我也愿意啊。 3.中央扶手箱太宽了，特别是靠近方向盘这头，还往外扩了一下，占据腿部空间，对一些体型宽大的人来说影响脚对油门刹车的操作。 4.减震:你说他硬吧，开城市路软得跟游艇似的，你说他软吧，过坑坑洼洼，小凸起，减速带的路面硬得跟那个绷紧的牛皮筋一样，过去就是蹦蹦两声，还有过砂石路面那种小振动还是明显，虽然通过减震还有座椅的过滤感觉不那么明显，但是声音还是很明显的。 5.动力:起步有点肉，跟开1.5T，1.6T的车差不多的加速度，但是后劲很足，我分析这样调教的原因有以下几点，一是降低油耗，二是家用经济调教，三是可能我新车不敢踩狠了，怕伤发动机。 6.配置:车机反应速度不是很好，有点像十年前用安卓机的那种卡顿，语音控制就跟抽风一样，喊她半天不答应，有时候自己又冒一句出来，还有能下载的车载APP几乎没有，没有软件商城，跟比亚迪的生态比起来天差地别，自带的投屏软件只有苹果和华为，其他安卓手机没有资格（我的是oppo，不能投） 总结:这个价格能买到这种动力，配置的车还是物有所值的，虽然他也有缺点，但是我相信他以后会越来越好的 注:车钥匙是某宝买的外包壳，因为原车钥匙是镜面的容易刮花，包一下还是挺好看的

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

3.3分“良好”

文笔不行，想到啥说啥，不是车评人。开过几辆小破车(国产欧美还有马自达)，只注重安全性，不太注重所谓的油耗。 底盘方面瑞虎8Pro偏硬，谈不上舒适，也谈不上很差，刚开始是油门踏板会共振抖动，开着很不舒服。刹车一般情况下挺灵敏，但出现过一两次刹不住，不知道这算不算失灵。这两天才发现的还没去检测。 后排空间不算小，但也不大。 LED大灯有些强差人意，白色在阴雨天气特别是夜晚，太不友好了，如果偏黄一点就更好一些。 车机系统不太行，两个月时间，卡机重启了七八次，有时候连着carplay也是会卡机重启。 carplay不管是有线还是无线，偶尔会下线，需要手动重连。 1.6t动力勉强够用，适合家用，油耗不高(高速+周末广州佛山市内共550km用了42L) 提车不到一个月，暂发现了几个问题。 1，踩油门松油，踏板会共振抖动，617登记，712才处理完. 2，主驾驶玻璃升降异响，也是617登记，没处理。 3，雨刮异响，617登记，没处理。 4，刹车出现刹不住的状况，不知道算不算失灵。 5，空调系统，出现过除雾不行。直接整个玻璃都是雾，按除雾键也除不了。目前来说，只出现过一次。 总的来说，车是好车，以前也开过瑞虎系列，要不然也不会第二次购买奇瑞，小问题多少还是有的，可以包容，品控方面只能算一般。希望售后方面能跟上。 还有一点，送的三年六次保养，这样的文字游戏真的有点不厚道，三年六次保养，一年就两次，如果一年内第三次以上都是自费…(本人上下班通勤一天来回70km，偶尔跑长途，两个月已经走了4000多km) 其他的小问题暂时不提，后面发现后再一并整理。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.3分“优秀”

车型 ：瑞虎八Pro 浩瀚七座 1.6 裸车价：13.39 落地价 贷款 ，15.3 先说说买车想法 从2019年开始有了买车的想法 ，之前开过半年长城的车有点耗油，那是2013年的时候。我想现在应该会好很多了 ，后来卖了长城买的辆二手雪佛兰赛欧 11年上牌的 一直开到2023年尾算得上是我的老伙计了 。 2019年在网上看了很多车型 最开始一直看的七座MPV看来看去老婆一直不喜欢MPV车型 说是像面包车。再后来看来看去看到了瑞虎八 ，看销量和口碑还不错，当时也在当地看了实车（老款的），奈何手里有钱不敢下手 导致东看西看看花了眼，最后拿着买车的钱钱去做了第二套房的首付。于是乎我的赛欧再次陪我再战三年 我是一个存不住钱的人 一有点钱就想拿来买点什么 ，在还清了房贷后 买车的事又被我提上日程 【购车经历】 年前一直考虑买8pls 在泸州试驾了 价格不是我理想的 其中成都 宜宾 泸州 重庆 这几个城市我都问了 价格比城市要贵几千万把块 ，加上首付还不够就想着将就老赛欧开着 过了年到来年三四月 五六月在买 会不会更便宜一点 。这人算不如天算 在2022年农历腊月三十那天 由于下雨路滑 下坡时没刹住 ，我的赛欧直接干趴了 双气囊都干爆了 ，幸运的是人都没事 ，春节期间没有车开 也没有回老家。 开了年直接在朋友汽贸店定的车 当时考虑买8pls还是8Pro 索性直接上了8Pro 多的钱都去了 多个几千买新不买旧，没有试驾 直接让朋友给我买完保险 上好牌 贴完膜 ，什么都搞完才提的车 【提车价格】 当时问了成都 泸州 泸州和宜宾价格差不多 成都要便宜两三千块钱 ，闲难得跑就直接在当地县城买的 ，至于价格 我看是全网比较贵 ，不过买都买了就不计较那些了 好好用就行，分期路落地加手续费15.3。 【驾驶感受】 本人33 家庭普通 自己白手起家 在县城买两套房 养两个儿子 没开过什么好车 再说了每一分钱都是我辛辛苦苦挣来的 没有父母支持 也买不起好车 驾驶感受比我以前的赛欧好太多了 提速刚开始有点慢 开起来还是很顺畅的 动力也够用 【油耗】 本人不喜欢不暴力驾驶 我在山区县城开 平顺的路开过表显6.3 爬坡路段表显8 9个 百公里油耗8 9个油 中规中矩 表现不错 【动力表现】 1.6 197匹马力 290牛米 家用足够 爬坡也勉强够用 ，满座的情况也不费力 不像我的赛欧 油门到底都跑不起来 【亮点配置】 发动机自动启停 自动驻车 车道保持 偏离轨道预警 自适应巡航 语音功能 电动尾门 陡坡缓降功能完全够多了 还有自动大灯带转弯补助等等 多到不得行 以后慢慢研究使用 【空间表现】 本人1.65 老婆1.6 两个儿子大的九岁 小的三岁多 单亲家庭父母不在身边 所以对我们一家四口完全够用 ，第三排平时不用当后备箱 ，平时就当大五座 偶尔应急一下 【乘坐体验】 老婆本来想拿这个钱买二手的三系或者c级的 ，但对于我这个天天干活的手艺人来说太过夸张 ，我喜欢低调实用最终选了这一款 。坐过的人都说空间大 坐着不压抑 这也是我买SUV的原因 【最不满意】 异响异响异响严重 地盘调教偏硬 过一点点不平的路面的有异响 胎噪大 隔音效果不好 我仔细研究了几天 异响来源于顶棚和天窗轨道之间撞击共振产生的异响，我在县城离4s有一百多公里不方便 打算自己动手往里面塞一些海绵看看能不能改善 从此告别小赛欧 8Pro从此伴我全家安全出行 暂且分享这么多 小学毕业 文化不好 各位看官将就看（希望国产车企越来越好）也希望后期售后能对得起我们这些支持的车主

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

首先是外观:我觉得虎pro车型还是好看，车身线条虎8pro更运动，主要还是要看个人喜欢那个车型也有部分人不喜欢。 内饰：内饰也是我喜欢的风格简约不失豪华，双联屏逼格很高，车门按键布局很有奔驰的感觉，副驾驶手套箱开启不带灯晚上拿东西不是很方便，冠军版和老款比减配了后排氛围灯和天窗氛围灯，还有前后保险杠这个太遗憾了给差评,新款应该越改越好希望奇瑞不要因为一些小细节而失去一部分客户。 配置:冠军版车机升级了骁龙8155用起来还不错，车友圈里面说的黑屏和卡顿提车到现在还没出现过。但出现闪屏过，升完级就好了。驾驶室和副驾驶座椅带通风加热还试过，副驾驶女王座驾带按摩功能5种模式高、中、低3个档位还带腿托舒适度很不错。也有缺点这么大个车没有并线辅助我不理解，和虎8pro同级别的车基本都有这个功能，现在很大一部分合资车都有这个功能了，不知道奇瑞怎么想的。 空间:空间总体来说还是不错,第二排座椅靠背还可以角度调节这个好评，驾驶室和副驾驶对比较胖的人来说腿部空间有点小，主要是档杆储物空间挡脚这个车友圈也提的比较多，不过我比较瘦还不怎么影响。 驾驶感受:首先是动力2.0T鲲鹏动力那是相当的给力，动力是随时都在线,你一脚油门下去剩下的就交给发动机,车上有心脏不好的老年人最好不要一下地板油那个加速体验心脏受不了。车开起来很轻松，低速方向盘很轻，高速的时候方向盘就变重了很有德系车的感觉，方向盘还有舒适和运动两个模式可以转换一直用的舒适

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.5分“优秀”

外观比较满意，就是引擎盖有点平，雨水在上面不流，干了后就有斑斑点点的灰的印迹。 内饰的确很不错，这个价位是物有所值，特别是前台和车门的手感很好。 车上的配置基本上都能用到，360很实用也很好用。要吐槽的就是自带的高德地图版本太低了，手机版的好些实用功能都没有。还有就是上车后必须打火后才能开车窗，这个设计非常的不理解，不知道能不能设置成通电后可操作车窗，有知道怎么设置的车友在评论区告诉一下。另外就是遇到几次小虎不能唤醒的情况，语音回答“还没理清头绪”或“还没准备好”等等。 驾驶感受总体还行，就是感觉怠速慢起步有点慢，稍一给油就有点窜，而且发动机声音有点大，速度起来后要好一些。油耗表现一般，高速上巡航110显示能到7个以下，在城里拥堵路段就在9个以上。高速巡航时，我基本都是右脚在刹车上，因为座椅调得偏高，感觉比踩油门还累。 现在车开了3200公里，没有出现踏板抖动和蜂鸣声。前几天打着车后右前引擎盖里有咔哒声，感觉像是某个功能在切换的声音，但在仪表盘上又没有显示，因为不影响行驶就没有管它，两天后又没有了，只能等首保时去问一下。 以上就是我开了近5个月瑞虎8POR1.6T浩瀚5座的的亲身经历和感受。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 22年开始在网上看车，定的范围是10到15的suv，前后了解过长安cs75p，比亚迪宋plusdmi，哈弗h6，虎8plus等等，最后决定买8plus豪耀配置的，但是工作比较忙就只在懂车帝刷刷帖子，23年国庆才真正去店里看去谈，结果8plus要换新款不生产没货了，正好店里有新款8pro冠军版顺手就试驾了，实际体验下来还挺好，当天谈了个意向，第二天订车，10月28提车，总共花了20天左右吧，现在用了4个月，跑了6千多公里，总体还是挺满意的。 【提车价格】 裸车价当时谈的多少忘了，评分那个价格乱填的，无置换，综合优惠落地13.9，送的东西发动机护板和挡泥板还留着，其他的全换了。 【驾驶感受】 用车基本是三个路况，小县城短途上下班，高速，乡村道路。这车起步3档以下提速换挡确实差点意思，踩轻了不走，踩重了窜，我现在等红绿灯都提前两秒左右放刹车，这样提速还顺滑点。 3档以上的提速表现和稳定性还可以，高速上除开那些大马力的轿车，6千多公里下来提速这方面真没怕过谁，只要你舍得踩油门，就能一直往上走。 8pro的底盘我个人感觉是牺牲一点舒适性来换稳定性的，低速过减速带，沟坎之类的感觉比较明显，底盘比较硬，相对应的高速过弯的时候真的很稳很稳，支撑性特别足，一点不飘。 【外观内饰】 我的是原子科技灰，灰色是真不耐脏，碰上灰比较多又下点雨，车上一道一道的痕迹，很丑。但是车洗干净了，阳光一照帅的呀匹，这颜色就是干净和不干净完全两个车。 内饰的话巅峰版5座都是统一粽色，当时乍一看感觉过于成熟商务了，现在看熟了好像也觉得挺好看。 【油耗】 我加的一直是92，首保以后小记里程清零了，现在车机和软件显示综合油耗是6.4，小熊油耗是7.88，如果车机没清零过，表现是准的，清零过就会显示新的。 这个油耗可以分成三段，第一段是入冬以前基本高速，油耗在5到7个。第二段是年底入冬了上下班，每天两个来回，提前在手机上启动热车，空调开最高，跑10来分钟又熄火，那段时间油耗在8到10个。第三段是过年期间，基本是是高速，三段综合下来就是现在的7个多 油耗这东西感觉影响最大的是路况和脚法，前者是客观条件，后者就只能慢慢练了，其实车都买了也不必太在意这个。 【亮点配置】 一个是hud，之前开的车都没有抬显，觉得有没有也无所谓，用习惯了发现是真香，不需要低头看其他的，一路看前面就行。 第二个是自适应巡航，这个真的好用，特别是区间限速，再配合车道保持，节省精力的好方法，但是开车容易打盹的一定慎用，极易放松精神走神打盹。 第三个主驾记忆和迎宾，车不可避免的会有别人开，每个人的驾驶习惯也不一样，反正你随便调，我一键恢复。 第四个女王座驾，这个属于小亮点吧，毕竟车主基本享受不了，有家庭的可以让家人享受一下。 【最不满意】 第一个是手车互联，车机只支持苹果和华为，想用其他安卓机的只能自己装软件，但是自己装以后车机出问题又给你扯自己弄坏的，不保修，感觉8155芯片白用。 第二个是导航，车机自带适配的版本很低，读秒车道导航等等很多新功能用不了，语音也只有最基础的，据车友群的朋友说厂家正在研究升级，上个月升级了系统版本导航定位不了了，首保应该是给我断负极，又能用了。现在只能自己买个手机支架，经过亲身体验，发现夹在屏幕上的好用一些(见下图)，其他地方或多或少都会挡视线和影响其他操作。 第三个氛围灯，只有前排车门和中控台有，其他的都是装饰，自己加装还得拆车门。 第四个是放歌记忆，有时候开机会接着放，有时候不会，一直没摸懂规律，没接着放的话按方向盘上的mode键到你用的软件会接着放。 图一软件显示的油耗，图二小熊油耗，图三我买的支架，图四过年期间一截雾大的高速，请朋友拍的hud样式，图五刚提车时候检查的样子，拍的不咋地。 暂时就这些，写的有点多，也是想给大家尽量多提供一些参考，大家挑点感兴趣的看看吧。

点评车型: 2023款瑞虎8 PRO

3.9分“良好”

车型：1.6浩瀚 4/18号提车，三个月跑了六千多公里，浅谈一下用车体验。 优点：1、油耗:市区八个多，快速路六个多，高速125巡航将近八个油 2、隔音：个人感觉前排隔音效果还可以 3、质感：跑高速很稳，刹车很有信心 缺点：1、底盘：过减速带的时候前轮会有多余抖动，底盘偏硬 2、首保前车机行驶中自动重启两次，首保升级系统后还没出现这种情况 3、车道保持：高速上方向盘自动修正比较僵硬，带着车身会晃动，车内乘坐体验不太好 4、远光灯：近光还可以，远光灯太拉垮，有渠道的话可以去升级一下远光 中立：1、动力，1.6的只能说够用，有车有预算的话，还是优先考虑2.0吧 2、音响，个人觉得够用，不是音响发烧友 3、空间，档位T台两边有点顶腿，前排座椅个人感觉没有后排座椅舒服 总结：8Pro个人觉得在15万以内落地的SUV里，性价比还是很高的，总的来说还是推荐2.0浩瀚

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

3.6分“良好”

什么都还可以就是油耗有点高差不多就是一块多一公里的百公里前几天15 ， 现在就是14.5左右 也有可能也怪我不是黄金右脚。因为我买的也是1.6t 所以嘛风鸣声必须安排上😫，这是接受不了的还有个车机识别不出来就我还没有学会这项技能我真的气的问候了几次他娘。我和我老婆还好要是别人一起的话你得尴尬死?还有其次就是炫光纹车漆本来就亮（因为我车是绿色所以比较明显还有我是第一辆车不知道其他车也是这样），真的有时候自己觉得挺傻的。还有一个最想骂娘的你们提车有交车仪式吗反正我没有有个车友也说了他和我在同一个店提的也没有交车仪式兄弟们要是想在嘉兴提车就去道魔别去别的店提因为我就是在别的店提 我也看到了道魔4s店的人家天天有交车仪式 有时候我觉得我买的这家是没把我当人看 其他的后续在说吧 。说实话奇瑞有点令我失望透顶。🤮🤮

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

3.7分“良好”

【购车经历】 家里需要买台车，准备在2022年10月买车，不考虑合资，价格15左右，装载空间要大，看到了新发布的第二代长安CS75 Plus准备到时候买，去了武汉的4s店试驾与询价，两点不能接受，第一、车辆的红色饰条换金色饰条必须要买升级套装，且套装座椅是白色（不耐脏），第二、底盘基本没变且后防撞梁还是之前薄如纸片等于换壳产品改了个外观与内饰其他升级不大，又看到了新发布的瑞虎8Pro，刚好又赶上了购置税减半，就去试驾了，总体感受将在下文详说。 【提车价格】 第一次去4S店，店里给报价为最高优惠1.3W，然后我说考虑一下，后面在懂车帝车友圈闲逛，看到有芜湖卖车的车商，就加上了他们的微信，他们可以给1.4W的优惠，但是考虑对他们不太了解，到时候车又不知道会是啥情况，就不太放心又等了2个月，最后决定要买了，到店里继续谈，价格给优惠到1.6W+厂家3年6次保养，最终2.0浩瀚成交价在14.7W左右，走的贷款免息让给3000手续费，一分不给，本身这对于4S店来说只是一个操作流程，是厂家给的政策不是4S店能决定，多去车友圈看看车友提车价格，不要怕杀价，省下的钱都是你的，多去谈几家店谁给的优惠大去哪里，不要着急说确定要，说回去考虑考虑，另外4S店销售人员，所谓的去申请价格只是去聊聊天，喝喝水而已，他们心里有一个底线，不要怕麻烦，谁的钱都不是大风刮来的，不行就出门走人，出门销售来拦你就是有的谈，不拦你回家等个几天， 销售如果打过来电话了就去继续谈，不打过来也可以去别的店看看，别的店给不了原来4S店的价格的话就去原来4S买，不要怕不好意思，你来是给他们送钱的，记得这点！ 【驾驶感受】 驾驶模式为标准和节能模式下，油门反应有些迟缓，需要掌握好，避免出现顿挫； 避震器硬这点我可以接受，高速过大急弯的时候方向侧倾有些严重， 座椅开高速长途会腰疼（仅个人感受），后期可以考虑搞个腰靠。 【油耗】 2.0T版本，没做首保，平常主要在武汉二环到三环之间跑，主要也堵，油耗9.5左右，不过高速油耗最低跑过6.7，80-100高速比较省油，发动机转速拉高速度提升到110-120油耗增加，最终高速油耗在8.5左右，这么大的车还是比较满意的！ 【最满意】 空间方面比较满意，买的5座版本出门可以承载全家的东西，出去自驾游真心不错。 舒适性给力，这个价位竟然还给到了前排双层夹胶玻璃，再加上懂车帝老王拆车隔音NVH方面做的不错，加上我驾驶的整体感受，这个隔音方面还是比较满意， 虽然是SUV，2.0T动力，但是油耗也是我比较满意的一项目！ 【最不满意】 提车有蜂鸣声，且声音很大做了隔音没用，来回跑了多次4S店，站长服务特别差，很无语，最后投诉门店经理来，服务不是一个级别，只能说人家做经理不是没有理由的！目前正在等待新的刹车总泵到。 装配工艺有待提高，左前门框胶条是掉的，我自己手动安装好，扶手箱换挡把有划痕。 车机软件十分鸡肋，广告挺唬人，什么雄狮AI智能座舱5.0，连个系统最基本的软件都下载不了，最常用的QQ音乐，网易云音乐安装不了（个人十分不理解这样的系统怎么能和AI扯上半点关系），高德地图版本低，没有喜欢的语音包小团团，官方还美其名曰是为了安全，真无语啊，如果这样是为了安全，那么其他能支持下载的车机的车都不安全了吗？ 前轮叶子板内衬不是全部覆盖的，不差这点钱吧。 车门上竟然是贴纸不是饰板........ 底盘发动机护板需要自己加装，车身两侧重要的线路护板没有且市面上还买不到....... 希望官方抓紧优化一下软件系统，且新出来的车不要再装有蜂鸣声老的刹车总泵了，感谢圈主ralinlei推荐！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 四驱风暴版 5座

4.5分“优秀”

【最满意】 最满意的两点：一是动力，手机上、网上看了好久的数据，对比了多台车型，这款2.0T的发动机应该是最强的了。二是空间，在第二排放倒的情况下，后面最接近纯平。 【最不满意】 一、我的车机链接手机蓝牙听歌时，有时随着节奏，音响会有些电流声或者说是感觉喇叭呲的声音。声音越大越明显，需要断开再次连接才行，有时也要多次重复才正常。但是用车机自带APP播放时没有任何问题。二、个人觉得储物空间有点少。 【购车经历】 家里有两娃，随着他们越长越大，家里轿车完全不够坐的，必须要换个大点的车了。准备预算30万，必须2.0以上排量，变速箱7档以上，必须带空气净化器，空间大。这是因为我9年前的轿车就是1.6T，6AT，什么无钥匙进入、启动都带。所以换车肯定要越换越高才行啊，不然还换啥？电车不能考虑，因为我不方便装充电桩，单位也没地方充，而且开的不多，轿车9年才5万公里出头。实际看完后才发现，合资方面，20多万买的就是各自车型的高配，20万以下就是买同款的低配。日系带T的不多，且全是CVT。德系的两家大众，我看了一下配置表，发现发动机竟然还是那个EA888（大概叫这个），我感觉我9年前买车时这个就有了，竟然现在还是这个？我完全接受不了。而国产则完全无压力能买顶配。而我有个最重要的原则，买东西都是买高不买低，我可以用不到，但是绝对不能没有。最后综合来看，一共看好四款，探界者最高配、大狗一代哮天犬追猎、星越L21款的2.0、瑞虎8PRO。这里面探界者配置贼低，贼低，连360都没有，但是有48V+9AT。其余的三个国产的都差不多。再从实际体验下来，发现探界者最先排除，因为后排坐3个人很吃力，放倒后我对象想躺着都只能斜着躺。其余三款后排空间差不多，半斤对八两，实在要选最大的，只能说大狗的横向空间大一点点。但是大狗的发动机参数实在太惨，马力方面竟然才比我9年前1.6T的轿车大20左右！！！车重多了可能200公斤（具体我忘了）我的妈呀！我怕它拉不动。星越L我看没缺点，三联屏视觉上也够冲击，但是第二排放倒后不如瑞虎8平，我对象想要做起来头需要歪着才行。瑞虎8Pro则是刚好顶着，不用歪着。所以就确定了瑞虎8Pro。开始订的是2.0风暴四驱7座，定金交了一周告诉我，说上半年不排产四驱的。而且5月以后要推新车型，估计买不到了。这样一来我就想着买别的吧，结果又去星越L那边，说不确定排产2.0的车型，主推新款。大狗也是一样，哮天犬追猎也买不到。一下陷入到拿着钱买不到车的地步了。我是个比较执着的人，我想既然定了就努力一下，4S店买不到我就自己想办法，找了两家汽贸，要我等等，期间也听了不少消息，不知道真假，大概说2.0风暴四驱的最近两次排产分别是22年9月和11左右，整个22年也没生产多少量，两周后一家也说我想买的这三种车都买不到。另外一家说广州有现车，是22年12月生产的，但是要我+几千块，我听了直接说拉倒。我想我就是再想买也不会做加价提车的大怨主啊。我决定自己再试试，我在江苏，就把懂车帝上所有周边的4S店电话都打了一遍，省内的、山东的、安徽的，全打了，一共大概40多个，终于在南京找打了一辆车，现车，2.0风暴四驱5座，灰色。电话大概谈好价格，还说啥，我就买高铁出发啦，第二天开回家，结束。 【驾驶感受】 加速换挡平顺、持续踩油门持续有动力输出。降速时，3挡到2挡略微有感受。 【乘坐体验】 女王副驾，值得拥有，反正我对象是一上车就按摩。 【油耗】 纯市区的话，要11个（开空调+红绿灯多） 城市快速路的话，要7.5-8.5个 【提车价格】 优惠2.1万，有的优惠不方便说，哈哈。旧车卖了3万，加置换补贴0.5万，减3.5万，最终13万出头。