瑞虎8 PRO配置丰富值得买吗_瑞虎8 PRO配置怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

4分“优秀”

外观，没得说，霸气侧漏，大轮毂发光标，全景天窗，这个价位该给你都给你了，这个价位合资车不给你的奇瑞也给你了。 【购车经历】 我是奇瑞老车主了，上台车是16款艾瑞泽5，说不上多好，小毛病也多，但是最主要的8年没给你坏在路上这就是很不错了，一直以来都说奇瑞奇瑞修车排队，我就不信这个，朋友家人都说不要买奇瑞，我说我就相信国产相信奇瑞，8年来有过不开心有过烦躁，但是这个价位就不要要求啥了， 本来早就想换车了，奈何这几年经济不好。一直关注的是瑞虎8，两个小孩压力大啊，今年5月端午节回老家过节路上不小心开到围栏上去了，又是个手动的，家里领导当时坐在副驾驶也被吓住了，回家一合计换车。 【提车价格】 接下来就是看车，瑞虎8看到8plus再到8pro，过程累啊，主要是现在优惠力度大，我的是同品置换旧车抵扣50000元。 又赶上国家优惠政策，15.69万的车，裸车谈到10.9万，我是做的5年分期两年后一次性还完没有其他费用。综合下来大概是11.5万元落地，里面的套路我也不懂，反正我买车自己就出了9000元，贷款5年每个月还2080元。现在新车优惠大车友们买车不要急要多看看， 【空间表现】 空间就不用多说了，大就是大，当初就是想买个大的，后排放到躺在上面那个感觉真踏马舒服啊，无论前排后排就是一个字大 【动力表现】 2.0T254P马力，开启运动模式我都有点驾驭不了了，毕竟以前那台车是1.5自吸的，一下有点不适应，刚买这个车的一定要多开开，不然容易出事类， 以前高速只有看着别人的车，现在我是想超就超，稳的一批。， 【操控】 6月提的车，也不敢暴力驾驶，也没开过啥好车，方正这车给我的感觉是好开，指哪打哪，刹车太灵敏度了，目前还不适应，不能太用力自己是没事，但是坐车的就有的吃力了， 对了有360全景，这个东西好减少了刮蹭，停车开车方便好多。 【乘坐感受】 配置高，坐着开着都舒服，什么加热，通风，记忆座椅，，主驾驶要有个按摩就好了，我这个只有副驾驶有，方正就是坐着舒服，开着爽。 【油耗】 这个不好说，每个人都有自己的驾车习惯，我主要是在市区开，平均油耗在12个左右，这么大个车，还能接受，国道开到过6.9，高速跑的很少。 【最满意】 空间 操控 动力 外观，配置 【外观】 这个不好怎么说，方正我是很喜欢，罗卜青菜各有所爱。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 7座

4.3分“优秀”

【购车经历】 工作好几年了，房买不起，想着那就买个车吧。懂车帝上开始了解车，然后看博主的视屏，结合用车的需求，最终决定整个SUV。然后就在网上查适合我价格区间的车，考虑家里人多，逢年过节走个亲戚啥的可能超载，就着重看7座Suv了。综合考虑下来，就豪越L和虎8的最终抉择。去试驾了两款车，豪越L确实空间上很舒服，第三排空间比虎8大很多，不挤，内饰感受也还行，而且2.0的发动机，动力上很过得去。就是中配的功能没有虎8多，而且外观上没有虎8好看，屁股像面包车。虎8的外观确实要霸气一点，闪耀的配置也很丰富，功能上比豪越要多很多，1.6试驾的时候也没有想象中的肉，结合价格和实际用车的舒适度来考虑，最终还是选择了订虎8。直接就去砍价，最后结合市补，区补，全款拿下。 【驾驶感受】 体验过2.0，再踩1.6的时候，差距还是很明显的，在起步前半段的时候会有半天提不起来速的感觉(开舒适模式就好很多)，后半段很快，高速上还比较贴脚。开高速很舒服，比较稳当。底盘调教比较硬，过减速带很明显，石子路都会感觉得出来很抖。不过整体来讲，开起来舒适度还可以。 【空间表现】 空间上还是可以，后备箱比较能装，第三排虽然没有豪越那么宽敞，但成年人坐也不会特别挤(我没坐，我弟坐的，他说不挤)。 【油耗】 刚提车时，市区最高到12个油，后面回老家跑一次高速就下来了，目前表显是7.5

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 7座

4.6分“优秀”

目前行驶1000公里，经济模式油耗保持在9个多，开稳一点8个多，跑的都是市区乡镇道路，经济模式省油但是起步稍慢，低速升档有顿挫感不是很明显，后劲足，标准模式换挡会感觉平顺一些，运动模式没用过。 空间还是很不错的，我买的是七座，都说三排空间很差，但我不认为，坐两个1.75左右的成年人还是够用的，也不感觉拥挤，再说了三排只是出门应急用的，一般用不到，平常都是放倒的这样后备箱空间很大 内饰很满意，豪华高端上档次，没有什么可以挑剔的 配置满满，行车记录仪，L2级的辅助驾驶，360环影、透明底盘，迎宾座椅，后视镜带的logo迎宾灯不是很亮，女王座椅一般也用不到，配置该有的都有了，如果再加一个并线辅助就完美了。 唯一不满意的后尾灯有色差，我查了网上还多反应这个问题的，提车的时候验车都没问题，开了几天左后尾灯就变了色，不知道是因为灯泡烘烤的原因，这都是小问题，申请了售后给换一个，其他的暂时没发现什么问题

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

3.57分“良好”

首保之前对瑞虎八por满心欢喜，觉得动力好，配置高，跑高速稳，内饰除了有异味，蛮好的。。。。首保时发现底盘生锈后，对它一切的美好都破灭了，担心它能坚持几年，希望后期使用不要有其它问题 【购车经历】 以前开的中华v3不知不觉已经8年多了，一直任劳任怨，虽然配置简单但是可靠性很不错，（8年的车底盘零星浮锈）一年一次保养，省心的狠，操控性也还挺好，只是油耗相比它的体型和小排量偏弱的动力来说偏高，于是动了换车的念头，预算12万内落地。由于中华v3的良好表现，决定还是选择国产车，主要看了哈弗大狗、h6、cs75plus、星越l，8por，大狗和h6去看了两次，两次都是销售爱理不理的样子，想试驾也没试成，75plus内饰很喜欢，试驾时动力也相当好，8at开着很顺畅，无奈lp不喜欢，后面又试驾了星越l动力，内饰，驾驶感受，空间乘坐舒适性，比试驾过的这几款车强的不是一星半点，去年的价格有点坚挺超预算了，置换补贴也不多，遗憾放弃，后来试驾8por动力很强。内饰，空间乘坐舒适性老婆孩子很喜欢，关键置换补贴2万，这样觉得旧车还帮了一大把力，亲戚做汽贸的直接找他帮忙订车，正好11月底定的赶上了全国8por闹车慌，要最少等1个月，煎熬的等了一个月，12月29车到了，一大早打车去店里提车，（旧车在订8por时卖了，卖了1万，跟了我这么多年，希望下任车主好好待你）来早了车还没到，又是焦急的等待了2个多小时，拖车终于来了，心情和第一次提车时一样激动，工作人员很快的办好了贷款手续和置换手续，可以开去上牌了，高兴过头了就会发生点什么，提车半个月时，掉头时被一辆没开车灯的电动车撞到左后车门了，还好人没事，车也只掉了一点漆，问题不大就互不打扰就这样解决了，为了给自己提个醒，撞掉漆的门到现在一直没补，漏了底漆但是半年了都没有锈迹，心想奇瑞防锈做的这么好，（后面很快就打脸了） 【驾驶感受】 之前开的是小排量手动挡，换上8por之后刚开始还有点不适应换挡，动力比之前强太多了，高速上开着很稳，超车很迅速，隔音比之前的车好多了，方向盘很轻盈，单手操作手感很丝滑，城区道路慢速跟车时有点顿挫感，速度超过35以上就顺滑多了 【油耗】 2.0的排量加上这么大的块头，纯城区油耗偏高要12-13个油，跑国道和高速7.5-8.5个油，6成高速和国道，4成城区综合油耗10.5左右，相比之前中华v3油耗差不多，但是带来的动力感受完全超越 【最不满意】 事情都是有转折的，首保之前对它有多喜欢，首保之后就有多心痛，6月底去首保发现底盘焊接接缝处有反锈现象，悬挂件也生锈，感觉整个人都不好了😩，2024年了，防锈工艺还是如此落后？售后让观察一段时间，售后的蜜汁操作也是让人人心惶惶，8月底再去检查，生锈情况严重了很多，售后拍了几张照片，说是反馈厂家等回复，苦等了一个星期回复说是正常😡，没办法只能打400，400给压力后就让我去喷了点防锈漆，不知道能管多长时间，心累😱，中华车8年还没锈虎半年锈的厉害，真不知道它能不能坚持8年，相比较生锈，尾灯有色差，车机偶尔死机，有点异响这些都是小问题了

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.5分“优秀”

新手司机又是家里的第一辆车，观点幼稚轻点喷。 优点：空间大，配置丰富，价格不算贵，颜值满意，发光小车标还真有点好看，动力强，走农村斜坡无压力； 缺点：第一，销售态度差，销售态度差，销售态度差，重要的事说三遍，还经常被我老婆说，怎么在这样的店买车。提车时水都不给一杯，提车后，有些功能问题问销售不回，或者回一些没营养的，最后来懂车帝问小伙伴才解决，有点搞笑。 第二，就是悬挂确实有点硬，把胎压调低一点好像好一点，但还是硬，驾驶位感觉还好，后排在颠簸路段有点难受 补充：今天刚做完首保，首保的服务态度又很好，可能这个看店也看人，还有个就是，算特点不算缺点，就是车大不好停，每次停车磨蹭半天，这算我自己的问题，每次路上我感觉自己贼牛批，一到停车人麻了 大家都关心的油耗，我新手没感觉，没了就去加，没想那么多，也不是经常开的 总结：如果你能接受销售服务垃圾，悬挂偏硬这两点，还是值得推荐的，我买的闪耀版，360简直新手救星，配置都很实用 配图：提车不久，磕了，我丢

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 7座

3.9分“良好”

动力够用油耗也可以接受，外观什么的太主观就不多评论了，内饰用了很多皮质材料大大减少了异响这点比日系车强多了，配置也很丰富基本够用…不吹不黑的说作为奇瑞的主销车型能感受到诚意吧，至于质量方面没有网传的很好也没有黑粉说的很差，没有碰到什么质量问题也没有车机卡和黑屏的毛病，刚提车时有两三次挂倒档但车子往前走，经过多次摸索发现是自动驻车功能的问题，应该算是行车系统的小BUG吧，不过有一说一这个自动驻车系统真香，特别是红灯和塞车的时候减少了很多操作大大缓解了开车的疲劳问题，现在已经习惯了每次需要倒车时关闭自动驻车所以那个小BUG对我没什么影响也懒得去4S，提车三个多月快一万公里准备去做第二次保养目前没什么影响行驶的问题……

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

2.71分“一般”

方向盘左偏严重（新车1000公里左右出现去4S店四轮定位恢复）   发动机怠速抖动严重 （反馈为正常现象，更换机油恢复） 导航无法使用提示UUID请求位数错误重新激活 （到店恢复出厂，更新车机系统）    定速巡航辅助驾驶无法使用提示不满足开启条件 车辆仪表盘无报警信息（排查为摄像头控制模块升级，更改配置后恢复）  车机仪表卡画面无档位信息和驾驶模式信息（恢复出厂无效，到店处理恢复）  油位显示异常（实际油量满箱，报警油位低到店检查恢复）   长时间行驶后车辆水温仍旧不上升 （到店检查硬件无异常，检修调整后恢复） 车机系统无法升级提示OBD接口未连接   （报修辅助驾驶后开始发生，多次升级）   首保后车辆后排玻璃异响，到奇达检查反馈无异常，后续在西咸荣辉检查为车门故障需更换车门，更换至西咸荣丰检查后，建议先更换泥槽及密封条后再跟进）

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

当初是用之前的马自达六置换的这台车，说实话，买奇瑞真的是抱着支持国产的态度去买的，车子外观的话个人觉得还是挺好看的，浩瀚版的配置也还是不错，油耗的话，跑郊区平均9升百公里，跑高速如果一直保持一百左右的速度跑的话百公里7升，我这台车是2.0T说实话油耗并不算高，提车快一年了，目前11000公里，出现了变速箱故障灯，但每次熄火重启又正常了，最近已经出现好几次了，去4店检查了，又说没问题，今天大年初一又出现变速箱故障灯亮了，连续熄火重启三次才正常，说实话目前是有一点点烦心的，4S店让我开年再去好好检查一下。整体驾驶感受还是不错的，唯独就这故障灯让人有点烦人，因为一但亮了故障灯变速箱就不换挡了，一直在二档，还会严重顿挫，不亮灯的时候就是正常的。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.1分“优秀”

外观还行，比瑞虎 8 和 8plus 都好看一些、内饰就尴尬了，空调控件换成按钮的就好了。巅峰版本的配置还挺多，空间也够用，后备箱巨大。驾驶感受比家里旧轩逸还是舒服多了，但是不知道是不是胎压太高了，总感觉驾驶感偏硬了点，其他的暂时没发现啥。油耗一般般吧，suv 大部分都这样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

奇瑞品牌，一直以来都是以一种不善营销，只会专心做技术、做产品的形象出现，特别是自研鲲鹏动力1.6T发动机问世后，吊足了我的胃口，总想亲自感受一下。我是90后，到了上有老下有小的年纪，家里的第一台车是16款长安逸动，98000公里了，大问题没有，自己换过点火线圈、气门室盖密封垫，感到不满意的是1.6自吸的动力太肉了，表显始终7.2-7.4，实际油耗要到9个多，欢乐表伤不起，所以跟老婆商量了一下决定换台SUV，平时上班开，偶尔来个武汉周边自驾游，预算15以内落地。 CS75plus 看了、三代H6看了、宋Pro dm看了i，尺寸空间都相差不大，配置各有千秋。最初75PLUS进入我的备选名单挺满意，但是这个品牌的油耗参数不那么让人放心，朋友的75PLUS 1.5T的动力爬个坡上不去，要人推，所以放弃了。H6太烂大街了，感觉近几年有点不思进取，进步不大。宋Pro dmi也挺中意，只是充电桩的原因放弃了。 为什么最终选择了瑞虎8Pro呢？ 最大的诱惑来自10月份的福利2024款2.0T巅峰版置换补贴2W，更不谈76%高强度刚、各种舒适性配置以及254P、390N.M的动力参数，直接秒杀众对手，简直太香了，空间表现比虎9更棒，价格差了3w，为什么不呢？去了武汉2家店，一家到了自己心里预期价位，12.9落地还比较满意，置换补贴立减不后返，旧车卖给了店里（价格比二手车商低了几百，也能接受）。 现在跑了1300多公里，总共加了154升油，还有40%多的油，表显10.2L/百公里，主要是上下班跑，单程10公里，上下班的点往返有拥堵路段，经常市内道路跑的话不太推荐2.0T，特别是原地怠速或者低速跟车，频繁停车就看着油耗往上飚，这车得跑起来才能发挥他的优势。 车子动力相当充沛，随叫随到，开起来也很稳，配置也很丰富，总的来说还是相当满意。要吐槽的是过减速带的时候速度快了，滤振效果不好，振感很明显。再就是防撞梁和一些辅助配置有减配的情况！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

外观前脸有点丑，深棕色内饰整体感觉简单大气；在这个价位上该有的配置都有了；空间较大，动力很强，我是家用的，完全够了，至于驾乘感受，我是新手小白，不太懂，但整体感觉没有什么不能接受的。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.4分“优秀”

动力足：这个价位买到 2.0T 真的太美丽了。👍 空间大：怎么说也算中型 suv 无论长宽高 都比其他品牌的热销车型多那么一点。 配置高：能想到的各种智能辅助驾驶，基本都有了，全速自适应巡航 540 度透明底盘 hud 抬头显示 盲区监测系统 主副驾驶电动调节座椅 主驾带腰部支撑调节 副驾驶女王座椅带腿托 按摩 无钥匙进入 离开自动关窗锁车 迎宾灯 开门照地 logo 灯 伴我回家照明 主驾驶座椅记忆功能 电动后尾门 上下车座椅自动后移 方便上下车 后排座椅靠背可调节 可放纯平 自动大灯 感应雨刷…哎我去 想到想不到的通通都给你配上最主要的是价钱还不贵😊 是一部适合老百姓家庭日常生活的好车 必须好评！给国产车点赞👍

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.5分“优秀”

都说三大件不如合资进口，看看何年何月了。再者，说这话的朋友，有试驾过吗？有开过吗？ 车的外观颜色很喜欢，动力挺足的，高速140，油门还有好多余量，超车完全没问题，要推背感，可以去试驾。空间大，后排放倒，可以完全躺平，当大床了。配置很多，但还是有点后悔没买高点的配置了！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.8分“优秀”

1.外观：作为城市SUV，造型不算硬朗，对比之前的哈弗大狗（2022款边牧版）来说，还是更喜欢大狗那种硬派一些的造纸，不过总的来说还是不错的。 2.内饰：说实话，内饰做工对比哈弗大狗还是差一些，举例说明，安全带没有大狗宽，没有大狗厚实，安全带的插头也比哈弗的小了1圈；门板的做工也没有哈弗大狗的精致，但是也还是不错的，不过有些设计属实多余，门板内侧的装饰有些过多了，不用那么大，这样可以增加一些内部空间 3.配置：我买的是2.0T巅峰，可以说配置齐全，依旧对比哈弗大狗，比我之前车的配置高了一个级别，特别喜欢座椅通风，和副驾驶按摩，爽啊 4.动力方面：奇瑞2.0T动力爽歪歪，对比之前哈弗大狗1.5T，简直不是一个级别的感受，加速还是跟跟脚，之前比我之前的车跟脚 5.油耗：市区油耗平均速度26，表显8.5，综合油耗目前11，目前跑了400多公里，总体来说还是不错的，等首保后油耗还会降一些，等过1000磨合期后，上高速试试2.0T的澎湃动力

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

空间大动力足，外观好看，就是储物空间不算特别大，但是好在配置很高，该有的都有，目前开了四百公里还没发现问题。