点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

目前开了不到两千公里，整体的使用感受还算不错，外观比较喜欢，选的黑色，感觉和中网比较搭。 【最不满意】 也算不上不满意，原来开的马自达3，车小停车也好停，换这个车尺寸变大了，虽然有360，但是如果有个前车雷达就好了。另外在停车等信号灯时，挂D档，车身和踏板有轻微抖动，空档就好了。再就是车身工艺还有待提高，缝隙不一致。 【购车经历】 预算有限，考虑15万以内落地的SUV，选了几个车型三代h6max、探界者、CS75P，看了一圈也试驾了，h6的底盘调教感觉偏软，过沟沟坎坎时感觉车身晃像坐船，探界者整体质感不错的就是内饰不喜欢，75P感觉也可以就是家里领导没相中，8p底盘之前看都说偏硬，个人感觉还好，有点德系的味道，另外偏硬的话转弯支撑会好些，不过小的虑振过滤的一般。 【驾驶感受】 车刚起步的时候提速一般，过了30时速后提速就快了，1、2档时有轻微顿挫，在接受范围内，松油门滑行在速度下降时每个档位的降档的顿挫也会有，这个感觉不太好，每降一档就像带脚刹车的感觉。70时速内的车内静音不错，但过了70后胎噪、风燥就明显了，前排夹胶玻璃没感觉有啥用。由于悬架偏硬，在变道时车身的稳定性不错。 【油耗】 目前开的公里数不多还没过首保，而且基本都是在市内开，上、下班的路况也不算太畅通，单里程油耗目前表显在9个油左右，总里程油耗表显11个多，没整明白咋回事，高速跑过两次，时速没超过100，表显油耗7个多，等过了首保后在看看油耗能降到多少吧。 【乘坐体验】 座椅还是不错的，主副驾都是电动调节、加热通风，，加热在东北地区真是很实用，主驾有腰部支撑，长时间开车比较友好，副驾有按摩，但我是一次没按过，都是家里领导享受了😂。 【空间表现】 和原来的马3比空间还是很满意的，换车一是因为原来的车年头长了，再就是孩子长大了，拉着一家老小空间需求也大了，尤其是后备箱巨能装。 总体感觉这个车性价比还是很高的，该有的配置都有了，目前开着感觉也不错。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】一直想谈谈我的大虎，前两天车被撞了，静下心来聊聊，本人是奇瑞的忠粉，上一辆风云2开了六年，皮实耐操，除了舒适度差点，其他都很不错，但是现在对车辆空间有了更大的要求，风云2的空间过于局促，也就萌生了换个大点SUV的想法，首选就是奇瑞！ 【提车价格】当时看的是瑞虎8、8Plus、8Pro和7Plus，第一眼就相中了8Pro的内饰（8Plus的外观好看，但是外观是给别人看的），后续也看了比亚迪宋PLUS DMI、长安CS75PLUS、吉利星越L等，买车的时候都是考虑华系车，因为上一辆是奇瑞，感情十分深厚，看完这些车后在瑞虎8PRO和宋PLUS两者之间纠结，后面考虑到混动车电池后期维护费用太高，同时我对动力有比较高的追求，最终选择了瑞虎8PRO 2.0浩瀚五座，平常自己上下班开车居多，也没有加装女王座驾，车辆落地价格是15.3w（含2k贷款服务费），这个价格可能有点偏高，但是在三四线小城市很难把价格砍下来，另外还给了1w置换补贴，也就没使劲压价格了。 【驾驶感受】 首先给我印象最深的就是动力真猛，以前开风云2光吼不走，大虎稍微给点油就冲出去了；方向盘指向比较精准，基本没有虚位，电子助力也比较轻盈；刹车初段就非常灵敏，刹车的时候比较有信心。不过SUV的重心还是有点高，过弯的时候速度稍快的话有点撑不住的感觉。减震也挺舒服，小的震动基本都能过滤掉，但是过减速带的时候感觉有点太硬了（也有可能是胎压太高了），另外走烂路的时候后排安全带的位置总有异响。 【油耗】 油耗对于一台2.0T的发动机来说是比较低，我上下班是往郊区跑，单趟差不多20KM，路上除了有一些红绿灯，基本不存在堵车的情况，表显油耗在7.5左右，完全可以接受；市区比较堵的时候油耗在9-10个，也还不错。表显油耗基本和实际油耗差不多。买车后也跑过几趟高速，高速上满载最低能跑到6.5，确实是牛逼的。 【最满意】 1、最满意的就是动力，这玩意可以不用，但必须得有； 2、车灯比较给力，再也不怕远光狗了； 3、空间在这个价位基本是天花板的存在了，后排大，后备箱也大，买车一个月刚好赶上搬新家，后排放倒后装载能力太强了！ 4、车载音响再也不是听个响了，8个SONY音响的音质很赞。 【最不满意】 1、智云互联时不时掉线，远程控制成了摆设； 2、10月份出厂的车仍然是用的6C 0.1.0版本的刹车，开了几百公里之后就开始有蜂鸣声，4S店也各种忽悠不给换刹车泵，换的话又心疼拆得太厉害； 3、中控的开机速度有点慢，为了能快点开机设计成一开主驾门就开机，有时候只是拿个东西并不准备开车，一开门就一直开着机，只能锁车；而且开机以后自动播放音乐，我都怕电瓶馈电；另外无线CarPlay也经常出现连不上的情况，以前风云2自己改的屏，启动后自动连接，基本不会出现连不上的情况。 4、ACC巡航毫米波雷达的位置实在是太凸出了，前两天等红灯，前车溜车撞上大虎，漆都没掉，但是ACC模块就被撞得松掉了，仪表上开始报故障码，维修还需要把前杠拆掉，实在是太麻烦了！ 以上都是三个月来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4分“优秀”

6月份提的车，谈的落地价，15.5落地。（当时当地有政府补贴，实际落地在15.28左右。）谈落地价不好的地方，4s直接给你低开发票，与实际裸车价格相差一个多。建议大家买车，尽量谈裸车价。 准备入手这款车的朋友，肯定都更关心缺点，我就先说说用车这不到一个月，跑了有近4000公里的体验，说一说。 1，我选的极光绿，车漆炫光纹严重，四个车门，机盖，叶子板都有，当时没发现，第二天大太阳下发现的，很明显。 2，右后门玻璃降下去的时候明显异响，也是刚提车没两天就发现的。（这个应该是个例） 3，7座车第二排座椅和5座车不一样，要略微短一点，大腿承托效果没有5座的好，没有7座刚需的，建议买5座，乘坐舒适感更好，空间也相对舒服，后备箱更平整。 4，油门不够线性，如果要想起步平顺，就只能特别稳的慢踩油门，起步就很慢。稍微心急，起步就有点窜。动力响应迟钝，至少1秒，给大油，要等一秒到2秒才开始提速。 5，不到半个月，中央后视镜外框就断了，直接掉了。 6，车道保持功能，速度上了110，遇到弯道，有时会失效，建议遇到这种路况，千万别分心。 7，车机系统相对落伍，流畅度一般。语音控制反应速度一般，识别准确率还行。没有百度carlife。 8，空调控制面板，没有震动反馈，按键灯光也不是很亮，光线强的情况下，几乎看不清灯光。 9，无线充电实属鸡肋，充电速度特别慢。 10，所谓扶手箱小冰箱功能，更是鸡肋，正常开空调，制冷效果微乎其微。特别是短途出行。 11，浩瀚7座有一点遗憾的是，氛围灯装上了，但中控和后排，不给你点亮。还有第三排没有空调出风口。 关于优点，一句话总结，也是我选择买这款车的主要原因。动力强，油耗低，三大件质量可以，空间够用。 最后，个人认为这款车还是值得购买的，但建议看看其他颜色，极光绿的炫光纹问题是普遍存在，的确让人不太舒服。总的来说，虽然有很多小问题，但我想车无完车，任何车都会有不尽人意的地方，希望厂家能加强品控，更注重细节，带来更好的产品，别让支持国产的这些小伙伴失望。 补充一点 【油耗】 跑了近4000公里，绝大部分是高速，表显7.2。市区10个左右。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年4月份的时候就和老婆商量好了打算换辆车开开了，上一辆车19款北京现代ix35 2.0配6AT160匹马力，车子没什么问题就是觉得配置有些低了，想换一款配置高点的车，SUV开久了想换辆轿车开开，因为本人开车脚比较重，也喜欢快速过弯，开过SUV的懂得都懂，因为底盘高，重心也高，底盘不紧致不扎实的，速度稍微快点过弯感觉车子快翻了，心里特别慌，所以就想换个轿车开开，本来定好了吉利星瑞，顶配时空星辰苍穹灰，奈何等车周期太久，4月初一直等到5月底都没有倒车，刚好在懂车帝看到奇瑞瑞虎8pro上市了，对奇瑞这个品牌这个印象也挺好，可能因为我是摩羯座的原因吧，哈哈。那天出门玩路过4s店就带老婆进去看了看，一下就看对眼了，也就忘了要换轿车的初心，销售说这辆车有带女王副驾，老婆喜欢的不得了，就确定是它了。 【提车价格】 14.39裸车价，发票低开一万购置税减半，落地15.5应该没买贵吧 【驾驶感受】 车友传的中央马鞍隔腿没感觉到，可能因为我身材瘦小的原因。172 60kg空间完全够用，甚至富裕。还有油门共振，能感觉到，但是我觉得基本可以忽略，完全不影响日常驾驶，毕竟瑕不掩瑜。车子驾驶起来没有大毛病，就是低速的时候变速箱有顿挫，和ix35的6AT相比比较明显，但也在接受范围内。本人除了ix35也没有开过别的车子，就只能拿这两辆车进行对比。油耗基本相同，加速虎8pro明显强过ix35，但油门相比也比较重，有种厚重敦实的感觉，油门踩多深，动力有多少的感觉。没有ix35的轻快感，可能自吸车开多了，涡轮车还没有适应。NVH相比ix35要好很多，配置内饰也都是碾压的存在。 【最不满意】 明明已经关掉了陡坡缓降功能，为什么下地库大长坡的时候，发动机转速会升到2000转以上，这时候发动机噪音特别大，这点不喜欢，有知道怎么回事的车友麻烦告诉我一下。无钥匙进入系统感觉笨笨的，触摸不灵敏，而且靠近解锁，离开上锁也有些不灵敏，这点体验很不好。后备箱开启的一瞬间卡扣声音有些大，销售说是工艺问题，有遇到这些问题的车友吗？ 【油耗】 提车半个月了，油耗在8.5个左右，还没上过高速。加满一箱油显示续航650左右，和ix35差不多 【亮点配置】 舰艇绿好看，内饰有高级感，女王副驾好评，老婆很喜欢。该有的配置都有，直接拉满，不要说有的配置用不到，我们年轻人的想法是我可以不用，但你必须得有。哪个年轻人会嫌弃配置太高啊。美中不足座椅通风没有腰部，后排氛围灯不亮。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

3.8分“良好”

订车前对比一堆车型，本来是想订宋dmi的但是等不到车而且感觉新能源始终不太放心，最后选了瑞虎8Pro。 先说一下缺点吧: 1.车机反应并不是非常流畅没有抖音博主说的那么好，但是日常用也足够了。 2.这个内饰有点容易脏。 3.远程控制有一两次不太灵敏，有一次在车旁边站着后备箱自己就打开了也没按钥匙。 4.新车味道有点大，这基本上都这样。 5.这个车的座椅通风确实是不咋地，刚打开还有感觉，基本上几分钟后就感受不到了。 再说一下优点: 1.选奇瑞最主要的是看重了它的发动机和安全性，作为国产车企里的理工男奇瑞的发动机技术是觉对过硬的。我选的是1.6t的风暴版，日常家用完全足够了197p的马力基本上同级别没谁了，高速上超车也是轻轻松松。而且奇瑞的发动机30万公里质保。这个车的最低油耗是在市郊经济模式开出6.0高速上7个油，市区油耗8个多一点总之还不错的，毕竟这么大的车身在这呢。 2.奇瑞的外观和内饰终于是进步了，虽然这个外观在同价位里不算是最出色的，但是也没掉队。然后内饰感觉一股奔驰的味道，尤其是门面板就很像。 3.副驾的座椅按摩官方宣称的女王座椅还是蛮不错的，可惜主驾没按摩功能。 4.从浩瀚版往上都是配有抬头显示的，这个诚意是很可以的。有些老司机会觉得抬显影响驾驶，但是对我这种新手司机来说是很好用的很奈斯，可以显示车速，导航，和车辆状况。这个大爱。 5.内饰氛围灯效果不错，但是就只有前排有，后排只能看到天幕上的灯带。 6.车内空间是挺大的，但是7座有点后悔了。5座和7座车身尺寸是一样的，7座后排两个位置太挤了，成年人基本上是坐不了。然后后排是可以放平的，整个变成一个双人床。 7.这个车的智能驾驶辅助还是挺好用的，侧方来车预警，360全景，车道保持压线提醒，定速巡航等等，对于一个新手来说很不错。虽然车身尺寸有些大不太好开，但是有些驾驶辅助基本上也没啥问题。 8.音响中规中矩，十扬声器索尼的音响，风暴版加了一个前方中高音和后方重低音扬声器，低音效果蛮好的。 反正整个车还是挺满意的，第一辆车也没什么经验，给我感觉还是可以的。 接下来上图:

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.9分“优秀”

第一辆车瑞虎8pro 工作离家15公里每天上下班不方便，也没公交，来回打车60元实在扛不住啊。决定买车！ 一开始想买uni-t，去试车后排空间太小，我178厘米后排顶到头，腿也深不太直，座椅太薄还比较硬，外观没得说漂亮的很，但是一想到回老家四千多公里这个座椅我觉着我就废了，听说油耗也高小毛病多，慢慢就放弃了。后来看速腾，干式双离合让我好一顿犹豫，内饰也不符合我的审美，后排中间隆起，想想还是算了。再然后看的思域家里对这辆车特别满意，保值省油小毛病少，但是女朋友觉着不好看，我们俩商量着不行买辆suv 吧，同事开的瑞虎7plus油耗七个，目前也没出现问题所以我想着看看奇瑞的车，正好奇瑞的瑞虎8pro开始卖，我女朋友看了看内饰外观都说很漂亮（女朋友跟身边的女同事一直都说大车好看霸气）我看着也满意，索性直接在懂车帝上联系销售，谈价格，谈好价格，直接交的定金，（多少有一点草率，别跟我学😂）第二天去提的车。 在新疆阿克苏地区买的车，我看着棕色内饰和外观的白色的边边好看但预算有限没办法买的天穹版，125400裸车，保险4150 ，金融服务费2000，购置税我还没上牌还没交，落地估计是14.2，5w两年免息，包上牌，送行车记录仪，贴膜，脚垫，三年六次保养，其他的没啥了。 今天是提车第三天跑了200多公里，1档2档3档有点小顿挫可以接受，胎噪跟长安cs75plus 比好太多了，座椅包裹性很好，后排座椅空间特别大我178一点压抑感也没有，前半段提速不快，后半段提速还是可以的。油耗给了我一个惊喜我没想到上下班七个油，我以为新车得10个油磨合下来8个，真是太意外了，索尼音响yyds ，我买的黑色的，真是太不耐脏了😂车上充电速度也很快。现在买座椅套啥的网上也没找到怕买错省的麻烦也没敢买，下车钥匙离车五米自动关天窗折叠后视镜自动关窗非常省心。目前就这么多后续再更……

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

3.8分“良好”

【驾驶感受】 还可以，挺顺畅，就是车和蓝牙连接不太顺畅，每次都要点击屏幕，或者唤醒小琪，开车的时候就比较麻烦，。 【动力表现】 动力上还可以，新手来的比较慢， 【空间表现】 空间挺大，后排座椅空间比较大，舒适性上可以， 【续航】 续航还行，加油之后不知道为啥屏幕没有显示？

点评车型: 2025款瑞虎8 PRO 290T 两驱尊贵版

4.6分“优秀”

【提车价格】 比较满意吧，有置换，10.4左右，尊贵版， 【空间表现】 空间不算大，但是够用了，主要是后备箱空间太大，相对前面的空间就小了，因为有7座版本，所以设计就是这样 【动力表现】 我的1.6T，有的朋友说直接上2.0，根据个人需求吧，一般家用1.6够用，如果追求动力可以上2.0。有三个模式，经济，标准，运动，我一直用的经济模式，起步比较肉，起步2档之后慢慢加速就比较平稳了。 【油耗】 目前综合油耗7个左右吧，后续再继续测试。 【操控】 整体还不错，方向盘不算轻，也不重，中规中矩，原地打方向比较轻，行驶过程中会稍微有点重，可能是因为车道保持的原因，具体还不清楚，但是也没有想象的那么重，只是相对原地打方向而言。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

4.1分“优秀”

空间挺大，外观挺好看，动力强劲，油耗我开着10.9首保过后应该是8个多，开着挺平顺，但是没有蓝牙钥匙，辅助功能不完善，自动刹车完全没用，360影响有用，其他的辅助功能没什么用，打开也和没开一样，总体挺好的，毕竟加钱就这样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

4.5分“优秀”

空间够用，动力没得说，一脚下去直接窜就出去了，配置算丰富的了，外观也很显年轻运动！现在目前9个油左右，可能跟我驾驶原因有关，喜欢速度，不喜欢磨磨蹭蹭的起步，后面慢慢可能油耗就下来了，主要是新鲜感太强了，用段时间再说

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 5座

4.2分“优秀”

颜值这玩意个人觉得很好了，空间够用，配置没有车前雷达，没有并线辅助！价格在这，认了！ 没有并线辅助真的坑，奔着奇瑞安全性能来的，高速上别的车并线超车直接就反应不过来，就自己退出辅助驾驶了

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.1分“优秀”

10月7日提的车，15日去上的牌，想着还没上牌就放在路边上，拿着热乎的车牌还没来得及按装上当天就被封家里了。一个月后出门车已经快被树叶和鸟屎快给掩埋啦。 特意跑了两个星期来和大家分享下感受。 外观感觉一般，没有特别好看，也没难看到哪里去。内饰很不错，选择这个车大概率是因为内饰吸引了我，在同级别车里内饰感受是最好的。车内空间表现相当满意，车后放平后，轻松躺下两个人，特别适合家庭使用。1.6的动力足够用了，超车的时候底气很足。就是感觉速度到了70-80以上发动机声音比较大，不知道是不是因为之前太安静，猛然有点不习惯。跑的最低油耗5.8，基本上都是快速路。最高油耗9.3，市区堵车走走停停状态。正常使用场景的话预计下来油耗大概7-8升左右。 郑州西四环中原汽车城购买，价格全部落地14.4，就答应送了汽车脚垫和膜，后来发现并不是像比亚迪那样给的原厂的，就果断没要，销售一直说可以去看看，不合适就不用贴。他们这种送东西的套路太深了，去了就给你安排的明明白白，坚决不去。相当于啥也没送。膜的话建议在奇瑞旗舰店买，贴上效果挺好的。 无异响，无蜂鸣声。车是9月后生产的，想来应该是解决掉蜂鸣声这个问题了。 目前就这，希望对想入手的有所帮助。 另外寻求组织，有车友群麻烦拉我一下。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【购车经历】 从今年四月份开始看瑞虎8plus，去看车的时候看到了店里的8pro，8plus立马不香了，然后就是开始了解8pro，从龙华元芬到观澜，到龙岗，当时是价格没谈拢，后来我想着反正不急着用车，再等等看，然后就等到了冠军版，也跑了几家店，但是优惠没有老款大，能接受，跑去沙井订车了 【提车价格】 裸车12.8万，没有置换，落地14.53！价格应该是贵了一两千，奈何龙华区补9月8号开始申请了，没时间等了 【最不满意】 最不满意就是他这个前脸，老实说有点丑！ 【驾驶感受】 1.6T的动力我感觉是够用了，没有暴力驾驶的习惯 【油耗】 油耗现在十个左右，跑了两百多公里 【销售态度】 交完钱就换了一个人一样，懒得吐槽了，交车的时候那些赠品都没给我准备好，就急着叫我把车开出去，结果我朋友刚开出去就被一辆小货车蹭到了左边尾灯，灯罩掉了，下面还要补漆，当时就裂开了 【空间表现】 七座后排空间只能应急用，试了一下 【乘坐体验】 第二排乘坐空间还可以，一点也不挤，挺宽敞的