瑞虎8 PRO驾驶体验良好值得买吗_瑞虎8 PRO操控怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4分“优秀”

外观大气，驾驶舒适，底盘排气筒生锈，价格比预期要贵，动力很足，随踩随有，油耗有点高，超过预期，没有十全十美的汽车，总体还可以，比较满意！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.5分“优秀”

空间感受还是挺大的，驾驶体验也还可以，在起步的时候，感觉动力稍微不足，直到70以上的时候，动力就上来了，还是挺不错的

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 7座

4.4分“优秀”

【驾驶感受】开着挺不错的，动力什么的随叫随到，高速超车杠杠的。 【油耗】油耗市区开11个，高速最低到8.6 【最满意】外观内饰我喜欢 【最不满意】空调控制面板用不惯，没有实体按键用着好用。 【保养】就送了一次首保😂😂

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.64分“优秀”

【驾驶感受】好开，转向稳定，跑高速稳如狗 【最不满意】 就是油耗比较高点，毕竟是2.0t发动机，跑高速120码油耗9个多

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

瑞虎8 pro 1.6T巅峰版 一眼看中的绿色，虎9和虎8犹豫了好久，最后还是选择虎8，整体下来开的还不错，就是上巅峰感觉没必要，闪耀差不多就够用了。油耗比我想象中的要高一点 高速上也要7.4，整体1000公里8.4个油，还在磨合期吧，以后再看看！ 空间很大，家里人也说还可以，现实车看起来还是挺大气的，当然相比虎9的话，还是虎9大气一点。 1.6T动力感觉够用了，开车不是很猛，家里慢慢开完全够用，不喜欢开快车。但是起步确实如网上说的那样 很肉 起步很慢 延迟最少有一秒➕ 至于换档顿挫 有时候会感觉到 有时候又还好 反正第一次开车 感觉能接受 内饰反正我觉得还可以，棕色耐脏，抬头显挺好用的，很方便 车机挺流畅的，目前车机没卡过，就是链接CarPlay的时候导航卡过两次 后面直接用车机的导航就没啥问题了

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

当初是用之前的马自达六置换的这台车，说实话，买奇瑞真的是抱着支持国产的态度去买的，车子外观的话个人觉得还是挺好看的，浩瀚版的配置也还是不错，油耗的话，跑郊区平均9升百公里，跑高速如果一直保持一百左右的速度跑的话百公里7升，我这台车是2.0T说实话油耗并不算高，提车快一年了，目前11000公里，出现了变速箱故障灯，但每次熄火重启又正常了，最近已经出现好几次了，去4店检查了，又说没问题，今天大年初一又出现变速箱故障灯亮了，连续熄火重启三次才正常，说实话目前是有一点点烦心的，4S店让我开年再去好好检查一下。整体驾驶感受还是不错的，唯独就这故障灯让人有点烦人，因为一但亮了故障灯变速箱就不换挡了，一直在二档，还会严重顿挫，不亮灯的时候就是正常的。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

3.8分“良好”

【购车经历】 前前后后看了五菱星辰混动版，奈何没有顶配、最后无奈放弃，但是它的起步和提速真的很猛，而且油耗真的是低；随后看了威兰达和荣放燃油版，内饰配置太低、塑料感满满，而且它的低配布座椅确实颠覆我的三观，都什么年代了，还用布座椅。最后看的虎8Pro ，第一眼看它的外观特别年轻时尚，尤其是它的前脸日间行车灯和后尾的贯穿式尾灯特别好看。内饰和做工非常用心，尤其是它的双联屏特别清晰，配备了高通骁龙的8155芯片，座椅也非常的舒适，副驾还配备了女王座椅，座椅通风加热等等一应俱全。我担心1.6T动力不够用，所以最后选2.0T的孚帧8AT变速箱，因为本人开车比较暴力，担心双离合变速箱不抗造。 【驾驶感受】 无论从驾驶感受和内饰做工用料，真的是拉满，除了起步肉一点，但是上60码以上开起来非常轻盈，虽然是两驱车，在平路上和上坡超车没有任何压力，而且8AT的变速箱也很平顺。 【油耗】 市区油耗10个油，市郊油耗9个油，高速油耗8个油。 【最满意】 最满意他的内饰和外观，非常年轻，有运动气息。 【最不满意】 最不满意的地方就是，这个车车长将近4.75米，轴距2.71米，但是它的乘坐空间真的不大，后排中规中矩够用，我买的是五座车，它的后备箱太大了，后排却很紧凑，这一点我感觉应该像我们的国民神车——五菱车企学学，因为我们老百姓用车的大部分用途是乘坐空间舒适型，而不是在后备箱拉东西。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.1分“优秀”

目前开的不多，只有500多公里，感觉驾驶感受也不错，油门刹车响应灵敏。车子外观比较霸气，内饰也不错。整体比较满意，就是车机应用少，地图导航版本比较低。其他的中规中矩吧。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

4.7分“优秀”

外形瘦高瘦高，不好看，大灯足够用，10多万买一台4轮车，配备L2.5辅助驾驶功能，还有4驱系统，还有副驾的按摩功能，还要啥摩托车？再次客观陈述事实，车不错，经济模式驾驶无顿挫感，激烈驾驶有顿挫感与推背感，油耗9.3升每百公里，车机系统暂时没发现严重问题，实体按键控制权限不如语音控制高，偶尔出现失灵，用嘴控制没出现异常。如果想花十几万买到上百万豪车的体验，各位看官还是洗洗睡，梦里啥都有。顺便问一下，懂车帝，啥时候能核销购车补贴？

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.8分“优秀”

背景介绍一下，小个体户，两个孩子，节假日有出行需求，家里人挺多的，原本有个福克斯，但是越来越满足不了出行需求了，太挤了，而且那个手动挡真的开累了，最后决定换车！ 其实最开始奔虎9去的，外观底盘动力都很吸引我，开始看的2驱七座豪华，当时销售给的报价是置换补贴过后落地16万23，然后杀价的时候我提了一句要不看看虎8，销售马上说虎8有三万置换补贴，然后算了一下两驱巅峰版七座落地14.23，加8万两年无息，当时差点订车了，然后还是稳了一手，让他申请一下十四万整就回家了。 结果晚上又在懂车帝联系到另外一个店的销售，最后谈到13.5置换落地，省了五千大毫不犹豫换了家店。 第二天下午到店，心里其实还是在想虎9，就让销售带我们试驾一圈，车是真好，底盘过滤很软，空间也大，配置也高，帅是真帅！！ 轮到我试驾的时候一下就不一样了，一个是车确实很宽，很大，开起来对我来说有一种开大船的感觉，而且考虑到这个车对我通勤来说确实不友好，还是算了，最后还是确定虎8吧。价格没啥好说的，就13.5落地嘛，两年8万免息，顺利提车！！！ 开了两三天说一下用车感受，（曾经开过手动福克斯，本田缤智，奥迪q3，宝马x1，丰田荣放，日产天籁）首先虎8开起来没有我感受到那种开大船的感觉，转向精准，侧倾抑制的很好，节能模式起步有点慢一拍的感觉多踩一点又有点窜，起步过后动力很足，超车很有信心，驾驶感受对我来说感觉是要比之前开过那些好得多，（虽然也没开过啥好车??）就是那个车道保持有点烦，一直和我抢方向盘，刚开始不知道哪里关，开回来的时候一直紧抓方向盘，感觉和刚拿到驾照第一天开车一样。 然后是一点点小问题：等红绿灯如果不开自动驻车会有一点点抖动，打开就没有了，不过因为油门又有一些迟滞，所以起步会慢别人一两秒，有时候会提前准备起步，然后行车记录仪居然不送内存卡，网上自己买了一个64g的好像五十多块钱倒是也不贵，然后！！我最想要也是我感觉很实用的功能居然没有，而且好像也不能加装就是开门预警，有时候也能当变道盲区检测用，居然没有，有点点失望?。 油耗暂时是9.1，因为这几天每天就开店通勤一天20公里，平均速度很难超过30km，所以这个油耗还是很满意的，而且加的92号，不错不错。 开始很怕没买虎9可能会后悔，但是这几天越看虎8越顺眼的越看越喜欢，应该是不会后悔啦。 没有怎么拍照片，不过还是贴几张，顺便介绍一下陪伴了我快七年的小白。 祝愿朋友们都能选到自己喜欢的车车☺️

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

4.1分“优秀”

96的，出来工作几年，年前就开始有买车的想法了，开始看车的时候就刚好过了购置税减半的时间，不着急用车，也就放下心来慢慢的看。 从一开始就冲着SUV看的，因为本人个儿比较大，以前也开过suv也开过轿车，感觉轿车驾驶感舒适，suv是乘坐舒适，视野相对感觉好一些。十来万的车也没想过买合资，国产这些年都挺不错，都是看的几个靠前的国产品牌，从小型 看到中型suv，在吉利，长安，奇瑞里边几款车型里一轮看下来，综合配置和价格来看，最初时锁定在23款1.6T的瑞虎7P尊贵上，觉得不大不小，刚好够用。 【购车经历】 由于工作原因，一直没时间抽空去看车，等到9月份去看车的时候，虎7P和8pro都迎来了冠军版，去4S店看车前，也早早对各个意向车型和配置都比过价，最先去的本地广州，第一家碰到的销售着实不太满意，前前后后是一分优惠不谈，倒是在里面把车都看了遍，坐里面感受下空间配置，不得不说，8pro比网上图片看的感觉还要大，7P倒也没想象中小，家用足够了。由于23款1.6的虎7P尊贵停产没车，要从别的地方调，得等很久，而且价格相对硬，优惠力度是最小的，新版1.5T的我又不太感冒，就转向了8pro，销售报价1.6闪耀5座13.7落地且闭口不谈优惠，直接劝退。二话不说在下个休息天去了隔壁佛山，第二家销售倒是干脆很多，那阵时间广东网上比价基本都是指导价内就差不多，问13.2能不能做，回答的很爽快，说是能到店签就可以直接过去，感觉我还是买急了，看这样子还能刀的，不过也在心里接受范围了，当天下午三四点到店，没做试驾，从其他地方调现车过来验车签合同办手续，直接六点前搞定，唯一不好的是销售太赶时间…车没给我洗很干净。由于时间比较晚，也没打临牌开回去。本来想订灰色的，问家里人怎么样，老爹喜欢白色，自己掏钱真应该按自己喜欢来的，开了三台车都是白色，虽然也没多大不舒服就是，白色显挺大，空间是真的可以，自己试了前后座位，我这体型都没啥问题，后备箱也够大。等了一个礼拜，9.25才提车，节前没约到上牌，9.18号订的车，最后在10.10号才搞完上牌，中间出了个大乌龙，上12123约临牌才发现驾照到期了，好在网上换领也快了，等车期间是难熬的，提前网上各种买放车上的东西，一切都办好了终于松一大口气。 【提车价格】 132000全包落地，发票开的107900，算了下裸车给低开了一万多，含保险3800，低开发票购置税就没什么参考意义了，上牌虽然包了，但是要本人亲自去车管所拍照，比以前还麻烦。送的也都是基础必备的，几乎等于没赠品，没去店里贴送的膜，打算到时候自己在外面弄 【驾驶感受】 提车回来一共也才开了三百来公里，都是快速路混市区道路，几乎各一半吧，油耗表显一直在7.2-7.4，路况还行，实际应该高点？个人感觉已经很不错了，还没上过高速，最高也才踩到100多些，动力确实很充沛，没什么飘的感觉，有空试试高速，1.6T完全够用，速度起来感觉油门还是比较跟脚的。行驶中前排隔音还可以，车机滑动顺畅，不过车机语音还没用过。胎噪是有的，不过不明显，我开车必放歌，可以忽略不计，几乎没啥感觉。有次开回来路上变道老是方向盘跟脚底抖动，原来是车道保持辅助默认开启时，不打灯变道会有点抢方向盘，还以为中奖了🤣好悬没吓一跳。驾驶位感觉坐的有点高，默认后视镜位置需要自己再调整一些，对比起以前开的纯电SUV荣威和18年1.2的卡罗拉，驾驶感受确实好上不少，车头右侧的距离把控总感觉不好掌握，不知道是因为太久不开车手生，还是车比之前大太多，以前开的那两辆车没试过这种感觉，方向偏左的情况没发现，倒是感觉座位偏左的感觉多一些，几次倒车停车看后视镜和360觉得很正了，一下车看老是停偏，可能真的手生吧，不得不多打几回方向盘😂脚法还没找到感觉，驻车后起步点油门老是会有点窜，低速顿挫不是很明显，速度上来了就很舒服。找朋友玩时，让他也开了下，也觉得好开，也不由得感叹国产车真的是越来越好了。 【最不满意】 扶手箱跟档位这一块位置感觉做的有点大，我开车和坐前排副驾时有个习惯就是微八字外开腿坐，会有一点点挡脚，下面做空的的位置也不太好放东西，主要是放东西也不太好拿。 车机娱乐性确实不怎么多，尽管我不怎么用车机，最多就是手机连蓝牙放音乐和导航，自带的行车记录仪不是很清，提车前就买了金士顿内存卡，提车插上就用了，点开看，感觉属于那种能看清事情发生经过，但是看清车牌有点困难的程度。 远光灯比近光灯的亮度提高感觉不是很明显，可能路段光线显现的因素，后续再观察反馈 第一台车买奇瑞确实没那么划算，没置换的情况，价格差太远了，对买第一辆车的不太友好，难道是因为换车的人比刚买车的人占比更多吗？🤔搞不懂。总体来说这个价位这样的车，没什么好挑剔的，希望能耐造点吧，35之前还不打算换车😁

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.6分“优秀”

高速7.4，城镇7.0-8.0左右吧，还能接受，开起来还是很舒服的，唯一不喜欢2.0巅峰内饰，没得选。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

3.7分“良好”

驾驶感受不错，就是天窗异响，主驾驶车门异响。开车途中出现了几次巡航故障。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

对比了好款个车，最终才选的瑞虎8PRO，这里有点小插曲：本来选的是22款的5座风暴，7月1日订的车，结果都等了半个月了，4S店打电话说风暴不生产了，让换新款，就换成了24款的冠军巅峰版5座，比风暴版的优惠了1000块钱。 【最不满意】 前车雷达没有了，中控和后备箱音箱没有了。 【驾驶感受】 驾驶舒适度挺不错的，我是新手小白，更多的就对比不出来了

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 开了一年家里的手动挡长安，工作也一年了，手里有点积蓄，就想着换车，从上市就开始看艾瑞泽八，一直没去看实车，实际乘坐上之后才发现不太舒服，本人体格太大，怎么调整都调不到合适位置，就放弃了轿车，直接看SUV，合资这价格买不到什么好车，直接pass，只看国产品牌，奇瑞，传祺，哈弗，长安都看了，最后还是选择了奇瑞，当时看到8 Pro的内饰和艾八基本是一个风格，看着也顺眼，当天就定了1.6 天穹。 【提车价格】 全款12.8，贷7.5两年，首付5.3。 【驾驶感受】 开起来很舒服，稳，动力强，变速箱很平顺。 【油耗】 目前跑了600多公里，平均油耗8.8，我感觉正常，最低的时候跑到了5.1的油耗，很满意 【动力表现】 动力强，1.6T的发动机绝对够用，标准模式下动力响应稍微有些迟滞，要过一秒才会有动力爆发。 【乘坐体验】 乘坐感受舒适，后排空间大，前排调至我的驾驶坐姿，后排还有一拳多的距离，后备箱空间很夸张。 【最不满意】 有一些装配工艺上的小瑕疵，不过无伤大雅，例如主驾那边的大灯装饰条卡不牢，还有车机的黑屏重启，这个目前只遇到一次，希望后期没有这种问题，还是比较害怕。 在此感谢圈主ralinlei的推荐。