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    瑞虎8 PRO刹车表现好值得买吗_瑞虎8 PRO操控怎么样

    ·瑞虎8 PRO

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共900人评价
    8万-12万SUV总榜No.21
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    9.49-13.99万
    厂商指导价
    11.99-16.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.63
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.61
    • 配置
    • 3.86
    • 3.54
    • 空间
    • 3.93
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.50
    • 操控
    • 3.50
    • 3.51
    • 动力
    • 3.59
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领睿3.82空间4.25
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08
    • AION Y3.74空间4.70
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 领睿3.82空间4.25

    瑞虎8 PRO·全部评分

    点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座

    4.6优秀

    【购车经历】历经将近一个月的看车选车,最终还是选择了奇瑞,我爸的奇瑞A5已经开了16年了,当时我要买奇瑞的时候我爸极力反对,因为我爸的车除了发动机变速箱等大件外,其他小件全部换了不止一遍了,车漆裂开,生锈,玻璃升降器,空调全部都换过很多遍了,也犹豫过,当时也考虑过二手车,但我老婆还是喜欢新车,而且二手车水也很深,但13W左右的价格又买不到什么好的合资车,国产车里面自我感觉还是奇瑞比较好,毕竟发动机技术在那里放着,感觉平时多注意保养应该不会有什么太大的问题,买了新车肯定是很兴奋的,毕竟人生第一辆车,但我最想吐槽的还是4s店,专门套路我这种小白。 【提车价格】当时吉利,雪佛兰,别克都有看过,但综合下来还是感觉奇瑞和吉利好一点,最开始看的其实是艾瑞泽8和吉利的星瑞,但当时奇瑞展厅里面有瑞虎8pro,9这些,一眼就看上了虎9,但价格超了预算,刚好那时候要出冠军版,说要升级8155芯片所以选了虎8pro冠军,吉利的星越L也超了预算了,但4s店有点坑,谈的落地价是13W,但当时是818活动,有一个2000的油卡,4s经理擅自把油卡抵了1500的优惠没有和我说明,后面交了5000订金,没办法了,想一下也算了,只要车没出问题就行,等了有两个星期之后去交尾款,发现发票只给我开了107000,当时一算就感觉不对,总价也对不上啊,感觉就是低开发票了,主要他们低开发票了还不和我说,如果说了我肯定是不会在这家店买的,最扯的是问了他们,他们说这和我不搭噶,我真服了,我买车和我不搭噶和谁搭嘎,当时就不想买了,但那时候贷款已经下来了,我看了一下条约说是和4s有任何纠纷,就算你不买车也得还贷款,真是吃了一个哑巴亏,我也不说4s店名字了,但他们店在沪南公路,各位买车的时候一定要看清楚,让他们写在合同里面,当时我只是让他们写了要3个月以内的新车了。 【驾驶感受】 现在开了一个星期了,因为这是我第一辆车,以前只开过我爸的老奇瑞手动挡,所以说的可能不太准确,我一直开的eco模式,起步的时候油门需要稍微踩深一点,车就直接出去了,刹车响应蛮及时的,自动驻车,自实行巡航用着确实爽,但自动启停我没怎么搞明白,有时候红绿灯等着等着我没任何操作它自己启动了,所以我基本是关闭的状态。8155芯片也非常好用,响应很及时,用着很顺畅,因为是隔音玻璃,所以关闭车窗的时候隔音还是不错的,但车窗降下来的时候胎噪路噪还是很明显的,另外空间很满意,驾驶感受总体来说还是很不错的。 【油耗】 可能我这一个星期以来大部分都是周末开,开的也都是高架,高速这类的道路,油耗控制的应该还可以,app上面显示是7.6,加个500块左右的油,现在还剩43%。 【最满意】 最满意的就是空间和8155芯片了,坐着一点都不会局促,可能因为我是南方人的缘故吧,后备箱空间也非常大,8155芯片的反应速度还是非常不错的,里面的应用点上了立马就会有反应,各个应用的切换也很及时,像我开车时我老婆想换音乐调空调什么的都是一点就行了,不会说点了一下还得等上一两秒,这样再切回导航速度就很快,不会影响驾驶安全,另外值得称赞的就是语音系统了,我这种带口音的进行语音导航,它还会帮我智能识别,该说不说的确实非常加分,语音的反应速度也非常的不错,我一般就是按一下方向盘上的按键直接说想做什么就可以了,还是非常方便的。另外座椅的乘坐舒适度也非常不错,座椅摸上去比较柔软,回弹感觉也很不错,主要坐上去,座椅的整体包裹性很不错,我这一周以来开车连续开上两三个小时不会说有腰酸背疼什么,还是很棒的。 【最不满意】1第一个就是4s店的套路了,现在想起来也是一肚子火,反正我是打死不会和我朋友推荐这家店的,在我心里已经拉黑了,全是套路,防不胜防。3车辆的做工细节方面还是有待加强的,我提车当天中午提的车下午到滴水湖玩了几个小时,晚上到家的时候从后备箱拿东西突然听到后尾门有响声,多听了几遍能明显发现是里面有螺丝松动了,在打开和关闭后尾门的时候能听到明显的响声,另外就是我车内的照明灯里面有水雾。4另外就是售后的维修费用感觉有点高,我上周末去杭州,倒车进车位的时候左前翼子板剐蹭到别人车子(我技术比较差),报了保险,对方车辆车门和轮胎上方需要钣金和喷漆也才1000多,我就左前翼子板塑料件喷漆都要500,但不喷售后说会影响上牌,刚好让他们把车子的另外两个小毛病解决一下。 以上都是一周来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。

    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 02024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 0
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 12024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 1
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    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 32024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 3
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 42024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 4
    2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 52024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 5座 图 5
    2023-09-26

    富强溪中奖了,低开发票 4S避税,你的车架没有落地就亏了万儿八千

    敲键盘滴刚好昨天开车回老家了,补充一点长途的驾驶感受,从上海开到江西将近800公里,开了9个小时左右,路上吃饭休息了一个小时,这里还是得夸一声自适应巡航,路上除了堵车低速这些路况外,自适应巡航没停过,我的脚只有在前面亮起红灯的时候会搭在刹车上外,其他时候都是随意放置的,这个调控还是非常不错的,真的特别适合长途驾驶,驾驶员只需要把主要注意力放在路况和方向盘上面就行,而且也建议长途开车把车道偏离打开,非常有用,有时候转弯和超货车的时候我会偏左边开,有时候拐的幅度大了点压到左边线的时候方向盘会震动提醒,这就基本上杜绝了装护栏或者偏离车道的风险了,另外值得说的一点就是这个车的调控(或者叫做其他的什么,不会描述),车子在高速上非常稳,我在路况好的时候一直定速130,车子一点都不飘,而且路上快车道(我一路快车道到家)前面车开110的时候我跟车竟然还感觉前面的车开的很慢,直接一脚油门超过去,只有在120,130的时候才能感觉到速度,真的很棒,刚好今天也到车管所办理了牌照,有点贵,700,因为我办理的奇瑞的两年免息贷款,所以绿本要他们走手续,没给我

    清闲风荷叶我的风云2开了十多年,换过一电瓶,一套轮胎,一发电机,两玻璃升降器,右外球笼。我认为还是可以的,所以又换了8pro冠军2.0。

    点评车型: 2023款瑞虎8 PRO

    3.9良好

    车型:1.6浩瀚 4/18号提车,三个月跑了六千多公里,浅谈一下用车体验。 优点:1、油耗:市区八个多,快速路六个多,高速125巡航将近八个油 2、隔音:个人感觉前排隔音效果还可以 3、质感:跑高速很稳,刹车很有信心 缺点:1、底盘:过减速带的时候前轮会有多余抖动,底盘偏硬 2、首保前车机行驶中自动重启两次,首保升级系统后还没出现这种情况 3、车道保持:高速上方向盘自动修正比较僵硬,带着车身会晃动,车内乘坐体验不太好 4、远光灯:近光还可以,远光灯太拉垮,有渠道的话可以去升级一下远光 中立:1、动力,1.6的只能说够用,有车有预算的话,还是优先考虑2.0吧 2、音响,个人觉得够用,不是音响发烧友 3、空间,档位T台两边有点顶腿,前排座椅个人感觉没有后排座椅舒服 总结:8Pro个人觉得在15万以内落地的SUV里,性价比还是很高的,总的来说还是推荐2.0浩瀚

    2023款瑞虎8 PRO  图 02023款瑞虎8 PRO  图 0
    2023款瑞虎8 PRO  图 12023款瑞虎8 PRO  图 1
    2023款瑞虎8 PRO  图 22023款瑞虎8 PRO  图 2
    2023款瑞虎8 PRO  图 32023款瑞虎8 PRO  图 3
    2023-07-21

    有趣的山雀L43看底盘的话,非常不可以,同价位竞争车型还得看吉利博越L底盘

    一往无前百香果8eh底盘螺丝有没有生锈啊?

    驾驾驾iiiii合资要是用这后悬架能被喷死 还好是国产车

    点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

    4.8优秀

    只选国产车,民族的企业不支持,国产车怎么有进步。之所以没有选长安75p,没有选长城,对他们无感。对奇瑞正向研发的企业有莫名的好感,选车选了1年多,看了很多款,最后在星途凌云和8pro中,对凌云小档把厌恶至极,喜欢8pro的内饰,2.0家里不让买,怕养不起。1.6动力够用了,深踩动力杠杠的,这么大的车油耗挺满意。刹车确定挺好用,没有发现刹车异响的问题,小问题目前就发现车机有重启的情况,也不影响其他的。10音响我的最爱,后备箱有个低音炮,挺有感觉的。陡坡缓降也挺好用的。左后视镜有反光的现象,近光挺亮的,远光一般般,灯光够用了。奇瑞三大件挺成熟的,也没有太担心。车辆整体看起来挺大气的,年底没车,就一辆7座顶配的黑色。7座平时不用,放平当后备箱,万一用的着可以应应急,不过没打算用。目前快2000公里,感觉买的很值,自己很喜欢,给媳妇配的女王座驾很有逼格,她很喜欢,上班太忙,没时间出去玩,感觉跑长途会比较舒服,车挺大坐的也挺舒服的。小城市日常代步车,偶尔往返农村路上超车啥的动力都挺够用的。最关心的油耗也都差不多,油箱有点小。最近下雪,车没洗,就不上传了,不然影响形象

    2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座 图 02022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座 图 0
    2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座 图 12022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座 图 1
    2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座 图 22022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座 图 2
    2023-02-11

    用户9901181561414蜂鸣声还有没

    勇者雨天7U61.6家用够了吧

    Ralinlei

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 5座瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 5座

    车大灯调节智障,亮度也一般,不是很够用。电动调节只能往低调。高度不够用的情况下不能往高调。底盘偏硬。过坑洼路车身晃动。智能驾驶有等于无,碰撞预警老是误判,抢夺方向盘,导致车身晃动,十分危险。主动刹车离前车几米也没有报警刹车迹象。车窗关闭时偶有尖锐口哨声。车电瓶充不满,最高能到80%左右。右后车门关门声音和其它车门不一样,声音大。电动尾门关门声音质感也很差,像那种摔门声。车漆内部有点小瑕疵,有弯曲的印子和黑点。没喷均匀有杂质。目前发现两处。不仔细看看不见。影响不大,没去管他。车身密闭不严,刮风进土。车身只有前置记录仪,其他摄像头不参与录制。优点,隔音性不错。不开窗说话内外都听不见人说话。发动机热车前噪音一般能听见,热车后噪音怠速降到7/8千转速时几乎听不见。没有明显的抖动。县城村镇综合油耗百公里7.7。动力够用,超车有力,提速够快。刹车也很灵敏。高速5/6/7个油,取决于空调温度和满载程度。空调不错高低温调节温度都很快。后排放纯平能躺下1.8到以下人群,睡一个人足够,两个人拥挤。买车不到一个月,其他的问题暂时没有发现。缺点不明显,优点也不突出。中规中矩。这个价格也就这样了。只要发动机不出问题,其它都是小事。按厂家的宣传安全是确实很够用。国产买它看重的就是他的安全性。气囊数量车身强度确实可以。

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    4.67分“优秀”
    领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo

    因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

    4.08分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型 7座

    外观比较满意,内饰也比较满意,无线充电很快,而且有苹果和华为互联,唯一不满的是,方向盘上面的快捷键不能设置快捷开启全景影像,要去屏幕里面操作,太麻烦很繁琐不便捷,有了快捷键却不能使用,还有就是我感觉动力还不是很跟脚,刹车因为是双活塞卡钳治理效果很不错,稍微猜重一点就会点头,再一个就是仪表盘在夜间太亮,调整到最暗还是有点刺眼,电动后备箱主驾有快捷开关能控制开关这点很不错,行驶质感稳定性也很不错,坐姿有点偏高,座椅调整到最低还是有点偏高,座椅的舒适性挺好,大沙发也挺软,车辆的大灯近光灯很给力,甚至让我觉得哪怕去改装也没有那么好的效果,远光灯就不行了,光源照射距离和亮度不是很行,想什么时候去改个远光灯,这样对跑高速的夜间照明效果比较好,另一个车辆的大灯是自动开关比较智能,比如车辆里面玻璃起雾会自动给你开启除雾,自动疲劳监测也比较灵敏,有时只是低了下头也会提醒你注意安全驾驶不要分心,目前最大弊端还没找到咋么开启定速续航咋么开启,根据网上教程,按了几次没反应,改天去保养咨询一下售后,什么情况,对于车辆的徒坡缓降没有实体按键,但是开了一次去乡下长下坡,D档模式会自动利用发动机来减速,发出很大的轰鸣声转速升高,开始还以为是有什么故障,后面网上了解到这是自带的自动触发,车辆体型比较大,对于家门口的非标准车位停车有点困难,对于车辆整体还是比较满意,因己对于车辆的功能需要比较喜欢,所以选择的1.6T顶配车型,买车时了解到7座版比5座车只多三千块七,故而选择的7座顶配,不用时可以放到做五座车使用,有临时应急时把座椅打起来7座使用。

    4.60分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 铂领型领睿 2023款 EcoBoost 170 铂领型

    🙋🏻 情况介绍 提车已经1个多月了,之前一直在开的老父亲的轩逸,但是老爹有时候想去钓鱼,就会有用车冲突,正好碰到本地在办车展,就抱着去玩一玩的心态逛逛,在看到领睿之前看过奇骏,荣放,UNiK 哈弗H6大狗什么的,都没入媳妇的法眼,不是因为国产要不就是空间小了点,都快逛完了媳妇一眼就被领睿的大车身给吸引住了,正好车展上展示的铂领,问完配置和价格,比较合适,再加上八月份女儿出生了,想着老爸的轩逸已经开始算挤了,果断第二天就订车白色,第三天上牌贴膜提车。 🗒 真实感受 1个月跑了三次往返长途,平时都是市区用车,2200公里综合油耗8.7,比老爸的轩逸油耗还是高点,影响不大,动力方面呢正常模式对于家用绝对是够的,只不过我不喜欢踩地板油,每次红绿灯起步速度比较慢,但是在高速上,换成运动模式后,速度是真的飞起。再说空间,这个是真的大,毕竟就是因为大才被媳妇给看中,后座放上宝宝的安全摇篮,老爸和老妈坐一起都还留有空隙,坐下后头顶预留空间还很足,后排地板中间没有凸起,满满的舒适感。 🔎 槽点反馈 高速跑起来后胎噪很大,只能把音乐很大声。有时候会感觉方向盘会偏右,不是经常性,车机腾讯地图有时候会卡机,只能重启车机才能恢复,而且也不如高德好用,推荐的路线没有高德智能。