福克斯动力十足值得买吗_福克斯怎么样

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.93分“良好”

#提车作业 首先声明我不是福克斯粉，选福克斯是综合考虑～由于是第一台车，所以感受颇浅，特意开了一千公里再来评价，如有不同意见以你为准。 【购车经历】 选车其实选了蛮久看了蛮多，马三、领克03、思域、uni v 、星瑞等等比较热门的车我都看了，本来是在马三和领克里面选，但是马三的空间…虽然同为A级车马三的后排实在太局促了；03是95号油，并且后期保养费高一下，而且价格谈不下来，于是只能作罢。综合各方面下来还是选了福克斯。 【提车价格】 哎，真服了这些个老六了，我五月初提的，加手续费总共14.2下来，当了个大怨种，刚提车，政府的汽车券下来了，六月购置税补贴又下来了……之前看到圈里大部分是13.5提的STL，现在已经是12.7-13了，一来一回多花了小一万，我真的服了这些背刺了??只能安慰自己一句早买早享受了。 【驾驶感受】 由于是第一台车，所以对各位称赞的地盘悬挂其实不是特别有感受，没有开过好的车也没有开过特别坏的车，也没有激烈驾驶，都是城市通勤，没办法体会到各位说的极限?不过坐了我同事的伊兰特，明显能感觉到他的车滤震会更多些，小坑基本上没啥感觉，福克斯是路面一点点的小凹凸都会传递到车身，可能这就是所谓的运动和舒适取向不同吧w 1，聊聊发动机。三缸其实我并不很在意，其实如果不是抱着“这是三缸机，看看他哪里抖”的心态，基本上感觉不出来这是一台三缸机。目前开下来还是比较符合我预期的，D挡能感受到抖动，比我舅舅的传祺GS4没差到哪去，他的还有异常不规律的抖，等红绿灯N挡基本上感觉不到抖动了，车内抑制做的相当好，但是冷车点火那一刻做不到某些视频里那样硬币都不倒的，或许是我买了万中无一的那一辆车？ 2，变速箱。这个变速箱我买之前已经听说过了，我之前开我舅舅的GS4也感觉到有些顿挫，能接受，想着应该再严重点也就那样吧，不在乎，但是当我真的自己开上的时候发现，顿挫严重多了，尤其在减速等红灯的这个速度减到0的过程中，连续的好几下顿挫，换挡感明显。另外这个变速箱确实不怎么聪明，在上高架的上坡路上，它不是很愿意降挡，有种无力感，必须要再深点来一脚油才会降挡补动力（不知道是不是我自己的问题，开过的车不多），网上说的三四十码抖动的厉害的我还没注意到，我觉得还好，比减速的时候好多了。不得不说这是一台被变速箱拖了后腿的车，如果不是官方虚标动力的话，我很难想象这个马力和扭矩的车跑不进8秒甚至9秒内，害，啥也不说了 【油耗】 买之前我同事说美系很耗油，我想着1.5T小排量再耗油能有多耗油?最终我发现是我错了……对比日系韩系德系确实是耗油，一直在城市通勤，来回35公里，一半高架一半市区，油耗一直在9.5左右徘徊，最近在我练习了黄金右脚的情况下油耗已经降到9.2了哈哈哈哈哈，我感觉这车挺高的，比我预期要高些，我以为是8个左右，但是目前看来进9个都难。其实很不能接受某些车友所谓的买这车就不要在乎油耗之类的话，我买的是福特福克斯，不是福特野马，我希望他成为我省心省力的代步工具而不是我的玩具，十来万买车的人我估计也没有几个真的是买来玩玩而已吧（我不否认确实有），大部分还是家用通勤，满足日常。 【动力表现】 动力对我来说相当够了，虽然零百不快，但是马力扭矩在那，我佛系开车，基本上经济模式在跑，只要超车有劲，别光吼不叫就好了哈哈哈哈?不过刹车有时候比较贼，前面制动小后面制动力大了，有点把握不好，停车会往前钻一下。 【最不满意】 最后说一点自己的感受，总是看到有车友疯狂吹福克斯50万以下操控没有对手这类的话，其实我能理解大家爱福克斯、认可福克斯，我也是因为认可他才会选择他，但是这么说我并不觉得是在夸福克斯，反而容易像之前思域一样，秒天秒地，反而在给小福招黑，夸一台车并不一定要贬低其他的车，好开就好好开，路上注意遵守交通规则和安全，和朋友去跑跑山感受他带给你人车合一的感觉，不必去大吹特吹。买之前也要知道这车短板在哪，问问自己能不能接受，搞清楚一台车的定位，再问问自己的需求，来选一台自己喜欢的车，还有就是去买车千万不能急，等等党永远都会胜利！ 最后希望大家的小福都能平平安安的把你们送到目的地，陪伴着你～

点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

4.36分“优秀”

先说最关键的： 提的福克斯猎装红色只有一个配置 可能云南优惠太少了或者砍价不行，感觉外省抄底价特别划算入手，如果喜欢福克斯可以入手，冲冲冲！ 【提车价格】 保险：4000元 购置税：11000元左右 自己上牌：300元以内 目前情况：行驶2000㎞ 表显8.2L/100㎞ 【购车经历】 喜欢旅行车又看中越野车的通过性，之前开的都是轿车，所以也非常犹豫，硬派越野价格不便宜，旅行车想买二手可惜本来旅行车就非常小众，能在周围淘合适二手车太难了，虽然知道二手车真香，可是不太会看车外加的确车源少，有一天在路上看到福克斯猎装，还是跨界，眼前一亮，就买了，架不住爱旅行车。 【最满意】 当然是因为它是旅行车，无条件爱旅行车 【最不满意】 1、没有carplay，当然这个买之前知道的，旅行车我忍了🤣 2、全系最贵但不是最高配，我也知道，还是无条件“投降”，如果没有它，同价位就剩明锐旅行，或者买城市suv了 【动力表现】 1.5t力气很足，市区我只踩三分之一油门已经够用了，我起步没有习惯地板油，同排量的也许有很多提速比它快，直线数据比它好的，我也试驾了几款，力气真的是它大。💪🏻 【驾驶感受】 底盘扎实，指向精准，就是猎装底盘高一些，屁股大，肯定没有福克斯stl那种小两厢过弯稳，会有一点甩尾的感觉，但是绝对不散 【油耗】 新车出店就跑了高速 5个油百公里，后来一直市区代步，行程短，1㎞2㎞就停车到目的地，综合油耗变成8.2升百公里，油耗条那里显示9.2升百公里，纯市区加满一箱油显示5、6百公里续航吧。公里数短，后续会更新！ 个人觉得如果你只有纯市区代步且很堵的情况这个车不太合适（如果在乎油耗），长途或者高速省油，纯市区又一直往上走，不能说买车就不用在意油耗了，还是要考虑进去用车场景的，堵车白白浪费很多油😂我是买来旅行用的。 打分说明： 外观扣的0.5分因为中网还是active的好看😀 内饰其实干净简洁，但是风格不讨女孩纸的喜欢 配置没有加钱的选装包 空间💯，看我拉货毫无压力 先写这些，后续想到什么再更新，这几天装了车顶行李箱，预备出行时候使用，看图吧👇🏻

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.3分“优秀”

【购车经历】 今年5月底拿到驾照，5月底去4s店看的车，让女朋友试驾了一圈，感受了下确实不错，便询问了价格，那时间给我报价落地13.8w不算利息，利息大概5000，贷款8w。 后续6月出台购置税补贴，加上温州当地政府补贴15w及以下车型补贴5k，去瑞安4s店看车，销售挺爽快报价12.8w落地，我砍了5k ，12.3落地。送的膜和行车纪录仪没要，让他给了一个最好的脚垫 他说1k多，后续闻了确实没异味还不错，其他的东西让销售抵扣1000的油卡了。 【提车价格】12.3w 【销售态度】销售很好，上牌人很多他直接找黄牛代办，开过去都给我弄好，基本没有等 也没有其他的隐形收费，刚从4s店出去的时候还给我加了10L的油（4S的油箱） 【操控】 操控肯定是买福克斯的绝对原因了，转向支撑力足，指向精准，转弯半径也合理，就是颠簸路段的方向盘反馈我不是很喜欢，有时候一个大坑 方向盘给你乱动。 【油耗】 油耗有一说一确实比同级别高，大概率新车缘故？我市区代步（较堵）11左右，开过一次400公路高速表显5-6左右。目前稳定10.5-10.8左右，我驾驶习惯偏暴力，起步给很多油，看见前面红灯的时候就滑行过去。 【动力表现】 动力还不错的，也没开过什么大马力车，1.5T给我用足够了，标准模式起步偏肉，主要这个8AT太蠢了，降挡不积极，升档快得很。加速起来提速还可以，120以后加速偏弱，但是换赛道模式那就是另一台车，动力随叫随到，轻轻一踩就7-80了，变速箱也聪明了起来。 【最不满意】 这车由于2022款4缸车出来，不能加购科技包，血亏！导致我现在单独改装一个项目1800 贵的要死！acc+盲道检测+前可视雷达就用了5-6000！ 【维修成本】 对啦，提车半个月7-2号去丽水冒险岛玩，被公交车司机追尾。导致后备箱字母的位置被撞了一个小坑（图4）后保险杠坏了，对方全责，我去换了整个后备箱，总体下来5k左右。 维修本来最多7天就好，对方保险驳回请求让我钣金，扯皮用了半个月，后面打保监会投诉才给我弄。 【硬件配置】 没有桌椅加热通风，没有记忆座椅，副驾没有电动调节，主驾也是6向调节，后备箱没有12V电源供电。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.8分“良好”

车子外观很不错，白色整体大气，简洁，不花里胡哨，轮胎的静音效果很好，上了一次高架，车子的风噪和胎噪挺小，至少我是能接受的。。 然后内饰配置也还可以的，至少比同价位的日系那种塑料感好，各类地方都有包裹，中控台简洁明朗，按键不多，功能齐全，触摸液晶屏，智能语音控制很好用，导航，音乐，电台，蓝牙等等功能齐全，多功能方向盘也基本都是很实用的功能，没有花里胡哨的功能增加费用，锁车自动折叠后视镜也很好用，1.5的涡轮增压动力十足，内部的空间也很大，座椅软硬适中，舒适，长时间坐也没感觉难受。 车子开起来除了静音效果不错，整体操控性也是很不错的，手感非常好，方向盘也很精准，美系车开起来很厚实，没有轻飘飘的感觉，同样安全性能也非常高，不过相对的油耗也高了很多，目前三缸机这次跑下来显示10升百公里，正常来说三缸机应该比较省油！ 同时目前唯一担心的就是三缸发动机后续的一个情况，三缸最大的问题就是后续的抖动，这也是目前为止存在疑问的一个点，当然刚买来的车子三缸机目前是完全没有问题的，开起来也很平滑，抖动感几乎没有，不过我这个车子刹车制动松掉的时候有点异响，想那种金属弹簧摩擦的声音，而且刹车制动松掉的一瞬间车子有点抖动以及换挡的时候有一点点切换的抖动感，当然都是很轻微的，至少目前几乎无感，不知道一两年后怎么样，不过确实目前的技术也是越来越成熟了，具体后面三缸机会如何，我也只能自己体验了！

点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

4.43分“优秀”

我的福克斯猎装版行驶里程到了15000公里，选择在这个里程数评价一下这个车，也是因为对大部分的功能反馈都有了认知和了解，跟大家分享一下。 【外形设计】福特难得能设计一辆旅行车出来，单独就车的外形来看，体态修长，虽然车身长度只有4678，但是线条很流畅，我非常喜欢，同时还兼顾了一种肌肉感，跟奥迪A4 宝马5系 奔驰C相比福克斯猎装版在体型上一点不吃亏。 【车身尺寸】福克斯猎装版长宽高4678*1841*1555，轴距2705，这个尺寸单独看数据有些拮据，但实际上车内空间并不小，我身高181坐在驾驶位上比较富裕，我个人腿长座椅调整比较靠后，如此我再去后面坐膝盖到前面座椅背还有15公分的距离，后备箱符合旅行车的调性，还是非常大的。 【整车细节】前车门是手动触摸感应式的车门，不需要按动车钥匙的按钮，开关车门只需要触摸，很方便我很喜欢，这个开关车门的逼格很高。215/50 18寸轮毂，已经很符合这个车旅行车的调性了。因为是猎装版，车顶还有行李架，运动感很足，有旅行车的味道。底盘很高，不跟普通的旅行车一样，毕竟主打的是猎装版，通过性不需要担心。最主要的一点值得夸，那就是全景天窗。 【动力配置】1.5T 174马力 3缸，8AT变速箱，这个价格有这些东西，先不用说好不好，能给配这些家伙事，就已经比得起那些30万上下的豪华品牌了，况且福特的这套变速箱并不算差，用起来还可以。动力响应没的说，油门反应很灵敏，提速超车都不输豪华品牌，这个价格配这些东西，良心！ 【车机系统】对于福克斯猎装版的车机系统，我并不满意，虽然snyc+系统说起来很好，但是到了实际应用过程中并不顺畅，尤其是百度地图的精准度不让人满意，语音控制的功能只能说够用，相比其他品牌车机系统来讲，还是有差距的。 【驾驶感受】这个方面就要从这辆车的变速箱说起了，福克斯猎装版的变速箱是福特自己研发的8at变速箱，操作起来能够感觉到确实不太敏感，也就是大家常说的不太聪明，但是需要结合自身的驾驶习惯，可以感觉到起步过程3档以下有顿挫，5档以上很流畅，至于像网上所说顿挫感明显颠簸没反应，那还是夸张了，这套at变速箱相比其他品牌，还是有竞争力的，没有大问题。 【配置亮点】车门可触摸开关功能，这个方面前面已经说过了；全景天窗确实是一大亮点，抬头看车顶的感觉还是很好的；旋钮换挡和一键启停还是可以给赞的，尤其是旋钮换挡非常节省驾驶室空间；LED自动大灯转弯还能光线自动跟随，这个也是不错的；手机app可以对车辆进行远程操控，开关车还有启停车辆都可以；后排座椅放倒后和后备箱是一整个平面，可以躺下一个身高1米8的人；胎噪控制的好，这个应该是得益于车辆隔音棉的配置，底盘的隔音我看到过，做的很好，所以车内噪声的情况控制的很理想；车机系统可以语音唤醒控制，包括温度 音乐 导航 广播等等… 【关于缺点】首当其冲的就是油耗，这个没有办法，福特这种典型美系车，油耗确实不如日系 德系做得好，油耗的控制全靠个人驾驶习惯，当然很多人买福特也不是为了控制油耗的，是为了这辆车的驾驶感受；变速箱确实有顿挫，低速阶段可以感觉到，at变速箱的顿挫我还能接受；车机系统是预设的，没办法映射连接手机。 【关于三缸】发动机三缸的问题，这必须要说一下，这也是绕不开的话题，目前15000公里，我个人觉得很好，没有出现任何让我感觉担心或者不愉快的情况，后续我会对发动机持续跟进，所谓的顿挫 抖动我没有感觉到，打开空调后的抖动也是正常的，总结：三缸发动机没有那么差劲，它就是一台正常的发动机。

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里的老车已经8年了，还是个手动，跑了10多万公里，去年开始出毛病了，于是萌生了换车的念头。本人实在是对两厢车偏爱，于是严卡着自己给自己划的4缸+AT+92的红线，又加上两厢的条件，最终确定了福克斯。4S那边很早就联系了，也表明了购车意向，不过家里还有别的安排，所以买车这件事一直就没上日程。最近突然接到4S电话说福克斯要停产了，店里最后两台处理，降价2.4，正好下班路过，所以连续谈了三天，最后又让了6千，于是就签了合同入手了。整个过程很突然，懵懵的就把车开回家了。 【驾驶感受】 这车开起来还是挺带劲的，个头小马力足，加速变道蹭蹭的，大脚丫子穿跑鞋，过弯稳如老狗。不过目前人跟车还没磨合好，还做不到人车合一的境界，高峰期堵车跟车还很累，也没敢进山跑盘山路。 【油耗】 性能给到了，吃的自然就多，目前一共跑了不到700就造进两箱油去了，这对于原来一箱油跑六七百的我来说还是挺难接受的。但那毕竟是个1.4L的手动挡，车轻轮胎也窄，总之慢慢接受现实吧。 【空间表现】 两厢车空间确实要小一些，不过也没那么夸张，成员空间还是可以接受的，真正牺牲的是后备箱空间，相比三厢轿车小了不少。不过也无所谓，毕竟放倒后排也可以临时用用。我就是想要一个帅气好开的小车，而福克斯恰好符合。 【最不满意】 可能最不喜欢的就是它的实体键偏少了，作为驾驶者，我更喜欢实体按钮，仅靠肌肉记忆就能跟车默契交流，但是福克斯调节空调温度和吹风模式都要在中控屏里完成，液晶仪表也让我失去了对发动机转速的感知 总的来说福克斯满足了我几个最关键的硬性要求，人无完人，车也一样，一些无关痛痒的不是，那就去包容。那么，就用我有限的生命，陪你走完最后一段旅程吧

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.36分“良好”

该有的都有，一开始看的是本田的思域，后来看了福克斯stl以后尤其是配置和内饰吊打思域，三杠什么的我没感觉出来差距，加上女友喜欢这个大天窗，试驾两次以后就直接订车了，优惠力度比思域大很多，思域最多只能优惠四千块钱，加上本田的销售态度确实不怎么滴，可能也是人家不愁卖吧。 网上说的很多的科技包，销售说一年卖出去的车只有两个加，加上要科技包没有现车，最近芯片问题，排期也不知道要排多久，就定了没有科技包的。 目前驾驶没有什么问题，开的多了感受到了加速迟缓的问题，思域这方面应该比福克斯好，不过这个不是动力的问题，动力其实够，是变速箱跟不上油门的变化，听说换成运动模式会好很多，不过目前还没试过，人生第一辆车还是开的比较保守，加上技术也不熟练，还需要多联系和适应。

点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.93分“良好”

家里有车了，考虑到老婆上班太远不方便又添置了一辆，当初也看了很多车，日系车质量稳定油耗低，用车成本低，也在考虑范围之内，又看了，德系，法系，最后看了福特，因为很多年前买过一辆福特开着也没怎么坏过，所以对福特的印象不差，看了福睿斯，看了福克斯，因为老婆想买黑色的，福克斯顶配才有黑色，我们的预算本来10万以内，买福克斯顶配有点不够，后来回来想想又追加到了15万以内，福克斯全系换了三缸销量貌似不怎么好，折扣还是挺大的，当年买福特翼搏还加价的，我个人对三缸没什么抵触，厂家能生产并出来大规模量产，说明质量稳定性上还是可靠的，试驾的过程中1.5的发动机动力也不错，就决定买他了，选择两厢外形像个酷酷的鼠标，这也是我选择他的一个重要原因我老婆的审美也和我一样，现车充足付款后两三天就提回家了

点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

4.7分“优秀”

【购车经历】 之前开的从亲戚那里淘来的二手雪佛兰乐风，在我手里开了7年，然后车龄15年了。最终还是倒在了我的手里，在一次下班回家途中正时皮带断了，啥也不懂打了几次火没反应就叫了救援。第二天别人修车师傅看车龄这么大了拆都不愿意拆了说连杆顶弯了修的话不划算了。 本来车子没坏之前就有想换车的打算，也去看过两次车。 最开始去看了领克的03和06，吉利的星越L。本来我同事开的03，我也开过他的车，动力底盘隔音都不差。吉利星越L想要配置高点的又超预算了。当时乐风还能坚持，迟迟未能做决定。三个月后乐风被迫下岗，那换车的日程必须安排上。刚开始老婆不舍的在买车上多花钱，让我买个二手车算了。二手车去看了一次就不看了，水太深了。 还是看新车吧！去看了刚刚改款长安cs75，感觉做工不咋地，门一开就看到门槛松松垮垮的。又去看了吉利星瑞，除了头部空间其他都满意但是2.0和95号油把我劝退了。最后去看了福克斯，展厅里展车是两厢顶配。内饰外观都挺满意的。说不出来为什么看别的车都没感觉，看到福克斯就感觉这是我的车😂。试驾完以后问了猎装版有没有车，销售问了一圈，说有一辆白色的。 【提车价格】 试驾完了谈价格算分期，一开始优惠3万，5.1万两年免息分期手续费3千，当时六月购置税减半政策刚出来，购置税加保险大概9千，落地就是13.6万的样子，对这个价格不满意。隔了一天又到店接着谈，直接谈落地价，谈到13.2。还是不满意，因为知道福克斯要换代了，而且猎装版不好卖，晚上微信接着谈。最后谈到12.8万落地，5.1万两年免息贷款。至此下定，4s店调车，3天后提车！ 【驾驶感受】 6月9号提的车，开了3个月三千多公里了，驾驶方面最满意的是底盘和转向，指哪打哪在车流里穿梭游刃有余。 【动力表现】 动力我觉得这个3缸机表现挺不错的，市区内加速超车，快速变换车道非常畅快。变速箱在标准模式下激烈驾驶的话感觉还是差点意思，正常开还行。 【亮点配置】 自动驻车和发动机启停我个人感觉还是挺好用的，等红绿灯的时候轻踩刹车自动驻车就启动了。想熄火就重踩刹车，发动机就停了，绿灯亮了油门一踩就走了，非常好用。不用上车后刻意把启停关了，完全可以用刹车来控制这两个功能。 【最不满意】 作为21款全系最贵的车型比stl的少了电动座椅和辅助驾驶，不能理解。 【空间表现】 满意，不管是乘坐空间还是后备箱空间对于我家来说还是很够用的了。 【油耗】 看图

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.3分“优秀”

已经开了4000km+以后的一些小感受： 驾驶体验满分，福特的底盘确实很稳，过弯感觉一流（过弯快才是真的快）。外观的4分全部都给到帅气的车尾，内饰只能说够用，自己再稍微装饰一下的样子。空间上后排的空间还是蛮出乎我的意料的，我还以为会很挤，但是实际上坐过的朋友都说我后排还算是ok的。而动力上开着运动模式还是会有一些推背感的，在高速上超车也能给到一定的信心。油耗稍高是美系车的通病了（受不了就别买）油耗在首保和几趟长途之后也能降到9.4左右（一开始是有10-11的）在决定买之前试驾了两次也试驾了其他日系车，总感觉福克斯的外形和感觉上更加的对得上我的胃口，所以也就买了这一款。现在多少有一点后悔没直接上科技包了🥹🥹推荐的话我也只能说看自己喜欢，毕竟自己喜欢的才是最好的。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.2分“优秀”

【操控】 开过很多同事的车，同等价位，操控性真做到了人车合一，爽。 【购车经历】 跑了很多地方，因为有现车，提车很顺利，当天提车，当天上牌。 【提车价格】 14.78落地，三次保养，脚垫，太阳膜，行车记录仪，其他没了。 【驾驶感受】 一个字：爽爽爽，隔音和静谧性在低速时非常好，120km/h的时候，胎噪很小，风噪有一些大，但不是很夸张，比同价位的大众强得多。 【油耗】 提车三天到现在150km，市里表显10个左右，高速跑了一下，首保还没做，表显6.3加92的油，很满意了。 【动力表现】 低速随踩随有，动力来的很快，大脚油门会感觉到有涡轮迟滞，得反应一下，但是后段的动力储备很充足。关于这个网传的6AT，感受不到顿挫，很平顺。 【销售态度】 太棒了哈哈哈哈，大哥请我吃了饭还！ 【最不满意】 后排出风口相比21款没了，不过平时一个人开，有没有都无所谓哈哈哈。 总之，这个车真真切切让我感觉到了驾驶的快乐，耶！ 现在想想，买车之前的那么多纠结，真的都是懂车帝看多了😂😂

点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 手动豪华运动型

4分“优秀”

操控转向很灵敏一圈半满打，指哪打哪个人感觉比马自达更好，底盘超级稳扎实，就是又稳又准，而马自达的地盘毕竟轻所以没那么稳稍微觉得比福克斯灵活，听说和st的地盘一样（没开过st），油耗不高毕竟12的压缩比，市区开7个左右个人一般都是2000多换挡，2.0的排量手动动力完全够了可暴力可温柔，颜值不错有改装空间可以往st方向改也可以往rs方向改，喜欢看个人一个字酷就完了，改装件很多的，说到空间就一般般毕竟买福克斯都知道，家用不怎么合适后排应急还可以，毕竟买福克斯还是为了自己开的舒服，开了10万公里，就是发动机室盖会容易渗油换了一次室盖垫就没事，其他好像没遇到什么问题，风雨无阻的陪着我，那以后换车也不会卖了，留着手动挡自己玩，现在好开的手动太难找了！加上有索尼9音响，定速巡航，多功能方向盘，氛围灯，17寸雪花轮毂，当年也是配置拉满的手动挡车型了！一个字爱！

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动S版

4.6分“优秀”

【购车经历】 在出去玩的路上刚好经过福特4s店，就想着进去看看 本来还没有打算买车的，进去就被福克斯吸引住了。销售还是很热情 了解了一下试驾规则销售就带着去试驾，试驾后感觉个方面都很满意。 【提车价格】 价格也没怎么跟销售谈 就直接说了一个落地价14.9万。送了脚垫 行车记录仪 抱枕 防爆膜，也不知道这个价格是不是买贵了。后悔的是没加科技包还有bo音响 【驾驶感受】 操控性能很好 高速过弯都很自信，车子侧倾非常小，隔音很好窗户一关外面的杂音就消失了。动力的话我个人感觉也挺猛了，没开过什么好车这动力基本上可以绝大部份路况的需求了。一直开的是标准模式，所以顿挫我是感觉不到。刹车也很舒服，刚提车的时候没习惯觉得刹车很灵敏，现在习惯后这刹车简直很牛。 【油耗】 目前快2000公里了，国庆跑了趟高速，油耗9.5个人脚法不行。加上路况也不太好，等过了磨合期争取到8个。 【空间表现】 空间这方面完全够用了，我175cm头部还有一拳的距离。后排的话坐3个人也不挤，坐两个人的话很宽敞。后备箱还没装过什么东西但是也挺大的，等装了东西在来评价。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.07分“优秀”

🤖在狗儿夫、妈仔达、屌克斯之间纠结许久之后还是选择了屌克斯。因为你把狗儿夫的机盖掀开会发现几个螺丝孔里没有钉（减配？)😷，啊低配的后门没有防水条😵。破五线城市没有两厢黑色stl现车，比我大十岁的男销售吓得大叫“哥求你别买两厢黑的，你这玩意你订过要是不买了我就砸手里了。”“你一个男销售给我卖车就够烦的了，你给我换旁边那个美女吧？还要管我买啥颜色的？”结果就是交了比别人多五倍的订金，销售直接从生产线上订了一台。等了近两个月才拿到车。音响是好听的，动力是足够的，外观是小帅的，油耗……油耗我可以三缸闭一个缸当摩托开🐶。四五个月的时间陪我走过5000公里的屌克斯马上就要去保养啦。就像谈了半年的女朋友，届时也要多用心去爱护。过程中磕磕碰碰，掉漆花了几百大洋。这些都是小事情。感谢屌克斯的陪伴，啊对了，你们的屌克斯叫什么名字？我的叫狗福，希望它像狗儿一样身体结实，92、95吃的都香。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版

4.1分“优秀”

提车2个月不到，开了也就1700+。 外观内饰： 外观还是蛮好看，内饰简洁大方。 空间配置： 空间够用，在我看过的紧凑型车中驾驶位空间还算可以的。 驾驶感受： 车子开起来隔音还不错。高速开起来也很稳，我是最高开到130，是还可以快速持续输出动力的。 油耗： 加的是92号油，表显油耗是7.4，我算过实际也差不了多少。我主要上下班用，走的是快速路，市区的话应该要8个多油。 个人认为的优点：车子的NVH和外观内饰我觉得是我喜欢的，内饰我是不喜欢多连屏。 个人认为的缺点：无匙进入功能要靠的好近，偶尔要等2S才开锁；丢油门减速偶尔换档不那么线性。 总结：和同级紧凑型车比觉得这车还是可选的，13万不到的车这种表现我是满意的。