点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4分“优秀”

【最不满意】 车机系统，锁死了百度车机，没有最期待的carplay ，这个就很伤脑筋，奈何实在喜欢这车，最后不得不妥协一下；起步提速爆冲现象，开始喝92的奶，每次从静止加速起来的时候，老是感觉屁股被踹了一脚似的，后来喝了一次95，爆冲现象得到缓解，从此走上了95的不归路（现在的油价让我痛并快乐着）；减配了换挡拨片以及手自一体变速器变自动变速箱，伤脑筋哎，有没有大佬知道两个变速箱具体有啥区别呢？很想把换挡拨片装回来啊；四门无钥匙进入变前门无钥匙进入，后门没了，这个也不纠结了 【购车经历】 90后大叔目光直接投向了B级车市场，首先德系套娃脸和小日子过得不错的车子出局，前者糟糕的碰撞测试成绩以及伤心病狂的减配，小老百姓的我还是没胆子去检验一下滴，后者在我看重的安全性能和行驶静音性上慧根不足呀，也是无缘了，法系的车实在是欣赏不来，缘分没到位； 5月之前开始跑4S店看车，5月中旬加上福特4S店销售微信，心情随天气，逐渐失去耐心，遂开始了骚操作，大致是这样的：5月下旬初确定购买蒙迪欧20款豪华版，加上销售微信后，直接转账1000订金给销售，告诉销售给我报一个诚心售价，直接把销售整懵了，我在此之前加了2个福特其他销售人员，分别报价优惠3.6W和4.2W，然后就再也不松口了，这家销售估计也被我这么直接干懵了，给我报了5W的优惠，当时我一看，就把我乐坏了，遂决定在这家做最后的拉扯，最后优惠谈下来5.4W，没提车前甚至一度怀疑自己是不是刀很了，然鹅提车后回味过来，自己要是再继续拉扯一下，估计还能刀个2-3Q下来，心疼的抱抱自己了；大约24号左右付订金，签订购车协议，原本以为怎么着也得个把月提车吧，年轻的我就在几天后被4S店的销售拉回来付尾款顺带提车，我属实没想到就几天的时间提车了，我不知道我这算不算光速提车了😂😂😂 【提车价格】 首付➕落地大约12.5不到，贷6.8，无息2年，月供2833.33 【驾驶感受】 操控精准，指哪打哪，人生第一台车，我觉得已经很奈斯了 【油耗】 刚提车的时候，市区短途居多，欢乐表一度表显油耗达到了13L/100KM，然后拉了一趟高速，从工作城市到老家干了一个来回，大约总共也就200来公里，油耗就降到了9.5左右，然后大约10月份的时候开始使用某🐻记录油耗，反正就没和欢乐表对得上的时候，现在稳定在9左右，市区多就9点多，快速路和高速多点就8点多油耗，当然这都是某🐻得出的结论，欢乐表基本上显示8.4左右，小范围波动一下，无伤大雅，现在主要靠某🐻来确认油耗表现 【动力表现】 之前D档走天下，突然有天记起好像还有一个S档的嘛，然后高速快乐时光就来了，D档踩下油门需要思考一下车生，S档就随叫随到，高速超车简直不要太轻松 【保养】 首保和二保已做，全是免费项目，没发言权，等之后掏钱保养后再来总结 【维修成本】 没对比过，具体怎么样靠大家分辨了；目前为止在4S店维修过两次了，左前保险杠喷漆300软妹币没了，右后门更换及叶子板钣金，走的保险（这算不算过度维修了？） 【最满意】 ACC自适应巡航可能是我觉得掏得最满意的钱；有天晚上10点在高速上以120的速度在三车道的中间车道开启ACC巡航跑，近光灯，车子莫名其妙制动，搞得我一愣，我顺手拨了一下远光灯，然后就是卧槽了，前面一面包车以80不到的速度在跑，我为什么没看见它呢？一个是对向车道的远光狗不少，还有就是这面包车尾灯几乎等于没有，要不是ACC，估摸着我大概率会以120的速度怼上面包车的屁股，然后坐马路牙子上等120了，还有其他ACC的事情，就不说了

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4.11分“优秀”

外观:虽然是上市好几年的车，虽然没有了刚上市时的惊艳，但放在现在依然好看，耐看，年轻时尚。 内饰:真皮仿皮我是傻傻分不清，整体感觉还不错，家用主要是好打理，说缺点的话， 1.大屏后面那个储物槽，行车中不好用，够不到；2.驾驶侧大灯控制区下面总感觉缺个储物盒； 3.中央扶手后排空调出风口那里，感觉也是缺了个放东西的槽； 4.usb和点烟器在扶手箱里面，充电的时候，拉出来的线会很长，有些影响操作，如果把手机挂在出风口，也只能挂在中间，挂侧边的话，这线拉的更长了； 5.门拉手那里自己装了个小盒子，放东西方便多了。 配置:豪华版配置可以了，该有的基本都有了，买车的时候就是看中了这些，这里说一下缺点: 1.中控大屏下面那个槽放手机正合适，插线充电的话，一个是从手套箱拉线，另一个是插着线，插头会卡在槽边缘，手机放不平，要是有个无线充电就完美了； 2.后视镜倒车下翻，我是特别需要这个功能，对于车轮位置的判断，我对镜子的依赖大于倒车影像； 3.没有自动驻车。 4.车道保持和防碰撞预警有误报情况，都是高速上遇到的超大货车，一是大货车有些跑偏，自己拉开距离超车，结果车道保持把我拉向大货车方向，二是超车过程中遇到过两次防碰撞预警，动静挺大，又是闪光又是滴滴叫，挺吓人。 5.没有座椅通风，夏天的时候后背和屁股热啊。 空间:虽然不及主流轿车的空间，但对于我来说，家用够了，后备箱是真的大，太深了，最里面的东西不容易拿，尤其车脏的时候，又不能靠在车尾。 操控:普通私家车驾驶员，累计20w+行驶里程，比普通偏激烈一点的驾驶风格，个人没感觉到哪里有缺点。 动力:新车没敢使劲开，说一下感受: 1. 2.0T低功率的动力肯定是够，可以说家用富裕，但是还是希望有高功，会有谁会嫌弃功率高呢； 2.D档动力响应比司机的想法慢一秒，或许是车太重+省油模式； 3.S档正常驾驶，车子才感觉轻盈，深踩一些应该是降两档，激烈程度有点大，不符合我的习惯； 4.希望有手动模拟或者拨片，让司机知道是几档； 舒适性:降噪做的到位，底盘很整，高速稳，一点不飘（速度多少我就不说了，教坏小盆友），总之行驶品质非常棒。 缺点说的比较多的原因是优点太多说不过来，最后说一下大家比较关心的问题: 1.行驶中升降挡没有顿挫，冷车切换DR等会有轻微顿挫； 2.新车味道小，高速开天窗也不臭； 3.油耗嘛，目前800多公里，平均10个多，高速120km/h转速应该是2100左右，感觉80巡航是这辆车的经济速度；最新一箱油，城郊+高速+城市快速路全程不堵车，8.5的油耗（图1）；又跑了不到50公里市区，合计525公里的时候，9.1的油耗（图2），加油前显示续航60公里左右，平均速度33km/h；整体跑了850多公里，36H，平均速度24km/h，平均10.6油耗（图3），冬天总会有很多怠速中，开着暖风座椅加热听着歌等人的时候；另外补充一下，高速公路一箱油见底800公里。这车确实不省油但感觉很值得。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4.64分“优秀”

本人这是第两辆车，第一辆车是比亚迪S61.5手动14年上牌，比亚迪开了七年没什么毛病就换了一个右侧车窗控制器免费的，换车前发现左侧半轴漏油和发动机下面也有油渍而且还很多修车的说不修也没事，就这样开了半年，总共跑了5.8W多公里。买蒙迪欧看过阿特兹君越君越，阿特兹2.5入门配置不错就是后排小还是蛮喜欢的，君越后排超大，试驾2.0的动力非常棒，1.5没车要等一个月以上，2.0有点超预算，外观、动力、9AT变速箱不错蛮喜欢的差点就下订了。蒙迪欧我妹夫有一台17款的2.0入门版开过，在4S店2.0版试驾了4次感觉还不错，7月29日下订，裸车17.88十1.5823税＋5800保险，贷12W36期有一个前期利息1806，8月28号生产的最后一批2.0车，提车是9月7号晚上开回来的，没有鲜花和掌声?现在跑了2千6百多公里平均油耗7.3，十一回老家上牌高速就跑了2千多点公里，油费5毛多1公里，市区还不知道，高速稳定加速有力，隔音效果不算太好跟走什么样的路面又关系，蒙迪欧这车还是蛮满意的，也没开过什么好车?空间足够用，就是前储物空间有点少，中控屏后面的储物间跟本没有用还不如安两个USB接口实际，后排座椅坐着非常舒服个人关点，后背箱空间大。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

4分“优秀”

外观：数年如一日的外观，设计上感觉还是不错的。 配置：顶配没有自动驻车和座椅通风还是略有遗憾。 空间：中规中矩的，1米8的个子，前后乘坐空间都还是可以的。后排中间有头枕还是可以。 驾乘感受：开起来很稳，驾驶感很直接能体验到，乘客乘坐很舒适。方向盘不像其他车能直接原地打两圈半，每次停车都以为方向机是不是坏了（😄）。自适应巡航和碰撞预警不是太会用，每次弄了都感觉明明设置了，可是他不能自己加油或者刹车。个人觉得大屏其实还好，也不像好多人说的什么墓碑。人机对于一些简单的控制都很准确识别。 油耗：相比以前的1.4自吸手动代步车感觉要高一些，但是动力充足，市区油耗11个左右，告诉7个左右，跑高速多觉得差不了太多。市区内油耗相比小日子过的不错的品牌肯定要高一些。毕竟咱们要得最重要的是安全嘛，就要舍弃一些东西。 用车成本：毕竟也就是普通合资B级车，市面上的同品牌定位车辆费用也就差不多，还没有用完4S的6次保养，后面再补充吧。