点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

好看,皮实。耐用。油耗不是问题。不要听人胡说,百公里多一升。分摊一公里也就加个0.07元。算个啥哦。和日系对比,多花的油钱,买不了安全,也买不了日系的价差。
好看,皮实。耐用。油耗不是问题。不要听人胡说,百公里多一升。分摊一公里也就加个0.07元。算个啥哦。和日系对比,多花的油钱,买不了安全,也买不了日系的价差。
选车目标很明确,二十个以内落地,电车看了小米su7,空间不讨喜,后来看了极氪007GT,优点是电车,配置更高,但最近小米起火和极氪009起火让我对电车无感了,要买也得等明年电池不允许燃烧的法规实施以后再买,等不了了,手头上一辆05款福克斯运动版,开了近37万公里,所以又去看了福特车,最后定格在蒙迪欧运动版,蒙运的空间和动力同级别无敌的存在,油耗喜人,比之前的福克斯2.0手动运动版还低,外观吧仁者见仁智者见智,我觉得还过得去,比较帅,20寸大脚看着就带感,不仅满足了我不想要suv的要求,同时满足了父母不愿意买轿车的期许。没事科技感强,豪华感比不上雅阁,目前才开了四百多公里,油耗后续再更新。如果车机能用上8155芯片就到位了!
你要用力踩油门:你再说一句:豪华感比不上雅阁么
底盘调校扎实,悬挂系统能有效过滤路面颠簸,在颠簸路况下循迹性表现不错,过弯时也能提供足够支撑力,让车辆保持良好稳定性。方向盘指向精准,电动助力转向系统使得操控较为灵敏。
车子动力强劲,外观漂亮,空间大,油耗也不高,操控好,底盘厚重。缺点就是车机不能连续指令,没有HUD,油耗没有厂家宣传的低。总的是一台我很满意的车。
缺点 1韩泰胎胎噪确实是有点大,具体也要看路面和路况,对静音要求比较高的车友建议绕道,如果非买不可建议换轮胎加隔音棉 2车机系统用的导航是百度地图,不知道是不是版本比较低还是咋了,非常的智障,其次语音交互有时候也不怎么灵敏 3新车味道比重,内饰一般, 优点: 1颜值是我比较喜欢认可的,并且车内空间大,我181身高,后排膝部起码3券空间,头部不触顶 2其次动力好,254匹马力随叫随到,但是刹车制动前段会来的比较快,后段又比较慢 3油耗:提车当天加了472块钱的油,目前表显剩余里程526,已经跑了305公里,全是市区路段,其中一半高架一半地面道路吧,还没上过高速,表显油耗8.6L/百公里,按照这个数据我是完全可以接受的
米米眯咪迷:落地式多少,各种补贴多少
用户2429541997093:同问哪个店
乘风破浪的白云FoO:这是贷款还是全款?
电瓶让人心碎,各种深度睡眠,不管冬天还是夏天……启停就是个装饰品,就刚提车的时候好用,今年2.16去4s店充完电之后快速路没少跑,依旧逃脱不了亏电……两个月都没逞上……家里离店里太远,有一百多公里,真心折腾不起
正能量叶子3t4:原装电瓶不行,换个就可以了,我的用了两年,换了个新就没有这些问题了
才高八斗冰淇淋9iU:亏电问题还是不给正面解决
TabBiu:和你差不多
空间很大,新蒙迪欧外观本人是很喜欢,要不然也不会买,内饰一般般。油耗8.5左右,没有大家固有印象里的美国车油耗高的那样高。加速很迅速
13款福克斯换蒙迪欧运动版ST,开了五天两百公里左右油耗9.6没有传闻中省,可能要磨合吧,刚开上福克斯也是这个油耗,要知道福克斯是台紧凑车型。但是吃的是粗粮丝毫不影响动力,节能红灯起步已经很有趣,运动模式谁用谁知道爽。操控性比过往的福克斯几乎,是“几乎”感觉不出差异,福克斯小车很灵活过弯很顺畅,要知道蒙迪欧运动版是台接近SUV的大车,车身近五米长……起步超车转向得心应手,怎么来怎么有。 但是车机系统真是要吐槽,新车都不太尽人意用久了怎么办?那个卡顿很明显,三联屏情绪价值比实用价值高。 L2的辅助驾驶嘛碰撞辅助,一次跟车太贴给我猛的一个刹车后关了,哥,要知道你是运动版耶,紧跟打方向一脚油门这是超车驾驶的正常操作,你猛的一下给我刹停我还担心后车撞上来。 St版嘛就是帅气的前包围和B&O的音响有点意思,用久后360°摄像头对于这么庞大的车子还是有点作用。
阳光103188:我和你同一间店买,买同样型号同样颜色。今年3月买的
用户9855762960062:隔音如何?高速吵不吵
用户9336627196413:请问你在广州哪里4 S店买
个人认为优点 外观满意,空间很大,动力强劲,高速居多 目前3400公里平均油耗6.5,缺点是高速噪音比较大,走烂路方向盘抖动有点严重
用自己的钱,买自己喜欢的车,安全不单是嘴上讲讲,是打心底给你的踏实和靠谱的感觉!如果再加上一点它现有的帅,没理由不选它吧,市区只是代步,高速才是它的最终归宿,灰常稳,高速油耗4.8-5.6,66升的油箱能跑千把公里,当然还三分之一就加了,七八百这样子,总之比遥遥领先买回去几年就生锈好吧
开了马上三年了,才想到能认证车主哈哈(以下内容大部分应该作为2022年5月定车时的认知,之后也没看过油车) 车是好车,空间+动力+底盘没得说 【油耗】 因为是两个车换着在开,基本上油车跑长途,单次距离>100公里,主要是成都-重庆和成都-绵阳之间的通勤,实际上应该油耗在7个多点,我是95和92混着加,看壳牌的活动那个力度大就加那个 其他也没啥体感了,车是好车,现在平时还是开电车为主
唯一不满意的就是车机,百度地图,还没有CarPlay,爱奇艺也不好用,反正大屏几乎就是纯摆设 提速够用,体感上没有2.0纯油的强,也可能是自己的车踩的不狠的原因 我脚重点,油耗如下 市区短途油耗9-12(冷车,3-4公里之内,不开空调) 市区长途油耗6-6.5(热车,不开空调) 高速长途油耗5.5-6(100左右) 超高速长途油耗9个左右(150以上高速)
八月开水:什么地方的高速150?
豆芽喜欢晒太阳:昨天下午去保定看了实车,燃油版和1.5T混动版的外观一致,是标准三厢车,只有2.0T的是掀背车,而顶配的ST-Line版本最好看,跨界车的感觉
真诚小猫CVoo:油耗不低呀
空间,动力没得说,操控不太懂,但应该还行,噪音没网上说的那么夸张。外观好看,内饰简洁大方,主要看重福特的安全性能,油耗高点就高点吧
爱云588:分期吗?我也想买
蔡徐坤lll:噪音对比同等级算很大的。
机械素质可以,车机拉胯,外观不如老款,配置扣搜,屏幕大了没啥用!
政陈95:就是,取消大联屏
异响问题多,4s店服务差,车机经常断网,发动机噪音大,不建议买
口音93:福特买就买2.0,买1.5的干嘛
打s喷子:1.5T不与不买!
大灰狼怕绵羊:这价格???
1.动力匹配成熟 “2.0T高功率+7速湿式双离合”组合确实给力,高速超车从容,后段加速底气足,变速箱换挡快且省油,市区综合油耗8-9L,高速能跑到6L左右,对德系B级车来说挺满意。 2. 空间越级实用 后排二郎腿自由,后备箱能塞进婴儿车+2个行李箱,家用完全够用。接待客户时也显得体面,座椅包裹性不错,大众的“商务基因”确实拿捏到位。 3. 底盘质感扎实 高速稳如老狗,变道不飘,过坑洼时悬挂处理干脆,没有多余弹跳,对比日系车明显更厚重,适合经常跑长途的车主。 4. 维修保养便利 大众4S店遍地开花,配件好找,小保养600-800元能搞定(非4S店更便宜),比豪华品牌省心。 缺点 1.低速顿挫 2.减配严重 3.隔音一般
优点:空间比较大,车内的坐椅颜色比较好,操控性和底盘调教没得说,杠杠滴;380的动力给力,油耗也相对给力,我每天上下班44Km,高速34Km左右,市区10Km左右,综合油耗在7L/100Km左右,当然,目前只有行驶了1000多公里,还不具备较强的说服力。 缺点:1、自动启停功能需要每次手动关闭,没有记忆功能,这车有自动驻车功能,总觉得这功能多余;2、泊车辅助制动功能有点吓人,我觉得这功能有点鸡肋,不知道该怎么形容了;3、车联功能有点不友好,居然华为手机连接太困难了,车自带的软件还不行,还需要额外的软件,我觉得是一汽大众这种央企不应该。 4、车用流量太少,专用1G/月,通用2G/年,目前国内的行情中显得太小气了,而且车行驶过程中信号不好。
外观我是一眼上头,复古又不落伍,很有老本田的感觉,尤其是这个后面,那个小logo有人嫌嫌弃,但这恰恰就是老本田的范啊。 内饰在现今显得有点“丐”,肉眼所到之处不说百分之八十起码60%是塑料,贴个皮也好啊。另外吐槽一句,内饰里面底盘那竟然用的回收棉,提车那天那个味道真的很难评啊。。。 空间不错,我175身高在主驾不会显得拥挤,后排更是舒适,好歹也是5米长的b级 配置就有点拉了,中配竟然连倒车雷达都没,更别说国产清一色的360了,要就得拆拆拆去加装,这日系真的养活了一堆改装店。 动力放到25年一般般吧,电车不比,比不过,但对比同级别油车算是比较中庸,够用就是。操控倒是有种得心应手的感觉,转弯很稳。 油耗这个就看个人怎么开了,天天s档上10个都是正常的。
分享一下真实购车经历和提车价格!母亲名下有一辆09年手动本田锋范走报废国补,换车主要是母亲开,对动力和智能化的要求不是很高,且日常通勤中城市道路80%,省道乡道20%,很少跑高速,所以考虑换个底盘舒服偏软的车,全款提车没走贷款。2025年1月份去谈裸车优惠3.75万,2025年3月份去谈裸车优惠4万,2025年3月30日去谈裸车优惠4.2万+0.5万的厂家置换补贴,考虑到跟24年6月底国补之前最高优惠4.9万没差多少了,就订了。车价18.98-4.2-0.5=14.28万,购置税1.27万,保险0.6万,上牌等其他的0.07万,提车一共花费16.22万,后期还能领国补1.5,最终落地价14.72万。4S点送了座椅加热,铝合金底盘装甲,太阳膜,脚垫。
帕萨特这个车因为也是公务用车的其中之一,所以就买它图一个好彩头,迈腾当时也考虑了,就是我太年轻了二十出头,开迈腾就感觉开我爸的车的既视感,(因为迈腾太成熟了,所以就选帕萨特了)买车两个月以后我在工作上也有了一次月入过万的美好回忆(非体制内)没有后悔买帕萨特 我买的是25款330星空版本,所以这个车照之前的b7版本就有点年轻化了,2.0T发动机,186匹马力,日常超车,或者是出行,这个基本够用了。 【油耗】 油耗还可以,我最低能控制到7/8个油耗吧,这个可能是根据个人开车驾驶习惯有关系吧,我一个月油钱差不多五六百就够用,大多数都是在市区,偶尔也会回家,长途的话我感觉就挺省油的,从我工作的地方到我家估计有130公里左右,全程下来就一格油。 【操控】 提速也挺快,超车推背感十足了。日常超车够用了。 【动力表现】 因为当时买的是330版本,也考虑油耗的问题,所以在动力这一方面,我就选择了330版本,平时在高速,或者市区的宽阔路段,超车基本上都是可以的 【空间表现】 空间这个就重点说一下后排,因为当时提车的第一天,我父亲当时坐在后排,他说这后面真TM大啊,买这么大的车啥用吧!(反向夸赞哈哈哈)坐在后排可以轻松的跷二郎腿,前排座椅靠背和膝盖的距离有差不多两拳吧,就挺宽敞的 美中不足就是后排中间是鼓起来的,坐着放脚估计会不舒服。还有后排玻璃窗降不到底,(你可以换位想一下,哪个领导坐后排会把车窗全落下来?哈哈哈) 最后希望大家也是考虑入手这个车,帕萨特这个车也值得入手了,15万左右,现在优惠力度也大,再加上还有补贴,虽然有了很多的减配,从价格上来找的话,也算是对得起这个价格了,买到手之后我不断的在给这个车一点一点的升级,添砖加瓦。已经升级了氛围灯和天使之翼了。 最后祝大家早日提自己喜欢的爱车
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意