点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4.5分“优秀”

人生第一辆是买的老款手动马自达3二手车练手，陪伴了三年。婚后老婆因开不好手动挡就把换车计划搬上日程，其实婚后也该有一部新车迎接新的生活。 ?费用明细 我们家预算16万左右下路的。 ?选车对比 根据预算纠结：迈锐宝XL，新蒙迪欧，君威，星瑞，H6 不想分析太多，大家可以看出选出的车要么都是A级的价格B级的车。要么就是国产性价比蛮高的两款。因为我们和父母住一起所以空间第一位，当然安全性不能忽视，然后就是要满足我和老婆的审美。 迈锐宝XL，君威都是好车，但是外观都是给我们感觉第一眼惊艳，看多了几次有点审美疲劳了，尤其是迈锐宝XL。君威更大的问题是看起来有点小气不大气。最终也PASS 星瑞试驾感受比光看要舒服。但是吧可能我试驾是采用地板油测试，所以给我的感受是飘，方向盘太轻。说白点就是感觉上不安全不踏实，另外也是面子的问题，毕竟逢年过节要回老家，老家的人才不会认识你开的是吉利星瑞，只会知道你开的吉利不值钱，在外面也没混多好嘛？所以最终也PASS H6期望越大失望越大。满满塑料感，另外后排空间并没有想象的特别大，细节之处不足就更多了。PASS ✏️新车初体验 蒙迪欧不管从最终落地价位，外观的颜值，后排空间，满足了我家的基本需求。车机的便利，舒适的座椅，简洁的内饰，2.0T的动力等等超出了预期，变成了加分项。所以最终确定帅气的阿斯顿马丁•蒙为不二之选。纵观20款与之前版本其实差别不算太大，还是那个阿斯顿马丁•蒙的感觉。我订购的是2.0T时尚珍珠白。裸车价在14.78W，上路16.8W，并且送油卡等等（不要不信，不要酸，你谈不到不代表别人谈不到，还有人比我还少，不信私聊我可以发发票证明） ??♂️情况介绍 新车表显10KM，出门20.5L/KM，然后到加油站加满油425RMB。第一箱油跑了645KM，剩余78KM没跑提醒加油就去加油了。第二箱油加了405RMB就满了，表显续航708KM。目前表显油耗为8.4L/100KM。 ? 真实感受 油耗：大家最关心的就是这个吧？？其实还好，略高而已。很大程度看驾驶习惯以及所在驾驶环境（常跑高速6上下、郊区7～8、市区高架8上下、纯市区红绿灯9～13不等）此数据是根据400人蒙迪欧群的真实车主分享的照片信息群聊大概得到。当然也有人郊区或者市区高架依旧是10上下，也有人6，7个油。所以说跟驾驶习惯很有关系。 操控：没啥说的，2.0T指哪打哪。底盘绝对稳。国庆回老家会拉一下高速！！ 舒适：没啥说的，我就是做的舒服。就是舒服！就是舒服！ 动力：2.0T 207马力，虽然是低功率但足够了。好想体验以前的245马力的高功率阿！ 颜值：从13款到20款，总体变化不大，还是那个感觉，颜值依旧在线！最主要的是耐看，啥叫耐看？自行体会吧。。。不同的年纪针对耐看有不通的感受。 空间：满意满意满意，父母坐在后排离前排还有很大的距离，我爸身高178。稍微可以吐槽的点是头顶空间不太高，大概一拳头多。轿车?是不是都这样？？ 隔音：这方面不用多说了吧？？？ 底盘：这方面不要多说了吧？？？ 安全：每个车门增加三根防撞梁，车重1.62吨！ ? 槽点反馈 顿挫：挺好的其实。可能是有手动挡的基础，已经非常习惯在20，40，60，80码松油门，让变速箱在磨合期学习更快捷降档。其实大家也发现在这几个速度的时候，变速箱也会自己降档，但是会有些慢，可能这就是被吐槽的6AT老的问题吧。但是一想到这个价格买个当初二十多万的车，想想就香 灯：卤素真的不亮，后期可能换LED灯泡。 尾部：本来可以满分颜值，尾部确实减分，毕竟六七年前的设计了，现在流行大溜背造型。 起步：确实有些肉，毕竟车重，新车我也不敢太踩油门，等过了3000KM以后再说吧。都没开过S档。 ✏️ 独家秘籍 开车自己喜欢最重要！不要单独和别人比油耗！你永远不知道别人开的什么路！多熟悉变速箱换挡的节奏！车毕竟是代步工具，安全舒适一家人一起开心才重要！

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 时尚型

4.36分“优秀”

20w内落地，对个人、家庭来说各方面应该是最完美的选择了 购车已快一年，略分享下个人感受哈 【购车经历】 去年五一结婚后，打算置办辆两个人的小车，方便日常需要，因本人钟爱美系车，因此看的试驾的大部分也是美系车居多。和老婆商量后，考虑价格15w左右的A级车，20w以内落地，逛了一圈懂车帝删选了一下，备选在福克斯、思域、君威、指南者、领克03等（对，蒙迪欧本来不在考虑范围内?因为总觉得蒙迪欧好歹B级车，20w怕搞不定，虽然一直都蛮喜欢） 个人首选本来是福克斯ST- Line两厢，但是老婆对福克斯不是很感冒?，但是被我威逼利诱去看了一眼福特，试驾了福克斯，老婆感受一般（老婆属于“女车手”而不是一般“女司机”）。动力不错，操控也还行，但是我试驾时老婆在后排，感觉有点甩（可能是试驾的三厢原因）为啥美系车没去看雪弗兰迈锐宝呢，那个内饰实在是看不下去。。。 简单叙述一下： 【思域】操控、动力反馈没得说，底盘也够稳，销售能说会道，空间也勉强够用，更不用说那时候新上的两厢版，外观直接就是TypeR下沉；but，整车感觉比较塑料（身边同事有买，那个车壳倒车碰一下就凹陷进去了。。。个人不太能接受）隔音嘛就一般般，确实是买发动机送车?那个配置也是一般般（包括雅阁）但是也还在备选行列～ 【君威】 试驾的1.5T中配。好感全无?操控还行，但是动力有点软，不知道是不是变速箱调教问题，S挡提速感都不是很明显，转速感觉像被压制，起不来；空间也还可以毕竟A+级了差不多；配置这个价位还算比较高，但是销售不太诚心，1.5T报价都19w+了，就没有继续了解（GS版本超预算没有考虑）pass 【指南者】 但是，1.3T配双离合，我的头要炸了，死亡组合，顿挫我不想明显都不行（顶配是AT好像，但是也是超预算，20w还1.3T真的不划算）直接pass了。（但凡是个1.5、1.8T之类的我都能再多看两眼，奈何钱包空空只能精打细算） 【03】 试驾的虽然是1.5T三缸，但是驾驶感受还是不错的，动力各方面也不错，问了2.0T版本的价也在接受范围之内（03+依旧超预算，还要等）本来都想被选了，但是比较担心后期维修保养费用略高，那个前脸一看修起来就不便宜（主要是我实在不喜欢前脸。。。）反复权衡后也pass了。 【A200L】 最后实在是看不动了，试了两天的车，最后说去看看奔驰有没有惊喜?确实是“惊喜”：所谓的1.33T+干式双离合，顿挫倒是没有特别明显，但是光吼不走啊，空间也差点，真的是只有内饰跟那个氛围灯了。本来老婆也想看看价格有没有机会挽留一下，但是办完都要到23w了，有这个钱都可以那时候谈谈CT5丐版和S60了，没有了砍价的欲望，老婆忍痛pass。。。 【蒙迪欧】 最后，又回到了福特，开始对标蒙迪欧和思域，想看看蒙迪欧能优惠到多少，又看了看20款的整车配置内饰各方面，开始砍价。最后磨到16w的2.0T裸车，感觉差不多了，回家算了算，最顶19w应该能办完落地（因为按揭，还是想在能力范围之内选到更满意的）so，最后想了想一个A级（思域）一个B级，咬咬牙上了。好巧不巧，店里只有唯一一辆一个月前出产的2.0T时尚，谈好价格直接定了? 【提车价格】 裸车16w，保险+车船（六月一号提的车，所以车船就一半就行）+上牌120+勉强加的装潢一套（车底护甲、行车记录仪、脚垫等等一些有的没的）具体多少也记不太得了，等等，反正全部办完落地19w零一点儿点儿，还在接受范围，感觉是20w内落地最适合我们的了～ 【驾驶感受】【动力表现】 行驶至今马上一万公里，动力操控没得说，这个车重也还能有不错的提速表现，唯一要挑剔的可能就是6AT变速箱了，档位偏少，12档需要比较高转速才能换档，初段比较吼，但是中高速妥妥的，高速140、150也比较稳当；S档变速箱就要聪明一些，转速换挡也比较积极，超车还是S档好使；转向虚位较少，可以说20w内家用轿车里操控一流了。 【油耗】 比较不太在乎油耗，2.0T的车感觉10个以内都算不费。我和老婆平时开车都比较激进（主要忍不了限速120开60的），表显8.3左右，实际应该9个上下，还能吃92，够可以了 【销售态度】 我们去这家四s是我去过的唯一一个可以拿着报价单走的，??，态度亲和，不错 【维修成本】 比较霉吧，已经被追了两次尾了（可能车牌比较嘲讽）虽然都没责任但是修车还是很难受滴，不得不说，真的硬，也略贵一点点 【最满意】 外观不过时，车无完车人无完人，喜欢的合适自己的就是最好的～ 【最不满意】 买了车后一个月听说不再出产2.0T的20版，还感觉比较庆幸，哪不知过了不到一年就出了大改款MMP?但是这个巨大的改款，除了价格让我心痛，还有换装了8AT。。。但是越看越像长安的了。。。 【最后】 我们的第一辆车，希望它能好好的陪伴我们走过一段漫长的旅程。没有最好，只有最合适自己才最好～

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 最早开的是1.5的迈锐宝xl，各方面都挺好，虽然有点小毛病，但是还是让我对美系车产生了好感。这次新蒙上市，也是果断进行了置换。从发布前就关注了新蒙的动态，预售当天还交了3333的预售款，本以为很快能够提到车，可是中间产生了很多小插曲。不过所有的等待都是值得的，历时半个月终于喜提新车。也是挺感谢4s店销售经理的帮忙，大大小小的问题都替我解决了。 【提车价格】 裸车价17.98万，没有优惠，这个估计全国统一的，就没有多说什么。贷了6万两年免息，服务费1800，自己上牌。没有优惠就谈可以一点赠品，跟销售总监谈了送1000油卡，原厂记录仪，两次额外保养。加上置换补贴4000，政府补贴4000，商城积分30万，估计能兑换2000多的礼物，购置税减半。大大小小加起来差不多18万出头一点落地，感觉还可以。最后销售经理还送了我两桶油(十分感谢)。 【最满意】 当然是美系车主最中意的底盘和行驶质感了，新蒙依旧给到我的是那份厚重的安全感。动力没的说，高速基本上九成以上的车都能随意超。外观这次也是比较年轻有活力，可能相对于老款的马丁脸没有那么惊艳了，但是也算是紧跟时代潮流，见仁见智吧。另外不可不谈的就是它的空间，可能这个价位的b级车我接触的少，但是相对于我第一辆迈锐宝，空间确实让人称赞。配置方面也是不错的，当初我迈锐宝落地也要十六七个，配置真的没法比。主动刹车，变道辅助，车道保持，车路协同，该有的都有。也是方便了日常的驾驶。 【最不满意】 通过几天的驾驶感受，个别方面还是没有达到我的预期。第一点就是动力，238马力+8 at肯定是没问题的，但是起步前半段真的没有让我觉得这是2.0t的车子，60码2000转以前，动力响应没有那么灵敏。那感觉就像有什么东西拽着它一样。不过转速起来加速还是比较猛的。另外一点就是想吐槽一下方向灯提示音，行驶起来开启转向灯，不仔细听根本听不到转向提示音。这个问题还是挺值得厂家重视的。屏幕发烫也比较严重，我老婆副驾看视频，我主驾导航，行驶个把小时，屏幕就烫的厉害。希望厂家设计生产时有考虑到这个问题，对屏幕材料进行了耐高温处理吧。最后像其他车友说的没有实体按键类似的问题，我觉得还可以接受，可能一开始不习惯，时间长了也就差不多了。毕竟现在极简是主流嘛。 【油耗】 提车当天显示油耗22，开了150公里，现在降到了9.5。不知道后续还能不能再降。毕竟提车才几天，有些内容总结的不是很到位，后续也希望更多的新蒙车主能够发表自己的购车经历，驾驶感受。大家一起学习，交流。最后祝大家提车愉快，一路平安。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

从2021年五月份就计划换车，期间试驾了雅阁，凯美瑞，英诗派，天籁，标志508，雪铁龙凡尔赛，雪佛兰探界者，帕萨特，荣放，比亚迪的汉和宋PLUS。真实可查，都在我们市。 不想买日系：加价，减配小排量CVT，四儿子店刁的厉害！鼻孔朝天，不管最后品牌收益归谁了，但小RI BEN的牌子还是让人心里膈应！一句话，但凡有点民族气节，日系车都得往后排排！ 不想买德系：除了外观的问题，烧机油问题和颗粒捕捉器的问题，本质上就是牺牲消费者的权益满足自己的降本需求！！！最重要的是，断A柱只有零次和无数次！！！不可能只有一次！！ 再来说说买蒙迪欧，五月底咨询过一次，六月底去看车，两个小时内完成了试乘试驾，议价，签合同。一见钟情吧，强烈建议大家去试试。豪华版落地不到20W，本地没啥补贴政策。本车目前行驶2300公里，70%是高速，实际综合油耗是7.5L/100公里。本人对该数据负责！ 1.外观内饰长在我的审美点上，有种力量美。不像帕萨特古板，又不像雅阁英斯派小气。缺点是前排玻璃不是双层的，关门的时候有种廉价感。这里批评日系车，你们让人感觉自己花20万买了一堆塑料！ 2.性能很好，有人反应新款车型调校油门有点迟滞，我感觉还好，毕竟我上一辆车是1.5自吸。2.0T的发动机在0--120的任何速度区间内，一脚踩下去都会给我强烈的推背感！高速国道都没有压力，动力这玩意，可以不用，但不能没有！80迈以下人车合一，80迈以后，明显感觉到车子嫌弃我！他在催着我踩油门！缺点是急踩地板油的时候，有一丢丢迟滞，熟悉了估计就好了。这里还要批评日系车，过了80迈，凯美瑞就是个弟弟！ 3.底盘很稳，低速的滤振处理不太完美，能清晰的感知路面。索性座椅好，没有不适感，急起步不抬头，急刹车不翘屁股，极速拐弯变道侧倾很稳，轮胎不打滑。底盘这块没发现啥缺点，底盘最好的就是蒙迪欧和508L。这里批评比亚迪，极速拐弯轮胎侧滑。 4.智能辅助，定速巡航，车道保持，碰撞报警，主动刹车，侧方碰撞提醒。够用了！高速体验很爽，分担我一大部分压力，又不会让我放松警惕。缺点是主动刹车只有临碰撞时候才介入，对此点担心的请上一个配置。这里批评德系和法系，你俩只有高配才有，高配我不配！ 5.空间和舒适度，内部空间有点惊艳，大！很大！超B的尺寸！尤其是后排，座椅宽大，支撑性和契合度都很棒。小缺点，座椅透气性不好，呼气。还有就是太大了，停车有困扰的劝退。 综合来讲，性价比100分，我给这个车95分以上。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

【最满意】 最满意的还是因为自己选择的爱车🚗、动力，空间我都挺喜欢的，最喜欢的还是大屏幕，头一次看到这么大的屏幕，还可以看电影，接我儿子放学，他就喜欢看动画片，就是费流量，本身给的不太够用，家用代步工具足够了！ 【购车经历】 当时和朋友一起去看车，大家都说买省油的，本来也不想买福特的，临时过来看一眼，就没走了，直接留下了，试驾以后才选择的，没试驾之前，就觉得费油，试驾以后觉得费油也是值得的，动力系统挺棒的，真的是鱼和熊掌不可兼得！ 【提车价格】 当时提车价格没有优惠活动，后来销售顾问给我了一些其他的，也没啥特别好的东西，但是给了总比没有强吧！ 【外观】 整车颜值还挺好看的，我家都是颜控，当时白色灰色一选，最终没选白色，就是感觉白色太多了，满大街都是白的黑的，可能我本人比较特吧，所以选了灰色的，还挺喜欢的，双拼色车身，还挺时尚的！ 【内饰】 内饰我头一次见，这么大的屏幕，有可能头发长见识短了，感觉还挺好看的，主要是车机很好用，我儿子想看动画片，直接跟他说话就行，还挺方便的，还能语音调控温度，还挺智能的！ 【驾驶感受】 提车到现在也没有多久，驾驶感受现在感觉还不错，还没有跑过高速，都是市区跑，加速还可以，推背感还行，市区也没怎么跑的太快，换档暂时还算平顺，但是动力真的很强，同级车中我也试驾过，蒙迪欧挺棒的，车友们可以去试驾感受一下！毕竟每个人的驾驶感受不一样！ 【油耗】 油耗感觉有点高，不得不说真的，我现在10个油，不知道以后啥样，但话又说回来动力输出在这摆着呢，暂时我还可以接受的了！ 【乘坐体验】 空间还是挺大的，轿车中很少后排能瘫坐在那里的，有一次儿子睡着了！直接放在后座了，很宽敞，我朋友也坐过后排，他身高180，完全没有问题，腿部空间还有一点空间，本来轿车就属于舒适座椅，再加上空间很大，所以整体来说乘坐体验还挺好的！ 【最不满意】 最不满意的就是车机流量太少了，花钱买太贵了，好在可以连接热点、我还可以接受、 总结一下蒙迪欧空间动力可以，有点费油，操控性还行，车机很棒，车友们可以去试试，感受一下！

点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版

4.4分“优秀”

选车目标很明确，二十个以内落地，电车看了小米su7，空间不讨喜，后来看了极氪007GT，优点是电车，配置更高，但最近小米起火和极氪009起火让我对电车无感了，要买也得等明年电池不允许燃烧的法规实施以后再买，等不了了，手头上一辆05款福克斯运动版，开了近37万公里，所以又去看了福特车，最后定格在蒙迪欧运动版，蒙运的空间和动力同级别无敌的存在，油耗喜人，比之前的福克斯2.0手动运动版还低，外观吧仁者见仁智者见智，我觉得还过得去，比较帅，20寸大脚看着就带感，不仅满足了我不想要suv的要求，同时满足了父母不愿意买轿车的期许。没事科技感强，豪华感比不上雅阁，目前才开了四百多公里，油耗后续再更新。如果车机能用上8155芯片就到位了！

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 时尚型

4.07分“优秀”

它的颜值和操控是最突出的地方，阿斯顿马丁脸的杀伤力还是很足的，只不过奇葩的内饰风格将大多人拒之门外了，如果你并不在意品牌影响力的差异，那么巨大的优惠确实凸显出了超高的性价比优势，指导价19.28万元基础上，我们山东这边可以有4.3万元的优惠，全款落地价为17.3万元，包括17062元购置税、420元车船税、5500元全车险和200元上牌费，价格确实相当划算。 外观最明显的就是那个阿斯顿马丁前脸了，六边形前格栅虽然不算庞大，但特别通透和时尚，两侧灯组也采用了不规则造型，视觉效果很漂亮，不过只提供了卤素远近光有些不厚道，现在都是普及LED光源了，配备LED日行灯、自动头灯和转向辅助灯，多少弥补了远近光的不足，侧面造型非常紧致和动感，给人特别沉稳的感觉，弧形车顶很有轿跑的味道，轮胎宽度达到了235mm，确保出色的抓地力和制动性能，17英寸铝合金轮毂还是小了一点，不够夸张，尾部造型还是以饱满为主，尾灯组面积很大，还有电镀饰条装饰，底部带有双出双排气管，凸显其运动定位。 内饰设计就有些奇葩了，12.8英寸的超大竖状触控屏特别扎眼，功能特别丰富，比如GPS导航、车联网、语音识别控制等一应俱全，但是对于蒙迪欧这种运动轿车来说，过分的追求科技化似乎有些背离初衷了，这也是很多人不选择它的理由之一，还有那个旋钮式电子档杆，同样足够科技，但少了很多乐趣，配置确实相当丰富，自动空调带有空气净化器、负离子发生器和PM2.5过滤装置，还有真皮多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、全车窗一键升降等便利性功能，科技感营造的相当到位，真实体验很好，不过没有carlife连接功能。 2850mm轴距保证了充足的乘坐空间，我身高1.78米，前后排调整好座椅，前排头部可以有一拳半的空余，后头部还有一拳空余，后排腿部可以保证两拳的余量，但是明显感它的车身包裹性很强，多少压缩了一些空间感，座椅很厚实，前排包裹性相当出色，带有主副驾驶电动调节，也是同级里比较厚道的。 搭载了1.5T发动机，输出最大182马力和243牛米扭矩，传动系统匹配6速自动变速箱，初段爆发力不足，包括起步、提速瞬间还是存在顿挫感和延迟的情况，中后段动力表现出色，超车相当轻松，但是自动变速箱少了一些操控乐趣，百公里油耗超过10L，也是很多车主吐槽比较多的地方，相比同级车型来说，蒙迪欧在燃油经济性方面的表现严重延影响了自己的市场发挥。 底盘调校偏向于硬朗风格，很符合其运动中级车的定位，无论是转向、紧急变向还是高速状态下，都可以确保车身姿态的高度协调性和扎实感，而如果走烂路或者减速带，还可以比较柔性的过滤震动，可以保证较高速度通过各种复杂路况。 蒙迪欧1.5T保养周期为5000公里，首保免费，小保养费用在580-850元，到了2万、3万、4万、5万公里时，需要做大保养，单次费用在1000-1700元，到6万公里增加变速箱油、正时皮带等项目，单次费用高达3000元左右，行驶6万公里需要常规保养支出预计1.2万元，使用成本确实略高一些。

点评车型: 2018款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华运动型

4.57分“优秀”

2018款蒙迪欧具有较强的辨识度，比如尾翼和轮毂，一看就比较运动，唯一不足就是前挡不是网格而是一条条横杠，会显得车特别宽，稍微带了一些松垮的感觉。前保险杠是整辆车最低的地方，虽然低好看但容易磕到刮花。内饰可以自己后期改所以并没有非常重要，实体按键容易积灰，有洁癖的建议改装大屏。豪运配置还是比较丰富的，比如后视镜加热，索尼12个喇叭一套，远程启停，可以用钥匙开关所有窗户。动力各方面数据网上都搜的到，日常家用是绰绰有余了。蒙迪欧底盘和操控是出了名的优秀，高速上不用S档点点油门都能上140，油耗日常11个左右，毕竟车重排量摆在这里，同车重算油老虎了，唯一不足的就是变速箱的调教，普遍反应蒙迪欧涡轮迟滞比较让人反胃，有两种方法可以完美解决这一问题，第一种，先浅踩1秒左右再突然深踩，动力可以随叫随到，第二种，挂S档或者用拨片降档之后再深踩油门。2018卷蒙迪欧完全没有臭味，完全没有，求大家不要再黑了。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 200 豪华型

3.86分“良好”

今天测评的是蒙迪欧,20款 EcoBoost 200 豪华型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是22.68万，现在这款车我们这可以优惠4万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是18.68万元左右，购置税15900元左右，购车商业保险6400元左右，上牌500元。 关于外观: 外观表现优秀。这款蒙迪欧在外观方面虽然设计得比较简洁，但是整体看上去时尚运动。两侧大灯造型漂亮，车尾造型比较好看，镀铬装饰的LED尾灯比较时尚运动感，气势感很强。侧面车身线条流畅，刻画得有力度，彰显力量感，车子比较修长。 关于内饰和配置： 内饰方面的话，蒙迪欧采用了搪塑工艺，并加入了装饰条，有一种时尚气息。另外，三幅式方向盘采用了真皮包裹，并加入了多功能按钮。座椅也是非常给力的，真皮座椅，坐起来也非常舒服；加上大尺寸的中控液晶触摸屏，科技感不错；总体上来说，不论是材质还是细节做工都处理的不错。车子实用的配备有侧安全气帘、膝部气囊、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、后方影像、ACC自适应巡航等。 关于空间: 这款蒙迪欧车长4873MM，宽1852MM，高1470MM，轴距2850MM，整体的空间表现良好。不管是乘坐空间还是储物，空间安排的都比较合理，体验者身高180CM，但是驾驶位的空间感觉挺充分的，头部和腿部都有一定空余，翘二郎腿也完全没有压力，后备箱能放的东西也挺多的。作为家用车，这款车足够用了。 关于动力和油耗： 这款蒙迪欧搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡自动变速箱，最大功率152KW，最大扭矩354N.M，最大马力207PS,气缸4个，供油方式是直喷；动力还是比较充足的，高速行驶，踩油门，还是有一定的推背感的；日常使用完全够用，上坡的时候，舍得踩油门的话，也不会感觉吃力；总体动力表现良好。官方给的工信部百公里综合油耗为7.9L。这个油耗还是偏高的，如果在城里使用，实际的百公里油耗可能会在10L左右,跑市区的话你就不要想让他有多省油了，市区里的道路是比较复杂的，油耗和你跑的路况有很大的关系。这里友情提醒大家：养成一个好的驾驶习惯，不要猛踩油门。 关于悬架和操纵： 这款蒙迪欧前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动，整体感受还是不错的；方向盘还是比较灵活的，操控起来比较轻松，另外这款车的刹车也比较灵敏，悬架不软不硬，调教的很不错，动力输出也比较平顺，个人觉着还是比较容易上手的。 关于缺点： 1、如果比较经常在城里行驶，由于堵车现象也比较严重，所以会比较油耗高； 关于保养： 这款车一般是5000公里或者半年保养一次，如果使用全合成机油的话，保养周期就可以延长到10000公里或者一年，用车比较频繁的话，可以提前保养，常规保养就是更换一下机油，机滤等等，价格在500-800元左右。 总结：这款蒙迪欧总体还不错，优惠力度大，外观整体看上去时尚运动；整体的空间表现也够家用；动力充沛，日常使用完全够用；总的来说，作为家庭出行还是很实用的。

点评车型: 2020款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

3.86分“良好”

价格很不错。官方裸车价21.38万，购置税大约要1.9万，保险加上车船税还有上牌费大概是8千。商家折扣了3.5万。合计起来落地不到20万。 外观相当好。车身4873×1852×1470mm，线条流畅，斯文中带点动感。前脸辨识度满满。最喜欢是引擎盖的设计。在靠近车头的位置以圆滑的弧度向前倾，运动感满满，有跑车的即视感。大灯也很不错，边角的处理很好，够尖锐看着有犀利感。侧面很好，修长的前鼻加上圆滑的溜背设计，很有动感。 内饰设计有点一眼难尽。仪表台用线条分开了层次，但是美感不足。方形的出风口用了粗的辐条，没有修饰显得粗放不够精致。中控以边框包围，线条偏直，有点规行矩步的感觉。中控显示屏是12.8英寸的，这个安排不错。尺寸够大显示够清晰，用起来很方便。用料也比较一般，还是有一些硬质的部分。当然不是廉价，但是档次不够同级竞争对手做得好。做工也比较一般。部件之间有 空间不错。车身高度1470mm，轴距2850mm，头部和腿部空间都很足。坐满5个成人也没有拥挤的感觉。175cm高度坐在司机位置，头部空间有一拳两指的余量。坐在后排，头部离车顶也有一拳的距离。膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。腿脚伸展完全没有问题。载货空也也很好，尾箱516升。二胎家庭出行，行李放置完全没有压力。后排座椅还可以放倒，这样载货空间就可以扩充到986升。放假回乡下的时候多买一些东西回去也没有问题。 动力方面，1.5T L4发动机搭载6挡自动变速箱，峰值扭矩243牛米。中级车来讲这个排量不大。起步的时候油门响应不算灵敏，有一点按部就班的感觉。涡轮介入之后动力拉升就很快了，有一种进了快车道的感觉。中后段的加速力挺不错的，脚踩油门踏板可以感觉到动力储备的充足。这款车很合适在高速跑动，超车并线轻轻松松。变速箱也不错，足够平顺。即使在低速的时候也没有拉扯顿挫的感觉，好评！ 悬挂方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。底盘扎实，对车身的支撑相当好。中高速过弯的是，在车内不会有大大倾斜。车身姿态保持得很好。不过配置的17英寸轮胎小了点。避震也不错，对于大的凹坑和高的减速带的处理很果断，直接压过去车身不会有多余摇晃。坐在车内也不会有弹跳的感觉。 总括来讲，这款车有充足的空间，不错的动。，颜值也在线，配置也丰富，价格也相当理想。如果不介意内饰，需要中型轿车的朋友可以考虑。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

【提车价格】 灰色豪华版落地20.47，免息8.6W贷款两年。这个价格其实比不过车友群里的很多人，但是对比日系德系车价格，落地价格也还可以接受。 【油耗】 因为扬州疫情，提车后也没怎么跑过，开车在大院里兜了一圈，昨天下午在城区快速路兜了30km，全程开空调，目前表显油耗11.8，这么大的车这个油耗也能接受。 【购车经历】 去年大学毕业之后就一直在张罗着看车，决赛圈里有2.0T天籁，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.5豪华，帕萨特330，直到今年四月的时候无意间看见了新款蒙迪欧的消息，一下子就被这款车的颜值打动了，后来出预售价格和具体配置之后，毫不犹豫的就下定，最后5.2日新车到店，提了回来。 【车辆外观】 这个相比没什么可说的了吧，有多少人是被这车的颜值吸引的，溜背 鸭尾 无边框 大连屏😵 【驾驶感受】 单位有三辆公车，分别是美系日系和德系（好巧）。开完公车开蒙迪欧就感觉很舒服，尤其是座椅和方向盘好评，过减速带稍微有点硬，转向很舒服，换挡逻辑很清晰，加速很可以！而且驾驶辅助系统也很出色，这么大的车开起来也是安全感满满。 【亮点配置】 1.相比于网上看的其他车，一是空间的确非常大，后排挺大，后备箱也太大了。 2.大连屏满分！隐藏门把手，旋钮档把，行车灯和尾灯，无不戳动着我的心啊哈哈哈哈哈哈。 3.20万合资车，能给的都给上了，2.0T➕8AT还有那大连屏，未来感十足。 【美中不足】 没有座椅通风和加热，这个配置只有顶配才有，本来准备买至尊的，对比一下豪华还是选择了后者，如果能把这个配置下放的话那就完美了，还有就是油耗有一点点高，不过也不能光让马儿跑不给马儿吃草，这么大的车在这呢，这油耗也在接受范围内。最后放上几张图😁

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

3.42分“良好”

开起来不错，内饰的话说不上豪华，外观很满意，起步有点难受，换挡顿挫油耗高

点评车型: 2024款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

4.8分“优秀”

啸日橙颜值超高，2.0混动简直就是动力澎湃，加速杠杠的，起步秒杀大部分电车。市区油耗6.2，高速油耗6.8（时速110-140）。环保内饰，新车干净无异味污染。

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

车好看好开空间大，但是容易有毛病，品控差。 市区开油耗8～9个，跑高速7个，一箱油续航近1000公里

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.5分“优秀”

车漆新款感觉有点减配了，有点薄，其它什么都还好，动力、空间、操控都很棒。后期再看看现在价格下来了，有哪些地方不如老款是否减配，先开着慢慢发现吧