蒙迪欧配置实用值得买吗_蒙迪欧配置怎么样

点评车型: 2025款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.17分“优秀”

【购车经历】 关注很这车蒙迪欧2年了，还是很喜欢。之前看过红旗H6，很喜欢H6的外观和掀背，但不喜欢中控，喝95的，后来放弃了。如果蒙迪欧可能掀背的就完美了（不喜欢2024款）。现场就跑了两家店稍等对比了一下价钱，在网上对比了一下价格，加了好几个店的销售微信问了一圈。然后就去4S谈，销售很忙，也没怎么聊，也不懂砍价，也没起身离开的冲动。比我心目中的落地价14.2多了2千多，实际贷10万，60期，落地14.48万。有点后悔晚买了，原本想买2023款的，无奈4S说都没有得买，只好盲订了2025款。中秋时订，销售都不知道2025款是什么配置，也傻傻的下订了一万。2025款减配了一些东西。提车时老婆很介意没有黑顶，磨了销售一会，才加了300块钱后续贴黑顶，另送一个小烘箱和底盘喷漆。订车就送了一些常规礼品（4次保养，车罩等），另加了2500块钱加装360（带记录仪功能）。 【空间表现】 就是冲空间和动力表现买的。也不多说。 【动力表现】 刚提车后一两天时有加速试过有点顿挫，不是操作问题还是车问题，后来就没这现象。在高速有开起来真的很爽，提速很快，超车很丝滑，上到160时速也没感觉。开了ACC也很实用，不怕超速，堵车时也不累。 【最不满意】 在硬点的高速路跑90以上胎噪大。也勉强能接受吧。 【油耗】 刚已开了3000公里，跑高速多，同一段路同一时间，路程80公里，节能模式油耗6.3，标准模式油耗7.0，运动模式7.9。也很满意了。市区跑得少，也不在乎那油耗了，买了福特车就已经做了心理预期油耗高了。所以有得有失，也没有完美的车，合适自己用车情况就差不多了。 总结: 个人感觉还是很满足蒙迪欧的表现，可能新鲜感还没过，本贴纯为自己纪念。 各大网友不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

【购车经历】 购买比较简单，只看了雅阁和蒙迪欧，直接去试驾了，然后订了蒙迪欧，因为雅阁内饰没有新蒙好看，而且新蒙配置也高 【提车价格】 新车没优惠，裸车价19.98+保险5800+购置税减半8840，政府补贴-2000 另外吐槽一点:福联的汽车销售全程介绍、建议、试驾、接待服务都很好，送了3M贴膜，结果到了贴膜施工时，被汽车美容销售忽悠花钱升级了高隔热磁控膜（全程不说品牌），弄得我以为是3M品牌内升级更高的膜型号，结果后来才发现是个不知名的小牌子。 我想说做生意靠诚信，忽悠几百汽车美容的费用，砸了自己品牌的口碑。 【驾驶感受】 油门方面，个人一直是开标准模式，油门要稍微下踩一些，前面油门稍微有些不那么灵敏，习惯了就好了； 刹车方面，前段稍微有些虚位，要踩深一点（稍微深一点）才能感觉到刹车 底盘方面，舒适性的调教，开始起感觉不到是大车，相对整体的质感偏舒适性 座椅方面，B级车中算中规中矩 智能方面，自动驻车、语音控制、自适应巡航、倒车侧方来车提醒等功能都挺好用 【最不满意】 1.倒车后视镜自动下翻，需要手动选择后视镜，才能下翻，且每次只能下翻一个后视镜，且角度不可调（虚假宣传有点） 2.发动机抖动，等红灯自动驻车，有时感觉发动机抖动大些，有时间感觉不大 3.车机百度地图，规划路线不合理，且导航记录等数据也不能和手机百度导航同步，提醒不及时，很垃圾

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.3分“优秀”

【购车经历】 预算就是一台二十万左右的中级轿车，新蒙上市以来一直有关注，期间考虑过雅阁，坐进车内对内饰实在无感， 个人不喜欢机械档把，以至于大众车系也直接pass了。加上前几年一直有开公司的17款蒙迪欧，十一万公里也没出过一点毛病，最后坚定的选择了蒙迪欧St 【最满意】 St运动外观套件太帅了，很多人不喜欢大连屏，但是我觉得用起来还是科技感满满，日常使用流畅度能够满足（毕竟是封闭系统） 空间够大，座椅舒适度可以，家人朋友坐过都说好。 音响效果好。 【驾驶感受】 空间满分，主动刹车，并线辅助等安全功能很实用，底盘比上代蒙迪欧更软，舒适性提高了，但是感觉转向支撑没有上一代好。 动力完全够用，急加速会有涡轮迟滞。日常正常行驶影响不大。试驾的时候前挡回音壁逆光反射很影响视线，贴了膜后改善很多，基本没影响。 【最不满意】 没有前排双层夹胶玻璃，我都顶配了也不给个电动尾门。 倒车后视镜下翻只能一边下翻，不能两边同时翻。 【维修成本】 别谈了，今天走乡间小路没注意驾驶侧有个四十公分的石墩子给门挂了，门下面的侧裙上的亮黑包围没有办法喷漆，要整个更换侧裙塑料件900多 ，门也要做钣金喷漆，心痛！！！！ 还有门上面那部分的亮黑条也要200多更换 【油耗】 目前行驶400公里 基本是市区行驶，油耗9个左右

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.4分“优秀”

人生第一台代步车，八月份提的蒙丢丢，也是第一次分享提车感受，写的不好之处还请大家海涵。 我算是比较独立的女性，很早就拿到了驾照，更喜欢说自己开车，想去哪里就去哪里（可能思想更奔放一些）。我买车老公也是支持的，他自己开的是suv，我就打算买台轿车互补。预算不是很多，半供半首付在20万左右是没有压力的，我老公是提议我看美系车或者韩系车，配置比较高。着重看了现代和福特，现代更适合年轻人多一些吧，很凌厉线条。还是喜欢福特更多一点，福特轿车在预算里面的看上福克斯三厢st和蒙丢丢豪华版。st更协调运动一些，蒙丢丢更大，内饰更豪华一些。最后还是选了蒙丢丢。说实话作为女性用车，蒙丢丢对我而已还是有点大的，慢慢去适应，路上跑起来时候又感觉还是蛮好开的，车道保持，防碰撞预警这些配置相当实用，还有大屏幕开车时候能够提供信息很多，一边是音乐或者空调，一边是导航，互不影响。平时老公开车时候自己也能在副驾当个看电视的小公主，磕着瓜子蛮舒服。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 我是2022-7-15提的车，7月初是陪朋友去看新款福克斯的，本来也打算入手一辆福克斯的，也试驾过了，价格也稍微谈了一下，后面回去在懂车帝去了解了一下，看着看着突然就看新款蒙迪欧去了，后排空间大，新款跟老款也不一样了，越看越喜欢，然后就找我朋友下定了，现车都没看过，也没试驾过，看对眼了就买了，就这么简单，老款的话我就不喜欢，我喜欢新款。 【油耗】 油耗的话，我现在才开了800公里，显示12.7个油，都是在深圳市区开的，动不动就红绿灯，塞车，所以市区油耗差不多就这这样，因为我不用上下班开车，所以油耗问题我不在乎，开的没那么多。 【动力表现】 动力这一块吧，2.0 T对我来说超级够用了，超车不要太简单，一脚地板油下去，就剩下个灯。 【驾驶感受】 驾驶这一块，按我个人来说，还不错，挺舒适的，就是过减速带和过坑的时候，速度快了会跳胎，方向盘有点抖，所以只能速度要慢才行，风噪有点大，毕竟是单层隔音玻璃，没有双层的好。 【乘坐体验】 朋友坐着都说好，空间够大，最满意这一块了。 【亮点配置】 比较喜欢大连屏，副驾的小姐姐可以看电影，自己一个人使用的话。还可以分屏。 【最不满意】 不满意的地方就是，如果空调单独分出来做物理按键就好了，这样盲操都可以，语音有时候不方便，伸手去控制屏幕的话，走高速有点危险。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 时尚型

3.8分“良好”

首先车还是比较耐看的，虽然是最低配，但是一些方便配置比如无钥匙进入和倒车影像都给到了，用起来真挺方便的，我个人觉得二连屏要比那个超长屏幕耐看多了，听说后期还可以改SNYC 4的车机，是可以实现自带Carplay 功能的。只有这个时尚版本的和中东的金牛座一样才能改哈哈哈哈，想到这还有点小开心。 车底盘偏舒适，小沟坎过滤的很好。开起来也非常好开，很容易上手。听说上1.5的排量这个配置就停产了，我6月30下午签的合同7月1号提的车，猛砍一波价格。还是比较满意的提到了车。最近用了300公里开着空调纯市区有点堵的情况下开Eco 模式还是12个油，在意油耗的可以去看看君威了。不过这车坐运动模式是真的给力！动力嗷嗷的！最近发现怠速水温上不来时候车特别响，不知道大家有没有和我一样的问题。水温一会上来就好了，有没有友友给解答下？

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.9分“优秀”

我是9月提的新蒙迪欧豪华款，一个人看车一个人提车，颜色是家里选的白色，本来驾驶证都拿了3年了没开车上过高速，害怕高速不好开，怕什么来什么，当天提车的时间很晚，都晚上7点多了才上的高速，天气黑加新手，加上一天都在店里看车，所以也有点累，好在我的黑白丢丢买对了，导航准确，一路上提醒我限速超速等，还有这个疲劳驾驶，我一路上经常给我弹出来，我一看就醒了。变道辅助真的好用，在高速上别人的车速不好把控，在变道的时候，倒车镜就会提示，不亮黄色的灯就可以变道了（变道结束不要减速啊，害人害己）。再说就是这个发动机了，太给力了，不知不觉速度就到150了，吓得我赶快踩两脚刹车，哈哈哈。车道保持我用了，高速上打开后还可以，压线了方向盘会自己抖动，我不喜欢就关了。定速巡航最好了，我们这边隧道多，速度定个80稳稳的。再有就是空间，我们公司的人见了，没有一个说不好的，都说空间真大，后排可以跷二郎腿，哈哈，该死的虚荣心啊。最值得一提的油耗问题，高速我是第一次跑，没有经验，都是大脚油门大脚刹车，油耗才7.6个，估计以后开顺了磨合出来会更低，值得一说的就是，这个车千万不要长时间待机，就是打着火不开车，听耗油的，开起来就好很多。总而言之，言而总之，我挑的车我是很满意的，不在乎别人的偏见，自己开心就行了。切格瓦拉，我为自由而活。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.3分“优秀”

购车这段时间去看了不少b级车，差不多价位上也试驾了天籁帕萨特凯美瑞。最终因为颜值动力安全性选择了蒙迪欧，油耗高点可以接受。优点1.颜值，本来是准备定新款帕萨特的，但是媳妇被蒙迪欧的外观内饰吸引了，对比之下还是蒙迪欧吧。2.动力，运动模式加速相当给力。3.其他，大连屏车机系统用起来也挺方便的，科技感满满，空间舒适度在我看的其他同级别车中算是不错的，后排空间好，地台也不高。缺点1.豪华版的座椅部分是织布的，有点LOW啊，为此纠结了一段时间。2.倒车影像不太好，倒车镜别扭，可能是刚换的车，还没适应距离感。3.同价位其他车有的配置有，但是这车没有，比如自适应巡航，辅助驾驶，电动尾门等。 总结一下，拿到车快一个月，主要上下班代步才开了1000多公里，没遇到什么毛病，就正常开。感觉因为车型是新改款的，所以配置外观内饰比较符合当下的需求及审美，应该可以舒服的开个3-5年没啥问题。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

大气，大气，大气。颜值高，舒适度好，动力强劲，配置高，适合20～50岁的车主。 【驾驶感受】 因为之前也没有驾驶过特别高档的车型，所以对蒙迪欧的驾驶觉得非常满意，尤其是自适应巡航，即使是市郊，跟车行驶，放开双腿，轻松自在，快速路上就更加舒服了。估计跑长途高速会更加惬意。至于顿挫感，个人觉得不明显，很平顺。 【销售态度】 中规中矩，比不上看过的其他销售店热情，但还能接受。服务态度感觉不卑不亢，有问能及时解答，但总感觉欠缺点啥。 【亮点配置】 1.1米大长屏、隐形门把手、自适应巡航、车道居中、19寸大轮毂、旋钮档、流畅的车机、你好福特语音交流、远程控制。 【购车经历】 买之前去看了好几种类型，既有国产也有合资，想着bba过分张扬，日系不够气场，纠结于蒙丟丟和新款速腾之间，最后被大联屏和隐形把手、2.0T＋8AT所折服。 【最不满意】 到目前，没有什么特别不满意的地方。硬是要说的话那就是油耗比较美系，毕竟排量和车重在那摆着。现在已经跑了1250公里，平均时速20.8公里／小时，全部市区市郊，没有跑高速，百公里平均油耗11.0升，92＃汽油，每升约7.8元，折合0.86元／公里。 【提车价格】 提车价格：车价19.98万元，保险5756元，其他（含购置税和上牌费、整车玻璃贴膜、脚垫、行车记录仪）等约5000元。购置税政府减半后4S负责代缴包含在上述的其他费用里。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.6分“优秀”

整体体验还可以，毕竟看了很久。 驾驶时全速自适应巡航特别好用，可以跟车自动减速，跑高速很好用。 夜晚的氛围灯也很有感觉。就是后排没有看到。 一个人开高速的时候把音乐声音开大一点特别有带感。 【动力】 动力的话，一直在开标准模式，初始段很灵敏，速度上了40-50之后，想超车油门给住大概有一点点延迟才会爆发动力，听说开性能模式，或者加95的油体验更佳，但是我还没试。 动力挺强，高速120的时候巡航转速1.8 135的巡航才刚刚2.0-2.1 【油耗】 目前加了1100，92的油，总共跑了1690公里。有1200公里高速，高速油耗大概7.3，市区内跑10点几。 再就是车机没有想象中那么智能，不能下软件，自带的软件就爱qq音乐和百度地图用的多一点。每个月1.2G的流量不够用，1.2G大概够听20个小时音乐。跑一趟12个小时的高速，全程听qq音乐电台，就没流量了。 【购车经历】 车是8月底去谈的，但是因为在外地工作，9月底才去取的车，当时谈的落地价21万，还脑热交了定金，送了脚垫，车窗膜，行车记录仪(只有8G内存卡，录制时间大概在5个小时左右，就会一直覆盖前面的) 后面提车的时候一直说，送了一个4000的净水器，给的一样净水器上门安装卡，不是实体，还要自己出300的上门安装费才给装，暂时还没搞。 总体感觉自己小亏2-3k

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

8月份的时候提的，别的没感受到，就觉得这车的空间是真的大啊～提车当天是我哥几个一块去的，五个成年男人坐在车里面竟然不拥挤，而且腿部很宽松，请所有B级车都按照这个空间标准卷起来！。新蒙的内部储物能力也不错，用来装东西的地方设计都很合理，门板上储物格放水很方便，手套箱还有中控扶手箱的设计都不错，够我放不少东西在里面。后备箱目前还没放太多的东西，不过目测日常使用是没问题的。用了一下分屏显示，这边看着导航，副驾那边还能看视频。这车确实性价比够高，同价位里面真的没有能比这车性价比更高的了。目前提车也跑了几百公里了，油耗也逐渐下降中，从提车时候的18L，降到12L，现在降到了9.9L，我感觉后面能降到8L多的水平。销售也给我出了一个省油小妙招，平时多优化一下空调的温度和风量，对油耗是有所帮助的。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.57分“优秀”

亲爱的网友们早上好中午好晚上好，我是去年12月至尊版21.2万提车的大冤种。 目前丢丢跟随我已11个月有余，总里程3.5万公里。保养共四次。 接下来，就让作为一个半新不新车主的我，给大家详细介绍一下它的优缺点。 真实性保证，我又不是什么大v也不能恰饭。 本次我们从外观，动力，安全性，经济性等几方面来讲。 首先看外观，我是22款2.0至尊版本车主，颜色是加钱白。特点是黑白双拼车身，19寸轮毂。 以下是洗完车的照片。按说这东西萝卜青菜各有所爱，不过……还是自行判断吧。 2，动力 2.0t马力238，日常使用足够，超车有力。缺点是猛踩油门后有半秒左右的迟滞，如果不猛踩的话，换挡还是非常顺畅。 当然，大可以不在乎油耗，运动模式下动力随叫随到。可惜了，我是个穷比，提车至今运动模式也就爽过十来次，每次也就几分钟。 3，安全性 说实话新蒙我提车的时候是不信任的。毕竟改款了，直到中保研碰撞测试结果出炉，我放心了。 至尊版本配置有并线辅助，主动刹车，acc，前后雷达，自动避障（这个至今没见实战案例），其中，主动刹车帮过我不下三次了。当然第一次是真的走神，后两次的心理就变成了反正它会帮我刹车我就不用那么认真了。 很难说这种想法是对是错。 4，经济性 先说维修经济性……这个不用说了，修起来确实贵 说说油耗吧。目前3.5万公里，其中的配比大概是这样，1.5万公里国道（通畅型），1.5万公里高速，5000公里城市道路及恶劣路况道路。 平均油耗8.9……可能是我开的猛吧。当然，幸运的是我在山东，加油也就比别的车主多花那么亿点点。 总之，朋友们自行判断。好与不好，公道自在人心 当然，我还是很喜欢它。希望能帮到大家。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.7分“优秀”

我仔细看了一下车子的生产日期，是2022年9月份，应该是改款之后的至尊车型。 时间过的很快，和大蒙（22款蒙迪欧简称大蒙）在一起也跑了有3000km+了。回想起去年购车的经历，现在是历历在目，七八月份的时候去看车子，那时候上海，甚至是全国各地都是高温，40度+的天气很多，也真的很热，但是也阻挡不了我对大蒙的喜爱。那时候去看过君越、迈锐宝、亚洲龙等一系列车型。没有选择另外几款车型的原因如下，纯属个人喜好，不存在对车的产品本身进行攻击。 亚洲龙原因：试驾之后，顶头，驾驶位置那边感觉不舒服。 君越原因：我不太喜欢君越的外表。 迈锐宝原因：空间相对来说小了一些，没有达到自己的预期。 蒙迪欧对我来说就是人群中看了它一眼，就被它的外表、空间、动力、配置所折服；令我久久不能忘怀。最后决定还是把大蒙做为自己的人生中第一辆车子，同时也是自己的家庭用车。因为考虑到家庭用车环境，平时出门带着小孩，需要带的东西很多，虽然大蒙是一辆轿车，但是得益于它将尽3米的轴距，我自己的身高是178cm，平时驾驶位置调好之后，后排的空间很丰富，很充裕，后备箱也很大，如果车子小，放个儿童座椅就比较挤了，这是当时选择大蒙的一个重要因素。空间很适合家用。 大蒙的安全性还是比较高的。车身的钢强度就不多说了，懂的都懂。主动安全功能配置比较丰富，虽然说有些功能对于一些车友来说无关紧要，但是我觉着是挺好用的；尤其是盲区监测（变道辅助）功能，有了这个真的安全很多。尤其对于驾驶经验不是很丰富的车友。这也是选择大蒙的另一个原因。 这款车子驾驶模式上一共有运动模式、正常模式、节能模式。我目前一直用的标准模式。试过运动模式，我感觉调教的很灵敏，怕跟车的时候控制不好车子。到目前为止我经历过上海的市区，堵车的高架，货车很多的绕城高速、外环高速等；春节期间又经历了宁洛高速等大堵车，平时七-八个小时的路程，这样一堵车苦不堪言呢，总体来说经历过的路况也算比较复杂的。目前为止，车子各方面我都很满意。跑高速的时候车子里是满载的，车子本身也1.6t多点，加上三个大人一个小孩，还有满满的后备箱的年货，高速上很稳，虽然是标准模式，但是动力也是够用了，超车变道，加速都是很轻松的，发动机也没有很大的声音，感觉动力源源不断的。毕竟这个2.0排量，车子的最大马力还是挺可观的。 车机的屏幕很大，我也想尽可能的利用这些屏幕，因此导航上一直使用的是车机上的百度导航，一方面现在的导航不像是之前的离线数据，都是实时更新路况的；另一方面这么大的屏幕看导航，肯定是比看手机舒服的啊，而且车机的反应速度还是可以的。目前为止没有导错路，我还是比较满意的。有些车友喜欢用手机导航，由于这款车子的屏幕比较大，手机位置一个是不好摆放，另一个就是大屏幕看导航感觉更加舒服呢，这个也就是看个人爱好的。 总体来说，大蒙在空间、动力、车机屏幕上使用感觉挺好的；选择大蒙不后悔。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.93分“优秀”

非要我写价格，但是确实记不清了。价格不做数啊！从去年12月份开，到本文发出日，共行驶12460公里。 1、首先油耗，日常从北京西四环至北五环往返。标准模式。冬季9个油，夏季9.3。近期小长途北京至张北至乌兰察布，三天两宿的往返，标准模式平均6.3个油。 2、内饰，我是个要求不太高的人，对内饰方面还是很满意的。重点:新车至今，除了前几天有点味道后，再无异味。当然我没拿仪器测过，（原来的迈腾还放了一个月左右的味道）个人觉得环保很良心！！！ 3、通过这次小长途，感觉减震我也很满意。家用车嘛，很舒服，高速上的桥会比路面高一点，快速通过时会垫下然后降下，但蒙迪欧通过时很舒服，减震很好的过滤了颠簸。原来还会选择收点油通过，蒙迪欧过的很自信。反正媳妇在后排睡了4次。。。。 4、标准模式提速也够用。初期环保模式开过些日子，确实有点肉，油耗8.3吧。后改用标准模式，所以油耗升到9。标准模式长途或市区提速都够用了。长途时超车提速很自信。我也算个老司机了，所以开车不是那种激进的，相对平稳，并不随意变道。如果需要超车通常会选择我认为最安全的距离，加油快速完成变道，高速超大车时更是如此，标准模式下，提速够用了。 5、其他 什么车机，好像说的是车载电脑反应程度是吧，还可以，目前无死机黑屏之类的问题，反应也算快！分屏后，儿子可以坐在后排看电影。开车的开车，睡觉的睡觉，看电影的看电影，互不影响。。。。 车里有个新风系统，偷偷抽根烟很快就没味道了。最最主要的开车不易犯困了！！！原来开雅阁，迈腾，奥迪A6L 跑长途时，到了中午真的会很困，尤其是中午1点多2点的时候，我是那种到了点儿困的睁不开眼睛那种，必须停下闭眼睡一下，喝咖啡都不管用，摸风油精，掐大腿都不好使。但是开新蒙后，犯困的情况大大改善，这次张北，乌兰察布之行时中午都没犯困。思考了一下，大概率是新风系统起作用了，可能是车里空气比较好，降低了疲劳度。 主动安全系统也不错，跟我配合的还可以，有次跟车是真的走神了，它帮我刹住了。其他的我不想试。。。。也不敢试。 北六环时左后胎被铁片直接滑爆，瞬间没气，车很平稳。因为六环应急车道太窄了，车里还有孩子侄子，硬头皮开一公里下了六环。好险！！！ 不太好的地方。。。目前好像没啥。车头宽大算一个不好？？？？刚开的时候很不适应，开的两周才改过来习惯。。。。 咱不是专业车评人，一般也不想写评价，想到哪里写哪里。但是新蒙我还真是很满意。家用还真是推荐！