点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.79分“优秀”

【购车经历】 准备结婚了需要买辆车，一开始有考虑问界m5，智界s7，极氪007，还有特别火的小米SU7，对理想不是特别感冒。无意间经过理想门店去看了下，发现理想确实舒服，空间好大，二排的电动靠背调节和车门延伸的肘托区域深深吸引了我，人体工程学设计的真好，别家的总感觉差点意思。最后对理想L6念念不忘于是预约试驾然后下定。 【提车价格】 小象灰MAX版27.48w，深圳人保7.2k。 【驾驶感受】 第一次开SUV大车，加速很快很够用，NVH做的确实可以，底盘质感不太懂，觉得挺好开的，就是大车没轿车那么跟手，还有判断车距对新手来说是个小困难，现在泊车全靠自动泊车。 【续航】 36.8度电够用，宁德时代的。要是有L7 Ulta的电池就完美了，目前上下班代步用的纯电，电耗16.3kWh/100km。 【销售态度】 交付态度感觉中规中矩，说话很客气，但是也谈不上特别积极，提车送了一束花。 【空间表现】 空间对于我来说已经特别满意了，大家可以去线下试一试。 【最不满意】 1 360全景影像感觉有点畸变，然后HUD的电子转向后视镜、车机流媒体后视镜、360全景的单个部位的视角感觉都是广角镜头，无法很好判断真实车距。 2 后视镜聊胜于无，根本啥也看不见，没有流媒体后视镜。 3 大灯亮度不够亮，不管是近光灯还是远光灯。 4 雨刷自动挡逻辑还需要优化，雨天看不清楚，需要自己来回调节。 5 副驾驶没人时安全带有时会撞到B柱发出声音。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.14分“优秀”

本人身高较高(193)，本来没考虑过增程式动力的车，试驾了纯电车型的ls6、001、model y。ls6其实价格空间配置以及驾驶感受各方面挺不错，就是太小众了，真的担心倒闭啥的。001真的没网上吹的那么好，开起来感觉车很大很重，而且我的腿总有一块地方膈着不舒服，视野也没那么好。然后就是model y，当时试驾的时候还是强制单踏板，我是真的不适应，其次就是前排座椅坐垫长度真的太短了(主要是本人太高了)。因为各有各有的不满意，就一直没定，后来l6上市了，虽然因为身高问题其实比较适合开大车，但是我本身是喜欢开小车的(之前的燃油车是17款的顶配两厢福克斯)。老六在所有理想车款里面是最小的了(不到5米)，就约了试驾，真的只能说理想的车是不能试驾的，一试驾就会沦陷...，可能是因为车大的原因，空间开扬感特别足，特别对于我来说感觉前所未有的宽敞，然后就是电门踏板踩起来特别跟脚舒服，上手门槛特别低，加上内饰营造的那种温馨感，真的特别容易上头。这里真的劝一下考虑理想但是还没去试过的潜在车主，一定要去试，真的不是什么冰箱彩电大沙发这么简单，一个产品是各方面集合起来的总体使用感受。试驾完之后其实就种草了，后来又带着我爱人跟朋友一起去试驾了一次，他们的评价也很高就下定了，到现在一共使用了三千公里左右了，可以总结一下用车感受。 整体就是舒适取向的车，开起来相对于这么大的车来说比较灵活。底盘还行，有些路面的小震动有点多，在这个价位肯定不是第一梯队的底盘调教，中等偏上。动力完全没问题，特别是对于家用车来说，已经是绰绰有余了。nvh，没啥好说的，理想的传统强项，很好。转向手感挺好的，虽然轻电子味很浓，但是对于中大型家用车来说是没有任何问题的，回正力矩那些都挺好，特别是对比我之前的福克斯来说哈哈哈，但是提车没多久方向盘就有点歪，这个要提出diss。空间挺大很开扬，我百分之八十是因为这个买的老六，二排空间后备箱空间也很大，完全满足我的需求。车机就别说了，第一梯队，从来不卡顿，不管是界面还是使用体验都是极好。我到现在开了三千公里，大部分是用油(跑高速比较多)，油耗大概是6.9，高速上开油电混合模式绝对能保住电，只要保持一个较高电量上高速没有任何问题，电耗应该是二十多个，车机显示是十五点几，但是那是驱动电耗，考虑到驱动电耗只占用电量的百分之六七十，估计大概是有个二十三四的电耗，高速上基本上超过120増程器噪音就比较大了，不超过的话就比较安静。智能驾驶我用的比较少，一般都是在车少的高速上用，不管现在怎么吹我都是不信任智能驾驶的，所以这个就不做点评(因为我也没用过别家的智能驾驶)。目前来说整体的使用感受就这些，还没去做过售后，所以也无法点评售后服务那些，但是从定车到提车整体售前服务还是可以的。 希望我的这篇帖子能给想买车的人提供一个参考。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.56分“优秀”

买车理由 和爱人结婚一年多了，结婚前21年刚工作的时候买了一辆长安欧尚x5手动挡，这三年1.6自吸也开的有滋有味，结婚前给爱人添了一辆奥迪a3，但由于我身高190坐进去太憋屈所以一般不开爱人的车，出去自驾游也都开我的车，自己的小长安也陪伴我们走过了三万多里程，上下班其实也就几千公里，剩下的都是陪伴我们在路上了。 开始专门选的手动挡开起来倍有意思，路上走的时候也还没有挑剔，后来车开的多了，里程上来以后最先出现的问题就是隔音，真的是太吵了。尤其是高速，本来隔音就差，风噪胎噪贼大，然后五档手动挡跑高速还高转速发动机噪音也是能把人吵死。其他的诸如异响之类的问题我都认为是国产一贯如此，倒是没把我们撂下过。换车想法从去年年初就有，由于有两辆油车，换车只考虑新能源，观望也在等新能源再发展发展也等等爱人同意，但是今年年初爱人也想把我的车换掉，一拍即合！理想、问界、岚图等我都试驾过的，心里的最合适车还就是理想16，价格合适，没有短板，我看中的隔音、舒适，驾驶乐趣还是靠我爱人的a3更合适。 最满意 最满意的就是隔音好，也是源于以前车隔音太差吧，我比较注重这个，其实最满意的是没有短板，各种都比其他的不太差，智驾我又只需要高速noa，之前考虑过岚图free那种车，好是好，但是差的地方也是差，隔音差舒适性差，基本不为车主考虑，理想我很惊讶于对车主和乘员那种设身处地的考虑，各种小地方能让你感觉到顾客就是上帝，各种问题反馈也及时。 期待改进 现在很满意，后面再反馈吧，主要可以再提高一下实际驾驶过程中各类功能和设置的自由性，也新增一些功能吧。 外观设计 外观大气，虽说不上顶级好看，中庸大气也上档次！ 【提车价格】 25.18-1.5置换补贴+5000保险 【空间表现】 空间很满意了，后面我也不坐，前面我做的很舒服，腿部能伸的开，也不挡腿。 【服务体验】 理想的服务确实好很多 【内饰】 内饰漂亮，一定要选白色的！ 【充电时间】 充电快充大概四十多分钟

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.21分“优秀”

【购车经历】20年买的宝马3系325LI最顶配，加完选装办完手续下来总共38万，然而开着开着，到近两年这辆3系真的很不省心，刹车片磨损极快，轮胎4个换了3个，烧了一次机油，特别是12月去滑雪，先在高速上突然亮红灯报警说必须立刻更换刹车片，因为我是才保养换了刹车片没多久，我就觉得不应该啊，下去找地方一检查发现刹车片没事，估计是刹车报警线出问题了，然后就顶着红灯玩了两天。下山的时候又蹦了个石子卡到刹车盘里了。。。我真的服了。。。 然后我就开始选车，因为我爸开了7、8年的途锐，他就建议我换SUV，我老婆也是强烈要求换SUV，因为偶尔自驾游，我们四川这边自驾都是去川西那些地方，我想第一台车福克斯第二台车宝马3系，也该换个SUV开一下了。又因为我们小家庭就一个车，所以我的目标就是增程或混动的价格在25-30万的SUV。混动看了一圈，感觉档次都不怎么样，所以就集中看增程：理想L6L7、问界M7智界R7、阿维塔07是我主要比较的几款车。老婆大人从颜值和身边圈子出发，排的顺序是理想L6（最漂亮，身边朋友开理想的多，L6已经足够了没必要考虑L7），智界R7（灰色高级，外观也还可以，但老婆更想要看起来就是SUV的SUV而不是轿跑型的SUV），问界M7（老气，身边开的人好像都很老），阿维塔07（前卫得有点奇怪了，路上开的人也少）。我去试驾了L6和R7，最后老婆更喜欢L6，就这么定了。把宝马卖了17万（开了7.5万公里，也差不多了，现在3系不值钱），办了个理想的3年0利息（多的钱拿去投资多爽）就这么买啦。 【最满意】车机系统相当好用又好玩，现在像理想这种车机其实已经算AI工具了，真的远超传统汽车，对比宝马3系那个弱智车机至少好了起码10倍。 【最不满意】非要选个最不满意的，那就是电动踏板了，因为我们家身高都不高，每次下车总感觉踩不到地，特别是我儿子，感觉都是跳下去的，后期一定要加装。 【驾驶感受】刚开始开还不习惯，太软了，现在快一个月已经习惯了，毕竟以前开的都是运动型轿车，SUV开起来确实就差不多这个样子，我开我爸的途锐，还有我领导的GLS感觉也大差不差。 【乘坐体验】因为我工作性质，偶尔需要在车上呆一会儿或者用电脑写点东西，从这点上来说太好了，中间扶手箱是平了，电脑放在上面好用的很。休息也舒服，加热按摩太爽了。 【油耗】目前驱动电耗18.2（注意：只是驱动电耗，不包含空调和电器，包含了我估计要25），买了车没怎么用油，加了200元的油现在用来跑了9公里，油耗显示的7.9。 【续航】100%显示跑182公里，其实要打个75折，一般充满跑个110公里电就只剩20%了。我有家充倒无所谓，算上还能用油简直完全没任何焦虑了，下周末一家人准备自驾去重庆吃个火锅耍一趟。 【提车价格】车子价格就是27.98+0.2的21寸轮毂=28.18，送了2万积分，500油卡，还有些其他小东西就不说了。保险0.65，算上省补市补区补退2，最后就是28.18+0.65-2=26.83万 总的来说，换成理想L6，我内心觉得还是不错的，希望它后面品质别太垃圾，至少不要像那台3系，一年修车都画个小1万。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.14分“优秀”

【购车经历】 在去年南京国庆车展前，我一直对理想不屑一顾，算不上黑子，但也不是很感冒。当时的购车理念还是操控为王，比较喜欢model 3p、xel、s60这种不大的操控好的车。国庆车展逛累了就去理想展台看了看，当时感受的是L7，后排的空间和舒适度确实给我留下了深刻的印象。理想外观中庸大气，内饰简约但不失豪华感。提到理想的舒适很多人以为归功于宽软的座椅，其实内饰设计的中庸不张扬也是舒适的一部分，外观内饰线条柔和，增加了舒适感。这个只可意会不可言传。 预算25-28落地，购车时主要对比了领克08、蔚来et5t、极氪001、理想L7： 08：外观不错，四驱动力强劲，但车内空间太小，坐垫短不舒适，内饰设计过于激进，易产生审美疲劳，放弃； et5t：我是真喜欢，车子不大不小，好开好停，内饰可以认为是国产top1，晚上氛围灯一开非常有氛围感，奈何价格超预算，baas又很不划算，放弃； 极氪001：看的是we100，单电机动力已经足够，奈何纯电有续航焦虑，532的车也比较大，女生开起来吃力，放弃； 理想L7：超预算，车大，放弃。 最后选定L6：空间足够，理想一贯的舒适，车也不是很大，买的pro版算上南京地补，落地25以内，还能省点钱贴车衣、太阳膜。 【提车价格】 L6 pro，银外白内，1万选装基金选装了21寸轮毂，首发5000定金抵1万尾款，等于裸车价244800，保险5900，全款，无购置税，刚好南京有2000的地补，最后落地248700。 【驾驶感受】 加速没有突兀感，跟脚但不窜，减震还是舒适取向，过起伏路段还是有些开船的感觉。 【乘坐体验】 新车无异味，异响。高速隔音优秀，这是理想的拿手活。速度起来了噪音主要是胎噪，21寸轮毂配备的倍耐力p0胎噪还是蛮明显的。 【最满意】 乘坐舒适、车机流畅好用、隔音静谧性好、空间大，25w不到能落地大空间、双叉臂悬架、可变阻尼悬架、四驱、4座椅通风加热、前排按摩等等配置，我觉得性价比还是很高的。 【最不满意】 ①胎噪还是有点大。 ②南京理想的交付团队也是差强人意，一开始分配的交付专家服务不到位，在交付群里问她话也不回我，后来投诉后换了个交付，相对而言好很多；南京的理想交付中心在郊区的郊区，周围全是菜地，非常偏，中午也不提供盒饭，只能拿自热米饭凑合，和隔壁杭州、常州的交付中心不能比。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.43分“优秀”

外观内饰/这些不说了，反正挺不错的，对了，内饰稍微有点味道，不过也还好。 驾驶感受/加速快，底盘舒服，但是过大坑和高减速带时，会有明显的余振和弹跳，前排有一些抛离感，后排不清楚，应该也有吧，这点差评，不过好在底盘支撑性还可以的，不会出现高速发飘没有信心这种，还是很稳的，毕竟是前双叉臂后五连杆悬挂。 续航/新能源续航不能不提，WLTC纯电是182，市区开均速30的情况下，能开190-200（空调没开）。高速没完全消耗过，估计能到140。但是还有一点，空调耗电很厉害，如果全车空调和座椅通风都打开，估计也就160左右的市区纯电续航。WLTC纯油高速续航的话，需要在表显续航上打9折差不多这样子。 空间和舒适性/身高175的话，前排调好，后排3拳吧，然后座椅柔软度和长度都挺好，靠背还能调节到比较躺的角度，坐起来非常舒服，家里人都很满意。 配置和智能化/对于我们从合资油车上转到国产新能源，感觉配置和智能化简直无敌的存在，语音助手很好用。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.21分“优秀”

外观首先看中小象灰这个颜色，低饱和度并且耐脏，个人特别喜欢这个颜色。空间方面，因为我是从极氪X这台小车换到L6上的，家用的，所以我很满意。 【动力表现】 舒适取向，动力线性，超车很从容。 【续航】 虽然纯电续航不算高，只有180公里左右，但我有家充桩，一般通勤就够且方便，短途出游出差就用油了，增程式就是这点好，短长途兼顾，没有以前的续航焦虑了。 【乘坐体验】 冰箱彩电大沙发名不虚传，座椅很舒服，通风加热都有，悬挂是软软的，滤震很好，就是开起来像开船一样。 【维修成本】 刚提车 【购车经历】 在顺德悦然广场6.2下定锁单，然后月底6.30就提车了，不到一个月，理想的速度还是很快的，提车时理想的工作人员也比较专业细致，属于是体验感拉满了。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.29分“优秀”

之前的油车已经开了10年，加之现在新能源技术也比较稳定，打算换辆新能源汽车，但是担心里程焦虑不考虑纯电，主要考虑的就是理想和问界的增程车型，试驾完感觉L6价位合适，也更适合家用，外观也更有眼缘，最后果断选了老六。开了快两个月了，总体感觉空间够大，座舱舒适，智能化配置丰富，驾控舒适，隔音效果不错，有电动遮阳帘，外观总体比较满意，虽然是套娃，但是专属的小象灰配色还是很独特。动力够用，油耗可以接受，电耗略微有点高，不过也能理解，毕竟车身自重较大。驾乘舒适，操控也算灵活，底盘滤震也不错。主、副驾屏功能丰富，影音体验不错，HUD显示的信息也很齐全，理想同学使用便捷。目前辅助驾驶使用的较少，感觉高速中应对复杂路段的能力还有待优化。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.86分“优秀”

在哈尔滨提车先跑了一趟大庆，又从大庆跑回鸡西，全程顶着限速泡，综合油耗7.2-7.3，上班之后就一直纯电。电池抽奖中了宁德。内饰外观没啥说的，L系列都一个样。车机新势力第一梯队，上车完全用不上手机，导航听歌直接理想同学。开起来还好，没有那么严重的船感，对比其他车来说，还是挺大，停车麻烦，希望早日把车位随心画下放给pro。现在这些配置对于我来说是够用了，也没对象，就平时晚上接老妈下班，有的时候跑趟大庆接姥姥回鸡西玩，家里人都说坐起来舒服，姥姥说坐这从大庆坐回来比高铁舒服，一点都不累，大沙发确实是比高铁舒服?。大家说的车内220v对于我来说没什么太大用处，但是有总比没有好，在派出所工作也没什么时间能出去玩，也挺想去有水得地方露营玩。 还有一个小问题，就是小憩模式，主副驾屏幕不能操作，不能放音乐不能放视频，可不可以给个选择。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 车辆静音性真的是无敌好，无论是风噪胎噪控制只能说同级别无敌的存在，这个不吹不黑，如果有很多高速驾驶经验的人，体验一下就懂了。 其他车友还是建议试驾去体验。 【续航】 这台车市区跑181km是完全没问题，坐标珠海。 高速120km/h预估能跑140km纯电。 【油耗】 只说高速长途120km/h，预估7.2l百公里，纯油模式。 车速低的纯油我觉得没有参考意义，大家如果想知道，我预计21天驾驶以来，应该是6.2l百公里左右。 【动力表现】 不吹不黑，纯电模式非常快，从中大型SUV角度来说，已经非常可以了。 纯油来讲，说实话就一般了，动力会减弱30%左右，但是也够用。 我还是建议试驾，让销售带你把电跑低，切纯油模式感受下变化，理想销售水平很高，基本不会拒绝的，而且说实话，完全可以满足提速超车，高速驾驶。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.57分“优秀”

这个价位的家用SUV，根本无法忽视L6的存在，性价比很高，外观虽然是套娃，没有惊艳，但也属于耐看型，内饰空间用大舅子的话说，坐上车真的舒服，哪哪都舒服，空间够大，有8295芯片的车机系统，智能化也在第一梯队，pro版本只少了激光雷达，车载冰箱和铂金音响，其它都和max一模一样，冰箱和音响并非刚需，至于激光雷达，说实在话，以目前理想的城区智驾技术，对我来说还是完全不能信任的，高速智驾两个版本都一样，所以选择pro版本就满足我的用车需求了，纯电续航足够我上下班通勤三十公里的路程，差不多四天充一次电，家充桩很香，一个月充电成本也就一百块左右，长途表现只能说中规中矩，车速超过一百一十再加速，增程器的嘶吼声很明显就能听到，跑了趟上海，油耗7左右，这么大的车这个油耗很满意了，最后提醒一下大家，这车不能试驾，因为试驾后就可能下单了，我试驾两次后，就忍不住用开了一年的深蓝S7置换了它，好多车友反馈也是试驾后就订了车，这个价位这个配置这个舒适度，还给四驱，真的香，也真正体会到了理想网上没赢过，现实销量没输过的原因

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.63分“优秀”

后排空间比较大，坐着比较舒服。纯电行驶静音性比较好，但是亏电噪音非常大，让人感觉到不舒服头嗡嗡的。高速胎噪比较大。智能辅助驾驶用了一小段，感觉还行。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.86分“优秀”

1、选择理想L6的原因 （1） 合适的空间大小 关注理想很久，因为尺寸不是非常适合我的实际用车场景，所以一直没去真实体验接触。L6对我来说刚刚正好，足够大，又足够灵活。 （2）合适的补能方案 日常通勤上下班来回50公里，用电就很划算，长途选择油电混合或者用油优先，续航很好了。补能方式也灵活。 2、理想L6的使用体验和成本 （1）从油车suv换电车suv，最大的感受是安静和舒适，没有引擎和相关的震动传达，加上高级的座椅包裹感，按摩和通风标配，细节的满足很好。 （2）家里安装了理想的充电桩，用电只要6毛一度。能耗目前开了1200公里左右，其中300公里是高速，高速百公里油耗7.7，油和电交替跑高速还是比较节能，车重加满载的情况了。详细观察过能耗，不开哨兵模式，充满能跑185公里左右（含每24小时掉1%左右），开哨兵模式，充满后能跑150公里左右加27小时哨兵。 3、最喜欢的功能和最期待的升级 （1） HUD的清晰度让我意外，很高清，转向画面也能帮助到我。 （2） NOA在高速场景，除了避让前方车辆的急刹不舒服，已经能做到99%无接管。