点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.1分“优秀”

4月提车还没满月，我感觉开着非常爽，之前的手动挡开了13年，行驶了不到10万公里，平时上班开车路途很短，所以市区油耗还是很高的，目前行驶140公里12.5个油，不过可以接受的 主要开着舒服，动力还充足，给油就窜，操控是很满意的，方向盘很轻，转弯半径也很小，很容易转弯，底盘跑起来比较稳定，过路坑不是很软，整体是舒服的，七个座位平时就用两排，我要的是223座椅，一家人坐着正好，孩子坐第二排很舒服，空间很大，后排放倒空间也很大，完成了第一个梦想吧，从轿车开上了SUV，而且是7坐，可以拉着孩子老人一同出行，这种感觉不是轿车能比的，所有买这个车不后悔，之前看了丰田汉兰达，途昂pro，凯迪拉克XT5，别克昂科威plus，最后还是选了锐界L，落地价格不是最低，但是达到了预期。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

混动技术成熟，省油同时兼顾油耗。2吨重的车百公里加速7.1s，275匹马力，市区驾驶轻盈舒适，高速动力随叫随到。长期持有的话，可忽略保值率（十年后锐界和汉兰达二手车价值也差不多了）。还要啥自行车？

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

4.8分“优秀”

在这个智能化的时代，车机确实有点落后了。空间够大，只要肯踩油门，动力随叫随到。13年的新福克斯置换的锐界，对福特还是很放心的。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型

4.5分“优秀”

适合自己就去买，不要纠结 【购车经历】 看中了直接定车，价格我自己能接受 【提车价格】 21.1万 【空间表现】 空间没的说，够大，告别拥挤，第三排也不憋屈 【动力表现】 我是燃油版的，我感觉动力强劲 【操控】 操控还用说，福特的操控多说无益 【乘坐感受】 反正我孩子在后排座椅睡的挺香，车内基本没有什么甲醛，因为是零甲醛的车，这个可以查到 【油耗】 两吨的车市区油耗10个以内，高速6.5左右经济模式，节能模式还没试过 【最满意】 满意就是跑长途不累，有种开游艇的感觉，能体会到驾驶乐趣的老司机肯定喜欢

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

福特忠实粉丝，首辆车2.0蒙迪欧，十一年使用15万公里，本次换车，依然福特，2025福特锐界L外观大气，座椅2-2-3非常棒，7座可以不用，但得有，座椅舒适，大连屏有点尴尬浪费，实用性不太强！车机凑合，像个小学生听不懂人话，除非标准命令，没啥脑子！刹车前段比较软，踩一点没啥动作，需要一半行程才有反馈！行车噪音比蒙迪欧大不少，启动声音也比老的蒙迪欧大不少。车无完车，人无完人，开起来感觉很好！又是一个陪我未来十年的好车！

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.4分“优秀”

外观个人感觉平庸就好，这种车要的就是稳重大气。内饰这个价位还有什么可说的，简洁大方。空间没什么可说的，223座椅布局确实实用，真正的大7座，全家出游没压力。动力没得说，试驾了途观Lpro380、揽巡、昂科威P,驾驶感受最好的就是锐界，动力充沛，反应够快，降噪控制的最好，这几个车最让我失望的就是昂科威P，这几个车我都试驾了2次，昂科威P动力给我感觉是最弱的，反应速度慢，发动机噪音大（仅个个观点）。油耗呢我感觉挺满意，买之前心里预期是10个油以内，买之后用了一段时间有惊喜呀，8.9的油耗很满意，冬天油耗涨到9.1了，路况主要是市里3省道2高速5。不满意的说点什么呢，就是停车后有异响，不知道别的车主有没有这个问题。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4分“优秀”

混动加速很丝滑，空间足够用～油耗还可以，动力十足，减震硬操控可以，内饰用料也不错，对比过汉兰达，感觉锐界用料，加速，操控，比汉兰达好。至于保值不保值也不在乎

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.71分“优秀”

空间宽大，功能丰富，中控屏大，车机反应不太灵敏，动力强劲，油耗冬天8个左右，夏天7个左右，配置丰富。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.21分“优秀”

操制不错，给油就有！ 【最不满意】 第二排不能向前放平、第二排无线充电扶手难看

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.1分“优秀”

外观大气实上，豪华版配置也不是很高。侧方来车无预警，官方8.44个油，实际我开10.5个油。 【空间表现】 大，后排2坐放下，不平。有斜度。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.9分“优秀”

外观大气颜值高，操控性完全与我过去的雪铁龙性能一样，车内空间宽大比原来的雪铁龙大太多，老婆孩子都高兴。特别是L2智驾辅助系统的加持，让孩子一直说：“爸爸是驾驶一台大型机器狗。”油耗这么大的一台车居然与我过去开的雪铁龙不相上下，厉害吧？目前该车已经行驶了3千多公里了，驾驶体验非常不错，就是没有备胎和使用手机导航麻烦，再就是原车减配没有了无线充电器与二排腿托，使用上不是如意。还有就是高速路上胎噪音太大。没有了方向盘加热功，后视镜加热功能。

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.5分“优秀”

提车一个半月，跑了6千多公里，总体感觉不错！满足预期！ 优点: 1.混动的油耗底。高速油耗8个油左右，城市环线非拥堵道路6个油左右，目前平均油耗7.3升。最好战绩4.8升。 2.空间大。座椅调到相对舒适的位置，可以正常做六个成年人，不会感到拥挤。 3.加速有力。一直踩，一直有！没有感觉动力不够用的情况。 4.颜值高。买的黑色的，越看越喜欢！ 5.B&O音箱音质不错 不足: 1.车里反应不该快，有时呼唤好几次没反应，有时在车里聊天，它还回误唤醒！ 2.发动机的声音有点大，静止状态发动机一介入，声音有点突兀，感觉不太高级。车跑起来后非常舒适安静。 3.高速风燥有点大，速度跑到100以上，感觉风燥有点大，开音乐会好点。 4.后排的座椅加热通风，驾驶位好像不能控制，不太方便！ 今天刚去做了首保！免费送的福宝机油加了340元，升级成壳牌全合成机油，有没有懂得，划算不换算？

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.17分“优秀”

最满意:空间和动力，妥妥的7座全家出行神器啊，平常一家四口，每个人都有独立座位，两个孩子以前做小轿车都要争谁做中间，现在都老实的坐两个独立座椅，太好了，也安静了，动力高速飙车稳稳的，再也不用听以前小车深踩油门加速被反超的尴尬啦，而且发动机嗷嗷叫，真是急人啊，跑个国道对面车离的远一点都要再三思量能不能超的过去，关键是开车真累啊，脑袋顶顶棚，腰酸背痛，现在不一样了，座椅舒服，坐姿高，座椅加热舒服，真棒，和以前真是天上地下。 最不满意:不满意的只能说品牌力差一点，油耗高一点，以前现代朗动1.6自动挡跑市区都要10个油，这个车我清零油耗单纯市区在14个，这是早晚高峰期上下班油耗，不超15能接受，虽然车机相比以前小车有了翻天覆地的变化，但是和同价格国产车机差的不少，合资车中车机也不占优势，最起码没有hicar，都说升级系统有亿联，我这也没有，也不提示升级，现在只能蓝牙听歌，或者链接手机热点用车机听歌或者视频，听说亿联也是镜像，手机不能关闭。否则黑屏，车机互联这一点差评。目前论坛反映强烈的就是天窗卡扣折断和隐藏式门把手伸不出或者收不回问题还没遇到，天窗特意开了三次，没问题，不知道是不是随着时间过去卡子才会出现老化或者变得脆了才会断掉，不确定性较大，门把手也比较担心，目前用着没问题，质保期内出现有质保，就怕出了保修期还要自费，就麻烦了。 外观:外观乍一看没有相中，时间长了感觉还可以，相较以前外观可能是拉长了缘故，显得比较修长低趴，中网感觉做熏黑处理比较好看，尾门处有点内凹，显得不太协调，不丰满，尾灯造型简单不高大上，点亮效果虽然说不错，但是造型不好看。 空间真是太大了，7座坐满无压力，虽然没坐满7个人过，但是目测没问题，买的223布局，三排腿部空间都匀一下绝对不会憋屈，我二排留两圈，三排还一拳，7座车里唯有锐界L，揽境，途昂有此空间，剩下的汉兰达，陆放，领克09，空间真是难啊，汉兰达一是空间不大，车长不长，动力不行只论后期费用他排第一，但是但是那个桌子厚度和舒适型和板凳一样，德系车两款7座，只因为他是涡轮增压加7速双离合，我放弃了，动力感觉不及锐界L，相比7速，福特8AT还比较稳定，和09相比，锐界L空间完胜，一开始倾向09，配置满配，唯有座椅偏硬，空间不大，但是我就是买7座图一个空间，而且09当5座来，二排座椅移到最后，腿部才有两圈半而已，而锐界4至5拳，领克主打沃尔沃安全基因，而锐界L安全性也不差，三排靠背也带钢板，整车高强度钢也不差，再三权衡下更偏向锐界L，事实证明，目前没有选错。 操控不及领克09，想一想，买了7座车，需求肯定是一家子出行，再好的操控也不是跑赛车比赛，能满足日常就可以了，只要不是太糟糕，就可以。再说那么大的车有几个操控好的。开车都像船一样，5米车长谈操控不现实。 提车保定回来加满油500块，回来150公里高速，剩下全部市区，跑了380公里后再次加油50升，油耗13.2，和表显相差无几，加满后纯高速跑淄博往返650公里，表显7.6，和计算出差不多，大概估算出，纯市区14个，纯高速7.5（120巡航），这个油耗可以接受，因为之前朗动市区都要10个油，14个还可以接受。 买的展车，展了1个月，现在味道还是有，买了香薰后，现在是香薰和新车味混合型的，考虑做下新车除味，时间长关窗户的话晕的有点难受，就要开开窗户。 这个车最后落地218700，含置换补贴6000，不含省补，含1年利息，赶在出新款前买的价格肯定是到底了，没买贵，相比前些年这个车落地价真是太便宜了，可能让新能源车逼得也是没办法了，要生存就要降价求量。前些年要30落地的，想象一下荣放crv，2.0自然吸气高配的在去年的话22能不能落地，唉，只能说早买早享受，晚买享折扣，有可能明年20就能落地。 这个车最后落地218700，含置换补贴6000，不含省补，含1年利息，赶在出新款前买的价格肯定是到底了，没买贵，相比前些年这个车落地价真是太便宜了，可能让新能源车逼得也是没办法了，要生存就要降价求量。前些年要30落地的，想象一下荣放crv，2.0自然吸气高配的在去年的话22能不能落地，唉，只能说早买早享受，晚买享折扣，有可能明年20就能落地。 配置对我来说以前的车肯定是好了不少，我最看中的座椅加热简直是我的福利，冬天开那个车总感觉左侧腰部小凤嗖嗖的往里面钻，现在有了座椅加热，简直不要太爽，热热乎乎，腰很舒服，缓解了腰部不适感。唯一就是车机的遗憾，考虑要不要淘宝加个hicar盒子要1800左右，太贵了，需求没那么大，凑合用吧。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.64分“优秀”

我提的是23款混动至尊去年12月底底提车，到现在已经跑了8000多公里。这辆车视野好空间大，说是七座其实六座最稳妥，第二排座椅舒服到极点，通风电动调节很方便，第二排零重力最实用，尤其跑长途不疲劳，L2自动驾驶技术很牛，自适应巡航很高科技，缓解高速驾驶紧张程度，对比其他车型完美，这款车动力强劲，市区平均油耗为6.9-8.5个油，跑高速为7.5个油，我很满意。电驱冬天的时候丢过两次，快速路行驶15公里找了回来，内饰配置，驾驶非常满意，这车提速很快，2.0t涡轮增压，对于自重两顿的车来说很给力，现在车机更新了OTA，虽说用处不太大但是我喜欢用高德地图，百度有时候不太准确，总体来说这车各方面都很棒，我觉得很好很满意！