锐界油耗高值得买吗_锐界怎么样

点评车型: 2025款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

3.8分“良好”

【最不满意】 油耗偏高了，特别在城市拥堵的情况下，这辆SUV油耗确实让我头疼，即使他是四驱系统为通过性提供了保障，燃油经济并不出色。内饰部分整体有科技感，但是细节之处依然有需要改进的地方。部分材质使用了塑料，影响车内的高级感。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

3.6分“良好”

空间宽敞，尤其是第三排空间，绝对的够用，第二排航空座椅，舒适度很高。不满意的是油耗，短途低速下油耗能超过15。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4分“优秀”

深圳3月份买的二豪，全包落地24万整（包牌包税包保险包安装360全景，增加2次保养和一次除臭），贷款2年后提前还，2年利息1.6万，不知道贵不贵？目前市区油耗12-13，高速10-11，油耗有点偏高

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.9分“优秀”

外观和内饰：这车外观看着还是比较大气的，尤其是从前面看，从后面看没那么饱满，内饰大连屏看着非常霸气，很有科技感，唯一不足是三排座椅放倒后不是很平 配置：比较高，买了车才发现还有迎宾功能，迎宾功能就是车是锁着的状态，当你从远处走进车子的时候，车辆会进入半解锁状态，后视镜和门把手都会打开，直接拉把手就能解锁上车了，动力那是没得说了，给油就能往前走，去店里看车试乘的时候，在沈阳二环上一脚油踩到150，缺点，倒车的时候360显示啥的看着有点迷糊，我都直接看倒车镜的 油耗：油耗不是很理想，目前跑了400公里，刚开始9.9的油耗，现在表显示9.4，一直没跑高速呢，这是在沈阳跑耳环的油耗，有点偏高，心里期待的油耗是7个左右

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.57分“优秀”

回顾2023我的锐界plus已经陪伴了我有一年多的时间啦，对于一个二胎家庭来说一辆中大型suv简直太方便了。我来自北京昌平应该算是两个孩子的超级奶爸，大宝6岁啦二宝1岁。年龄34在it行业内浑水摸鱼10多年，身高175体重算是微胖吧！ 回归正题： 车型：2021款福特锐界 2豪 7 座 购买地点：北京 购车价格：26.2 购车日期：2022/6 目前公里数：29893 保养消费：福特在21年购买的车辆每一年送一次半合成 +300多换全合成，后续都是一次600左右的小保养。 油耗：表显油耗10.3；实际市区堵车要到14左右，高速大概9 目前整体消费： 1️⃣保养： 4次 两次送的两次花钱共1396元 2️⃣自购配件： 网购空调滤芯+空气滤芯 1111买的两套加几箱玻璃水364元 贴膜配件68元 3️⃣平时维修 轮胎补过两次都是右后轮共120元 车门开门啥凹凸维修2次 150+300=450元 4️⃣油耗费用：约为30000元 目前整体花费：698+698+364+68+120+450+3w=32398元 【动态感受】 1️⃣动力表现：锐界自重2t+实际上起步给我感觉有点小马拉大车使不上劲儿在2档与3档过程中低速顿挫，但是速度过40以后动力输出就非常线性。2.0t的发动机S档再40-80推背感十足，高速我一般踩着限速以内行驶，超车的时候你深脚给油动力还是会源源不断的输出，但是速度油耗稍高。 2️⃣操控感受 对我来说车型比较大，刚开始驾驶的感觉车有点笨。但随着驾驶习惯的适应目前感觉方向非常精准方向盘没有虚位，用料扎实的底盘结构再速度及高度过弯时侧倾控制的都很好，但是速度过减速带时车身摇摆严重，超车时油门反应不是很灵敏D档驾驶的时候大概有个1.5秒的迟滞，S档驾驶的时候就好很多。 3️⃣辅助驾驶 配备的L2辅助驾驶非常好用，带孩子自驾大概全程2000公里的路途高速路段打开自适应巡航车辆定速在100，无论黑夜还是白天车道居中保持的非常稳健没有失误和压线的情况。 【静态感受】 1️⃣外观：外观给我的感觉车身线条流畅造型辨识度非常高，车面前的镀铬线条及格栅与车灯相组辉映显得非常战斗硬朗。侧面车身腰线也拉长了车身整体的线条远处看显得不那么臃肿。但是不足的是后屁股看起来就胖墩墩！ 2️⃣中控做工用料：给我的感觉整体做工用料还是非常扎实的，我先从前排说一说。上车最显眼的就是改款的长条屏幕，屏两侧仿木纹的装饰贯穿仪表台。下方伴有可调颜色的氛围灯，给我的感觉稳重感中又不乏一些运动气息。 方向盘是全皮材质，大小合适握感很好便于操控，10/14点方向内侧有设计手托，我平时驾驶中无论是单手还是双手扶握都能有不错的握感和支撑感这也提升了驾驶中操控的信心。门饰板中控台在你所触及的地方都是软软的材质，不足的是a柱饰面板外包布艺虽然很显档次但是很容易脏不容易日常打理。 3️⃣座椅舒适度： 整体座椅皮质摸上去手感偏硬，坐上去包裹度很好，座椅的进深比较长对于大腿的支撑很到位。驾驶侧多段位的电动调节对于腰部支撑很好，座椅加热速度很快我冬天上车开最大档大概10分钟不到就烫屁股了。后排座椅不多介绍材质和前排一样没有多段支撑调节不足的是后排安全卡扣的位置突出的不太合理，你想休息躺会的时候总搁腰。 4️⃣空间感受 空间表现确实令我非常满意，宽敞的驾驶空间给我的体验感非常不错，驾驶侧在驾驶途中腿不局促拥挤非常舒适。前排我调整好座椅高度头顶大概还有一拳多的距离，一点也感觉不到压抑。整体的驾驶视角非常开阔，a柱设计的角度不会影响驾驶视线。第一排调整好正常的坐姿，第二排拉到最后时坐在第二排我可以毫无压力的翘二郎腿，整体腿部空间非常充足，正常坐姿腿部空间能达到2拳以上，头部有将近1拳的空间。我家大宝5岁在后排完全可以站立行走头将将碰到车顶。储物空间非常充足，无论是前排中控扶手箱还是后排放倒的拉货模式都能满足我日常的生活，后排整体放倒可以放2两成人的自行车没问题。举例自驾我购买了充气床垫，后排4/6放倒的时候座椅能做一个人，充气床可以容纳一个大人和孩子。二排座椅后方可以放一个整理箱外加一个20寸行李箱再加一个小型户外移动电源整体感觉非常棒！ ?缺点总结?： 1️⃣车漆比较薄 高速路段的小石头把机器盖子崩了不少小坑了，建议有条件的上车衣。 2️⃣机舱封闭的情况不是太好，冬天总有小猫等等的小动物光顾 3️⃣天窗支架异响这个感觉时天生带的，很多车友都有这毛病。怎么治呢？教教我吧 4️⃣车机系统封闭 感觉已经没人管了啊，从来就没有ota过 5️⃣自动启停他为默认是打开无法关闭的呢这个没次我必关掉。 6️⃣有一些小的设计地方不合理在文中都说啦。 请锐界圈主推荐加精

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

今天开到 6.2 ，高速上。发现一个问题，高速速度 120 以上，油耗高，因为全程都是用油的，后来进入了缓慢路段，速度在 70- 80-90 之间。油耗马上下来了。因为有一半路程是用电机工作了。大家都可以去感受一下。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.5分“优秀”

这是我第二辆车，第一辆车是标致301，所以换了福特锐界plus相当于鸟枪换大炮。选这辆车最核心的诉求就是操控，安全，还有就是七座。对比了途观L,昂科威plus,开拓者以后。果断选择锐界。各方面都很均衡。油耗偏高但是能接受，但是这么大这么重的车这个油耗能接受。毕竟不是谁都能接受日系脆皮车的低油耗的😎

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.86分“良好”

基本信息： 留学生免税车，没置换，所以相对便宜? 提车快9个月了，跑了不到4000公里?，首保过一次，贴了车衣和玻璃膜〈共8000元〉，外面定制的脚垫、后备箱垫〈790元〉，外面买的原装行车记录仪〈前后共650〉，网上买的坐垫〈400〉，保险〈4700元〉，车牌〈120〉。 静态感受： 空间最满意的地方，平时第三排放倒当后备箱，第二排移动到最后。 个人身高179，体重160，把座椅调到我最舒适的坐姿，距离后排安全座椅还有一拳距离，不用担心影响宝宝。副驾驶半躺状态，后排乘客也不会挤到。 座椅舒适度也可以。 缺点是，前排头枕不能调节，后排座椅安全带扣不能收起来有点隔屁股。 操控方面： 热车起来或者温度零上以后，驾驶起来还是很顺滑，开了这些日子，基本都是市区〈2000多公里〉，跑过两次高速也就1000多公里，感觉整个车操控在这个体格级别的车来讲，非常棒了！转弯方向感特别好，前半段提速换挡不够聪明油门偏重，中后段〈速度起码30以上〉提速油门跟脚反应快。值得肯定的是高速上很稳，给人很足的安全感。 缺点是，冬天零下10度的时候，热车慢，空调热风上来慢，然后油门也会变重，跑好一会儿才会好。 动力能耗： 马力够足，两驱没有出现过上坡明显肉的感觉，上一些台阶马路牙子的，也不用一脚油门猛灌，平稳的给油就很奈斯。 油耗偏高，像我平时上下班2公里的跑，全是红绿灯，13.5个油?。高速我清零跑过760公里〈7.3个油〉，我开公车习惯了，不太喜欢热车，停车也不爱熄火?。加的私人加油站95的油，虽然说+92就可以，一直没给它喝过92。 用车成本： 首保过一次，加了379换的金美孚1号全合成。其他没有。最近想买个脚踏板和挡泥板，车门下段老是有泥沙进去。 智能化配置： 车机分辨率低啊?，猛一看挺虎气，实际功能差的很，让百度给毁了这车机，也就福特那个语音助手还挺方便。 无线充电弱鸡〈不只是福特，开过的车都这样〉。 一键升关窗，出厂就带有，这个挺好。还有个手机app那个福特派，能提前热车，开锁的，也还可以，可我的八月份就坏了，一直没去修，虽然在保，客服说是去给车换个什么模块。问了一下车友群，就我一个有这样的问题，?乖乖，就我中了这么个大奖。 哪里说的不对，或者有补充，欢迎各位车友补充。 望圈主推荐！

点评车型: 2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

4.3分“优秀”

外加踏板和电尾，内换碳纤维方向盘加碳纤维饰板木纹贴纸算是多了点风格元素。内饰原厂有点素，改后更符合自己审美风格吧。车子和老款尺寸大小一致，但新款前脸远看的话没有老款拉伸视角那么宽大，有点像小面包。动力方便加了高扰流的进气和中段排气动力有明显提升，原厂低扭不足起步速度衔接跟不上的情况已解决。原厂的马力可以玩很久了，四驱改动力部分比较难改，仅升级了一些配件打算保留。现在猛地板油有点微翘头，推背感还是有的，笨重感在这台车上没有体现，刹车稍显不足，很软一般红绿灯需要体现把速度减弱滑行，后面打算把刹车和轮毂一起给改了。的确是一入改装似海深，身边朋友都玩轿车就我玩suv,福特的车子可玩性还是蛮高的。油耗有点顶不住，不过既然都对驾驶感觉有需求了，油耗多点无所谓了，人家是提车磨合油耗降低，我是提车油耗9，玩了两个月最好油耗成绩12，市区开的激烈一些14个也是偶尔。锐界玩车圈子太小只有两三个人，如果有其他车友可以一起交流。

点评车型: 2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

4.5分“优秀”

买车回来一直在城里开，走走停停有点显得耗油，不过这么大的车子也情有可原，主要是大车子空间利用率要提升上去，这样买台大suv就比较值得，当时也是奔着大空间去的，家里原先一台轿车一台电车，两台车也还够用，但每次开两台车出门显得比较麻烦，加上电车和燃油车跑一起出远门还是比较麻烦的，所以把以前的轿车置换成suv,电车继续保留，虽然锐界比较耗油，但短途城区代步用电车互补在油耗方面家庭支出也还过得去。换了锐界之后，生活更方便了，锐界定位中型suv，但空间和通过性方面，还是比荣放和crv要大一些的，并且锐界是七座，要是爸妈来城里住，小孩子不用抱着，放在第三排，爸妈在第二排照看空间也能利用上。前几天回老家，后备箱堆得满满，车子高度很高，棉被，电器都能拉回家，回老家500多公里，第一次开锐界跑这么远的路途，车子在高速上面的表现也值得一说，虽然车子高但车身晃动还是蛮小的，和轿车相差不大，但噪音方面这台车还是蛮大的主要是风噪的原因，还有听老妈说第二排的坐垫有点短，空调吹风有点不均这一点还是有待加强。就锐界的方方面面来说，是一台实用性蛮强的车子，虽然油耗相对之前的轿车更高，但换车后能够把空间利用起来也值得。

点评车型: 2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

4.4分“优秀”

本着在北方能suv就不轿车，能四驱不后驱，能后驱不两驱的理念，挑来挑去还是选了锐界。上一台车是思域，当时在南方读大学买的，回到吉林老家立马失效了，特别上坡特危险，想着留在老家工作必须要换车，一口气置换了思域换了锐界。锐界的设计还是蛮老成的，一下子从思域换到锐界还是有点不适应，说实话有点像我爸开的车子，好在这一代还行，前脸没有以前那么多镀铬，自己把中网镀铬也贴黑了，看起来运动不少。车内的设计比较简洁，和之前那台思域一样，实体按键很少，基本都被屏幕替代了，空调按键和一些能够经常用到的按键给你在屏幕下栏弄成常显就蛮好，不用翻来翻去，车机现在的功能比较少，基本停留在导航音乐，车辆信息和功能设计上面，屏幕比较软，要是和手机一样外面加一块钢化膜操作手感更佳。另外还有旋钮部分，弄成亮版式就不太好，放东西的位置，钥匙很容易划伤。还有建议把usb接口放在储物格外面，像充电还要打开储物格再把充电线结出来挺麻烦。另外提一嘴油耗，油耗是有点高，不过也没办法，天寒地冻出行都开着空调最高温度，还要加上预热启动，在老家开大家怕滑也不敢开快，油耗我最近的成绩都在13个以上。等到明年春暖花开之际冰融化后能够有个更好成绩。

点评车型: 2022款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座

4.3分“优秀”

家有两娃，身处黑龙江，一开始有考虑过mpv，传奇gm8和奥德赛是一开始看好的，空间的确大，但考虑到身处东北冰天雪地，还是四驱suv更得劲，还是在25万附近去找，尽量座位能多就多，一大家子出行更方便，最后眼光在传奇gs8和锐界上面，gs8的外观还是很讨喜的，但试驾给我的感受远没有锐界好，gs8底盘调教松散无法支撑大车，大幅度转弯后排很晃，锐界的试驾感受要更好一些，转弯侧倾没那么明显。对比之后还是锐界，也是大七座，四驱，suv。聊完选车，接下来说一下使用感受吧，前天下雪，四驱系统还是很给力的，出行即使地面有薄冰还是比较轻松，捉地力很稳，也证明我选四驱suv的初衷是对的，还有就是安全座椅第二排有独立的接口，买回安全座椅可以直接装上很稳，第三点车机方面，车机响应还是很快的，但内置的软件和系统界面都太老，没有同步手机app，给我印象是落后现在手机一大截的操作系统。还有一点冬天启动时候发动机和压缩机的声音较大，类似拖拉机的声音，需要热车后一段时间才平静，每次需要在家里面遥控启动一段时间再出门，油耗也有蛮大消耗，不过这也是无法避免的，车子是冬天买的，夏天不知道启动的情况如何。

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座

4.14分“优秀”

综合感觉不错，油耗高，常年保持14.6。动力可以，刚开始隔音不错，现在感觉发动机声音很大，不开音乐隔音一般

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.6分“优秀”

提车价格：裸车23.98w，优惠3w，大牌没拍到，先上沪C，等拍中再转大牌，保险太平洋（商业险150W)7000+，提车在上海福特福聘旗舰店，送了全包脚垫，行车记录仪，灭火器，叠加镀晶，后备箱垫，车载冰箱，3M防爆膜，竹炭狗 选买背景：上一辆车是12款福克斯低配手动挡，也开了9年了，想换SUV，去大众看过，因为颗粒捕捉器的问题还是选了长安福特。 配置：7座二豪，开了有一个月了，空间挺大，家里5口人是足够用了，用不着7座，但是想空间大点有备无患。车大小区标准车位能进，出库还是需要注意，可惜没有360全景行车记录仪，有需求可以装一个，开了自动大灯有电流声，每天要送孩子上学就遇到上班高峰，路上堵，油耗就有点高，百公里油耗12.3。 用车成本：新车回来一周不到，双11最后一小时买了车衣，凌晨1点就在小区里被剐蹭了，汽车店点补漆免费，抖音买9999元车衣一直没发货，退了直接在途虎洗车店买了8800元。 车辆驾驶总感觉起步提不起速度，可能是车太大或者手动挡开习惯了。车机语音反应灵敏，就是导航不能用高德有点不满意，两个软件一起导航百度地图绕了好多路。 请锐界圈主推荐加精

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座

4.43分“优秀”

买来车也开了一段时间了，在使用中出现行驶一段时间后，停车再次启动时，显示冷冻液温度过高，但是我只开了8公里，很尴尬，过了一会熄火再打着，又没有问题了。其他的问题基本上没有，开着舒适感很好，空间也比较大。看底盘方面，锐界采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，整体阻尼调教软中带韧，带有比较强烈的美式厚重感，舒适性已经是比较越级了。 在我看来内饰方面，这台车给人的感觉除了大还是大，车内的空间加整体氛围营造没有太豪华的感觉，但给人感觉比较大气、宽敞，座椅非常厚实、舒服。 我自己身高一般。外观雄浑霸气，外观看起来不仅大气时尚，而且威武漂亮！个人觉得动力没问题。由于目前是磨合期，不太舍得急踩油门急刹车。起车时不大脚给油的确会稍微肉点。 还有一点就是就是感觉锐界的音响效果实在不怎么样，感觉真的是差强人意！听着就让人头疼！ 总的来说，锐界车型偏大，内部空间宽敞，较大故障出现几率并不大，就是油耗比较高，内部音响效果属实是差强人意。一些小毛病小瑕疵慢慢改进就会非常好了，也算是符合期待值了吧。