点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.1分“优秀”

【最满意】 这辆车我买之前也是观望很久了，车子外观很帅，很喜欢，内饰用料也不错，空间很大，动力也很不错，配置丰富，安全性很高，这都是优点。 油耗表现 刚提车不久，一周多跑了300多公里，因为新手，加上上班路程比较近，红绿灯有点多，所以油耗比较高，一箱油420加满，跑了300多没了，算起来1.3一公里左右，现在技术练习的还行了，我开车踩的也比较猛，后面慢慢油耗肯定会降下来，油耗也无所谓，10个以内都可以接受，运动模式确实提速很快。 提车价格 我是1.6逸，全款落地11.7 驾驶感受 感觉舒适性挺好的，我只跑过高架，跑到8.90码我感觉没什么噪音，我也没开过别的车，反正感觉隔音还行。开起来好开，简单容易上手。360的话有盲区不太行，不过也就辅助，尽量少看，也就倒车看下，能看下旁边距离，车头有盲区。 【最不满意】 最不满意的地方就是装配工艺和品控不太行，我提车当天工作日一个人过去的，第一次提车太激动，验车虽然看了好久也没有很仔细，交完钱发现后排座垫有个洞，还好没开走4S，销售反应厂家，说给更换新的，然后本来觉得没啥问题了，上牌我坐在副驾驶，突然发现内饰板有点破损，不细看看不出来那种，售后也说可以换，就是新车换的话全拆下来，在安装不一定有原厂好，所以算了，3年内可以免费更换，问销售要保养也说给不了，就说以后有人买车让我做推荐，有个老用户补贴，有300维修卷和1万积分，也就一点了解补偿，没办法发现的晚了，验车前发现的话就算没别的车，怎么也能多补偿点，这两处明显破损说明装配和品控太不行了，就这个整的很恶心，毕竟第一辆新车。 买回来一周又陆续发现车顶有一处白点，我以为脏东西一扣掉了，我看漆面两个点，肯定是喷漆有异物，还有一处下面侧裙塑料件有一小处喷漆不平，不过塑料件还好，然后车门连接处螺丝有一处掉漆，一些细节做的一般，总体来说还好，还是挺满意的，毕竟不是太贵的车，有点细节问题也正常，不过有一些地方我感觉不该出现问题的，比如内饰那么明显的破损还能出厂。 关于提车一周多用车体验和一些缺点就这样，建议打算提车的验车一定仔细点，这样能尽量少避免一些做工问题，我也是运气不好，我一开始想着一般没啥大问题，因为是第一辆车所以也比较在意，可能过段时间就不在意了，奇瑞品控确实需要加强，有些地方做工确实一般。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.3分“优秀”

这个车底盘有点硬，虑震一般，胎噪也不小，租过十几万的很多车它算表现比较好的了。然后车机开机的时候反应慢，你开了十来米，小奇可以用了，之后还是很流畅的，小奇响应很快，甚至过于灵敏，在高速导航去外地，和副驾聊天说到回家，滴，导航重新规划，回家路线（发生了好几次）不过，车机导航很好用，说啥地址都很精准，还有ar导航，简直超高清AR画面。至于车载香薰，三种味道任选，行车的时候半小时左右喷一次，真香。开车门时香薰迎宾，真的给我装到很多次，配合迎宾灯和上下车自动换气，干净，香香，有档次！车内有摄像头，大家都在笑的时候，还经常自动抓拍美好瞬间。至于那个面部识别，绑定了车机，换个人，面部识别之后，座椅后视镜记忆会自动调整成她的。还可以监控我是不是犯困了，有一次犯困，车机还会给我打电话，那铃声吵死人，还和我说小奇和您开个玩笑，但是您在疲劳驾驶，请注意休息！监测到副驾驶在睡觉和接电话的动作，也会自动调低音量，这次更新之后更牛了，监测只有我自己在车上音场调成主驾均衡，两个人在车上，音场调成前排均衡。还有就是，视线离开去看后视镜的时候，也会提示我认真开车看路。座椅通风就主驾位子有，只有屁股，没有背！在广州，这个真的很弱鸡！前排有加热，在广州加热这功能，没啥用！不过最近雨水多，自动除雾挺实用的，车内有雾就会自动开空调除，很棒！自动刹车也不错，有一次代驾开，差点怼上前车，自动刹住了，碰撞提示也开了。进停车场，清洁工迎面走来也触发过一次，虽然我觉得可能撞上，但它的刹停让我安心。倒车的时候，后面外卖小哥横穿通过时刹停过两次，真棒！动力真的猛，油耗嘛，大广州堵车通勤8个，开节能模式，标准模式市区基本用不了，太猛了！至于运动模式几乎很少开，我开高速基本标准够了！节能模式，红绿灯轻松拉开别的车十几米，没错你就是最快起步的仔！刚买回来一二档起步顿挫，这次更新之后，不顿了！就两字:丝滑！总体开起来感觉很好。然后，终身质保竟然是在今年开始的，哎亏了早提车几天！终身免费保养，其实就是一年免费两次！我这实用程度，估计一年要保养四次。还有两次要自费了！ 然后提点建议，希望厂家采纳: 1.你们后备箱上方的隔音板是不是忘记装了？全系没有的？裸露在那里！希望改进，就像处理风躁一样（免费给老车主换隔音胶条），免费给老车主装上。 2.小奇免唤醒的时候，车里面大家聊天，容易误操作。比如我前面说的。聊到回家，它会调整导航路线！但是切换成按键唤醒模式，你让它导航，她回答已经规划路线，但实际连导航软件都没打开！按键唤醒存在小奇无法操作车机功能！ 3.车内抓拍，手势拍照，手势切歌等挺好的！但是那个拍照角度你们不研究下？然后手势有效范围很偏后，前排操作要在手扶箱上面比划。实在不方便！ 4.能不能只用一个app？奇瑞app还要智云互联？一个app能做的事为什么要两个？ 5.做工问题，前发动机盖，全系左高右低，虽然只差几毫米没认真看也看不出！那天在售后也反应过了。 6.车机的开机速度能不能快点儿？每次一发动我说小奇去某某地方，然后听到小奇回答我正在从人工智障转为人工智能，请稍等的时候，又气又想笑！ 7.行车记录仪的视频，能不能和拍照那些一样的，可以直接无线导出视频到智云互联的？ 最后，图里面显示9个油是因为去售后免费换了胶条，刷了系统，因为后视镜下翻功能失效。所以估计师傅停在那边调车，烧了我不少油！刚去开回来的时候显示13个，这几天慢慢恢复到8个了！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.3分“优秀”

【车辆外观】 没有特别犀利的感觉，看着有点小帅且有沉稳，没有给人鬼火的感觉。 【动力表现】1.6t动力个人够用了，由于是新手，感觉动力都有点溢出了😂，平时跑城乡超车一点问题没有，一脚油门能够带来超车的信心。在高速上，我很怕很很多车挤到一起，100码给油超车依然动力充沛。 【空间表现】本人身高180，体重小二百😂。主驾驶没一点问题，副驾驶后排不做人能直接躺平。后排做2、3个人空间舒适度上都是很棒，曾经后排做过4个人😂，都是小姑娘。 【续航】说实话有点难受，由于是新手不太懂这个衡量的标准。一箱油380块钱左右，跑了650公里左右，其中380公里高速，80公里城乡。感觉要是一直跑高速的话，能在增加不少。 【油耗】这个我留意过，市区油耗8个9个左右，有一次开最低档空调除雾加堵车油耗是9.3。城乡经济模式6个或者6.1,6.2。高速全程标准模式6.5左右。目前1700公里综合油耗8个整。 【乘坐体验】车我和媳妇使用多，我们两个都还挺满意，有时候我俩换着开，累了可以在副驾躺着休息会，还挺舒服的，没有那么累。跑高速噪音这块我俩感觉也挺好，开着音乐，前排两个人说话不用喊，轻声细语说话对方也都能听清，同价位真不错了，异常噪音也有，100码才会出现，能接受。说实话超出我逾期了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

我买的逸版的，本来考虑的有星瑞、影豹、名爵、奇瑞这几款，因为大学刚毕业不到两年，家里本来就穷，家里和工作上需要用车的时候太多了，大家都是明白一个道理的，车和媳妇儿不外借，也很无奈，不过运气好，出来第一年吃了不少亏，第二年开始转运，从跟着公司做，到下半年自己出来单干，虽然不是很多，但也比跟着公司挣拿几千块强，来来回回看了很久，说实话我是没有试过车的，就只是看价格，看参数，对比了大半年，性价比高的还是艾八，刚开始是去安徽的总店看的，练习了很久的怎么砍价，去的时候，我感觉我白用功了，心里预期的是在11.6到8，结果销售直接给我报了11.4，我顿时无语了，好歹能让我有点参与感吧，这个价格我觉得没必要谈了，已经是准备当天提车了，但是考虑到老家在四川，开回去实在是太远了，再加上十一月份安徽在下大雪，路上的因素太多了，然后就就放弃了，然后去了云南买的11.8，虽然跟安徽对比贵了很多，但是离家近，从安徽回来算下过路费，油费，再加上下雪，这么一算价格也都差不多。 我在说说动力方面的，1.6T对于家用已经够用了，197马力的山区随便跑，也没有感觉动力不足，起步，超车提速也是杠杠的，有好几次超车，对面也有大货车来，能足够我变道回去的，基本也是一脚油门的事，所以动力不方面大个放心，已经是拿命试过了，车机方面还没有出现过卡顿现在，内饰方面也没的说，我的是黑色的，看着奔里奔气的，个人审美不同，反正我是挺喜欢的，空间呢，还不错，后排坐满也不会觉得挤，对于不胖的人来说，我感觉再做一个摞摞屁股还是能坐下的，后备箱，好家伙老宽敞了，就是大，然后说到我最满意的还是它的车道辅助，挺实用，我本来就是高速跑的多，基本上不是在高速路上就是在去高速的路上，就当是磨合期了，压线，偏离都能及时提醒然后给我纠正回来。车买了马上快一个月了，跑了三千多公里了，油耗我也是很满意的，刚开始的拿到的时候我高速能到3.6到4.1后面跑多了基本上也就稳定在4.5五左右，市区和山区我感觉都差不多，6.5左右吧，山区我基本切换到手动上，上坡下坡毕竟多，靠自动怠速太快了，不建议用自动，有时候把握不住，油耗的问题吧，还得靠个人脚法吧，我开车也比较暴利，但是脚法很温柔，这个也是个人习惯， 最后能我最不喜欢的，就是那个胎噪，确实大，每次我都不得不放音乐来抵消胎噪音，效果还是可以的，网上说的A柱漏风，我还没遇到过，安全性方面也不错，六气囊，车身结构硬，碰撞预警，自主刹车，是真能保命 这就是我这一个月的用车体验，说实话十来万的国产车车做到这方面已经很牛了，如果说需要追求合资车的兄弟就当没看见吧，主要我也是预算不够，各有各的优势，预算不够的兄弟倒是可以考虑考虑，感受就是砍价没有参与感，动力足，空间大，油耗低，胎噪大，黑色大气不耐脏

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.8分“优秀”

【购车经历】 原本八月初是想买某迪的驱逐舰05后面被一家4儿子店坑了，导致我买不了，期间也去看过univ，银河l6一直没出价格就没去看了，后面看到艾8和星瑞，看到艾瑞泽的外观，感觉一种很大气，沉稳的感觉，个人比较喜欢这种风格，univ就是因为太年轻了不喜欢，其次车身短，就没在看过了，后来星瑞和艾8犹豫好久了，但家附近的星瑞这家没试驾车，就简单看了车机、内饰啥的，艾8本来打算忙定的，主要是被那外观和内饰，外加2.0的大马拉小车的配置给洗脑了，开始是在一个安徽的二网定的，价格在13.9左右，然后有补贴，在13.6，贷款的话需要收2k总的话就需要13.8了，我当天直接付了定金，但担心怕被骗，期间也有沟通，本来第二天他就要去定车的，刚好我要的翡翠绿没现车，安徽的补贴也发完了，需要等几天，然后中午吃饭的时候，我家这边的4儿子店给我打电话，我直接问价格的，然后当天下午下班直接去了4s店，刚好外面停了一辆顶配的御绿色，进去直接谈价格了，后面就是砍价了，最终确定13.9，我就先电话联系二网那边把定金退了，没想到这哥们非常爽快答应了，估计他也知道我有点担心怕被骗，转账的时候还没挂电话，知道退还给我了后才挂电话的，这边退完后就在4儿子店付了定金，8.31号定的车，然后9月11号提的车，本来还可以更快的，车周五到的那时候没时间，周六下午去了那边财务不在，就选了个号，保险还没买，然后周天买了保险，周一下午去提的车，（我应该是提车最快的吧哈哈哈哈哈） 【驾驶感受】 动力很足，但方向盘稍微右偏，不知道是不是驾驶辅助和车道保持的问题，后面关了开开试试，座椅记忆太爽了，还有那迎宾功能太贴心了，希望再加一个下车也能有迎宾功能 【油耗】市区早晚高峰高架10.5（正在练习脚法） 【续航】 油箱真的很大，第一次加满一箱430，感觉好贵😂 【亮点配置】 座椅记忆是真的太舒服了，休息和加速模式切换 【最不满意】 4儿子送到脚垫不能看，送的车模是外包给别人了，要预约到下周一才能去，不知道车模咋样（艾友们有没有推荐什么脚垫，现在在考虑要不要搞个360航空软包，不知道选什么材质的，1000以内都能接受，贵了买不起了😂）

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.4分“优秀”

【购车经历】 购车目标是家用代步，空间a+或b级，由于有长途需求，安全性是首要考虑。对比了15w左右好多款车，君威、迈锐宝、速腾、星瑞、长安一系列等等，最终感觉性价比最高的是艾瑞泽8。奇瑞给的终身质保政策别的不说，三大件至少有保障，用着放心。在天津对比了几家4s店后，这家店正好有现车，谈了谈价格也还合适，直接就入手了。 【提车价格】 加置换裸车9.69w，落地11.37，买个了6888终身保养加龙膜、脚垫、行车记录仪套餐。整体还是可以接受。 【驾驶感受】 开了几天，市区代步很稳，滤震这个价位算很不错了。转向比较轻，可以调节，适应一下上手很轻松。第一辆是倭系二手车，除了三大件就是车壳子，没什么功能，艾8很多功能比较人性化，比如熄火自动挂p档拉手刹，开车系着安全带的话会自动开启自动驻车，所以停车入库时建议把安全带摘了，不然自动驻车开着不好停车入库，需要习惯一下。辅助驾驶还没有尝试，车速60车道保持也还可以，会让你养成先打灯再变道的习惯，不然会抢方向盘。座椅乘坐很舒服，这个座椅舒适性比星瑞要好一些，谁上来都会说坐着比较舒服。刹车的话前软后硬，比较好控制，感觉随时都有余量可以刹住。只不过看了下雅是佳通的轮胎，不如顶配的臻给的马牌轮胎，不过家用够用了，路上全是马路三大妈，零百加速什么的意义不大。静音感受来说还没开高速，在快速路开了一阵，没感觉有什么异常风噪，NVH我觉得还是控制的可以的。换挡平顺，能感觉到一点点换挡动作，不影响开车感受，降档几乎无顿挫，家用真的很舒服。最后说下动力，只要舍得踩，发动机咆哮声还是很动听的，197匹马力随便用了，国产牛逼！ 【油耗】 头两天开市区，干到了11-12个，还是不怎么深踩油门，不过也确实堵，平均时速15左右……开快速路就很省了，6-7个左右，综合8个多吧，很可以了，毕竟省油的车也省不到哪去，安全第一。 稍微说点不适应的地方，应该是底盘偏软的缘故，刹停都会有一下前倾，还在找开车感觉，减少这个惯性影响……另外天气热的时候车机有点点卡顿，毕竟晒了很长时间，摸一下烫手那种，不卡才是难得，可以接受。HiCar挺好用的，车机直接连手机就OK了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.4分“优秀”

【感受】 ---驾驶感受--- 动力感受：动力的话在起步以及初段感觉不是很强，经济模式下，轻踩起步稍微感觉有点延迟，起步稍微会慢一点点。但是在标准模式下，延迟会小很多。可以忽略不计。但是中后段真的很有劲，过五六十迈以后动力真的随叫随到超车一点不费劲。即使在高速路段130码，再进行超车，也很轻松。这就是比较偏向家用的调教感觉，经济模式和标准模式感觉差异不是很大就是经济升档比较积极一千六一千七就会升档，标准一般在一千九左右，运动模式就是两千转以上升档而且仪表也会变色还是很有运动的感觉的这点好评。 操纵性方面：操控感觉是很不错的，过一些坑洼路面的时候能够过滤掉大部分晃动，行驶起来质感还是很舒服的，过弯时车身支撑性也还行，不过还可以加强点？转向不是很虚还是比较准的，方向盘转向力度有2种，舒适模式比较轻，适合市区开，单手操作很轻松。运动模式比较重，但是指向会强上很多。同时，方向盘转向力度会随着速度增加，会变重。 制动能力：刹车制动也是比较线性的，但是深踩有点硬，紧急制动能力也很不错，刹车距离很满意。看评测，制动成绩好像还是算第一梯队的。点赞。 隔音方面：隔音就我而言是满意的，我这段时间跑过几次高速上到80以后就是正常的风噪，而且我都是打开音乐的所以对我来说没啥影响，不过能够感受到胎噪，因为雅不是马牌的轮胎我走一些不是很好的路段的时候胎噪还是有的。 辅助驾驶：辅助驾驶在高速上真的很省心，基本六十以上的路我都开自适应巡航，很轻松就是一个手扶着方向盘就可以了，速度会随着前车距离变化，速度的变化比较顺滑，只要不是有突然加塞的，完全很省心。 ---空间表现--- 乘坐空间：我体型较大（一米八，一百九十斤）我的驾驶位就占的空间较大，我的主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳多拳空间，后排我的膝盖到座椅还有两拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间，后排坐起来还是很舒服的。乘坐舒适性：座椅是比较舒服的包裹性还是很强的，后排座椅不短比较舒服，不过坐习惯之后就有点觉得靠背稍微在调整一下角度就更好了，座椅是比较柔软的，支撑性与包裹性很不错。 储物空间:前排扶手箱很深能放个五六瓶矿泉水，扣手箱空间也不小主要是放点文件啥的，前面有个挂钩可以挂早餐很方便，不过没有眼镜盒不是很舒服。后备箱大概能放两个大的两个小的行李箱。后排放倒是个很方便的功能前几天拉一个晾衣架两米多长，放倒后备箱装进来还是比较轻松的。 功能布局：整体布局都没啥问题，就是空调触摸的副驾帮我导航的时候老是误触这点不太好要是实体按键就好了，按键开关是比较方便的，屏幕、天窗、开启都比较方便。 ---车机使用--- 车机目前我还没有死机过，我上车基本就是连接手机映射，使用起来是够用的就是听听歌导航一下，就是有时候开机有点慢刚开机的一分钟反应有点慢等他反应个一两分钟再用是最好了，和2.0的8155芯片比肯定不行但是和同级别合资比起来我觉得不差，我个人是用起来问题不大。 ---油耗--- 市区油耗大概在8.5个，均速在30左右。高架多的话，大概在6-7个。 高架速度80左右，转速在1300-1500左右。最低跑到过5个油，应该算比较好的。纯市区，10km路程油耗大概9个多点，市区加快速路20km路程油耗大概7个多（市区快速路各一半），基本都是快速路20km路程油耗大概6个左右（大概是5.7 8）。-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 首先就是空间，在这个价位空间真的很能打。15万以内A+级享受，真不错。其次就是颜值日行灯真的点亮真的很帅，外观很是大方帅气。洗完车 走在路上就是一个风景线。再然后是动力很强1.6T马力很大，这让我在超车的时候真的很有安全感，超车很快，之前的旧车1.5自然吸气的超车要琢磨半天。 ---缺点吐槽--- 远光确实不行，没有路灯的地方还可以，但是说正常大路晚上跑远光真的很拉，就中间一团，后期想改灯，但是终身质保又不能乱动，难搞哦 ---其他方面--- 内饰氛围灯有点骚气我很喜欢，但是最近老是带家人就是老不让我开就很烦 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前两年多一直开我弟的21款14代轩逸，去年因换了工作，我也计划买车了，从suv到mpv，最后还是觉得轿车比较舒适，毕竟家用上下班代步，还得看养车成本。然后首选国产，注重性价比，一开始看了星瑞，那外观确实好看，但是4s店销售员太拽了，换了两个都一样，一个报价上牌费1000，一个说你先去汽贸了解了价格再来跟我谈，从那以后不看星瑞。接着再看了艾8，外观虽没星瑞好看，但1.6雅配置比1.5昆仑好多了，第一次去是11月中旬带家人一起去看，都很满意，基本就确定了，报价13万，没继续谈。第二次去隔一个月，自己去定的车。自己也是第一次买车，也看了很多攻略，但还是被销售给套路了。 【提车价格】 第一次看的时候报落地价13万，第二次去销售一来就说现在还有个3000的补贴，算下来是12万9，我莫名其妙，因为第一次的报价单我也没带，我就说我今天要定车，别整其他的，我要求的落地价是12.2，你给我申请下，最后谈了12.4落地，办了六万两年免息。因当天我是下了夜班去的，精神不佳，一心想着定车走人，看价格谈妥后就没再留意，开票价被写了10.2也没注意，回来的时候越想越不对，问了很多人，有的说低开了，有的说还好，最后几个来回，把开票价改成10.8，想想算了，反正急着用车。送的东西也几乎没有，玻璃膜、行车记录仪、脚堑、靠枕劲枕，金蛋也没得砸，保养也没得送。 【驾驶感受】 一开始是奔着白色去的，因为我弟的白轩逸贴个黑顶，也是瞒好看的，去到店里展厅就被银色吸引了，再看放在店外的白色，已经不够看了，还得去贴黑顶，直接就定了银色，蓝米内饰。现在开了一个月多一点，每天上下班来回30公里，期间上了3次高速共150公里，驾驶模式看情况调整，一般是标准，上高速就运动，车多就ECO，油耗从一开始的9个多到现在的7个多，还是能接受的，基本是在沥青路上跑，偶尔红绿灯塞塞而已，开起来还是很舒适的，ECO模式起步很肉。关于车机呢，因为我开车也没怎么捣鼓车机，对车机的要求也不高，以前也是上车播放蓝牙音乐，导航用手机而已，现在也基本用华为hicar，但经常不会自动连接，有时等半天只能手动连。用360还不是很习惯，倒车自动翻后视镜也一样，以前倒车入库，侧方停车都是一把进，现在得搞几次才行，可能对360的图像不是很放心吧。昨天有一次惊险的经历，在地下停车场停好车挂好P档后，在驾驶位上想往后坐位拿个包，脚一伸踩了个地板油，车“轰”的一声，把我站在旁边的老婆吓个半死，幸好是挂着P档，不然......想想都后怕。 【最不满意】 最不满意呢，暂时也没什么特别不满意的地方，就是小奇会插话，HICAR总是不自动连，远光灯不够亮，风噪胎噪确实大，隔音一般，不过因为开车必放歌，还是能接受，还有就是去贴膜时被套路了一下，换了900元的强生膜，厂家要送膜，垃圾的就不要送了，还要割角什么的，无聊。 【写在最后】 最后，总体还是很满意的，人生第一辆车，还是油车吧，等家里要买第二辆了，再考虑电车。前几天有个朋友问我买什么车，我说奇瑞的，他一脸诧异，说奇瑞现在哪还有什么车，为什么不买合资啊叭拉叭拉的。是的，我们这里的多是合资车，不过我偏要买国产，这个价位买合资车能给到你什么呢？ 加个精呗！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.14分“优秀”

【购车经历】 车子买回来也有半年了，23年6月底订的7月初提回来的，当时优惠力度挺大谈了一个小时就能谈妥指导价12.59落地了，在当时开始这个价格还可以接受了。就是销售太墨迹了，4儿子店服务还是挺可以的，从下订到拿到车全包的这点好评，送了经典三件套（车膜脚垫记录仪）都挺垃圾的只能说够用。 【驾驶感受】 艾瑞泽8这套动力总成调教的还是挺不错了，7档双离合换挡顿挫感比较小，开标准模式急加速降档比较积极，悬挂偏软舒适取向，过坑过减速带比较舒服。就是佳通的轮胎比较垃圾，胎噪太大了，走烂水泥路响的很。A柱那里确实是有风声，不过我觉得是正常的，毕竟开的比较快才有，没什么好喷的，DJ放大声点就行（韭菜车主自适应😅）。自适应巡航挺好用的，跑高速车况好的时候用着要犯困去，还是喜欢自己踩。真皮座椅很舒服，不挨久晒车里是没有异味的，有味开窗通一下风很快就好了。 【空间表现】 2790轴距还是很给力的，前排位置调好后排还有跟大空间，朋友和家人乘坐都说空间大比较舒服。雅版本有主驾电动座椅，主驾座椅通风，主副驾座椅加热，只有屁股那块有通风/加热，背后是没有的，使用感受一般般。 【油耗】【续航】 油耗的话市区车况差点红绿灯比较多的话能干到9个多油去，跑高速最低跑过5.3。我都是开标准模式的，现在平均油耗8个左右（5600km）。续航每次加油都显示750左右续航，实际上一箱油大概能跑660公里左右。 【遇到的问题】 目前遇到的问题有:1、提示右后雷达有问题（去4儿子店更新系统就好了）；2、主动刹车有时候太灵敏了，直行路上旁边有人检测到你不松油门有可能会突然主动刹车（遇到过两次有点吓人）；3、车机连🍎Carplay容易卡死，连华为Hicar就很流畅，原车机也不是不能用，就是反应慢一点。其他车主遇到的问题暂时没见有，也希望不会有。 【总结】 自己人生的第一台车，就得买自己喜欢的，总体上我还是很满意的。外观一眼就爱上了，预算充足的建议直接买2.0劲，外观更好看而且车机更流畅。有想入手的朋友有疑惑可以留言，我看到会尽本人体验感受解答。

点评车型: 2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4分“优秀”

【购车经历】 24年过完年后，因为女朋友和我老家不在一个地方，且都没有通动车，我俩各自回家，回来后感觉非常奔波，很累。于是萌生了买车的想法。女朋友刚开始是想买台二手代步车，但是考虑到25年可能有结婚的计划，于是就看了一下家用轿车。直接通过懂车帝的条件筛选(2.0T能吃92，L2辅助驾驶，多色梳妆镜，氛围灯，空间要大，颜值要高，高强度车身，座椅通风加热)，最终发现只有这台车…… 于是就预约了上门试驾，第二天试驾专员就上门了，特地让他带了预算表，做好预算第三天就订车了。就是等了14天是真的，有点久。 没有看别的车，只是它符合我所有的需求。 【空间表现】 后排座椅太直，久坐腰部会比较累。副驾驶侧因为没有座椅高低调节，导致副驾驶的后排座椅脚丫子伸不进前排座椅底部，长途乘坐副驾驶后座堪称折磨，而主驾驶这边的后排体验稍好。 总之前排不错，空间不错，但是后排三个位置的乘坐舒适性体验比较一般。 【最不满意】 ①车机没有车道级导航和红绿灯读秒 ②后排不太舒适，靠背太直 ③车内无法解锁后备箱，更新系统后新增的开启功能也不稳定，50%概率能开启。 ④12索尼音响低音轰头，声音位置偏低，感觉都是从脚下传上来的声音，音响体验不好 ⑤换挡拨片延迟较大，我时常开山路，长下坡需要频繁使用换挡拨片，体验不佳。 ⑥座椅通风加热只有坐垫有，对于在南方的车友不是很友好，经常背部一堆汗。 ⑦扶手箱没植绒，放点小东西会滋滋响。 【动力表现】 只能用澎湃形容，非常够用。双离合自动模式换挡干脆利落。 【油耗】 油耗中规中矩，稍微偏高一些，因为我是70%以上的高速+国道，但是仍然需要8.1L/100km。 车机油耗和实际油耗误差较大，有1个油的误差。车机显示7.1，实际记录8.1。(下面图片会呈现) 【最满意】 L2辅助驾驶简直是长途利器，表现很稳定。 车机流畅度非常好，至今没有黑屏过或卡顿。 氛围灯模式比较多，可玩性不错 比较喜欢k歌功能，经常一个人在车里嗨哈哈哈 【外观】 无需多言，就是看中外观买的。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

【提车价格】 裸车105000+保险3700+税9293+上牌500，总价11.85开走（车牌到付25） 赠送的东西只要了护板和脚垫，膜自己在外面贴的799，记录仪还没买。 【最不满意】 提车当天赶上了 提车高峰，这个销售当天要交6台车，忙得满头汗，洗车草草了事讲解也没有很细致，算是个小槽点吧，不过第二天有客服给说了一堆注意事项 行驶700公里时发动机故障等亮了（当时刚加完油不到半天），开去售后检查说是油箱盖没拧紧导致漏气，在网上也看到很多这个情况，通病？ 【购车经历】 原计划帝豪、逸动二选一，但是吉利遇到的销售很不实在，把人当傻子忽悠，死活要高价，我都出店门了才赶紧打电话说可以再往下谈谈，挺不开心的。 逸动的空间又不太富裕，再加上取消了今年的结婚计划，预算提高直接看了朗逸和艾8，对比了对比谈了谈就直接叫了2000签订车合同 【驾驶感受】 经核对确认是7月份生产的车，驾驶感受很好。 市区拥堵情况基本用eco，能稍微省一点油，动力平顺，但墨迹，不能急性子。 平时基本标准模式，动力来的比较快，后劲也足（之前开的是1.5的英朗，简直一个天上一个地下）底盘偏软，乘坐舒适，但过弯速度超过40坐在车里会感到明显侧倾，也会有刹车点头现象，再控制脚法也会稍微有一点可能还是不太熟悉吧。 速度超过85能听到风打侧玻璃的声音，怀疑是后视镜风道的问题，等过几天工作不忙了准备试试车友们的办法（十万出头的车没有nvh特别出色的，也开过其他品牌，大差不差）。市区龟速2-3挡切换的时候偶尔能感到顿挫，胎噪比较明显。 【油耗】 目前行驶里程1100，大概市区50%，环线快速路30%，高速20% 表显长期油耗8.0，经过几次加油数据的计算，实际8.6. 雨天堵车慢慢挪，或者一脚油门一脚刹车瞎开的时候，最高能到表显9.5，时速50-80感觉是最省的，能开出五个多油 【空间表现】 185cm 75千克，上车的时候腿总会磕一下方向盘，但是坐进去很舒服，视野良好，也不会出现蹭头的情况（这也是放弃uinv的原因），后排空间也很大，但是基本都是自己一个人在车上，这算是个锦上添花吧。 图三是昨晚下雨发生在眼前的一起事故，小车直接被刹不住车的箱货撞漂移了，大家在路上还是要远离这些异世界传送门。 总体就这些吧，很满意很喜欢，终于有个遮风挡雨的车子了，家里有个什么事儿也不用总是求人了，祝大家出行顺顺利利平平安安！ 感谢圈主Vhvib推荐

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

我的需求：有两个娃，家用第二台车，要求空间大，动力足，高速要稳，乘坐舒服，油耗低。 【最满意】好上手，动力足，最喜欢红绿灯排第一。换挡平顺，市区走走停停，基本感受不到顿挫。车身长但转弯半径很小，小空间掉头无压力。后排宽敞、座椅舒服，内饰豪华感营造的不错。 【最不满意】经济和标准模式大脚油门动力慢半拍，偏舒适向的调教，跟赛道没关系。轮胎有点拖后腿。 【购车经历】开过朗逸、帕萨特、天籁，亲戚几乎80%都是大众。对比过速腾、星瑞，艾8悬架最软，但路感和支撑性也比日产那种清晰的多，舒适性艾8最好，底盘驾驶感受2.0星瑞最好，速腾最省油。我让孩子去每辆车的后排坐一坐，感受一下，当即速腾就被排除了。没选星瑞是因为T4后期养车费用和落地价高。家用车，选择了定位精准的艾8。 【驾驶感受】好开平顺，换挡积极，ECO600转怠速很稳，起步0-40慢，过了40提速明显轻盈很多。地板油很爽，刹车很线性，容易适应。方向盘很轻，我比较喜欢把方向盘调到运动模式。 【乘坐体验】雅版，80以下非常安静，B级水平，80往上胎噪风噪，A级水平。至于网上说的风噪，我只能说同级别对比，都差不多，跟20万B级比有差距。后排乘坐舒适，索尼音响不懂，听不出好坏。中控屏只有开机慢，正常使用没有任何问题。 【油耗】市区正常驾驶7.5L，起步必拿第一8.5L。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.8分“良好”

1.1试驾，1.4订车，1.5提车，1.9挂牌贴膜，买的是灰色的顶配，本来打算今夏买一辆贵一点的车的，大学四年期间一直看好了领克03，而且作为手动挡的忠粉很想要手动挡的车子，但是奈何现在工作了也要为自己和将来考虑，显然95号油而且空间小的领克03已经满足不了我的要求了，空间大发动机好用车成本低已经成为了我的刚需，恰巧今年九月出了艾瑞泽8，一眼相中了，我觉得这个车比那些什么影豹啊星瑞啊univ啊都更符合我的审美和要求，然后抱着试一下的态度去试驾了一波，感觉还不错。本来还想等等今年夏天的2.0t，但是为了完成我这个从小就狂爱汽车的粉丝一个汽车梦，我决定早买早享受（说白了还是因为2.0怕太费油?）。虽然已经错过了购置税减半的政策，但是还是狠心买下了，首付是父母和我一起拿的，三年六万免息，自己还。现在开了一箱油了，说说自己的感受吧: 1.首先呢，这是我第一次开双离合的车子，之前大学里一直开爸妈和亲戚的手动挡和4at，6at，8at等等at变速箱的车子，现在的新车真的是摸不着。这款车的格特拉克的七档湿式双离合也算是个不错的牌子货，毕竟宝马奔驰的入门车型都在用，但是双离合变速箱这个离合器的结合还是能很明显的感受出来的，我以往的经验就是，挂上d档松开刹车之后车子会很直接的起步，转速你只要不踩油门仅怠速的话就不会提升，但是我这台双离合的不一样，松开刹车的过程更像是手动挡慢慢的抬离合踩油门油离配合的过程，起步没有那种at变速箱那种冲劲而是缓缓地起步，转速即使不踩油门也会有所升高，我不知道这是不是一直处于标准模式的原因（磨合期的车子还没舍得开运动模式，虽然四儿子店说不需要磨合但是网上九九成的人说新车还是需要磨合的），还是双离合就这样，知道的话评论区告诉我一波?，但是换挡还算比较顺畅，一二档能感觉出有一点顿挫。但是这个车半坡起的我溜了一次车，距离很短也就刚刚能感觉出来，这应该也是变速箱的缘故 2.其次，很多车主说这个车开快了a柱会有风噪，我在这里说一下我，反正我开到九十多是没有听见的，或者说可以接受吧，前两天因为四五六级风风挺大确实可以听到，但是风小了的话是听不到的 3.我的油耗是偏高的，因为我基本上实在市区开，家在闹市区，小区四周的路从早上堵到晚上，所以油耗肯定是偏高的，之前去姥姥家，三成市区路剩下的都是外环和省道国道，是6.9个油，然后城区路和外环路对半的话油耗是7.7个 4.很多车主说车机卡甚至死机，反正我开了一箱油是没看出来的，但是这个帧率和反应速度确实有很大提升空间 5.这车的空间确实不错，后排很宽敞，后备箱比较浅但是还算够深 6.后备箱有个通病就是弹不起来，而且车内没有开启后备箱的按键（也许是我没找到，有知道的话也麻烦告诉我一声），感应后备箱的启用好像还必须是锁车状态下才管用 7.无钥匙进入你要用的话千万别把钥匙和那些有磁性的东西放在一起，那样的话汽车感应不到 ，之前总是把钥匙和手机放了一起，无钥匙进入这个功能就不好用，我还以为坏了，但是等我把钥匙和手机钱包分开之后，这个第三代无钥匙进入真的太省事了 8.ACC自适应巡航有一个车道居中保持，会自动打方向，这个我还没研究明白 9.手机远程遥控，车子最好停在有网的地方，否则是没法用的，比如底下车库，而且他这个远程遥控你按下那个按键之后他得十秒的时间才能发送成功指令。顺便说一句，这个远程遥控你只要有网就行在哪都能遥控，太方便了！ 10.表扬一下这个并线辅助，时速65以上才会自动开启，这太人性化了，不用开的慢的时候也要打转向灯了（当然这是一个不好的习惯），而且他也不会在你不打转向的时候变道强制控制车辆方向盘回到车道里 11.还有一点，也是通病，那就是方向盘好像是歪的?，不是很确定，但是这个我觉得做个四轮定位啥的会解决，四儿子店肯定也会给出解决方案 12.哦对了，这个车，你如果开经济模式，那个动力我觉得跟轩逸雷凌卡罗拉没啥区别，特别肉！标准模式前三成油门也很没有力气，跟开爸妈的车完全不习惯，爸爸的6at油门踩那么深车子早就窜出去了，妈妈的手动动力提升都比我这前三成油门来的快速直接。但是试驾的时候开运动模式就跟换了个车一样，油门变速箱响应灵敏了不止一个等级，降档也更加积极，不管是运动模式还是标准模式深踩油门，这197的马力290牛米扭矩不是吹的 13.地盘很不错了，前麦弗逊后四连杆四轮独悬，过个坑坑坎坎不成问题，比较有高级感，偏柔软舒适不是那种运动取向，隔音也还行吧，有点低于我的预期说实话 最后呢，还是那句话，我喜欢国产车，也支持国产车，希望国产车越来越好，有朝一日国产车在路上也能占据主角，CDM崛起！后续还有什么想说的我会在评论区补充。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.7分“良好”

【购车经历】 2.0T晶钻灰，黑色内饰，7月16订车，8月11提车，给如果第一次买车的兄弟一个忠告，第一能不异地买车就不要异地买车，不是说有多坑，还有坑就是没把你的要求谈好，一定一定一定不要交定金，不怪我被销售坑，怪我自己蠢，等车快一个月钱交了，销售就没声音了，还要我自己催，你不找她，她绝对不会吊你，这里避雷马鞍山的奇瑞4s店，两个店都是的一个老板，我7月订车，8月的活动跟我没关系，提车除了厂家给的东西，就送个小被子，其他的行车记录仪什么的我看了就是几十块钱的东西，我扔了，一定一定要谈好东西，写在合同里，别不好意思要，我就是当时被当地的政府补贴诱惑了，加上销售忽悠，让我立马交定金，意思不交定金就抢不到政府补贴，其实政府补贴还有好长一段时间，怪我自己蠢。 【提车价格】 裸车不优惠，厂家优惠9000，政府补贴4000，销售收了我300管理费，保险4600，落地139500。 【驾驶感受】 动力确实强，到目前为止开了大概500公里，基本上一直都用的经济模式，标准我都很少用（舍不得加油，别喷我😂）经济模式下踩油门推背感都是有的，超车也比较惬意。隔音效果真的不错，之前试驾老款的1.6雅，没静音玻璃，开到80就感觉跟没关窗户一样，2.0的省道开到100才会有一点点声音而且还是没开音乐的情况下。 【油耗】 截止昨天为止➕了400块钱油，92 8块3分，算了一下已经跑了500，剩余能跑170左右，估计也就150，算下来400块钱能跑650公里，不知道你们觉得高不高ps我基本上是全程经济模式，空调20左右，走的路都是高速省道，速度算上比较快了，估计在市区油耗会上一些。表显油耗6点8左右！但是请注意我是全部经开模式➕黄金右脚《我平时开车比较多，油门踩的比较浅》➕高速国省道，车少速度快。才这个油耗，如果达不到以上条件估计不会低于7个油，比较在意油耗的兄弟我真心建议可以去买电车了，我平时上班开单位的电车以及开朋友的爱安s表现的真的不错（不要问我后不后悔，后悔有用的话我也不会在这了😓） 【续航】 加满油表显800实际应该会低一点。 【最不满意】 总的来评价一下，没有特别不满意，但是说实话也没有特别的满意，中规中矩，只能说这价位配置个个方面放在合资车里挺能打的，放在国产车里也还不错。开了大概10天， 总结一些小问题: 可能在23档换挡的时候有轻微顿挫， 车机虽然是8155芯片，但是还是会卡，我遇到有两种卡的情况，一种是发热的那种卡，画面一顿一顿的掉帧，还有一种就是上车打火，车打着火了，但是车机没反应，只显示时钟，按开关没反应，过一会从新打火就可以了， 还有智能驾驶，叫啥来着忘了，反正就是自己检测到前面有车自己踩刹车，问题就是他这个踩刹车有时候是轻踩，有时候是猛踩，有一次前面什么都没有，突然猛踩，真是智障，后面有车必追尾。建议老驾驶员关了这个功能，没必要，主要这个功能关了下次开门又打开了，真的烦。 还有就是不知道什么原因空调口里面不一个样为啥有一些胶的东西，不知道是啥，图在下面自己看。 说实话座椅通风没啥用， 给大家一个忠告有的时候真不是配置越高越好，真的有的功能真的一个月都用不到一次，还容易坏，按需购买。 【最满意】 音响还是不错的，智云互联挺方便，后排空间真的不错，绝对是我见过的轿车里，不说空间最大，但是绝对是绰绰有余。智能领航真不错解放双手，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.9分“良好”

本人身高168、25岁。是10.26提的车，艾瑞泽8、尚白、12.1分期落地（自己上牌）开了4000多公里，现在来说说这个车的看法。 从关注到发布到提车，差不多一年的时间了，等了很久，开始对比长安UNV，确实帅，但是觉得开几年后不太适合了，对比思域（其实压根没考虑过）因为我之前开的是本田XRV1.5T（我哥的）觉得本田除了发动机强，其他的就不说了，思域去看了没啥内饰，想着买回来还要改装这里哪里，又是一笔开销，果断放弃。因为自己是当兵出身，对于家国还是有比较深的情怀，就选择等自主品牌艾瑞泽8。发布会后，天天想着去看车，后面去看车了更喜欢了，对比配置感觉尚已经完全满足自己对车的需求，就在一个月后，订车提车5天时间。 外观：侧面非常好看，腰线鲜明，尺寸接近B级，前脸不算好看，但是觉得大气耐看一点，感觉几年不过时 配置：因为自己开了一年的车了，对自己的车技比较有信心，没有选太高的配置，觉得够用就行，其他配置还不成熟，基本上用不到，唯一遗憾的是这个配置没有动态灯光秀。不然就觉得完美了。 驾驶质感：转向精准，底盘扎实，动力嘎嘎猛，高速很容易就超速，动力随叫随到，发动机跟变速箱匹配比较好，毕竟调教这么多年，就前40速度给油门响应比较肉。对比之前的XRV，底盘好很多，油门线性差一点，标准模式动力还是很线性，（正常驾驶情况）刹车很线性（不知道是不是习惯了） 油耗：目前8.4个油，我在东莞开市区正常8个到9个之间，高速一般在7个左右（速度是130左右）最低开到过6.5，速度60到90最经济，油耗不算很低但觉得可以接受，毕竟动力在哪里！ 总结 优点：就是外观好看，座椅超级舒服，空间够用，动力猛，配置够用，价格不贵！ 缺点：跟高配不是同一个车机系统，不能永久关闭自动启停，噪音明显（对比本田好很多）。系统会出现P挡故障，目前出现过一次，关机等几分钟好了， 以上仅代表我个人想法，不足望见谅！