点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

4分“优秀”

【最满意】这款车应该是目前微车当中尺寸最大的一款了，因为它的车长是3米2， 而其他很多车型基本上在三米左右，轴距也算是比较长的，所以说这个车在视觉感受上面要比其他车稍微大一点点，因为这些微车他们没有太多讲究什么线条、什么轮廓，就只有一个圆灯代表这个车很可爱、很时尚，说实话我觉得它应该叫熊猫，原因是你看这个熊猫的眼睛很明显嘛，黑眼圈上面有轻松的状态，所以说现在的微车其实大部分设计都差不多，糯玉米算是一个颜值比较高的车了。再来侧面看一看这个轮毂是不是像熊猫的脚，其实这个糯玉米也有很多可爱的元素在里边，其他方面确实它的装饰不算特别多，因为微车它没有办法去做到什么镀铬饰条之类的，反正这个车看起来比较规整，也没有奇形怪状的样子。隐藏式门把手也代表是新能源车的这一个设计，在尾部其实也有一个和前灯非常呼应的尾灯，也是睡眼稀松的一个状态，其实长安在拿捏这个外观的设计上面还是很有心得的。像这种车走到街上回头率还是有的。糯玉米的车宽应该是众多的微型纯电车当中最宽的，它是1米7的车宽，而其他车一般都只有1米5几，所以说它的横向空间很显然是比较宽敞的，空间的隔断没有完全隔上，所以整个车内你会觉得空间感还是相当不错，然后它整体的设计其实微车也只有这个水平，想当年奥拓也不过就是非常简洁的这种风格，但是现在糯玉米他们设计的方式我觉得还是比较独特的，比如说还加了一条饰条，显得内饰的质感会有一点点提升。另外就是两块屏幕，就连仪表盘也是液晶显示屏，当然显示的信息差不多就是一些基础的，可能这个车机用起来也是正常的一个状态，有导航听歌什么的也就足够了，对于这种城市通勤车不要要求太高。

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

3.5分“良好”

【满意】 1.整体造型非常Q弹，整体给人的感觉圆圆的，润润的，就像动画片里的车走出来一样。 2.三门四座的车身结构，ABC柱采用了熏黑处理，营造了悬浮式的视觉效果，侧面看上去有一种Q版双门小跑车的既视感。 3.轮毂罩的造型也挺有新意，三辐式配上白色涂装，看着挺可爱的，与外观很衬。 4.充满活力的拼色内饰乍一看挺惊艳的，车里还给配了块大屏幕，和液晶仪表盘，整体UI设计也比较清晰易读，车机流畅程度也不错。 5.有后雷达和倒车影像，值得一提的是，倒车影像挺清晰的，雷达的灵敏程度也不错，对于新手来说比较友好。 6.驾驶感上要比MINI EV更好一些，没有那么强的“老头乐”感觉，像一台真正的微型车。 【不满意】 1.方向盘不支持前后及上下调节，座椅不支持上下调节，对于身材娇小的女士不太友好。 2.遮阳板没有照明灯。 3.车机导航需要借助手机才可以实现。 【驾驶体验】 糯玉米搭载的这台电动机最大功率48马力，CLTC续航里程301km。先说动力，实际体验下来，这台车在油门初段的表现不错，在0-50这个区间加速体感很顺滑，且线性（官方称0-50km/h加速5.9s），市区走走停停，超车并线很轻松。底盘绝对值得表扬，微微紧绷的底盘并没有出现其它微型车的那种老头乐般的松散感，在面对减速带时它的表现更加出乎了我的意料，干脆利落的感觉让我非常惊喜。 【乘坐体验】 前排座椅的舒适性表现尚可，但后排的空间表现一般，这台车我觉得更适用于1-2人市区代步，最后一排属于偶尔应急使用。

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

3.64分“良好”

长安Lumin在级别上和五菱宏光MINI EV一样，都属于纯电微型车，但是尺寸上要更大一些，长宽高分别为3270*1700*1545mm，轴距为1980mm，这里对比下宏光MINI EV的尺寸数据（2920*1493*1621mm，轴距1940mm），就可以感觉长安Lumin在尺寸上的优势了。 在座椅布局上，长安Lumin采用了3门四座，第二排座椅可以按比例放倒，可以在必要时拓展后备厢空间，常规状态下的后背厢容积为104升。 在造型方面，长安Lumin给人的印象很深刻，摆脱了不少人对于这类廉价微型车的固有“老头乐”的印象。圆形的大灯，配合简洁的前脸设计，看上去很可爱。加上悬浮式的车顶以及圆形的尾灯，整车看上去很时尚精致。轮毂的造型也采用了三瓣式造型，有点类似花瓣一样，14英寸的尺寸放在长安Lumin的体格上也正合适。不得不说，长安Lumin在设计上还是很讨巧的，相信会吸引不少女性车主的喜爱。 内饰同样可圈可点。首先配色上，长安Lumin采用了与车身同色的搭配，非常时尚醒目。值得一提的是，不管高低配，新车全系都配备了7英寸的液晶仪表加上10.25英寸的中控屏幕，科技感很加分。同时也配备了不少实体按键可以控制音量、空调等，便于在行驶过程中进行盲操作。 至于配置，长安Lumin也还算实在，至少在安全配置方面，前排两个安全气囊、倒车雷达/影像、胎压报警等都是有配备的。其他配置上，例如上坡辅助、手动空调、多功能方向盘等也没有缺席，虽谈不上丰富，但至少作为代步车使用的话，问题不大。 长安Lumin总共有三款配置，分别为清甜款（4.89万）、香甜款（5.39万）和蜜甜款（6.39万）。其实三款车型在配置上几乎一致，差价就体现在续航上。指导价4.89万的清甜款配备12.92度的磷酸铁锂电池，CLTC续航为155公里；指导价5.39万的香甜款配备17.65度的磷酸铁锂电池，CLTC续航为210公里；顶配的蜜甜款，配备27.99度的磷酸铁锂电池，CLTC续航为301公里。前两款车型的电机功率为30千瓦，顶配车型的电机功率为35千瓦。遗憾的是，长安Lumin全系均未配备快充功能，对应的慢充时间分别为7.5h、9.8h和9.5h。 从实用角度来看，个人当然推荐指导价6.39万的顶配版，即蜜甜款，毕竟日常家用出行，在没有快充的前提下，续航越长，电动车的焦虑感就越小。CLTC续航301公里，放在日常工作日使用的话，单日里程50公里左右，3天一充问题不大。 综合下来，长安Lumin比起其他纯电微型车，在造型设计上时尚感和精致感比较突出，配置相对丰富，尤其是内饰两块屏幕坐镇，还是很有科技感的，顶配6万多的价格并不算贵，作为家庭第二台车代步使用其实是很实在的。

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

4.36分“优秀”

车型：白色 301公里续航版 灰色 内饰加包 购车经历：9月中下旬订的车，11月初到的，中间其实10月中就到兰州转运中心了，但是因为疫情所以一直出不来。当时销售说大概一个半月到车，当时网上说301慢，加包301更慢，所以当时听说一个半月到车还是很惊喜的。虽然后来耽误了，但是那不能怪人家🥹 送了玻璃膜和脚垫，没有任何附加消费，所有的附加服务都是自己可以选择的，上牌我自己嫌麻烦就让店里帮忙上了，300服务费，加上牌照费、临牌130块，另外上牌前必须买交强险，所以在店里买的，950交强险加上100块钱人身意外险。能接受，毕竟人家忙里忙外，态度也很好，每次我们去都是饮料零食的，有一次中午了还给我们订了盒饭，所以对购车经历还是挺满意的。 加包值不值的问题嘛……这么说吧，很有用，但是值不值4000，我不好说，反正我觉得方便了很多，就说无钥匙进入和无钥匙启动，这两个功能配合起来就是你完全可以在用车全过程不用掏出钥匙，这一个功能我觉得就非常实用了。其他的再就是电动调节后视镜，也挺方便，毕竟女孩子有几个会调后视镜的。方片钥匙……很大……也没多好看…… 外观没得说，白色，灰色内饰，基本每个人看到了都回来问问，真的很好看。加了颜色包的车我也看了下，反正我觉得车漆颜色不是很亮……有点一般般呢。 续航301公里，冬天冷了差一点，不冷的时候很能打跑了140多公里掉了150续航。可能是有动能回收，所以续航真的不赖。 动力一点也不弱，我在高速上跑个110没压力的。 空间很大！（比五菱大，比看起来大）后备箱日常买个菜完全够用，而且后排还能坐两个人！ 配置方面嘛，两块屏幕，一块仪表一块中控，但是说真的，这个中控是最大槽点，它基本所有的功能都需要配合手机……无线连接手机很费电，有线连接吧，只有一个USB口口……对苹果用户讲真的不太友好…… 智能化……同上吧…… 很多人说刹车软，其实我倒是没觉得，它的刹车很想以前我开的普力马，可能调教是那种线性的刹车响应吧，我觉得还挺习惯的。 另外说一哈，糯玉米的后排座椅竟然安排了一个USB口……看来它真的还在意后排体验🥹 最后的最后，我想说其实我更想要快充！！！！、后备箱原厂自带的工具存放箱、以及一个副驾驶的扶手箱！！！应该除了快充以外都挺好实现的呀！ 偶对了！我自己买了慢充充电桩，7千瓦的，充满大概9小时，充电桩一晚上大概也就是个7-8块的样子

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

3.57分“良好”

【购车经历】 去的最近的4s店，直接从同城其他店调过来的301续航且有加包的现车，颜色只有绿色和白色，选了白色，前一天下午去看车交定金，第二天下午车调过来办好临牌就开走了，没有遇到网上说的需要等一两个月的情况。 【提车价格】 裸车加包6.79万，营业员说提现车正常的话有个520块钱的额外费用，但是因为销售员是朋友，给免了。保险3.28k，临牌说是合格证当时不在4s店，需要费点周折，最后花了110办了个1周的临牌，正式上牌180，总共7.15w左右。送了玻璃贴膜、脚垫和一个折叠的置物箱。 【驾驶感受】 开了一个礼拜了，全程用的经济模式，感觉比之前开的家里的荣放2.0自然吸气CVT的提速好很多，车也灵活多了，主要是猛踩电门猛踩刹车不心疼油钱😓。整体驾驶比较满意，高速没上过、平时在城市里代步，最多也就是跑到80左右，平时不堵车一般开50-60码，后来熟悉之后起步油门踩的比较猛。 【电耗】 一直使用经济模式，最近气温在0-10度左右，每天早上开空调热车吹前档，在车内空调也基本没关过，有时候在车上等人会开空调一两个小时并插手机充电，车内太热了空调会关一会儿，凉了就再开。所以电耗整体比较高，达到12.6～13.3kwh/100㎞，见图。 【续航】 提车的时候有4㎞总行驶里程，提车前把车在4s店充满到100％，总里程99㎞的时候电量还剩148㎞续航，推算实际可用总续航大约(99-4)/(148/301)≈193㎞，参见下图。充电略慢，最近一次充电从15％-48％用了3小时40分钟左右。 【最满意】 驾驶感受不错，车内装饰看着还行，车内乘坐空间表现不错。 【最不满意】 车机屏幕看着挺大，其实非常鸡肋，可以说是聊胜于无，用了几天USB直连和WiFi连接，那个手机APP太难用了，还有广告。最后又用回到传统的蓝牙连接模式，手机需要充电就插后边的USB接口，这样不会激活车机APP，中控屏也应该不会乱弹，话说有时候下车手机上忘了关闭连车的APP，APP会后台运行，感觉特别耗电。

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

4.43分“优秀”

买的是库存车，2022年11月29日生产的，宁德时代磷酸铁锂电池，加的有4000智趣包和1000的倾心蓝内饰，裸车价5.85万，保险3200，上牌200(找的黄牛代办，1个小时搞定，自己去上牌120)。目前是夏季，对续航比较满意，开空调也能达到1：1的续航，跑高速开空调大概85折。之前开的是油车，换完电车后，油车就在那里吃灰了。不太满意的地方：车机比较弱鸡，还需要连接手机才能使用，平常用来当个mp4使用，听听音乐，看看视频。目前提车23天，跑了900多公里，起步比较猛的情况下，前轮会打滑空转，刹车需要提前预判，不能急刹，容易刹不住。另外不满意的地方是，连个手套箱都没有，行车证都没有地方放。另外就是门太长了，开门需要小心，容易碰到其他车。目前就先写这么多吧，等首保完再看看啥情况。

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

4分“优秀”

外观见仁见智，但是行车底盘质感比50好太多了，刚提车2天续航感觉还行，还没仔细看具体可以跑多少，车机稍微有些卡顿，可以接受就是

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

4分“优秀”

买这个车就是冲着颜值去的，颜值可爱，戳中审美，空间比我预想的更好，提车回来已经满载坐过四个成年壮汉，续航现在我们这最低温度零度，不开暖风250左右，车机毕竟这个价位，我买了个CarPlay 的小盒子，使用无影响，舒适度要超过预期，总体感受非常不错

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

4.5分“优秀”

1.驾驶感受不错， 2.颜值不错， 3.驾驶得心应手，电耗低， 4.内饰比较好看，老婆喜欢 5.安全配置高，双气囊 6.双屏幕 7.标配倒车影像。 8.加速不错，提速快。

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

3.14分“良好”

外观可爱小巧，座椅空间一般，储物空间少，没有快充，车机没有流量功能，没有carplay，收音机都没有……屏大却没有内涵，全靠手机，用的carauto，难用 总结：外观内饰不错，智能化一般的代步小车，驾驶感受不错，购置一个carplay盒子就能享受优质车机啦

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

4.33分“优秀”

非常满意，这个价位的代步车空间比同级别的大，续航更是没有虚标，当然这跟每个人的操作有很大关系，我开车一般不会猛加油猛踩刹车，上坡缓慢加油，平路稳在八九十迈，下坡基本滑行，如果正常路段，坡不是太多的话，感觉至少可以350公里以上，所以我对这车很满意，唯一不好的一点就是停车手刹不靠谱，有坡度停车时一定要有石头掩住轮胎，或者方向盘往路边打死，这样安全一些。

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

3.64分“良好”

【最满意】长安Lumin作为一款微型电动车，完全满足日常生活代步的场景，而电动车带来的低成本还能帮我省钱。 【最不满意】整车的隔音效果一般，加速制动时能够听到电动系统特有的声响，但并不刺耳，低速时会明显些。 【驾驶感受】动力有经济和运动两种驾驶模式，无论哪种驾驶模式，它的起步都是比较柔和的，不会有那种前窜感，动力踏板的力度属于偏沉稳的一类。无论是红灯后的起步，还是驶入快速路后的常规提速，电动机的动力输出都能够满足。 【乘坐体验】　悬架的调校中规中矩，能够部分过滤小的破损道路所带来的颠簸感，相对较大的坑洼或是过减速带，还是建议通过降低车速来保证舒适度。悬架行程并不长，所以在通过一些比较大的坑洼的是时候，车内的晃动感会明显些。

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

4.07分“优秀”

【购车经历】 最初只是看了一下觉得不错加了销售的微信，但是听说300km要等三个月，就没有下定。过了一个月左右的时间，销售跟我说店里有一辆现车，白色不加包。我就当天下定，然后过了三天提车，还算比较幸运的。 【驾驶感受】【动力表现】 整体驾驶起来在小车里面算是操控比较好的，开起来也比较平稳，就是胎噪略大。起步的动力来说也是相对比较充足的，正常的乡道国道上面超车也很轻松，但是毕竟是小车，上了高速还是比较乏力。 【空间表现】 同级别的两门小车里最大的空间。后排坐两个大人，一个宝宝都可以。开车前排也不会跟副驾的手臂碰到，头顶我1m86的身高也只是将将碰到头发，可能因为跟我比较喜欢躺着开车有关系，我觉得空间还是可以的。 【续航】 因为续航我是300km刚需，所以就没有考虑别的配置，我每周大概要开400km左右。单程上班53km。大概就是两天多一点充一次电。续航在0度以上，基本都能做到1:1，甚至超过，零度以下的话不开空调在八折左右，开了空调在6~7折。 【最不满意】 轮胎偏窄，刹车的时候总有刹不住的感觉。急刹时鼓刹会发出巨大的声音，车机功能太弱，USB口太少。 【圈主推荐】