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    捷途大圣i-DM动力十足值得买吗_捷途大圣i-DM动力怎么样

    ·捷途大圣i-DM

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共41人评价
    12万-18万新能源总榜No.52
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    13.99-15.99万
    厂商指导价
    14.99-16.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.79
    • 外观
    • 4.14
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.75
    • 配置
    • 3.44
    • 3.67
    • 空间
    • 3.88
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.72
    • 操控
    • 3.75
    • 3.70
    • 动力
    • 3.92
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.84外观4.12
    • 捷途大圣i-DM3.82外观4.14
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 锋兰达3.64外观4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    捷途大圣i-DM·全部评分

    全部车型
    暂无续航
    暂无快充
    暂无慢充
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电02

    4.29优秀

    本人以前喜欢美系车,之前开的,科鲁兹,君越,所以线条和大嘴设计很喜欢,主要还是颜色,这个极光绿感觉很漂亮,就是太容易脏了。各位慎重选择,尤其是自带洗车buff的哥们,反正我是一洗车就下雨,经常emo。 驾驶方面由于是运动型悬架偏硬,路面反馈很明显,轮胎偏宽,稳定性高制动距离也短,转弯半径也还好吧,反正个人可以接受,底盘稳定性高,运动模式下动力十足非常带劲。 换他最主要的原因还是省,上下班每天42公里,平均每两天充一次电,公司免费,直流付费的充满一次13块多,偶尔出去溜溜,反正4.17号提车到目前跑了2000公里,总计花费不到800元,之前君越一公里1.6元不是在加油站就是再去加油站的路上。 选择大圣idm是因为在这个价位里它是唯一一个双电机三档DHT混动技术的车子,22款的确口碑不好,但是我观察了很久,也分析了一些东西后来发现性价比还真不错。最后根据一些车友评论选择了这款车反正用车么,自己喜欢最重要,我是觉得混动比增程要好很多。发动机介入时声音基本没有,不像增程器由于匹配问题,工作时候声音太大,体验感很不好。个人观点,想喷就喷,但还是交友第一。

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    2024-06-06

    维修小余你的车机系统卡顿不??空调压缩机有没有换??

    石來運轉3y4j我是去年提的车,前天去4s店刚换了一个空调压缩机。

    简单可乐3f7裸车价11左右吧

    点评车型: 2023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电02

    4.36优秀

    提车第一天开了两百多公里,目前来说提速很快 有推背感,外观而言 很大气 也很运动,快充 充满是一个小时 20块钱左右,油箱加满是450以内,续航里程在一千公里左右, 不足之处就是怀档 在开车时不小心碰到就可能变成空挡位了 导致失速,内饰而言 抬头显示感觉很鸡肋 185的身高 要把抬现和座椅拉到极致位置 还是看不全,,底盘感觉偏硬 过减速带 带来的反馈很大,再一个就是 坐垫质感不是很好,塑料感太强 同等价位的话 算不上拔尖,再一个就是经销商态度不是很友好,

    2023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电02 图 02023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电02 图 0
    2023-07-20

    正大光明铅笔9T8你们是怎么跑的?能跑到这么低的油耗?7月19号提的车子,现在800多km跑了,他妈600块钱。开的经济模式,混合动力。

    维修小余我的车,综合续航680公里,怎么有人一千公里,?不可能啊!!!

    小5名记等你买了小迪,又会是 悬架不行,唉那有十全十美的东西啊

    点评车型: 2023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电02

    4.61优秀

    外观前卫,内饰清新,整体风格年轻化,我相信很多车主就是因为第一眼成为了车主。配置总体来说还是比较全面的,但不知道为什么阉割了行车记录仪?动力强劲,舒适性还是很好的。唯一不是很满意的是后备箱偏小。

    2023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电02 图 02023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电02 图 0
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    2023-07-22

    皆因有袮记录仪有送啊,不值钱

    孟帅帅123后备箱还可以吧,实在觉得小,后排还可以放倒

    点评车型: 2023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电

    4.43优秀

    车子的外观超级酷,1.5t的动力跑市区完全够用,加上纯电100的续航上下班60公里的通勤完全够用了,符合人体力学的运动座椅开车一点也不累。现在跑了1万多公里了,综合下来的话一公里2毛钱,超级划算!超大的空间老婆和孩子超级喜欢?

    2023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电 图 02023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电 图 0
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    2023-05-12

    Aa寇茂室内装修设计延安服务中心只要电池安全就好

    Silence940我的APP上油耗一直显示6.5

    用户7999960852576闪电0和01有什么较大的区别吗?

    点评车型: 2023款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电01

    3.79良好

    【满意】 外观辨识度很高,这台车的设计很有个性,辨识度比较高,车头的设计有种不怒自威的感觉,看起来比较唬人。车身造型也很饱满,大尺寸的轮毂搭配饱满的车身,视觉冲击力很强。另外就是动力方面表现不错,即便电池没电,电机在起步的时候也会工作,保证动力的响应,加速起步秒杀大部分车。另外就是这台车的空间很大,家里人都很满意,后备厢也足够用,并没有因为电池而侵占空间。 【最不满意】 发动机噪音很大,尤其是加速的时候,发动机的声音很不好听,总感觉会有撕裂的感觉。另外就是车机和配置方面,车机不是很好用,配置相比燃油车并没有突出,实用性会有一定的下降。另外就是纯电续航并不高,并没有宣传的那么多,基本上都是亏电模式在使用。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里7升左右,因为家里没有充电桩,所以基本上电池处于亏电模式,油耗依旧比燃油车低很多,除了油耗低,动力输出也要比燃油车更好,体验是不错的。 【总结】 这台车的价格并不算低,因为是新能源车型,所以没有购置税,自己就买一个保险,但落地价格也可以购买一个品质不错的合资SUV,主要是这种车型,必须有固定车位进行充电才能够方便使用,如果长期亏电模式,其实用车成本上并没有省多少。

    2023-06-11

    点评车型: 2022款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电01

    3.79良好

    【满意】1、动力强劲,捷途大圣i-DM搭载了一台混动化之后的3挡双离合变速箱,并且1.5T发动机和P2电机之间还有一组离合器,它一共有3个物理挡位、2个驱动电机和3组离合器,自由度比较高,油门比较跟脚,动力输出也线性,基本没有什么顿挫感。它的纯电续航里程,官方数据为NEDC工况100km,实际续航能达到80%左右,可以满足一般用户1-2天的上下班通勤需求。 2、外观个性帅气,捷途大圣的前脸机甲造型符合当下年轻人的口味,它的大尺寸轮毂,还搭配有蓝色的刹车卡钳,看起来更年轻运动。 3、配置丰富,就两个配置车型,选择了低配,基本上该有的功能这台车都配备了,360全景影像、全景天窗、蓝牙钥匙、远程启动、并支持HiCar手机互联,操作方便快捷,基本上这个价位能够配备的功能,这台车都有了。 4、内饰用料不错,车内大量采用仿皮材质,虽然高级感不如真皮,但它的质感、透气性并不比真皮差;在4个车门内的把手处还设计了专门的雨伞卡槽,可用于折叠伞的收纳;同时还配备15.6英寸的中控屏和8英寸的全液晶仪表,营造出一定程度的科技感。 【不满意】1、捷途大圣算不上高颜值,它的设计和捷途X70、X90并不一样,至少不那么传统,反而和UNI-T、传祺影酷的风格有几分类似,对于习惯捷途X70、X90外观的司机朋友,并不一定看得上捷途大圣,也许弄一个双前脸,在格栅和前包围做区分,满足不同的用户群体。 2、1.5T的发动机介入的时候声音很大,影响质感,能够明显感受到发动机介入。 3、刹车不够线性,前段偏软,会给人信心不足。 【驾驶体验】捷途大圣i-DM搭载19.27度的电池,NEDC工况续航100km,城市工况日常续航在78-80km之间,它的加速表现基本可以和2.0T车型处于一个级别,但它的动力响应显然比油车更为灵敏,这台车的在起步瞬间就能感觉到双电机的快速反应,出力感比较轻盈,扭矩也来得很直接,对于初学者来说,要把握好油门的力度。不过和那些搭载大功率电动机的插电混动车型来说,它在高速行驶状态的加速力道要弱一些。 【油耗】WLTC综合油耗百公里1.8升,因为是插电式混动车,日常不充电的话,综合油耗基本在百公里6.3-6.5升左右。【优惠】在北京无任何现金优惠。

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    2023-03-09

    用户7999960852576你好,请问一下0和01有什么重要的区别吗?

    点评车型: 2022款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电01

    3.86良好

    刚开始看的比亚迪宋,纠结了好久,偶尔在直播间看到捷途大圣,被它的颜值折服了,后来去我们这边的4S店了解到目前在售的只有燃油版,混动版车型还没开售但是可以盲订,果断下订金,等了半个多月吧,店里通知我去提车,作为第一批小白鼠来说,看中的是奇瑞的口碑,还有大圣的颜值,意外的是没想到大圣idm动力足够优秀,1.5T加双电机爆发力十足,提速丝毫不逊于2.0级别的合资车,单凭这一点来说就觉得自己压对了,春节期间跑过俩次高速,电池没电都遇到过失速的情况,后来发现是自己的保电模式没有调好,还有就是车机的导航优化的不行,老是提示偏航,希望厂家在后期的车机升级方面做的优秀些,给车主能够带来更好的体验,目前跑了3000多公里,亏电油耗8.5左右,纯电续航的话官方报的是100,但我这边由于气温低的情况吧,每天上下班开只能跑50公里左右,期待夏天快点来临,让大圣更好的彰显用武之地!

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    2023-02-04

    游乐场邢台4X大圣发动机是一台代号为SQRE4T15C热效率只有37.1%,现在奇瑞虎8Pro插混用的第四代SQRG4J15,热效率可达百分之四十三几,要是捷途大圣换上这台发动机就完美了。

    faithvoez26灰色更好一点,其次是白色。不过这都开自己的喜好,别人终究是别人的想法。我和楼主相反,12月份提了宋之后才发现这台车。

    匆匆过客95278.5混个寂寞

    点评车型: 2022款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电02

    4.71优秀

    空间不错毕竟轴距2720了,后排乘坐空间很友好178的身高前排驾驶位后面腿部有两拳。动力很爽推背感很强,属于那用持续的动力输出不突兀。底盘还是奇瑞系列的感觉,偏硬但很整。纯电续航,温度高可以到75-80温度低差不多65-70吧。总体上很满意唯一美中不足的就是不自带行车记录仪而且前档没有行车记录仪插口,没有外放电,23款的应该有外放电功能22款没有,有点遗憾。

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    2023-05-12

    用户1177623977153后排放到能午睡吗?空间够不

    断弦碎梦音我的就有外放电啊 在后排空调出风口下面

    点评车型: 2022款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电01

    4.86优秀

    新手第一台车,没有其他车可以驾驶感受比较. 外观很帅,动力很猛,提速很快,红绿灯前起步贼快.现在刚拿驾照,车速不敢太快.转向感觉很轻便.续航方面正好在我上下班的里程之内还是很满意的.车机现在使用很流畅,就是觉得车机版高德导航版本比手机版低,使用不方便.车身宽度 1900 感觉有点宽,有点不适应.不过空间蛮大的,这点还是蛮好的.

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    2023-04-11

    夏天没有夏v1.5T有多蒙

    孟帅帅123空间和动力都可以

    〆納痛, 依然猶存你买的落地多少?

    点评车型: 2022款捷途大圣i-DM 1.5T DHT 闪电01

    4.36优秀

    人生第一台车,首先被外观吸引,了解后去店里试驾,对于我们年轻人来说动力还是很足的,空间够大,家人很喜欢,电子怀档的设计很实用方便,那块15寸的大屏让小孩喜欢的不行

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    2023-03-16

    虎王下山虎亏电和满电油耗分别是多少?

    用户1928646504422充电桩送了没

    安逸溪水HMa外观行,长度空间在大点就六了

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

    5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型

    今年算下来跟我老婆结婚了有十年的时间时间了,也不短了,从始至终家里的经济大权都主要是在她手中掌控,虽然每个月都会给我分配一些零花钱,但大部分的积蓄都在她那里,所以我要想着背着她买车也是很不现实的,但是很恰巧的一件事情就是去年做的一个项目书被公司采纳了,去年直接就成为了项目组的领导人,经过一年的实施,也终于落实到位,对我老婆一直瞒着这件事情,这段时间工作结束了之后就拿到了一笔不少的项目提成,再加上自己之前攒的小金库就够买下这辆宋PLUS了。 我们家时有一辆车作为代步工具的,一直都有想买第二辆车子的想法,我老婆想的东西比较多,怕买了车有个突发情况没钱解决,所以就一直没有落实,家里车一直都是我开,她上下班还要坐公交,委屈的也是她,能够看得到她为我们这个小家的付出,所以自己有一点能力之后最先想到的就是给我老婆买一辆车,也算是送给她的十周年结婚纪念日的礼物,她平常的审美跟我还是挺一致的,虽然她是女生,但是她也喜欢偏机械、炫酷一点的类型,看来看去结合价位就觉得这辆宋PLUS非常的合适,首先它的外形设计的就很机械,比较壮观,但是你从侧面看的时候,它的车体又非常丰满,立体,饱满的那种,刚柔结合的设计肯定是不会出错的。 直接提车回家放在她面前的那一刻她确实是很兴奋,现在也被全面的利用起来了,它有一项特色的配置就是可以旋转的中控,这既是它的一项特色也是可以增强驾驶者体验感的一项功能,语音识别可以控制多媒体、导航、电话和空调,车载智能系统反应也比较迅速和灵敏,而且皮质的方向盘带来的触感还是挺好的,还搭配了彩色的行车电脑显示屏。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.86分“良好”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

    六月开始想买个车,江苏苏南这里梅雨天气天天下雨,骑个电瓶车非麻烦,经常被淋湿,到了公司鞋子里都是水非常不体面。然后开始看各个车,因为老家距离上班城市也就一百公里,所以理所当然的选择新能源汽车,前后对比了零跑,比亚迪,埃安,最后看到了这个欧尚Z6idd。 前面几个人也都试驾过,零跑有那么点超预算我给pass了,埃安s挺好看的,顶配也有点超预算也pass了,然后就是比亚迪,秦和驱逐舰05都感受了一下,就是l2加上去太贵了,于是集中精力了解了一下这个老六。 买它完全是出于性价比,比前面那些车都便宜一两万,l2也给了,空间外观也到位了,座椅通风加热也有,150km纯电续航回老家也够了,性价比真的是非常高。 开了两个星期的样子,纯电加速很猛,那么大SUV起步直接就冲出去了。高速上我从安徽合肥开到无锡,最高跑到过140明显还有很多动力,我的感觉开到180不是什么问题,因为是新车没敢在往上踩油门。 人生第一辆车,也是家里的第一辆车,家里给的钱,我加了第一箱油,安徽合肥提车全部14.6落地,送了脚垫车膜和一些不值钱的东西,江苏无锡这里砍不动价格。 要吐槽一下这个车机,不能安装其他软件,只能用它自带的软件。还有就是没电纯油行驶的时候,低速起步换挡有那么点顿挫,其他没发现什么大问题。