购车经历：
家里两台车，一台GL8胖头鱼开了快6年了。
其实我初衷是想换个7座大SUV，但看一圈下来，7座SUV第三排基本是应急的，除了大众的涂昂。本想游说家人买这，但是座椅太硬了还是算了，就专注于MpV。
先说GL8，这车跟我一起上下班了6年。车是好车，偶尔行车途中有异响。但是动力太肉了，国道不敢超车，手动，转速高，噪音巨大。导致我驾驶一直很佛系，这也是我初衷想换SUV的原因，换新车想换个品牌来尝下鲜，所以陆尊和艾威亚我没有去试。
奥德赛和艾力绅，这两车第三排都到玻璃上了，GL8都算碰撞差的，我真不知道这两个车怎么耐撞。而且本田据说的买发动机送车，底盘各方面就不细说了，直接PASS掉。
传奇GM8和荣威IMAX8没考虑，家人觉得买车还是要越换越好，我个人觉得这两个车性价比不错的，但是中国人你懂的！
起亚嘉华，说实话个人觉得外形还不错，内饰也可以，功能布局也不错，据说是进口件到国内组装，后期维修贵，担心这个品牌突然没了，所以这个也不敢买。
丰田塞纳，车出来后去试驾后PASS了，全车塑料味，第三排左后方的备胎让我手都不知道放哪儿，整车空间利用率高，但是牺牲了第三排舒适度，为了方便收纳，座椅薄而且还有切角，第三排还顶头，长途行驶支撑性不行。高速上发动机嘶吼，向要压榨干动力感觉，所以放弃了。
奔驰V，这真是我内心无比纠结的车。V的空间让我们深深喜爱，但是新车4S店要加价改装，我又偏偏不喜欢改装，这个车落地下来对我来说价格有点偏高了，上下班也不合适，后期养车成本也不便宜，所以一直放在这随缘。
油车看了一圈没合适的，所以聚焦就岚图梦想家、腾势D9。
先说D9，第一初衷本来是他，市场占有高多半没错。但这个车太神——用PPT、KT版卖车，上市时间、展车时间一拖再拖，腾势群天天各种争执，迪粉氛围有点受不了。让我决定放弃是1920高度跟比亚迪底盘还有芯片，不相信腾势能玩出什么花，光在内饰上下功夫不是现阶段我买车看重的需求
L9，等梦想家途中出来的产物，理想的号召力毋庸置疑，不管他是组装也好还是吹牛逼也好，卖得好是王道。但是这个车的大彩电和冰箱对我没用，车里空间还满意，该有的配置都有了，底盘调教质量不谈，但如果让我47万买一堆自己不需要的东西，我还是觉得不合适，所以L9不考虑了。
最后梦想家，最早关注这个品牌是安全和环保，这结合了我以前认为的沃尔沃应该出MPV的想法。没想到国产品牌实现了，底盘参照FREE肯定不差。
梦想家是混合动力的，和增程式不同的是，发动机可以参与直接驱动，这样低速市区用电，高速发动机直驱，能够平衡能耗和舒适性。
然后前双叉臂+后五连杆+CDC魔毯空悬，这样的底盘配置让本来就开车佛系的我又燃烧了心理的愿望，预售终身质保，果断抉择。
驾驶感受
买的低碳版，驾驶习惯一般动能回收最低，舒适模式，高能模式对我没用。
动力确实好，晚上在城市里跑驾控自如啊，跟小车变道一个感觉，车子机械素质真不错，悬架对路感的过滤很好，压过烂路后不会有多余摇晃感，很干脆。车子过减速带底盘明显要柔和得多，GL8压过去要硬。
匝道转弯70码都没有侧倾，爬坡没有带窜的感觉，超车没压力。急加速急变道，老婆驾驶体验下来很满意。
车内配置
一大把高科技配置在车上，基本上对于MPV说能有的都有了。
底盘不一样，梦想家的碰撞安全肯定是秒杀同级别的，电池也带高强度下护板。在安全方面几乎是MPV中最好的，目前还没有其他对手。
但是我想说求你稳定点哈，高科技的东西修起来才知道锅儿是铁打的。
舒适性
说下梦想家的尺寸了，整体尺寸堪比V级，实际车内空间跟GL8看齐，车宽比GL8多，纵向深度差不多。内部空间不如外部尺寸，主要是车头和后备箱占用了空间，好在这两处大大提升了车辆的安全，LM前不久的故事，没人愿意遇到。
第三排坐时可把脚放第二排座位下，或者把脚向两边叉开放到第二排座位两侧，大大改善长途自驾第三排的舒适度，此外第三排的座椅软度是很舒适的。我觉得是够用了。
能耗续航
本人驾驶有几百公里，都是用电（因为便宜啊）。油至今都是交付时送的。电耗来说下个人的心得体会，今早下大雨，上班5公里路程由于封路、拥堵、积水各种原因，兜兜转转开了我1个半小时，从电耗上来说屏幕上显示的依然是19.9KW/h，这个应该显示不准确，实际城市里我第一次充电是开了90多公里后还有电量。
就这个续航，虽然不多，但是扎实。城市里通行用电是没问题的，续航里程没虚标，随便怎么堵车我也不焦虑，用电就是比用油任性哈哈哈。
建议梦想家改进的几点
第三排靠背角度增加可调角度，不能前后移动我们理解，下面有梁，但是角度调节可以给用户根据使用场景更多的选择面
方向盘增大或者主驾驶位增加扶手，长途驾驶双手臂需要支撑，这个很重要
增加后排遮阳帘，这个居家宜商都需要
以上是个人初步认知，还需要广
我是妖怪3游戏制造机3：我觉得应该增加 HUD、前排按摩、第三排角度调节、侧窗遮阳帘。
我也是低碳版，开了1000公里了，硬件可以，软件功能有点混乱。
用户9600139143430：通街奥德赛，艾力绅，就你看不上，
梦幻二丁目：梦想家的座椅短，还是喜欢大座椅
提车300多KM，前来给我大白点个赞。
作为一个二胎家庭家里的第三台车——够大、够舒适、够宽敞，外观还要高大上，这是我们一家首要考虑的条件。
于是岚图梦想家，进入我家入手清单。
岚图是什么？
亲朋好友问到我选择岚图梦想家的原因和理由时有太多太多问号和不解；这大概是选择新品牌的苦恼吧，在大多数人眼中，品牌才是买车的第一要素。
作为一个选车本就不喜走大众路线的我，思量一番还是与爱妻沟通，最后成功达成一致意见。
在8月8日于成都交付中心顺利提车。
先说说外观内饰：
梦想家的颜值属于越看越喜欢的类型。
尤其在前脸，采用大尺寸进气格栅设计。进气格栅内部则加入了镀铬直瀑式中网，搭配上贯穿式日行灯，直接将整个前脸的尊贵感拉满。此外，格栅中间的“鲲鹏展翅”式logo与前机盖的筋线交相呼应，在点亮后有着出众的视觉效果。
不同颜色的梦想家也有不同的味道，白色是装乖巧的捣蛋鬼，黑色是隐匿在夜幕中的刺客，蓝色是时尚精巧的商务范。
内饰不用多说：
设计上有调调，材料使用的很扎实。
我个人比较在意的是大量环保材料的运用，这点比日系车好很多，毕竟我很在意孩子的乘坐环境的空气质量。
游艇式座舱设计，搭配上贯穿式的木纹饰板，凸显轻奢质感，展现出真正的意境之美。尤其在晚上驾驶，当丹拿音乐响起，氛围灯的烘托下，空调25摄氏度。让驾驶也是一种享受。
其他优、缺点
缺点：
我是第一批提车的用户，第一批车一般会有比较多的小问题，实际也是这样。
比如二排的头枕有异响，有车友增加头枕垫后得到了解决，这点后续交付应该可以解决。
还有app对车内的温度显示和远程控制车辆，有时候会失效，可能与网络有关。
还有车机每次都要登录，百度地图也不好用，座椅记忆模式难以保存。
总的来说，这些都是小问题，很多是可以通过OTA解决的，根据交付的反馈，8月底会升级解决一些问题。
优点：
车辆的操控非常的精准，根本不像是在开一台大的mpv，仿佛给人一种轿车的操控，甚至操控好于很多SUV。底盘也十分稳，经过坑洼路面和减速带的时候，过滤非常好，也保留了一定的路感，可以说是mpv中操控和底盘最佳。
后排乘坐也十分舒适，外出不同路面和拐弯时候家人体验都挺好的，家人们都挺喜欢做这台车的。空调十分给力，可以短时间降低车内的温度，提前几分钟远程打开空调，家人可以最好的温度进入车内，这点非常满意。车内娱乐项目丰富；可K歌，可电影，可驻车空调等等。
动力就更是不用说，mpv中最佳，我可以轻松超车路面几乎所有的车辆，但是激烈驾驶对能耗影响很大。
使用成本上，比我之前的车好太多了，市区可以做到用电，高速就用油，用油的话油耗大概7到9L。
此外，不管走到哪，回头率极高。每天要回答很多问题，这车是什么牌子的？多少钱？
总结：
这个价格下，mpv领域是台好车。
（车机软件系统除外）。
虎越山川：40万以上的车座椅是仿皮？
梦想MAX：好文
烤肉王：有快充吗？
车辆从购买到目前已经使用一个月了，使用体验和感受如下：
1、外观及气质：外观豪华、大气，上档次，所到之处总是最吸引眼球的明星车。
2、驾驶操控性：操控简单便捷，方向盘指向性强，指哪走哪，相当平顺丝滑。
3、车辆质量：提车第一天，倒车入库，不小心将右后中门门门把手擦了一道很深的痕，当时担心影响电动门开关。咨询了交付中心的人员，说是要走保险，想一想新车，没有走保险。后面到交付中心时，顺便检查确认，没有异常，不影响门自动开关，只是表面擦伤。当时墙面柱子上也划下了一个很深的痕迹，整体看，车子的质量问题肯定是过硬的。贴车衣时，车衣店刚好贴了一台颜色和旭日紫非常相近的改色车膜，有一点剩余，师傅顺便将门把手两个地方贴了紫色的改色膜，基本上和车身颜色保持一致，不仔细看是看不到色差的。完美解决门把手伤痕，感谢车衣店的师傅！
4、车辆安全：车头部分非常长，占用了实际车身的使用空间，车尾后备箱下面增加了防撞梁和空气悬挂，导致后备箱空间也被占用一部分，且无法完全放倒。上面两项，都是安全考虑和安全设置，虽然牺牲了一点空间，但从长远角度考虑，这样的安全设置相信绝大部分岚友还是认可的。
5、车辆能耗：8月6日至13日带家人开启暑期探亲之旅，对车辆能耗进行了长距离测试。高速燃油优先+经济模式，全程开空调，室外温度42度左右；总历程2930km，纯电历程约250km，燃油历程2680km；加油248.87L(剩余油还可以行使约160km)；加油费2377.39元；便携式充电枪充电7次，充电费用约80元（在自己家里充电）；合计能耗总费用约2458元。油耗（2680+160km）约8.76L/100km(个人开车比较温柔，很少猛加速和急刹车的情况，主要也是考虑家人乘坐的舒适性)，平均每公里费用（油费+电费）0.8389元。综合以上能耗数据，个人认为还是比较好的。
6、车辆舒适性：暑期探亲之旅，家人及亲属基本上是满载，空间宽敞，特别是第三排，座椅非常舒适，不管是小孩还是大人乘坐，都是非常舒服，非常软，和我之前的7座SUV第三排比，要宽敞舒适多了。第二排是最舒服的了，独立航空座椅，通风、加热、按摩一应俱全，第二排成了家人争选的首座。特别是开启舒适模式，遇到减速带、差的路面，基本上把硬的颠簸过滤掉，非常平稳。在舒适模式下，魔毯及空悬性能才能发挥到最佳状态。
7、8月末带小孩到扬州动物园玩，没有专门的停车场，临时停车场设置在一个荒废的杂草地上，刚好也下过雨，地面本身就坑洼不断，真的担心车子无法顺利停到停车场，还担心车辆底盘低，刮伤车辆。想到可以用郊游模式，赶紧设置郊游模式，将车辆底盘升到最高，车辆顺利停放停车场，且没有任何刮伤。空气悬挂此次发挥了它应有的作用。
8、车辆充电：低碳版只有大概26度电，官方纯电历程82公里，实际是可以达到82公里的，这点很多岚友也验证了。我上下班和接送小孩的距离都不远，充一次电，可以用至少3天，一周最多也就充两次电，少的时候只充一次电即可。因此，我个人正常上下班和接送小孩可以完全纯电行驶，每月充电费用不超80元（家用充电桩，晚上谷时充电）。这个纯电历程，对我个人来说够用了，当然，如果纯电历程更长，那就更完美了。
当然，人无完人，车无完车，梦想家也有需要优化完善的地方：每次车辆关闭再次启动时，都会恢复到最初设置，没有记忆功能，每次都要重新设置，这点有点不人性化；座椅头枕只能上下调整，不能前后调整，比较难调整到舒适的头枕位置；车机流量无法实时查看，且点击刷新没有任何反馈，和交付中心技术人员沟通，说可能是车机流量没有了，待9月1日后再观察一下；进入车门后，车机系统反应时间有点长，不是立即完备状态，要稍微等待几秒钟。上述不完善的地方，希望在后续升级时予以改善，以期更完美！
上面是自己用车一个月的感受，整体对梦想家还是非常认可的，这辆车是值得购买和拥有的，家人和朋友有购车辆需求时，我会毫不犹豫的给他们推荐。
以上个人使用感受，仅是个人看法，各位车友参考，谢谢！
我挡我反射一切：请问楼主，满油满电能最远跑多少公里？
美食家肯德尔2Y1：看来油电也不省油
21航海家：我的2.7T纯油高速也才八毛多一点点呀，而且我都是130-150的踩，这个高速油耗也不低呢。
【购车经历】
随着家庭成员的增加，儿子娶媳妇，准备有孙子孙女，就一直让我有购买MPV车子的想法。 去年开始从奔驰V260，到别克GL8，再到奔驰威霆，整整让我游离于其中，可一直没有让我心情激动的时刻，也就一直没有下单。直到今年年后看到宣传有国内首台新能源车岚图梦想家MPV的发布消息，让我眼前一亮的感觉。直到4月7日看完发布会后，我种想马上预定的冲动，可一想我刚预定了路虎新揽胜，有没有必要再定岚图梦想家MPV的必要吗？心里总是在问自己，所以当天没有马上盲订。接下去随着油价的三连涨，然后多方面结合国家新能源车的政策鼓励，终于在5月16日毫不犹豫的直接下了大定。 接下去又看到了腾势D9的发布，让我又犹豫了，被腾势的华丽外观所迷惑了，也预定了D9。
在此期间我给美女销售经理打电话要她给我退订梦想家，说大定后不能退订，要有人接手才可以，我还一开始很不高兴，准备投诉，可美女销售一直做我的工作，不耐起烦的给我说这样那样的梦想家的优势和特性，请我一定相信这是款适合你的车，，，，，，一定要让我试驾后在做决定，我也就听从她的建议。 直到7月初我试驾了梦想家后（我有在app社区里发布试驾感受），我就后悔当初的退订决定，马上通知美女销售，我继续购买了，不退订了。反而马上退订了D9。 自决定后就开始期盼着我的梦想家什么时候能把我的梦想请回家，每天早上上班后的第一件事就是打开app看进程，看啊看，直到25日看到车子已经开始运输了，我心情特激动，特开心。每天都会跟销售沟通再沟通，到了28号晚上接到要我打款准备提车的电话时我压制住激动的心情，反而平静了下来，也许这就是一种缘分吧。
缘心，顺心，随心!!!开始欣赏我的提车美图吧。
用户2930573035343：我也想入手一台，请问它有什么缺点吗？
A穷居闹市无人问：漂亮
用户2930573035343：我提车一周就跳了几个故障码，请问你的有吗？
【驾驶感受】：梦想家动力形式是这车被重点关注的原因之一，它有零碳版（纯电）和低碳版，低碳版采用一副1.5T发动机+前后双电机，以增程式形式驱动，但与已经上市的岚图Free有所不同，这套全新“岚海动力”动力系统。在70km/h以上，发动机输出动力可以直接驱动车轮，动力传递更加高效，所以说是梦想家低碳版是增程式也不够准确，岚图给因为给它起一个名字：智能多模驱动系统。
MPV身材一般属于高大型，尤其梦想家车长超过5.3米，绝对是一个大家伙了，但实际上，这车开起来一点都不笨重，在这个动力系统下更显得那么一丝轻快，我觉得“低速用电”的工况恰恰弥补了MPV天生自重高，重心高，带来起步慢的问题，6.6秒的零百时间已经有足够的说服力了。增程器启动后，动静也不大，这点我觉得理想one要好，我想将它跟同类型的MPV做比较，但奈何目前同价位，用这种动力形式的MPV还很少，也算它梦想家一个先天优势吧！
高配车型还有空气悬挂+CDC“魔毯”功能，可以主动调节车身高度（上下最大调整幅度为6cm），行车舒适性整体还不错，就是中低速时，乘客感觉到的路面信息有点偏多。对于强调舒适性的MPV来说，不够优秀，尤其跟别克GL8，广汽丰田赛那相比。
内饰配置表现：
这车空间，大家不用担心，因为足够长，也足够宽，2+2+3布局，属于三排都坐得舒舒服服的那种，我坐在第二排，第三排久坐也没问题，这点甚至略胜广汽丰田赛那，第二排有腿托，有按摩，属于这车最舒适两个为主。地台比想象中低，上下车很方便，哪怕是小孩、老人上车，也不难，这点要赞，也比广汽丰田赛那要好。
跟岚图free开创三连屏设计类似，但它的屏幕是固定的，副驾娱乐系统对于MPV来说应该还是挺实用的。车厢储物空间不少，据说有达到41个大大小小的储物格，浅内饰看起来也挺温馨的。如果是家用场合居多，我建议买你选这个浅内饰。
梦想家是岚图第二个产品，产品表达以及产品力又有进步，而且梦想家凭借这种动力形式，在市场上直接竞争力对手不多：使用成本低，空间大是两个突出的亮点，不足的是岚图品牌太新了，知名度明显不如一些老牌对手，如果你买来更多用于商务用途，这点需要注意。
团购达人妮：作为新能源汽车都有全面的智驾体验，L7用了IM AD智能驾驶系统，在复杂路况下智能接管也无压力的
【最满意】岚图梦想家车身尺寸为5315*1985*1820mm，轴距达到了3200mm，这样的体型摆在面前，气场妥妥的。但是，车身大不代表着臃肿，梦想家游艇般的整车姿态，营造出动静皆宜的优雅气息。车身侧面上下两条驻笔回锋的镀铬饰条相当提气，让车身显大而不臃肿，收放自如；恢弘大气而不俗套，舒展流畅。
对于气场的营造，梦想家可谓不遗余力。双形态格栅沿袭家族特征，海平线式日行灯与logo完美融合，整体霸气逼人。矩阵式LED前大灯灯，以及晶钻璀璨式尾灯尽展灵动飘逸，优雅庄重之余平添几分科技感。需要指出的是，岚图的产品在设计上更倾向传统燃油车，并未采用新能源汽车流行的夸张元素，在一片乏味俗套之中带上一丝色彩。
对于一款MPV而言，除了气派的造型设计之外，车内感受更加值得细细体验。进入岚图梦想家车厢内，收入眼帘的是游艇式环抱式的座舱设计，尤其是1.4米超长联屏，三屏无缝联动且显示细腻清晰。屏幕下方，延伸至两侧门板，都采用了大量绗缝打孔皮质包裹，彰显尊贵的质感。值得一提的是，车内用料均经过OEKO-TEX婴儿级亲肤认证，甲醛含量达到欧盟环保标准。
【乘坐体验】岚图梦想家采用2+2+3的经典座椅排布，二排座椅配备额超长滑轨，灵活多变满足多类出行场景。同时，二排座椅还配备了座椅加热、通风和按摩功能，想你所想，享你所享。还有一点值得称赞的，梦想家地台不高，可以很优雅地上下车而不需要"跳"。另外，空气悬架还能提供"便捷上下车"功能。
三排空间尚可，说不上宽敞，但坐成年人也并不局促。三排乘坐的前提下扔拥有427L大后备厢，正常放置4个24寸行李箱还是没问题的。最后，三排不使用时折叠起来，并不能想丰田赛那和起亚嘉华那般完全收纳形成纯平的地台。
【驾驶感受】岚图梦想家的动力系统跟岚图FREE并不完全一样，尤其是岚图FREE采用的是增程式插电混动，而岚图梦想家则是智能多模驱动系统，也就是插电式混合动力。两者最大的区别在于，智能多模驱动系统多出了直驱和并联混动这两种动力输出模式。发动机直驱模式，可以减少先发电再驱动的能量转化过程，高速能耗降低20%。
这套系统的核心部件之一的发动机，台架热效率41.07%，整车热效率38.8%。实际行驶体验而言，梦想家在中低速行驶时，仅由驱动电机提供动力；在70km/h以上时，发动机直接驱动车辆，保证高速巡航时的经济性；当需要强动力输出时，电机介入补充动力，也就是并联混动模式。
梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，由铝合金材质打造，配合岚图自主掌握核心技术的60mm主动可调式空气悬架，加上豪华级底盘团队精心调校，操控和舒适性都得到很好的保障。简单来说，面对这体型这么大的车辆而言，驾驶非常轻松，没有一般大车的笨重慵懒感，更多的是得心应手的灵活掌控。
【最满意】这款车在第一眼看上去就迷住了我，贯穿式的前脸设计让我眼前一亮，进入车内围绕的氛围灯逼格拉满，搭配三块12.3寸的液晶屏幕，使用最新的8155处理器，流畅度非常高。高配车型搭配丹拿音响，高低音的搭配使得环绕音场景非常不错，基本上用手能摸的到地方基本都是软包。由于是混动车型，非常关注的是电池方面，电池用的是宁德时代的三元锂电池，安全性和后期的维护有所保障。搭配20寸的马牌轮胎诚意也是满满。
【最不满意】售价36.99万的低碳版梦，虽然是标配吧，但是没有L2级别的自适应巡航，主动刹车系统，这点我并不是特别满意，现在这个技术应该大多数车型都会普及，毕竟已经到了这个价位，第三排的乘坐空间还是有些局促，身高较高的朋友坐进去会紧张一些
【驾驶感受】虽然是一款5.3米的车型，轴距也是达到了3200mm，但是真正开起来并没有那种非常难驾驭的感觉，1.5T发动机搭配混动系统动力足够，视野盲区不大，开起来的感觉像一辆中型的SUV一般，方向盘轻盈，女士也能够轻松驾驭。前后独立悬挂滤震效果优秀，转弯侧倾还是有的，顶配的空气悬挂感受更是值得点赞，对于一款MPV车型，这点做的已经是非常优秀（空气悬挂价格也是感人啊）
【乘坐体验】座椅包裹性优秀，对于腰部的支撑非常到位。因为是一款MPV车型，主打的是后排舒适性，后排座椅非常宽厚，搭配打孔和菱形格设计， 不仅视觉感强烈，坐上去的感觉软硬适中支撑性很棒，对于背部的舒缓起到很大的效果。满足了MPV车型对家用或者商用的日常需要。
【提车价格】这款车目前并没有优惠，5月份刚上市正在打开市场，价格就是36.99万，保险9500元，上牌500落地价格38万。
说到最后，朋友们一定要去店里看一下实车试驾一下，才会有更深的感受
开梦想家到现在两周了，国庆出游还发生了一次被追尾🤕（可能是车太靓了😂），写一下最新的感受，和之前选车的原因，供各位想考虑梦想家的朋友参考。
【动力】：那绝对是mpv中的王者，我另外一辆车是2.0T的奔驰C，也开过公司的GL8和朋友的艾力绅，梦想家的动力真不像mpv，说走就走那种感觉，比上面两个强太多了，比小C都快，不得不说电车就是电车，在大车上仍然很爽；
【操控】：方向反馈很好，指哪打哪，而且转弯的半径真的不大，开起来不像一个5.3米的车（不过快2m的宽度我是真花了点时间去适应）；
【舒适】：这个绝对超出期望，空气悬挂+CDC，你可以明显的感受出来在经济/舒适/高能模式下不同的悬挂硬度，包括整车的隔音也做得很好，车辆的紧凑感非常舒服；
【音响】：这个真的要批评一下岚图的运营/营销，试驾车也是顶配的梦系列，但是那个音响真是让我极度失望，都做好只能听个响的心理准备了，结果提实车的丹拿音响，还真让我惊喜了，低音和人声的效果都非常好，整车声场也调教的不错；
【乘坐空间】：第一排和第二排就不说了，5.3米的车，不可能不好，第三排讲真就一般般，靠背也不能调角度，但好在座椅厚度和靠背角度都还不错，坐2人时完全没问题，3人那就真的只能挤挤了；
【行李空间】：梦想家的后备箱绝对是仔细定位后确定的尺寸，在第三排座椅坐人的情况下，竖着摆可以工工整整放下4个24寸行李箱，横着摆可以展开摆下我的京造100L露营车不用收。总之就是在第三排不放倒的情况下，很够用，毕竟大家买这个车，大部分情况是坐人而不是拖货的吧！
【续航】：开的不久，能/油耗没什么参考意义，不过显示的续航真的不止82KM，充满是125，充90%是110，不知道为什么岚图推广用82；
【不足】：第二排座椅前后手动调节，大灯不够亮，后备箱没挂钩，扶手箱下面的储物格手都不好伸进去…
👊选择梦想家的原因：
1、二孩家庭、一辆小奔，偶尔和父母一同出行，哪怕是家庭聚个餐，也实在是不够用，5座的车坐5个人时，只有2个人舒服；6-7座的车坐6个人时，6个人都舒服，于是就起了再买一台6座车的心思，mpv/suv均可；
2、这几年我的一个消费理念：尽己所能支持国产，特别是在科技领域，所以手机从苹果X到最近的两代华为，笔记本从Surface到Matepad+联想小新。买车我也首选是国产品牌，可接受德国品牌，绝不买美国品牌或者日本品牌，所以特斯拉从一开始就不在我的目标清单。
3、希望是新能源车，考虑到希望多带孩子们出行，所以最好是混动，于是看来看去，其实也就比亚迪宋Max DMi，理想L9，岚图梦想家，腾势D9能够满足。
4、正式和老婆一起看车了，简单看了大众ID6、威然、赛纳、等一众老牌油车，实在无感。比亚迪武汉最大的店也没有宋max的实车，就只能放弃，其实我还蛮喜欢那个升舱顶的；腾势D9风格有点夸张，个人觉得前脸太靠近某法，不是我的菜。
5、最后是先试驾了L9，再试驾了梦想家，其实L9也不错，但是因为以下几个原因，我们最终选择了梦想家。
a、品牌：国家队和互联网品牌，从定车到交车所需时间，就能看出真实硬实力差距（虽然有朋友说是理想销量大、岚图少，但是我觉得力帆和东风，我还是信任东风了）；
b、屏幕：本来就是带娃出去的，现在ipad手机已经无处不在了，真的不希望娃在车里车上，还要去多看头顶那块屏幕；
c、质保：现在买梦想家的终身质保，真的是吸引我的一个很重要的点；
d、电滑门：这个除了带来仪式感，对老人小孩上车的友好程度，也是侧开门完全不一样的，而且这两台车都快2m的宽度了，停到车位后想要轻松下车，电滑门真的方便太多；
e、安全：因为我自己也是做营销的，我看得出岚图在自己的品牌DNA里，将“安全”这一项，作为了类似油车里沃尔沃的定位。而这一项，是需要付出额外的成本cost，不过客户并不那么容易直接感知到，但实际又是至关重要的。
能够坚持这个非常难，我只能选择相信国家队和老牌车企，有这个底气和实力。
f、武汉：作为一个武汉人，在支持国产品牌的前提下，更要支持武汉本土企业，我记得一个视频里看到过，疫情之时第一批复工复产的，就有东风；
🚙试驾时拍的几张照片，可以看到停车后开门真的很紧张，车真的太宽了🤣
我选的是 ：青云灰+驼棕色，低碳版•梦配置
（选青云灰的时销售再三和我确定，说这个颜色不是蓝色哦，没有什么人选哦，不过我们还是很坚持自己的眼缘，最终也非常非常满意。这个颜色确实不是亮蓝色，你可以说是蓝色、也可以说是灰色，就像灰蓝色牛仔裤的感觉）
最后，在这里特别感谢我的太太❤️，她直接让我选的梦系列。我其实是个经济适用男，但她说如果放弃空气悬挂，可能我不久就会后悔。
就像第二台车当时没有选福特而是直接上小C一样，真的开了这么多年，还是没有任何的遗憾，也非常满意。
12345：兄弟，纯油梦续航多少？
在这里不起个名真不行：谢谢分享。最近想买这部车，请教一下满油满电可以跑多远？谢谢！
音痴红巫师：我的小308s也是这个色。又亮又耐脏
2022年的第一批车主，安全行驶三万多公里，来写个评价给还在观望的朋友们参考，纯个人主观意见，不喜勿喷。
外观：四平八稳，很符合中式审美，和隔壁竞争对手的外观仁者见仁智者见智。
内饰：选的默认的驼色，比较耐脏，也很耐看
空间：同级最大的空间，后排很宽敞，二排中间过道去三排也很方便，有这么大的乘坐空间之后还能有不错的后备箱空间，立着放三个26寸行李箱没问题。
配置：除了四座版本的顶配，有cdc的空气悬架，其他没有特别的。
驾驶感受：别看车子大，2.5吨的车重，得益于电子助力方向盘和电池，驾驶起来很轻，但是一段时间后出现车子会右偏，保养的时候和售后讲过，也做了四轮定位，还是有点右偏，另外free也有同样的问题，望后期解决。
能耗：电池续航标80km，实际打六折左右，冬天更低，也可能我超车比较多，能耗在25-30度电/100km，第一代油箱加满三百多，最高开过500km，冬天有时满电跑高速只能400km，亏电油耗最高11个，平时我城市代步7.5-8个左右，后面几代应该已经加大点电池和油箱。这个也是第一代最鸡肋的设计，吐槽最大的地方。
舒适型方面，个人觉得偏硬，前排是不带按摩的，开长途对腰还是有点考验，会酸。二排的腿托始终放不到完全舒适的位置。
可靠性：五星安全认证，能用铝的地方绝不用钢，门应该都是钢的，质感很厚实，安全感满满，好评。
用车成本：买mpv的应该都是考虑多乘员的，除了加油就是充电，20度的电池基本忽略不计，但和纯电车型比还是没可比性。
最后总结，岚图梦想家还是一款很全面的mpv，作为国产比较早推出混动mpv的车型，第一代已经很不错了，价格不算低，舒适感还是差点意思，但是驾驶和安全补齐了短板，希望对车友们有帮助。
【购车经历】
第一次看到这个牌子是在当地银泰展厅里，那时候梦想家还没有实车，店里只放了台free的展车，以及梦想家的海报。考虑到二胎，当时也有准备换车的想法，准备想换gl8，但是懂车帝看了一圈发现gl8并没有能上绿牌的车型。后来展厅销售热情介绍了梦想家这款车，后续几个星期都有热情邀请我去试驾。后面找了个时间去试驾了一下，我老婆感觉乘坐感非常棒，我的驾驶体验也很不错，就有了买它的想法。当时买车还有比较高的优惠力度，考虑再三就准备拿下它了。
【提车价格】
官方指导价439000
地方政策优惠20000
新能源车补贴10000
保险7800
【驾驶感受】
从提车到现在开了1100km了。这车别看他看着大，重量很重，开起来蛮舒服的，指向性强，加速平稳，虽然混动只有1.5t的发动机，超车时提速非常快。不过5.3米的车长，转弯，调头就有点吃力了，得多进退几次。还好辅助摄像头多，540度全景影像可以很好的规避风险。
【最不满意】
其实总体是比较满意的，要说相对不满意的应该是空间了增加了后备箱空间，第三排座椅固定死无法调节，导致第二排乘坐空间对不起它5.3米的车长，第二排座椅移到最后，第三排根本无法坐人。
全球一家亲：不贵是尊贵的梦想家车主，恭喜恭喜。
用户9329699228203：后排电视多少米啊？怎么买呢？
说多了都是眼泪S：所有的MPV第二排调到最后，第三排都没法坐人的，三排坐人二排就要适当牺牲一下空间的，所有的都是一样
这几年新能源车发展很快，所以这次在轻混、插混、纯电三种选，因为家里二孩和有老人，周未喜欢周边游，偶尔回老家，所以为了舒服（开了suv回不到轿车了）和没有里程焦虑，所以最后的目标很明确，重点考虑轻混或插混的SUV和MPV。先说下选车的过程。
1、第一台车日产轿车，没有操控乐趣可言，但胜在空间和舒适型，省油吧，没觉得，第二台车福特suv，底盘一流，个人觉得底盘整体性和在高速上给你的信心比奔驰、宝马都好，油耗你懂的，但整体对福特非常满意，也明确了自己选车一定要底盘和操控好的！所以这次也试驾了探险者和福特电马，探险者一如既往的福特，但相比而言给不了什么惊喜，至于福特电马，我只能说美国原型电动车不懂中国人。不过出于对重庆长安品质的信心，下小定了阿维塔。
2、这几年开过一段时间朋友的首创版ES8，总体上还是不错，但底盘过坑的时候呵呵了，这对我来说属于一票否决。（听说最近升级了）后面也下了蔚来的预定金，试驾了蔚来的所有车型，怎么说呢，et750多万的车了，配置相当豪华，除了动力外，整体感觉给我却是10几万车的感觉（不喜勿喷啊）。ES7也试驾了，虽然是第二代平台，但相比ES8没有太多惊喜（我个人对智能驾驶不是特别看重，基本的有就行，复杂的我也不放心交给电脑），售后标准还降低了。
3、开X3跑过长途，宝马操控确实好，但科技配置要加大几万才有，我个人不一定要用这些，但车一定要有！IX3给你配齐了，但第二排空间和中间突起让我很纠结，而且近期还加价了。XC60同样的问题。
4、后面试驾了昂克旗，GL8，M8，ID6，极氪等车，目标逐渐锁定前三个，但总是下不了决心。也下小订了D9和小鹏G9，D9在深圳公开展示的前一天看了，一眼PASS了，那内饰超比亚迪，而且二排所有操控都在屏幕也让我不喜欢，有时候我喜欢简单粗暴一点的。那么高调的车，对他的操控也从来没提过。小鹏想去试驾，生硬的问我有没有预约，你没看到整个展厅就我一个人吗？装C装到家了，而且听说售后维修的时间...至于理想吗？内饰确实好，但我从来没考虑过，没有理由！
最后说说岚图，岚图我一开始考虑过，深圳车展也去看过，就是觉得内饰不错，其他没有太多印象，感觉销售还是比较老套。梦想家第一眼也没看上（其实她属于第二眼美女，越看越喜欢！），后面在家附近有试驾活动，我去了，到了发现没有，打电话给销售，她告诉我，我把时间搞错了！?这样一直到8月末的某一天，突然心血来潮，决定去试驾梦想家，从七点多试驾到九点半，决定了，就她了！于是快速交钱，刚好有现车，提车！
车无完车，梦想家底盘，配置，操控性，舒适性都能满足我的需求，后面就看长期质量和服务了。上牌的时候见了的人都说好漂亮！还有人立即上网研究起来，停在路边也会有人驻足观看，少少满足了我的虚荣心。疫情被封，码字较多，见谅哈。
Soda18：梦想家确实是耐看，大气
邹俊其：梦想家是一款有内涵的车，懂车的人才会选择它
李白皙：太宽了～停车开门都困难
因为二胎的原因，家里的标轴C已经不能满足需求了。
吃够了空间的苦，又经常因为娃拒绝钻进夏天被暴晒过的车而苦恼，偶尔还遇到哼着小曲到车上拿东西却没有带钥匙的囧境。
最早订了D9，结果被赵旬忽悠了几个月，终于在某个夜晚，因为赵旬在微博直播过程中拉黑了一个询问什么时候车能到门店的网友，终于下定决定把车退了，转头预约了梦想家的试驾。
第一次试梦想家，第三排空间因为已经有预期了，所以没有觉得特别小，当然这个座椅不可调，空间利用率低，第三排没有isofix接口都是硬伤。唯一能安慰自己的还是后备箱的空间管够，能塞得下两部公路自行车没问题。
因为之前已经试过了赛纳，V级，对这些还用着古董车机的车(最重要的是他们不能免购置税，为什么不把钱直接花在车上呢，虽然是堆硬件，但是有总比没有好吧)真的已经提不起兴趣了，更重要的是梦想家能解决所有我之前遇到的问题，所有我想要的配置都已经一网打尽了。
所以只能说虽然梦想家不完美，但是它已经是一台能满足我所有需求，让我轻装上阵的工具车了。
燚燚大师兄：虽不完美，但能满足需要
小小豆丁的爸爸：两部公路能放吗？貌似不行吧
发现4伴我十年经历风风雨雨一直对这辆车很满意，但是从去年开始小问题不断，今年春节回家探亲直接在路上坏了十分尴尬。过年回来上班就上网找资料问朋友对比车型什么车适合自己，因为原来我的车也是七座所以我也要找回七坐的车，在众多品牌中看好M8、赛那、腾势D9、梦想家、理想L9。梦想家刚开始还𣎴是心中看好的车只是在抖音刷到过和阿尔法的对撞印象深刻对列入考虑当中，经前期过试驾对比想入手腾势。一个偶然的机会在懂车帝抱着问一下的态度想了解一下梦想家，客服十分之敬业服务周到说可以开车上门给试驾体验，心里抱着反正又不用出去试一下的心态约了第二天过来试驾，经过体验无论从操控性平稳性爆发力都性别的品牌，试完车觉得这个才是我想要的马上下定金不选了。我选的是现车要赶在优惠政策前提车前后几天搞定，全程都不用去店交接上门服务和手机沟通，因为我清明要回乡下3号提前回去，辛苦工作人员帮我2号搞定所有手续可以提车，为工作人员杨小姐点赞赶完手续交车比较迟了她专门开车过来接我们过去提车还请我们吃饭辛苦了。
你老公没我帅11：长得很广东
岚图粉快黑了：你为啥要放个路虎
Lanchen：为啥俩孩子鼻子随你了啊
车子真的挺不错的 有些槽点 瑕不掩瑜。
缺点：
1. 钥匙在车外很敏感在车内很不敏感。在车内的时候经常弹出感应不到钥匙。
2. 车的原厂轮胎在某些铺装路段反而胎噪大。可能是轮胎花纹的原因。
3. 360全景影像一言难尽。有时候会给你自己关掉。逻辑上需要调整下。
优点：
1. 我觉得隔音还可以。在这个价位能打。
2. 底盘质感挺好的。
3. 安全配置高。
4. 后备箱很能装。
跟X5比较下的感受如下：
1. 开起来更像一艘船
2. 加速隔音我觉得差不多。但是操控的凝重感没有。
3. 舒适度差不多。前排驾驶位腰部支撑稍微有点欠缺。我自己还买了个腰靠。
补充：
梦想家整体我觉得是宜商宜家的。很多朋友都说这个车后排的娱乐设施不足啊什么的。我觉得反而是个优点。因为我不希望小孩在车里家里都时时刻刻看着屏幕，带孩子出来玩本来就是为了让孩子远离屏幕。所以送的后排娱乐我也没要。
关于第三排的座椅空间我们家的客人和公司客户都反馈够用了。
纯电续航如果能到200km我觉得更好，80多真的不够用。后期如果能换电池增大纯电续航，我个人是愿意多掏钱换一下的。
头条用户：就是纯电82让我下不了手，不够通勤用
赤豆糕的呀：内个，空气悬挂要是拿掉 会不会好一点？
头条用户：三排靠背不能调节
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