点评车型: 2024款博越L 1.5TD DCT尊贵版

4.1分“优秀”

【动力表现】 智能模式较差，舒适模式好很多，运动模式动力很足。 【操控】 操控感不错，底盘确实像网上说的偏硬，高情商说法是路感较强。 【油耗】 一般行驶时间为早晚高峰，重庆市区堵车情况下9个多，现在一个半月跑了1700多公里了，期间跑过几百公里高速，现在整体平均油耗在8.4。 【空间表现】 整体空间我觉得很富裕，尤其是后排空间，很满意的地方是后排中间放脚的位置没有凸起，后备箱空间一般。 【提车价格】 因为是低开发票，最终11.5落地，送的脚垫车膜什么的，没有其他的了。 【建议】 其实确定买车还是因为觉得25款不符合我的审美，再加上今年结婚用车是刚需，真实使用下来发现买车只是花钱的开始，尤其是停车，真是老大难问题，尤其是居住的地方比较拥堵，没有免费车位的情况下，停车费也是很大的支出，同时市区堵车情况下油耗真的不算低，建议经济一般的情况下考虑好了再出手，毕竟现在环境确实一般。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.29分“优秀”

购车经历：首先这车是2022年12月买的，当时刚毕业没多久，考到一个乡镇上班，离家30多公里，有通勤公交，每天来回跑，我爸看我辛苦，就提出给我买台车，给了我15W，让我自己看喜欢啥车就去买，属于是全力倚父了。 当时能购买的选项其实不多，除过合资车，国产能选的也就那几个。本着支持国产的想法，就把合资车全pass了，先后去试驾了星越L、长安cs75plus、比亚迪宋plus、奇瑞瑞虎8p、长城哈弗h6，要说在这些里面我最满意的其实是星越L，不管是颜值还是性能配置，太让人满意了，但是可惜当时没有啥优惠也没有现在这么卷，价格太硬了，落地要18W。只能忍痛放弃了，这个时候刚好看到吉利新发布的博越L，当时还叫星耀。就一直关注这款车，一直等到上市，第一时间在app上下订，去4S店下订，然后等待，提车。 购车价格：2.0T尊贵版，没加选装包，裸车14.17w，加半价购置税6300多，保险4200，上牌200，总共15.2w。 驾驶感受：这是人生第一辆车，之前就开过驾校的桑塔纳，所以感觉很满意，不管是动力还是配置，都很好。虽然少了一些实用性的配置，比如座椅通风，但是这个价格也还算可以了。底盘质感挺硬，路上过个坑坑洼洼都能感觉到。最主要是动力强劲，2.0T的发动机，两百多匹马力，不管是日常行驶还是高速出去玩，都能带给人惊喜。 空间：SUV嘛，4米67的车长，2米77的轴距，很大，虽然是紧凑级SUV，但是尺寸表现都快到中型了。182的身高，前排舒适位置，后排还能有个两拳多的距离。后排地台是平的，这一点很棒，后面坐人的时候更舒服一点。后备厢空间很大，拉行李箱能拉好几个，两个人出去自驾，东西可以装很多。各种小的零碎的储物格也挺多的，更具有实用性。 油耗表现：这个车买来主要是上下班了，全程38公里，铺装路面，城乡道，不怎么堵车，所以油耗可以控制在6个左右，冬天7个左右，高速在7-8个之间。路况好的时候也干到过5个左右的油耗，所以其实油耗控制的还不错。市区内堵车一点10个多，很正常，车身重量大，路况不好。 最后，这个车作为我人生中的第一辆车，我很满意，空间大、颜值高、舒适感强。车机功能也很多，还能K歌，就是需要得自己买话筒。音响表现还算出色，开车必听歌，没有歌的旅途是不完整的，所以有一点希望改进的就是网易云音乐的适配，每次上车都得自己点才能播放，希望能出个一上车自己播放红心歌单的改进。车到现在已经开了3万多公里了，没遇见过故障死机，希望能继续保持，带我去诗和远方！

点评车型: 2024款博越L 1.5TD DCT旗舰版

4.5分“优秀”

【购车经历】 2月19号拿的证，2月23号看的车，2月27号提的车，主打的就是一个快字 【提车价格】 实体店就去了一家，个人感觉销售还行不怎么坑，感觉价格合适就直接拿下了预计价格是12.5，后面保险多交了800块，其他没有额外收费，上牌是销售帮忙跑的，我自己本身也不懂，上牌服务费300，上牌费130，就是全部的费用了 【空间表现】 对于我自己来说绝对是够用的 【操控】 丝滑 【乘坐感受】 前排还是体验良好的，网上说的颠簸路段左右晃动确实有 【动力表现】 真没感觉这个车肉，对我来说也绝对够用了，平时也就上下班开开 【油耗】 这个东西怎么说呢，我估计是我开的比较慢，目前车子也才开了30公里，最高也就开到了50多码，刹车也比较频繁，真实油耗应该没这么高

点评车型: 2024款博越L 1.5TD DCT龙腾版

4分“优秀”

【购车经历】 因为谈了女朋友想着有车方便点，所以就有了自己买车的念头，加上今年有各种补贴，于是乎我就开始在懂车帝上面做起了攻略。当时我的预算也就十万出头，然后因为我身高有185，所以自然想着开车舒服点还是得买SUV。于是我当时看的车型有比插混亚迪宋pro，纯电吉利银河E5，油车就是哈弗大狗和吉利博越L。平时休息的时候自己挨个去4S店试驾了，宋pro和E5因为是电车，所以驾驶感受在市区开还是很不错的，宋pro比较不满意的就是它的筷子悬架，E5它的悬挂真的特别软，再加上它的座椅也很软，于是有些人在网上说坐着容易晕，我自己去前后排都坐了，感觉还行，其实主要还是开的驾驶模式和开车人的驾驶习惯影响大点。但最后我哥说我一年开的公里数不多，还是买个油车好点，毕竟后期电车的维修成本和保险比油车高，一年公里数少了不划算。于是还是决定选油车了。油车当时去试驾了博越L和大狗，去看吉利的时候哈弗4S店就在旁边，于是想着去看一下新H6咋样，结果新H6，前脸变丑了不说，内饰变怀档而且没实体按键，实在欣赏不来，于是看上了旁边的大狗，方方正正的，外观还是挺符合我的胃口的，比起博越L的外观，我其实还是更喜欢大狗，可惜油耗太高，所以最终还是pass掉了。两部车开起来感受，大狗的悬挂比较软，跑工地烂路很不错。博越L的话就比较硬了，而且起步低速的时候有点顿挫，动力我看的都是1.5T的，一般家用也够用。 【空间表现】 博越L的空间我是相当的满意的，我185的身高，前排的坐椅经常喜欢调到很后面，之前我开别人的车，我这样调好座椅后，后排基本别人就腿部没啥空间了，所以我考虑到后面家人乘坐的舒适性，还是想买个空间大点的车，博越L这部车我调好前排座椅后，我自己再去后排坐的时候腿部都有很宽裕的空间，这点是我最满意的。 【动力表现】 1.5T基本在市区，还有高速上，肯给油，超车提速都是完全够用的。 【操控】 悬挂比较硬，但是我平时经常要跑农村山路，弯弯绕绕的路的时候，会感觉硬点支撑会好点。 【油耗】 我目前买来有4个月，开了3千公里的样子，基本综合油耗在8个的样子，市区堵点在10个左右，高速和快速路就6个多的样子。 【最满意】 空间和年轻机甲风的外观，最近看25款改的，真是把车给改老年化了，欣赏不来，好不容易销量起来点了，唉。其实最应该把内饰竖屏改横屏，档把改一下，实体按键多搞点！！ 【最不满意】 仪表盘不能三指飞屏把车机导航投射到仪表盘上，这么简单的功能一直不上，真是醉了

点评车型: 2024款博越L 1.5TD DCT尊贵版

4.7分“优秀”

【提车价格】 价格应该还能再谈，着急提车没耗时间磨价格 【购车经历】 第一次贷款买车，跑的地方多，银行和4S店跑了几趟办手续。 【驾驶感受】 之前旧车是自然吸气提速马马虎虎，这车提速有点延迟，但不影响使用，效果嘎嘎好。 【油耗】 刚提车，油耗最低8.1L/100km应该还能降

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.43分“优秀”

【购车经历】 去年三月，家里小孩都逐渐长大，家里需要一台家用车来代步。在网上（特别是懂车帝）查了有一段时间，最终目标锁定在新出不久的吉利博越L。三月底，那个时候是汽车价格大战爆发的起点高潮。于是终于买下这台2023款博越L1.5T。到现在一年八个多月了。 【驾驶感受】 座位舒适。路过颠簸路段，车底传来的感受很强烈。SUV，十几万级别的车应该避免不了。但是感觉还是很稳。超车的时候，只要油门一踩，提速超车也不是难事。偶尔换挡会有顿挫但是不太明显，可以接受。360全景影像真的是新手的福音， 非常清晰，雷达显示车周围距离障碍物的距离 ，路过复杂街道，和行人、电动车、汽车遇到的时候，一按自定义键就可以很直观！智能语音真的是很方便，避免了用手去按的动作，提升了安全性。 【动力感受】 有经济、舒适、运动和智能四个驾驶模式。我一般使用的是舒适模式。我的觉得1.5T的就已经够用了，因为我家车库是在地下室，平时进出车库的时候还是很顺畅的，即使是地下2层上来也不费吹灰之力。高速上提速就更不在话下了，60码之后， 基本上就是给油就走，还是很爽的。平时经常一家四口愉快出行。不过坐满四个大人和两个个小孩，起步还是肉!红绿灯小踩油门，对车辆比较友善，就是起步慢! 【乘坐体验】 座位的舒适度还是不错的，主驾驶的座椅前后高度都可以调节，自己买了个腰托，即使长时间驾驶也不会觉得累了。车内空间很足，完全不像一个紧凑型的SUV。后排空间也足够大，三个大人坐完全没压力!后车厢放东西也很足够，试了一下4个行李箱完全没问题，过年走亲访友啥的也不用太担心了!有时出门游玩，一趟自行车和两辆平衡车，不在话下！ 【油耗】 市区百公里6-16个油都有过，开慢车多就会耗油些。基本7个多、8个左右比较正常。市区开的最多的是百公里16个油。高速会低一点，6～7个。 【保养】 厂家赠送三年6次免费保养。提车3个月或者3000公里做首保，再过1年或者10000公里做第二次，先到为准。目前已经做了2次，真实完全免费，一般换机油机芯，综合检查，洗车，车机升级等。八月二保保养的时候升级了车机系统到2.1.1，空调再也不闹毛病了，360也能看到后轮了。可惜的是，3年内应该只能做多1次免费的了。 【最不满意】 胎噪还是比较大，特别开窗和开高速的时候，那就是受不了。习惯了就好，开动音乐掩盖一下。2023款的没有后视镜调整比较麻烦!空调稍微有点不太给力。上坡换挡偶尔有顿挫。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【提车价格】 原价-现金优惠+保险+税+上牌 131700-29000+3839+8345+320 总共花费115204元 【购车经历】 和大家说下我的购车经历，朋友推荐了瑞虎8pro，博越，星越，哈佛大狗，都去试驾了一遍，星越的颜值最入我眼，可惜预算有限，打算买博越L。然后开始和各地的4s店solo。从五月份solo到七月份，最后在兰山提了现车，落地11万5。赠品跟销售软磨硬泡要来了一个帐篷。提车那天又多花了四千多买了延保。（也不知道划算不划算.....） 【外观—黑色YYDS】 黑色太TM帅了，本身线条就很凌厉，加上黑色配色非常耐看，车外的线条和细节都独具一格，很有力量感，前脸的设计美感十足。（朋友说这是小凯迪拉克，哈哈哈）每次锁了车都想多回头看两眼。买车带来的情绪价值在这一刻拉满。 【配置内饰】 基础的配置该有的都有：360、语音识别、无线充电、L2驾驶辅助，就是空调制冷太慢了；语音助手还是很好用的，平时开车不方便操作大屏，用语音就可以完成；车机有一点卡顿，但还可以接受；实体按键有点少，空调、后视镜调节都没有实体按键；1.5T 181马力也够我用的，反正既然选择了油车就不能想像电车那样提速了。 黑色配棕黄色的内饰还是很有质感的。越看越好看。直列排布的氛围灯也很戳我的小众口味。后排空间和后备箱空间都很大，后排放倒190cm完全够用。 【驾驶感受】 驾驶感受整体不错，1.5T的动力完全够用。悬架支撑性很好，过减速带也只震一下。智能模式下的动力分配跟个傻子一样，踩深了窜，踩轻了减速，转速蹭蹭上去，但是车却提速很慢。舒适和经济脚感差不多，运动模式就很猛了，不过油耗特别高；方向盘很轻，开起来很舒服，转向很稳定（麋鹿测试：76.98km/h）隔音方面中规中矩(高速90码/66分贝)车内放音乐车外能听见。 【油耗】 我目前油耗特别高，54升的油箱数值续航700公里，可实际上两公里的路程，表显能掉五公里多的油耗。（不知道是不是新车油耗高的原因）

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

非常不错的一款车 24岁没有靠别人，全款拿下，没有压力，不影响一天4个菜。总体来说驾驶感受油门响应较快，辅助驾驶也不错，不足就是目前来说油耗还有点高，预期的是6.5个油，等过了首保可能会好一点吧。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【最不满意】 提车有点着急了，让销售看出了我的买车意愿，结果没有砍下来多少，后面买车的兄弟们千万别急。 【驾驶感受】 没的说，运动模式提速很猛，虽然说是1.5但是非常够用了 【油耗】 我的油门踩得不是非常狠，所以油耗不是很高，市区基本6.5-7个油，高速最低跑过4.6 【最满意】 最满意的就是这个车的外观和内饰了，非常年轻运动化。目前唯一的缺点就是感觉底盘硬，过个减速带车子铛铛的

点评车型: 2024款博越L 1.5TD DCT尊贵版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 底盘真稳，10多万价位无对手 【油耗】 提车前几天12个油，现在8点多，还行吧 【乘坐体验】 开起来真爽，起步稍微肉了点，过弯变道啥的随便搞 【最满意】 国产车配置确实高，舒服，希望后期少点毛病吧 【最不满意】 价格难谈，有置换补贴新款不肯让价，一直推我老款

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

博越L1.5尊贵车主反 馈，4月中下旬提车现在满月多点，刚买了车就 出了24款的消息，发布了后还好吧， 相比较我 还是喜欢23款，没有太大变化，体验各方面还 不错，就是起步有点难有点肉，轻踩油门不走， 突然踩深了发动机声音大， 带着整车都震动，跑 起来就好了，动力随叫随到，跑高速L2辅助驾 驶很香，但是没有座椅通风有点难受， 夏天坐 一会后背屁股就出汗，总体来说还比较满意

点评车型: 2024款博越L 1.5TD DCT尊贵版

4.9分“优秀”

油耗稍微偏高，可能是因为新车没跑高速，还需要磨合。启动和制动很快，高速上超车动力很充沛。适合新手，最让我惊喜的就是车机的私享模式，听歌和导航的声音完全的分开，真的太优秀了。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.21分“优秀”

空间很好，就是为了空间选择的这个 ，今年家里多了个娃娃，出去玩的时候还是换SUV好点，动力足够了，L2是真方便，高速太舒服了。基本不用管太多事，自动加速减速自动打弯。不用担心以后不小心睡着了不安全了。家里都说要买合资车，他们可能忘记都2024年了。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.8分“良好”

底盘，操纵感觉没的说，1.5T动力足够，全车配置就一般般了，语音助手很流畅很惊喜，车机目前也十分流畅，座椅不硬但也说不上太软，噪音还好，还是建议用音乐压一下，紧急制动也帮了我这个新手司机两次很灵敏，350和雷达几乎能做到全覆盖，就是车头太大盲区较多开车时需要十分小心，远光灯在高速确实有点捉襟见肘了，还有车机系统更新有点快几天一小更新，一个月一大更新，还有空调设计不太合理左开右关的模式让风向不太好调整，还有就是油门在经济、舒适模式下不太跟脚。车内空间很大，我一个快两百斤的人标准驾驶位后排我坐下去还有两拳接近三拳的空间，头部也还有接近三拳的空间，后排还能放倒铺个充气床垫应急睡觉没问题，还有就是车机应用市场能安装的东西很少，希望后面车机更新能多一点可操作性。