深蓝S07外观时尚值得买吗_深蓝S07外观怎么样

点评车型: 2025款深蓝S07 215Max 深蓝智驾AD PRO版

4.42分“优秀”

外观很好看，冲着这个外观买的车。辅助驾驶还有进步空间，能耗还行，跑高速用油120大概在7个左右，表现油耗和实际有些欢乐，希望以后能更准确一些。

点评车型: 2024款深蓝S07 520Max 纯电版

4.75分“优秀”

首先外观方面，深蓝S07的前脸在同价位车里面绝对无敌，但是屁股说实话和前脸不太匹配，收的太急，感觉是完全两种两种风格。其次是内饰方面，进入车内满满科技感，也有可能之前的大众系列看多了，而且能够越看越顺眼，没有仪表盘也不是坏事。然后是空间方面，我的观点是绝对够用，我175高200重进去也完全没有压抑感，再加上大天幕，空间感十足。最后就是底盘部分，之前看大家评价底盘太跳，确实能感觉出来，不过控制好速度能够避免，毕竟方向盘在人手里。总之各方面还是比较满意，后期会持续更新。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.08分“优秀”

深蓝S07是我的第二台长安，在此之前我有一台V标的燃油轿车。我被那台车良好的机械素质表现和帅气造型狠狠圈粉。至于为什么要换车的原因，主要因为工作关系，城市道路用车场景比例提高，燃油车低速工况高昂的用车成本的问题成为不得不解决的问题。 【购车经历】 深蓝S07最开始不在我的备选清单里，我一直都在看S05。因为我一个人的用车场景比较多，所以空间不是我的重点考虑的点，我更倾向于选择一款好开一些，小一些，有意思的车。按照主机厂研发的话来说就是深蓝S05的目标用户。至于为什么会选择S07，主要是深圳的补贴快截止了，S05较长的交付时间很有可能赶不上。 还有一点，深蓝S07 215Max 增程版的补贴后价格和深蓝S05 200Ultra 增程版的补贴后价格差不了太多。但S05吸引我的云台相机，投影大灯的体验并不太好。相比之下，较大尺寸的S07就显得性价比很高。 【外观】 长安的造型一直都很让人满意，尤其是对于运动化风格的理解。不管是之前的那台轿车还是现在的S07，运动化营造都很好。在细节方面，尤其是花瓣灯，晚上特别有辨识度。还有就是后雾灯，国内配后雾灯的车可不多，深蓝S07就是其中之一，而且还是中置，点亮效果很好。 【续航能耗】 续航和能嗨是我比较满意的点。我的驾驶风格是比较激进的，都是能超车就超车，顶着限速开。从提车到现在不到一个月的时间已经开了2400多公里了，一共充了四次电，里程主要是周末和元旦周边城市的自驾游，以高速工况为主，在车友群里估计是比较高的。电耗是16.4kWh/100km，油耗是5.4L/100km，相比较原来燃油车7.7L/100km的油耗，考虑尺寸和重量足足高了一个级别，这样的能耗表现我认为已经很不错。 【最不满意】 提车到现在不到一个月，目前暂时没发现什么大的槽点，遇到了再分享。但是小的槽点非常多，很多都得自己想办法买改件。后面专门出一篇给各位友友分享一下我的买的实用改件。在这里吐槽两个点，希望厂家能看到。第一个是雨刮器的布置，采用怀档设计后，原先的雨刮器开关只有玻璃清洗的开关整合到了灯光拨杆上，其他的按键全都集成在中控屏幕里。这就带来一个问题，在行车过程中遇到需要人为开启雨刮的时，比如喷完玻璃水没刮干净时，没办法很方便开启雨刮补刮。建议可以在灯光拨杆上加上全套的雨刮按键。第二个是空调的风量调节，S07采用无极调节，但是需要看着风量调节的位置才能很好调节，行车过程中调节特别不方便，建议可以采用手势或刻度。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.5分“优秀”

背景：21年毕业住在龙泉驿区，上班在成华区，通勤大概20多公里，冬天骑电驴实在冷的不行，平时每天都在懂车帝上看车，刚上班没钱买，某天周末中午睡了起来突然就想去看看车，拉上女朋友去吉利的4S店看一下，觉得远景X3这款小型SUV还不错，就特别想买，当天下午和4S店磨了很久，向女朋友借了些钱买了人生中第一辆小汽车，车很不错手动挡耐造，油耗4.6左右，中途女朋友换工作去了郫都区，我通勤就变成了30来公里，一个月通勤加上出去玩油费大概小1000，截止到2024-9月底，这辆小车车开了6.7万公里，刚好贷款还完，一个人通勤很不错，但是确实太小空间局促，满载跑不动，开空调就更费劲了，经常跟女朋友说想啥时候我们能换车，每天都在懂车帝上瞎逛，计划可能25年底换车，去年年底已经领证结束了6年的恋爱长跑，大概明年结婚，一直在存彩礼，在九月份的时候突然来了个四川省置换补贴能补贴1.4W，让我想换车的冲动推到了极致，跟女朋友商量了很久，也和父母说了，最终还是决定换车。 选车：这几年在懂车帝软件混了很久也了解了很多车，周末经常去试驾，喜欢奇瑞的鲲鹏动力最终因为通勤远就不考虑了，最后在比亚迪的宋LDMI、哪吒L、深蓝S07，除了哪吒另外两款试驾过几次，宋L的地盘确实比三连杆的筷子好了不少，外观也能接受，但是纯电续航短，哪吒还是比较担心这个品牌也PASS掉了，深蓝的外观我真的很喜欢，纯电190，回老家距离100公里，各方面都合适，最终选择了深蓝。 价格：问了很多4店，感觉他们都统一好了口径优惠都差不多，但是我的要求是要现车，还有2天就国庆了，国庆要去甘肃陇南玩，所以必须现车，最终买了外灰内橙，但是我更喜欢内饰是黑色或者绿色，订的215MAX，官方优惠10000、置换补贴10000、省补14000、市补2000、现金优惠2000、上牌500、保险4500，首付7万，贷9万五年贴息8500二年后提前还，落地差不多13万出头，赠品送了脚垫、膜、帐篷，膜花了900升级成隔热膜 用车体验： 提车后就开了长途，高速表现还不错100以下隔音不错，100以后风噪和胎噪就大了，加速上比我以前的油车可快太多，随给随有，本身不喜欢开快车，动力对我来说很满意，座椅加热和通风对我来说很实用，高速开累了和堵车的时候可以开IACC缓解，360在窄路会车的时候真的很有用，在上一辆车的基础上来对比这车那那都好，基本上都是优点，就是门上过坑洼不平的路时有异响，不过总的来说我都很满意，二个多月干了7000多公里，基本上都是用电，真的太省了，写不动了就到这

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

3.83分“良好”

外观设计方面，其实就不用多说了，也是我喜欢S07的原因之一，颜值即正义，相信选择深蓝S07的车主们多少都是被它的颜值所吸引，毕竟小URUS的外号不是白叫的。车身整体线条锋利且流畅，车身造型充满未来感，车身姿态动感十足，行驶在路上呈现出极强的视觉冲击力，美中不足的是如果侧面车门的线条能再简洁点就更好了。 内饰方面，整体设计简约而不失科技感，不同材质的运用也营造出不错的豪华氛围，如果在质感方面能把握的再好一点就完美了。座椅宽大柔软，对人体的支撑性也不错，家里人对座椅都挺满意的，副驾零重力座椅平时用作午休也挺好用的。内饰颜色方面我选的是绿色，个人觉得挺好看也挺耐看的，只是在明度方面，实际的颜色是要比图片或者试驾视频里显示的要暗一些，这点跟大家告知一下。另外，友情提示大家一点，橙色慎选，我已经和几个S7或者S07车主聊天，都是在说橙色内饰不太耐看。不过颜色方面还是看大家自己喜好。 技术方面是我看中深蓝S07另一个重要原因，试驾过程中，我特意调到山地模式，强制让增程器启动来感受，在60码以内，增程器工作的动静基本感觉不出来，到城市环线80码左右，主驾仔细感受是能轻微感觉到一点增程器的声音和方向盘传递出来的震动，但后排基本感觉不出来。宁德时代的3C电池不论是充电速度还是续航的扎实程度肯定是要比零跑C10的电池要好（家里T03的电池给我感觉就非常的一般般）。 底盘方面，是我一度非常纠结的点，毕竟S7的底盘挺被人诟病的，而零跑C10得底盘号称是玛莎拉蒂的团队调教的，所以在试驾S07和C10时，我分别试驾过几次，底盘也是我着重感受的点。深蓝S07给我感觉是舒适性有余但韧劲不足，在过一些井盖或者减速带时，能明显感觉底盘能比较好的过滤震动，坐在车内能感觉到底盘滤震方面有高级感。但是在城市快速路上遇到起伏路面时，整个车有点忽忽悠悠的，有点像老款普拉多，多少有点开船的感觉，另外在过一些大曲率的弯道时，能感觉到车辆悬架的支撑性不足。而零跑C10则是韧性十足且舒适性不够，在过一些减速带或者烂路时，悬架处理的比较生硬，而在快速起伏路面时，车身姿态平稳，底盘的韧性很好，支撑性也不错。底盘方面我只能说各有千秋吧，毕竟价位摆在这，咱不能既要又要。 隔音方面，深蓝S07虽然是无框车门，但是前面是双层加胶的玻璃，发动机舱和轮拱处也有很厚实的隔音棉，所以前排的隔音挺不错的，甚至比零跑C10的有框车门隔音性都好。但是深蓝S07后排隔音远不如前排，不仅是后排只是单层玻璃，还因为后排座舱离后轮比较近，导致后排在车速较快的时候，就有比较明显的胎噪。 能耗方面，目前只开了600公里左右，绝大多数的使用场景都是在城区用电，电耗平均百公里是14kWh，平时用的驾驶模式是标准，动能回收调到了75%，上下班大概30公里左右，大概平均5天会充一次电（不算周末出去玩）。用的那点油基本是电池电量比较低时，增程器才启动那么一会，参考意义不大，之后如果出去长途自驾游，再跟大家分享油耗的情况。 简单总结 这次换车其实目前一开始就比较明确，15万左右预算、家用SUV（空间大一点）、插电或增程式新能源，选择并不算多。至少我个人在经过多次试驾对比之后，认为深蓝S07在这个细分市场应该算是我心目中的最优解的了，但是它也并不是十全十美的，即便是在需求比较明确的情况下，在许多地方也是做了一定的取舍的。比如较为晃动的底盘、8155芯片、新车异味重、带偏光太阳镜看不清HUD、整车质保时间短、用语音打不开第三方应用等许多不足的地方。所以真心建议大家在选择自己爱车的时候，尤其是在预算有限的情况下，选择最合适自己的，最大程度能满足自己当下需求的，才是自己的最优解。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

3.67分“良好”

【外观】 外观这一块设计的比较前卫。现在这个前脸还有点接受不了。不过后面尾都挺好看的。有新能源的潮流气质。 【内饰】 打孔皮质座椅，柔软不亲肤，包裹性可以，热浪城内饰，显得比较运动年轻有活力的颜色。有点不太耐脏。买的也是跟车一样颜色的同款脚垫。 【充电时间】 用交流电7千瓦的充电桩大概充个差不多小两个小时就充满了。去外面充电站充过一个小时多一点就充满了。不过外面电费是真的贵。 【智能座舱】 车机这一块比较智能，整体的话语音随叫随应算比较灵敏。科技大屏向左向右随音转。语音听歌导航调空调不在话下。非常的方便支持连续对话。 【辅助驾驶】 L2的辅助驾驶走高速得心应手，特别是牛逼的一点，车道居中保持遇到旁边有车车它会自动偏离。大车过去之后会自动回正。两侧碰撞预警来车会有语音提醒，后视镜上也会有显示。下车的时候用这个也挺方便的。 【续航能耗】 新车没加过油，跑了600多公里都是用电。表显电耗16度。可能我开的比较猛的原因吧，电耗算比较高的。差不多1公里也得一毛钱了。 【空间表现】 空间非常大，内置全景天幕。车里亮堂，人的心情也好。车长超4米7，最主要的是宽宽1米93。这个级别的是同级少有的。2米9的超长轴距，前后一点也不拥挤。空间这块儿这个价位绝对满分。 【提车价格】 指导价169,900。现金优惠1万。保险5000多点。挂牌200，贷款134000,分期60期，返点全返。当时落地价:160000，☆加上报废补贴厂家加国家3w再加分期返点14个点（这个钱都是后期返的所以没算到落地） 【购车经历】 本身就是干这行的，所以整体来说价格这块没有太大疑虑。其他的也没啥了。 【最不满意】 万万没有想到。因为卖这车销售的之前在一起工作过都认识。所以线上下定之后也没有仔细验车，车竟然是8月底的提车日期是10月30号，差了两个月。而且车辆没有座套，我估计应该是个展车。当时也没有告诉我。挺难受的，虽然时间也不是很长。想想也就这样了吧 毕竟也是做这行的，套路啥的都懂，也就这样吧 买车过程平平无奇，最高兴的是坐在车里的那一刻24岁有了属于自己的一个大玩具，有些许小感动，今年冬天也不用骑我的小雅迪了，特别感谢这些年小雅迪陪我，饱经风霜雨雪。这个冬天就让我的大“雅迪”继续陪我一起并肩作战吧

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.88分“优秀”

【购车经历】 从4月份开始看车，最开始看的领克08和比亚迪宋L哪吒L星越L瑞虎8L，各大平台的各种测评，拆车视频都看了，抖音每天推送的也是这些，一度把60g流量给用完了。直到领克08推出25款，深蓝s07发布，宋L面世，我也在懂车帝相互对比车辆数据，最后觉得领克08价格偏高，尤其是零整比较高，养车压力大就放弃了。直到8月22日重庆市补贴政策发布，深蓝积极响应政策提出了1:1补贴政策，让我彻底燃起了购车欲望。最后预约试驾的是哪吒l和深蓝s07，由于天气太过炎热，加上必须带着小孩两辆车我都联系4s进行上门试驾的，这个服务很不错。试驾前对哪吒L的期待比较高，哪吒配置挺齐全，油门也跟脚，但是有几点问题，第一个是哪吒的试驾车已经服役半年多了，车内有点小脏，外观我能接受，但是内饰质感稍差点，印象分有点打折扣了。第二个是特别去了过坑洼路面，悬架还可以，但是在过环岛时能够感受到侧向支撑不足。第三个就是智驾方面，开启智驾后面对汇入的车辆没有避让和减速（我们是直行，应该对方减速），虽然出现事故是对方的责任，但是我觉得在对于这种情况还是需要避让的（不懂智驾技术，仅是个人见解），当时我猛拉了下，避免了剐蹭，实际上已经离得很近了。再一个就是自动泊车，专门找了个两边都没有车的车位，停得挺快的，也在实线内，但是车停歪了。最后一点算是我的问题，售后只能去主城区，在我们这（离主城区80公里）没有哪吒的售后点。再来说深蓝s07，外观没得说，大部分人接受包括我（25岁），年轻人应该都会喜欢，环抱式内饰给人感受很舒服，做工质感有高级感。驾驶质感上坑洼也过滤得干净，底盘没试过s7，但是听说改良了，我在路上故意试了抛跳路面，还是没啥问题的，本人以前也没开过啥好车，对于驾驶感受只能说这点了。充电速度挺快的，今天回老家之前去充电，预留了30分钟时间，刚插上就坐车上刷抖音，才刷几个视频就冲了100公里（CLTC），看着够用就走了。最后就是深蓝售后方便，服务也可以，医务人员还有30万蓝宝石，这个挺惊喜的，可以在商城换好多东西。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.14分“优秀”

大概讲一下购车经历吧。 今年3月份开始比亚迪彻底掀了车圈桌子，国内正式进入汽车的内卷大浪潮，原本没有购车期望的我也开始想买新车了。购车预算是15万元左右，然后期望是新能源以及suv。在大方向确认了以后基本和大部分兄弟们一样也都是看的两宋，银河L7以及零跑的两款车。最开始基本没有关注到深蓝这款车（最开始比较偏向银河），但是也一直在网上看这些车辆的对比，基本每个对比也都有这款车。后来一次和家人看车的时候，老爸突然说深蓝也是大厂子品牌按理说也是很不错的（当时其实个人更加偏向于银河l7的星舰龙腾版）后来在和对象一起看车的时候，对象一直未看中银河花俏的内饰（而且副屏确实有点卡）。事后我就跟我对象说还有一款深蓝，网上看了以后立马发现该车外观同价位无敌。后来又跟了一段时间。该车型和宋plus和宋l都在一天新上市，但是看中的那个宋的配置有点贵而且我一直觉得比亚迪比较难谈价格。最后确定深蓝。 整个车外观以及内饰确实无与伦比很漂亮，但是驾驶过程中操作感一般。新车车内稍微有一些异味。具体目前没有感受到有什么太明显的问题。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.21分“优秀”

家里的第3辆车，第一辆是2011年马自达3，跑了19万公里，第二辆是2022年提的2.0T斯柯达速派，跑了8万公里，小7都是跟速派做对比。 【最不满意】 外观内饰没得说，比较时尚，hud绝对好用不接受反驳。座椅长度也ok，承托性比较好。配置上还可以，该有的都有了，不过还有可以提升的地方，比如座椅记忆有点麻烦，还得注册新账号才能多个记忆，副驾没有选装零重力座椅所以不支持上下调节，这一点不如速派。后排出风口只有一个，后排中间座椅太硬，副驾遮阳板有异响，氛围灯不能随车灯一起亮或者灭，只要开了就是一直开着，不管白天晚上，关键白天开了也看不出来啊，还跟着费电，这一点后期看看能不能升级车机设置，改善一下。其他都还好。 【驾驶感受】 动力和主流2.0T差不多水平，开了山地模式用运动档，高速120以后依然有推背感，但是不能和涡轮燃油车比，中后段上的比较慢，有点绵软了。平时市区用舒适模式就够用了。 小7现在提车3个月，已经1万公里了，平时上下班城市、环路、高速都有，每月固定至少1000公里高速，算是比较有发言权。底盘大家都说烂，这一块其实不用太过担心，平时市区或者高速平坦路面，弹跳并不明显，除非过起伏路时速度过快。电耗的话，平均百公里15度，差不多一公里一毛多，比速派省三毛多（我速派平均实测油耗不到7升，68.5升油箱跑将近1000公里），还是比较香的，有车友开出了13度电，也是没谁了。高速电耗比较高，我一般是顶着120跑，纯电只能跑130多公里，100的话，能跑150公里。噪音方面，低速噪音抑制很好，高速上了100以后风噪胎噪明显，尤其是我升级了轮胎（255-45-20），和这个应该也有关系。注意底盘，只比轿车高一点，烂路或者坑洼较大的路面尽量避免。 増程器介入不明显，只要不是馈电状态下大脚油门，几乎感受不到。不过千万不要强制纯电模式跑完，再用油，那个噪音大到让你怀疑人生... 【提车价格】 5月底提车，结果6月份直降5000，心里还是有些不得劲。现在新款出来了，价格也不贵，配置有升级，有点眼馋那。想想早买早享受，永远买不到最新款的，安慰一下自己吧！

点评车型: 2024款深蓝S07 520Max 纯电版

4.86分“优秀”

25岁迎来人生第一辆座驾，逃离三年工地生活全款直接拿下。当时就是被外观吸引，后面去试驾过几次，家里亲戚有个十年老车，对新能源也不太了解，试乘之后也是一致好评。网上常说的底盘问题我也有额外关注，颠簸路况后排坐乘体验也还好，可能是07相对于7确实有所提升。 比较遗憾的是蓝宝石权益没有参与到，销售说即使是老带新，奖励也不好拿到手，商城里的东西在网上也都能搜到平替，这个不是太影响。 其他的功能还在摸索，比较难受的是行人在周边车辆自动连响两声喇叭，导致在车管所停车待验的时候人在周边站立也会响，这很难受，还没找到关的地方。（不是主页上的低速行人警报） 【最满意】目前官方政策首任车主三电终身质保，可惜指标是家父名字，为了质保也没法过户了。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.07分“优秀”

这个车帅是真的帅，续航也没怎么试过反正就是随缘买来跑了四百公里的高速油耗6.9了太高了，还有就是自带的高德地图没有车道级导航，对于我这种新手来说不咋有好，再就是晚上灯不是蛮亮还有就是360全息音像前面有时候会失灵

点评车型: 2023款深蓝S07 S7i 200Max 增程版

3.79分“良好”

▶我为什么选深蓝s7 2024.6.28提车啦~这是我在深蓝车圈发的第一个精华帖，希望给车友们提供多一点参考，接下来还会分享驾车体验 用车条件:四川 每天通勤60km左右 买车后装家桩，单位也能充电，离附近的充电站也不远，所以充电条件无压力 订车历程:和油车做了对比还是选择了电车，几乎所有预算内(20w)的电车都试了，最后在零跑和银河l还有深蓝之间纠结，最终还是选了深蓝，现在想想还是很值得的 费用:去年关注的时候是一点优惠没有上个月定的时候优惠还是挺不错的(总的落地下来184990（因为我是s7i版本的选配了主副驾零重力所以要贵一点），官降15000，国三报废补贴20000，保险4817，提车几天来开了240km，只用了 30多的电费，去哪都不心疼） 用车感受:最大的感受就是每天下班时都会觉得开车回家很轻松，电车的驾驶体验挺舒服的，轻、加速不费力，所以红绿灯起步在前面的总是电车，据油车朋友说不舍得踩油门也是一个原因。提了车后天天都想开一下，毕竟电费都不心疼，而且这个外形越看越好看，周围的朋友还有同事和邻居看到都会夸一下 以前开过朋友的雅阁，以前没开电车前觉得雅阁还挺好开的，现在感觉再也回不去油车了，会觉得开着太累了电车彻底塑造了不同的用车习惯，起步一脚踩到底，每天飞着开(请勿模仿)，缺点就是总是怕超速，加上深蓝的颜值加持(我觉得已经是这个价位的T1级别了)，通勤平均80-110之间所以都是开的运动模式，毕竟电比油便宜。回家了就让它自己停回车位（这功能总的来说也还好不过得识别很明显的停车线不然很难识别到，遇到一些很窄的车位还得要靠自己，所以还是不能太过依赖）这个配置的哨兵模式也不错的。 ▶总体用车体验还是非常满意的，提车这几天开车都很舒服没有负担，希望深蓝发展地越来越好，也祝大家出入平安

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.5分“优秀”

外观内饰都是一流的，帅是一辈子的事情，除此之外就是价格低，裸车12万出头，优惠巨大，谁能和钱过不去呢？没感觉到有些人说的底盘软，我感觉还好，后排坐人也好，不会晕车。 【最不满意】 新车座椅还是有点味道 【购车经历】 去年六月份上市时第一次试驾的就是S7，后来兜兜转转还是定了深蓝 【提车价格】 优惠、报废补贴加上南京地补，算下来裸车12w出头，非常划算 【驾驶感受】 之前开的是飞度，刚换成S7后不太习惯，车更大了也更安静了 【油耗】 基本只是用电 【续航】 200公里纯电，基本夏天可以跑150左右 【空间表现】 够大，绝对够一家四口用 【销售态度】 热情似火 【乘坐体验】 后排座椅可以更软一点，尤其是坐垫

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.71分“优秀”

对比了好几款车型，后面还是选择了深蓝S7。 【驾驶感受】 先说一下大家最关心的底盘问题，我一开始也是听说底盘不行，但是等试驾的时候，前后排都坐过，颠簸感觉不是很明显，再加上我主要是跑城市路，所以对我来说没影响，动力方面响应很及时，加速也非常迅速，HUD抬显也很创新 【乘坐体验】 由于加了两个智能按摩座椅，想着平常通勤或者午休可以躺着睡一会，前后排空间都很大，我176的身高坐后排进去显得非常宽敞，就是腿部承托 希望再加个3-5CM，让人彻底坐进去会更好 再说就是外观了，深蓝S7的外观设计是非常的前卫的，这也是选择他的很大原因，帅是一辈子的事，无边框车窗看上去很美观，总之，购车愉快，希望出行一路平安，这也是买车的初衷不是嘛

点评车型: 2023款深蓝S07 620Max 纯电版

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前开得是油老虎凯迪拉克 周边小伙伴都开上新能源车 被安利了准备考虑新能源车 因为是第一辆新能源车 预算在20万内 而且之前开得是轿车 换车打算换一辆更舒适更适用家庭的SUV 在同等价位看过比亚迪的元，宋 以及小鹏G6 讲真现在新能源车 驾驶体验都不错的 但真的车是大物件 相伴很久 还是需要买自己喜欢的样子 所以我作为颜值控 还是喜欢深蓝S7的外观 有棱有角 的确很酷 而且在预算内 纯电续航620 又有零重力按摩 的确很香！ 【用车体验】 不知不觉已经提车一个月 行驶了4000公里 电车的确太划算了 真香！分享几个优点：1、这车前盖储物箱125升容量放个22寸旅行箱也绰绰有余讲真的挺能装。2、车里的向日葵屏自动转向主驾方便主驾操作。3、就是副驾的遮阳板是个小彩电这点真的开高速副驾也可以追个剧也真的太赞了。4、座椅按摩功能讲真开高速谁用谁知道一个字舒坦！5、我是选择深蓝S7620MAX版本，充90％电量实跑450＋公里已经很香，犹豫购买增程，插混，纯电的小伙伴，建议直接纯电长续航，用过电后真的不会再想用油！如果家用带娃建议选车选 SUV ，空间大，后备箱能塞更多东西。所以预算内，直接上顶配，锦上添花，真的太棒了！