点评车型: 2025款深蓝S07 285Max 华为乾崑智驾ADS SE版

4.86分“优秀”

【最满意】 最满意的话应该就是空间和颜值，深蓝S07应该是国产车中颜值天花板，之前也对比过很多同价位车型，奈何看过深蓝后，其它车型都都去不了眼了，在看看空间，媳妇前排零重力，小孩后排躺平，2.9米的轴距，绝对的空间利用率，简直是转为家庭打造的一款车。 【最不满意】 刚提车就迫不及待的跑了一趟高速，就想尽快解锁智驾，整理下来要说最不满意的地方还是后排风噪稍微大点，但是跟我之前油车比起来可以忽略不计；还有之前买车前做了许多攻略，好多人说异响、底盘不行，但是我提车一个来月，基本没啥异响，至于底盘，我感觉家庭用车，足够了，毕竟我也感觉不出来，哈哈！ 【购车经历】 说起购车，我最起码心动了一年多，也刷了一年多的视频，曾经看过比亚迪、零跑、哪吒、长城，都是同价位差不多类型的车，首先我用车是市内较多，偶尔回老家跑高速，用电较多，所以把插混的比亚迪和长城PASS了，其次是领跑和深蓝，第一眼就相中深蓝，无论是企业背景还是外观颜值，更或者是电池用料，都令人心动，所以都没去试驾领跑；直接坚定不移的选择了深蓝S07，本来最终准备订215的，咨询了群里好多车友，都告诉我增程电池买大不买小，所以咬咬牙，直接就上了285乾坤，现实也确实没让我失望。 【驾驶感受】 丝滑安静，这是我第一次开电车的感觉，座椅柔软舒适，方向指向精准，市内开车过程中基本没啥噪音，抬头显示更显高级，所以激动的我每天都要下去看看我的小蓝，哈哈！ 【乘坐体验】 最让我惊喜的是它的空间表现，后排腿部空间非常充裕，头部空间也毫不压抑，即使是长途旅行也不会感到疲惫。后备箱容积也足够大，完全能满足日常出行和自驾游的需求。 【保养】 保养这块由于是新车还没体验过。 【油耗】 刚提车不到一个月，可能是对新车的爱护，开车比较平稳，油耗5.1，电耗15.2，电池续航接近1：1，还是非常满意的。 【续航】 由于我提车的时候，西安天气已经开始暖和了，所以目前续航感觉还可以。 【提车价格】 我是有旧车置换，所以最终落地15.1，我感觉还行，深蓝对得起这个价格。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

3.83分“良好”

外观设计方面，其实就不用多说了，也是我喜欢S07的原因之一，颜值即正义，相信选择深蓝S07的车主们多少都是被它的颜值所吸引，毕竟小URUS的外号不是白叫的。车身整体线条锋利且流畅，车身造型充满未来感，车身姿态动感十足，行驶在路上呈现出极强的视觉冲击力，美中不足的是如果侧面车门的线条能再简洁点就更好了。 内饰方面，整体设计简约而不失科技感，不同材质的运用也营造出不错的豪华氛围，如果在质感方面能把握的再好一点就完美了。座椅宽大柔软，对人体的支撑性也不错，家里人对座椅都挺满意的，副驾零重力座椅平时用作午休也挺好用的。内饰颜色方面我选的是绿色，个人觉得挺好看也挺耐看的，只是在明度方面，实际的颜色是要比图片或者试驾视频里显示的要暗一些，这点跟大家告知一下。另外，友情提示大家一点，橙色慎选，我已经和几个S7或者S07车主聊天，都是在说橙色内饰不太耐看。不过颜色方面还是看大家自己喜好。 技术方面是我看中深蓝S07另一个重要原因，试驾过程中，我特意调到山地模式，强制让增程器启动来感受，在60码以内，增程器工作的动静基本感觉不出来，到城市环线80码左右，主驾仔细感受是能轻微感觉到一点增程器的声音和方向盘传递出来的震动，但后排基本感觉不出来。宁德时代的3C电池不论是充电速度还是续航的扎实程度肯定是要比零跑C10的电池要好（家里T03的电池给我感觉就非常的一般般）。 底盘方面，是我一度非常纠结的点，毕竟S7的底盘挺被人诟病的，而零跑C10得底盘号称是玛莎拉蒂的团队调教的，所以在试驾S07和C10时，我分别试驾过几次，底盘也是我着重感受的点。深蓝S07给我感觉是舒适性有余但韧劲不足，在过一些井盖或者减速带时，能明显感觉底盘能比较好的过滤震动，坐在车内能感觉到底盘滤震方面有高级感。但是在城市快速路上遇到起伏路面时，整个车有点忽忽悠悠的，有点像老款普拉多，多少有点开船的感觉，另外在过一些大曲率的弯道时，能感觉到车辆悬架的支撑性不足。而零跑C10则是韧性十足且舒适性不够，在过一些减速带或者烂路时，悬架处理的比较生硬，而在快速起伏路面时，车身姿态平稳，底盘的韧性很好，支撑性也不错。底盘方面我只能说各有千秋吧，毕竟价位摆在这，咱不能既要又要。 隔音方面，深蓝S07虽然是无框车门，但是前面是双层加胶的玻璃，发动机舱和轮拱处也有很厚实的隔音棉，所以前排的隔音挺不错的，甚至比零跑C10的有框车门隔音性都好。但是深蓝S07后排隔音远不如前排，不仅是后排只是单层玻璃，还因为后排座舱离后轮比较近，导致后排在车速较快的时候，就有比较明显的胎噪。 能耗方面，目前只开了600公里左右，绝大多数的使用场景都是在城区用电，电耗平均百公里是14kWh，平时用的驾驶模式是标准，动能回收调到了75%，上下班大概30公里左右，大概平均5天会充一次电（不算周末出去玩）。用的那点油基本是电池电量比较低时，增程器才启动那么一会，参考意义不大，之后如果出去长途自驾游，再跟大家分享油耗的情况。 简单总结 这次换车其实目前一开始就比较明确，15万左右预算、家用SUV（空间大一点）、插电或增程式新能源，选择并不算多。至少我个人在经过多次试驾对比之后，认为深蓝S07在这个细分市场应该算是我心目中的最优解的了，但是它也并不是十全十美的，即便是在需求比较明确的情况下，在许多地方也是做了一定的取舍的。比如较为晃动的底盘、8155芯片、新车异味重、带偏光太阳镜看不清HUD、整车质保时间短、用语音打不开第三方应用等许多不足的地方。所以真心建议大家在选择自己爱车的时候，尤其是在预算有限的情况下，选择最合适自己的，最大程度能满足自己当下需求的，才是自己的最优解。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.71分“优秀”

【购车经历】 家里面本来有一台国三的老车，乘着国家的以旧换新政策力度比较大，外加保险即将到期就打算买台新能源车。带老婆去看了宋P、宋L、领跑C10、C11、C01、银河L7、深蓝S03及深蓝S07,试驾后老婆和我还是决定购买S07。 【续航】 S07的CLTC纯电续航里程达到215km，实际大概能够160KM，能够满足短途日常通勤的需求，对于每天行驶里程30KM的我来说，差不多5、6天充一次电，只有在长途时才会用到油。 【油耗】 提车时剩余燃油里程120，加了100油,目前跑了170km，剩余燃油里程还剩169km，表现还可以。 【乘坐体验】 车身尺寸为4750*1930*1625mm，轴距达2900mm，本人171cm，车内空间较为宽敞。前排头部和腿部空间充裕，主驾能够找到舒适的驾驶姿势；后排空间也能轻松容纳三名成年人，乘坐舒适性较高。座椅舒适：座椅还具有加热、通风，副驾还配备零重力座椅，对身体的包裹性和支撑性较好，长时间乘坐也不易感到疲劳。略微不足的是座椅无法放平。 【驾驶感受】 提供运动，舒适，经济及自定义驾驶模式，车辆动力强劲，加速迅猛，无论是在城市道路的起步阶段，还是在高速公路上的超车过程中，都能轻松应对。底盘扎实，悬挂系统对车身的支撑性较好，在过弯、变道时，车辆的侧倾较小，对于路面的颠簸和震动，底盘也能有效地过滤，在经过一些减速带或者坑洼路段时，车内的震动感并不强烈。 【最满意】 外观帅气，内饰漂亮，续航扎实 【最不满意】 哨兵模式缺失，长安几万元的SUV都能实现哨兵模式，S07居然只有离车监控，耗电很大，每次都需要手动点开，最长只能录制12小时，而且无法提供紧急视频消息的推送；车内的储物空间设计不够合理，部分储物格的大小和位置不太方便使用。例如，副仪表台扶手箱的位置和开关设计，容易在驾驶过程中误触，影响驾驶安全。后备垫下方空间不够，随车工具泡沫设计不合理，不够紧凑，无法提供更多的储物空间，最重要的是后备箱宽度不够，无法横着放我的鱼竿！！！ 【提车价格】 自己上牌和买保险，169900-10000（厂家限时优惠）-20000（国补）-10000（厂补）-8000（贴息）-4200（店补）-399（钥匙）+2000（20寸轮毂）+4100（保险）+50（临牌）+170（上牌）+7680（5年8万两年还利息）=131310

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.07分“优秀”

深蓝S07提车日记 1.首先看这车也挺久了从23年就有关注了外观真的很帅，是我喜欢的类型。也看了比亚迪汉纠结挺久但是深蓝外观、内饰还是性能我都非常喜欢，空间也大是一辆性价比较高的车。 我买的是深蓝S07215max提车的过程也非常的顺利,交付中心的工作人员效率很快，服务态度也很好。工作人员也很好耐心的讲解车上的功能注意事项。当天交完尾款就开车回去了。路上感受了一下开起来也没有网上说的底盘弹跳严重。车上的隔音也很不错，没有因为无框玻璃就影响到车上的静谧性。比较可惜的是没上乾坤智驾。早点降我就买了。可惜了。高速上试了LACC还可以很稳定没有画龙。 乘坐感受：副驾标配了零重力座椅和按摩，很舒服，没事的时候可以自己安静的躺躺，后排有隐私玻璃，也是个好事情，全景天窗很大看着很舒服，乘坐感受真心好，智能语音控制，基本所有的功能都可以动嘴。 AR HUD体验：本来以为没有仪表盘会很不习惯，但这一次的HUD体验真的非常好，又清晰尺寸又大，而且它投射的是地面，不是玻璃，不用来回调节眼镜焦距，高速开车不用转头看大屏，增加了安全性，而且在转弯这些上面有箭头提示，不容易错过导航。但是还有很多投影面积没有用上，希望后面能OTA给用户多一点选择。 补能体验：配备了3C快充，去充电的速度非常快，这点很不错 个人认为还有些不足的地方可以改进： 1.车机的应用还是太少了，希望后期可以适配 2.副驾驶的迎宾功能没有座椅记忆，每次上车座椅都会非常靠前，导致每次都要重新调整位置。还是挺麻烦的。

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

4.21分“优秀”

选车 选车可是选了很久，从二三年结婚就像买车，二四年初开始陆陆续续试驾，因为家里事多，没时间去多试驾，期间试驾了宋plus，银河L7，风云T9，捷途T2，深蓝S7，极狐T5，一直犹豫没定，后来S07出来，带老婆去试驾，服务热情，车颜值高有副驾零重力，老婆很喜欢，就直接定了 续航 我买车主要用处是通勤，每天来回七十公里左右，基本纯电续航可以做到一比一，甚至能高一点，主要是走的国道，速度最高也不会超一百，高速亏电跑过一次，油耗五六个吧，记不清了，但是软件显示电耗好像不准，显示十二点多 充电 120的桩，20%到充满要四五十分钟，200的桩只要三十多分钟，还是很快的了，去商场买个菜逛一逛就满了 驾驶体验 很不错，底盘有韧性，方向盘没虚位，转弯侧向支撑也很足，动力很强，开惯了再去开油车感觉起步好慢哈哈哈 底盘 买之前很多人说拋跳，但是我试驾老深蓝S7的时候都没感觉，底盘感觉还是不错的，至少现在的比销量王底盘好很多，S07更是不错，韧性很足，不过极端烂路，摇头晃脑的哈哈哈，感觉极端烂路反而底盘越差舒适型越高吧 ，哐当直接硬板感觉，但不会晃 颜值 没的说，高颜值，独一档，但是设计师好像跑路了，新车G318太丑了哈哈哈 空间 很足，后排空间非常够，后备箱也不小 隔音 隔音很不错，电车静谧性比油车强太多了，之前家里买的油车，价格比这贵，高速开音乐都听不清，就是胎噪能再降一降就好了 音响 中规中矩吧，这价位还要啥自行车哈哈哈哈哈 打游戏 有俩官方小游戏软件，正好有手柄，试了试感觉还行，但是我看要花钱买会员，以后研究自己安装第三方的吧

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.33分“优秀”

夏天续航也不太行，纯电跑到130lm左右，有时候到140，用车成本肯定比有车要少的多，回头率杠杠的，平常城市开可以，但是去乡下就不太能行了，减震和隔音不太行，后备箱有点小，最后是别选灰色，不太耐脏，开了半年，感觉还是比较不错（人生第一辆车）

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.36分“优秀”

【购车经历】 从去年8月份开始关注到这款车型，同事当时提了一台s7，当时就觉得这台车造型非常帅，被种草之后就想着有机会去试驾试驾，当时家里没有特别急着用车的情况，手里预算又大概在15w左右，就开始等待降价以及看看口碑怎么样，后期也关注了零跑c10，甚至首发的时候都交了预定了，后来价格出来之后又把定金退掉了，直到等到深蓝s7能享受国家的1w报废补贴以及深蓝自己补贴1w，价格一下子就落到了心里区间，同事也开了一年了，问了问他这台车开起来实际感受怎么样，得到的回复是大毛病没有，偶尔有一点小毛病售后也很快就给解决了，最后在5月份下定了200max的版本。 【提车价格】 我是200max选配了20寸轮毂和钥匙，原价是172399，官降1w，报废补贴两万，保险4700，最后落地是14.7w，当时是五月订车六月提车，早知道就6月份下定了，还能便宜5000。 【驾驶感受】 整体开起来非常满意，这也是我第一台车，感觉静音效果还得挺明显的，个人感受：感觉悬挂有点硬邦邦的，过一些坑坑洼洼的路面的时候，感觉邦邦的，可能描述的不太准确，但确实是个人的感受，抬头显示也给好评！用起来挺好用的，基本上不需要低头看导航了，前几天刚刚跑了两次高速，IACC用起来确实很方便，高速开了之后非常省心，大部分时候右边车道有大车都会避让超车，但是偶尔也会不超车突然急刹车，这种情况大概出现了两三次，幸亏后方没车，不然可能就出事故了。 【油耗】 平时市区都是用纯电再跑，高速的时候表显是6.1，具体实际不太清楚，但是感觉应该是在7以内 【乘坐体验】 200max这个版本配置还算挺高的，最喜欢的就是座椅通风，北方的夏天天气比较热，之前开家里的车，每次开车后背都会湿透，开了座椅通风之后就没有这种情况了，后排空间也非常宽敞，家人坐进去也不会很拥挤，后备箱空间也很大，家人们对这台车都挺满意。 最后推荐个实用好物，扶手箱挂钩，真的是非常使用，平时挂个饮料或者是买的东西非常好用，还有就是原本水杯架这个位置的贴纸特别难撕，撕了之后还有点留胶，现在买了水杯垫给他挡住了，

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.36分“优秀”

外观：棱角分明，视觉冲击力强。星耀黑在阳光下泛出蓝色的星星点点，第一眼看到就心动了。 内饰：简约高级，实车橙色比照片的要暗一些，基本都是软质材料。 配置：智能话程度高，语音识别很精准。除了导航地名有些识别问题之外，基本都能快速识别。除了没有热门的智能驾驶，L2级别的辅助驾驶都配备了。 空间：2900轴距带来宽敞的车内空间，乘坐很舒适了。 续航：最近郴州气温基本在26度左右，提车一个来月，总行驶里程1800多公里，装了家充桩，电费不到150，app显示平均电耗14.2。上下班通勤距离往返50公里，满电开三天还能剩50公里左右的续航，达成率十分满意。 驾驶感受：悬挂舒适取向，基本都走的铺装路面，体验挺不错的，油门刹车很线性，跟油车类似，不需要重新去过渡适应。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.57分“优秀”

1.选车 今年大年初六和女朋友订完婚，我和女朋友就商量着买一台车，回娘家方便，来回600公里，结合自己预算15万左右和使用场景，就考虑买台suv电车，当时看中的是比亚迪宋plus，考虑是新能源老大，技术比较成熟，但是有一点比较纠结就是我喜欢老款宋plus，不喜欢新款前脸，所以一直没拿定主意。有一天逛懂车帝的时候，无意中发现深蓝S7,一下就被他帅气的前脸和整体造型所吸引，被种草 清明假期期间，和女朋友商量去看这两款车，4月4号我们先去吃了饭，在商场发现就有一家比亚迪展厅，进去逛了逛，看了看实车，进去半天没有一个工作人员来询问，我们转头就走了，去了武汉江岸区的深蓝4s店，销售很热情的接待了我们，一进去就发现一台外灰内橙的深蓝S7，像发现新大陆一样，外观帅气又犀利，颜值很高，销售带着我参观了车内内饰，真的很棒很喜欢，很大很宽满足了我对空间的需求，坐上去座椅很软很舒服，全系标配座椅调节通风和加热，无框车门，15.6向日葵显示屏，hud抬头显，简洁大方的中控台，我和我女朋友都特别喜欢，销售问我要不要试驾一下，我欣然接受，内心早就想体验一番了， 试驾的是23款200max增程版本，提速很快，路口都是第一个冲出去的车子，动力很足很给力，抬头显也好用，就刚开始不太适应，整体都是比较满意的。我是那种不太喜欢逛街的人，第一眼看上去喜欢让自己心动的东西，就会立马买。所以当天就跟销售谈价格，整体都是满意的，就交了5999定金，选择的23款200max增程灰色外观黑色内饰（本来喜欢爱马仕橙色内饰，考虑到没有黑色耐脏，后期有宝宝等因素） 2.提车 交完定金后，销售把我拉进我的专属交付群内，销售说的是预计15个工作日。交付小哥也很贴心的给我发了注意事项，车的使用说明书等等，让我提前了解使用方法。也很贴心的告诉我每个阶段会告知交付进度，4号下午订车，15号交付小哥告诉我我的爱车已经到交付中心，可以过去提车，因为要出差，就和小哥约定了17号去提车，17号出差完的当天我就迫不及待的去交付中心了，到了交付中心已经是中午了，我和女朋友以及一位同事3个人一起，交付中心很热情的接待了我们，给我们安排沙发坐下，送上矿泉水，得知我们还没有吃午饭，居然给我们送上了盒饭，让我们感觉服务很周到。饭菜很可口。当天提车人还挺多，我们吃完饭，交付小哥就带着我们去验车，很开心的一件事情是我的车是4月12号生产的，崭新的一台车，各方面都没有问题，车子也是满电，各方面手续办理齐全之后，因为选牌需要等待很久时间有限，我就打了临时号牌开走（交付小哥很贴心的教我网上选号的技巧，他把我的基本信息填进去，让我第二天早上自己在手机上网上选号，出靓号的概率很大） 走之前还给我们准备一个仪式满满的提车仪式 3.用车体验 提车到现在一个月时间了，整体感受是很棒的，感觉没有买后悔。 ①平常是在市区代步，动力足，路口轻轻一踩，车子就飞快，转弯回馈很不错，地盘也没没有网上说的那么难堪，后排乘客也没有说晕车的情况，路面不好的时候，稍微有一点颠簸，但是可以接受，当然如果后期能改善的更好，也是很好啦 ②提车一周左右，5月1号去了一趟对象家，全程300多公里，开车很舒服，全程舒适模式，动能回收很不错，也能适应，跑了160公里左右，加了一次油，电量低于20%，增程器会启动，没有太大的介入噪音，很平顺，感受很棒，整体的隔音效果也很棒。 ③提车整整一个月，充电花费256元，跑了1700多公里，停车费300，加了一次油300块还没用完，用车费用特别省，感觉很赞 ④智能驾驶很赞，平常走高架都会开启，解放双脚，开起来很平稳，自动减速和控制车距 4.用车期待 这个车我觉得优点是很多的，但有几个细节点希望能调整： 1.配备上物理开门把手，总感觉电动开门不太安全，毕竟在紧急危险情况下，门下面那个应急手拉开门不太好找 2.人在车旁边车子会频繁开关锁车，上班路过车子的时候，都会自动开启

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.79分“优秀”

非常好的一台车，不枉我等他等了半个月，内饰高级，空间又大，智能化程度很高，增程也满足我在市里开车的需求，可油可电让我不会再长途有电量焦虑，唯一我觉得不太优秀的就是避震真的有点差，过减速带晃的挺厉害

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

3.43分“良好”

悬挂真的不行，还有就是这车价格浮动有点大，每个月都不一样，驻车起步时有响声。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.43分“优秀”

如果电池容量能达到300+的话那么，这个价格基本无敌了，外观见仁见智，方向盘打到底有点虚位，避震和NVH这个级别的已经可以了，目前还没上长途高速，等试过后再评价

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.33分“优秀”

后悬架拉不住车身，过颠簸路有纵向多余摆动，省油省电颜值高。座椅记不住位置

点评车型: 2023款深蓝S07 S7i 200Max 增程版

4.79分“优秀”

续航在北方一般，天气太冷，从北京回重庆烧油差不多800左右，就把他当油车开了?，不到两个月被我撞了两次护栏。666保险要涨价了??? 续航我是随便写的，加满油显示续航790㎞，电充满显示续航180㎞，总之就是我喜欢，在北京有限号，还要进京证12次一年，也抵挡不住我每隔两天要开出去溜一圈?。爱车非常好看，北京风沙很大，用毛巾擦出了好多划痕?自己喜欢就好，深蓝越来越好

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

3.72分“良好”

外观内饰一绝，续航挺烂的，座椅很舒服，驾驶感还行，开了4个多月主机突然黑屏换的新的，出毛病有点太早了。 但是，这车最绝的是：我靠这个车找到了同为S7车主的我的老婆！！