深蓝S07车机功能简单值得买吗_深蓝S07配置怎么样

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.5分“优秀”

【选车经历】本人刚上班，公司离家8公里左右，想要一辆车代步用于上班通勤、周末也能跟朋友一起自驾兜风，同时家里人也有一定的资金支持，所以6月底开始物色二十万以内的SUV。作为一名环保意识较强，喜欢机甲、新潮的年轻人，当时就决心想要买辆新能源车，特别关注新能源车的外型、车机与续航等表现。先后了解日系几家大厂的混动，觉得外观内饰普遍老气，性价不高；随后关注国产一些新能源车，包括销量王者BYD的王朝系列，还有电车新势力蔚小理等，后者由于价格普遍超预算而排除，最终目光聚焦于所谓二十万以内新能源车的“四大天王”：哈弗枭龙max，宋plus，零跑c11，深蓝S7等。深蓝S7是最后关注到的，当知道这部车的时候，别的都不想看了，太帅了，简直长在我审美上。后来直接去试驾了s7，感觉不错，次日就下定了。 【提车过程】7月9号锁的单，月底提车。选配了20寸轮毂和智能钥匙，青外橙内没有现车，等的时间稍长吧，下单到提车近20天，等的过程还是比较煎熬的，希望深蓝的生产力可以提高些。在给首付、贷款开发票、买保险、预约上牌时销售很及时地跟我跟进沟通，解疑答惑，就是态度上还有提升的空间。提车的过程都比较顺利，由于汽车城里就有车管所的业务大厅，深蓝销售也找了专人帮忙办理手续和把车子开去车检，全程我基本只需等待。把车开回去前销售也比较详细地介绍车子的使用方法和功能介绍。 【用车体验】 1.静谧性：车子前车窗使用了双层夹胶玻璃，主动降噪让发动机的启动实现无感，隔音和静谧性确实有点东西，但回去路上走高速，风噪路噪该有的还是会有，但相比家里两辆油车确实是好一点，用14个音箱放着音乐的话可以无视。 2.舒适性：座椅软软的挺舒服，个人认为比真皮座椅要软，电动座椅调节也十分方便。座椅通风实际感受其实也比较明显，有吸风的凉感。加上方向盘四向可调，因此总能找到属于自己的最佳驾驶姿势。空调风力不错，制冷稍稍欠缺，最近一次OTA之后制冷还没了，温度调到最低后才恢复正常使用。 3.驾驶感受：开了大半个月，总里程257，只在提车回来时走了四十多公里的高速，平时上下班都在市区开开。电门和制动响应都很快，跟油车体验差不多，但加速感比油车更有信心，没有换挡的卡顿，美中不足的是加速过于线性，属于偏舒适的调校，没有很强的推背感，不过在市区红绿灯起步也够用，零半百加速也就三秒多吧。关于底盘悬挂方面，比较难评，试驾时在汽车城里中低速过减速带很干脆，框框两声就过了，滤震处理的很高级；但在高速上遇到有段不太平整的路，过了之后竟然还晃了好几下，给人的感觉偏软。过弯的重心偏移很小，可能跟低趴的造型和重力的均匀分布有关，给人的感觉很稳重。变道时会检测侧后方来车并有警示音，抬头显示和后视镜有相应的警示灯闪烁，体会到智能带来的安全。HUD显示的信息也算多，可以显示时速和限速，导航信息和拐弯剪头提示等，可以不用再低头看仪表盘；清晰度还行，但显示在前面车辆的刹车灯上的时候就要调整下角度了。 4.智能化：车机响应挺快，就是快速滑动时会感觉有些掉帧，影响观感不影响使用。语音助手也能实现可见即可说，不过有时候会识别到播放中的音乐。手机app的UI设计值得点个赞，汽车控制模块分类清楚，但手机和车机上的车模（默认白色19寸轮毂样式）跟实际车子无法同步，看着有点难受。手机远程控制主要还是看网络质量，信号好的时候响应挺快，但在地下停车场的话靠近了也控制不了。 5.能耗（以下数据均为表显WLTC）：只开过40公里高速，平时在市区开开，近一个月以来只用了8公里的油（4s店帮忙加的油还剩84公里），充了三次电，几乎就是一周充一次（上下班通勤来回16公里），完全可以当电车开，纯电续航基本上就跟WLTC一样160公里。 【缺点和改进建议】 1.车机：第三方应用较少，虽然是些很少用到的东西，但多些外置应用会多一些生活场景应用，优化汽车的使用感受。自带的高德导航没有红绿灯读秒的功能，不能跟手机导航功能同步。建议在左侧快捷栏那添加驾驶模式（市区/山地/高速）的快捷选择，就不用每次到设置栏里找。在转弯时车机会自动显示全景影像，期间不听语音指令，建议全景影像可以选择性关闭，转弯时也能正常使用语音指令。 2.AR-HUD：限速标志会自动取最低速，例如在高速上开着经过匝道，导航明明没导去匝道，抬头显示会自动显示匝道的限速并且时速变红色提示你超速。这个真的没必要，建议能联动导航信息，优化限速标志显示，要更智能些。 暂时想到这么多，后期试试跑长途能有什么表现，欢迎车友们补充。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.21分“优秀”

第一次看到这个车就特别喜欢它的外观 也跟很多车型做了对比 等它出价格的过程煎熬的 看的别的车都出了价格的 一直等六月二十五号那天 怀着激动的心情看完了上市价格 还算是比较符合自己的预期 所以思考了一晚上 第二天就立马下定了 整个订车过程还是比较顺利的 没有出现什么大的问题 直接到等到三十号提车那天 终于算是给它开回家啦 交付那天还抽了一等奖 整个心情还是比较愉快的 还送了一个车载吸尘器 感觉非常实用 因为脚垫也是4s店定的 所以晚到了几天 然后一直就用那吸尘器清洁车内的垃圾 感觉很实用 提到车第二天就约了车窗膜 速度还是杠杆的 两个小时就贴好啦 顺带还免费在店里冲了会电 整个用车过程还是是符合我的心里预期 但是没选20寸的轮毂还是有点可惜的 但是一心想着提车 就没选那么多东西 但是还好！还是比较满意的 就是车机太灵敏了 有时候放着歌 那个语音助手就会自己说话 后排有人聊天的话也有时会自己弹出来 不知道是什么问题 还有一个车机app太少了！ 连个QQ音乐都没有 真的很无奈 买的是增程200公里的 只是上下班开一周完全够用了 我一般都是开经济模式 感觉还是够用的 充电也非常便宜 国家电网便宜的时候去冲 冲满才十多块钱 真的非常值得推荐的一款车！！！喜欢的朋友们可以去入手！真的值得推荐！我也开半个多月了 整个车还是比较满意的！也没啥大的问题！小问题也很少 一有问题我找交付直接就能解决啦！也是值得信赖的！

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

3.86分“良好”

24/6/13下定，6/18提车，车辆是6/6生产。在南京软件大道店订的，版本是深蓝S7-200MAX，选配钥匙和20寸轮毂。 落地价127280（没算贴息和报废车手续费用）。 发票价143900，贷款12万，首付33900，保险3080，上牌300，报废车手续2400。 所以加上报废车手续的话落地价就是129680元。 其中价格指导价169900，钥匙399，轮毂2000，一共172299。 官方优惠15000，南京厂家专属优惠10000（后返），报废补贴20000（后返），这些固定优惠加起来4万5，谁去南京买都有，没有报废车的自己去买手续不超过三千。 区别是店端优惠和贴息，我的店端优惠3399，贴息走的厂家金融不是等本等息，贴息12个点不用当做参考，不算在落地价内。 目前了解的消息银行贷款软件大道店贴息能有一万五，等本等息，其它店可能店端优惠高一点需要你们自己去谈。 保险因为我是江苏人，买的南京人保，优惠大，加上我资质好，全险只要3080，这个你们不用当做参考。 外观内饰用料配置都还可以，智能化安全配置很好，但是试驾过的飞凡R7更好所以没给S7满分。 驾驶感受听说底盘一般，但是我以前开的老破车所以没感觉出来。 新车味道大是真的，座椅塌陷因为时间还短没发现。 续航看驾驶习惯，因为是增程式油耗应该是固定的，表显6.多。电耗14-18。高速确实保不住电。 车机绝对差评，非常封闭，第三方应用非常少，而且音乐歌词不能投hud也不能投在中控车机上显示，高德地图还不能切换语音包。 PS:在南京提车的不要在大公交易中心上牌，容易断网让你滞留南京。南京车管所当天可以拿铁牌。 保险不要买店保就是了，除非店里优惠非常大非要你买，那就拿到所有返点后退掉重新买。 贴膜自己买，山由建筑膜几十块很便宜，魅蓝+不过七八百。 车辆本身因为设计缺陷后轮会把泥水甩到后门缝里，所以一定要买后轮内衬挡泥板。

点评车型: 2023款深蓝S07 S7i 200Max 增程版

3.71分“良好”

提车目前已经快两个月了，基本符合预期，但是不太满意。 优点： 1.比较好看，颜值中上吧。 2.内饰还可以，我的车提车时异味基本没有。可能是鼻炎，闻不太出来。 3.个人主观感受，满油满电总的续航里程应该有700+，算不错的了我觉得。 4.智驾正常使用还算可以，尤其是高速上很好用。 缺点： 1.纯电续航WLTC标称185，实际上日常使用没有，140到150这样，模式选择大概是这样经济，舒适，城市道路，动能回收强，安徽合肥三四月份天气算可以的，没怎么开空调说实话。闲置掉电速度也比较快，充满24小时至少5%，他不会一上车就显示掉了这么多电，但是开车五分钟5%的电就没了… 2.空调设计的巨**，对着方向盘吹，冻手知不知道，调节都没得调，辣鸡🐔。除雾也很难用，没办法只开除雾对着前置玻璃吹…一开全开… 3.中控屏向日葵好评，但是功能少得可怜，存储不能调用外置优盘，也不能用TF卡，相互之间不能融合使用，浏览器下载东西也找不到，反正不好用，对比华为小米车机，差的不是一点半点，确实比不过手机厂的车机… 4.哨兵模式工作八小时后自动关闭，手机app没办法远程打开，巨傻逼，你走的时候如果反复闭锁哨兵模式会自动关闭，也就是没开启成功… 5.外置摄像头非常容易脏，非常非常容易脏…擦洗很容易给摄像头位置改变了，然后就是360位置对不上，摄像头切换不连贯……麻了…辣鸡🐔 6.后排非常颠簸，很弹…反正坐后面很不舒服…零跑c11半斤八两个人感觉… 7.车机更新难产，s7i更新频率非常慢，发布会上的一些功能到现在都没上…欺诈… 8.娱乐流量会莫名其妙的少，明明没用，但是就会一下子从10g掉到4g，三月这样，四月也如此，我看看五月会不会也这样… 9.增程器刚启动的声音大的吓人…毫不夸张，轰隆隆的那种感觉…方向盘抖得厉害，过几分钟会平静下去，原因未知…… 10.上车灯光巨傻*，完全没必要开灯，他非要自动给你打开…迎宾灯光关了还这样，麻了… 11.方向盘语音助手容易误触…整得无语了都…开启360时语音助手用不了也很奇葩…

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.21分“优秀”

【购车经历】 以前开的是我爸的15款哈弗H2，一台好车，没出什么问题，也一直是安全行驶，除了发动机只出声不出力😂，油耗高以外真的没缺点，demo🙃，油耗高是真的很费钱，一周加两次200的油，一个月下来千多块了，加上停车费巴拉巴拉让收入不高的我流下了穷哭的泪水，于是今年开始看车，本来打算看个十万左右的二手车，想要动力好点的，外观过得去点的（迈锐宝、星瑞、3缸X2都看过）但是和我想省钱的初衷并不相符，于是乎开始看10万左右的家用轿车（艾瑞泽8、长安逸达）但是老婆都看不上还臭骂我一顿不准换车，23年3月左右同事新买了个零跑，强烈给我安利，于是开始看零跑增程，发现真是性价比战神，于是在4月底1趁周末逛商场时故作巧合（“哎，这车还挺好看的哈，走去瞧瞧呢，就看一下不买哈哈哈”）的带着老婆试驾了一圈，内饰老婆大人也觉得不错有点心动，整体还挺满意，于是放入了备选名单，考虑想要的功能要+15000元包（外放电、电尾门）落地得18万了。。。就想着后面降价幅度大再考虑，给销售留了个电话就开始等，也想着观望后面的新车。🤔 后来到了5月，零跑的销售一直来电话跟进给我说权益什么的，但是都是小打小闹，直到后来深蓝S7开520品鉴会，满心期待结果出了个16.99-23.99的先享预订，想着丐版一般都是垃圾配置，骂骂咧咧的取关退群😷（深蓝组织的企微群）继续等待，一直到6.25正式上市，发现1699竟然可以买到增程顶配，开始激动了开始极力劝说家里的领导去看，看我一片诚心于是答应和我去看看，约了离我最近的一个店就去了，开了一圈发现和以前试驾sl03完全不一样，加速没有那么窜，刹车脚感完全不是一个级别，整车乘坐舒适度都不是一个档次的，橙色内饰也比之前试驾的03黑内好看得多，留下意向就开始计划换车的事情，好巧不巧零跑的销售打电话过来，我告诉他我打算买s7了，于是让我反感零跑的举动来了，他说那个车是假200续航，实际只跑得到160，买深蓝就是当小白鼠，然后说03上市后的各种问题都可能再出来，我态度很坚决，说了不考虑就挂了电话，第二天零跑销售给我发微信，图片+语音，图说s7用的是面包车发动机，语音说功率才75千瓦动力差得很，我内心极度无语，愤而删了微信（篇幅太多了不说了，专门发过贴说过这事儿） 7月2号找我的好销售全斌下单了，买深蓝产品只能占决策的50%，另一半绝对是来源于这个销售，我算是那种送上门的客户，功能基本了解，配置全都提前看过，小全是新手销售，也不故作老成去玩什么心机套路，很真诚的给我讲，送什么也爽快，于是去谈的当天直接就下手开始等车，26号提车， 等的还是心累，每天刷新看状态都成魔怔人了，小全也一直很上心去对接催促，很有耐心，包括后面安充电桩都是提前告诉我流程，所以都没有在外面冲过一次电，新车提了就用上了家充。到现在开了2679公里，2000公里都是纯电里程。 【最满意】 外观：外观无敌，棱角分明，长安自成一派的设计，辨识度非常高。 静谧性：s7即使是开到100车内都很安静，140KM时速也只是胎噪声音比较大，音乐响起基本上没得什么噪音，没开过什么特别好的车感觉这车的音响够用了，比我常开的H2和ID4（摩捷）效果好。 【驾驶感受】开起来很轻松，指向比较准，然后动力强且加速线性，不窜，坐车的人体验也会更好一些，缺点就是路面不平整有坡的时候车身姿态不佳，会左右晃，但是很轻微，市区良好路段乘坐体验非常好，此刻尽丝滑那种feel~ 【乘坐体验】后排座椅更软更舒服，前排将就，虽然也很软但是没有后排坐着舒服（心理作用?🤔） 【最不满意】悬挂过滤路面不平情况的能力比较差，还有优化空间，车机应用比较少，读取u盘或者移动硬盘识别情况比较差，语音功能比较容易误触发，语音有些制杖😂 【续航】市区纯电稳定续航150，夏天哈，满油满电续航里程按照我的开法至少900，市区工况+高速110km时速定速，冬天静待实测。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.36分“优秀”

车子很不错。无论从外观，动能，驾驶感受都是很不错的。座椅也很软，包裹性也很舒服。 续航的话，200纯电平时跑的话现在夏天估计130-150之间，没仔细算过。一个月外面快充也就100元带点的电费。优点还是很多的 吐槽： 车子的动能回收有时候不灵，我驾驶喜欢100%回收，但是有的时候松油门没有明显的减速回馈。 就是车机内容少，可操作空间太少了。副屏基本上就是摆设，市面上一线的视频APP都没，电影电视都不能看，游戏，软件等太少了。一直迟迟不更新新内容。内嵌的很多APP都不好用。8155的芯片也并没有吹说的那么好，玩植物大战僵尸，僵尸多了，掉帧比较严重。屏幕都摁不动了。 希望后续能早点更新市面一线的各大类型的APP供人使用。 HUD很清晰，可自行调节亮度。就是能把歌词投屏HUD就太好了！投个2-3行完全没问题，这么大个HUD屏。开车总是切换视线看大屏歌词太不安全了！希望厂家可以研究出来HUD歌词投屏这个功能。 另外就是在车子里面休息什么的，会自动断电。。这个非常的不爽，之前好几次，在车上休息。总是自己断电 息屏，空调也没了。好几次都热醒，重新打开大屏重新开空调 非常影响。希望厂家可以解决一下这个问题。怎么让他不自行断电。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.29分“优秀”

【购车经历】 23年5月就开始关注新能源车，和各位等等党们一样经历了宋pro，银河L7，直到6月25深蓝出价才确定下来就是它了。 7月初预约在东营深蓝店试驾，本地只有这一家，而且竟然还是在日产的一块地上，装修也比较简陋，好在深蓝是直营，销售态度也还不错。试驾完隔天就下定了，交订金锁了1000元保险优惠，接下来就是漫长的等待，每天在APP上查看进度。直到7月31日车到店，但是还要等合格证，又等到8号终于可以提车了。 【提车价格】 选装20轮毂+钥匙 17.2w 3800的保险 当天就去了车管所，4S全程免费帮忙引导，只有120工本费，一下午全部办完，牌号不是很满意但机会都用了也没什么办法。 【最满意】 当然是外观，NVH很棒，确实感觉不到发动机启动 驾驶感受也没有什么不舒适的地方，这个价位要啥自行车，能开就行。 【最不满意】 车机可玩性比较低，刚更新了1.3还是只有几个第三方APP 导航不是最新版，看起来是深蓝的团队用了高德的SDK开发的，功能比较流畅（简陋），更新应该是需要深蓝自己来做，这就难以保证更新速度了，@邓承浩，地图专门搞个组维护好不好？ 音乐同样是一个整合了网易云、酷狗、喜马拉雅的深蓝自己用SDK开发的应用，共同同一套UI，只是资源从版权方获取，而且都需要购买支持车机的SVIP才能听大部分版权音乐。 最关键的网易云没有播客，只能在喜马拉雅听播客，但是喜马拉雅的播客音质非常菜，感觉只有32kbps的水平，还不能选音质，这个急需更新一下！ 另外缺少一个类似米家自动任务的功能，比如当蓝牙连接到手机时自动打开热点这样的。 行车记录仪确实比较糊，即便是全景镜头，前端给个矫正也行啊，8155算力肯定是够的，就看开发组给不给力了。 总结只能说是未来可期，看动态深蓝已经组织第二次车主意见会了，态度还是值得肯定的，不求赶上某特某界，起码别撂挑子万年不更就挺好，保底还有 @深蓝俱乐部 的魔改。 【油耗】【续航】 只开了几十公里，其他评测很多，就不发表评论了 【其他】 另外说一下信号，我的车位在地下，车机的网络只有移动4G，一开始直接没有信号，打了移动公司的电话给排查了一下，更换了一个地库里的设备现在有3格信号，还是有点慢但是远程控车没有问题了，遇到这个问题可以试试联系移动公司。 充电桩也是刚刚装好，超了20米多花700大洋，壁挂在墙上，枪线只有4米，我的车位车头朝墙的话距离是不够的，只能倒车入库充电，一个小小的遗憾。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

3.79分“良好”

发动机强制介入，也就开放150公里。山东当前-5度以内，速度80，暖风27度，二档，基本续航打六折。不得不说也是真省钱。 转向灯小幅变道不回位，手动回位又成了打另一个方向的灯，是我这个驾龄10年实际行驶里程10W+km的老司机适应不了的，近乎神经质，这个真的需要改一下 可安装app太少没有QQ音乐好多歌曲都听不了。Nfc解锁只支持华为，和小米吧好像，我的vivo用不了，闹心是歧视吗。。。。黑色不耐脏，还吸土，刚洗的车一阵风车门就一片片的土印（对没错是土印，不是土尘）！还有后备箱预留了放隐私帘的位置，竟然没有送隐私帘，借用某位车评大佬的话就是，这你受得了吗？ 总结： 尽管我的小7还有各种缺点和不足，毕竟它是深蓝旗下第一款suv，后期OTA应该可以改掉，瑕不掩瑜，在我看来这些缺点并不是不可接受，它出色的外形、驾驶感受，漂亮的内饰，巨大的空间，数一数二的同级纯电续航，长安大厂做背书（品牌不会突然跑路），各个方面加起来，我个人觉得不失为一辆好车。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.43分“优秀”

外观帅气，内饰简约大气，空间大，入门即高配，各种辅助驾驶好用，AR-HUD比预期的要好用得多，车机流畅，就是可用大众化的软件太少，qq音乐之类等等。 然后续航充满wtlc表显185km，但是电量到20左右就启动増程器了，保电太多，只能期待后续承诺的ota升级了。 最后就是驾驶感受，目前开了一周，提速快，就算去到120以上也快，但是底盘调教确实不怎么好，不平的路比坐船还厉害，这还是前排感受，后排就更夸张了。 最后吐槽下4s店的服务，真的不咋滴，懂得还没我们多就算了，服务也一般般。还有蓝宝石老带新的活动，要买的车友千万记得用没有预约过试驾的手机号码来做活动跟绑定，不然就没有了，销售也是不说的，贼坑。

点评车型: 2023款深蓝S07 520Max 纯电版

4.14分“优秀”

外观好看，内饰好看，缺点是车机支持的第三方应用较少，强烈要求红绿灯读秒，哨兵模式，qq音乐， 驾驶感受一般，过坡容易飞起来

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.5分“优秀”

优点： 选装了12000零重力+6000块轮毂，外观简直骚爆，内饰也骚爆了。 缺点： 就是应用商店app太少，连个qq音乐都没得

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.5分“优秀”

车机支持的软件太少，底盘偏硬走烂路有的颠，升级的21寸轮毂，感觉胎噪有点大，电车加速明显比2.0T车要舒服，缺点换轮胎有点贵，如果不追求帅还是老老实实用19和20的。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.64分“优秀”

因为是从油车换成增程，感觉提速快，安静，也省油钱。外观内饰也很喜欢。但是唯一不满意就是车机软件应用少，高德地图版本低，其它的暂时满意。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.79分“优秀”

白车外观非常好，内饰新车有些异味，行驶质感比03强，还没走太颠簸路段，整体能耗表现超预期，车机应用有些少，其他陆续体验中

点评车型: 2023款深蓝S07 121Max 增程版

3.93分“良好”

底盘滤震一般 车机功能不行（更新慢，App少，功能少） 手机APP功能也不行