深蓝S07车机操作流畅值得买吗_深蓝S07配置怎么样

点评车型: 2024款深蓝S07 215Max 增程版

3.5分“良好”

对比了同价位的车子性价比非常高，所以选择了 S07。车辆后排比较颠簸，续航里程虚标。驾驶感受还是不错的，车机系统非常流畅?

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.07分“优秀”

喜提雅迪王，6.28赶上了老款S7的末班车，车是6.18生产的，算上报废补南京补不到13，这个价格，就不指望能够到新S07了，老款配置也很丰富，L2辅助驾驶足以应付长途，座椅通风加热都有，主动安全配置也不少，已经很满意了，悬架开着稍微有点晃 但是底盘质感还可以我觉得，而且动力响应很不错，运动模式80之前的前段有一些推背感，高速110-130超车虽然没有那么猛但也有信心，对得起这个价位。 然后一开始担心没有仪表盘hud用着会不习惯，用了之后才发现，真香！不用低头看仪表屏不用看导航大屏了，行车安全性有所增加，看起来还是比较清晰的，就是这车盲区感觉稍微有点大，比较依赖360影像。 然后车机系统整体流畅度还不错，8155应该够用几年了，但是深蓝的应用商店比较封闭 没有提供什么可玩性的东西，车机系统有些逻辑和显示不够成熟，需要多次切换，比如没有显示瞬时电耗数据的地方，能量流必须要在APP里点开才能看..等等，甚至有些自家畅安车机有的功能深蓝都没有，希望官方开发团队多多努力完善功能和逻辑。 说一下我都加了哪些配件和好物吧（个人自用绝无广告）前天晚上下班去贴了玻璃膜，贴的途虎王牌强生二代浅色 ，目前没发现瑕疵，贴浅色主要是因为担心晚上下雨天气的时候视线不好，还是安全第一位了玻璃水买了伍尔特的雨刮精，加六瓶纯净水，算下来三升也就八九块钱，这个除油膜效果我认为还可以。然后车内配了酷态科zmi的65w车载充电器，和1.5m的5A数据线，基本全车都能用，然后给中控贴了膜加了小边框防止磕碰，最后还买了扶手箱分层盒和无线充电板硅胶垫 平时吃东西怕弄脏不好洗 附两张最近的能耗图吧，我基本上总能耗17电耗6的油耗，这里面有400公里都是开的高速，所以这个能耗算是偏高的了，在我可以接受的区间内。然后开IACC走市区高速和高架目前开出来的最低电耗是13.5，还是很满意的 最后希望各位车友早日提到自己心爱的车车

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.86分“优秀”

好开：动力强劲，加速性能好，方向角度略小，转弯顺畅 好看：车长足够，空间足够，外观辨识度高 好用：智能车机运用无碍，各项功能使用流畅 省钱：续航里程足够，满足日常通勤和高速通勤

点评车型: 2023款深蓝S07 S7i 200Max 增程版

3.86分“良好”

【提车价格】 我等到了12月份的各种优惠才下手。综合下来，优惠包括官方5999k、城市端1k、置换补贴4k、还有个0.2k的直播中奖，再加上保险4.3k分期39期，首付五成，最后综合落地价大约在19.12W左右。当时4S说好的1k京东卡作为年底业绩的大客户，目前还没收到，希望能尽快到手。我在南宁地区，所以考虑到油标要求，又想要智能化的用车体验，只能选择混动车型，而且我的预算限制在20万以内。 【购车经历】 起初，我对C11很感兴趣，试驾后觉得真的好开，而且得到了之前法系车主的认可。但冷静下来后，我意识到它的后备箱太小，底盘太低，所以最终还是放弃了它。随后，我试驾了启辰VX6，驾驶感受不太好，但我还是支付了定金。然而，之后我试驾了S7，发现它比VX6好太多了，价格是变高了，但我取消了VX6的订单，改为下定深蓝S7。 【续航】 接下来是续航，国道和市区续航基本上是一比一，高速120左右的时候大约是7-8折。至于智能驾驶，我个人要求不太高，毕竟目前的技术还无法完全脱离人的监管。充电方面，刚提车的前半个月我一直在外面的商业桩充电，后来在家里安装了充电桩，快充20%到80%大约需要半小时，充到95%左右基本需要50多分钟。在家里慢充的话，一般需要3到5个小时，充电费用非常省，商业桩加家里充电，平均每公里只需要约0.12元。 【最满意】 至于语音识别，S7的语音识别率很高，呼出和自然语言识别准确率也非常好，还能连续识别，操作体验很棒。 总的来说，深蓝S7的续航能力强，省油又能回收能量充电，智能驾驶表现不错。内饰外观都符合预期。虽然驾驶感受不如C11好，但在这个价位下，除了S7，我真的想不出还有什么更好的选择了。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

3.86分“良好”

8月15下大定，9月1号通知去提车，当天请假跟朋友就去提车了。关于价格的话，16.99w裸车价，钥匙399，轮毂2000，全险3200（朋友介绍）最后全部置办下来17.8w搞定，优惠基本上没有，毕竟新车上市也只能多要点礼品，99块盲订旅行套餐包含帐篷，放电枪，桌子，凳子以及电烤炉，然后就是赠送的8w蓝宝石了（可用于兑换）。 HUD：刚开始开还不大习惯呢，没有仪表盘改用hud，只是觉得很高级，用着还不错，只是用的时候最好是把亮度调到最高，不然白天如果前面是辆白车的话，根本看不见。 车机系统：8155芯片用起来还是很流畅的，ota升级还是能跟得上的，语音偶尔会识别不了，现在几个版本了这个问题一直没有得到良好的解决。 续航：100%电量wltc表显185km，除去保电30km，市区正常续航在150左右，基本上维持在1：1，高速的话续航120km左右。 油耗：因为纯电续航里程还不错，所以我加油加的比较少，市区的话大概在4.7-5.6左右，高速看个人吧，我自己满载满负荷情况下6.1-7.2左右。 智能驾驶：我觉得堵车跟高速情况下最好用，iacc开启的时候只需要手搭载方向盘上就行，完全解放双脚，hud会识别限速指示牌，还会标注跟前车以及距离。 空间：前排驾驶位没得说，2.9的轴距使得后排空间很是充足，加上中间没有凸起，座椅放倒秒变床，很适合露营，再搭个帐篷岂不美滋滋。 动力：输出比较平稳，没有油车那种换档时的顿挫感，不过从油车换到电车得重新适应一下，毕竟当初我一坐电车就会晕车。。。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.79分“优秀”

优点 1.内饰没有异味。网上有不少人说因为内饰气味大不选择深蓝的，还好我七月底提的车没有什么气味，可能不同时间出厂的车，内饰放仓库的时间不一样。 2.乘坐感受优秀。后排空间大，座椅柔软且宽，腿部支撑好，中间扶手放下堪比高铁一等座。后排放倒可以在公司躺平睡午觉。 3.驾驶感受不错。油门和刹车比较线性，还有舒适停车功能。辅助驾驶也不错，好几次后方快速来车了，我的车没有走在车道中间，纠正了我方向盘，预防了可能的剐蹭，后方有车快速接近也有追尾警报。车机也很流畅，目前还没有出现死机的情况。hud好评，用了就回不去了。 4.用车比较经济。市区道路电耗15度/百公里（最高车速小于80)，高速18度/百公里（均速100）。目前已经跑了接近7000㎞，只加过两次油，要不是回家跑了长途，几乎不用加油。平常经常充电，不馈电跑，差不多60公里会有1公里自动烧油。 缺点： 1.更新车机后可以用carplay了，但是界面非常丑，有的字体巨大无比，直接从其他小屏幕车机上一过来的吧，完全没有优化，而且还比较卡，几乎不会想用它。 2.开车门感觉回弹力有点大，没有完全开到位会往回弹，质感比问界差好多。 3.走烂路感觉比较晃，横向晃动比较明显。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4分“优秀”

购车经历：本市最近出了新能源购车补贴，加上十一国庆车展，于是打算给自己买一辆车。最终选择了深蓝s7增程200max版本黑外橙内选装轮毂。 选车的心路历程是这样的： 我个子比较高，所以想买一辆suv，预算15-20w，那这个价格肯定就逃不开比亚迪宋Plus，宋Pro，深蓝s7，零跑c11，银河L7这四大天王了（众所周知四大天王有五个?）。在这些车里我一眼就相中了深蓝s7的外观，同时深蓝作为老牌国企长安的新能源子品牌，相比零跑也更加可靠；同价位深蓝的纸面参数配置要比比亚迪两宋高很多，并且比亚迪宋街上太多了（虽然现在深蓝也多了起来哈哈哈），我不喜欢太烂大街；跟银河L7在试驾感受过实车之后，虽然同样使用8155芯片，但深蓝的车机流畅度和智能化比银河强很多，所以最终选择了深蓝s7。 交付过程中销售非常认真负责，让我和我父亲都试驾了一圈，也一直都是接送到店，给认真的深蓝销售一个大好评。然后因为提车是双节期间，还送了个月饼礼盒，设计的很好看。 提车价格：裸车价16.99万元，选装了20英寸月白锋刃轮毂+邓禄普轮胎2000元和智能钥匙399元，总共172399元，保险店内平安报价4600元，厂家增购4000元保险补贴，西安市地补3000元，总共落地17w整。不太舒服的地方就是店里没什么优惠，就车展活动送个交强险，虽然标价差不多但实际落地价格相比其他有些高了。 充电时间：在外面快充桩基本半小时就能充个大半，充满差不多需要一小时，还是很不错的。家用慢充桩目前还没试过，后续安装使用之后反馈。 续航：续航这块纯电部分标的200续航，在最近西安这个冷冷的天气下基本能达到160，我觉得还是很不错的了。能耗方面也是很不错，2吨的车电耗在13度左右，用油也就5个多。但这个强制保电太高了，希望厂家能有所改进，尽快OTA。 驾驶感受：因为是我的第一辆车，没有对比，就说说我感觉到的吧：底盘有些抛跳，高速跑起来风噪有些大。其他的整体体验还是很不错的，hud很好用（已经离不开了），智能化方面也很敏锐，预警和高速LCC都很实用，提速也很快。 需要改进的地方： 底盘问题，过个减速带震感很明显，后排尤为明显。 座椅通风力度太小，几乎和没有一样，体验一般； 虽说用了双层玻璃，但高速风噪还是有些大了； 还有就是这个人脸识别只能记录一个，因为我爸有时候会开我的车，很不方便。这点对一车多用的家庭很不友好，希望尽快OTA。 交付过程中还有一点不满意的就是，4s店，交付中心，维保中心在市区的三个角，隔得太远了，很不方便。 亮点配置： 首先hud真的很好用，我以后买车必须都买带hud的。 然后就是外观，我是真的很喜欢这个外观，一眼相中，很年轻很锋锐，不像很多新能源圆头圆脑的。 深蓝这个黑色的漆阳光底下泛蓝点，真的很好看（就是不耐脏，提车十天洗两次了 相比深蓝的轿车sl03增加了电动遮阳帘，这个在我们这种夏天大太阳暴晒的城市真的太有用，好评！ 总得来说，深蓝S7虽然有不少缺点，但瑕不掩瑜，无论从外观，价格还是科技配置各方面来说，他作为年轻人的第一台车都是很合适的。希望我与深蓝后续的旅途充满惊喜😊

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.07分“优秀”

提车两个周总体符合预期，内饰非常好看，座椅通风不太给力，车机很流畅，加速够用 之前开的东风本田URV，所以觉得油耗能接受，暂时没有出现什么问题，比较满意

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.79分“优秀”

外观颜值没得说，就是冲着这个外观和内饰来的，必须五分满分。 配置也是在同等价位里面非常好，没有实体按键，只有AR HUD我作为一个新手然后很习惯，这个车对新手非常的友好。360全息影像，盲区雷达都很使用，里面的功能，年轻人研究个一两天基本全就能操作。 续航虽然没有官方说的1120公里那么夸张，但是开着空调，纯电续航在160公里没啥问题。 智能化就不谈了，非常的好，车技非常的丝滑啊，从来没有出现过卡顿现象。 车身空间方面也很足够，前后排空间都非常的好，至于后备箱稍微可能偏小了一点，但是对我基本没有影响。 p最后就是驾驶感受，虽然我是一个新手，但是确实这个经过偏陡的路段啊，这个底盘嗯，特别是后排的乘坐舒适感不是那么的好，嗯，但是市区还有国道平整路面上的话，完全够用。 总而言之，如果是一个年轻人的话，绝对首选推荐这个这款深蓝S7，这就是我的梦中情车，也是我30岁的人生第一辆车。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.43分“优秀”

外观帅气，内饰简约大气，空间大，入门即高配，各种辅助驾驶好用，AR-HUD比预期的要好用得多，车机流畅，就是可用大众化的软件太少，qq音乐之类等等。 然后续航充满wtlc表显185km，但是电量到20左右就启动増程器了，保电太多，只能期待后续承诺的ota升级了。 最后就是驾驶感受，目前开了一周，提速快，就算去到120以上也快，但是底盘调教确实不怎么好，不平的路比坐船还厉害，这还是前排感受，后排就更夸张了。 最后吐槽下4s店的服务，真的不咋滴，懂得还没我们多就算了，服务也一般般。还有蓝宝石老带新的活动，要买的车友千万记得用没有预约过试驾的手机号码来做活动跟绑定，不然就没有了，销售也是不说的，贼坑。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.5分“优秀”

7.10号提车，到现在已经两个多月了，我算是最早一批提到零重力座椅的了，跟大家分享下这两个月的用车经历。 一、情况介绍 1.这是我人生的第一辆车，选车从头到尾都是自己研究学习的。最开始考虑买车是21年末，准备买个10来万的二手油车练练手，后来又被长辈带着看了日系韩系油车，但都不太喜欢，感觉像老古董。 2.我的用车场景就是上下班，6-7公里左右，基本没有长途需求，所以新能源汽车更适合我。看过比亚迪，埃安，也关注过深蓝03。22年定了元plus，23年定了宋plus冠军版。后来四大金刚出来后，横向对比过深蓝s7、零跑c11、银河l7、枭龙max和宋plus冠军版。银河和枭龙样子不喜欢（我是颜控），宋plus和这几款配置差很多（对比亚迪好失望），零跑品牌力还是差点。朋友买的03，他的评价很好，也没有网上说的品控很差小问题很多，加之兵器和长安背书，综合下来深蓝s7更适合我。 二、费用明细 1.买的是增程200max，加装了零重力座椅和20寸轮毂，加保险落地将近19万，裸车价18.4万，保险5000多，办了两年7万免息，没有手续费。 2.盲订的时候当地车商送了一套户外露营套装（有帐篷、六把椅子、桌子、餐布等等），然后砸了几个金蛋，送了箱子等，深蓝官方送了8w蓝宝石（相当于800块）。 三、新车初体验 <续航充电> 目前行驶了500多公里，基本都是城市道路，每天上下班6-7公里，一周充1-2次完全够用。自家车位安的充电桩，4-5个小时能充满（没有亏点充过，都是放在那充一晚上）。加了150多公里的油，基本用不到。整体电耗油耗还是偏低的，之前看过哔站up大鹏快开车评测粉碎里程，深蓝s7极限里程798公里，油耗5.67，是一众增程suv中最低的。 <车机功能> 车机相当流畅，毕竟8155芯片，目前使用了一个月没出现任何问题。地图很流畅精准，但是没有手车互联（就是手机上操作导航车机上会同步显示），没有红绿灯计时和个性语音包。其他app是真的少，音乐app只有网易云和酷狗，还得单独开车机会员，视频app只有哔哩哔哩，其他还有7-8个app用处都不大。据说地图功能和app马上OTA升级会改进。副驾屏相当鸡肋，只能用哔哩哔哩和音乐app，而且副驾屏观感一般，目前我除了给朋友介绍会打开一下，基本坐我车的没看过副驾屏，如果不是不差钱，建议零重力套装都可以不买。ARHUD很清晰宽大，显示的信息很全面，目前用车一个月在任何场景下都能清晰显示，完全不用担心用不习惯。 <乘储空间> 我身高175，120斤。前排很宽敞，座椅宽大舒适，腰托没有介绍的那么好，偏硬且支撑不够（而且我试了几次腰托好像没有记忆功能），自己在淘宝买了腰靠很好用。颈部支撑也差一点，但是能接受，方向盘调到最低胳膊肘可以靠在扶手箱上。按摩基本没用，跟挠痒痒一样，我买回来就试车时候开过一次，零重力座椅很舒适，躺下头部支撑不够，需要配个头枕。 后排空间没有零跑c11大，只能说对于2900轴距的车来说中规中矩，毕竟s7的座椅比较宽大，占据了一定空间，但是后排舒适度还是很足的，需要吐槽下后排扶手箱，不能加个阻尼吗？扶手箱本来就很重，一拉就直接掉下来。后排中间位置因为是扶手箱靠背很硬，坐人不是很舒服。整体头部空间还可以，毕竟这个车相对低趴。 后备箱很大，有充电口有灯光，需要自己装遮物帘。前排储物空间还行，扶手箱很深，里面好像还有个空调出分口（但是好像没风），可以自己装个储物格，取用很方便。 <新车舒适性> 新车最大的问题就是异味挺重的，所有人坐我车都说异味重，现在一个多月了仍然有异味，但没发现任何异响。隔音相当不错，我加装了20寸轮毂，即使速度到80以上胎噪也不明显。增程器介入完全没有声音，非常安静，确实做到了宣传的无感介入。目前用车一个月没发现任何小问题，之前03的品控据说不是很好，网上黑的人很多，但是朋友的03用了半年了也没啥问题，可能是03品控风波后，设计团队重点对S7进行了改进，能感觉到是吸取了很多03上的经验（比如遮阳帘和扶手箱）。 <智能辅助> 智能辅助系统意外的相当好用，在这个价位基本做到了该有的功能。首先全车雷达相当精准，使用360全景影像停车倒车十分方便，所以及时没有自动泊车也完全够用。其次两套自动驾驶系统也很方便，一套相当于自适应巡航加自动控制车距，另一套相当于在第一套的基础上加个自动保持车道的功能，两套都很灵敏好用，但是不能识别红绿灯，也就是没有前车的情况下不能自动在路口停车，也不能自动变道，但是作为辅助驾驶已经足够好用了。其他车道保持、超车辅助等功能也很好用， <驾驶感受> 整车偏家用，驾驶舒适感很不错，过细碎路面和坑路基本能很好的过滤，不建议上21寸轮毂，除了好看牺牲了很多驾乘舒适感。整车底盘一般，尤其后悬挂调教一般，在过一些较大的坑路上

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.14分“优秀”

选车历程：最开始的计划是在去年，刚接触新能源，也明白自己的用车环境，决定就是插电混，去年差点就去定宋plus，但是因为是21款一直耿耿于怀，想等改款出来~今天看到23款感觉不是我的菜了，转头看向零跑，深蓝等新发布的SUV车型； 首先是线上排除，枭龙四驱我用不上，而且那个前脸直接把我劝退，没有多看一眼；银河外观算能接受，但是那个副驾优享，和有点卡的车机，劝退； 线下阶段：零跑C11：刚看很惊喜，虽然我很不喜欢他的增程式前脸，续航和众多智能化配置吸引了我，可惜试驾的时候不太满意，店面简陋，试驾车没有提前做好降温，而且接待也有点半桶水，让我下定决心一定先试好深蓝再决定（算是进入决赛圈了） 深蓝S7：第一眼，店面和服务人员给人的感觉就很好，而且内饰的精心设计真心打动我！！（给设计师加鸡腿！！）在里面看的时候技术员也是给我介绍各种功能，我问的问题全部能回答到（零跑那家总是说不清楚还经常看册子，让我感觉太业余了。。），试驾的时候我提出问题，技术员都会举一反三的跟我讲解，很不错！这个专业度也是我当天下定的原因之一~（没有谈多少优惠，青外橙内➕钥匙，保险和上牌自理，七天时间就提车） 用车体验： AR-HUD绝对是比仪表盘更好的功能，新能源仪表盘大多是一块屏幕显示内容，又丑又占地方，打个方向盘还会遮住一部分画面，有了HUD真的爽了！一定一定要试驾试一下！ 头枕音响：对我这个还算喜欢听歌的人来说，导航和音乐分开真的很有用，我很讨厌我的歌被打断，加分！ 底盘我感受不太出来，感觉十几万的都差不多？平路大家都很稳，烂路大家都会晃，只是感觉深蓝偏软一点。 中控直接加分，颜值高，操作没见过卡顿的，语音助手也很好用，绝大部分功能可以直接语音操控（后排空调操控前天刚更新了一个儿童锁，不得不说深蓝软件工程师出手挺快！） 希望深蓝的软件系统能越做越好，什么哨兵模式，遥控行走，尽快整起来~

点评车型: 2023款深蓝S07 620Max 纯电版

4.5分“优秀”

外观超好看，停在路边路过的人都问这车挺好看是什么牌子的车。内饰非常顺眼，橙色内饰很好看，一坐进来有种高级感，能看到地方都是软质材料包裹。车内空间大、宽敞，后排坐3人一点都不挤，后备箱中规中矩，一般情况下够用。15寸的中控屏看着很舒服，AR—HUD挺清楚没有传说的那么模糊。语音交互很好用，识别率很高，基本上所有的操作都能通过语音完成。车机操作流畅不卡顿，就是APP很少，应用商店也只有十来个应用，希望后期能上更多APP。CLTC620的纯电快充到90%的电能跑四百七八十公里，城市：高速=1：2，新手上路，脚法不行，平均能耗15kw/h。使用舒适模式和油车的感觉基本一致，起步快但平稳，加速线性，没有电动车加速的眩晕感，刹车有一点儿点头的现象，开启舒适停车能抑制一些。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.36分“优秀”

优点：1、油门线性舒适，刹车比较硬但线性。红灯刹车点头幅度小，技术好几乎可以不点头。 2、增程器声音没听到应该没启动 3、空间大，储物多，空调能扫风，座椅舒服，车机反应快，语音能控制的东西很多，驾驶模式、方向助力、hud都能语音。 4、hud显示的内容多，比l7的更大。 缺点：1、底盘感觉偏硬，稍微差一点城市水泥路就感觉有点颠和我家的老速腾差不多。路况不好，红灯太多，底盘支撑性和车辆性能没体验出来。 2、胎噪大、感觉50时速的胎噪跟银河70的胎噪差不多，可能因为水泥路的原因。 3、转弯半径偏大，窄路不能一把掉头 4、方向盘按键容易误触，开着开车突然播放音乐什么的。运动模式的时候，方向盘转向有延迟，舒适模式也有一点延迟但好很多。 5、抬头显示如果前面离得近看起来有点糊。 6、后排三角窗不是玻璃只是一块胶。 总结：试驾了零跑c11、枭龙max、银河l7、宋Pro、宋plus、唐dmi，最终选了深蓝s7 8、钥匙邦邦硬不好按，跟03一样。

点评车型: 2023款深蓝S07 200Max 增程版

4.21分“优秀”

我哥带我去定的车，他开iX3的，只跑过一回长途，五一堵在路上还真没敢开空调。自此谈长途色变，该是城市代步的车还是在城市游荡吧，路太远的话，目前来说还得靠油。 吃一堑长一智，学乖了，所以他建议我买增程式。选车过程还是比较简单，筷子迪我不太看得上，“刹不住”铁斯拉造得也比较糙，看了几家的车，也就深蓝S7更入法眼。 我入手的是深蓝S7 200Max增程版，在CLTC工况下纯电续航可达200km，综合续航可达1120km。这个WLTC的续航值显示就没有CLTC长，满电显示是180几好像，我跑回家七十几公里（全程空间+音乐，一嗨到底），掉的续航也就80来公里，这个值应该更接近于实际的纯电续航值。也是够出众了，市面上能做到工况150纯电续航里程的，插混那一挂也不多，这也是我选择深蓝S7的原因之一。 另一方面，动力回收深蓝S7这方面设定还是比较人性化，自定义模式里面可设置能量回收强度，深蓝S7的增程系统介入确实是没有什么动静的，全域无感体验，纯电般驾驶。 这车机还多流畅，还有很多模式可以选择，这个雪地模式，太适合夏天了。 打开这个模式后，座椅自动躺下，座椅通风、冷风这些都同时开启了，很舒服，画面也会切换成上面那个有雪人的画面，从眼里到身体一下子就凉快了。而且这些功能还可以通过语音唤醒或关闭，挺方便。试了一下还可以，来问下大家实际开下来用途多吗？