点评车型: 2023款凯翼拾月 201km 踏浪版

外观设计看着很满意,内饰也能说的过去,座椅是高仿皮的还行,减震也能接受,就是续航官方说是201续航,实际只能跑120左右,
外观设计看着很满意,内饰也能说的过去,座椅是高仿皮的还行,减震也能接受,就是续航官方说是201续航,实际只能跑120左右,
虽然其他的当面还算可以。但续航能力太扯了,选了个宁德电池的,提车4天,发现跑没电也就是120公里,我都不知道自己买了个啥 【最不满意】 续航能力太差劲,而且厂家配合测得数据一塌糊涂,还坚称是天气原因,无语。 【空间表现】 够用 【续航能耗】 完蛋 【辅助驾驶】 没有注意 【充电时间】 只有慢充
清风ing740:我嘞个豆,你们都是踩着刹车加油门的吗?那么费电!我媳妇的糯玉米,130续航版的,经济模式,不开空调,随便跑跑就一百七以上
人生既燃烧394:这款车电池就是不行,糯玉米的能跑80/100,这台车也就60/100多点。当时也就看上它的外表颜值了,没想到电池这么差。我找售后检测也说201款的能跑120公里正常
前沁村民:我在福建莆田温度8到20度续航也就是7到8折,速度通常在40到80之间,而且没开空调如果速度在40至50之间没什么红绿灯可以九折以上
同价位微型轿车里这个配置绝对算数一数二了!关于外观,萝卜白菜,各有所爱吧。 【最不满意】 库存车处理的差不多了,开始涨价了,说好的包牌包税,不给卖了,开始要购置锐,吃相难看! 提车太慢,无限期等,北方根本不给排板车,物流相当垃圾。有现车可以入手,性价比不错!
用户6996947188922:新能源车为什么还有购置税
随性自由的海洋J4S:你缴纳车辆购置税了吗?
购车四个多月,跑了将近2000公里。整理来说是非常满意。落地不到三万,性价比相当高。 购车经历:最初了解拾月是在直播间里,感觉这车前脸挺酷,随后去试驾,当场定了车。这个车车的颜值应该是在同价位车里数一数二的,当然最吸引我的还是他的安全配置,同价位车车里最重,试驾感觉最稳的,主副驾驶双气囊。360全景影像简直是新手福音,家人朋友再也不用担心我的停车问题了。 提车价格:用完补贴不到三万。车车是3.99万,加了1600换了宁德电池,保险➕乱七八糟手续费8000左右,国补➕地方消费券两万二。 空间表现:同级车里,拾月的空间应该是最大的。朋友178厘米的身高开车,165厘米的我依然可以轻松坐后排。后排放倒,简直就是个小型货车。 续航表现:夏天在山西,偶尔开空调,可以达到续航的百分百达成率,偶尔还会超额完成。冬天0度左右,大概是七折左右,当然开暖风会更低,到5折。
大天与二天:同问
用户381795524456:这车支持国补吗?
坦荡的暖阳Fz5:问当地卖车小姐姐电池怎么质保的,说是衰减到30%才考虑给换,吓我一跳,再问还是这样的政策。
先说优点:1.外观奶凶奶凶、大灯比较酷 2.空间也很宽敞,座椅比其他小车软还要大得多,长时间开车pp也不会疼,开着感受比? 马卡龙 舒服的多3.大家最担心就是续航怎么样,续航绝对没问题? 杠杠滴,我开车上下班需要一小时,买的201公里踏浪版,中间还去外面转转溜达,平均6天充一次电,如果只上下班开就是7天左右。车身重量完全ok,长途100m不飘稳稳的。4.最最最贴心自带360影像,对于新手朋友上路停车都非常好。5.车钥匙小巧精致很好看。 不足:1.自我感觉座椅建议改成分体式,因为小车多半女性开得多,想把车装扮的漂亮,一体式座椅不好装扮,而且头部那块空空的,需要买到合适的头枕才行。2.感应大灯,说是感应大灯但是白天也会开,得手动关掉。这两个优化下更完美了。 总体来说这款车颜值抗打,安全可靠,非常推荐这款车??
徜徉世界:最不满意俺的掉电快,最满意的是LED自动大灯、怀档,无感进入
用户381795524456:201的这车支持国补吗?
blue杨丽21:直接卖的裸车价3.99还是置换后的
车子很喜欢,无感进入,怀档,360全景这都是惊喜,不喜机械手刹,无坡道辅助,无扶手箱略失高级感,库存车最大的不满意,但也正是这点才优惠力度大些。车子品牌有点小众,比自己油车启辰还要小😂。从有心思买前前后后看了一个多月,做了许多对比,价格真的很诱人,备置很惊人,上下班代步很爽,劝告买这类小车的尽量有固定的充电地,外面充没有想象中的那么省钱,电费峰谷,服务费峰谷,还有停车费。车是从河北邯郸买的,为了补贴政策😋,跑了好几趟,好在离的近些一个小时路程,价格比我们濮阳本地贵5000,没办法,咱打补贴的主意,4s也要分一杯羹。邯郸买车,旧车邯郸过户,当然期间也发生不少意外之事,波折不断,好在如今手续都提交上去了,保佑🙏
C小胡安:你在邯郸哪买的?我也是在邯郸买的
天涯幽居客:居然没有坡道辅助
徜徉世界:审核过了
1,同级别外观最好看不接受反驳,轴距长空间大,家里人都说坐上去比看上去宽敞;其中两张图是我搬家时装的货,小小的拾月装下了我一个人小小的家,本来担心从副驾装到后备箱塞满开起来动力和稳定性会受影响,结果出乎我意料,和平常驾驶没变化,这点让我对它稳定性刮目相看; 2,内饰我选的黑色+白色(颜色很正点),座椅是皮质的,这个搭配高级感是超越车价定位的;中控的布局整体干净利落,精致得当;方向盘材质握起来手感柔软,冬天应该也不会太冰。个人觉得没必要过度装饰座椅套尤其方向盘套什么的,会遮盖它本身的精致感,勤清洁卫生保持干净就很舒服; 3,我上班单边高速约30公里,一个月不到已经上1千公里啦,每天几乎被我保持在115码暴力驾驶,车身仍然比较稳;刚才说了,即使满载,动力和稳定性也基本没有影响,不仅保证了驾驶感受,一定程度上更是保证了行车安全,我个人很在乎这点; 4,几万块钱的小车车,无钥匙进入很便利,倒车可视很清晰,自动大灯很方便,提速减速很丝滑(所以很容易暴力驾驶哈哈),空调制冷和制热很快(或许是电车优势,拾月正好诠释到位); 5,慢充很快,3个小时可以充到80%左右,快充还没试过;电量消耗到20%下会提醒,APP查看剩余电量和充电时的电量都很方便,非常适合工作忙的我充分利用时间安排充电; 6,总体来讲非常超值,再一次选择我还会选择拾月。不过如果行车显示频尺寸可以再大些,中控整体视觉效果会更大气;还有不确定是不是跑高速的原因,收音机信号不是很稳定。总之,这个车适合很多女性,单身的,接送孩子的,买菜的,徒步的,瑜伽的,家里补充代步的!都在讲消费降级,不是大奔买不起,是拾月真的好有性价比。
潇洒山丘vkg:拾月跟海鸥纳米差的比,拾月马力才54匹最高时速也才100,海鸥75匹最高时速130,纳米95匹最高时速140,拾月凭什么跟它们比?除了价格比别人贵,销量差肯定也是有原因的,拾月这个价格可以有很多选择而且动力时速都要比拾月强为何买你垃圾拾月?厂家不提高马力和时速估计就等着卖不出去停产吧
京wJ:10月15号买的。凯翼拾月续航300的。气温17度。不开暖风空调。只能续航190km。这车虚标太大。找经销商。不给解决问题。推诿扯皮,
沧海一声笑:好看个嘚儿,前脸看着一脸哭相,好似单身了几十年的吴老二,花光一辈子积蓄娶了个老婆,结果第二天跑了,那种心情
和销量第一的某欧的丐版对比 先介绍下价格:mate301续航,看了下大家的价格在5.09→5.59,410续航多1万。 对比开始 1.电池:用户手册写的301宁德,410华霆本地销售说301跟410都一样,都是宁德电芯,华霆封装,目前国庆还没去考证 2.充电桩不包安装。本地销售说后面买的不送充电枪了,目前我的充电枪都还没拿全 3.电机只有40 kw 4.410续航才有电池液冷,301续航没有电池液冷 5.没有ESP车身稳定系统 6.没有侧气囊气帘 7.倒车雷达只有2个 8.全景影像很糊 9.没有自动驻车 10.钥匙只有一把,没有蓝牙钥匙NFC钥匙。ps:钥匙还不好配,在本地花248配了一把,没有无钥匙进入、无钥匙锁车功能。钥匙只能一键降不能一键升 11.没有远程启动→所以必须配钥匙,不一然一把钥匙掉了就悲剧了 12.车机系统非常卡。都2024年了,这点让我觉得匪夷所思! 13.USB口只有1个 14.化妆镜没有照明灯 15.没有扶手箱 16.尾箱门是塑料的 17.没有定速巡航 18.?存疑,没有找到充电界面,不确定有没有对外放电功能,有知道的大哥指导一下 19.?存疑,不知道有没有OTA升级 上述有错误请大家指正,有不足欢迎大家补充。 目前开着感觉还行,市区不开空调,舒适或者运动模式,动能回收2,续航8折,不知道是不是新电池的缘故。
smile一叶未落:好家伙一辆大众一辆十月 我家也是
这车我关注的是300中配mate版。 预售价格乱,好多个报价,完全还是两门时候的感觉随意定,门店主观性大的多。 不要对比缤果和海鸥没资格,t03吧,也就那样了。 中控屏幕模糊的不像样子,内饰简陋的一批,卖点就是宁德时代的电池和稍显便宜的五门五座车型。 还有比较疑惑的一点不知这车满载动力如何,毕竟只是54马力 我在等等看,还没去提车
高郑惟:这车我也试驾了。就是电池不错,品牌不行
【购车经历】 本来一直看的是五菱马卡龙三代的,因为有活动裸车只要三万五,但是自从了解到了凯翼拾月这辆车就被它的配置吸引到了,而且也是只需要加几千就能拿到。试驾过五菱,对比了糯玉米和熊猫mini,当天去试驾凯翼拾月后,和五菱有着鲜明的对比,感觉上就不一样。当场就和销售交了定金。 【驾驶感受】 噪音虽然不能和十几万的油车做对比,但是我确实亲身感受过五菱和这款车的隔音效果,完全胜出。 这台车总质量就有1250kg,所以转弯没有很强烈的倾斜感。 360全景影像,很适合我这种女生开,不怕停车了,车身小小的,操作很方便,它的灯是LED灯,还可以根据需要调节灯的高度 隐藏式门把手和手机远程控制,马上天气会更热了,我就喜欢远程开空调让车提前降温 怀挡设计让我每次换挡不需要低头看,这样也省去了一些小小的隐患 【续航】 感觉续航还是蛮实在的,我目前上班公司离家有七公里,一个来回大概耗百分之六的电,期间因为天气不是非常热,所以空调制冷开的很小。 对我来说满电可以跑七八天还是绰绰有余的,因为车才提回来没有几天 【空间表现】 空间蛮大的,3.36长,宽1.7,高1.6对我来说足够了,前两天带了父母出去吃饭,还不错 【销售态度】 销售态度很好,第一天去试驾交了定金,谈好包落地。 第二次去,一大早从高铁站接我们到4s店,因为需要上保险,所以上牌只能等一点了,销售给我们点了外卖和奶茶。天气很热,等能上牌了销售忙前忙后衣服都汗湿了,我们只用跟着他在旁边提交资料信息,服务非常好,也很推荐大家去了解一下这款车
热闹芒果zrc:凯翼车确实大点,但是这是一个小众牌子,担心以后的售后,修车问题,我也试过,没下了决心
想当你表姐夫老6:现在吉利熊猫mini200公里耐力熊充电双口 全险落地也就4w
机智的艺术家8G:多看看说明书,购车一过三个月车辆就无法免费首保了,凯翼出不起首保钱。
汽车一般,销售拉胯,冬天续航直接6折,开个空调连120公里都跑不了,刹车介入迟缓,几次都差点追尾,明明提前就踩刹车了,但就是中间介入有点慢,体验感极差,再说说价格乱标,完全是销售说了算,好多定价全靠销售看你猪不猪,好不好宰,没得一个统一价格,而且后续要加快充这些服务也是再宰一笔多多益善。跟官方反应宜宾价格不统一问题,得到的结果就是销售过来跟你解释一通后之后说,这边就算与你电话沟通了,消费者需要的是这个吗?我们需要的是把差价补上或者换成实际东西给消费者。而且宜宾是原产地,官方市场价格调查都不规范一下吗,都不尽到一个监管职责吗?反正买了这款车就很后悔,购车体验极差。
自由水滴nWk:我们买到假车了吗,怎么只要39999。
珍爱生命远离日系:刹车不行要把动能回收调到最高!
喜庆的画板Gr5:售后确实不行,这车智能钥匙都一把,配钥匙竟然给我领到京东养车去了,还要收解码费,问官方多少钱下把,官方让问地方售后,地方售后就是京东养车
最满意: 车身小巧,停车非常非常方便! 行业首创“奶凶”造型,可爱的来,我超爱!!!某玉和拾月对比丑的太突出了。 预交999抵5000,还送充电桩,加上政府补贴,买下来真的很划算。 最不满意: 全系全景影像。但没配倒车雷达,有点小遗憾。
xx诶i:现在还有5000的活动吗
苦酒甘甜丑丑:抄袭奔驰外观
沉着小猫eNl:续航达标怎么样?
【购车经历】 一开始我们想买小电车的时候考虑的是某光或者某🌽,当时都快下定买某光mini了的,结果那几天随时在路上看到有一款小车跑来跑去,样子还挺可爱的,凑近一看原来是凯翼出新车——拾月了!因为我们在产地宜宾,所以当时刚出来的时候路上能看到的还是比较多!当时我看到外观就比较心动了,可是我老公还是想买某光,而且我们当时对拾月这款车也不太了解,所以我也没和他犟。 正好不久后宜宾有办车展,我们就说去看看,看有没有额外的优惠,刚进去没多久,凯翼的传单小姐姐就给我们发传单让去他们那里看看,我想着来都来了就去看了看,结果就是这一次邂逅,拾月也征服了我老公,他也觉得还不错而且当时优惠也比较多,所以我们当场就下定定下了拾月。 【驾驶感受】4分 因为老公上班的地方比较远,还要经过工业园区,那边的路就比较坎坷,开下来整体会比家里另一辆家用轿车要颠簸一些,但是因为拾月是小电车,本来整体质备就比较轻,而且我们试驾过某玉米,感觉差不多,所以颠簸的感觉还在我们能接受的范围内 其他方面我们都还是比较满意,比如自动大灯,对于我这个经常晚上开车忘记开灯的人来说超级方便;中控屏还会根据灯光调整自动调整亮度,就不会在夜晚开车的时候晃眼睛等等功能,在我们的日常驾驶中,给我们带来的体验还是很不错的 【续航】4分 大家最关心的实际续航我还是可以分享一下,老公上班的地方比较远,每天基本驾驶120公里左右,一天下来充电的时候还能剩70到80公里,续航达成率在百分之70到80之间,对于我们来说还是够用,只是需要天天充电,无伤大雅 【亮点配置】5分 拾月配备了360全景影像,我开车最大的问题就是对右边的距离把握不定,只要车上有人一般我都会叫他们帮我看着,但是开拾月的时候完全不存在这个问题了,对我来说方便太多了!!而且在同级车里,应该只有拾月才配备了360吧,所以这个配置我给满分💯 【外观】5分 最开始我就是被拾月的外观吸引才会有机会去深入了解,并定下了拾月。前脸奶凶奶凶的,很有辨识度,而且屁股也不像某些同级车像老头乐一样直直的,开在路上不管是从哪个角度,都能一眼识别出是拾月,而且现在有很多拾月车主进行了改装,我在路上看着真的觉得很个性,不管是可爱风,酷炫风还是花里胡哨风等等,拾月的外观都能驾驭住 【最满意】5分 我最满意的地方有两个,一个是智能化方面集众家之所长:无钥匙进入让你告别翻包的尴尬;手机远程控制让我们上车时能有合适的温度,还能实时看到小车充电的状态;另一个方面便是后备箱空间真的在同级车中算得上数一数二的了,过年时我们就用拾月运了家里的半自动洗衣机,非常方便!! 【售后保养】4.5分 售后人员在接待时还是比较耐心的,保养师傅在保养时非常有耐心,我们车主有任何问题咨询的时候,他们都会很耐心地给你讲解,甚至会不厌其烦地演示给我们车主看,给师傅们点个赞!! 保养完后接待人员会贴心地将下一次保养的里程和时间悉数告知,还会贴在车窗左上角随时提醒着我们!这点很棒!! 但是有一点需要完善的就是,虽然有建立车主专属群,但是有问题发群里的时候,人员回复信息比较慢,但是在我们提出这个问题时他们会讲解原因并诚挚向我们车主道歉,所以对于我这个直肠子来说,这个态度也让我觉得这个不是啥大问题,毕竟比较忙有所疏忽是很正常的,只要态度到了,我是觉得OK的!!
王温柔:这款车3.99值得购买吗
一律意义咋:说说价格
红烧小肠面:手机远程控制可以了吗?我的还不行,问了客服说这个月底差不多才能用啊
总体来说外观还是不错的,奶凶奶凶的那种。开起来总体上非常稳,动力强,操控性没得说,城市里穿梭非常容易,起步秒杀一切油车,就是下雨天油门踩猛了容易轮子打滑。内饰中规中矩,主要方向盘太丑,不适合精品小车。续航还不错,跑了几次高速,满电能跑车速100多点能跑180,偶尔应急还是不错,主要是车身不飘,毕竟这么小的身板还是有一吨。后悬架用的扭力梁,接近10万油车的配置了。总体来说属于驾驶质感比较好的一款车,智能化还缺点意思,有远程控车,但是感觉开发阶段还不稳定,有时候不能用,总体满意,就是价格小贵,能降个一万就好了。目前感觉中控没有导航不好用,用carplay又感觉麻烦不稳定,还有就是车机亮度有点亮晚上开车的时候。
GaoMmQ:你买的是301还是201的啊
独角戏L:安徽临泉拾月欢迎您
渡缘5828:同感,第一眼看到方向盘丑哭了
【提车时间】2023.12 【车型】凯翼拾月追风版301km 【购车经历】 我家是在23年10月份的时候就在app上预定了拾月续航301km版型的,然后在年末的时候将拾月提回家。我们当时定这个车,一方面是家庭考虑需要,当时家里有一辆油车了,就想着再入手一辆小电车来日常通勤代步。二一方面就是再考虑各个品牌的小电车时,这个拾月进入了我们视线,尤其是他这个外观,奶凶奶凶的,一眼就喜欢上了。 【外观内饰】5分好评 拾月的外观是最让我心动的,流线的车型,搭配上两个前大灯,整体造型显得有一丝凶猛,但又透露着一些可爱,奶凶奶凶的超喜欢。内饰也很不错,织布座椅,还配有两块液晶大屏,奔驰同款换挡、360全景影像等等,配置高级。 【售后服务】5分好评 到目前为止也开了差不多2300多公里了,提车三个月,就到首保时间了,售后的工作人员还提前打电话提醒我去榜样,还帮我预约时间,很热情。保养的时候到店里热情的接待我,帮我处理各种保养问题,保养完还免费洗了个车,体验不是一般的好 提车后还拿去改装了一下,感觉很不错👍👍
Draqky:这个跟糯玉米是不是有血缘关系
外向清泉kjj:一看就是三江新区
散户投资思维:有没有宜宾车友群啊
开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。
【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。
价格和外观都不错,虽然已经出了这么多年,但是看起来还是不错的,今年新颜色晴海蓝不错吧,官方已经给了黑顶黑后视镜还有一个黑色小尾翼,高位刹车灯也下移至后玻璃底端,外观着实耐看! 最不满意的还是续航了,新车刚买,气温晚上最低10度左右,白天20度有了,可是慢充310的续航最多充到304,有时候充不到300,放一晚上早晨就掉了67公里,开的比较温柔了,可电耗还是12往上了,也没有开空调,不知道冬天天冷会跌成啥样空间来说在这个级别的小车来说优势明显,不过这个屏幕太低了,看屏幕不容易观察路况,但是很多操作必须在屏幕上操作,比如调节空调,灯光等,还是一样这些操作配物理按键更方便一些 外观好看,把手买了黑色罩子,贴了拉花更好看了,原车已经是黑顶,但是贴个悬浮顶就刚好看了,自己贴了个猫脸和彩色LOGO看起来更可爱了吧 车身做工:顶棚有点薄,一按呼哈呼哈的,其他还行,感觉比海鸥厚点。 这个车跑起来风噪很大,可以自己贴一些密封条 来减轻,我自己就在ABC柱都贴了,路噪会好一些,另外在引擎盖处也贴了密封条,还有车前挡 玻璃也会有造成风噪大的原因,我塞了一圈橡胶 条,现在整体风噪已经小很多了,有同样问题的 车友可以试一下 选的星耀黑内饰,真心不错,座椅既透气又耐脏,虽然覆盖件硬塑料的比较多,但是很多能接触到的位置还是有软包处理的,安全带容易磕碰黑色塑料留下印记,买了个硅胶安全带套完美解决!后备箱灯简配了这个有点不方便,准备自己加一个 性价比来说,现在6000厂家优惠加2000抽奖优惠,就算没有其他优惠裸车也才51900了,国补2万之后只要31900了,旧车报废的钱正好够保 险 这个2025款比之前的顶配智能化配置都没有配 备,不过城市买菜接娃已经够用了,能用手机操作锁车车,提前预约空调还是挺方便的,倒车影像也不错,这种小车没必要智驾,整体来说还是满意
这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。
提车一个月了,6月4号提的车,我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车,平时就在市区开没必要买300km的续航,充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版,没有优惠,送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期,是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套,总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时,用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜,我都是定时用晚上最便宜的谷电,大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用,坐4个人并不会拥挤,升级后的30kw电机动力也是很够用的,起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了,速度稍微快一点转弯就会飘,驾驶上经常会有一些担忧感,有条件还是把轮胎和轮毂换了吧,但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了,从提车到现在行驶了一千公里,大概充了八九次电了,我试了很多次,从充满电到剩余20%左右,我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段,都是市区路段最高时速70km/小时),重点是我并没有激烈驾驶!!!加上剩余的大概20%的电,最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电,被告知全部正常。我也不知道为什么,现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受: GB的外观是很符合我心意的,当初买他也是冲着省钱外观好看买的,最主要的是可改可玩性非常强,且改装配件都很便宜。提车一个月,加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的,不是很对位,建议等一段时间安装。),包了一个alcantara方向盘套,贴了双拼改色膜,这里要感谢黑不溜秋黑武士博主,咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便,但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧,最后有不懂的可以直接问我。
【提车价格】 68900=69900-3000(政府补贴)-1000增购补贴+3000保险。其中比较赶巧的是正好赶上政府补贴,另外涨价前定了车。涨价后的价格我倒觉得性价比就不高了。 【充电时间】 车配的是3.3kw充电机,用原厂充电桩测过几次:第一次,表显剩余续航126km,充到表显剩余续航180,用时1.5小时,平均每小时充入约11%的电量;第二次,从23%剩余电量充到100%用时将近8小时,平均每小时充9.8%的电(应该是接近满电时候充电功率变低)。以此推算交流慢充,从0%充到100%电量大约需要10小时左右。 【续航】 用户手册说表显续航60km以下时候,车速会被限制,这点没有测过,一般都是剩余表显续航100km多点(20%~30%多电量)就充电。另外,有车友反应表显续航100km以下时候,掉电速度快,我专门测试过,从表显100到78的表现,还是比较实的。整体来说,不开空调的情况下,20多度的气温环境下,续航还是比较扎实的,没有打折的情况。冬天续航表显未接触,待评测。 【空间表现】 入手小蚂蚁其中一个重要原因就是车小,停放方便,所以对空间就没有太多要求。详细说的话,就是小蚂蚁的在满员的情况下,是没有什么空间放其他东西的,需要指出的是,平时的使用场景基本也不会需要带很多东西;另外,后排座椅支持55放倒,这点倒是蛮实用的,可以拓展装载空间。所以,综合来说,我使用小蚂蚁的场景基本都是小代步,对空间需求不是很大,即使偶尔需要装点东西,后排座椅支持55放倒,倒是可以应付很多时候对装载的需求。 【乘坐体验】 小蚂蚁是两门四座的小型车,空间小加上座椅包裹性一般且偏硬,就注定乘坐体验一般,一方面是空间局促,另一方面是坐的时间久就肯定不舒服。我入手小蚂蚁的时候有心里准备,也没特别在意这方面。从日常短途代步,即使极端情况下,满员的角度来说,小蚂蚁的表现还是合格的。 【驾驶感受】 尽管小蚂蚁是独立悬架,但操控很一般,表现在方向盘转向偏重且不线性,特别是速度起来(60km/h以上)之后,稍微调整一下方向,很容易打过,一般反应都会及时回调,这时候就很容易出现方向调过的现象,造车车身摆动,应该也和车身轻以及ESP标定有关。另外,小蚂蚁虽然有运动模式可调,但最大电机功率30kw(虽然有选配55kw电机),这上限就决定了小蚂蚁本就不是运动向的设计属性,日常买菜接娃上下班小代步才是这个车的主打应用场景。不过,作为电动车,小蚂蚁本身也有着其该有的天然优势,比如车辆静谧性相对较好(胎噪有,但一般用车场景中车速跑不快,所以胎噪感受不强,风噪亦是如此);再比如,起步加速快(注意仅仅是起步加速快,马力小加速度是不高的,感官角度说就是后劲不足)。结合小蚂蚁的定位以及售价来说,小蚂蚁还算是一辆不错的小车。 【最不满意】 1,启动车辆后,不走车情况下有吧嗒吧嗒的声音(走车时候也有,只是路噪盖住了)。 2,方向盘略微偏右一点点。 3,车门解锁,需要按三次,要不开门就报警,据说要刷系统。 4,车跑起来一颠一颠的。 5,App连接不稳定。 6,服务差点意思。 【最满意】 1,续航扎实(气温15度以上,另冬天未测)。 2,电车静谧性天然好于油车。 3,用车本低。 4,好停好开(好开不是指操控性,是使用起来很容易上手)。