点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.9分“优秀”

感谢圈主小冯推荐。 【购车经历】8月份吧，看见红旗h5新款上市了，外观和h9差不多还蛮帅的，个人也比较喜欢家里面老一辈从政的也比较看好红旗这个牌子，也就很支持我去买，去了4s店，销售服务还是蛮不错的，试驾完当场就定下了这台车，其他车也不想去考虑了，年轻人第一台还是比较偏向轿车，虽然爸妈有点想让我买SUV，不过还是个人喜好吧。 【外观内饰】新款的前脸让人感觉很霸气，很帅的感觉，打开车门映入眼帘的就是它12.6英寸的中控大屏幕，其次就是自己比较喜爱的氛围灯看着也是蛮赞的。和之前老款的差别很大，正所谓全新红旗H5，说的一点没错，高档感十足。 【驾驶感受】个人买的是2.0的顶配旗领版，我自己开了小两个月给我的感觉就是底盘很稳定，因为我是隔音玻璃的缘故，我个人感觉胎噪不是那么明显，如果开个音乐基本上就没什么感觉了。这个车座椅的体验感也是很不错的，挺软坐起来很舒服也不会特别软很恰到好处，抬显对于驾驶员来说看的道路会更加清楚，开车的话也就更加方便。224匹马力+8AT+340牛米的组合，作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤还是很舒服的，平时开的舒适模式，推背感虽然没那么强，带点顿挫，不过驾驶感受来说很是很好的。地板油动力响应有点延迟，前段起步有些许肉，虽然加速没网上测的那么快，不过个人感觉还是很好的，驾驶体验还是很不错的。 【空间表现】对于20w这个价位的车来说，这个空间我感觉很是很不错的，前排和后排的空间很客观，坐起来也很舒服，我个人180坐着也没什么大问题，调整好主驾座椅后，头部也不会有不舒服的感觉，腿部也可以自由运动，后排也还有两三拳的距离，坐在后排翘个二郎腿丝毫无压力，感觉空间蛮大的。后备箱空间也很大，只是感觉略微浅了点，不过放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。 【油耗情况】（我油耗高是因为我就上下班用，平常使用我开的差不多8.5个油)最近由于工作原因一直在市区开车上下班，所以我的油耗还是比较大的哈。 目前公里数492公里，加油费用900，不过现在油箱还有大半箱油没开，高速我还没开过，市区基本上13个油因为我上班开的公里数也不多，距离不是那么远，还有就是经过学校，公司前面区域比较堵车才这个油耗，最省油的时候个11个油，最费油的时候近 15个油，油耗还说的过去。 【车辆优点】感觉座椅有点点歪，但是包裹性很强，可以买个靠枕更舒话点，这款基本配置到顶，行车记录仪都是自带的，很多人性化功能:比如我最近抬显比较常用还是很方便的，方向盘加热在冷天来说个人感觉还是很有必要的。我个人也不太喜欢装饰车辆，基本保持出厂状态。 【缺点吐槽】车机的话听听歌还是可以的，导航的话买个手机支架放着，还是用手机吧，车机自带导航版本太低了。玻璃除雾效果也不理想，其他也没什么想说的，我目前也还没遇到其他问题。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.9分“优秀”

【情况说明】2022年11月18日提的全新红旗H5 2.0T旗领版。1100元加装了前排座椅通风、850元加装了非全尺寸备胎。用车城市黑龙江省虎林市，边陲农业小城。 【亮点配置】全新H5不仅仅有颜值，全车整体配置与其他品牌相比较也是相当炸裂的。 1、方向盘加热及全车座椅加热对于今年春节期间经历了零下38摄氏度极寒天气的我来说太友好了，保证了全家人出行的舒适性。 2、配备了红旗车首搭的8合1智能天线和车载WIFI-6及5G技术，实现所有生态内容高速呈现，无虑畅享。这对于我一个从通讯行业出来的技术人员来说也是很有吸引力的。 3、选车必须要重点观注安全性能，H5全车配置9个安全气囊，高强度热成型钢笼式车身，A、B、C热成型钢屈服度更是达到了2000兆帕。以及L2级主动安全系统保证出行安全。12月份C-NCAP发布的红旗H5安全测试成绩行业排名第一，在乘员保护、行人保护、主动安全等所有项目均表现优异。这也印证了红旗H5的安全性。 4、12.6寸中控屏及全车智能系统、360影像、HUD抬头显示、12扬声器丹拿音响等等，配置太全了！有兴趣的伙伴自己去看吧。 【驾驶感受】224匹马力+340牛米+爱信8AT的组合，作为家用车已经相当不错了。我主要是日常通勤市内驾驶和偶尔一些高速，平时多用舒适模式驾驶，推背感虽然没那么强，但对于一辆5米长的车来说开起来还是很灵活平顺的，路口红绿灯弹射起步虽然比不了电车，但也足够用。高速上暴力驾驶车身够稳，提速超车毫无压力。春节回老家，来回1800多公里偶尔打开按摩提提神开起来很舒服，没有疲劳感。 我的车停放在小区内没有车库，零下20多度时起车就有发动机会噪音会有些大，提速慢。我想这可能是与红旗全系统采用的是5W30机油有关，低温流动性不是最好的。 【空间感受】选车的时候体验过同级别多款车型，新H5前排的优势是座垫长度52CM很舒服，靠背包裹性好填充柔软。缺点是座椅会有些许坐痕不过奥迪车也有。车门和扶手箱储物空间也很丰富。后排腿部空间和座垫长度也是同级车型中最优秀的最舒服的。后备箱空间也足够用，缺点没有配置电动尾门。 【油耗情况】春节后从齐齐哈尔返回虎林全程高速暴力驾驶，1000公里加了700块钱油还能剩两大格。中间走走停停在服务区休息，表显油耗最少的一段路程160多公里5.9L/100KM。市区油耗效大，两个原因冬季气温低发动机温度上不来，市区上班就两公里多。全是红绿灯人行道。 【车辆优点】外观内饰颜值够高。主被动安全性配置优秀。功能配置丰富，语音控制很方便，车载导航精准流畅，在高速行驶过程中前方发生车祸提前会有提示注意避让。导航数据能同时在仪表盘和HUD上显示。在5G网络的加持下准确流畅，提前提示车道和出口，没有走错路线的担忧。主动安方面我要点赞，盲区提醒和主动刹停多次避免了剐蹭。空间富裕，12扬声器丹拿音响很赞的。双层夹胶玻璃日常使用静怡性很好。底盘用料是同级车中最扎实的了，副车架、前后悬挂采用了大量铝合金配件。走大坑小坑的烂路底盘的整体舒适性完全可以，底盘悬挂能够过滤掉很大一部分震动，稳定性很好。 【车辆缺点】无电动尾门。225/50R18的车胎宽同级车中不占优势，设计时可能是考虑到燃油经济性。车漆厚度比其他红旗车型要薄。车机流畅度一般，没我的华为手机快哈哈哈。 感谢红旗h5圈主小冯推荐。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4分“优秀”

【最满意】 外观大气，内饰用料扎实！皮质包裹地方很多！配置高，ACC自适应巡航，主动刹车，车道偏移等等 【保养】 4年10万公里免费保养，目前已经保养两次，每次去售后都能有点法子让掏点钱，但是可以选择不做这个项目！ 【亮点配置】 2.0+8AT，动力强 【油耗】 我每天通勤100左右，大部分快速路和高架，所以平均油耗六七个左右 【驾驶感受】 整体不错，空间大，座椅舒适！ 【最不满意】 内饰嘎嘎乱想不是这响就是那响，车机大屏懂得都懂样子货，故障灯经常报，但是也没啥大问题，就是什么盲区监测故障，大灯自动调节故障啥的！风燥大跟吹口哨似的，一开始以为是漏风！去了4S店人家就说分燥大，然后就是胎噪大，轮胎差！车道保持功能就是画龙，画着画着就压线出去了！

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4.3分“优秀”

动力方面：舒适模式基本够用了，运动模式非常强劲！给力！黄金右脚，我开车不管是低速跟车还是高速，都没有任何顿挫。自动挡舒适模式下升档积极，降档一般。运动模式下升档一般，降档积极。 底盘：舒适模式下底盘较散，保留基本路感，虑震性能一流，非常的舒服。运动模式下，底盘略硬，路感明显，虑震性变差了，但仍然很好，也很舒服。自定义如果调解成强劲沉稳的话，就不是那么舒服了，但操控性极佳，推荐自己嚯嚯车的时候使用。 操控性：转弯半径略大，方向盘指哪打哪！50过弯稳如老狗，车身无倾斜、不飘动，技术好点能够一直保持在道路中间完全没有问题。三个模式的操作性都很良好，个人对比ct5的话，要差点。对比奥迪a4L和帕萨特要好点 辅助配置：所有的配置都感应灵敏，就是警报的声音太大了，我都贴膜（谐音你们懂的）快聋了，另外360右上角有个近点小范围盲区，dangerous！我要讲一下主动刹车，今早我正常行驶，然后突然被近距离加塞，我当时车速20~30脚放在油门踏板上，突然油门踏板一下子松掉了，车辆紧急刹停，我一瞬间感觉魂都飞出去了。。。 油耗：黄金右脚，百公里8.8左右，还能更低，大家只需要打开瞬时油耗找规律就可以了。 内饰：这个价位，无敌。 噪声：我发现发动机噪声好像是模拟声浪，胎噪有点，完全可以接受。 车机：其实真的不卡，但是用红旗语音的时候他会有3s~5s等待你继续说话的时间，指令十分精准，而且能分出正副驾驶的指令，合格了。 总结：我这个车是第一批车，还是展车来的。但是他是我目前开的，性价比最高的一台车了，至少我提的价格，它就值得。这个车是第一批嘛，所以没减配过。希望红旗不要减配，像我的随动大灯虽然没啥用，但是不能没有。

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4.8分“优秀”

简单说一下吧，在南京，购车最终选定的南京天沃，原因主要是服务什么很到位，在懂车帝上看口碑也相对不错，地理位置好，反正离我家蛮方便的，价格相对也可以了，买车嘛，永远有更低的价格，一开始是网上咨询的小陶，后来对接的销售是店里张主管，人很热情，办事真的超级效率，不用操心，买车毕竟涉及到后续的服务什么的，我还是比较看重服务的。25号谈好了付定金，27提车，小区门禁临牌不方便，所以28就去上牌了。 【外观内饰】 外观看的很大气，真的无可挑剔。个人感觉黑色沉稳一点，最近正好贴车衣，选的透明哑光，到时候贴好了再发一贴，车解锁的尾灯还有迎宾灯效果很酷。内饰不太好说，我比较喜欢这种档把，总体比较简约，现在主流都是大屏，红旗的屏幕位置确实有点低了，好在有抬显和仪表盘导航，不然看中控导航真的难受。 【车机】 很多人觉得红旗的车机不行，怎么说呢，可能是地图软件和车机的适配问题，我个人感觉是不能算是车机卡，我就用了这几天感觉系统设置什么的还好，主要是地图真的很卡，缩放之类的很不流畅，然后就是车载的网不稳定，开热点蓝牙什么听歌就很ok，车子自己的一些风光设置啊什么很流畅，希望后续可以把导航软件优化， 【空间】 空间前后排都很足，好兄弟块头很大坐进去都说空间可以，毕竟这个尺寸摆在这呢。 【杂七杂八的】 至于噪声什么的，旗领用的什么双层隔音玻璃，我感觉还行吧，正常车窗紧闭开，车内正常交流不觉得外面吵。我也没开过什么好车，自己的头一辆车，发动机噪声之类的没什么对比，我是感觉挺不错的，起码比单位的车舒服很多，音响没仔细的品味，个人喜欢声音较低的的环境，可能音响开大些效果好点。动力蛮足，我没感受到换挡的顿挫，很顺滑，油耗的话，2.0T确实狠，还有和个人驾驶水平有关，我比较新手。真的很烦走走停停，目前跑高架低的时候7.9，高的时候12、3，反正平均10个的样子。 有什么想问的发底下看到了会回复。

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3.5分“良好”

随着E-HS9、H9等多款旗舰车型为红旗在品牌新形象上打下了殷实的基础，产品越来越多地进入到中国家庭当中，年销量稳步前进，俨然成为了市场主流品牌之一。全新红旗H5的升级幅度超出了大家的预期，得到广泛认可。升级之处包括但不限于：1、新车采用最新的家族化设计语言，被坊间称为“小号H9”；2、它在智能座舱方面大步向前，使用体验尤为出色；3、它把原来的1.8T+6AT动力升级为2.0T+8AT，甚至还新增了1.5T油电混合动力版本；4、它的被动安全和主动安全同时得到强化。 车机方面，红旗H5车机系统的UI设计非常简洁美观，操作时反应速度很快，功能也足够丰富，整个体验秒杀一众同级别竞品。除了中控屏之外，座舱内还有很多其他地方的升级，比如全液晶仪表盘、HUD抬头显示、氛围灯系统、香氛系统、音响系统、座椅等等。 动力总成在更换为2.0T+8AT之后，全新红旗H5的动力表现没有辜负大家的期待，变得更快、更灵敏、更细腻、更平顺。除此之外，新增的自定义驾驶模式也带来了更多样的驾驶体验，洪翰对此表示赞赏。驾驶安全方面，全新红旗H5中配及以上车型的安全气囊数增至9个，多了驾驶位膝部气囊和后排侧气囊，与此同时，驾驶辅助功能达到了目前同级主流偏上的水平。 在实际体验中，红旗H5的油门初段完全没有HS5那种一窜一窜的感觉，相反，动力表现的非常稳健，甚至可以说是我最近开过的国产车中，动力最顺畅的，油门踏板还有一定的阻尼感，两者相加，就营造出了老派豪华车型那种稳重有底气的感觉，和整辆车的风格很搭。至于日常加速、超车包括中高速行驶时的再加速能力都不需要担心，毕竟是2.0T发动机。另外，车辆提供经济、舒适、运动和自定义四种驾驶模式，前三种驾驶模式下，动力响应都会有比较明显的差异。 刹车方面，车辆的刹车踏板的脚感比较一般，初段有一点硬，需要更用力一些才能踩下踏板，这时，即便注意力比较集中，也很难保证及时收力，所以刹车经常踩多，导致在乘客眼里，你的刹车总是很突兀，建议准备买车的朋友带上家人一起乘坐体验一下。 爱信8AT变速箱的表现可圈可点，即便是在早高峰，变速箱依然保持着轻柔的换挡动作，而在急加速1挡升2挡，或是缓慢减速3挡降2挡时，你能够感受到AT变速箱那种独有的换挡的感觉。 底盘方面，红旗H5的表现也和它的整体风格保持一致，完全的舒适取向调校，值得表扬的是，底盘并不是软趴趴的感觉。对小幅振动的处理很柔和，而压过较大颠簸或是快速通过起伏路时，会有一点忽悠的感觉，但和一味求软的悬架那种坐船的感觉不同，红旗H5在忽悠一下后会很快稳住车身，并且在连续并线和快速通过匝道时，也不会出现严重的侧倾，能感受到悬架线性的变化过程。 经过一系列的重大升级，全新红旗H5的产品硬实力可谓是暴涨，从颜值、舒适度、实用性、智能化、驾驶品质等各个主要维度来看，它都可圈可点，在如今20万元左右B级车细分市场当中，展现出了极高的价值感。

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4.2分“优秀”

市区油耗较高13左右，高速和快速路一般7个左右。车机反应慢。足够安全 空间大。抬头显示很好用。外观够帅买了不少装饰品 【销售态度】 太原销售5颗星。 【动力表现】 2.0运动模式可以。 【最不满意】店里的保险中介太坑还必须在店里上 很多车主站出来说油门反应慢，在这里发表一下我的观点吧，目前h5这套动力匹配，1500转起压低扭来得比较早，初段油门响应还算可以没有德系沉也不像日美系蹿。至于中途加速反应，如果中小开度油门降档反应比较慢，也就是很多车主说的所谓油门迟滞。而我开自动挡的习惯是但凡超车就是油门到底，这个车油门踩到底有kick down开关，触发之后降档反应速度还是完全不差的，差的响应一般是踩到底之后等待1秒甚至1.5秒以上才会开始出动力。h5这套匹配虽然谈不上多迅速优秀，但是不算是差的行列。

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4.6分“优秀”

新的这辆H5外观和内饰一直都是让我觉得再同价位里最好的，不过这个因人而异，有的人就觉得丑。 买的是旗领（冲着丹拿音响和HUD去的），4儿子送了ETC和座椅通风。 等车等了蛮久（一个月多），而且没有我一开始订的白色内饰，不过车到了还是满意的，灰色漆真的好看又耐看，还不容易脏。 动力嘛…中规中矩，推背感还是有的，但比我试驾过的蒙迪欧和领克03+差得多，追求驾驶就不要考虑这车了，红旗还是主打舒适。 车机说实话挺一般的，导航只能说够用，酷我音乐不适合我。目前在等适配的CarPlay盒子，这块大屏如果能完全用CarPlay应该挺舒服的。 其他的大小毛病也没有碰到，提车前看车友圈里一堆小毛病还挺怕的，但是我这都没有。整车给我的感受就是，看起来不像五米的车，但坐进去就感觉是真的大。

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4.9分“优秀”

【驾驶感受】动力足，加速有力。功能充足，满满的科技感，外观设计精美。内饰空间大。感觉花20多万，开出30多万的感觉，支持国产。车身长，刚刚开始开着有些不适应。 【油耗】7.0油耗底，560多公里用278的 【最不满意】风噪有待提高，还有就是变速箱换档有点顿挫感，不过都能接受，谁叫自己喜欢。自己喜欢的东西就买，不然在不体验就老了。 【提车价格】225000 【乘坐体验】我妈妈坐车经常晕车的，这车后排空间大 ，做着舒服，现在做我这个她都不会晕。家用刚刚好 【购车经历】车要提前预定，我定了1个月6天车才回来的，定车过程中，心里难受，老是感觉时间过的好慢 ，不提前预定是没有车的，这车现在裸车应该能优惠4000左右。说能优惠5000的都是送油卡。预祝各位用车愉快。

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4.8分“优秀”

就这个外观就很值，内饰也是自己喜欢的。长在审美点上了，没办法。 车很棒，跟老款比完全是两辆车。 动力很足，超车轻轻松松。 油耗比老款进步很大，不过常开的路全是红绿灯，车流量也大，跑不起来。 不足是起步给油反应有点慢，低速时发动机声音有点大。 再有就是钥匙太大了，套上套更大。 本来之前订的旗畅，等了好久，结果碰上减配。家里不想等了，正好旗领有辆现车，就提了。 可惜不是带座椅通风的，要是不着急就把选配全选上了。

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3.86分“良好”

【最满意】没有硬伤，在这个价位性价比挺高，外观非常吸睛，很有辨识度，车内非常舒服 【最不满意】胎噪大，低速最明显。车机导航确实不好用，中控屏位置有点偏下了，按键塑料感比较强 【配置】内饰设计很高级，皮质手感不错，豪华感很强，在同级车中很有竞争力。驾驶辅助、360影像、碰撞预警、主被动安全等功能都有。音响不错，调教的可以。座椅非常舒适，支撑感不错 【驾驶】运动、经济、舒适三种模式动力输出差异很大，运动模式下动力反馈积极，反应很快，起步和提速很舒服，转向很精准，8AT变速箱换挡很平顺 【空间】车内空间非常大，185身高坐在前排还是后排都有非常大的活动空间，不局促。后备箱空间也满足需求 【油耗】实际油耗没有说的那么高，高速8-10，市区10-13，平均下来在11左右，这是在偏激烈的驾驶风格下

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4.29分“优秀”

全新红旗H5继承了红旗H9的设计，有着非常高的辨识度。相比老款车型，其车长和轴距都有增加。就实际体验而言，其车内腿部空间相当充裕。内饰采用了全液晶仪表+纵置多媒体中控屏的组合，区别与主流双连屏的设计，内饰在细节方面做了大量的工作，大面积软质材料覆盖、拼接缝线、红旗红色元素等等，正是细节方面的精益求精，让全新红旗H5的内饰有着不错的豪华感。2.0T版本的车型，发动机最大功率224Ps，最大扭矩340N·m，匹配8AT变速箱，整套动力系统全部重心放在了动力的平顺性，8挡手自一体变速箱换挡动作足够平顺。不过在大脚踩油时，变速箱还是需要思考一下，这主要也是为了在平顺性和动力输出之间寻求平衡。底盘舒适性方面有着不错的表现，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校也是偏舒适性。同时，底盘整体性表现不错，韧性十足，挺有高级感的。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.36分“优秀”

全新的红旗H5呈现了巨多红旗经典元素，相比起老款车型在辨识度、高级感上都有了质的飞跃。与此同时，新车的开起来也更顺、更柔，动力输出虽然强劲但并不突兀。尤其是变速箱的换挡逻辑，在对驾驶员的意图理解上非常到位。当然了，中控大屏带来的冲击感还是比较强的，智能化功能也比较到位，同价位车型里该有的它都有，不该有的它也没法有。总的来说，新款红旗H5不仅仅是对那些有红旗情怀的人是台优秀车型，将其放到整个细分市场来看，依然是一台出色的座驾，哪怕我们先抛开红旗品牌的神秘加成。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

4.1分“优秀”

人生第一辆车 优点：外观大气，内饰细腻，配置很好，该有的都有，内部空间很宽敞，动力来得很强劲。 缺点：这个车的噪音有点大，原厂的隔音玻璃也不顶用啊，悬架比较软。 【驾驶感受】 舒适，确实很舒适 【最不满意】 油车好像没有米黄色内饰，我等了两个月，预售可以选，然后一直等 【提车价格】 我有大客户补贴，有预售补贴，车价一分没少 【油耗】 最高24个油，最少8个油，一般12个油左右 【续航】 478公里，目前加了876的油，总之我这个型号还是耗油 【空间表现】 宽阔，舒适，一般家用商务用都很好 【维修成本】 还没有维修 【销售态度】 这个可以，我们这儿是小地方，都是熟人，参考意义不大，销售还是比较专业 【购车经历】 去年关注，预售上车，等了两个月，提车