蓝山动力十足值得买吗_蓝山怎么样

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.57分“优秀”

先说说购车经历。21年入了坦克300，刷新对国产和长城的认知，有了强烈的认同感，后面又给老婆入了汉ev。从此成为坚定的国产拥护者，60万以内的外国货再无法提起我任何兴趣。不是狭隘的爱国情怀，是真的觉得外国货从产品力上被打败了。之前一直准备入glc300，你能想象，快50万的东西给你6个喇叭，那种感觉就像把你的尊严和智商踩在地上反复摩擦，一气之下盲入300。300经过三年来上十万车主的反复蹂躏，证明了其可靠性，也证明了长城制造的素质底蕴。因为工作繁忙，300闲置率太高，加上家庭需求，所以置换了蓝山。有了之前的购车经历，所以选择蓝山时，完全无视了国产以外的任何品牌。 奶爸车，终究逃不过L8和蓝山。我对车子还算是颇有一番研究和理解，且经过深度试驾总结了两个车的优缺点如下： 1.外观：L8的形象气质更佳，整车更具质感； 2.空间：蓝山更大，特别体现在第三排；蓝山就是一个字，大。下面有张俯视图，旁边是途观就像是五菱的mini； 3.内饰：各有千秋； 4.智能化（含车机）：蓝山跟合资比，相当热武器时代和冷兵器时代的区别。跟新势力比，额，要落后一个级别吧。差距主要就是太理工男思维了，又炫酷又花哨的东西真的受用； 5.动力系统：蓝山优势。L8从本质上来说就是纯电车，跟“飞哥”说的一样，增程确实不是很好的选择，至少我是不会选择增程。插混动力输出模式的多样性，决定了其在全速段都能有更好的动力和能耗表现。 6.滤震：L8的空气减震完胜，这是硬件上差距，无解。实际试驾，L8可以说路面的细碎震动被减震完全隔开了。但也不是说蓝山很差，至少达到了同级别应有的水准。主要问题是在细碎路面的震动过滤上不彻底，比如在路面平整度差的农村水泥公路上，能明显感受到震动。 7.操控性：蓝山完胜，L8正是因为空气减震的问题，注定不可能有什么很好的操控。很多人可能不懂什么是操控，其实就日常来说，就是转急弯或者避险急打方向时车身的稳定性。比如，有的弯道80码的速度过，感受车子不会失控，很有信心，车身也不怎么倾斜，那就是操控好。所以这里就有一对矛盾体，操控性和舒适性，在减震上，减震越硬操控性越好，舒适性就越差，反之亦然。蓝山的悬挂系统可以说还是精心调制的，操控性和舒适性兼顾得比较平衡。同为奶爸车，我觉得蓝山是40%的操控60%的舒适，L8是20%的操控80%的舒适。 8.价格上蓝山优势大； 9.售后保障：蓝山质保更有保障，还是相信传统大厂，蓝山可以停产，但是长城一时半会儿也难得倒下，万一十年八年倒了，也到换车的时候了。长城在全国大部分地级市都有4S，服务网络发达，保障更强。新势力这方面有差距。蓝山是三电终身质保，比L8的8年15公里强。另外单次保养，大致问了下，L8在800左右，蓝山在500左右。另外长城的零配件市场保有量大，价格便宜些，所以后期养车成本比L8低。 10.油耗：应该差不多吧，没有具体测过。随时看网上总是测试馈电油耗，我搞不懂，不是万不得已，谁馈电跑啊。馈电本就是极限的行驶工况，绝大多数时间大家都是满电，而且多半都是只充电不怎么加油。反正我300块钱油的1个月了还有一半。自从开蓝山了，能耗问题根本就没有关注过了，没电了充就是，家和单位都有充电位，五毛八的电费，很便宜很方便。具体三个月下来，我油估计用了400元，电估计300元，将好跑了3000公里，折合0.23元每公里。所以这个能耗水平了，还有必要去关心什么油耗不油耗的问题么。但是想购买新能源的朋友，还是提个醒，如果你无法安装私桩，最好不要买电车，有条件安装的，电车的就是无敌的。 其实两车价格差距也不是很大，在接受范围，放弃L8 的原因主要是这几个：一是动力系统，无法接受增程；二是成也萧何败萧何的空气减震，个人无法承担其高昂的后期维护成本；三是新势力的售后障系统大多是委托第三方，不确定性因素大，相比之下，蓝山保养维护系统更健全，几乎在每个地级市都有4s；四是看不惯L8油箱比底盘还低几公分。 特别讲讲空气悬挂的问题。这个东西确实很馋人，很多人诟病蓝山没有空气悬挂。之前，基本上在百万级的豪华型轿车上才有这个东西，后来新势力借鉴过来作为拉高逼格的一个配置。但是，空悬最大的毛病就是气囊耐久度差，容易漏气，且保养维修成本极高（一根差不多要过1个w）。现在空悬寿命期普遍只有5至6年，而且长期停放，寿命还要大打折扣。作为30万至40万区间的车，这个维修成本显然是一般车主不能接受的。所以从长远用车的角度来讲，特别是路况较差的用车环境下，选择传统液压减震更具性价比，少了很多烦恼。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 家里原有一辆2010年购置科鲁兹手动挡，换过火花塞、电瓶、灯泡，防冻液有点漏，手排换挡头塑料开裂换了一个，车顶布部分脱落。除此之外车子没有什么大毛病，车子皮实、底盘扎实、操控好开，当然车子肉、油耗高、夏天空调不给力、手排堵车开的累。 家里有二娃后，换车心思就蠢蠢欲动，目标就是6座或7座，日常使用80%时间4人，20%是6人。但种种原因23年换车计划暂时搁浅。今年1月，科鲁兹连续出了几次故障，上午出修理厂下午又进修理厂，媳妇一怒之下说换车，于是又启动看车进程（其实1月份买车不合适，过了12月冲量期，车企或多或少收回了优惠）。 选车过程。首先pass掉了唐，不是车本身问题，是销售问题。唐一直是我首选（性价比真高），但销售就一副爱买不买的样子，原话：“现金优惠1万，没有赠品，我们比亚迪去年完成300万目标，今年销量不是我们的目标了”，这销售素质彻底打消我试驾欲望（本想试dmp）。不过也幸亏没买，不然荣耀版刺这一刀也是够狠。 然后就是理想L8和蓝山（问界个人原因没考虑）。首先理想L8外形圆润符合国人审美，增程和混动个人没什么倾向性，两者大差不差。理想逼格给满，电吸门、空气悬架、座椅电动折叠、车机、更好的隔音。1月份车价优惠力度在3-4万，但价格没达到预期，而且理想增加逼格的东西对我来说不如一个电踏、小桌板有用；同时车机虽好，但大部分功能95%时间是不用的，我开车只用导航和听歌，停车刷手机，娃在车上我连语音唤醒都关了（太影响开车），还有媳妇坐理想晕车，试驾几次上车就睡觉，不过媳妇表扬：这就是高级感吧。。。 然后就是蓝山。31.88的蓝山（加包官价）啥也不是，但优惠后的蓝山就很香，特别是对比唐DMP后，性价比出众！加上媳妇领导去年就提了蓝山，询问了真实用车感受，比网上水军黑子靠谱多，同时销售承诺春节前提车。于是1月20日下定蓝外橙内，2月7日提车。 【驾驶感受】 1、纯电很安静，市区提速很快。电车的优势不一定是用车成本，但行驶品质确实一旦习惯了，就回不去了。四线城市上下班通勤，纯电一周一冲没压力。 2、加速很猛，市区和高速都是速度随踩随有，毕竟马力和功率在这摆着。 3、悬架有韧性，家人没有晕过车。底盘前悬虽然是麦弗逊（受限于发动机和变速箱的布局），也没有空气悬架，但是长城调教的很有韧性，好处是驾驶感好，坏处就是对细碎过滤没有理想那么软。 4、从小车换大车需要适应期，行车、会车、停车不好把握两边距离，哪怕有360环视和透明底盘。开蓝山也改变了之前频繁左右变道超车的习惯，特别是带着家人开车更加佛系。 5、高速NOH不画龙，在网络信号好、车道划线清晰的地方，你可以大胆的交给车自己去开。但自动驾驶策略保守，所以高速路况好我开NOH；车流量大又要赶时间，我就自己开。 【油耗】 春节带家人出去转了一圈，900多公里开智能混动，油耗5.1，电耗8.5，高速上不用跟纯电抢充电桩。 【乘坐体验】 空间同级别最大，三排是真能坐人；前排按摩力度可以，后排没坐过也没试过；隔音很好，全车双层加胶玻璃；储物空间多，推荐买手套箱隔板更实用。 【最满意】 加速、油耗、空间、隔音，无线充电速度很快，自动泊车可用。 【最不满意】 1、抬头显示字体再大点，显示的导航信息往往看不清。 2、车机需要再优化，一是优化导航，增加浅色模式、交通灯读秒和语音包；二是增加腾讯视频、B站、网易云音乐之类的。 3、自动刹停策略和提示需优化，太突兀。 4、没有哨兵模式，官方也没说啥时候更新。 5、全国价格不统一、赠品不统一，相比较理想的直营店，比较影响购车人感受。 6、充电桩只送30米线，超出部分40/米，我们家用了60多米，都是钱啊！

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4.29分“优秀”

之前是奔驰GLA220，成家有娃后感觉空间太小，关注试驾过理想l8，问界m7，m7直接pass第三排空间不够用，并且我是属于不放心把方向盘交给自动驾驶的那种人，有的时候一些我认为开的有点毛躁的朋友我坐都有点小虚，还是想把命掌握在自己手上那种😂，最后在理想l8跟蓝山之间，因为理想l8只买max板，试驾后感觉为啥不多几万上l9，然后又想为啥不多上几万上max，最终预算越来越高，后试驾蓝山，感觉差不多，驾驶感受动力更强，空间也比l8大，但是车机确实笨很多，不过前面提到我对自自动驾驶不在意，辅助驾驶我基本只看全景影像，都是很复杂的停车环境，正常情况下我还是原始倒车……看后视镜那种，没办法，习惯了。其他使用语音呼叫、导航、hud、偶尔的视频之类的还是很流畅对我这种来说足够使用。所以最终决定蓝山，毕竟差价近10万，添一点再买一辆小电车老婆接送娃不香吗😂然后加上综合看安全系数、空间、操控，舒适感都有对我来说是最主要，所以就它吧。 外观:看个人喜好吧，我一开始看网图，特别不喜欢前脸，后面看实车，虽然不如理想，但是越看越顺眼，至少看顺眼了不丑了，但是谈不上好看。不过对于价格来说，就忽略掉吧😂 动力:不多说，非常足够了，提车两周1000公里，超车完全有足够信心 其他以后补充吧毕竟开得还少 最后，萝卜青菜，只是分享个人感受，有汽车优越感的尽量不喷，理性

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4.43分“优秀”

【购车经历】 家里人口渐多，小本田已经不够用了，带老婆先是去了比亚迪看的唐荣耀 没优惠价格坚挺去年4月问唐冠军也是这样，一毛优惠没有，冲销量时候偷偷降 遂pass，极氪007不错音响给力 手感很好，可惜还是想买suv遂pass，吉利星瑞L做工内饰都很好，感觉不错，但考虑到家里已经有2.0t油车一台，每天使用油费顶不住，pass，领克008质感不错，后备箱很大，才上市打算观望一下价格，先搁置，捷途旅行者外观我老婆非常喜欢，加上小书包和爬梯颜值在线，想市区通勤奈何1.5t配置真的难看，先搁置，小鹏G9上市时候一直很喜欢的车，颜值无敌，纯电也很好，就是这后排实在小的坐牢，隔壁G6就很好，先搁置，理想L8还行，冰箱彩电大沙发，遥记得当年还想买理想one，蔚来ET5T真的是看的这价位所有的车最最最符合我心意的，颜值格调在线，可惜还是有小孩略局促了点，唉，最后想看看老婆喜欢的方盒子坦克300，结果正好在展厅看到辆金色白内蓝山现车，做进去试试感觉空间充裕的感觉真爽，随后试驾一圈十二公里左右，让老婆开我后排试乘，老婆虽然技术不行，前两天才在车库挂了一辆宝马，但是觉得蓝山这车调教的很跟手，很喜欢这车，回家观望一番，在懂车帝问了问价格结果老哥们告诉我杭州好价，直接联系销售谈好价格下定 【提车价格】 按照3月价格走的，价格还算满意 【驾驶感受】 动力充沛，爽，隔音太好，很容易超速 【油耗】 高速上450公里，跑了15.6升油，没咋算过具体的 【续航】 200公里纯电市区足够使用，两三天充一次电，现在都是早起半小时充个电吃个早点也挺惬意 【最不满意】 音响不咋滴，希望ota能升级一下，有点胎噪，可以接受，语音有点笨，后期希望能更新的和24款一样

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4.57分“优秀”

对于中年大叔来说，外观已经不是我选车重要标新了，上有老下有小，空间宽敞，座椅舒服，大厂生产，车身整体安全，技术可靠，才是最重要的。偶尔出趟远门来场小旅行，所以选择混动，本来领克09是首选，去4s看车被销售劝退了，也看了理想l8，基本满意，增程有点儿接受不了，最后看的蓝山（试驾后突然觉得我的老马不行了）两个版本，选4驱版想要的功能全都标配，还要啥自行车，对比另外两款，省下的几个w用来犒劳家人的胃，来几场小旅行，不香吗？这点单独表扬一下蓝山，不搞虚头巴脑的，4驱版该有配置都有，其它品牌选配这个加点要那个也要加，版本太多，学洋品牌变向➕价。 开了几百公里，纯电续航不虚标，车机系统确实不咋地，noh也没有网上吹的那么牛B，对比交给电脑开，我还是更相信自己。自家装了充电桩，冲了3次电，跑了5-6百㎞，花了27块电费，还没有用混动模式跑过，也没有试过馈电油耗。提速确实牛逼，一脚猛油，多年没有悸动的心，嘎嘎乱跳。刹车有点不适应，可能脚感还在我的老马上，总感觉有点软，刹不住。 一直好奇一个事，网上老是说蓝山要停产，停产停呗，我已经买了，出新款厂家又不会免费给我换新款。我觉得只要魏牌不嘎掉，能质保其它都OK。请大神来科普一下停产有哪些不可接受的后果。

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3.86分“良好”

购车满意度还是蛮好的，服务也很到位，整个购车流程半天搞定，按揭什么都是远程操作，整体还是蛮OK的，性价比这车还是蛮高的。 【购车经历】 选车就要4.9-5.1米左右车型，5-6座倒是没有刚需，但是必须四驱，必须油电混合，考虑了领克08、蓝图F、问界M7、理想L7，08因为车身大小不满意，视觉感太小，蓝图试驾车内空间太小，问界真是纠结那个外观，理想性价比不高，最终选择了蓝山，最不理想的就是好没有到家，居然被扎了，唉等到第二天开车新车去补胎，唉 【最不满意】 车机什么时候给个大升级，买之前就有评论新系统怎么样好，说了后期会推送，现在的车机就好比N前的智能机，和新势力真的没法比，硬件不差就是做不到新势力的流畅度和功能性。 【驾驶感受】 整体还是没开大车和开船的晃悠感，低速嗡嗡声确实有，这应该就是网上所说的低频共振，整体悬挂还有提升空间，不拉也不怎么高级勉强可用，反正我家人说坐后排舒适感不强，那天去提车打了比亚迪元新能源快车去的，回来开蓝山，居然说坐着还没有那个小车舒服，唉我只能说新车没有磨合，悬挂硬了。 【油耗】 买了4.9的0-100加速等于买了燃油的6缸双涡轮增压的加速感，要想加速感强就别提油耗，也能开到10个油以上，平时按限速跑，平稳加油，亏电也就6-7个油，所以混动车要的加速感，就别去考虑油耗。 【续航】 纯电续航180，我得小激动脚感，也就65%、提车第一天我是真的开出来95%能效比，所以能耗和脚感非常关键。 【动力表现】 四驱动力，4.9秒级加速不是盖的，新能源那些2.7秒的估计急加速都不好控制 还是5妙级左右适合一般人操作，动力杠杠的，赞一个 【维修成本】 听说好像还是蛮贵的，零整比有点高，具体没有实测过。 【保养】 送的终身保养，还不错，加个应该和一般25万左右燃油车差不多，保养毕竟主要还是对发动机，油滤什么进行保养，每一万公里保养一年花销也不是很大，毕竟总不能当燃油车一直开。

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4.71分“优秀”

优点：名字正常，外观耐看，尺寸霸气，舒适配置拉满，动力充沛，隔音效果好，转弯信心十足，性价比很高。提车满月，还没发现有明显质量问题或故障，总体很满意。买了些专车专用的小配件，加上99权益送的头枕、充气床垫，就等着自驾远游了。99权益送的麂皮绒大顶增色不少，21寸胎确实不耐操，车机升级后完全能满足日常使用，360环视好用驾车倒车安全感满满，辅助驾驶待长途自驾实测。有次开了下奔驰S480，感觉蓝山除了音响不够细腻、挂档不够精准外，其它方面都不差，尤其是起步和加速油车完全没法比，优越感油然而生。 缺点：感觉在井盖、连续减速带、开凿未铺沥青等常见路面的滤震处理不明显、不高级，反倒是那种凸起较高的减速带滤震处理很好，很稳，没有明显起伏颠婆。听说年底会推出加装CDC减震系统，希望可以改善。 购车经历：本来是等新款GLC上市入手的，结果7座后排太鸡肋，定价太割韭菜，顶配座椅通风还要加钱选装，果断放弃。试驾了两次L8后，对增程式技术还是有些纠结。期间蓝山上市了，懂车帝、汽车之家研究了一周，电动踏板、21寸轮毂、颜色都不用加钱，加上两次试驾感觉不错，算上各种置换补贴、职业补贴、购车补贴性价比爆棚，还有首任车主核心部件终身免费保修，这就是我要换的车啊，趁着99权益赶在5月30号下定了，选了蓝外米内四驱，三季度的激光雷达版、四季度的M9咱也不等了。有幸赶上国产的崛起，并用真金白银投出赞成票。 寄语：目前蓝山负面评价主要是两点，一是车机拉胯，但发布两个月就OTA升级，并且有明显进步，日常使用完全没问题，能看出长城对蓝山的重视和诚意；二是牛逼哄哄的dht馈电状态下比理想省不了多少油，经自己实测，经过合理设置，油耗已逐步下降至正常水平，2.6吨的车完全可以接受。希望长城长点心，用心培育经典车型，不要让首任车主再寒心了。

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4.64分“优秀”

从去年就开始准备换车的，一直没找到心仪的车型，换车日程也一拖再拖，今年旧车问题频发，实在等不了，之前一直考虑豪华品牌油车，钟意的有e300l和glc，但是glc的新款价格太弱智了，再加上48v轻混劝退，e300l老款所在城市价格太垄断，优惠一直没谈拢，后听朋友一直推荐新能源理想，但是身边很多人对理想褒贬不一，无意之间蓝山上市后，51节就去试驾，各方面都挺满意，但是考虑品牌落差有点大，又去试驾了理想，感觉差距不是很大，理想明显溢价严重，现阶段不认为理想有品牌溢价权，再加上考虑汽车的安全性和稳定性，所以最终相信传统车企，5月12日大定，等车过程中一直对比理想L8和蓝山，看到很多魏派老车主的抱怨让我心生退意，但是想想现阶段无论什么品牌的车或车型，没有保值率这一说法了，以后的汽车就是个快消品。而且我始终坚信魏派倒了，长城不会倒，理想倒了，就真的不理想了。车机再好能有手机和电脑配置高吗？过几年该卡还是卡，我现在市区开了快一星期，我觉得车机对我来说也就简单的放歌和导航，蓝山车机完全没有问题，完全满足我的要求，而且对比传统油车，已经是诺基亚和智能机的区别了。回归到车驾驶的属性来说，蓝山动力真的太强了，2.6吨的大胖子，加速能力有点让我晕车。

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4.93分“优秀”

这车总体来说是我的梦中情车。 【购车经历】 买车之前试驾过比亚迪唐、领克09、问界M5M7、零跑C11、开拓者、本田CRV、奥德赛、途观、奥迪Q4E、大众id6等等，没有看理想的车，原因很简单，就是30以上买不起。唐感觉质感不行，3排不是给人坐的；领克emp超预算了，三排也不行；问界、零跑、id6坐着晕车放弃；几个油车和奥迪q4的内饰看不上，而且奥迪确实比较小。开始准备买拿铁，蓝山出来后各方面都满意，咬咬牙就上了。 【驾驶感受】 真的稳，可能是我以前开的车cvt变速箱的原因，感觉两驱提速也给力，起步秒油车，高速超车动力也够。而且我本来也不喜欢暴力驾驶，所以动力满意。 【油耗】 上下班纯电，长途插混。上次跑上海来回600公里，高速大概500公里，混动模式，中途加了12度电，油耗7不到，这车只要不馈电跑油耗还是很满意的。 【续航】 纯电153基本准确，油电没测试过。 【空间表现】 一排二排可以躺，三排坐着也舒爽，后备箱也足够用，空间利用不错。三排头枕离后玻璃距离也挺大，不像某些车靠着。 【亮点配置】 前引擎盖铝的，天窗有顶棚，一二排加热通风按摩都有，第三排也有加热。 【最不满意】 车机还是最大弱点，没有carplay，离车锁车、近车解锁基本失效，语音还是很弱智，同一个指令换个说法就无法识别。但是不影响驾驶，这些缺点我都能接受，所以买吧朋友。四驱动力充沛，两驱也够用。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 综合对比多款车，领克09、探险者、揽境、途昂、GS8混动、揽月，理想L8(家里老婆和小孩喜欢第一次去看就被彩电吸引了，我对这车不感冒)，下班回家刚好刷到蓝山发布会，看了发布会第二天就去看了实车，第一眼就是眼前一亮的感觉，车是真大，上车以后体验了空间相对我看的其他车型来说是真大，尤其第三排，其他车真的只能当大五座来开，蓝山第三排是可以长途坐人不累那种。而且前后排座椅加热通风按摩都有，第三排还有加热。电动踏板不用加钱，还有小桌板。魏牌车子安全性没的说，底盘悬架也厚道用的铝合金，第三排座椅还有加厚钢板。 开了三个月了，驾驶感受真心不错，不后悔，买之前还害怕成为绝版，现在觉得值了，再选一次还是会选蓝山。 【驾驶感受】 比我之前油车动力好太多，红绿灯起步，基本秒杀98%的车，高速超车动力也好。这么大的车，开着一点不觉得大，山路转弯人的感受也非常不错。车速只要不超过100，基本上噪音可以忽略。市区开那隔音比我带了降噪耳机还好。开过朋友的GL8，比它好开太多了。 【续航】 官方标的180km，平路开基本上180km左右，如果爬坡肯定是没有180km的，带一点的下坡那就不用说了，我从毕棚沟到都江堰一路差不多200公里左右吧，一点，一点油没用，反而多了10多公里的续航。纯油续航还没有测过。 【最不满意】 不满意的地方就是导航版本太低了，尽然不可以改导航语音，也不能同步导航记录。还有就是qq音乐播放默认只有20首歌，要手动去加载列表挺烦的。希望OTA能优化。外观不满意就是车头了，缺少一点霸气。不过其他角度还是非常耐看，非常帅气的。 【亮点配置】 360环影这配置真的太有用了，一血山路会车被刮了，对方跑了，交警找到也咬死不承认，还喊我有证据就拿出来，我拿出环视视频，对方就没话说了。

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3.57分“良好”

【购车经历】 看了XT6.探险者.理想L8.没想到半路杀出个蓝山，我都没想到，换车这三辆我都看了一年多，研究了一年多。蓝山抖音上看到的，肯定充值了不少，然后线下试驾，带上女朋友，因为家里有两个孩子，还有老人，所以只考虑六座七座。没想到试驾完，心里就种草了。在试驾时，销售等工作人员都很好（后续很差！）女朋友也种草了，价格，性能，驾驶感受都不错，于是直接交定金，一星期后提车。 【驾驶感受】 现在开有半年了，最爽的是提速，这么大的车，那简直就是灵活的胖子。车开着还是很舒服的 【油耗】 感觉用电不耗钱，其实错了，都差不多。当然我没有装充电桩，我都是速充 【续航】 我六月份提车，夏天开还行，纯电跑160-170。现在杭州冬天，感觉120有没有都不确定 【维修成本】 首保哪里不都是免费的吗？我买过两次车了，都是免费的，这个首保花了148。然后昨天去保养，售后还要续个什么保险，又想让交钱。说什么油混车，容易坏，不保值。买个售后延长保险。我也是醉了，感觉有点上当，售后对蓝山的品质，不怎么有信心。 【最不满意】 1.销售不行，不专业，卖车前就是上帝，能送就送，先答应你，交完款，答应送的就没有后续了。我也不在意，但是态度不对。 2.售后感觉是个坑，后续肯定还有很多维护成本很高 3.也是最危险的，买车的第二个月，我在高架上行驶，突然检测周围全是车，其实周围没有车，它就预警，吓死了，当时车上做了五六个人。还是不敢使用智能这一版块 4.语音很傻，和两岁的孩子沟通一样 5.车座椅根本放不了全平，很鸡肋，一点也不舒适 6.离车上锁，时而灵验，时而不灵

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.14分“优秀”

车机系统有很大提升空间，很多主观认为理所当然的语音交互功能在这辆车上没有体现，实事求是地说，赶不上理想，更别提问界了当然了，选择这款车的人，肯定也不是冲着长城的车机系统来的，但能力范围内，我们当然希望它能够越做做好。空间上我给满分，开始选择这款车的初衷，也是因为它的第三排空间让人坐着不憋屈，这点上横向对比过l8、m7和领克09等等，应该说无出其右吧，可以拉着父母和孩子进行长途的自驾，并且后备箱还能塞的下3个行李箱。内饰做工也不错，升级了麂皮的内饰，没有廉价的感觉。动力目前来看是足够用的，一点油门，推背感还是足够的，但其他驾驶感受上，觉得刹车脚感不太好，不流畅，有顿挫感，别的都还行。总体上是比较满意的。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

【购车经历】 挑车，试驾，油车，纯电，混动选择历时三个月，参加了三次车展，对比了同价位油车揽境，途昂，路放等SUV,还有大众的MPV威然等；对比同价位的新能源的唐DMP，护卫舰，领克09,宋，理想l8等等，但是最后定下来蓝山是因为带着全家老小六个人一起试驾，驾乘体验全家满意，特别是我家小的五岁，各种晕车，但是试驾蓝山30分钟居然说不晕车，挺喜欢的，以后她就要做最后一排玩了。 【提车价格】 小黄鱼买的99权益，太超值了，电动踏板，21大轮毂，麂皮车顶，真皮内饰等等，费用大概是大客户补贴3000，置换补贴8000，保险7100，自己上的牌150。 【驾驶感受】 动力强劲，超车不带犹豫的，跑到160都好稳，家人都说没感觉出来160了。跑烂路也没觉得多不舒服，主要家人们感觉满意，舒服就行。方向盘也很轻，转向助力很轻巧，调头和我老婆的海豚一样两车道就能一次转过来，辅助驾驶高速挺满意的，开着自动驾驶跑了几趟一百多公里，没有啥问题，全程自动超车，自动减速，出匝道也能提前变道，但是低速的辅助不是很满意，各种抢方向盘，我没压线也给我打方向。 【油耗】 纯电跑低速跑完170+没问题，高速我一直开的混动，动能回收高，综合油耗7个多点，但是开自动驾驶就很高，不知道啥原因，要到9-10左右。 【续航】 综合续航看怎么开，不暴力驾驶满电满油1200应该没问题，目前还没跑到1200。 【最不满意】 车机没升级之前宛如智障，升级以后勉强可以了，但是娱乐系统几乎没有不能安装三方app,自带内容很少，搜索也不知道用的什么软件。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，个人感觉看时间长了还挺好看的。 【购车经历】 和媳妇一起去4s店试驾一下就感觉可以然后就开始和销售谈谈。 【提车价格】 刚问的时候全款只给优惠3个左右，贷款给优惠5个，最后又给销售磨磨，最终是分期，贷了16w2 分5年，两年后可以提前还款。算下来加两年利息，接近27落地，送终身免费基础保养脚垫后备箱垫，外放电。 【驾驶感受】 试驾的时候就感觉这车动力贼猛，买回来之后，越开越喜欢，动力真是没得说，馈电动力也贼猛，跑过几次高速150以后动力还是猛，这点开过的都应该知道蓝山的这个动力一点不虚 【续航】 续航冬天开空调我是只能开130公里左右开猛一点续航只有120左右，天暖和了这续航真是实打实的可以，很真实，反正装的有家充，充电很方便，也不是很在乎续航了。 【空间表现】 空间表现真是没得说，第三排做成人一点问题都没，而且做的还舒服。 【最不满意】 最不满意的就是烂路30码左右有共振，耳朵贼难受，也不知道哪的问题，我看好多人都有这问题，希望能改进一下

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

空间拉满，动力超群，高大威猛，驾驶丝滑。1、车机逻辑有待进一步优化；2、USB音乐播放歌曲顺序有待优化。 【购车经历】 家里有一台开了9年13万公里的2013款日产天籁公爵，该换车了。 目标：新能源(充电比加油成本低，无购置税，香太多）； 车型：大五座或六座SUV（家里人不多，七座商务车用不上）; 品牌：自主品牌（合资品牌新能源车性能完全跟不上趟，合资油改电的应急产品更应排除）; 动力：插混（发动机不参与驱动的增程式，性能说上天也是“脱裤子放屁”）； 选车：BYD护卫舰07，领克09，领克08，魏派蓝山，最终还是选了性价比和性能都满意的蓝山四驱长续航。 【使用感受】 1、家里有固定车位，装了充电桩后，市区基本用电，加一箱油一个月也用不完，完全不关心油价涨或跌了； 2、偶尔上高速，确保安全的前提下超车那个快啊，电机和发动机都参与驱动，超车时坐车的人头发能竖起来，爽歪歪； 3、刚开始开时，车又长又宽又高，比一般的车大一圈，有点小心翼翼，习惯就好了； 4、该有的配置全部拉满，基本不用改装了，NICE，车辆静音真好，造车用心了； 5、蓝山所对标的*想L8,卖点是冰箱彩电大沙发，前两项一年能用几回？噱头而已。还是蓝山实惠； 6、金无足赤，车无完车。蓝山在一些车机逻辑上还需要通过OTA升级来完善。