点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.75分“良好”

优点，空间大，价格实惠。同级别唯一侧滑门超香。宁德时代电池，续航扎实。 缺点：动力偏弱，app应用适配不是很好

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4分“优秀”

最满意的是新车也基本无味，空间挺大，动力基本满足。缺点没有点烟器，音响音质极差。基本没有智驾之言。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.64分“良好”

车机弱智！续航还算比较虚！没有行车记录仪预留插口是最大的败笔！胎噪声音大！十万左右的电车算比较香的了！买了就定心！接受它任何优缺点！

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.64分“良好”

座椅硬，包裹性不好，颈部头部长时间累。目前开了600公里，夏季城市40-80速度，我的电耗在12-14之间，高速速度100电耗16-18。我是开法系油车换的这个，底盘实话不是太满意。噪音类的感觉还好，在接受范围内。

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版

3.93分“良好”

智能化还是缺少， 【保养】 保养比较麻烦，经常要开400公里去保养。 【最不满意】 轮胎太差了。胎噪音比较大。紧急刹车调试过近自动太危险。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.71分“良好”

颜值很高，在我的审美范围，空间无敌特别是4座设计太舒服了，电池是宁德时代的值得信任，悬挂偏软，高速续航确实有点拉胯。 【驾驶感受】 100以内驾驶舒服，高速定速以后总是感觉向右偏， 【购车经历】 一眼就相中了四座跟侧滑门，可能对MPV有特殊喜爱，但是其他的又太大，考拉就刚刚好。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.71分“良好”

【最满意】 空间大，有一定智能化程度，10万级别极具性价比 【最不满意】 操控不行，方向盘虚位大，底盘差，过烂路颠簸起伏大

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.71分“良好”

都挺好的，大四座，适合家里多辆车。不满意的是车内电源太少，点烟器接口都没有，220v电源只有顶配才有。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版

4.71分“优秀”

【最不满意】 1.考拉车机:一个是语音助手对话絮絮叨叨个没完，很弱智。二是应用商店软件太少。三是感觉车里界面设计不太好看。2.销售网点太少，宣传做的不好。 【购车经历】 买车的原则是13万之内纯电，不要日系。看过icar03，id3，别克蔚蓝6，启源a07，比亚迪的海豚、秦ev和极狐考拉t5等等。看完车后直接先排除掉合资，那简直是做工惨不忍睹、技术毫无优势，价格还不便宜，不知道为啥还有人买。然后比亚迪两款车感觉性价比还是低，笛子纯电有点黑，性价比太差了。最后进决赛圈的就是t5，考拉和icar03了，这三款车都试驾了，icar03最先被排除了，老婆不喜欢外观，加上这个车低配用6155芯片就很难受。最后剩下极狐内战了，t5是真的香，4万的扭转刚度，8155芯片，超级舒适的座舱，最重要的是用料足的底盘和宁德时代的极光电池加上13的价格。不算给大家做广告，我觉得真心推荐大家去试一下。最后就是考拉了，最吸引人的是后排侧滑门和独立座椅，坐起来真心舒服，同样极光电池➕8155主要是比t5便宜不少，加上最低配还有l2，而且新车一点味道都没有，加上极狐的安全性就选择了考拉。 【驾驶感受】 后面是虽然说不是独立悬架，但是在城市驾驶还是感觉不出来有啥区别，没开过多好的车，但是感觉还是可以的。 【续航】 跑了下高速算了下，定速巡航110，这个天气大概6.5折。一般城市道路基本上8.5折的样子。还算满意 【乘坐体验】 后排空间巨大，加上独立座椅侧滑门，后排体验感极好。 【动力表现】 家用车，120kw，不算激进，够用了。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版

4.71分“优秀”

首先外观车头下方和车尾下方挺呼应的，设计给满分，但是感觉紫色和灰色的外观前脸下方看上去有些搞笑～像一个大嘴。我买的白色，后期事故补漆的时候不容易有色差。内饰和宣传相符，上去一点没味儿。以前是大众粉，喜欢大众的底盘和操控，现在觉得大众车都不环保，太呛了，不会再买大众了。 磷酸铁锂电池，宁王的，要是换个别的牌子电池不一定买，所有磷酸铁锂电池在北方地区做好春秋8折，冬季4-5折的心理准备。 扭力梁后悬架，也正常，10万多点的车大多这样，在平坦路面及高速路面表显良好，在村里面颠簸路面表现不咋地，颠簸明显，平时市区开着路况好，紧急变道侧倾在承受范围内 四座大爱，后备箱空间大，好多人说副驾硬，可惜我当司机的料，没机会坐，坐了几次也感觉不出来，因为大众的车座椅哪个都比这个硬，平时也经常开丰田霸道，感觉那个座椅比这个硬多了。 前后座坐垫够长，腿部支撑到位，座椅宽大舒适。前排充电困难，那个usb接口是u盘接口，插上手机充电开着手机导航，开着车9个小时手机都充不满电。刚开始提车不会设置没有勾选车机里的导航声音优先，导致音乐声音大过了导航声音。手机熄屏状态下充电速度还凑合吧。治好了我的手机电量焦虑症，因为充太慢了，索性不充了，后排TYPC-C口充电快，但离得远。 没有副驾手套箱，没有副驾化妆镜，这是不让女性坐前排，只让女性坐后排照看孩子。但是中央扶手箱空间设计的巨大，可以弥补手套箱的不足，手套箱前面下方还有一个隐藏储物空间，可以放行驶证驾驶证钱包，保证没人发现的了。 遥控钥匙只有一把，而我我不喜欢用蓝牙，目前还没用过蓝牙钥匙。 最近看说明书终于找到下车后不锁车的下电方法，就是按住P档5秒 四个车门下方都有应急机械拉手，好评。我很怕电车自燃，焦虑。 全景天幕镀银防晒涂层，这也没啥说的，现在的电车都好这口，美观敞亮，现在4月份山西地区天窗晒得挺热，但空调凉得还挺快，我还是比较喜欢没有天窗天幕，车顶五根加强筋的那种，安全。 隐藏式门把手，潮流，不知道冬天下雪会不会冻住 仪表盘，功能够用。只是胎压检测不显示具体数值，只显示正常或不正常 ，有一次上了一下马路牙子，4个胎压都报警了，手机APP里也一直报警。 中控屏功能，自我感觉还可以，视频软件只给了一个宝宝巴士，没有大人看视频的APP 360影像，凑合，我有个倒车影像就够，360的倒车影像类似宝马，属于超广角影像，看着很远，实际已经很近了。缺点：无前雷达。 自适应巡航，高速神器，大爱，跟车精准，车距保持精准。 L2辅助驾驶，不敢用，不相信，用了出事，尤其新手被系统抢方向盘的时候容易失控 无热泵空调，这个价位都这样吧。 安全气帘，家庭版后排少俩。 前后移动吧台，我低配没有，没钱买高配。 led远近光，好。 电机，eu5同款。 后排手动遮阳帘，好，全系都有，除了还没见到真容的五座车。 锁车自动折叠后视镜，应该的。 车机3年无限流量，好评，上车就开无线热点，在车机里看了一下，3年到期后再续费3年的话是680. 主驾电调，全系都有，好。低配副驾驶无电动调节。 音响效果，做四门隔音之前凑合，做完隔音效果有提升，前排效果好，后排车门上装的头枕音响那种小的，效果不好 最低配没有座椅加热，北方冬天刚需，厂家节省成本，那就买棉垫吧。 二排靠背电调，优秀。 低配方向盘加热，不奢望了。 四门一键升降，应该的。 并线辅助，低配不奢望了。 前排中央扶手箱，总是胳膊肘误触打开。 车门一体冲压，和德系车一样 现在比较喜欢关闭蠕行模式，动能回收调到80-90％的感觉，松电门就减速，少费点刹车片 底盘离地间隙145毫米，不容易磕电池包，甚至开起来有点suv的感觉，看到电子手册最低离地间隙130毫米 操控：方向助力调到运动模式时候驾驶质感好，没有虚位。调到舒适模式的话，速度快了方向有虚位，操控有些不稳。 噪音问题，是我觉得此车唯一的缺点： 【低频噪音极大】有空腔共振嗡嗡嗡的声音导致耳朵疼头疼，上面没有评分噪音的，有的话我评0分 如果能接受买车以后就花2-3千做个隔音的话，可以买这个车，我已做完隔音，效果提升明显，没有低频共振了，在我心中，又变成一台完美的车了。 买回来车让亲戚朋友家人都看了看，都挺喜欢的，尤其是4座和侧滑门，内饰氛围做的挺好的，有这种回家的感觉，温馨。目前每天接娃送娃，上下班。然后回了趟村里走了段颠簸路面，侧滑门有异响，应该是之前做隔音卡子没卡好，做完隔音我在车里发现一个没装的卡子。 车是好车，可惜知名度低，省会城市就一家店，售后网点少。 因为品牌认可度不高，所以可以让我低价买到手，对个人来说也算是一件好事吧。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.93分“良好”

属于一辆带娃车，只要娃娃舒服，大人可以克服一下。话说回来，新能源车动力没问题，内饰也没问题，本车唯一的短板大概在底盘了，但价位在这里，不重要

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版

2.79分“一般”

【最不满意】 4s店超级超级烂，诓骗买车推荐积分，给厂家400举报也完全不处理，属实拉大胯！！！ 一个现车提车花了快一个月，反正谁买都不推荐！！！ 隔音差 到手第一时间做了隔音，并更换4条朝阳一号 原装的车胎实在太差了，这一套下来不能说很大改善，稍稍还是有好一些的 【最满意】 1、当然是侧滑门 后排独立座椅了，车子买给老爸开的，老妈上车方便，独立座椅也舒服，空间够大2、四座，可能这一点不同需求的争议很大。因为不是家里第一辆车，且是作为老爸的通勤车，日常最多是老爸一个人或者和老妈两人，所以后排的独立座椅就非常棒了3、120KW 58度：在新能源价格战的当下，咋看起来非常一般。但是把范围放到10万级，那这配置就是非常非常能打了，同级销冠海豚70KW 40度电，车子也小一级别，完全不是一个范畴了。另外这电池是宁王电池，质量也有了保障。4、外观：说实话开始关注这个车就是因为路上看到之后才知道的，第一眼观感还是非常不错的，然后刚好在看海豚，两者对比了下无论外观还是配置都毫无疑问的选考拉了

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

4.43分“优秀”

前两天拍摄并感受了一下极狐考拉，作为女生来说不得不说这台车确实还挺让我喜欢的。那我就跟大家聊一下我对这台车的感受吧。 【先聊一下缺点吧】 这台车的性价比真的很高，优点很明显，缺点呢也能看出些问题，那既然想要选择这台车，也要去接受它的缺点，突破缺点点后，它的优点真的很香！ 首先就是胎噪，在城区里开车遇到走小的凹凸路面时，能明显感觉到胎噪的声音，轮毂造型确实可爱好看，不过降噪性稍差了些。 另外音响的音质不算很好，比较普通。 【外观】 外观萌萌的，这肯定能吸引不少女生了吧，外观就很奶妈车。侧滑门设计很好，还可以脚踩一键开启，对于女生尤其是宝妈确实特别方便，尤其是商场购物回来，手里大包小包的，旁边还有很近的车，没有侧滑门的话不仅没空手开门，开门也怕碰到旁边的车子，不好放东西，要是抱着宝宝那更不方便了，那侧滑门实用性就很强了。缺点就是容易误踩开门，我想先去副驾放东西，没注意踩到了开门灯，直接就开了，这个平时使用是要注意的，不然容易误碰到别人或宝宝 车身离地不高，踏台340mm，宝宝或者老人上下车都挺轻松的。那过坎时就要稍注意避免剐蹭了。 【车内】 4米5的车长，2820mm的轴距，车身不大，这个轴距下的空间确实够大的，二排很宽敞，后备箱放个婴儿车也是没问题，但是没有手套箱，感觉储物空间少了点。 内饰做的我觉得基于它的宝妈车定位来说，还是很不错的，很照顾女生也很照顾宝宝的审美，前排有氛围灯，没有异味，用料上不算优质，但是在小心思上是体现出了质感。 二排左侧门还有嵌入的考拉影像，对小宝宝还挺治愈的，侧滑门处是手触调节车窗座椅的方式，有点高级感，如果宝爸开车，妈妈坐后排还是挺优雅有范儿的哈哈。 魔方茶几这个功能也很实用的，可以电动调节前后，不过二排不能安装脚垫了，不然有一点高度的阻碍就无法移动了，我当时试驾是把脚垫卸下后才能前后调节。 中间还有一个冷暖箱，空间不大，比较深，给宝宝热个牛奶，热一下盒饭还是够的，小桌板打开后挺实用的，能做宝宝的餐桌，梳妆台，临时办公台，就是小桌板向下按的时候比较费力，对女生来说要吃点劲儿，累了就躺在沙滩躺椅上，还是比较舒服的。 b柱摄像头在中控屏显示是个黑白的，开车时看宝宝状态倒是够用了。 【驾驶】 考拉主打宝妈家庭，方向盘转向还挺轻的，因为方向盘的设计要考虑仪表屏的观看体验，方向盘大小对于女生来说偏大一些，整体开起来还挺轻盈的，挺适合女生的。 可能底盘对于复杂细碎处理的不是很理想，整体对路面的控制还算不错。 这个车的功能性要大于驾驶质感，功能体验上是出乎意料的实用，为了功能性的宝妈车，设计上确实是用心，驾驶感受的话是很轻盈好操控的，特别适合女生，底盘相对没有前两项那么突出，但是日常使用是完全没问题的。这个车的设计出厂定位已经很明确并且不太容易偏移了，太适合宝妈女生或只能宝妈女生了，作为家庭的第二辆功能性+实用性的车我还是比较推荐的。 具体选择还是要看自己需求以及用途，祝大家尽早选购到最适合自己爱车啦～。

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

4.36分“优秀”

本人是二孩宝妈，10年驾照的新手，家里有一台理想one，此前都是老公接送上下班，但现在两个宝贝了，什么事儿都要指着老公接实在不方便，因此就萌生了买车的想法，。 预算15w以内，在网上看了很多车型，海鸥、海豚、smart精灵、欧拉、小鹏，宾果等等，无意间xhs给我推了这么个车-极狐考拉，没听过真的没听过，但我一看这功能、这配置瞬间就有了兴趣，因此就到线下店去转了转，当时展出的是家庭版pro，初感受，外观可爱，侧滑门很新颖，内饰空间大，且确实没有味道，但由于是第一次看就没有定。 回去的路上老公就说咱们再看看别的车，但我心里知道就它了，之后的一个月我基本就是了解配置，网上各种比价。因为车才提了3天，我还不太熟悉掌握功能，在这里也跟大家分享一些自己购车心得和整体感受还有一些优劣势吧。 【购车心得】 我的亲子pro车落地价是151800+1800（自付保险）+挂牌500=154100元（赠3000元商业险、赠脚垫和贴膜、赠终身空调滤芯更换、首保、几把雨伞、一套茶具），这个价格在西安这边已经是最低了，没法再让了。买前记得多对比几家店，可以和临市对比，如果优惠的多，高铁去验车再板车回来或者开回来也是很划算的，我是对比了杭州、北京、郑州的价格后，杭州的最有优势，最后讲到151200落地包板车到家（不包含上牌），但老公觉得异地不放心，最后还是在西安订了，贵了2400米买个提车仪式感吧 【整体感受】 西安这边的极狐中心在三桥，门口的交通真的是堪忧，没有不堵的时候，所以感觉地方有点low，然后销售员工主动服务意识不太强，并且业务不太熟悉，我记得当时他们有个经理都是车的配置不太了解，再就是这个赠送的汽车装潢（贴膜和脚垫）其实就是为了营销升级，送的那个膜不隔热不防紫外线我不知道要那干啥，脚垫也是那种最最普通的，最后说让我升级成龙膜，算下来抵扣我赠送的膜比我在外面贴还贵，最后果断让把脚垫子一铺，我自己贴去了，最后贴膜花了快3000，还有之前承诺的后备箱垫和挂牌费也在我签合同的时候说已经优惠了车价，这个就给不了免不了了，前后不一致让人挺恼火的，这一点如果大家购车一定要提前确定好再付定金，且要留痕哦。 【优点】 车子比较智能，540度无死角，功能齐备，有冷暖箱和插座，外出可以实现热水自由，后排还有遮阳帘，对于我这样哺乳期的妈妈车上可以成为一个移动的母婴室，非常贴心方便；宝宝座椅带座椅通风，之前的座椅每次夏天宝宝的一背的汗，这个确实有Q到宝妈的点。 【缺点】 储物空间不足，没有手套箱；考拉醒醒比较迟钝，有时候听不到，能智能语音控制的功能有限，比如阅读灯他就无法控制。 其他的使用感受我后面再分享吧。

点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

4.21分“优秀”

我提车真的是始于理性，终于冲动，之前一直在看比亚迪的元plus和埃安的Yplus，在犹豫之际媳妇看到了考拉，经过试驾，最终媳妇拍板选择考拉(10万三年免息免服务费的金融政策也是挺诱人的)，提车也很波折，但终归是在一天之内连订带提一天搞定，感谢西安极狐中心的销售人员，尽自己最大的努力让我一天之内全部搞定！ 用车感受我觉得是因人而异，不过也可以给大家作为参考，首先是行驶中的风噪和胎噪，我觉得还是很大的，作为一辆母婴用车还是有点牵强附会的，再就是我觉得座椅短，长时间驾驶大腿比较困，这个想入手的可以考虑先试驾感受一下，之前提到的屏幕夜间模式无法自动切换，后来跟客服给说了如何调节，但它的逻辑是跟随大灯判断的，如果我晚上在户外充电的话，关闭大灯屏幕就亮了，开启大灯又觉得会打搅附近的人，还有防雨罩的事情，客服给出的解答是防水的，这个我也没试过，只是觉得这个东西后期在商城上配件就很不合理，要么直接配，要么就防水，关于安全充电方面还需要自己去买，感觉买个车，刹车需要自己配，不然就没有的感觉，让人很不舒服！ACC自适应巡航我还得再适应适应，我总对它没有信心，但网友说放心用很受用的！还有大家关注的动力和底盘，动力我觉得够用，高速上我也没有开的很快，觉得还行，只是底盘我觉得一般，行驶质感就这样，毕竟十来万的车，要说多好谈不上，要说多差吧，我也没开过特别差的车，也不知道应该是什么样的，这些体验还是应该交给专业的车评人，毕竟他们开的多，感受的多，我的评价可能不专业，最后还有网友提到的问题是车机没有和华为合作和方向盘只能上下调节，我没有深度体验华为的车机系统，觉得这样也挺好，方向盘调节我觉得我就不调节，只调节座椅就够了，说到座椅调节，我之前开的车都是手动调节，反到觉得方便，自动调节如果没有座椅记忆和小憩模式的话，反到没有手动调节的便捷，再有看到网上有人说应该出5座的，我觉得4座挺美的，如果能带腿托就更好，再有就是我觉得给后排放个屏幕更合适，后排儿童看平板的时候还是多一点，大人都看手机了，虽然弄了个平板支架接口，接了平板还得考虑充电，还是挺麻烦的。再有如果左侧如果也是侧滑门就更好了。用车的感受暂时就这么多！ 能耗这边最省的时候正常11kwh/100km，正常也就13，14的样子，现在冬天开的空调能耗正常上下班的情况下16，17的样子，整体感觉就是春秋两季满电能跑450以上吧，但到了冬季，我跑了一次高速，感觉300公里就不错了，大家可能觉得还可以，但当剩100km的时候就要充电了，里程焦虑还是挺明显的，别的到也没有什么，也没有开过别的电车，也不知道其他电车是否也是这个情况，也欢迎其他车主留下能耗表现。 关于空间的表现，座椅肯定是给满分的，但后备箱的空间表现平平，婴儿车放下没有问题，但如果要放老人的轮子，不能放平，只能竖着放，还是很不爽的！ 最后着重说一下售后服务吧，说实话，也也不知道别的车厂的服务也是这么卷了吗？由于我是第一批车主，车子有异常掉电的问题，第一次发现问题的时候，售后驱车200多公里上门检查，并板车拖回去检查并送还，之后处理过程中因为我要去外地，还特意借我阿尔法S先行版代步一周，也是很意外的，之后在之家提出车辆异响问题，没想到竟然会收到售后私信联系我检查处理，也是非常的意外！感受先写这些吧！