点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.1分“优秀”

优点： 白色外观十分大气。空间大，后排乘坐腿部空间两拳。搭配1.5T涡轮增压发动机184匹马力，虽然标准模式的起步油门响应偏慢，但中后段涡轮增压介入之后的加速还是很不错；如果在动力模式下的话就没压力，油门很灵敏，动力可谓是随叫随到，高速行驶时也不会发飘，对车辆的稳定性还是有一定的把握和掌控力。整车高强度钢占比很大，安全系数在同级别SUV里算很高的。 缺点： 高速行驶时胎噪大，但车内放着音乐也能差不多能盖住胎噪，也能接受，也可以去修理厂对整车进行一个隔音安装处理。油耗高，市区代步大概10-12个油，具体看脚法，平均一公里7-9毛钱。高速大概8-9个油，也能说得过去。底盘调教和悬挂系统中规中矩。车机系统使用起来算流畅的，但偶尔也会出现一些小卡顿。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.3分“优秀”

【提车价格】 开票价7.79万，带其他品牌置换、旧车抵扣了1000+8000厂补，省补8000还没批下来，贷款6w5年可以2年提还，年利率4.92%、优惠5000。保险中规中矩吧不算贵，3200左右，上牌500，加起来落地8.9w，加上两年利息、减去省补后8.7w左右。价格还是很能打的，九万内落地要什么自行车，每个地区价格不同，哈弗相对于别的品牌价格控制的相对叫好的了，别跟我说买贵了，买都买了啊哈哈哈哈。 【最不满意】 相对于max版本阉割了不少功能，属于是介于3代Pro版本和max版本中间的配置，但也基本上能够满足日常使用。然后的话外观也稍微有点老气了，不过属于是越看越好看的类型。 【购车经历】 看h6前还看了缤越l顶配、传祺gs3顶配、博越智联➕，应该是从去年八九月份开始看的吧，几辆车的配置基本上是差不多的。刚开始看的时候h6经典版还没有降价，价格优势不明显，还没有关注。最开始看缤越l的原因是功能齐全、动力好、科技感强，但是去的那家4s店销售态度差，不像是想卖车的样子(可能觉得我不会买吧)，不能试驾，对于一些问题的答案也很让人生气(问:后排座椅怎么这么硬？答:比较运动嘛，支撑性比较好，你去看看隔壁帝豪更硬，吉利造车一碗水端平的。。。问:更推荐哪个版本？答:你买的话入门版本性价比最高，六七万就可以落地。。。问:裸车能不能再优惠一点？答:都给了一万块钱优惠还不够吗。。。），后面打电话给我还没有说完就挂我电话(虽然是我生气拉黑了他在先)，算起来落地也要十万出头，贷款也没有优惠。然而最终让我放弃缤越l的原因主要是后排座椅太直了，而且前后座椅也很硬。后面三辆车的销售相对就比较友好了，都很热情的接待了我，给的价格也很实在，细心为我解答疑惑。因为三辆车的配置基本上大差不差，所以就主要从乘坐和驾驶的舒适度以及价格来做出选择。gs3底盘比较硬，过井盖能墩到腰疼的程度，同乘的三个人都表示不能接受。博越后排坐三个人还是有点挤的、而且开起来也没有h6舒服(感觉方向盘有点小，开着手累)，动力和内饰用料感觉也是博越比较好一点。最终，我们都选择了价格优势较大、各方面较为均衡的哈弗h6。 【空间表现】 空间表现哈弗h6可以说是同级别车型里面的佼佼者，前后排座椅宽度、高度、长度都恰到好处，后备箱也非常的大。唯一不足就是后排座椅角度不可以调节。 【动力表现】 动力表现个人感觉有一点点肉了，起步的时候要好一会车速才能上来，磨合期还不敢尝试地板油。 【操控】 个人感觉还是相当不错的，可能是因为开惯了小车突然换了大车，掉头、转弯没有那种得心应手的感觉，但是基本上你敢转方向、敢踩油门车身姿态都能hold得住，看得出来在先挂上花了不少功夫。开了自动驻车起步的时候老是感觉控制不好深度会畜一下。 【乘坐感受】 轮胎比较挑路面，走市郊水泥路会比较吵一点。乘坐感受还是不错的，快速过弯的时候侧倾会有一点，小坑小洞避震基本上都能过滤的掉，桥头坡顶弹跳也能一下子就拉的回来。座椅包裹性好，宽大舒服，对腰部颈部头部的支撑还是不错的，开久了也不会怎么累。 【油耗】 目前开的话是在9个以下的，高速会比较省一点，我走高速、快速路也比较多。开的是标准模式，开别的模式不知道会不会省一点。 【外观】 外观前面已经说过了，越看越喜欢，好看到流口水。有的时候看上去会觉得不太协调(是因为中网太小了？底盘太高了？)就是有点踩高撑的感觉，憨憨的。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.1分“优秀”

哈弗H6经典版可以说是一款各方面都比较优秀的车，尤其在空间和配置方面，同价位车型中，少有能出其右的SUV。可能也是我们全家身材比较矮小的原因，坐在里面，空间真是大呀！！！由于买车时间较短，行驶里程不多，到现在为止还没有出现任何问题。看到好多人，包括亲朋都说这款车的油耗有点高，所以，现在比较担心的是后期油耗会不会较高，以至于我现在开这车都是轻踩油门慢起步，可能也有新车舍不得大脚油门的原因。外观不用多说，就一个字，帅！！！之所以没上新一代H6，不是因为元子不够，而是觉得新一代外观实在不是我的菜，包括新一代的内饰，没有实体按键，特别的大的屏幕以及怀挡，真心有点难以接受，虽然我不是一个非常守旧的人，但总觉得新一代不是那样的协调。动力方面我觉得可以了，比我原来1.5自吸的车子动力强的不是一星半点！

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.8分“优秀”

我觉得三代或者四代哈弗H6应该3.8分以上，被老款拖累的太厉害了！ 【购车经历】 考虑的车挺多，总价在10万左右，找性价比高的，我的预算考虑了艾瑞泽8，星瑞低配，秦l等等，SUV有哈弗h6，星舰7，按经验同级别SUV应该比轿车贵几万，但是比了半天SUV反倒比轿车便宜还配置高，不懂为啥。 燃油车至少背刺的没那么快，等新能源车成熟再考虑新能源，一年五六千公里，还是油车省心省钱吧。 购买体验一般般，4s店都挺坑，低开发票证明还有的谈，没到最低价 【提车价格】 补贴后9万。 看什么都要看质价比，三代h6颜值耐看，空间够大，发动机皮实耐造，底盘能排国产第二，操控不错，过弯过坡都挺稳，有支撑性，安全最重点用料足，魏总还是有良心的，保有量大，油耗8到9个不算高，综合售价来看很合适，比他好的肯定比他贵，跟它一个价的没他好。 【空间表现】 空间绝对够用了，很多处能收纳的地方 【维修成本】 保有量大维修保养肯定便宜 【动力表现】 1.5t发动机184匹马力，家用足够 【油耗】 新车快速路最低7点几，市里9个，后期肯定还会降 【最不满意】 车机是21年的，偶尔有点卡，实体键比较少，调节风量和温度费事

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.6分“优秀”

一、外观非常满意，可以说特别中意，尤其是前脸和侧面车身线条。 二、内饰样式中规中矩，实用耐看。 三、1.5T动力够用，起步油门有延迟。 四、空间特别敞亮，储物空间也足够，前后都宽敞，大天窗敞亮。 五、座椅舒适度一般，后排座椅靠背角度有点偏直，前排座椅缺少包裹性。 六、操控性和德系轿车没法比，转弯支撑性稍微有点欠缺，可能SUV都这样吧，其他SUV没开过。 七、新车内饰气味很大，冬天开几天就感觉没啥味道了，希望夏天不要气味复发。 八、轮胎和车身间隙较大，看着有点点不够协调，后轮内侧缺少内衬护垫，车屁股显的有些臃肿。 九、车内多处黑色光面亚克力面板，到家还需要自己处理一下，不然很容易脏很明显，容易划痕，容易留下指纹。 十、车头太高看起来很好看，但是坐在车内正常开还好，但是拐弯抹角的盲区较大。 十一、虽然车大盲区大，但是幸好有全景影像，也幸好影响够清晰。 十二、车机，在我没看过四代车机之前以为很好了，但是看过四代车机以后就感觉这个一般了。 十三、油耗，4S店提车出来是5公里，油箱马上见底要干了，加满加了55.3升油，目前跑了170公里，显示还剩41升油，大部分市区上下班通勤，线性踩油门，提前松油门，这是第一箱油，我已经记录，后续会持续。 十四、上车后必须要系上主驾安全带才可以直接踩油门走，如果不系主驾安全带必须要先手动按动一下电子手刹后才可以踩油门车，有时在特别短距离的行驶，或者换个车位，挪个车的时候，感觉特别不方便，但是这样设计逻辑本身是没有问题的。 十五、冬天冷车启动时候发动机声音稍显大一点点，跑起来以后在市区内或者国道，跑个90来迈以下隔音和噪音控制的感觉还好。 十六、转向手感偏轻，指向性还好，转弯半径稍微大点。 十七、仪表屏幕，那个显示转速和车速的要是能换成指针的就好了，目前还看不太习惯。 十八、手机无线充电功能挺好，虽然据说充电很慢，我媳妇老土都不相信有这个功能，可惜我们俩手机都不支持无线充电，没办法给她演试。 十九、4S店送的东西，没法看，先对付用着，以后再换，免费贴膜就是套路就是坑，直接给你看那个免费给我贴，我都不想要的膜，推销介绍人员很厉害，小嘴叭叭的，稍微能看的过眼的加钱400，稍微感觉还凑合的加钱七百，三选一，要么不贴，我想着来都来了，在外面自己联系贴膜也得花几百，加钱400贴膜里看外很一般，夏天防不防晒目前还不知道。 二十、音质音响一般，听个响，我对这方面没啥太大感觉，主要车内是密闭空间，声音调大，重低音一搞，效果就来了，什么音质不音质的已经无所谓了。 二十一、喇叭太次了，喇叭太次了，喇叭太次了，这就好比一位一米八多大汉，膀大腰圆，虎背熊腰，结果给配了一个太监的嗓音。 二十二、三代上市开始关注H6，这几年一直都特别喜欢，买车前犹豫了好久好久，担心这个担心那个，最后终于是败给了价格，11万的H6我可能会在乎它的油耗，但是算上补贴之后落地只要不到八万，我还要啥自行车？ 二十三、我是在大众小车换到H6，我自己比喻属于是三环毛坯小户型，换成了，四环精装大越层。 二十四、没有电尾门，没有并线辅助，没有HUD，这三个实用的配置没有稍微感觉有点失落，我平均一年也就跑三、五回高速，还都是短途，L2级辅助驾驶对我来说一点用没有，如果配置能互换一下就好了。 二十五、新车目前跑了170多公里，目前一切都还好，车用着都很满意。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4分“优秀”

外观简洁不失稳重，属于大众脸，主观上符合我自己的审美。 内饰再多一些实体按键就更好了。 空间符合预期，也满足一家人出行使用，但比一代红标H6略小一点点，反向升级了。 配置上真没的挑，车道居中保持，acc自适应巡航，无限充等等 动力上日常够用，敢下脚的话动力还是充足的，唯一小挑剔是慢起步和倒车需要脚法。 油耗没惊喜。比不上新能源的各种混动的，高速110速在7.3左右，上下班通勤在9左右实测。 我是一代半红标手动H6开了八年30万公里，对于H6的质量我信的过，没大修过，小毛病有，但易解决，维修成本和配件不高。希望经典款能继承优秀品质。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.5分“优秀”

自己的第1辆车 也是家庭的第1辆车，看了好多 车型，长安75 plus ，55 plus，吉利博越，卡罗拉锐放，本来想买锐放的 油耗低一点，媳妇儿说这车抠抠搜搜的，内饰太磕碜了，媳妇最满意的就是这款h6经典版。日子过的好就的听媳妇的。最主要的是拿证10来年，一次车没开过，所以比较注重驾驶的辅助安全系统，同系车型 带道路预警主动刹车，只有h6经典版最具备价格优势。 【购车经历】 年前就在看 联系了销售，3月份直接到店买的车，不到5分中 直接签的合同，齐了咔嚓买了。 【提车价格】 贷款比全款还贵 所以直接全款买了。 【动力表现】 184匹动力太够了 ，咔咔就是撩。 【空间表现】 家里五口人坐着非常的舒适。 【最不满意】 唯一不小缺陷就是 内饰的钢琴烤漆 绝对的指纹收集器，拼多多贴膜搞定。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.5分“优秀”

车型外观大方漂亮，内饰新颖潮流，操控好掌握，吸引我的还是外观，我家这边买的不少，一个村子就有五六辆哈佛H6经典，都说油耗高，我偏不信结果买了，实锤了油耗不低！理解！

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.25分“优秀”

车很帅也很大气，配置也不差，就是堵车行驶反应不太及时且D1档松开刹车行驶有延迟，起步较费劲，油耗整体偏高，但还能接受。这个价格要什么自行车，哈哈。

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.7分“优秀”

配置差点，不足的地方就是把2个超声波雷达砍掉了，电动后尾门砍掉了，蓝牙钥匙砍掉了，其他都挺好的，外观很喜欢，动力很足，动力响应很快，超车没有任何压力

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.5分“优秀”

车机反应比较慢，油耗确实比较高，现在五百多公里跑过一次高速，油耗也在8.6，其他没什么好说的都是中规中矩，不过还是比较满意的

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4分“优秀”

总体来说还是可以。 油耗还是有点高。每公里要到七八毛钱。高速上 暂时不清楚。 没跑过高速 加满一箱油四百多点

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

3.9分“良好”

空间够大，新车异味比较大，买了炭包，暂时没出什么效果，送的贴膜，看反光镜比较黑，买新车的小伙伴建议了解下玻璃膜再做觉得怎么贴

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.17分“优秀”

减速至接近停车降档时略有顿挫，除此之外行驶质感顺畅，换挡积极，动力不错油耗偏高。车机比较一般有时会卡顿不过我不在意车机，雨刮器设置的比较傻一档位不管是高速还是低速还是自动频率几乎没变化都太快了。总的来说这个价位性价比无敌了！

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱经典版

4.1分“优秀”

或许是个人技术不好，感觉一脚油下去实时油耗显示二三十。 带着车钥匙在身上就无法完全锁死车门，哪怕是在行驶中孩子也能把车门拉开，设计很矛盾，按理说主驾驶把门锁住以后就应该完全锁死车门才对，或者提供关闭钥匙靠近车门自动开锁功能，咨询了4s 店工作人员没有办法解决！完全不带钥匙启动发动机就需要设置运行时间，这个设计感觉很不方便