点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我们这边购车的小哥除了价格不好谈之外，别的服务还是比较好（对比了别的四儿子，别的品牌销售，那些人来来回回只会问什么时候订，死活不给底价，也以车辆是低配为由说没有试驾车），我的销售小哥他虽然也说没有试驾车，但是依然从车库调了一台同款低配车，带着我在他们店周围没有车的道路上做了几次零百加速各种，让我感觉这哥们人实在，非常靠谱！ but，我因为赶着用车价格谈不下来，全款8.8个，因为后来保险买了三百万的，又涨了点，总的应该是8.9个，感觉买贵了几千块。 【驾驶感受】 高速120转速2000左右，如果是匀速很省。云南高速坡度大，特别是老杭瑞高速南华县到祥云县接壤的一大段，基本上陡坡深踩油门四千转维持一小会儿也基本上是上坡110,120的冲，比老车的1.5自吸爽太多了！ 平路上就起步肉一点，不过也不至于跟不上同车道的油车，然后在110以后肉一点要油门多踩一点。不过有定速巡航，问题不大。 有360全景加持，基本上副驾再有个人帮你看一下，窄路上和A6会车也问题不大。 【乘坐体验】 驾驶位座椅有点窄，可能是我腿长，左腿感觉支撑不足，跑高速有点不好找左腿的放置姿势。 【油耗】 跑了五百多公里时候拍照记录了然后加满，一千多公里又加满拍照，总里程650公里，高速500公里（老杭瑞高速和昆磨高速，都是上坡下坡的两车道不是北方平原地区的大直道，所以应该更废油一些，因为我全程120及以上，还开着空调） 剩下的150公里全是两三公里的单位到市区去吃东西逛街喝咖啡，要不就是单位里一两公里懒得走路时候开着代步。 算了一下百公里七个多油，我个人很满意。 but，纯市区不能买哈，我感觉开一公里又熄火这种短途低速，油表变得快。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

3分“良好”

【购车经历】 买车那两天看了CRV、RAV4、威兰达、途胜、CS75plus、虎8。本来看上威兰达了，没有现车下午去看了一下H6都没试驾当天直接开回家了。选择H6是觉得空间大、性价比高、车的质量也不错。唯一后悔的就是没加钱上第三代H6，国潮版赶第三代H6还是差很多。 【空间表现】 空间完全可以满足家用，空间在紧凑型SUV这个级别还是不错的。 【提车价格】 全款裸车8.09万落地9.1万多，税7400，全险3200。 【油耗】 开了900公里，没用过运动模式，标准和省油切换着开，加了3次油小熊油耗8.39L，市区里估计10个以上，乡镇道路7-8个，高速6-7个，还是挺费油的。 【驾驶感受】 这个车给我的驾驶感受不好，避震偏硬，起步肉得很，行驶中不好切换驾驶模式，省油模式下油门有延迟1-3秒，标准模式有时候也有只是没有那么长不影响驾驶感受。偶尔有的时候转速起来了不升档，丢一下油门也不升挡。起步时档把容易一下拉多了，拉成手动挡了，这个设计不合理。车机系统比较简单功能有点少，听个歌动不动就是会员听不了。我在高速上最高跑到160码，油门还没到底感觉能跑到180-190码。100-120码隔音还可以。 【最不满意】 起步肉，油耗高，避震硬，驾驶感受很一般。 【动力表现】 起步低速的时候很肉，感觉肉。动力一般般，小马拉大车。 最满意的就是性价比高，空间大，外观好看，保有量大，凑合凑合开还行。湿式双离合没有网上说的那种顿挫感我感觉升档降档很平滑。给我感觉这个价格相当不错了国货之光。

点评车型: 2024款哈弗H6 2.0T 自动四驱Max版

4.21分“优秀”

【外观】比上一代H6好看太多了，中网和大灯很有辨识度，就是现在的分体式尾灯没有以前的贯穿式好看了，底盘离地间隙依旧挺高，偶尔到户外走走完全没问题。 【内饰】变化巨大，主流的双屏+怀挡，空调出风口改成了贯穿式的，内饰整体看着非常简约，中岛下方还掏空了，再加上杯架、储物格、手套箱这些，前排的储物空间可以给好评，用料的话主要还是软包为主，档次感不错，再想想这车也才十来万，已经很有诚意了。 【车机】芯片型号未知，用起来其实还算流畅，多出了华为HiCar但貌似也砍掉了CarPlay。由于车内的大部分实体按键被砍掉了，所以智能语音助手的压力很大，分区唤醒和连续指令都能够快速响应，还算可圈可点，不过车机里面很多自带的APP没法删除，应用商店里面也没多少第三方APP。 【配置】国产车不必多说，配置上十分良心，除了最入门的版本，像主动刹车、L2级辅助驾驶、电尾门、HUD、前排座椅电调/加热、后视镜加热等等全都是标配。 【空间】非常宽敞，标准身材坐后排头部和腿部空间都很富裕，脚可以轻松塞进前排座椅下面，而且后排地台做到了纯平，不过后排座椅靠背太直了，坐姿不太舒服，久坐会很折磨。 后备箱空间是这个级别该有的水平，进深没问题，底下有备胎，两边还有用来放小物件的暗格，后排座椅支持放倒，但不是纯平的，有一定角度。 【动态感受】首先说说动力，我们拿到的是2.0T版本，官方没给零百加速数据，体感上是有8秒左右的，后段动力储备很足，配的是长城自研的9速湿式双离合，标准模式下开起来还算平顺，就是遇到需要频繁加减速换挡的路况还是会有轻微顿挫。 另外就是方向盘变轻了，底盘变软了，行驶质感相比上一代车型有明显提升，尤其是跑高速的时候特别稳。至于1.5T版本，看到很多试驾过的车友反应，7速双离合在中低速区间的换挡速度不够快。 【隔音】虽然没有隔音玻璃，但估计隔音棉没少用，时速80车内也不会有明显的胎噪风噪，而且2.0T发动机在高速上动态加速也不会有很大的嘶吼声，这个价位能有这样的隔音已经很好了。 【最满意】 1、外观内饰更年轻，总算是跟上了时代的步伐 2、储物空间和乘坐空间都值得好评，家用是OK的 3、性价比高，权益后起步价还不到11万，顶配也不到13万，基本上中配Max版的配置就已经非常够用 4、只有坐过开过才能明白，全新哈弗H6的驾乘质感远超它的价格 【最不满意】 1、车内取消了大部分实体按键，对于哈弗H6的目标人群来说不太友好 2、油耗还是稍微有点高，很多1.5T的车主向我们反馈综合油耗在8.5-9.5L左右，2.0T肯定就更高了 【总结】一台水桶级的入门家用SUV，没有明显的长短板，手握10万出头的预算想要一台燃油SUV，全新一代哈弗H6是值得考虑的。 【购买建议】预算有限追求性价比的，优先推荐1.5T两驱Max版，预算够且对动力有要求或者需要四驱的，可以直接上顶配2.0T四驱Max版。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.2分“优秀”

选车:首先预算不超十万，这个价位区间考虑过缤越，h6，CS75.，55P，瑞虎7。 缤越外观可以，年轻时尚，但是空间确实小了点，毕竟是小型SUV，75的话配置价格还合适，就是外观差太多，pus又超预算了。瑞虎7配置还可以，还是外观的问题，车屁股不是很喜欢。后来看了H6，国潮版，价格配置都很满意，9万来快有360，前排气囊这些感觉很不错了。我感觉这车的缺点也就是发动机是老版的，当然，新版发动机也不可能这个价。 提车历程:首先在当地看了下车，了解了下车价，说的是九万内能提车，但是当地的服务确实有点欠缺，感觉随时关门大吉那种，不考虑在当地买，后来有时间就去的重庆看，落地86000，然后加了脚垫啊，膜，底盘装甲一共88200。不过感觉还能在砍一千左右，没发挥好。 用车:有一说一，动力确实有点肉，不过我是慢性子，还能接受。油耗的话新车确实有点高，稍微大点油门就是二十多个油，磨合后应该能好点，综合十多个油耗吧。然后前后排空间，后备箱空间都够用。新车味道不大，在接受范围内。现在提车两周了，才开两百公里不到，平时天气好上班都是电瓶车，就天气不好或者出门才用车，暂时没发现其他问题。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

3.83分“良好”

首先向大家道歉，后期提问没有及时回复。评论条目数太多，app定位不到后期提问的位置，我会定期刷一遍几百条评论，看见有新的就及时回复。 此次刷新帖子目的是因为新购方向盘皮套，大家分享一下。手缝，黑白双拼，请看最后两张图片。使用感受:白色部分有一定色差，缝线较粗影响手感，方向盘后面靠近拨片位置不贴附。 行驶3000公里，购车4个月，分享一下真实的用车感受，欢迎大家提问，我会一一回复。 外观: 矩阵大灯隐藏霸气，平直车头显现刚毅，19寸大脚不贫气，贯穿尾灯紧跟潮流。 棱角前大灯与圆滑尾灯不太协调。轮胎225/55/R19型号小众后期更换选择范围小，另外换成235或245看起来会更霸气一些，顶配车轮毂竟然不如低配好看，隐藏式排气筒是个倒退设计。车窗小虽好看但牺牲了一点视野。 内饰: 黑色+灰白色+金色点缀，色彩冲击感比黒棕，黑红要强烈，既显高档，又不止温馨。平直的空调出风口和门板拉手很利落。我从事IT工作，因此不喜欢傻大笨粗的中控屏，H6的仪表盘和中控屏虽然不是连体，但是无边框设计，位置错落有致，屏幕大小互补。中控台上投射出来科技线条很有科技感。 但是后门板材质变成硬塑，且氛围灯没有延展到后门板上。 买了一个led红灯20元，补充了四个座椅下和电子档位下的氛围灯效果。 配置: 最实用的功能应属全速自适应驾驶，道路虚线和车辆都能较准确识别，长途驾驶很方便，但是开启后自动油耗可能高一点。语音控制范围导航、电话、空调、座椅加热、多媒体、天窗、驾驶模式。省去了物理按键，基本上可以用语音控制车的80%功能。通过远程启动提前热车，不怕夏天烤箱冬天冷窖。蓝牙钥匙不怕钥匙找不到了，只要手机有电就可以当成钥匙用。车辆很智能，汽车在着车状态，如果解下安全带或开车门，车辆会自动挂P挡。支持无线手机充电，下车时手机落在充电板上，还会发出提醒。无线充电试过小米10和华为mate30，经常会出现充电协议匹配问题，不停的重复语音开始充电，且充电速度较慢。 空间: 乘坐同级优秀。后排地面纯平，老婆很喜欢，小孩可以来回跑。后备箱进口较高，深度较短，不如b级轿车的后背箱实用。我是171cm，前座椅调到合适位置后，第二排座椅膝部空间还剩余3拳，头部空间富余挺多因此没有观察。 操控: 方向盘虚伪稍大，转向精度较好，反馈力度可以调节。150㎞巡航车很稳。变线时车尾能迅速跟随车头回正，干净利落没有任何多余动作。快速掉头有一定侧倾，肯定不如三厢车驾驶信心强。刹车脚感适中，但是刹车力一般。档位为无极选旋转挡，D和M挡切换方便，方向盘上的换挡拨片，偶尔使用还会D、M之间自动切换。 视野较高，平直车头和A柱宽稍微影响视线。后背箱按钮在左膝附近容易造成误碰。 动力: 整体动力很平顺。1.5T的动力被调校的初段很灵敏，1挡的瞬时油耗29.9L?，舍得给油红绿灯经常冠军。中段加速涡轮迟滞1秒，100以上在加速迟滞2秒左右，建议使用换挡拨片降档超车，超车完了之后会自动D挡行驶。最快开到150㎞压力不大。 舒适性: 座椅软硬度一般，但主驾带腰部电动支撑，开几个小时也不会有累的感觉。后排座椅不支持角度调节，现有靠背角度发直不舒服。除了上陡坡时，90%的路况换挡无顿挫。悬挂比较偏软，小颠簸过滤的很舒服，但又不是一点路感都没有；过大坑时没有坐船的感觉，支撑很利落。80km以下噪音控制的很好，100km以上噪音主要来源于风噪和一些胎噪，发动机的噪音控制的一直很好。150km以内驾乘人员沟通交流无压力。 油耗： 综合油耗10.76，其中绝大部分为高速。市区通畅时最低为11个油，最高为16个油；高速油耗平均为7个油。车比想象中费油。关于油耗本人真没有激烈驾驶，而且保定因疫情原因没有拥堵。油耗不吹不黑。 秘籍: 送给大家一个秘籍:熄火也无法退出车机系统死机状态的下，同时按方向盘功能键“主页键”＋“静音键”，按住8秒左右时间，车机系统可立即重启。如果按的时间在4秒左右，仪表盘会变成简洁模式，只有迈速和转速显示，挺有意思的一个彩蛋。说明书中没有写。 问题: 论坛里面关于本车有三个大问题，车机死机，电瓶亏点，方向盘异响，我只遇到了前两个。可能因为我是保定的，厂家开发人员直接找到我给我发了一个测试版本4007，去年11月至今1月底未发生过死机了。关于车机系统的问题我想说明一下，因为我是从事IT工作的，试问一下哪个软件没有BUG，我可以负责的告诉大家，微软、甲骨文的系统都有问题。电瓶亏电换了一块电池，且新版系统对电源管理更严格了，因此也没出现过。鸣笛喇叭有点像电动自行车，从某宝上购买换了，效果比原配的。 购车理由: 车价格不贵，外观和内饰好看，配置丰富，优惠多，而且保有量大，首任车主发动机和变速箱终身质保。 谢谢大家阅读，给没有买车的人一点帮助，更好的认识这款车。 谢谢版主，申请超级精华，谢谢

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.3分“良好”

购车经历：因为我从小和爷爷生活在一起，现在爷爷身体不是太好，所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点，我在南京生活，在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢，那时候什么车都不懂，看到车就只知道小轿车和大车，但是就是一眼喜欢哈弗H6，所以有买车的想法就决定是哈弗H6，但是也看了其他品牌的，就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候，感觉空间有点小，可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧，然后就没考虑了，直接就哈弗H6了 外观：外观没看到实车有灰色的，但是看白色的外观挺好看的，很喜欢，但是看图片感觉灰色会更好一点，看着舒服点，所以订车的时候问了一下销售，销售也说灰色也蛮好看的，但是灰色的可能没有现车要等，我想等就等呗，还是喜欢这灰色的外观，就很大气，不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰：因为当时订车有点急了，就是黑色内饰，感觉其他颜色内饰可能会更好看一点，但是座椅坐着还是挺不错的，还是挺舒服的，后排座椅也还行，就是感觉内饰气味比较大，现在都提车两个月多了，还是一股皮革的味道，老是散不掉，一上车都是这味道，让人很上头。 配置：这车配置还是很丰富的该有的都有，就是少个前雷达，就有点挺可惜的，但是360全景对我这个新手很友好，每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点，不然老是怕擦到旁边的车，还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车，我停车全程看360的，感觉后视镜啥都看不到，现在就怕360出问题，那我都停不了车了，还有自适应巡航开高速挺好用的， 空间：哈弗H6这车空间很大，我身高178坐驾驶室空间很足，不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘，我选SUV就是感觉小轿车小，感觉空间压抑，车子和同事的SUV比较的话，感觉他车都缩小一圈，同事都说我车大，后排空间很大， 驾驶感受：我开车也不怎么多，刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的，对驾驶技术是一个考验，和小轿车比的话转弯角度大一点，前机盖影响前方视野，但是使用360可以稍微解决一点视野问题，提速方面，我车是2.0的只要肯给油，速度还是挺不错的，就是稍微感觉有点顿挫，加速要等一两秒才速度提上来，隔音稍微有点差，速度八九十车内噪音还是挺大的，但是放歌也能接受。 油耗：油耗方面嘛，我上下班也就十四公里，但是有一段两公里的没啥车的好路，我在那路上总是速度能上八九十，但是油耗一般也就10左右，也没有高到哪去，我一般驾驶挺喜欢大脚给油，该加速加速的，要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点，我反正上下班A油耗都是10左右，到现在一千七八百公里油耗B也就9.9，可能跟我跑过三四躺高速有管，你要是慢慢悠悠的不急加速，油耗还是能低的。 销售态度挺好的，我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了，虽然他对车辆一些配置可能不是太了解，但是他的态度真的很好，我都想给想买哈弗车的人推荐他了，以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使，我前一个月没碰到我以为我的导航好的，没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线，让我在前方掉头，我瞬间懵了，高速还有掉头这操作，我现在是明白车友圈发的导航问题了，影响不大，到快到家了，不看导航也没事，将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.1分“优秀”

' 【购车经历】 手里有点小钱，平时花钱也厉害攒不住钱。思考买车回家也方便，前前后后其实也看了不少车，主要是大众和一些国产车，因为身边朋友开的是宝来经常开他车，从最开始就看哈弗，但因为一些特殊原因一直没确定下来要买，一边查论坛一边看车聊价格。其实身边不少人都说哈弗油耗高，让我买大众，但看了一些评测还有车友分享我觉得处在还能接受的程度，中间也去试驾了新速腾，但最后因为预算问题没有考虑，后面又看了吉利星瑞，长安CS75，简单看了下瑞虎8PLUS。觉得还是喜欢suv于是星瑞去掉了，后面觉得欣赏不来长安于是也去掉了，最后觉得瑞虎车标有点丑没有很喜欢，兜兜转转又回到哈弗H6。于是开始认真谈价格，起初优惠1万，落地谈到了14.2，后面觉得太高又在微信磨了一段时间，最后因为我们当地在搞活动购车有3000购物卡或者中石化油卡（限指定加油站），谈到了落地13.9送3k油卡，觉得没到心里价位，期间又去市里看了下没想到市里优惠更小，也可能是看我自己去年纪又偏小，认为我是瞎闹的，我转头就走了，后面又加了外地的销售在微信上打听到亳州周边城市一个比较低的落地价格大概在13.6。拿着这个心里预期最后谈到13.74，也是因为当时问烦了，最后就交钱了，这里提醒下大家，钱在自己手里真的不要着急，你要明确告诉销售你要买，又不能让他拿捏住你不然价格事谈不下去的。 【提车价格】 最后谈成的价格就是13.74加3k油卡，其中有了哈弗合伙人计划的一个优惠券500元，最后落地价13.9。 其中裸车12.39，分期手续费2000，保险4600多（三者300万），还有保险其实也是可以谈的，即使是在4s店买的也可以，但应该也少不了多少，就看你是要钱还是优惠了。购置税应该是不到5500，发票实开。还有上牌费200，一个权益包1300（终身免费保养，不过要在店续保，我知道没啥用是在是价格磨的费劲买个权益包分期手续费少1k，最开始手续费3k，反正羊毛出在羊身上，无所谓了相当于300在店里买了一次二保） 【驾驶感受】 感觉还可以吧，以前开的都是轿车，第一次开suv，对于距离和比较窄的地方会有点拿捏不准，还好有360可以辅助。还有就是很多车友都提到过的，车辆的引擎盖比较高是有点遮挡视线的，尤其不是很好把握与前车的距离。建议试驾几次看看这个问题对自己影响大不大，反正几天开下来我觉得有影响但不是很大！ 胎噪的话因为开的少没走过很烂的路，我觉得是还可以的跟21款宝来相比市区风燥啊胎噪啊都略胜一筹（不要问为啥和轿车比，因为我就开宝来开的多） 至于车友遇到的车机导航定位不准乱转以及中控等车内异响暂时还没遇到，希望以后也别遇到开的少没有发言权，后续再给大家分享。 关于方向盘打死异响第一天就遇到了，当时踩着刹车能明显听到咯吱咯吱的声音，但送来刹车打死却没有。今天遇到个车友分享去4s店检查说是刹车没有踩到位的原因，具体搞不清楚。不管怎么说，这都是个问题，也希望国产车以后可以对品控更严格的把控，更上一层楼吧！ 【空间表现】 足够大，不管是前排还是后排都很宽敞，我一个200斤的大胖子做前面不会觉得有任何拥挤不适高，头距离顶棚还有一定距离不会出现头顶着天的尴尬情况。前面调整好座位去到后排做也很舒适也不会觉得拥挤，前后左右空间都很富裕，地板也是纯平超级奈斯 【油耗】 目前开a油耗，大概在11左右，b油耗大概在13左右，都是开空调跑的郊区和市区结合（百分之90郊区）郊区也不是市区那种很平柏油的路，但车速平均能有个50吧，听说新车先不要计较油耗，再跑跑希望后面还能降。总得来说油耗个人感觉偏高，但绝对没有网上说的那么高。 分享的乱七八糟的，想到哪就写出来了，还望各位海涵。总的来说h6是一款很中规中矩的车，没有太多亮点也没有什么比较明显的缺点，有点像小米一样，各方面都说得过去，但又不是多优秀，但也没有网上说的那么不堪，（也可能开的太少？）后续有什么新的问题都会持续跟大家分享，希望国产车越来越好吧！也祝各位都能选到自己喜欢的车！车门一关平平安安 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4分“优秀”

【购车经历】 本来没想买车的，但是孩子大了，一辆电动车🛵坐三个人实在太挤，孩子再一睡着，更是挤的难受，觉得还是得买辆车。 买车之前首先你得有驾照，我很懒，实在是没兴趣去考，媳妇先考的，每科都一把过，顺利拿到驾照，就去看车。本来想三四万买个二手车算了，但是二手车不托底，实在是心虚不敢买，再加上郑州一场大雨，更是不敢买二手车了，那就买个新车吧。 市区的4S店带着媳妇孩子趁着周末转遍了，预算有限，宝奔奥都没去看，福特，吉利，雪佛兰，大众等等都去看过，最便宜的好像是雪佛兰的一款小轿车，5万多吧好像也记不太清了，销售直接就说这就是辆车，别的啥也没有，遮风挡雨就行。但是我本身是想买个大点的，开着坐着都不憋屈，想着要一直开下去的，买个便宜的不和心意的还是自己难受，就逐步加预算，五万到十万，到十二万…… 朋友推荐的比亚迪，说是发动机不错，就去看了宋plus，我当时还没驾照，媳妇试驾的，拐弯时候真的电影照进现实，拐弯半径大了，要撞道牙，还把刹车当油门了，把销售都吓的嗷一嗓子“快停车快停车”，幸亏没踩太狠，踩上刹车停住了…… 媳妇怂了，不敢试驾也不敢开车了，这不行啊，逛4S店时骑电动车带两个人的经历让我更加坚定了买车的决心，女人靠不住还得是自己来，先考个驾照吧，九月到十一月两个月拿到驾照，科目二还补考一次😂 继续逛店，还是宋plus，我试驾的时候发现发动车以后就自动往前跑也不清楚是咋回事，我和媳妇感觉不太安全，还感觉360影像模糊，而且当时销售给我显摆车的急停急刹，蹭蹭的，急刹的那下感觉脑子都冲到前额头了😂忽然对宋没啥兴趣了…… 后来媳妇说不知道买啥车就跟着别人买，买卖的最多的总不会太差吧，一查，长城哈弗长期销量第一，那就看看吧，一眼看中H6，本来是看的1.5max,店里出来手机查查配置，发现了S+，比max多了自动泊车电动尾门循迹倒车等功能，感觉对我这新手很友好，就看中它了，预算一家伙干到十五万了…… 现在想想都是套路，本来那天没想定的，去之前还给自己心里暗示，稳住，别慌，不急，结果进店以后没现车也没展车，试驾的好像是大狗，销售说配置差不多-_-||探探价呗，销售那会感觉挺实在，报到14.8，因为当时懂车帝这款车车主报价不多，我就按最低的14.5问能不能拿到（现在想想还是脸皮薄太年轻啊😱）销售说是去问问总监，回来说总监给不到，总监让交500意向金说是去问老板，当时也不知道咋回事，就交了，销售回来说谈下来了，没现车月底能到，要的话5000定金，还是脸皮薄，感觉人家费这么大事了不定不好意思，就交了定金，出门就后悔了，唉，回到家在懂车帝问过的另一家店给我打电话说14.4能拿，当时我就无语了，手机上问你你说不行拿不到，推推拖拖，非让去店里再问，我去别家店里谈到了，你这会说能更低，早干啥去了，少点套路多些真诚不行吗！！！ 订车前是大爷，定金一交就得求人家了，12月初订的，20号到了，22号去提的车，是12月份生产的，选配了记录仪，白色，我其实喜欢灰色的，配合前脸贼拉帅气，奈何媳妇要买白色，车也是登记在她的名下，我能怎么办呢 【提车价格】 当时谈的裸车12.9，保险3000，免息8万，贷款服务费1000，购置税12000，总共145000，但实际是多了的，保险我选的200万的，超过14万5了 【空间表现】 很大啊，坐着不憋屈，后排也不挤 【油耗】 这两周跑的远，油耗降了点，表显的是8.6现在，我自己算的大概一公里六毛钱 【驾驶感受】 也就周末能出去，俩多月了，跑了1300多公里，这两个星期因为河南景点免费，去了西峡恐龙园和五朵山，来回也都各快200公里了，原来用的经济模式，有点肉，最近长出去跑，换成标准了，感觉1.5T够我用了，上周去五朵山，拉五个人，十八弯的山路上上下下的坡也都顺利过来了。 自动泊车啥的没咋用，小区地方太窄，自动泊车施展不开，靠自己竟然也停好了，但是这些功能我的理念就是我可以不用，但你不能没有。 智能巡航这两周挺常用。还不错挺省心的 【保养】费用0 提车俩月了，还没去洗过车呢，哈哈，准备这周去 【维修成本】费用50 毕竟新手，小区里路也窄，跟道边电动车碰了几下，不过是前保险杆，好像是塑料件，也没太在意，左前车门边上开门时也碰了，掉了点漆，自己买了点漆笔点了几下。最严重的是左后车门，凸起的棱线被我在不锈钢圆柱上磨平了一块，没漏漆，我也就没管它。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Supreme版

4.43分“优秀”

坐标成都，三代2.0T supreme版本，2月底定的车，销售说是厂家不接受带电尾门的订单所以只能无奈取消，加装了座椅通风，裸车优惠了5000（不含取消电尾门的2000元），最终开票价格14.89万元，贷款八万（两年利息1100元），走的厂家金融最后审批下来免抵押。 4月11日正式提车，办理贷款和上户一天搞定当天就拿到牌照开回家了，目前已经使用了快一个月了（使用里程2000公里），以下为本人实际使用感受，希望能给各位一个参考: 1、外观:个人觉得三代H6的外观很大气，黑色中网加黑色轮毂再配上黑色车身帅到掉渣，缺点就是黑色太容易脏了，不过家附近就有自助洗车站，八元洗一次也能接受，毕竟帅也是有代价的。 2、空间:因为本人之前开的都是轿车，所以小六的空间我还是很满意的，前后排头部腿部空间都很棒，完全没有以前轿车那种拥挤的感觉，后排座椅放倒后大包小包随便塞，逢年过节回老家再也不怕装不下老爸老妈准备的家乡特产了???。 3、内饰：我选的全黑内饰，虽然在同等级国产车中不算突出但也能吊打某些合资车了，总体来说对得起这个价位，自己在某宝买了内饰贴纸、前门三角区和后排喇叭罩等等，美中不足的是后门板是硬塑料而不是软包的，这个有点掉分。 4、动力：1月初就到4S店试驾过1.5T的车型了，感觉后段加速有点肉，所以果断等2.0T车型上市，因为目前还在磨合期，不敢深踩油门急加速，但是轻点油门动力也能随叫随到，特别是跑高速的时候那种动力充沛的感觉让你乐在其中。 5、操控：个人实际使用下来没怎么感觉到方向盘虚位的问题，可能是开过的车型较少的原因，转弯侧倾也在能接受的范围（个人属于开车比较稳的那种，转弯都会提前减速），因为驾驶里程不多，路况都是城市道路和高速，目前暂无其他体验，后续再作分享。 6、油耗：这个问题也是大家比较关心的，目前里程数马上2000公里，市区道路大概在700公里左右，其余都是高速，每次加油都用APP记录了，目前为百公里9.24升，因为还处于磨合期，个人还是比较满意，磨合期过后应该还能降。 7、舒适性：本人之前长期驾驶的是一辆12款菱悦V3，所以小六的舒适性让我很满意，至于后排座椅靠背角度不能调节的问题，家里人和朋友都体验过，没什么太大的问题。跑高速后视镜会产生风噪声，胎噪也还在能接受的范围，放首音乐以上两个问题基本可以解决。 提车后遇到的问题： 1、在车窗和其他车门关闭的情况下，左后门因为气密性的问题关门容易弹回来关不上，打开其他门窗后才能轻轻一推就关上，因为不影响使用，所以打算首保的时候再让4S店帮忙瞧瞧。 2、自适应巡航和智能巡航在高速上如果遇到弯道角度大一点就会突然减速，需要自己踩一脚油门才能维持原来的速度，多来几次实在受不了就只能取消巡航自己来了。 3、2.0T顶配车型有倒车后视镜自动照地的功能，但是角度太小，感觉没有太大的用处，比较鸡肋。 以上为本人用车一个月的使用心得，总体都很满意，对得起它的价位以及定位，销冠名副其实，欢迎大家一起讨论，有什么问题都可以留言，我会及时回复。（求加精）

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.4分“优秀”

【购车经历】 首先说说购车经历:从2021年6月份开始就有了换车的想法，之前一直开的是雪佛兰迈锐宝，由于孩子日渐长大一家5口坐在车上虐微显得拥挤，于是和家里领导商量一下决定换车，领导也支持换车，并且给出的预算在20W ，由于第一辆车是轿车并且想换个空间大一点的，于是便把目标定在SUV上，由于近今年国产车迅速崛起三大件一点不输合资，并且用料更加扎实，所以决定支持国产。接下来就是选车，首先考虑的是星越L驾驶感受确实不错，内饰也挺漂亮，但是由于等车时间太长，并且吃细粮后期维护用车成本都挺高，于是和领导商量了一下决定pass ，紧接着是第二代75p 这个车的外观确实给人一种惊艳的感觉，并且全系标配爱信8AT，但是试驾下来给人的感受并不好，直观的感受这款车并没有发挥出8AT应有的作用最后也选择了放弃，最后就是我们长年霸榜销冠的第三代哈弗H6了一进入4S店的大门，虽然处于淡季但是销售给人的感觉并不是很热情，一个个都是比较懒散的感觉，有可能是看我长得比较年轻(本人28岁?)进店逛了5分钟左右才有一个男销售过来问我有没有看中那款车，可以带我去试驾一下，没有在意那么多于是便直接问第三代H6有没有现车，销售说:有的于是便拿钥匙带我去试驾，试驾下来的感觉总体感觉不错没有很惊艳的感觉，也没有明显的不足之处，尤其是底盘调教比较舒适让这款车开起来很轻松，加上内饰外观都还挺满意的，加上H6常年霸榜销冠质量有保障，于是决定就买这辆车了。 【提车价格】 购车经历说完了接下来说说价格，裸车130900 ，购置税11000 保险4700 上牌费500左右，全款落地147000，送贴膜，脚垫，行车记录仪，6次基础保养，江浙沪普遍价格比较贵，并且苏州几家店都是一个老板所以问了几家店都是同样的报价，也没有享受到后面的国家政策购置税减半，也就没什么好说的了，买都买了后悔也没用了 【空间表现】 空间表现很满意，坐在驾驶室腿可以伸直很舒服，副驾也坐过几回，座椅包裹性不错，包括填充物也很柔软，给人一种坐在沙发上的感觉，后排暂时没有坐过，不过据家里领导反映感受不错，就是后座靠背不可调节这点有点遗憾，长途跋涉肯定会不舒服。 【油耗】 油耗表显的还算比较满意，市区9个左右，堵车的话就不一定了?，但是我觉得油耗这东西不好说，每个人脚法不一样，驾驶方式不同，就算俩个同样的车，同样的路程开出来的油耗也会有高有低，所以油耗这里就不多说了，对我来说可以接受毕竟这么大个车。 【最不满意】 要说最不满意就是这个车的车联网了，遇到过好几次车机没网络，并且数据流量一直打不开，必须要重启车联网才可以，还有就是车机导航问题，经常性的转圈圈在市区还好最多就是绕几圈就算了，离谱的是高速上让我掉头，这就让我不能理解，厂家也不解决，搞得我现在只能用手机导航，白费了中控那么大屏幕了? 还有就是哈弗智家的远程操控有时候也会不灵敏，经常显示车辆行驶中。不过我觉得这些都不算太大的问题，毕竟人无完人车也是一样，既然选择了它那就得包容它的小缺点，毕竟它接下来的几年它会一直陪伴着我，替我们全家遮风挡雨，不管我在晚下班它都会一直在原地等我，最后欢迎胡小六成为我们家庭的中一员 未来我们一起努力

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.43分“良好”

随着二孩的到来，我和老婆的购车愿望一天比一天强烈，一款经济实惠又能满足二孩需求的车是我们选车的标准。 在柳州这个城市，满大街的新能源车，身边的朋友也建议选个电车吧，所以开始把目光看到一些新能源:哪吒汽车、五菱、比亚迪，那时比亚迪的油电混合开始火爆起来，就特意去看了秦puls_dmi这款车，价格也符合我们的预期，可是试乘了感觉这款轿车的空间属实不能满足我们二孩家庭，所以就把轿车排除了，一款空间大的SUV变成我们必选车型。 目标变成SUV后，宋puls—DMI变成我们考虑第一目标，就去试驾后感觉可以，可是一算价格超出我们的预算，而且动辄几个月的等车周期实在让我们抓狂，为了在过年前开上新车，带上孩子回农村老家，我们又把目标放宽到纯油的大空间SUV上，然后一圈汽贸城逛下来，选择困难症啊！又遇上那时的芯片短缺，多数车要等或者优惠少，有些销售那态度你们懂得。 再经过和老婆的商量和比较，那时的哈弗销售确实热情，加上有不错的优惠，在懂车帝上又比较了三代哈弗H6的各项方面，都很符合预期，加上销售说有白色的现车，马上可以提，开始我们犹豫了觉得白色满大街都是，然后销售带我们去看白色实车，这一看，珍珠白的车确实讨女人喜欢。特别是侧面看，那流线型的车腰，爱了。还有从后面看起来宽大的车身，加上贯穿的尾灯，确实舒服。 三代哈弗H6可能开始前脸看起来不是那么喜欢，但是它属于耐看型，越看就感觉:还不错。外观确实符合了，打开内饰开始老婆是不喜欢的，前面看过其它的车，那种蓝粉搭配的内饰，加上超大可旋转的大屏幕是老婆最喜欢的，反观H6的内饰就平平淡淡了，黑色为主的色调不太入老婆的眼。12.3英寸的中控屏也不算小，可是比较人家的旋转超大屏，就没显得出彩了。不过中规中矩的内饰布局还是符合我们的口味，毕竟二孩家庭，内饰耐脏色系也是我们考虑的。 还有一项是这个车的配置也是很满意的一项，我们看的是最畅销的1.5Tmax版本，那丰富的主动安全配置很适合我这种新手司机和二孩家庭。在后面的使用过程中也证明了确实没有选错，家住老小区，道路窄又车乱停放，这车的360度全景高清影像，比老婆在下面瞎指挥来得可靠，这也帮助我快速度过了新手期。 车内空间也是我们选择它的一大因素，那后排空间差点成为两个孩子的游乐场了，那真的是在里面上蹦下跳的，开新车回农村老家，想比大家也知道，那真的是空车去满满当当的回，后备箱垫还可以往下放增加空间，那真的是回老家有多少装多少。 再来说说驾驶感受吧，人生第一辆车，新手司机一个，对驾驶感受没有多大的感触，感觉SUV对于我175身高的来说，视野很好，回一趟老家，定速巡航、语音控制那真的是爽，不过感觉速度到100以上胎噪还是比较大的，隔音感觉一般般，不过开启音乐，旅途上噪音也没有那么明显了。 油耗可能都是刚需家庭选车必须考虑的。我们也不例外，在懂车帝上看了其他群友的油耗发布，感觉我们也能接受。于是在刚提车没多久，加上新手驾驶，踩油门没有轻重。平时10多公里的上下班路程，而且公司内部路限速35公里，那A油耗直接飚到15.5个油，吓得我脚都不敢踩了，不过经过一段时间的磨合，新手司机变“老司机”，下脚有轻重了，也懂合理利用坡道，起步油门大小，在几趟高速下来，那油耗B是蹭蹭的往下掉，现在B油耗8个多比较不错了。 目前车子用的比较满意，如今首保也过了，这其中还有一个小插曲，那时有一定原因是奔销售的态度好才去谈的，谈优惠的时候，虽然没送什么东西，就在首保的基础上多送了一次保养，那时也没写上去。到第一次保养的时候问起来，没有给到保养卡，然后去找销售还是诚信帮补了一张。还有也要提醒大家一件事:首保的时候拿去自动洗车机洗车，回家一看机盖上好多细小划痕，心痛啊。所以大家能不去自动洗车机就不要去。也希望店家注意一下。 写到最后了也希望厂家优化下导航和网络连接吧，导航有时在哪里转圈圈，上高速给导航错了，多走了几十公里。现在有时网络也经常断几次，听着听歌就没有网络了，这也是群友反应比较多的。目前车子还在使用中，总体感觉不错，持续使用体验慢慢体会中。在这里感谢H6圈主《买不起宝马的90后》的推荐！谢谢！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.29分“优秀”

因工作原因，很多东西基本上没有更新发布，今天抽空说下 1:电量 车辆因电器系统多，所以比较费电，如果加装大屏前后摄像头，更加费电。 2:驾驶 整体来说，对的起这个价格，因为是双离合，动力只要给油就来，不用怕踩坏，双离合耐造；方向辅助打开后，还是很好开的；安全带比较松，时间长了以后收缩没有那么完美，不影响驾驶；低速挡顿挫，这个感觉还是比较敏感的，虽然官方说加强的相关的调教，但还是不尽人意，也是双离合的通病，能理解但是不能忽视，有待加强。减震还是比较硬，过减速带感觉明显。 3:车机系统 车机系统时间长了稍微卡顿，反应较慢；网络不稳定，路过地区网络中断是常事，我的还直接网络死了一次，要进行强制恢复。 4:油耗 大家很关心的一个问题，这个问题其实很简单描述，本车很适合在不堵车的地点开，因为速度快，很少刹车，即使堵车，也是很少的路段，很快通过，油耗可以低至7点多到8点多；在堵车地区开就别想了，10分钟300米，半个小时300米都是常见的，走走停停，基本磨合综合路况后会维持在9点5到11点2之间，所以和合资车比油耗就别想了，比如说按照目前价格，油价拿6块7来算，日系车SUV6个，哈佛10个，多4个，百公里多26块钱，一箱油按照500公里算（综合大城市堵车），多130块钱，一个月跑1500公里，多390元，一年多4600元，也就是拿世界上最省油的车比较，一年多4600元，这样算下来，10年多4万6，但是要考虑到维修，日系车相对贵，哈佛较为便宜，算下来整体贵不了多少，还算能接受的范围了。 5:安全 这是最为重点的，整个安全辅助识别率还是很高的，倒车时后部有人或车比较快速驶过时直接刹死，注意是比较快速，这个区间不好描述。静止物体的话车机判断不是那么精准，很可能出事。 前行过程中还是比较敏感的，个人感受过紧急避让、紧急制动。紧急避让是一辆小货车别车，当时时速在70，本来不想躲，他全责，结果车辆自动避让，1秒钟之内完成躲避，回正。方向盘过程中力量很大，转向很精准，自动完成操作。还有紧急制动的一次是时速60，有个老太太横穿马路，本人预先看到，自己进行缓慢制动，本想在她身前10公分左右刹住，车辆提前制动，在2米处直接制动，系统应该是根据速度判断的，当时的速度应该降到40以下，它还是判断为无人为干预，直接制动。 车辆在低速的速度时，系统制动没有摸透，因为有时动，有时不动，看系统自身的判断，这个除非专门进行测评，不然无法描述具体。 有专门的测评人“大侦探”，在抖音上专门测试过这个方面，当时是和宝马X5，奔驰E级，日产轩逸，丰田威兰达进行的，沃尔沃没有到场，内容为横在马路中间的车，消失的车，隧道，鬼探头。综合下来哈佛成绩为第三名，在鬼探头上表现差。 整体来说，性价比还是比较好的，如果能降价2万，落地12.8，那就是当之无愧的第一，当然了，这个也就想想，车的质量还是可以的，即使是碰撞也是不输给别人的，但是开车是代步，千万安全驾驶，这些心得希望对大家购车有帮助，后续用车中还会不断总结归纳，不定时发布。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.4分“优秀”

【购车经历】 因为以前开的面包车已经32万公里了，经常跑高速，面包车上90码以上就飘，如果大车从旁边经过的话，面包车先是感觉有很强的吸力往大车那里吸，然后在往外推，反正就是没有安全感！再加上面包车也跟我10年了，确实老了，然后就考虑换车。当时看了看SUV排行榜，销冠是H6，虽说卖的好质量不一定好，但是有这么多人买，至少可以证明不会太差！然后就去哈弗店，当时H6运动版现金优惠两万，个人猜测应该是快上新款了清仓处理，现金直接优惠两万，于是20年4月28号就提了！随着时间来到了8月30号，第三代H6上市了，然后就通过各种渠道了解这款车，无论是内饰，配置还有空间都比较满意，无奈刚买新车4个月，不可能换三代，就这样开了两年5.3万公里。 【提车价格】 时间就这样来到了今年5月，5月20号湖州销售给我打电话说有活动，优惠力度很大，让我去店里谈，我有置换补贴，1.5supreme+分期落地14.6，因为期间一直在了解这款车，对这个价格我不满意，就对销售说，为什么嘉兴14.3能卖，你们不能卖？结果这销售就找我要了嘉兴销售的地址和电话打电话过去问，然后戏剧性的来了，湖州说14.2可以做了，嘉兴马上打电话过来说，来我这提，我14万给你，马上就能定订！我准备走，湖州销售拉着我说，14.1马上签合同，不过必须买一个3298的保养套餐，我头也不回的走了，回来我打算去嘉兴，销售跟我说价格只限5月20号，老婆死活不让，无奈没去！然后6月1号购置税减半了，我在微信上跟嘉兴销售说，购置税减半5000有吧，14-0.5=13.5，行的话，我就过来签合同！最终在嘉兴购车，分期落地13.5。所以，想要便宜的圈友们，可以考虑去周边城市提车！ 【空间表现】 空间很满意，因为以前的运动版空间就很大，这个也能后排放倒，就是不能纯平，只有一点点角度，比起运动版好多了！ 【最不满意】 ①后排座椅靠背不能调节，座椅角度有点直，短途坐还行，长时间的话会不舒服。如果后排经常坐人而且还是长途的话，建议考虑清楚。②后备箱高度太高了，从地面到后备箱口的高度足足有70厘米，比我以前的运动版都高一大截，五菱宏光plus才40厘米，别问，问就是用卷尺量过，这完全不考虑后备箱放重物的么？ ③实体按键太少，每次调节风量温度和模式，都得去屏幕点，虽说可以语音控制，但是有些场合不方便，没有实体按键来的直接！ ④噪音很大，80码就能感觉到噪音，上120了噪音就很明显，不过发动机的噪音不大，胎噪声很大，这个无解！只能做四门隔音或者听歌的声音加大掩盖噪音！ ⑤通过看懂车帝的拆解，看见钥匙感应器在后备箱保险杠上，这个没法理解，要是后面怼到树上或者被人追尾，岂不是连车都打不着火了？ 【驾驶感受】 因为没有开过什么好车，对比以前的运动版和科鲁兹来说的话，感觉好很多，方向盘的力度刚好，减震比较偏软，对比运动版而言，减震硬的话，过沟过坎颠簸感很强，但是转弯支撑性比较好，减震软，急打方向或者转弯的时候支撑性较差，但是走非铺装路面颠簸感很小，乘坐很舒服。各有利弊，看个人取舍！ 【油耗】 刚提车的时候表显油耗10.5，6月17号提车，提车快一个月了，跑了1700多公里，目前表显8.5，我自己也算了下，刚提车的时候加满油到跳枪，提车之前跑了10公里，表显460，实际是450公里，加了375元跳枪，375/450=0.83，以后有机会在试试，加满油后的第一箱油，有可能不准，以后在试试，感觉比我的运动版要省油！ 【动力表现】 这个是1400～3600转就可以爆发最强扭矩，比我的1800转才爆发扭矩强多了，虽说同为1.5T，但是这个感觉确实是比我的运动版低速有劲，因为我一年跑的公里数很多，一年不低于3万公里吧！对我而言1.5够用了，无论是市区还是高速。如果一年公里数低于1万，且开车比较猛的话，建议上2.0 【乘坐体验】 前排后排空间都很大，我身高170，前排打到我驾驶的位置，头部还有一拳两指的距离，后排头顶还有一拳，腿部还有两拳一指，空间挺宽敞的。除了后排座椅角度不能调节外，我运动版都能调节，无法理解！ 【销售态度】 嘉兴的销售很热情，看我到店了，还出门迎接，进店有奶茶喝，还有水果吃！有什么不懂的，有问必答，感觉态度挺好的，和我说话，一直面带微笑。提车了还让我开慢点，到家了让我给他发信息，每隔几天给我打电话问我用车感受，用车有任何问题，都可以随时联系她。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.43分“优秀”

懂车帝的伙伴们大家好！默默关注了很久，第一次发表自己的言论，分享一下自己的购车经历以及用车感受，我是再2021年8月底看车的，去了各个4S店，长安，吉利，大众等等，看到哈弗H6一眼误终生，不能自拔觉得外观正好长在审美上了，然后只是看了看，没有决定，因为人生第一辆车还是要慎重，抖音，知乎，懂车帝，那几天每天沉浸其中废寝忘食夜不能寐，做梦都在选车，相信大家也有和我一个感受，心心念念，再买之前总是会有破不可及的期待感，奈何以前从没关注了解过车，实在不懂选择什么，只记得不懂就跟着销量走，因为家里有孩子下定决心买SUV空间大，所以一直在看SUV，当时决定选哈弗，受到了亲戚朋友所有人的阻拦，都说这车耗油，但我不以为意，觉得我几十万的车都买了我差那点油钱？ 贵的那点能让我发财？显然不能，最后不顾所有人阻拦，果断入手了哈弗H6，直到后来的俄罗斯和乌克兰打仗，俗话说好大炮一响，黄金万两，除了黄金的飙升紧跟其后的是油价的飙升，7块，8块，9块。。。卧槽，人麻了，我还是觉得油价这个问题还是得重视一下的！😅好了不扯淡了，说一下买车以后一年的用车感受吧，截止到2022年8月6号，已经用车11个月有余，因为平时只是上下班使用，过年会上高速跑一次600公里左右的路程回老家，但是今年有幸去多个地方旅游，所以短途和长途都有一定感受，首先外观没的说，是我的菜，整体大气，威武，内部空间也很大，中控屏很大，倒车是360度倒车影像这个真的好评，倒车入库不好的，这个真的赞！尤其是车身整体较大一点，这个功能尤为实用！再说一下动力方面，我的是1.5T的，自动挡Max，加速确实存在动力不足的问题，这个动力不足不是说真的不足，在我看来只是前期加速慢，跑高速超车还是很快的，只能说点火起步想立刻达到100公里时速可能用时长一点，这个价位的车我觉得可以了，我对这个要求不高，如果追求动力或者推背感，可能2.0甚至其他车型才能满足了，后备箱空间大倒是真的，儿子的婴儿推车不折叠可以轻松放入，我爸的车需要折叠可能才能放进去，另外就是国产车的内饰，同价位合资车达不到的内饰，以及国产车的各种特色小功能，比如某个轮胎没气了，屏显会提示某个胎压不足去打气就可以了，诸如此类还是比较贴心的，最后说一下油耗问题，这也是哈弗H6被抨击最多的，也是我买车前担心的，另外我可不是拖，发这个只是让大家感受一下我本人的真实感觉，刚买车的时候可能自己也是新手驾驶方式以及车的磨合不够，所以整体油耗较高，市区10～12左右，高速7～8左右，首保以后油耗有所下滑，市区上班比较堵车，大概8～10个油，跟个人驾驶技术和习惯也有关系哈，我在市区也有跑到8.2左右，高的时候也有12左右，平均大概就是9个油左右，跑高速的话，开空调，坐3个人大人一个宝宝的情况下油耗约7.2/100公里，高速油耗我还是比较满意，就是市区偏高，毕竟SUV可能都不太低，大家做个参考就行。对了最后说一下价格，我是在山东淄博买的h6 2021款1.5T MAX在我带领亲戚以及砍价达人一下午的奋战下，裸车价128000元，付了1000定金，提车耽误几天，贷了6万，也能全款但是觉得没必要，手里留点资金还是稳妥一点，想办0息分期，4s店就说没法办理，这个价位不可能再让步了，导致贷6万有1.2万利息，3年期还款，3个月以后可以提前还款，提前还款有手续费，提前还款大概能省下9000利息，只送了一个太阳膜，感觉一般，送了一个行车记录仪，一次首保，加上后续的购置费，保险3500，完全落地在14万出头。话外：当时选购哈弗还有个原因哈，当时亲戚推荐下要去看大众的车，把车停大众门口的车位，因为4S店都挨着，当时打算从第一家东风悦达起亚，每家都去看，当时大众的保安，直接让我开走，说不看大众车，不能停，我说：“叔，一会儿我就来看大众的车，我先去旁边店，一会儿就开回来。”（因为当时和东风悦达起亚4S店约了4点到店，时间快到了，比较匆忙，加上开的父亲车，驾驶技术也比较生疏，停大众店旁边才发现不对，反正也挨着，便没有再挪，准备走到约好的东风4s店，因为也算是一个守信的人。😂）保安：“谁知道你一会儿来不来看大众，现在给我开走，来看大众再开回来！”态度非常蛮横。我只能又用了十几分钟在拥挤的停车位开走，去了别的店，从这一次便再也没来大众，虽然我知道保安个人的素质和4s店无关，但是想到去大众看车看到这个保安就会让我不爽！ 多方对比看车后最后纠结于买长安和哈弗的时候，当天因为就我自己看一个人去看的车，长安没有人接待我，我很真诚的和销售说，我准备这几天买车，可以给我介绍一下，顺便沟通一下价格吗，销售并不当回事，可能是觉得我并不是他们意向客户吧，我问一句答一句，最后只能愤然离去，哈弗的销售就态度非常好，又是拿小吃又是拿水喝，让我更是感受到服务的差距，这也是我最终选择哈弗的原因吧

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

【购车经历】上一辆车也是国产的，不过是小型的江淮S3，因为孩子越来越大了，父母年纪也大了起来，经常出行用车就显得比较拥挤，想想也开了六年了，正好换一台车吧，换一台空间大的国产SUV。 老实说，一开始并没有想到买H6的，最开始考虑的是比亚迪的宋DMI和长安的新一代CS75，但是宋要等三个多月，而且价格贵很多，长安的销售咬死价格不松口，于是只能先慢慢的在车市里寻找。 说来也巧，那一天看完了东风风神的DX7，因为外观原因没看上，刚走出4S店，正好看到街对面大大的哈弗标志，我这才猛然醒悟，怎么把十年销冠的国民神车给忘记了？赶紧带上老婆进去看看！ 一进门就看到那停着一辆黑色的H6，大气的外观加上里面的红色座椅，我倒还好，我老婆真的是一眼就看中了，进去后试了下空间，还有基本的配置，不愧是国民神车，基本上没有短板，于是初步决定，就是它了！ 【提车价格】选中H6后就开始谈价格，武汉市我跑了四家4S店，一开始看的是1.5的第三代，开价是落地13.8万带置换，而且旧车要卖给店子，鉴于我的车已经卖了，所以享受不到这个，于是开始一家家的砍，用上一家的底价砍下一家的开价，最后砍到13.3万带置换，而且不需要把车卖给店铺。 于是签合同下定金，叫买我车的二手车商来和4S销售搞置换的事，正好临近十一长假，那天没事看了下官网，1.5的倒没啥，2.0的居然送12次小保养，这决不能忍，于是联系销售改合同，加了9000元，把1.5换成了2.0的，所以最终的落地价格就是带置换补贴14.2万。 【空间表现】基本上没啥缺点，前排很宽敞，后排全平地面，间隔也很宽，并排坐三个成人毫不拥挤，后备箱高度一般，因为最下面有个小台子，而且后排座椅不能完全放倒，只能说表现还行。 【驾驶感受】2.0T的驾驶动力感很好，轻点油门就有反馈，超车加速不在话下，最多踩到一半油门就有很强的推背感了！方向盘三种力度调节，指哪打哪很灵活，因为我本人个子高，对于车头视野盲区可能不太在意，而且起步倒车有360影像，基本上也杜绝了低速盲区的情况。 【乘坐体验】前排座椅坐起来很舒服，没有设计上的失误，腰部衬托也还可以，实在有追求的也可以自己买个腰托，电动调节加座椅通风，基本驾驶位该有的都有了，后排唯一的缺点就是靠背不可调节，这就有点尴尬了。 【油耗】提车到现在10个月了，开了快8000公里，因为我用车不多，综合油耗B在首保的时候归零了，目前是3000公里显示9.0，前面首保前5000公里油耗B是8.2，总体来说还能接受，这么大的车跑都市，十个油以下我都觉得优秀。 【亮点配置】智能定速巡航，360全景影像，并线辅助报警，自动驻车，智能急刹，追尾预警，开了快一年，这些功能是平时开车绝对能用到的，而且使用频率还不低，真心好用，而且绝对是新手福音，我这种老手也挺喜欢的。 【最满意】最满意的地方就是车的动力和电子配置和油耗方面，配置很全，动力很强，以前江淮的S3那个1.5L的发动机加CVT，环线超个车还要油门踩到底，结果还是慢慢的动，这车随便踩下油门，80到100轻轻松松就上去了，电子配置对行驶很有帮助，绝大部分的功能都很实用而且用得上，油耗百公里十个以下真的我不能要求再多了！ 【最不满意】最不满意的一个是车机，有时候发动车它自己放收音机，或者自己放歌，车载导航地图偶尔延迟几秒，有一次就差点高速过了下去的路口，再就是后排座椅姿势不能调节，坐姿比较别扭，习惯了还行，高速胎噪比较大，这个原厂胎很是一般。 总体来说，去年买的这台H6，我用了十个月的时间，8000多公里的路程，来告诉大家，这辆车并不是完美的车，但是它算得上是最均衡的车，油耗动力配置空间这种硬指标它都很好，然而还是有一些小问题，不过不影响你日常驾驶，我个人觉得，他确实算得上国民神车！ 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！