哈弗H6隔音差值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.3分“良好”

购车经历：因为我从小和爷爷生活在一起，现在爷爷身体不是太好，所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点，我在南京生活，在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢，那时候什么车都不懂，看到车就只知道小轿车和大车，但是就是一眼喜欢哈弗H6，所以有买车的想法就决定是哈弗H6，但是也看了其他品牌的，就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候，感觉空间有点小，可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧，然后就没考虑了，直接就哈弗H6了 外观：外观没看到实车有灰色的，但是看白色的外观挺好看的，很喜欢，但是看图片感觉灰色会更好一点，看着舒服点，所以订车的时候问了一下销售，销售也说灰色也蛮好看的，但是灰色的可能没有现车要等，我想等就等呗，还是喜欢这灰色的外观，就很大气，不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰：因为当时订车有点急了，就是黑色内饰，感觉其他颜色内饰可能会更好看一点，但是座椅坐着还是挺不错的，还是挺舒服的，后排座椅也还行，就是感觉内饰气味比较大，现在都提车两个月多了，还是一股皮革的味道，老是散不掉，一上车都是这味道，让人很上头。 配置：这车配置还是很丰富的该有的都有，就是少个前雷达，就有点挺可惜的，但是360全景对我这个新手很友好，每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点，不然老是怕擦到旁边的车，还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车，我停车全程看360的，感觉后视镜啥都看不到，现在就怕360出问题，那我都停不了车了，还有自适应巡航开高速挺好用的， 空间：哈弗H6这车空间很大，我身高178坐驾驶室空间很足，不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘，我选SUV就是感觉小轿车小，感觉空间压抑，车子和同事的SUV比较的话，感觉他车都缩小一圈，同事都说我车大，后排空间很大， 驾驶感受：我开车也不怎么多，刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的，对驾驶技术是一个考验，和小轿车比的话转弯角度大一点，前机盖影响前方视野，但是使用360可以稍微解决一点视野问题，提速方面，我车是2.0的只要肯给油，速度还是挺不错的，就是稍微感觉有点顿挫，加速要等一两秒才速度提上来，隔音稍微有点差，速度八九十车内噪音还是挺大的，但是放歌也能接受。 油耗：油耗方面嘛，我上下班也就十四公里，但是有一段两公里的没啥车的好路，我在那路上总是速度能上八九十，但是油耗一般也就10左右，也没有高到哪去，我一般驾驶挺喜欢大脚给油，该加速加速的，要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点，我反正上下班A油耗都是10左右，到现在一千七八百公里油耗B也就9.9，可能跟我跑过三四躺高速有管，你要是慢慢悠悠的不急加速，油耗还是能低的。 销售态度挺好的，我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了，虽然他对车辆一些配置可能不是太了解，但是他的态度真的很好，我都想给想买哈弗车的人推荐他了，以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使，我前一个月没碰到我以为我的导航好的，没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线，让我在前方掉头，我瞬间懵了，高速还有掉头这操作，我现在是明白车友圈发的导航问题了，影响不大，到快到家了，不看导航也没事，将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.4分“优秀”

【购车经历】 因为以前开的面包车已经32万公里了，经常跑高速，面包车上90码以上就飘，如果大车从旁边经过的话，面包车先是感觉有很强的吸力往大车那里吸，然后在往外推，反正就是没有安全感！再加上面包车也跟我10年了，确实老了，然后就考虑换车。当时看了看SUV排行榜，销冠是H6，虽说卖的好质量不一定好，但是有这么多人买，至少可以证明不会太差！然后就去哈弗店，当时H6运动版现金优惠两万，个人猜测应该是快上新款了清仓处理，现金直接优惠两万，于是20年4月28号就提了！随着时间来到了8月30号，第三代H6上市了，然后就通过各种渠道了解这款车，无论是内饰，配置还有空间都比较满意，无奈刚买新车4个月，不可能换三代，就这样开了两年5.3万公里。 【提车价格】 时间就这样来到了今年5月，5月20号湖州销售给我打电话说有活动，优惠力度很大，让我去店里谈，我有置换补贴，1.5supreme+分期落地14.6，因为期间一直在了解这款车，对这个价格我不满意，就对销售说，为什么嘉兴14.3能卖，你们不能卖？结果这销售就找我要了嘉兴销售的地址和电话打电话过去问，然后戏剧性的来了，湖州说14.2可以做了，嘉兴马上打电话过来说，来我这提，我14万给你，马上就能定订！我准备走，湖州销售拉着我说，14.1马上签合同，不过必须买一个3298的保养套餐，我头也不回的走了，回来我打算去嘉兴，销售跟我说价格只限5月20号，老婆死活不让，无奈没去！然后6月1号购置税减半了，我在微信上跟嘉兴销售说，购置税减半5000有吧，14-0.5=13.5，行的话，我就过来签合同！最终在嘉兴购车，分期落地13.5。所以，想要便宜的圈友们，可以考虑去周边城市提车！ 【空间表现】 空间很满意，因为以前的运动版空间就很大，这个也能后排放倒，就是不能纯平，只有一点点角度，比起运动版好多了！ 【最不满意】 ①后排座椅靠背不能调节，座椅角度有点直，短途坐还行，长时间的话会不舒服。如果后排经常坐人而且还是长途的话，建议考虑清楚。②后备箱高度太高了，从地面到后备箱口的高度足足有70厘米，比我以前的运动版都高一大截，五菱宏光plus才40厘米，别问，问就是用卷尺量过，这完全不考虑后备箱放重物的么？ ③实体按键太少，每次调节风量温度和模式，都得去屏幕点，虽说可以语音控制，但是有些场合不方便，没有实体按键来的直接！ ④噪音很大，80码就能感觉到噪音，上120了噪音就很明显，不过发动机的噪音不大，胎噪声很大，这个无解！只能做四门隔音或者听歌的声音加大掩盖噪音！ ⑤通过看懂车帝的拆解，看见钥匙感应器在后备箱保险杠上，这个没法理解，要是后面怼到树上或者被人追尾，岂不是连车都打不着火了？ 【驾驶感受】 因为没有开过什么好车，对比以前的运动版和科鲁兹来说的话，感觉好很多，方向盘的力度刚好，减震比较偏软，对比运动版而言，减震硬的话，过沟过坎颠簸感很强，但是转弯支撑性比较好，减震软，急打方向或者转弯的时候支撑性较差，但是走非铺装路面颠簸感很小，乘坐很舒服。各有利弊，看个人取舍！ 【油耗】 刚提车的时候表显油耗10.5，6月17号提车，提车快一个月了，跑了1700多公里，目前表显8.5，我自己也算了下，刚提车的时候加满油到跳枪，提车之前跑了10公里，表显460，实际是450公里，加了375元跳枪，375/450=0.83，以后有机会在试试，加满油后的第一箱油，有可能不准，以后在试试，感觉比我的运动版要省油！ 【动力表现】 这个是1400～3600转就可以爆发最强扭矩，比我的1800转才爆发扭矩强多了，虽说同为1.5T，但是这个感觉确实是比我的运动版低速有劲，因为我一年跑的公里数很多，一年不低于3万公里吧！对我而言1.5够用了，无论是市区还是高速。如果一年公里数低于1万，且开车比较猛的话，建议上2.0 【乘坐体验】 前排后排空间都很大，我身高170，前排打到我驾驶的位置，头部还有一拳两指的距离，后排头顶还有一拳，腿部还有两拳一指，空间挺宽敞的。除了后排座椅角度不能调节外，我运动版都能调节，无法理解！ 【销售态度】 嘉兴的销售很热情，看我到店了，还出门迎接，进店有奶茶喝，还有水果吃！有什么不懂的，有问必答，感觉态度挺好的，和我说话，一直面带微笑。提车了还让我开慢点，到家了让我给他发信息，每隔几天给我打电话问我用车感受，用车有任何问题，都可以随时联系她。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

4.6分“优秀”

小6是2022年12月底提回家的，快5个月了，22款1.5Tmax马力184匹的，目前跑了2100多公里都有点不好意思说出来了很惭愧，主要用车环境就是市区道路，提车5个月还没有跑过高速，大部分时间都是停在车库吃灰尘，提车到现在都是自己洗车，基本上一个月洗一次哈哈。 外观：5分 因为黑色、白色都烂大街，所以我选的是星云灰这个颜色，比较赖看，也偏年轻一些，看现在的其他车企不管谁，轿车灰色，suv都出了很多灰色的，外观上三代经典前脸给人的感觉比较大气，不过侧面看着也挺霸气的，长长的车身腰线延伸的设计还有就是贯穿式后尾灯夜晚点亮辨识度极高。 内饰：4分 内饰：在这里给大家分享一下很多人都想知道的异味处理，刚提车回来时车里面的异味确实有点大，基本都是内饰的皮质的座椅和车里面的塑料配件的味道，在车窗全关的情况下，放一晚，第二天打开车门，味道确实闻这不舒服，刚开始在某音上面看到买香皂放车里面去异味，尝试了一下效果不是很明显，后面又放柠檬、橘子皮这些气味较大的，效果还可以，我的味道不是很大了，在加上我经常暴晒通风味道散的比较快，暴晒通风是一个不错的办法大家可以试一下，跑了2100公里，目前还没有发现异响，整体感觉挺好处了隔音效果不好。 内饰我唯一不满意的就是钢琴烤漆的换挡护手地方太容易留下指纹了多抹一下全部是指纹看着就特别花，我就在网上买了贴膜也不贵几十块效果很明显不会留指纹建议大家可以贴一个。 仪表中控屏大小都可以，清晰度也很高，悄悄告诉大家，屏幕的亮度是可以调节的，刚开始我也不知道可以调节，晚上开车中控屏就比较亮，有点晃眼睛，车机的软件使用还是很流畅，看电影，刷抖音，都不会卡，网络也没有出现断流的情况，其他车友反馈的两个屏幕黑屏目前没有遇到过。 配置：4.5分 配置一：360全景影像这个功能，是真的起了挺大的作用，通过一些小路，比较窄的路，低速开着全景影像，声音报警和视频观察可以减少挂蹭，这个功能不管对新手还是老司机都有很大的帮助，我个人觉得这个非常棒。 配置二：抬头显示很好的解决了低头看仪表盘，车子的速度、导航信息和道路上的警示牌灯等等显示也很清楚，没有模糊，还会切换夜间模式，比如进隧道就自动切换模式了，很智能。 空间：5分 空间：本人身高170，体重120，空间非常够用，就是座椅我个人觉得设计有缺陷，座椅短了一点，托不住脚，开车长时间有点累，后排的空间相当不错很宽敞，平整的地板没有像轿车突出来一块，坐三个成年人不会显得拥挤，后备箱空间我觉得超级大，两边门板的空间也不错，可以放一些雨伞️，玻璃水和小型灭火器?，有一次回家放了3个大行李箱和一些吃的都没有问题，我觉得后备箱空间非常够用。 驾驶感受：4.5 1.5t的动力，我不经常跑长途和路况不好的地方，个人觉得动力挺够用的，如果有条件的，可以上2.0的，毕竟马力多那么多，跑起来感觉不一样，日常开都是标准模式，红绿灯起步也快，没有顿挫感的问题，偶尔跑一下运动模式，感觉和标准模式差不多，除了方向盘转向要重一点，哈哈。油耗表现我比较满意，油耗A经常都是9.5，最多没有超过10，油耗B最低开到过9，总体我对油耗没有问题，毕竟上suv，而且小6的体重在这里放着。 我的小6，我觉得挺好，不过有一点要吐槽一下，就是后排靠背不能调节，长时间坐车就不舒服如果可以向后面调节一下就非常不错。 感谢H6圈主推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

买这个车也是千挑万选，太难了！ 【购车经历】拿到驾驶证开始是买了个13年朗逸二手车，到今年已经开了4年了，那个车吧反正老车，动力配置都更不上了。所以想换个车，之前还是想看二手车的，毕竟便宜个购置税。奈何被之前买的二手车最近去卖的时候居然说有事故。就不敢碰二手车了！最后置换的时候也是大出血，才给了3万5😭 同时我也在看星越L，可以说我前期全在关注它，但是最后因为恶心的营销以及4S店给我旧车的置换太低，还有就是囊中羞涩，觉得办下来18万太高了！转而在懂车帝上又研究了同配置的车型，比亚迪唐啊，长安unit啊，最后还是H6是我寻车路的归宿。虽然我之前抢到了4000的星享官券，但是道不同毅然决绝，结束了为期3个月的单相思！ 到哈佛实体店也是去了两个店，最后选了期中一个，不是因为价格，其实价格都差不多，主要是比较近。武侯那个店去了三次，第一次搞起耍，第二次谈了半天感觉在磨洋工，不过还是有点效果，第三次安排明白了才下定。主要是他随时都要给你推装饰，很烦。不过最后还是选了脚垫包括后备箱，车窗量子膜包括天窗，电动脚踏板，电动尾门。感觉也不便宜，后面有附图。总得来说没有便宜可捡。也没吃多大的亏。但是最后500块让他装护底板和底盘装甲打死都不装，可见一斑！ 因为我定的是白色的，等车只等了一周，车子是六月底的，10公里。提车那天真的头昏，因为之前外地户口迁入成都只办了户口本没有搞身份证，那天早上就一早办临时身份证搞到10点，然后到店就办理贷款交尾款。贷款下发也是很耽误时间，下午上牌直接洗白，要了临牌开回家。走的时候把销售借的充电宝一并带走了，一晚上没还，扣了多少钱也不晓得！本来出门加完油就给他送回去了，结果店里的前台搞忘还了😀 【驾驶感受】第一次开H6居然是提完车，真的一次都没试驾。回家路虽然短，但是还是有点虚。包括我拿驾照后3年没摸车的情况下，拿到朗逸直接上高速还是虚。不过开车还是要胆大心细。最后稳稳当当停到地下室。这车还是好开。 后来的一周没怎么动车，主要是自己一个人带两岁的娃儿，一直没时间上牌。 【买后整备】等到7月底才有时间去上牌，贴膜装踏板等。 8月份我的淘宝请多多一度被h6的名字霸占，什么门板仪表贴膜啊，方向盘套啊，后挡泥板啊，音响装饰片啊，遮雨档啊，净化器啊，行车记录仪（这个是单独买的，4s的太撇）还有自己装的氛围灯（是以前车上的，本来想买个同款新的，但是节约嘛，不过在淘宝上搜了居然比我三年前买的便宜了一大半，吐血啊），质量还是非常好的，还有机盖液压杆 【驾驶油耗】就驾驶油耗来说，可能纯市区内的话在10个，跑跑高速可以达到8个一下，月初学校有事情走了天府大道一路南下就是这个油耗，走高速更低。 【吐槽】1.驾驶模式每次开机都变为标准模式，其实我也经常用该模式，但是就是不能记忆就不爽。2.方向盘在起步特别是打方向有比较小的声音，不知道是不是电机的，不爽，速度起来了就没得。3.中速噪音就开始大，体验不太好 其他的后面在补充吧，说的太啰嗦了😀

点评车型: 2021款哈弗H6 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

4.07分“优秀”

在懂车帝上看车看了半年，8到十五万的车都看了，合资车没考虑，在奇瑞，吉利，长安，哈弗，传祺这几个品牌之中纠结了好久，最终选择了h6.21款自动冠军版，首先是空间完胜其他同级品牌，其二车身用料是真的扎实，和虎八对比过。虎八虽好但是颜值一般般，车也没有h6扎实。其二，性价比2代h6是所有国产车中最高的，想买车的朋友去对比下就知道了。目前跑了3000多公里平均油耗7.2。1.7吨的车跑市区这个油耗非常满意了。其三，颜值！买车是自己一个人去的，老婆知道后很生气，但是当我开车回家老婆看到后说很大气上档次。就没有生气。其四动力，2000公里后试了几次运动模式，是真的爽，超车根本就不需要用换挡拨片降档，稍微踩点油门车就飞出去了。其五，配置，语音功能真的是很强大，开空调，导航，音乐，车窗，很方便不用低头去找按键360全影，对新手来说简直是福音。缺点吗，前脸有点臃肿，屁股有点大。车速超过70噪音有点大。预算有限，要不然选三代h6.或者是大狗了。不过一分钱一分货。有得必有失。写了这么多希望对买车迷茫的你有所帮助！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.6分“优秀”

外观稳重大气 内饰简约科技感强 配置丰富 性价比高 驾驶感受还是不错的，舒适性好， 噪音略大了点，特别是路噪，轮胎有点挑路， 本人原来宝骏730一台开了近7年，陪着我度过风风雨雨的日子，护我周全，没出过任何事故，我对车也爱护有加，可惜岁月不扰车啊！好多生锈的地方啊！具体就不详说了。后来就有想换车的念头，开始关注了好几款车，哈弗H6国潮版和三代，长安的CS75/55plus，东风风神AX7，传祺GS4，GS4plus，经过我半年在懂车帝的对比后，首先淘汰了东风和传祺，为什么半年呢？因为等GS4plus，为什么放弃，懂的都懂，之后锁定了哈弗和长安，也挑了时间去4S了解，长安的车没有一点优惠，55plus的落地价都可以买三代H6了。而且做工用料确实是没有三代H6好，就放弃了。然后就哈弗啦！选三代是因为底盘，内饰，外观，就放弃了国潮， 废话就不多说了。订车等车等了一个月，那种等车的滋味相信大家都懂→煎熬！！，从提车到用车给我的感觉都很好，动力不错，给油就有推背感，底盘很整，整车用料扎实，发动机声音小，当然也有不满意的，就是车内气味和路噪，音响不怎么好，后期自己加装了Dsp，低音炮，换了喇叭，音质一下就提升了十几倍，其他没什么，比较稳定，还没发现什么毛病，驾驶起来比较舒适，不会后悔自己选择， 【空间表现】 够宽够大，家用绝对够用 【驾驶感受】 整体质感很不错，底盘整，偏舒适， 【油耗】 高速7-8L每百公里，城市道路9-10L每百公里 【亮点配置】 旋钮挂挡真的是非常好用，360影像清晰度高，语音操控识别精准好用， 【乘坐体验】 坐过我车的人都说舒适度好 【最不满意】 车内的气味略大，路噪略大，轮胎挑路，路好的话还是挺安静的，其他的隔音做得还是比较可以

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

3.93分“良好”

哈弗H6这款车型一直以来都是哈弗旗下的头牌，并且在销量上一直以来都是占据国内SUV的榜首，质量稳定性和口碑表现都比较不错。2021款第3代的1.5T自动plus，也是处于家用SUV的黄金位置，指导价11.59万，因为是上一年8月份上市的新车到目前为止都没有太大的优惠，河南地区裸车价基本在11.2万左右，加上5000元保险、9600元购置税和1870元杂费（上牌、车船税、交强险），落地价格在12.8万元左右，对于平常家庭来说，购车压力不大，成本并不算高。 （优点） 1、哈弗H6的空间是比较出色的，在紧凑型SUV这个级别属于中上等，车长4653mm，再加上横向1886mm的宽度，后排非常宽敞，轴距更是达到了2738mm，坐三个成年人绰绰有余。满载5个人一起出行都没有压力。另外，前排换挡的位置还有储物格，小东西、手机、钱包之类的放进去，取拿非常方便。 2、H6的动力还算充沛，1.5T发动机，排量虽然不大，但低扭很足，最大扭距达到了285牛米，马力169匹。日常在市区代步通勤，中低速行驶时油门反应、动力反馈都非常充沛，起步、加速也没有迟疑。相对于2.0T肯定会差一些，但家用的话，1.5T还是足够的。 3、第3代的1.5T自动plus作为H6低配车型，配置上还是比较不错的。像LED大灯、电动调节后视镜、感应雨刷、换档拨片、疲劳提醒、电子手刹、定速巡航、手机远程控制等等非常丰富，并且都比较实用，在这个价位中，性价比已经很不错了。 4、很多人都说H6是油老虎，不过1.5T的油耗表现还可以。上下班、代步，平均油耗就是8.2升上下，堵车稍微高一些。高速匀速90km~100km，油耗基本能控制在7.8升到8.1升上下，还是比较经济的，比老款车和2.0T排量的省很多。 （缺点） 1、第3代的1.5T自动plus的车内座椅比较廉价，采用的是织布材质，视觉上比较掉档次感，唯一的好处就是天热了比较透气。而坐上去的舒适型一般，比较软，支撑力有点弱，包个皮套应该会好一些。 2、H6的中控的还是挺好看的，科技感比较足。不过仪表和中控都是属于DIY风格，直接竖在上面，感觉违和感很强。整体看起来感觉仪表和中控就是在板子上挖个洞，然后卡进去，设计感不足。另外，中控屏幕在大太阳底下，光比较强的时候，屏幕看不太清楚，位置往下放放会更好。 3、隔音效果一般，尤其是时速比较快的时候，风噪比较明显。市区代步没啥感觉，一上高速，速度超过70km-80km，风声就起来了，有点窗户关不严的感觉，100km声音更大，只能用音乐压制。 哈弗H6第3代的1.5T自动plus版入手价格不算贵，不过用车成本有点偏高，5000km首保免费，后续厂家建议是6000km保养一次，更换机油、维护机滤、空调、汽油、空气滤芯，费用平均在900元上下。而涉及到火花塞、刹车油、防冻液等等，保养费用就上升到了1500元~1700元，整体水平比同级别车高出300元~500元，成本偏高。 总的来说，作为第3代H6，价格方面还是比较不错的。配置方面不低，都是偏向于实用，而空间大、动力够用，也是对于家庭用车比较合适。保养费用虽然偏贵一些，但是从车的入手价格上来看，整体性价比还算可以的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

3.93分“良好”

第三代哈弗H6怎么样？今天我们带来了2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max版的试驾报告，给各位想要四驱SUV的车友作为一个参考。 【价格】 这款车的官方指导价格为14.69万元，懂车帝上，经销商的平均报价约在13.3万元左右，以全款为例，需要购置税为11770元，车船使用费480元（1.6-2.0L），上牌费500元（部分经销商不收取），商业保险6390元，交强险为950元，合计153090元。 【动力】 这台车搭载的是一台2.0T发动机，最大马力为211匹，峰值扭矩为325牛米，匹配的是7速双离合变速箱。先整体描述一下，发动机并没有给人带来新鲜的体现，表现和第二代哈弗H6 2.0T铂金版相比偏弱了一些，因为马力下调了13匹，扭矩则下调了足足有60牛米，但是并不需要遗憾，因为这台发动机和变速箱的匹配更加完善。 在直线加速测试中，踩下油门动力瞬时输出，并没有太强的炸裂感，但是能够感受到不错的后劲儿，松开刹车以2200rmp起步，四驱系统的介入有稍微的延迟，所以前轮有极为短暂的打滑，这让人多少有些不满意，因为城市SUV的四驱系统，来来去去也就是限滑和稳定车身这两个作用，起步出现轮胎打滑属于硬伤，不能忍必须说出来。 变速箱表现很好，从换挡速度上而言不算快，但是相应地基本没有顿挫感，就换挡速度和感受反而更像是一台AT变速箱，但是对动力的分配还是比较硬核，保持了七速双离合的干脆利索，所以在时速80公里/小时之前，有较好的加速感，车身的前冲力也比较清晰，连续10次直线加速之后，得到的最快百公里加速时间为8.29秒，在同排量国产SUV里属于平均水平，变速箱也没有出现热衰减的现象，稳定性很好。实测百公里油耗8.8L，只一个比较值得肯定的表现，和高油耗已经不沾边了，毕竟这是2.0T。 【操控】 我说出来您可能不信，第三代哈弗H6的操控已经有了高级感： 1、方向盘和前轮基本处在同一个转向时机上，也就是我们常说的身随心动，指向精准，即便在时速15公里/小时的时候也有较为明显的转向感，而时速超过30公里/小时之后指哪打哪。 2、过弯姿态更加轻快，相比较第二代哈弗H6而言，转向敏捷性有了明显提升，没有上一代车型隐藏的笨拙感，虽然不能和轿车相比，但是确实能够比肩合资紧凑型SUV。 3、底盘质感更加均衡，上一代哈弗H6还是以舒适为主，第三代则在硬朗和舒适之间找到了平衡点，城市和高速行驶比较舒适，在盘山公路上底盘支撑有力，车身侧倾被控制在很小的范围内。 【空间】 第三代哈弗H6的轴距为2738mm，尺寸在紧凑型SUV里偏上，所以保证前排舒适的同时，身高1.8米的我，在后排也能找到比较舒适的坐姿，膝盖距离前排靠背的距离超过2拳不到3拳，小腿的伸展感很不错，坐垫设计柔和中带着支撑力，靠背和身体的贴合也不错。不过行驶起来之后，车厢静谧性没有什么变化，发动机和胎噪结合起来不算安静，和第二代车型没有明显区别。 总结：在国产紧凑型SUV里，哈弗H6不仅销量高口碑较好，在优惠上也算是比较喜人，性价比以及动力等方面都是可圈可点，值得入手。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

93年的我终于入手真正意义上的第一辆车，真是惭愧。去年本来是要买车的，在三代哈弗H6Max和长安的75plus上纠结着，但因个别原因没有买成，今年在三代哈弗H6Max和吉利的星越l以及吉利的博越x上纠结着，最终听从家人的意见，也顺从大数据给到的排名，选择了这辆朴实憨厚的哈弗三代H6MAX版，1.5t的够用了嘿嘿。 外观:三代哈弗H6的外观还是比较耐看的，特别是黑色，自己入手的就是黑色的，本来一直犹豫要灰色，但是发现还是黑色是比较耐看的，虽然我的1.5T的没有黑色的进气格栅，但是银色的也是很好看的，好多朋友第一次看到都说这个车挺帅的，但是缺点就是屁股不是很好看，看的时间长的话有一种说不上来的感觉，还有就是隐藏了排气管，不上牌照不懂的还以为是电动车😂。 内饰:对干哈弗H6的内饰的整体的塑料感觉还是很强的，摸上去感觉一般般，但整体还是不错的，唯一的缺憾是后排不能调节，加上去的话就更完美了。 配置;对干这个新款哈弗H6的配置我还是很满意的，疲劳驾驶、辅助驾驶、抬头显示、模式切换、语音助手、自动启停等等应有尽有，不懂行的人还以为这车四五十万，但唯一的缺憾是音响跟不上位，但总体还是不错。个人建议新手的话辅助驾驶要启动自动修正模式，而老手的话看个人喜好，还有就是自动启停最好关掉，改用人工操作，反正按钮就在那，方便操作 空间:哈弗H6的空间是没的话说，搬个家都可以跟面包车相比对。后排全放倒都可以放张两人睡的床，副驾驶躺平也能放很多东西，空间的储物能力是得到广大车友的认可的，在这上面可以打满分，为什么只打四分呢，毕竟人是不懂的满足的吗，你懂的。 驾驶感受;不知道是不是车子的轴距比较大还是什么原因，感觉A柱的盲区就很大，360的辅助只有在方向盘打了半圈才会自动显示出来，或者打转向灯会显示的，转弯半径也比较大，很多路口都需要倒一把才能拐的过去，每天被后面催的不行。这个是从新手角度来看的，但对于老司机来说就要利用任何可以利用的事情，比如540影像，摇下车窗往外看的情况，其实办法有，就看你做不做。 油耗：经堂跑高速的话油耗差不多都在7左右，这个油耗是不错的，也是能接受的，但是在市区开的话，这油耗就蹭蹭的往上找，没办法重量在那，一刹车一提速都耗油，差不多十左右，就看个人的接受程度了。 最不满意的地方:这个车子的隔音是有点差的，跑高速的话就能感觉的出，风驰电掣嘛，每次跑高速如果不开音乐，胎噪就很明显，外面的风也会感觉的到，然后就是这个旋钮档把很容易换错，不过毕竟是刚开始不习惯后面开习惯了也还是不错的。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!

点评车型: 2024款哈弗H6 1.5T 自动两驱Ultra版

4.5分“优秀”

【购车原因】 确实是年纪上来了，喜欢上了钓鱼，没事就到处跑找好的钓点，原来的小车底盘低，遇到坑洼路面总是磕底。换车目标很明确，空间大，底盘高，配置不拉胯。对比一圈后，来到了新H6上。 【空间表现】 空间很大，因为我时常一个人开免置挺全开门预警救前方碰撞预警都有，路边停车后方突然窜出电动车也不害怕碰到了，车道偏离预警也很灵敏，偶尔分神压线，方向盘会轻微震动提醒。还有手机远程控制冬天提前热车，体验不错。 【缺点】 现在感觉就是隔音不好走碎石路车内杂音很重，还有油耗高了点市区还好要是越野可能要到10个左右。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

3.6分“良好”

百公里8个油，车内盲区挺多，好在有360全景，车速一高噪音特大，外观看着挺大，内部空间偏小，在浐灞迪鑫诚旺点提的，建议不要去这个4s店，车都是露天存放的，边角缝隙都是泥，送的脚垫还不配套，怪当时没仔细看。

点评车型: 2023款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.2分“优秀”

五月底买的23款国潮冠军版，新车驾驶门过颠簸路异响， 车道保持功能在高速上正常行驶中突然失灵出现故障，下了高速重新启动车辆又能用了，已经出现过好几次了，还有就是手机无线充电功能冲不进电不说还起热， 还有就是提速的时候顿挫感太强了，卡卡的，隔音也差，内饰有异响

点评车型: 2018款哈弗H6 红标 运动版 1.5T 自动两驱精英型

3.61分“良好”

【空间表现】 很不错，特别宽敞。 【油耗】 高速能跑8.2城里开9个多 【保养】 小保养三四百，大保养还没做过 【驾驶感受】 隔音不太好 【最不满意】 10来万的车中规中矩也就，开了4万公里了异响开始多了，车机屏幕在4S首保完动不动就黑屏了，打电话去了两次维修完事开出去也没办法，还是隔三差五的黑屏，感觉像是线路哪里连接不稳定，黑屏后下次打着车又好了，开几十分钟就开始闪屏最后就又黑了，这个问题根本解决不了。 【最满意】 这车是真皮实，除了车机问题，老婆来着停车场把人家护栏撞坏，车也就掉了点漆，再者这车离地间隙是真的高，开过同事的昂克威和老智跑，单位在野外，上路很多那种土堆的类似减速带，他们的车开上都要磨一下底盘，我的老h6直接就开过去了，感觉有点越野车的感觉😂 【购车经历】 就打算花10万左右买个代步工具，本人身高189所以就没看轿车，suv10万选择又比较少，当时就h6，长安75，博越，这三个都试驾了，75外观不太喜欢，博越外观和试驾感觉都不错，商量价格没谈好，h6外观没有特别喜欢，感觉就那样，但是和销售价格谈好了，优惠也比较大所以就很快的订下现车就开上走了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.36分“优秀”

喜欢suv的下手现在22年了国产没那么差。不管做工还是配置这个价位买不到bba。。。。 特别在意油耗的考虑下轿车。早晚高峰堵车油耗大。 suv这个价位这个级别的油耗都差不多。 谈保值率的随便一个车都要十个w加，这个车都是消耗品现在霸道的下降了、买了就是亏的，合资同价位的多出的那几个w买的时候加上也差不多，再说现在国产车跑个5/6年底盘质感也没有多大变化（身边开国产车的也不少）个人想法。。。。。。不喜莫喷 H6Max1.5T落地13.2，还加个膜一千二/全景天窗贴了，送的膜不想被忽悠了加钱升级，这个是我感觉最差的，服务态度差施工环境太差。。 油耗看表跑环线真的不高，一堵车表蹭蹭上涨、一千公里了油耗感觉和上个2.0L自动逍客差不多。 隔音感觉还没上个逍客好（第一代逍客质量真的杠杠滴，撞了两次真的硬就皮有点痕迹，可能有车友不信，也是两驱高配基本便利配置到位，跑了二十万公里有点小问题买了）起步感觉声音有点大，跑起来有没事了，高速比我那车感觉好多了，老逍客密封条都漏风那风噪声。。。。。 买的时候看吉利博越，本来还打算看个GS4的看了哈佛就没去了，长安个人不喜欢、就13w国产其他的合资什么的都没考虑了、主要是今天看车第二天就买了搞急了。。。。 就这两个品牌说说个人感受。先说吉利一进去那热情度、销售、过节日礼品、营销啊各方面感受都要比哈弗好，都说吉利营销牛掰确实感受到了，反之哈弗给我感觉朴朴实实，干实事的样子、就是这个装饰售后我特别不爽。。 说车博越开个朋友的，也开了试驾车，感觉比h6隔音舒适型要好一些包括起步，怠速振动。其他感觉差不多都是同级别牛掰人物，但是油耗博越肯定干不过三代。 纯手机码字，说了个人的看法，反正我选择国产H6不后悔！！！键盘大神手下留情！！ 最后说一句人无完人、车也没有百分之百没毛病的，买车按自己预算下手，不要随便提高预算、增加自己生活压力、买自己喜欢的！！！发财了在换车、或者增购！！！