帝豪动力不足值得买吗_帝豪动力怎么样

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.29分“良好”

【油耗】 目前1500公里，400公里高速，其余纯市区，4公里9个红绿灯，现在表显9.1在缓慢增加。首保后再看 【提车价格】 94000，保养被算进去了，折了1500，当时感觉还好，现在感觉被坑了。93000差不多。贷款 【驾驶感受】 油门低速响应快，中高速提速不够。感觉像是发动机很快能反应过来要拉你。但是奈何自己力气小。一直用普通模式，突然试了下运动模式，有惊喜，但是发动机声音很大。省油模式没试过。车子很稳支撑足。 【购车经历】 等车1个月 【最不满意】 最最最不满意的是这行车记录仪太模糊了。根本看不清车牌。最最不满意的是车机，没有CarPlay 这个买之前就知道没有，后来发现这个好像很好用。主要是车机太卡了，高德还是笔记本破解装的。然后最不满意的是车窗按键不亮全靠摸，后备箱没有实体键方向盘不能前后调节。 【维修成本】 安全行驶1500公里 【最满意】 最满意的颜值，内饰。行车质感这个价位来说算很好了。隔音也不错 【亮点配置】 540全景影像

点评车型: 2016款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版

3.44分“良好”

配置还可以，我的是手动挡，动力真的差，没劲， 【最不满意】 动力， 【油耗】 新车时油耗还不错，一箱油高速能跑接近900公里，现在10万公里了，一箱油高速也就不到700公里了。 【销售态度】 销售态度不错，反正也就是正常的，主要是我是给他说的我要白色的车，她说要等一个星期，我说好，就交了定金，结果一个星期后去了给我一个琥珀金的，因为我试驾的就是琥珀金的，这点有点想不通，可能是我好说话，加上琥珀金有现车，不用调车吧， 【维修成本】 刚买车第3天我就发现底盘有异响，而且巨响的那种，去4S店检查是右前悬架螺丝松了一颗，要掉了的那种，然后就是首保的时候4S店的人应该是换空调滤芯的时候拆手套箱的时候把我的开手套箱缓冲器弄裂了，直接没用了，接车的时候我也没发现，回去了后使用时开手套箱时发现缓冲没了，小保养一次也就370块钱，不多，然后我的车召回换了一次方向机，然后减震器又出问题，换了几次减震器，到现在减震器还是有问题，咚咚咚响，也没管他了，因为没法免费换了，，然后就是各种内饰异响肯定少不了嘛，毕竟车这么便宜， 【最满意】 最满意的就是现在大毛病没有，小毛病有些多，智能进入的门把手下雨天用不了，晴天可以用，你说怪不怪，

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动豪华型 国V

3.57分“良好”

买车到现在开了四万多公里了，就是平时上下班用，外加节假日回农村老家，没开过好车，觉得还可以，挺耐造的，除了轮胎扎了换过，其他都可以没换过件，在修理厂保养没啥问9题，还便宜，手动挡的油耗也不高，配置也够用，内饰挺好的，冬季有时会有异响，开了一会就没有了，也没去检查，影响也不大，动力确实稍弱点，1.5排量的，上高速加速有些吃力，市区开倒是可以，毕竟速度在哪里也不能太快，可能也看个人开车习惯吧，我觉得可以手动起步也可以，油门踩点动力就有了，当然了跟好车性能车比不了，价格也在那里呢，后备箱空间挺大的，座椅坐着也挺舒服的高度也够，做过同事的高尔夫，有点顶头，但是动力不错，钱包富裕的话还是上b级车合，但是买这个日常家用也够了，以后有钱再换吧！现在国产车也挺好，没有说的那么不堪，买车就看自己适合最好就行，没拍照片，有个追尾事故的，但是车挺结实的，人没事，希望大家开车注意安全！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

自己的第一辆汽车，开过的车也不多，感觉中规中矩，没有太突出的地方，家用代步很适合 【驾驶感受】 平时开车比较佛系，平时走的都是国道，能跟就跟，实在太慢了才会选择超车，感觉1.5L自吸完全够用，刚买来还没半个月，还没上过高速，不知道什么感觉，贵州坡多弯多，一直用的舒适模式，转向什么的都还好，上长陡坡的时候后期就有种无力的感觉，可能是没习惯自动档的感觉，驾照到手后一直拿我叔拉沙拉水泥的翻斗车练车😂 【空间表现】 身高170体重120对我来说感觉驾驶空间和后座没有特别大的要求，轿车的后备箱也是完全够用，唯一不是很喜欢的就是后备箱和后座座椅背面用的布不是很喜欢，感觉不是很耐用，很容易坏掉。 还有就是开了一段时间后车机很烫，不知道是自身发烫还是从前面传上来的，车机启动慢，目前就这些感受

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.1分“优秀”

【购车经历】 北方天气快冷了，家门口公交车太少，上下班不方便，所以就打算购置一台车。最开始考虑买的是想买一个三四万块钱二手的捷达，桑塔纳啥的。后来朋友和我说现在国产车挺不错的，不如在添点买个新车，二手车水太深，咱们也不懂。买个新车质量有保障，还有质保，开着放心。所以我就在这上面，看了看排行榜，这个价位的国产车，选来选去也就吉利帝豪，荣威i5，长安逸动，奇瑞艾瑞泽5。后面那个离我家太远，长安逸动，我还不喜欢。正好吉利和荣威两家挨着，上午就去这两家试驾了一下。下面说说驾驶感受 【驾驶感受】 相比较来说，动力确实有些许的不足，尤其是起步的时候。头两秒不动，只有车到是30迈了，速度才会有明显的提升。不过对于用来上下班的我来说够用了，天天堵车，动力在怎么好也发挥不出来。并且这个车底盘相对来说比较好，专业名词好像是调校的好，隔音也不错，在柏油马路上开，60迈前几乎听不到胎噪声。这点我非常满意。， 【亮点配置】 这个价格能有个自动大灯，真的是出乎我的意料。我买回来好多天才知道有自动大灯的。 【最不满意】 最不满的就是优惠力度太小，然后还啥也不送。 【油耗】 刚开还没多少，现在显示8.1。我的预期是不超过8.5我都能接受。

点评车型: 2016款帝豪 三厢 1.3T CVT向上版

3.29分“良好”

一不注意就是近六年，本车驾驶里程也有14.5万㎞了。 多的其实也没啥好说！ 车也算是好车，油耗不高（最多一次一箱油1160+㎞，基本上全程高速，车速是控制在80-90的经济时速）。 驾乘感受一般，减震偏硬，急弯侧倾明显，颠簸路面跑高速度信心不足 空间一般，毕竟只有2650mm的轴距（这是想换车的原因之一） 动力堪用，1.3T前段很肉，中段加速不错，100往上没力，典型的小马拉大车（车重将近1.4T）（这也是想换车的原因之一） 变速箱： 虽说是CVT，但是在二三档切换时油门控制不好会感觉到明显顿挫，最让人很无语的就是冷车启动变速箱无动力传输，一定要重新启动两三次，或者轰几脚油门等变速箱油压上来了才行 自己想换车的理由： 1. 老婆想换车了（她的高尔夫开厌烦了，7年了还只开了不到4万公里），因为老婆想换车导致我想起换车； 2. 变速箱问题不想熬了 3. 帝豪空间小了点，动力弱了点，配置差了点…😂 说来说去，不用想太多，找车！换车呗！

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L 手动向上亚运版 国VI

3.57分“良好”

用车3年多了，谈一下我的用车感受，废话不多说，全部干货。 外观方面不太符合年轻人的审美好在耐看，不用多说了仁智见仁智者见智，内饰好看简洁，有设计感，车机流畅但下不了app，车机屏幕不支持小窗口播放音乐，从导航切换到当前音乐播放不太方便，那两年确实在同价位选择确实很少，配置除了定速巡航缺席外（高速跑的多）其他都还可以，满足日常使用。 空间总体良好，内部空间算不上宽敞，但也够用，只是感觉肩部以上越往高收的越厉害，中间的扶手中控占用了一部分储物空间，后面地台虽然有凸起但不高，不影响日常使用，后备箱是真的挺大的，满意。 驾驶感受手动挡顿挫感有没有基本看技术，高速隔音一般，追求动力的这车不适合，出门请右拐，高速超车是真的肉，基本70以上再踩油门就一个字一个字往上蹦，你能想象吗，就是降档也很肉，但是日常驾驶也凑合够用，他不嫌你穷你就别嫌他肉了，肉就肉点呗。 可靠性方面基本一年保养一次，没出现过任何毛病，小毛病也没有，皮实耐用方面很满意，而且维修保养也便宜，适合工薪阶层，完全承担的起，只是有一次碰坏了左前大灯，保险杠也换了，费用也不太高。 最最最重要的来了，当然是油耗对吧，毕竟买这车都在乎油耗吧，油耗一直用小熊记录每次加的油和里程，高速跑的多而且城里开的相对少一点也不怎么堵车，对于一座五线城市来说，平均下来就7个不到这样子，可能是上下班不开车不怎么堵车的原因，油耗满意，直接上图。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.71分“良好”

第四代帝豪，尊贵版，落地92500，广州买车海南上牌，路费和油费游轮费，全部弄完，落地起码97000！！！(异地买车亏了) 之前有发表动态，一些相关价格购买过程啥的，可查阅之前文章，现在写的是这半年跑将近6300公里的用车体验！！！ 没开篇之前，强调下，跑高速一定要换运动模式！运动模式，运动模式，重要说三遍！ 总所周知，第四代帝豪在同价位上，外观和内饰绝对是非常好看，大气！！！ 唯有不许就是动力，这里我就要详细说下 之前在跑6000公里前，我基本都没用过运动模式，跑高速要提速超车，基本都是要提前加速到100左右，才慢慢提到120，而且要提前观察看前方路况，才能超车，如果一加油门到底，是提不到速度，只能听到很大的发动机声音，而速度却没提上来，很尴尬！！ 然而这个月，我从海南上广州工作，在堵车原因在服务区无聊，试了试运动模式，卧槽！！ 不试不知道，一试就能感受到从原本的自然吸气，瞬间变成了涡轮增压！轻轻给了点油门，直接飙了出去，提速确实非常快，尤其是100以下尤为明显！！！ 这里说下油耗，如果普通情况下跑高速，油耗能降到6.6这是我最低的一次，这次运动模式，从海口跑广州，油耗是6.9！！如果是市内跑普通模式下，平均是7.5左右！！ 目前车辆已用了半年，2021年9月27号提车！ 暂无不良情况！12月首保已用了一次！ 附带一提，这车当婚车颜值也不低！！唯一动力不足(当然那时还不懂开运动模式) 这里就想问下各位车友，第四代帝豪第二次保养要花钱吗？去4S？？ 有一份协议是4年8次基础保养！！不知要不要花人工费！！！ 这是目前买车用车以及一些疑问的体验！！！暂时先这些！！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.3分“良好”

江西抚州2022年2月20号落地价9.45，全款。 1，外观不错，内饰一般。360°全景倒车感觉可有可无，后坐我不太喜欢，有点高高翘起的感觉。自带的行车记录仪好评，高清！后视镜加热功能也挺不错的。 2，动力加速很慢，得用力踩。所以一般都不怎么超车，这个价位也差不多。平时用来上下班也没问题。 3，车子自带百度地图，不能换。这点真的不适应，平时都是用高德地图。地图导航很不灵活，经常带偏。 4，销售不错，平时有什么问题第一时间会回复。开车的过程中，速度一快发动机响的厉害，也不知道什么原因。问了其他人都一样，勉强可以忍受吧，习惯了就好。 5，油耗这方面还行，加满油一般得370左右（忽略油价上涨），加满能开10来天左右 提车不到1个月，停停车位被新手女司机剐蹭了，虽然对车子不太喜欢，但是还是心疼。

点评车型: 2016款帝豪 三厢 1.5L 手动向上版

3.61分“良好”

关于配置方面。 配置不错，很高，一键启动，ESP，天窗，倒车影像，倒车雷达这些稍微高级点的配置都还是很齐全的。都有很不错。 关于空间方面。 空间也不错，后排可以，后备箱大。 关于动力和超控方面。 四川地区用车，出去玩简直就是坑。动力109p，最大扭矩140。基本就是将就能动，高速超车基本跑不动。山路遇到大陡坡，上坡一档都很难上去。需要驾驶继续娴熟才行。偶尔方向盘还要自动偏离。 关于价格方面。 城市里开和近郊区还好。主要是便宜，不到7万，办完也才7万多，开了五年6万公里，感觉一般家用将就，有钱谁买这个是吧。 关于油耗方面。 高速油耗6.8l左右，城里大约7.几多。也不算太高，不过比起一般的a级车还是高了一些，毕竟车比较重，所以油耗高点，其实也能接受。。 综合考虑 其实就是很一般的家用车，毕竟价格在这里，至少没出现过大问题，用了5年底多了，6万公里了，还是可以接受的，不错吧。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

外观无敌好看，月影蓝看起来也很高级，很有质感！一点不像十万能买到的车！内饰也确实不错，旗舰版特有的蓝白色显得很有格调。目前开了一个月 400公里，感觉除了油门不是特别给力，超车略微有点吃力，其他的没得说，最惊讶的还是自带透明底盘（尊贵和旗舰才有），这个以前是星瑞的功能，现在帝豪也配置了，这个简直就是新手福音，说真的21年去看车展本来想买车的，那个时候很想买星瑞，就是看上了透明底盘，这样在低速行驶还有停车的时候再也不用担心会不会蹭到东西，能够很好的判断距离！今年下定决心买车的时候发现第四代帝豪也配置了，再加上本身也只是家用代步，所以就直接上了帝豪！另外不得不说这车空间是真的很实用，可能有些人觉得和其他一些国产车轴距比短了些 但是内部空间非常好用，数字只是数字，真正的还是要看乘坐体验。也看到一些人说油耗很低，一些人油耗很好都上了10了，但是我在长沙开了这么久，目前油耗就是6 7的样子，很不错了！当然，说了这么多优点，也不得不提一下缺点，这个车很多设计很脑残，建议买了车之后把感应尾门关了，这个超级没用，想用的时候用不好，不想用的时候就打开了。另外天窗没有实体按键 不能直接开关，很不方便。还有买车后才发现帝豪在一些细节上比如油漆厚度 座椅厚度用料上都有简配，不过无关大雅。总而言之，不在意动力，帝豪是个非常好的选择！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.79分“优秀”

因为要上班啦，没有车不方便，在网上做了很多功课，预算有限，选择买国产的轿车，目前国产汽车已经进步很大啦。在吉利帝豪，还有比亚迪海豚纠结了很久，但是海豚需要等就放弃了，去吉利4S店看车，第一眼就看上了，刚好是三月底，就订车啦，没多废话，车子外观大气，配置很高，内饰好看，新车没有异味，就是动力有点弱，地盘偏硬，油耗偏高一点点，不过一分钱一分货，这个价位还要啥自行车，总之货超所值? 【最不满意】 最不满意的就是底盘啦，之前做过同事的雪铁龙，虽然也是八九万的车，但是人家的底盘质感还是不错的，坐在车里很舒服，而帝豪的话，路面稍微颠簸一点儿，车里面的反馈就很大，这一点要实名吐槽。 【购车经历】 是三月底和同事去看的车，直接就定下了，没有过多比较，那时候购置税还没减半，裸车优惠了四千，就送了一些脚垫，钥匙套和挡泥板。 【提车价格】 买的尊贵版，落地九万零七百，价格算是比较高了，不过早买早享受哈哈 【驾驶感受】 目前只行驶了两千多公里，还算好开，低速有点肉，上了40以后还好，刹车也很灵敏。 【油耗】 油耗大概在7.8个左右吧，我市区来的多，高速大概六个多，还是得多拉高速，油耗才能下去。 【维修成本】 维修成本很低，自吸的发动机，维修和保养都很便宜，一次只要两三百。 【动力表现】 只能说符合这个价位的表现，不过我这个人开车比较佛系，很契合我哈哈哈 【亮点配置】 最满意的就是360全景影像啦，很契合我这样的新手，再也不用担心倒车入库和侧方位停车啦。 【空间表现】 空间很大，后排很宽敞，拉五个人完全没问题嘻嘻

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.7分“良好”

外观漂亮，内部空间宽敞，后备箱空间宽敞，驾驶舒适，车身稳定。 最不满意的地方就是加速太慢，有时间供油不足，上坡没劲，另外，油耗太大，用车成本太高。 买车的时候，没得选，车身太脏，车子防护太差，购车体验太差。仿佛买了一辆二手车。 我是通过汽贸买的车，不但没有享受到新车降价的好处，反而多掏了钱，而且，提车也没得选，感觉像上当了一样。本来打算能省点钱，这下反而多掏了钱，真的非常不划算。以后，再也不找熟人买车，不在汽贸买车。 本来买车是一件值得高兴的事，结果是大费周章，既多掏了钱，又没有选到自己满意的车，真的非常郁闷。买车回来，没有一点高兴的心情！ 提车价格偏高，跟预期有很大差距，感觉没有享受到实惠。总体感觉有点买贵了。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3.64分“良好”

外观简洁，方向盘轻便，空间可以，高速行驶稳定，之前一直开手动挡，帝豪cvt起步阶段感受不太好，起步动力较弱，跑起来以后还好点，起步急加速顿挫感、动力滞后感明显，踩下油门，发动机先干吼一声，延迟半秒然后突然输出动力，多片离合器给cvt的平顺性大打折扣，只能通过缓慢起步加速缓解顿挫感。