皓瀚配置丰富值得买吗_皓瀚配置怎么样

优点： 白色外观十分大气。空间大，后排乘坐腿部空间两拳。搭配1.5T涡轮增压发动机184匹马力，虽然标准模式的起步油门响应偏慢，但中后段涡轮增压介入之后的加速还是很不错；如果在动力模式下的话就没压力，油门很灵敏，动力可谓是随叫随到，高速行驶时也不会发飘，对车辆的稳定性还是有一定的把握和掌控力。整车高强度钢占比很大，安全系数在同级别SUV里算很高的。 缺点： 高速行驶时胎噪大，但车内放着音乐也能差不多能盖住胎噪，也能接受，也可以去修理厂对整车进行一个隔音安装处理。油耗高，市区代步大概10-12个油，具体看脚法，平均一公里7-9毛钱。高速大概8-9个油，也能说得过去。底盘调教和悬挂系统中规中矩。车机系统使用起来算流畅的，但偶尔也会出现一些小卡顿。

【购车经历】 看车看了快两年了，从读研的最后一年就开始慢慢了解，毕业后考虑过很多车型，比如比亚迪宋plus dmi，宋pro dmi，福特蒙迪欧，林肯冒险家，宝马X1，大众途观L，马自达CX-5，CX-50，别克昂科威S，昂科威plus等等很多车型，覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型，因为考虑到后期大概率回内蒙古工作，所以首先放弃了比亚迪（那时候价格战还没有打起来，宋plus还要18万，宋pro顶配要16万多，还好没买）。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好，而且蒙迪欧实体按键少，放弃了这两款，大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩，也没有选择，马自达的品牌有些不稳定，也放弃了，那时候就在X1和昂科威之间纠结，X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人，昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意，结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验，瞬间有些心动，那时候还有些抗拒国产燃油车，但是后边就一发不可收拾，越看越喜欢，而且进入24年降价很猛，个人感觉在同样能满足我的需求情况下，星越有很大的价格优势，最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意，动力参数上不弱，实际体验也很好，对比了前边说的那些车，因为我个人更喜欢美系车，油耗高动力也强，而星越的动力绝对是令人满意的，起步提速很快，中后段也有力，更重要的一点是，很多人说星越换挡顿挫明显，这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验，我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车，星越的换挡是属于比较平顺的，顿挫感不算强烈，尤其对比同级别的美系车，昂科威和蒙迪欧这种，昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明，涡轮介入比较晚，导致起步顿挫很明显，蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些，但这两款车到40以上的动力就很给力了，有明显的推背感，而星越在低速情况下，换挡相对更平顺，属于动力随叫随到的那种，比较舒适，但是有一说一，很多人吐槽的悬挂硬，确实是硬，试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快，给我颠的脑子疼，不过如果你是开车的人，开了一个月就会逐渐适应了，但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观，前脸非常大气，格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处，配合大灯显得非常霸气，侧面看，车身比例非常协调，没有前凸后翘的感觉，整体看起来四平八稳，我很喜欢侧面的腰线，感觉给整个车增加了一些年轻的气息，车尾的设计也不落下风，看起来跟林肯冒险家有些相似，同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式，很有年轻运动的感觉；除此之外，棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性，但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰，更符合我的审美，车内空间也很宽敞，带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈，腿不会不舒服，后备箱进深很深，我买来没多久就从西安搬家回内蒙古，后排放倒后一车把全部行李都拉回来了，也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的，540度全景影像，一些简单的驾驶辅助也有，减配了很多但是基本也够用，觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风，方向盘没有加热，内饰是人造革不是真皮，除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV，油耗不会给你太大惊喜，在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了，别看网上一天天7个8个的，我只能说，拉高速我能拉到6个，市区在西安堵了一次高架干到14个，能接受就买，要是有顾虑就算了，不然抱着侥幸心理买了，这车的燃油经济型大概率会让你失望，我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎，星越的油耗跟这些半斤八两，所以我还是可以接受的，有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了，主驾驶挡板，前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的，这些会在一定程度上影响驾乘体验

作为长安CS75PLUS第四代Ultra车主，提车三个月来对这款车感触颇深。虽然官方定位紧凑型SUV，但4770mm车长+2800mm轴距带来的空间表现完全颠覆认知。后排纯平地板设计让三人乘坐毫无压力，丈母娘坐副驾时腿部能自然伸直，全家出游连婴儿车+两个28寸行李箱都能轻松塞进下沉式后备箱，这种"越级空间"确实配得上"伪装成紧凑型的中型SUV"称号。 说到动力表现，2.0T+8AT黄金组合确实给力。日常通勤用经济模式，1500转就能输出350N·m扭矩，超车时动力随叫随到。但切换到运动模式就像换了台车，转速直飙3000转以上，表显油耗瞬间突破12L/百公里，实测高速再加速能力确实比普通模式强不少。不过这个模式下油门响应过于灵敏，新手建议先适应下节奏。 油耗方面真实体验比评测更"刺激"。市区早晚高峰走走停停，表显常年在10-11L徘徊，高速巡航能压到7.5L左右。运动模式确实堪称"油老虎"，上次去西北自驾，戈壁路段连续激烈驾驶，表显直接飙到13.2L，钱包确实肉疼。建议日常多用ECO模式，配合自动启停，综合油耗能控制在8.5L左右。 作为顶配车主，最满意的是三联屏和零重力座椅。37寸悬浮屏科技感拉满，语音控制支持可见即可说，讯飞星火AI大模型导航特别精准。副驾女王座椅带8点按摩，午休时开启通风功能，比酒店按摩椅还舒服。不过车机偶有卡顿，无线充电板发热严重，这些小毛病希望后续OTA能优化。 要说遗憾，悬架调校偏硬伤了舒适性，过减速带后排颠簸明显。后排没有独立空调，夏天前排冻成狗后排还喊热。但考虑到13.99万的顶配价格，这些瑕疵在越级空间和强劲动力面前，倒也算瑕不掩瑜了。

先说说选车，我一年里程最少2万打底，纯油烧不起，有油耗焦虑，充电又不方便，也没有绿牌要求，就定标油电混动，国产的油混刚出来，没经过时间考验，就只能在合资里选，预算20左右，基本也没啥可选的，勉强能上两田SUV的丐版混动，对比了一下，配置太低不说，舒适性跟隔音都不如途胜，考虑到现代的混动也有些年头，况且买车运气成分占大部分，资深论坛潜水员发现两田混动也是各种问题都有，就看运气好不好，所以基本敲定途胜，买这车可谓是一波三折，主要是优惠的问题，最后还是异地提车，自己去上牌，下面说说优缺点 【空间表现】 空间家用绝对是够了。 【舒适性】 空间大是舒适性的前提，加上座椅宽大，能给腿部足够的支撑，包裹性强，后排座椅够高，不会有坐小板凳的感觉，还可以调整靠背，就是座椅比较硬，坐久了可能屁股疼。 【驾驶感受】 动力给油随叫随到，混动我当初担心的是发动机介入跟收油时的动能回收，体验下来还是相当平顺的，冷车时发动机介入能感觉到，热车后发动机介入很平顺，行驶中油电的切换不看能量流图是分辨不出来的，动能回收也不会让收油的减速感到突兀，非常平滑，因为6AT的原因，驾驶感受基本还是跟油车差不多。 【油耗】 混动的油耗没什么好说的，表显基本就是4-5个，目测应该不会差太多，等下次实测再发上来。 【最不满意】 最不满意的当然还是中控大屏的黑边，还有车机，没有CARPLAY很不方便，车内储物空间较少，没眼镜盒，避震偏硬，人人吐槽的灯光，确实不咋亮，不过在没路灯的地方够亮，有路灯的地方就算不亮好像也不影响行驶，其他车友吐槽混动的空调我觉得完全够用，各人使用感受不同吧 【最满意】 空间说过了，隔音不错，底盘表现可圈可点，重点夸一下L2辅助驾驶系统，对于经常走高速的我来说就很友好

【提车价格】 开票价7.79万，带其他品牌置换、旧车抵扣了1000+8000厂补，省补8000还没批下来，贷款6w5年可以2年提还，年利率4.92%、优惠5000。保险中规中矩吧不算贵，3200左右，上牌500，加起来落地8.9w，加上两年利息、减去省补后8.7w左右。价格还是很能打的，九万内落地要什么自行车，每个地区价格不同，哈弗相对于别的品牌价格控制的相对叫好的了，别跟我说买贵了，买都买了啊哈哈哈哈。 【最不满意】 相对于max版本阉割了不少功能，属于是介于3代Pro版本和max版本中间的配置，但也基本上能够满足日常使用。然后的话外观也稍微有点老气了，不过属于是越看越好看的类型。 【购车经历】 看h6前还看了缤越l顶配、传祺gs3顶配、博越智联➕，应该是从去年八九月份开始看的吧，几辆车的配置基本上是差不多的。刚开始看的时候h6经典版还没有降价，价格优势不明显，还没有关注。最开始看缤越l的原因是功能齐全、动力好、科技感强，但是去的那家4s店销售态度差，不像是想卖车的样子(可能觉得我不会买吧)，不能试驾，对于一些问题的答案也很让人生气(问:后排座椅怎么这么硬？答:比较运动嘛，支撑性比较好，你去看看隔壁帝豪更硬，吉利造车一碗水端平的。。。问:更推荐哪个版本？答:你买的话入门版本性价比最高，六七万就可以落地。。。问:裸车能不能再优惠一点？答:都给了一万块钱优惠还不够吗。。。），后面打电话给我还没有说完就挂我电话(虽然是我生气拉黑了他在先)，算起来落地也要十万出头，贷款也没有优惠。然而最终让我放弃缤越l的原因主要是后排座椅太直了，而且前后座椅也很硬。后面三辆车的销售相对就比较友好了，都很热情的接待了我，给的价格也很实在，细心为我解答疑惑。因为三辆车的配置基本上大差不差，所以就主要从乘坐和驾驶的舒适度以及价格来做出选择。gs3底盘比较硬，过井盖能墩到腰疼的程度，同乘的三个人都表示不能接受。博越后排坐三个人还是有点挤的、而且开起来也没有h6舒服(感觉方向盘有点小，开着手累)，动力和内饰用料感觉也是博越比较好一点。最终，我们都选择了价格优势较大、各方面较为均衡的哈弗h6。 【空间表现】 空间表现哈弗h6可以说是同级别车型里面的佼佼者，前后排座椅宽度、高度、长度都恰到好处，后备箱也非常的大。唯一不足就是后排座椅角度不可以调节。 【动力表现】 动力表现个人感觉有一点点肉了，起步的时候要好一会车速才能上来，磨合期还不敢尝试地板油。 【操控】 个人感觉还是相当不错的，可能是因为开惯了小车突然换了大车，掉头、转弯没有那种得心应手的感觉，但是基本上你敢转方向、敢踩油门车身姿态都能hold得住，看得出来在先挂上花了不少功夫。开了自动驻车起步的时候老是感觉控制不好深度会畜一下。 【乘坐感受】 轮胎比较挑路面，走市郊水泥路会比较吵一点。乘坐感受还是不错的，快速过弯的时候侧倾会有一点，小坑小洞避震基本上都能过滤的掉，桥头坡顶弹跳也能一下子就拉的回来。座椅包裹性好，宽大舒服，对腰部颈部头部的支撑还是不错的，开久了也不会怎么累。 【油耗】 目前开的话是在9个以下的，高速会比较省一点，我走高速、快速路也比较多。开的是标准模式，开别的模式不知道会不会省一点。 【外观】 外观前面已经说过了，越看越喜欢，好看到流口水。有的时候看上去会觉得不太协调(是因为中网太小了？底盘太高了？)就是有点踩高撑的感觉，憨憨的。

【购车经历】这个价位对比了很多，燃油，新能源对比了一年多，最终选择了星越L！最开始看中了领克09，后面考虑到燃油经济性，家庭属性等等，只能放弃了。然后在20w左右费用看，又看了领克08，驾驶感还是不错，就是后排坐着太不舒服了。后面出了阿维塔07por➕，开车质感还有静音性，颜值各方面都不错，都准备入手了，后面还是考虑到父母要坐在后排加上有孩子，长途驾驶后排中间座椅太硬了。所以也忍痛没考虑了。长安75p，深蓝，都试驾了，感觉一般般，到最后觉得理想l6超预算，十几万的新能源唐和零跑都试了感觉一般般，唐主要媳妇也觉得颜值太丑。所以最终还是选择了星越l，新能源只能等再成熟一些再考虑了。选了星越l后驾驶起来还是不错，再加上空间家庭够用，后排座椅父母坐着也可以自动调节靠背。颜值更是在线。安全也有保障，希望这车带领我们全家风雨无阻，安全每一天！ 【空间表现】家用够用【提车价格】14w