领克08 EM-P动力响应灵敏值得买吗_领克08 EM-P动力怎么样

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Pro

3.5分“良好”

2400公里08小结 提车一个月了，行驶了2400多公里。是时候来说说用车感受了。 一，为什么选领克08 ，其实这也不是我选的，因为之前开的比亚迪s7，各种问题频出，挂倒单不走，啃胎等等，加上油耗接近1.5元一公里。索性不开车买了辆小牛上下班通勤，奈何湖南二三月的雨季来了，骑小牛确实不方便，对电车已经挑花眼。去年年底就开始选电车，试驾了特斯拉，单踏板就是反人类设计毛坯房的内饰着实接受不了，然后试驾小鹏p7+。坐在后排晕车。然后果断放弃电车。选车的路上就按下了暂停键，机缘巧合在家里老爸逛汽车之家现阶段的混动推荐了比亚迪的dmi和吉利的emi，因为之前的比亚迪s7伤的太狠果断略过比亚迪，去吉利星舰试驾了，总体还行奈何三电终身质保合同拿出来简直不忍直视，前言不搭后语。果断放弃，后面路过领克看了08，正好赶上降价，当天下午试驾 交定金第二天提车。我是提的245 halo版。裸车加置换和大客户不加补贴20.28w。 二，驾驶质感，电门调教逻辑像油车，踩多少速度来多少没延迟。总结就是起步柔中段猛，深踩也不会一下窜出去，这种设定可能也是防止起步车轮打滑。动能回收我开的自动没有电车的拖拽感。两吨多的车子电门踩下去就是舒适两个字要多少来多少。我媳妇开的奥迪q5l之前我开比亚迪的时候经常蹭我媳妇车开，现在奥迪开起来都肉了。避震整体舒适，过大弯时侧倾大和过连续颠簸路面时有点晃，在铺装路面过减速带什么的都蛮干脆。平时超车时支撑也足。我认知里觉得总体来说这款悬架取向偏向舒适。 三，补能和续航，家桩安了，因为单位充电不要钱一般上班就把电充上了。温度低于15度时续航差不多8-9折，低于5度时看你怎么用，我都是提前打开空调和方向盘加热然后桌椅加热，电耗在24左右，续航120到150左右。现在气温接近二十度续航可以跑到210。因为不用开空调，我通勤的路也不堵车。提车跑了一趟小长途单程180km，去的时候用了点油，回来之前在快充桩充到97，最快功率跑到88kw。返程再距离家上市公里的服务区充了20块的电，接近190km的路程全部用电。在高速纯电模式最快开到170。我平时也全部用电，一般冲到95或者90。每周五充满，电池给人用的管他什么伤不伤电池。 四，总结。总体来说08是款家用好车，行驶质感吊打30w级别油车。至于智能化什么的感觉能用，然后提点意见，人家电车特斯拉行驶多少公里充了多少电都能显示，08只能每次充满了显示当次充了多少电，然后模式上能不能学下理想燃油优先。超级增程要高于88码才启动发动机这点我觉得不科学。我想要发动机动下在市区电量足的情况下发动机也不启动。让发动机的启动权要交给用户而不是算法。智能化和人机交互体验领克和魅族任重道远。不过车首先是用来开的，智能化得瑕疵不掩08是台好车。懂车帝领克08 EM-P车友圈

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.71分“优秀”

外观吸睛，晨曦蓝颜色满意！特别阳光下非常漂亮大气！🥰 动力澎湃、油门响应快，市区超车随意，后半程提速也很快！转向轻盈，方向盘不重； 底盘没开过好车，反正过坑过坎家人说后排不晕； 内饰高级就是翻毛皮要勤打理！ 车机流畅，目前使用无无线充电过热，无异响，无hud模糊现象(相反我觉得hud亮度可调节很好)，才开一周也没有座椅鼓包什么现象 缺点是疲劳驾驶提醒太灵敏，领克app里的数字钥匙不好用等，还没上高速，下周上高速再更新感受。 【购车经历】8月8日新款发布会，虽然没有07的向日葵屏，我也不想等了，直接大定！8月10号就安排生产了，16号左右物流，19号到店，20号提车，4s店销售说我是本地第一辆25款蓝色08，哈哈😊验车时看了下生产日期和我一个生日！真是缘分之车哈。 【提车价格】大客户+增购+co券+政府补贴+官方1.6，总共优惠30000(不含国家报废补贴)

点评车型: 2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4分“优秀”

外观精致，加速迅捷，性能优异。很聪明，能学习，适应车主需求，乘坐体验好，油耗小，综合续航1400多，一年四季都好开，冬季没有明显掉电。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

08是我第一台车，所以对他的期望值是很高的，从有买车的念头就开始跟其他车子一直在对比，刚开始预算不足，一直在看零跑C11，而且还去看了现车，其实还比较满意的，但是看了各个论坛都说小问题比较多，后来听朋友推荐让我看看领克08，在网上看各种图片、评测口碑还是可以的，然后就预约了试驾，第一次看到了现车，说真的，还是比较惊艳的，无边框车门，无边框后视镜，都是这个车的卖点，试驾的时候，动力方面真的随叫随到，在智能化方面都是比较先进的，整改试驾过程都是比较满意的 【购车经历】 车是在广州盛泽提的，从12月底开始订车，到提车用了半个月左右，还是比较快的，销售也是比较上心，各种事情都安排的比较妥当，虽然中间出了点小插曲，但也丝毫不影响车辆的好。 【驾驶感受】 提车之后跑了一次高速，在各种智能化驾驶的帮助下，那开起来真的是得心应手，用的是超级增程模式，动力方面都没试过地板油就已经飞快了，暂时没试过性能模式（纯油）不作评论。 【续航】 续航方面在满员的情况下可能去到7折左右，但在平时一家三口出行的时候可以去到8折，总体来说还可以的了，如果算上满油的情况下去到900公里应该不成问题，根本就不存在续航焦虑。 【外观】 可能是08最大的卖点了，我买的是外黑内灰的配色，除了不耐脏，其他方面都是都是惊艳的 【车机】 08取消了所有的实体按键，所有操作都在屏幕上操作，刚开始可能用不习惯，后来慢慢熟悉了还是很棒的，整体流畅性都是非常不错的，唯一害怕的就是后期屏幕触控的问题😂希望不会出现 本人不是水军，也没有存在吹嘘啥的，如有说的不对各位老板轻喷，使用车的过程中暂时没法其他的小问题，后续有发现会在这里继续跟大家分享，车子还是很棒的！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

11.3提车到现在，一个月了，上周末回了趟老家，来回700多公里，合计开了接近2000公里，总体来说，很满意这辆车，对得起这个价格（第一辆车，自我感觉良好），下面说下分项！！ 一、外观。订车前静态体验，第一眼就被吸引住了，网上都说设计元素过多，其实这才符合现代年轻人的审美，不会老气横秋的！ 二、内饰。第一辆车，没有比较，懒得打理选灰色，后面证实没选错，挺好的！ 三、配置。鉴于没有四驱欲望以及没有家充，选了245的配置，虽说今年电池价格越来越低，选245性价比不如120，而且是丰巢，但续航焦虑跟充电焦虑，选大一点没错！ 四、空间。空间中规中矩，后备箱没有想像中的大，后排舒适性一般。 五、续航。电池建议按WLTC来看，会比较准！1100公里的时候统计了一下油电耗，计算下来一公里3毛6，挺ok的了！！ 六、智能化。车机互联，语音沟通反应挺快的，不错！ 七、驾驶感受。快2000公里了，驾驶动力说来就来，以前开别人轿车上100都感觉飘，现在130都稳稳的，跟车的重量有关，当然也看领克底盘跟调教，开的很舒服。 总体来说，很满意这次购车，最后祝领克越来越好，也祝看到这里的各位老板都能买到自己心怡的车！！！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.71分“优秀”

【购车经历】 购车计划早在两年前就有想法了，一开始是想买传祺的G8，奈何销售太高傲了，理都不带理的，无奈放弃，中间又去看了帕萨特，一度想下手，受家里人影响吧，对大众好感度还是不错的，后面因为媳妇怀孕了，购车计划一度搁置，今年实在忍不了，就下手了。 【提车价格】 开票价是19.98万，保险5800左右，落地是20.5左右，发布会之前就付了1000块钱定金，当时宣传是1000抵扣3000，送哈曼卡顿，主要是被这个音响吸引了，再加上领克这个品牌之前试驾过01，操控不输bba，就下定了。 【驾驶感受】 这个不多说，领克的驾驶感相信试驾过得深有体会，典型的欧洲车感觉，底盘扎实感，指向精准感，08emp由于有电机加持，起步非常快，路上看谁开的慢，一脚下去轻轻松松超，整体感觉就是开电车一样，虽然说有个发动机，基本上超级增程模式下听不到发动机声音。 【油耗】 目前全程都是超级增程模式开的，按照百公里一升油3.5度电。目前表显百公里2.9L。平均电耗4.8度。整体表现还是不错的，期待后续表现。 【最满意】 最满意的当然是空间，内饰。哈曼卡顿23扬声器，听音乐非常的舒服。内饰的氛围灯也很漂亮。中控简洁大方。后排还带座椅按摩。 【最不满意】 最不满意就是类似整体用料偏塑料感。还有所谓的直营服务，杭州居然不能享受补贴。开的是宁波的发票。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.29分“优秀”

三月份开始看车，慢慢从油车看到了电车，以前对领克只是略有耳闻，后来在领克4s店看了实物，觉得领克做工比较精致。外观也是深得我心，真是个蛤蟆怪，不过我挺喜欢。 因为是家庭第一辆车，有里程焦虑，所以首先排除了纯电，油车觉得太耗油，算是被电车洗脑了，什么电池衰竭，EV受限，希望没那么好运😂。十多万看了比亚迪宋、深蓝、银河L7、零跑C11，二十万看了比亚迪唐、护卫舰，觉得唐7座还是挺有竞争力的，虽然模样不讨喜，但是确实实用。08确实长在我的审美上，不过我更喜欢09，无奈囊中羞涩。8月8日08出预售款的时候，感觉基本凉了，不过还是在正式价格出来之前，小定了一下，因为太忙，没报太大希望，痛失一千的调查问卷。正式售价出来后，觉得还不错，自己实车都没看过，就昆明的家人去看了一眼，试驾一下，9月15号下了大定。接下来就是漫长的等待，一直到10月8日，一直都卡在经销商结算，9号直接就到待运输状态，15号车子到店，和我的销售小哥约了19号提车。 我丈母娘、好基友和他女朋友是真的给力，我的销售小哥小邵兄弟人也是相当不错，虽然有点累，但是是一次很愉快的提车体验。 车子功能多，自己还在慢慢摸索，新手上路，在昆明转了两天。姐夫压车，今天从昆明开到了镇雄，提速很快，我一个新手不注意都跑到了一百三四，胎噪、风噪感觉也还好，车子的其他功能慢慢研究了。虽然比较省油，但是还是充电划算，回来赶紧把充电桩一安，那就完美了。 车子的优缺点还不好妄加评论，新手、新车，只能慢慢看了。只能说买车看车友圈无车可买，买车后看车友圈更是头皮发麻，希望领克08不要让我失望。 最后，求一个车友圈。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.14分“优秀”

外观和内饰非常喜欢，选的灰色反绒内饰，坐进车里感觉非常棒，和普遍花里胡哨的内饰感觉完全不同，个人感受就是很有质感，领克在设计这块一直很有想法。智能化配置一般，没有选装科技包，个人也不太敢放心交给智能驾驶，当前的icc智能巡航对我也够用。车的安全用料比较足，看了很多拆解的视频，之前08滚下悬崖也印证了这一点，安全性没的说。有一些小的问题，比如hud显示，无限充电发热，保养略贵等，但基本是车就有不足，这些问题对我来说不算大问题吧，保养略贵，在这一块肯定不如电车。车子主要是纯电在跑，上下班通勤完全够用，动力响应不错，颠簸路面能感受到底盘扎实，调教不错，驾驶起来很舒适，会让人感受到有质感的一台车，整体非常不错！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 在选择08之前，前前后后把20-30w区间的新能源、油车试驾了个遍，要嘛觉得外形不够帅，要嘛觉得车机渣的一塌糊涂，要嘛安全性打问号，直到遇到08，妥妥的六边形战士，不仅解决了之前领克系列车机不大行的问题，而且新的设计语言帅的一塌糊涂，最重要有沃尔沃的基因加持，安全系数没得说，从试驾完果断从盲订转向大定。 【提车价格】 我是盲订用户，所以车身价减9000，盲订+问卷减3000，大客户减3000，保险大概4000多，落地在20.48w左右，从一个多月的用车体验，整体感受非常满意，做好长期用车的准备，额外加了个6000质保包。 【驾驶感受】 领克系列的驾驶感受应该没有不好的吧？😂08虽然没有花俏的双叉臂和全铝底盘，但不能不说领克对于底盘的优化已经是十分优秀，过弯干净利落，方向指哪打哪，路感清晰，减震也恰到好处，我觉得整体驾驶感受是非常不错。 【油耗】 目前用车都是在短途场景，基本用电，偶尔开超级增程，app显示油耗1.9l，电耗7.9，实际可能会多一点，但作为2吨多的车子，已经非常不错。 【续航】 我买的是120km，用车场景基本一天12km左右，短途居多，续航可以达成8成左右。 【动力表现】 比我之前2.0t的油车好开太多，只要愿意给油，动力随叫随到，不管是起步、超车，油门轻点就能响应，除了大脚油门会有延迟，建议后期ota优化下 【最满意】 整俩车最满意的就是各方面都能满足用车需要。外形新潮，基本上就是路上最靓的仔。常用配置齐全，通风、按摩、hud、魅族车机一个不少，还有我最喜欢的23哈曼，音质可以说是20-30w区间最能打之一，偶尔还能车内蹦迪😂内饰在同期竞品来说属于优秀水平，车内空间够大，一家人出门都能有不错的乘坐体验，尾箱也够大。 【最不满意】 最不满意可能就是翻毛皮太不好打理，几下就脏了🤣120 halo不能选择白内饰也是醉了。还有hud显示内容较为简单，智能化不加包的话只能说及格水平。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.83分“优秀”

第一台车，看了好久的某迪的汉，销售爱理不理准备换一家店，路过领克4S店，想着进去看一看，马上被08吸引了，从进店到试驾到小定50分钟。个性的外观，时尚且有力量感。线条流畅，前脸设计也是非常犀利，加上无边框后视镜和灯柱辨识度极高。（外观这东西萝卜青菜各有所爱，我是真一眼就爱上了）最后下定120h版本，加21寸轮毂。23年12月购买21W多落地。 内饰方面，环保无毒的用料，简约大气的中控，真皮沙发麂皮内饰，多色的氛围灯（最喜欢的地方），配置拉满。新车到的时候一点异味都没有，暴晒后也没有。唯一槽点就是扶手下面不像07一样是掏空的，少了不少储物空间。 驾驶感受，我的是120H版本，零百加速个人实测是7秒出头，基本满足任何用车环境了，给油就有，超车无压力。悬挂系统也调校得当，过滤掉大部分路面颠簸，大大提升了乘坐体验。就是转弯半径比较大，经常要倒一把。 智能方面，08的辅助驾驶高速和堵车的时候是真的好用。取消了实体按键全部改用语音控制也是非常的方便，有什么需要直接嗨领克，反应非常迅速，非常丝滑。 空间方面，领克08乘坐空间个人觉得非常宽敞，我178，前排驾驶坐姿，后排还有个3拳的距离，二郎腿葛优躺完全无压力。就是座椅还能再加长一点点就好了，后备箱也非常大，还支持后排座椅放倒，能够满足日常储物需求。 缺点，目前发现的就是下雨后玻璃升降会有异响，不过去4S店调了一下好了，这也是无边框车门的通病。还有一个刚启动倒车有时候360会延迟，售后说是1.4版本的bug，下次OTA升级会修复。 总结，领克08各个方面都表现出色，一些小毛病也很快可以得到解决，希望下次OTA升级解决哨兵模式，07.09都有了，08也不能落下。领克08，你买我推荐，我买我真买！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

先说结论：这车换的很值！！！ 购车历程： 首先，领克08并不是看最开始关注的车型，最开始看到的是驱逐舰07（也就是现在的海豹dmi），在海豹dmi还未上市前我就已经盲定了两家4s店了，想着应该就这车了，但是海豹dmi的预售价格很高，即使这样，我还是先预定订了（图6），光确定海豹dmi也没那么顺利，期间对比了汉（车机系统太慢了），零跑c11（音质不行，而且驾驶感一般）以及纯电的车，反正每周都去看车。9月12左右，当时在海豹群里有人说领克08很香，转向领克了，我当时就去关注了，第一眼是这个车很特别，第一次看到那样的后视镜设计，当时并没有觉得好看，但是的确很特别，然后就去详细了解下了参数，我滴天！！！23颗哈曼卡顿音响，贼酷的氛围灯，一下子我就爱上了，因为本人特别喜欢听音乐，以及花里胡哨的东西，哈哈。本来只想买轿车的，所以都没关注过领克08，这一下必须要去了。但是之前关注了这么久的海豹dmi，至少要等试驾完之后再确定吧，于是在内心斗争了很久。 9月9号，去深圳罗湖区试驾了，当时等了两个小时，的确去试驾的人太多了。上车之后当时就对音响效果给震撼到了（店内没有展车，只有试驾车），我记得放了一首我非常喜欢的花海，很满意，还有就是内饰真的非常高级，座椅很软，一整个爱了，以至于忘记了驾驶感觉，哈哈。于是在9月16号又去了龙华店，重点在于驾驶感和操控感。国内电车有很多动力响应不太顺滑，会有明显的顿挫感，但是领克08的动力响应非常好，很顺滑，坚定了我买领克08的决心，但是我还没有去试驾过海豹dmi（最开始只有南山有试驾车，太远了），所以想了一下还是最终去对比下，于是在9月17号去了龙岗横岗汽车城，下午同时试驾了海豹dmi和领克08，这下终于坚定了买领克08的想法了，于是退订了海豹dmi。但是难题来了，三家店去试驾了去哪订，哈哈，当然是哪里优惠哪里服务好去哪家，罗湖领顺当时还有小订权益，我就去罗湖订车了。 等待过程 9月17号锁单，但是我当时反正一直在纠结颜色是灰色还是黑色，版本是120 halo还是245 halo。我最终是订了120 halo 黑。虽然能改，但是会重新排队，建议提前想好。不过我现在还挺后悔的，245 还是要香点，哈哈。120 真的充电太频繁了，这一部分后面再说。 9月23号结算 10月22号生产完成（中间电池供应不上） 10月23号 物流运输 10月31号 到店 10月31号 去店里面验车，付款（没错，我可以领两天的晚到积分，哈哈） 11月1号 线上选号（大家一定要去看下线上选号攻略，很重要，最好去12306模拟一下，我当时不太清楚就自选了一个，一下子就中了，然后还是没要，让销售线下选的） 11月10号 提车（隔这么久是因为让4s店帮忙去验车上牌，等牌到了我才去提的） 提车之后的感受 的确很值！！！真的一整个爱了。外观和内饰这些我就不多说了，我只能说黑色真的太裤辣，后备箱真的很大很大，贼能装。还有就是那个场景设置功能很好用，能够设置很多有趣的场景，例如你可以设置当主驾车门打开时播放语音“欢迎回来”等等之类的，很有意思。还有整体的油耗和电耗也非常不错（图6） 安全性方面做的也非常不错，第一个是疲劳/注意力监测，第二个方面是速度超过65KM/H之后会有车道保持，一旦偏离当前车道就会预警（当然打了转向灯不会），还有防撞预警等等 缺点 1 黑色太容易脏了，特别是在轮胎的两侧，我才开了一天那里就很明显了，所以打算装个挡泥板。 2 目前有个bug，在显示页面下点空白会打开后备箱，今天被我触发了，被吓到了，当时有点慌，不过好在是驻车下，所以用语音关了，实际上可以再点下空白的地方就能关闭 3 无线充电，有点太发热了 4 前台空间。由于前台有个超大的哈曼卡顿音响+超大的HUD，导致前台的位置不是很足，特别是对我这种喜欢摆东西的人来说。 其他没什么问题了 好物推荐，提前准备 1 香氛（买的西尼优的那一款，之前送给过兄弟，非常好闻，高级，所以自己也买的这个） 2 挡泥板 3 门下方位置的防踢垫（这个地方非常容易被踢到） 4，后尾箱垫 5 抱枕（我觉得腰枕没什么必要，因为有按摩功能） 6 电动尾门标识 7 挂件（图4） 8 中控屏后的一个储物盒（因为之后感觉空间有点不够）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.71分“优秀”

一开始感觉后面很奇怪，不是很好看，但是后面比较耐看，前脸新家族设计看起来像闪电，雀食帅，最帅的还是侧面，侧面相当帅气了，无边框的后视镜也是没有毛病，帅没边了！驾驶也有了半个月了，没发现什么问题，比我之前的高6比好太多了，隔音可能不是这个车的强项，可能跟无边框车门有关系，再就是5g信号有时候不太好，车机是魅族的福来米奥托，使用体验没毛病，逻辑，操作各个方面可以算是第一梯队的，至于哈曼卡顿音响我感觉还不错，但是没有09的BOSE那么震撼，我是比较中意09的，但是家里觉得大车不好停，再就是预算有限，最后就选08了，买回来充了几次快充，快充真贵阿，但是速度还是挺快的 基本上一个小时不到就从百分之三到百分之90了，总体来说这是第一次买国产，希望越用感觉越好吧~_~至于吹的安全方面，我不想体验，也最好一辈子不体验！ 【最不满意】 有的时候，信号会出现问题，偶发性无信号，可以出厂安一个挡泥板就更好了。 【购车经历】 本来想买极氪001，奈何在东北，家里都觉得纯电不好，掉电快有焦虑，遇见急事没法一脚油走，再加上极氪马上出新款，老款老是掉价背刺老车主，成刺氪了，就打算来领克看看车，先看了09，就是落地三十多超预算了，预算就是25，就看了看领克08，没想到越看越上头，挺耐看，而且这种看上去别具一格的设计感，雀食不戳，很高级，最后因为东北大连坡多，一下雪道太滑了，上不去坡，就决定选220四驱了。 【驾驶感受】 就四个字，随踩随有，会有点延迟，问题不大，延迟跟油车很像，我的1.4t的高6 也有一点延迟，另外总有人拿延迟说事，我感觉国内道路，只要没上赛道胎，延迟基本可以忽略不计，都不是开赛车的，安全第一，你杠就是你对，相比某牌车选配ABC柱，我感觉领克还是比较安全吧，挺高悬崖滚下去，也没啥事就够了。 【油耗】 开会来也跑了1000公里了，基本都是用电，但是也加了俩次油，一次200，第二次200目前还没跑完，表现油还能跑300公里吧，都说快乐表，我没细算，大差不差吧！期待日后的具体感受！但是前几天道上全是雪，我开了越野四驱模式，很稳，但是油耗也干到15.9了，不知道准不准，但是上坡下坡还是稳稳的，没有打滑。过一个道口，看到个没减速的车，踩出来abs了，还是挺稳了，可能车重2.2吨有点关系。 【续航】 续航，冬天，东北，大连最多180km了，表显180，我估计最多到100km吧，脚重90也有可能，就是对半砍。宁德时代三元锂电池，39.6度的，不过我有家充，倒也无所谓，下班回家插上，也无妨。 【维修成本】 目前没有问题，没有维修，后续有维修会更新 【保养】 目前说是15000公里保养 还未保养 保养后会更新。 纯手打，真实用车体验，有问题欢迎留言交流！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

始于颜值，合于内饰，久于智能，终于驾感，领克08你值得拥有。 【购车经历】 2014年6月购置了人生第一辆车-哈弗H6手动，当时H6是爆款，等车也近一月，并且还要加价1000，落地15万多了，现在看来当时的车企都是暴利啊（合资车更黑），当时就是奔着颜值和从众心理去买的，刚开始开上还美美的，两三年后就感觉越来越难开了，主要感受是： 1、挂档不顺畅，尤其是高档位回到1挡，要把吃奶的劲用上才行。 2、液压助力方向盘，转动起来费劲，很多时候停个车会挣出一身汗来。 3、手动挡，遇上长时间堵车，那就是灾难，曾经遇到堵过5个小时的车，开的怀疑人生了。 4、1.5t低功率发动机配1.6吨车身，小马拉大车，超车基本没信心。 前年涡轮开始出现问题了，时好时坏的，门锁也换了三个，等等的，遂萌生了换车的念头，但一直没有发现符合自己审美的车，当然是在自己钱包容许的范围之内没看上的。 跟随时代的变化和自己的认知，现在换车我认为应该要选择新能源了，因为我地处西北的小县城，公共充电桩很少，也没私人车位，无法安装私桩，每年都要跑个六七千的长途，所以就排除了纯电，比较了插混和增程的不同，最终就把目光锁定为插电混动了。 大约到9月中旬，女儿他们买了银河L7，我们交流的过程中她随口提了一句领克08，对领克这个品牌，我是以前偶尔听过，属于不熟也不陌生的那种情况，但知道它与沃尔沃有点关系，并且还知道是吉利的高端系列，我就不经意的大致了解了一下08，这一看就放不下了，我给老婆说这感觉就像30年前遇到她那样一见倾心啊，这样08就成为预赛选手了，当然同时也看了同价位的很多合资品牌（两田一产，现代大众别克），一比配置那简直是云泥之别啊，同价位的合资就是毛胚房，况且领克和这些车的三大件差距应该不大吧，这样综合下来就基本确定要拿下08了。 【提车价格】 接下来就是试驾、定车、等待、提车环节了，我是9.30号在西安金瑞杰领克中心试驾的，当时也没啥特殊感觉，只是感觉四驱的试驾车提速太猛了，完事后还顺带看了看比亚迪的护卫舰07（纯属好奇），外观个人感受不好不坏的，但很不喜欢它的内饰，回来后就毫不犹豫的定了120halo，因为西安有市补和区补，20万是个节点，所以加了21寸的轮毂，21.58+0.3（21寸轮毂）-0.9（厂家）-0.4（置换补贴）-0.3（大客户）=20.28万，刚好过20万，就可以享受到西安市补和经开区区补的最高额度了。 【驾驶感受】 10.31号提车至今，共行驶830多公里，其中高速大约240，其它的是上下班和西安城内行驶的，共耗去120元的油，110元的电，算下来大约是0.28元/公里，和H6相比还是很省的，车重达1.6吨的H6（燃油车这个重量算较重的了）在冬季几乎是每公里1元了，但省钱并不是我换车的主要原因，领克08带给我非同寻常的驾驶感受和各种舒适配置才是最重要的，以下罗列一些我感受最强烈的几个方面： 1、动力和底盘，08的动力一点油门就来，并且后劲十足，没踩地板油就可感觉有绵绵不断的动力输出，超个车太容易了，调教优秀的底盘和转向开起来的感受不像是个2吨多的大家伙，可用四个字概括：灵、准、整、稳。 2、各种舒适配置给的太足了，比如打孔真皮，比如前后座的按摩，尤其是前排按摩的模式有七种方式，力度够劲，我和老伴只要一进车就习惯打开按摩，比如方向盘加热，我们这儿早上的气温已经在零度以下了，但智能的08会提前把方向盘调到很舒服的温度，比如电动后备箱（以前的车开关后备箱就是个力气活），比如座椅加热和通风，比如带遮阳帘的全景天窗，比如同价位无敌的音响系统，现在一上车就会打开音乐，23扬声器的哈曼卡顿太香了。 3、各种辅助操控配置，各种主动、被动安全配置齐全，诚意满满，从西安回家的高速路上尝试了一下驾驶辅助系统，车身始终能保持车道居中，转弯也很线性，不偏不倚，跟车很智能，和前车一直会保持设定的距离，主动刹车不突兀，当前方无车时，就很快的提速到设定的速度。 4、08有倒车影像、车侧盲区影像、360全景影像、透明影像全家桶，过狭窄通道和倒车信心满满。 5、流畅的车机系统和精准的语音识别，可见即可说，动口不动手。 6、颜值担当，新车回来到单位的前几天，同事们都会围起来欣赏，上下班的路上回头率也非常高。 【最不满意】 1、ota的更新慢 2、后视镜记忆不准 3、点击中控屏的的显示界面和我的车辆界面的空白处，会打开后备箱（严重的BUG） 4、音乐播放无记忆，每次打开都是从第一首开始 5、后备箱无12V或220V电源口 6、车钥匙太大（卷尺样），不好携带，手机APP开门太慢，经常被罚站 7、HUD信息量太少

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.64分“优秀”

这车是我人生自己的第一辆车，现在已经开了三千多公里，来说一下我的感受吧！ 一【购车经历】 从今年五六月份就每天在懂车帝研究买什么车，经过自己各种对比和多次试驾，最后决定买个新能源车，进入决赛圈的是长安s7和银河l7，中间也看了很多横评节目，总体来说一个外观内饰不错，但底盘操控一般，一个底盘操控可以，但外观个人总觉得有点怪，自己媳妇儿也不太喜欢l7的外观，内饰也没有s7好看。就在各种纠结时，领克08上市了。当时八月份最低配预售21.8w起，本人对配置又比较看重，这个价格超预算太多，就又没有考虑了。可到了九月初，领克08正式价格出来，从21.8w直接降到19.8w，而且次低配就跟顶配的配置一样，一下就心动了。试驾后觉得各方面都不错，自己媳妇儿也很喜欢，于是就决定咬牙上领克08了。 二【提车价格】 20.7w 120halo版，因为预售价格的原因，很后悔当时没有小定。 三【懂车分评价】 1. 动力4.5：虽然是两驱，动力比不上同价位纯电车，但推背感还是有的。不管是城里面开，还是高速上，超车什么的完全没有问题，动力输出也比较跟脚。 2. 配置5.0：配置是真的很不错，在次低配，就有全部的配置（除大电池和双电机），高级的音响、前后排都有的座椅按摩（并且感受还不错）、超大的hud以及很不错的车机，都能给大大的赞👍🏻。 3. 外观5.0：对我个人来说，领克08是同价位最好看的车，整体比较协调，同时也是有着非常有个性的外观。 4. 内饰4.5：内饰不能说同价位最好看的，但也是同价位第一梯队，我的因为低配只能选灰内，如果是白内饰还要好看点。 5. 空间4.0：后排空间与后备箱空间在同尺寸只能算中规中矩。因为灰内加上很大的音响，空间感觉要比实际偏小。但其实也完全够用，前排就算很靠后，后排的空间也是充足的。 6. 舒适性4.5：在正常铺装道路下，领克08的舒适性还不错，底盘不软不硬，隔音也还不错，配置特别的高。但走烂路，胎噪较大。 7. 操控4.0：虽然SUV的底盘因为比较高，操控性都会下降点，但08可以把座椅调到很低，这点好评。可因悬架偏舒适性调校，快速过弯，侧倾还是较为明显。 四【最满意的两点】 1. 除外观配置外，油耗真的不错，那么重的车，正常开表显只有五个出头（我看铁锈节目说的表显和实际一致）。但电耗差了些，打折厉害，建议能上245还是上245版，特别是没有家充的。 2. 领克4s店（西物汇京川成领克中心）的服务态度很好，不管是销售还是售后对我的建议和问题，都正向的采纳和积极的解决，特别是我车有次出了个小bug，倒车后视镜向上翻，售后积极的处理，就连休息区倒水的阿姨，服务态度都非常的好😂，中途问了我至少四五次要不要喝水。 五【最不满意的两点】 1. 走烂路时，胎噪确实比较大，特别是21英寸，希望领克未来能让用户可以选择静音取向的轮胎。 2. 后排玻璃下降范围太少了，最低位置都快接近一半的位置了。 六【建议】 1. HUD在OTA升级后，清晰度感觉好些了，但位置总是感觉偏左了点，特别是最常看的速度，建议速度放到中间，或者靠右边位置。 2. HUD建议能加上导航的地图路线信息，这样就算只看HUD，都不会开错路，中控屏就可以不放导航桌面，一直放在在自己喜欢的桌面壁纸上面。 3. 刹停车感觉在OTA升级后，点头的感觉比刚开始减少了（也有可能自己的脚适应了），但还是建议能增加一个像深蓝一样的舒缓启停车的功能，对于新手司机，比较友好。 4. 面部识别没有感觉出有什么用，座椅记忆、后视镜记忆不算记忆吧，只能恢复成跟上次一样，对家里面长期两个人开车的，不太方便。建议像问界一样，再增加一组面部识别，并且与座椅记忆和后视镜记忆联动，换人开车后，只用调下内后视镜。（这项强烈建议，至少有两组座椅记忆与后视镜记忆，然后可以在中控屏快速选择） 5. 场景助手很赞，而且还有很多场景推荐，但建议继续丰富和优化一些功能，比如说播放QQ音乐，可以选择从第一首开始播放，还是续播，或者说增加时间前提，过了今天晚上12点或者多少点后，功能才会重新触发。 6. 性能模式与超级增程模式不是很能感觉出来差别，建议性能模式能可以更运动一点，油门刹车更灵敏，底盘悬挂更硬。 7. 希望不仅仅是P档，在自动驻车时，也能在仪表屏或者HUD上弹出歌词。 以上建议其实很多都是其他混动车都有的功能，希望领克08也能学习借鉴一下，对我们用户的使用，或是以后可以宣传的地方，都是有很大的帮助。最后祝领克08大卖，月月销量都上万。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

外观: 曜日银配黑顶效果不错，很精致，很科技，没想到40+的我能一眼看中，媳妇也相中了，当然打动她的更多是安全因素 内饰: 坐进车里的那一刻，某笛，某粮，某想等就输了。我们都是工作多年的人。所以那些营销出来的东西我们没兴趣。安全，操控，驾驶品质第一位，但现在内饰，外观都属于意外收获。内饰没有异味，线条简洁干练，配色用料上乘，不复杂且更高级。 操控: 加速稳定迅速，刹车线性脚感很好，但需要敢踩，不能脚软。转弯侧倾控制很好。底盘很整。 配置: 只能说是冗余。很多是计划外的，比如后排按摩之类的。但座椅通风，加热，腰撑，这是比较重要的。还有一些辅助驾驶配置不是很理解，比如车道保持之类的，这种东西司机不自己控制，难道交给机器？ 空间: 空间中等偏上。也可能前后排座椅过厚，所以感觉4.8+的车子，空间没日系大，但绝对够用，日系那种薄皮大馅的车子，不提也罢。 续航: 120halo一周充两次够用了，电池还不错 智能化: 这个可要说说了，我们特意买了两部魅族手机，非常好用，（我们的果14都已吃灰）车机无缝连接，所有的习惯都能在车机上使用。所以不用安装过多的车载软件。 驾驶感受: 加速线性不突兀。比一些性能电车温顺可控，但能力依然强劲，超车变道稳如老狗。底盘过井盖，减速带就是砰砰两声，韧性不错。侧倾控制令人印象深刻，发动机声音小。 吐槽: 车机更新推送随机，让人头大，很多人更新了，我这一点消息都没。提车的时候没注意，一条划痕。轮毂丑，不可逆转的丑。车门线条过于复杂，很难贴防撞条。魅族手机连接车机后，无法连接行车记录仪！（不知道是不是因为原装行车记录仪连接方式的问题，只要关键魅族手机蓝牙断开连接车机，行车记录仪恢复正常。） 问老司机们一个问题，这种20W的车子，贴车衣是智商税，同意吗？