点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

4.29分“优秀”

话说前面，24龙腾pro55km，11.70落地，裸车10.9，500上牌，5000保险，2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息，无置换。 ①外观：第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了，后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围，买到手看着看着就顺眼。 ②内饰：我选的棕色，居家感强一点，毕竟是suv，主要买的是空间。味道小，同时味道没那么难闻，试驾过宋pro，直接pass掉了，那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中，就坐不累，需要单独买个头枕会好点，安全带不勒。 ③底盘：试驾过银河l6，太喜欢这车操纵感，但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了，后来选了同底盘的l7，比l6差一点，差了15%左右，主要是suv高了点过坑洼地晃一点，应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题，但也是不错的。第一天提车我就跑到0电，第二天0电就上高速跑了快100km，我刚拿驾照3个月，试驾过12-3款车，这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫，或者大的发动机噪音，就这个价位来说非常值了。 ④油耗：55km实际只能跑38km左右，完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右，油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间，符合预期。 不后悔选择55km版，差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置：落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等，还送绿牌和免购置税，真觉得太划算了。 不足的地方： ①车机系统：倒是不卡，也不算流程。导航能分屏，但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离，如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了，比如360和下拉界面和通知界面，需要点击左上角退出，这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏，总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶：整体好用，但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动，只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有，但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间：没有手套箱，我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦，你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的，一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点，后视镜我就调过一次没动过了，如果是自己家里人用真没必要那个按键，但是试驾的时候不懂就会很在意很在意，因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗，真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是，后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里，挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了，现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的，完全没有考虑吉利，第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实，完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子，如果没有自己的设计语言，那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

4.86分“优秀”

【购车经历】 我上一辆车也是吉利，手动挡的帝豪，8年行驶了接近11万公里，没一次把我扔在路上，对吉利的车还算是比较满意的，所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车，油车不感兴趣了，纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋，长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术，所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾，说实话 还是银河L7更能够打动我，不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS，PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开，所以我对DM-i有一点了解，在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵，结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的，而且宋的转向手威电了味人浓了，路感不是很青晰，毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的，所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧，车子3月中旬买的，找了在汽贸公司的同学，价格就不方便说了，毕竟老车主背疼。 我是山东的，3月19日同学和我去天津一家4S提的车，赠品无非就是原厂赠送的3M膜，记录仪，脚垫，便建式充电枪，加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾，车道保持抢方向盎的感觉不太适应，所以就关闭了，高速的动力没话说，这也是我看中L7的一点，风躁控制的还算可以接受吧，毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的，好点的路会好点。毕竟路很远400多公里，我和我哥一起开回来的，他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶，由于我每天开的里程比较多，可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电，纯电行驶确实安静，纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了，我提车回来跑高速比较多，天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右，（纯油续航还有170多公里电还有40公里）），这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的，差异算是比较大吧，也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤，家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩，没有手套箱和中控下面掏空，其他空间勉强够用吧，不富裕 【最不满意】 没有实体按键，没有，没有！ 【最满意】 外观和动力还有配置

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

4.71分“优秀”

【购车经历】 之前一直开某马的SUV，虽说是豪华品牌，但觉着这车开着偏硬，发动机声音也大，正好今年有换车需求，家里有车库可以充电，平时上下班代步，所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8，BYD的宋plus，海豹，唐，驱逐舰，哪吒的L、S等车，从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后，感觉银河L7这车太好了，特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车，但我喜欢旅游，纯电的话外出肯定会有续航焦虑，混动的既能满足日常上下班需求，可以三四天充一次电，又能满足外出时加油就能跑的方便，L7带着智能驾驶，HUD，座椅通风加热按摩，在山东的冬季和夏季非常实用，L7的底盘做的很好，吉利也是老牌车企，一些对造车新势力的担忧是没有的，性价比很高。综合考虑后，决定入手L7，直接上顶配，龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天，与多家4S店联系，对比价格，最终在3月底大定，4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市，3月份正是清理23款库存的时候，刚开始和4S店谈价格的时候，优惠不多，我要的是龙腾亚运幻影版，哪里都没有现车，只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店，慢慢到了3月底，郑州那边的报价是真的底，说能优惠到16万，但是离我太远，实际也不确定能不能16万拿下，商家也可能是引流，就没冒风险，还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价，最终全款裸车价162700元成交，再加上1000元的运动套件，4300元的保险，最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰，一人一个审美观点，自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银，配运动套件的黑顶，既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的，辨识度也很高，讲真的，我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净，内饰选的白色，配上蓝色的氛围灯，很有高级感。座椅坐着很舒服的，HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手，都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续，恰逢五一假期，就出去旅游了，接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%，外在充电大都排队，所以跑了500公里也没充电，有400公里是高速，五一假期基本是亏电跑的，亏电时平均油耗5.8L，可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车，总体来讲，L7的能耗表现很好。提车20天，跑了1286公里，总耗电104度电，总耗油50升，花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际，刚提车研究车机和各种功能费电多一些，也没认真统计过纯电能跑多少公里，大约七十多公里吧（开空调，座椅通风，听歌，看电影，灯光，辅助驾驶什么的），这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机，虽然车身重1.9吨，但是动力还是很强的，即使是纯油模式，动力也强劲。智能模式车速在70多的时候，应该正好在将要换挡位的速度段，发动机声音会大一些，但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候，就是在高速的时候，设上导航，打开音乐，打开座椅按摩和通风，开启智能驾驶模式，开车简直就是享受啊！L7的底盘确实做的好，高速120以上很稳。HUD非常实用，能显示速度，导航，限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶！高速基本都能开启领航模式，方向盘左上方按键按一下就能开启，左边滚轮拨动设置最高限速，L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车，你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了，高速行车太省事了，能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态，当你眼睛长时间没注视前方时，会有声音和仪表盘文字提醒，当你打哈欠有些困的时候，L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩，让你精神精神，非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思，算是“隐藏式”的吧，所有第一次坐我车的人，上车后都不知道怎么关车门，有的人研究好一会儿，问我，你的车高级到我连车门也不会关了吗？哈哈。这个地方也可以放手机，挺实用的。车机感觉还行，只能说刘畅，不能说反应敏捷，不影响日常使用，一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周，遇到过1次倒车时360影像打不开的情况，手动打开、锁车重进、重启车机都没解决，到了晚上自己就恢复了，也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说，L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV，开到哪里都能吸引很多人的目光，满意！ 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能，但感觉不如按键来的直接，通过触屏控制要滑动好几下，有些费事。二是送的专用行车记录仪，没法语音控制紧急拍照或录像，只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制，紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的，感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置，有些不方便。

点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 探索+版

4.88分“优秀”

25款银河L7探索+心得 3月8号购买，目前刚好一个月，行驶3000公里，当时购买没有优惠，裸车13.58万，加上保险4800，原本想买黑车灰内饰，结果需要等10天左右，就提的棕色内饰，现在发现还好提的棕色，比较耐看。空间完全够用，后排座椅能调节角度，坐着也比较舒服，不会觉得拘束续航方面满电WTLC表显纯电93公里，满油1360公里，纯电还是比较准的，但是油耗有点偏差，纯高速亏电大概能跑900公里。动力方面，纯电动力十足，但是因为发动机变成1.5L的了，所以在用发动机的时候，对比纯电会比较肉，车身侧面的腰线一直延伸到尾灯那里，看上去挺好看的，整体的车身姿态比较高。一般的马路伢子都能上的去，不像有的SUV底盘结果和轿车一样，结果上个马路伢子给底盘磕坏了底盘操控非常稳，操控感很棒。新车车机系统都是Flyme系统，系统非常流畅，语音助手响应也非常快。副驾屏幕看电视，配上女王座椅，平时等人或者休息在副驾特别舒服，但是对比老系统少的实用功能有点多，比如没法通过百度云盘换壁纸，而且副驾壁纸没有办法更换，然后副驾屏幕没法单独连接蓝牙耳机，这点就有点不好，希望下次OTA升级的时候把这些功能还加回来，还有就是希望哨兵系统也赶紧上，整体满意度高，虽有不足但可接受。银河L7配置丰富，性价比高，适合日常使用。希望吉利官方能更新系统时把哨兵模式，自定义副驾屏幕壁纸和副驾单独蓝牙给加回。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.15分“优秀”

【购车经历】 我在2024年7月购入 吉利银河L7 plus版本，最终落地价为13.2万元，未享受置换补贴和区域补贴。购车前对比了多家4S店，通过加入车友群掌握砍价策略，最终以心理价位成交。谈判时重点拆分落地价（车价、保险、上牌费等），并利用大客户券等优惠降低成本。提车时因错过区补和商城积分优惠，略有遗憾。 【驾驶感受】 日常通勤以**纯电模式**为主，电费仅0.15元/公里，静谧性出色且动力响应快，起步、超车轻松；高速切换智能模式，油耗约5.6L/百公里，综合续航达1100公里左右。底盘调校兼顾滤震与支撑性，过弯稳定，刹车脚感线性，长途驾驶座椅通风/按摩功能显著提升舒适度。副驾16.2英寸娱乐屏和语音控制实用性强，但车机偶发卡顿。 【性能亮点】 搭载**1.5T发动机+3挡DHT混动系统**，综合功率390马力，零百加速6.9秒，WLTC综合油耗低至1.3L/百公里，纯电续航115km，支持快充。雷神电混系统兼顾动力与经济性，中后段加速表现优于同级增程式车型。 【缺点总结】 1. **续航缩水**：冬季纯电续航降至60-70km，电池容量衰减明显； 2. **细节不足**：副驾储物空间小，后排中间地台凸起影响舒适性； 3. **噪音问题**：高速风噪/胎噪较明显，需后期加装密封条改善； 4. **车机体验**：交互逻辑需优化，偶发卡顿，Flyme Auto系统升级延迟。 总体而言，银河L7在性能、能耗和舒适性上表现突出，适合注重驾驶品质的用户，但细节优化和智能化体验仍有提升空间。

点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 探索版

4.5分“优秀”

外观：买车的第一要素，第一眼看上就被外观吸引到了，喜欢这个尾灯。新款从之前的3档DHT换到了Emi，省油又降价。 内饰：重要的功能按键都有，没有太多的键，看着舒服。有竖着的中控屏和副驾专属的娱乐大屏，看视频方便。没有手套箱对我来说也是好处，老车的手套箱全塞的小东西，很乱。这个空间其实不小，有扶手箱，门两边的空间比一般的车大，可以放进去1L的大瓶绿茶。 油耗：官宣CLTC亏电油耗百公里3.79L，WLTC亏电油耗百公里4.9L。实测满电油耗肯定是0，这时候是用电的；电量值接近保电值时，亏电油耗3.9-4.0L每公里；电量值远远小于保电值，电机既要疯狂发电又要疯狂用电时，馈电油耗6L左右。 一般日常使用车辆都是用电，上高速大部分也是亏电状态，除非有特殊需求，否则很少有第三种状态。 驾驶体验：方向盘很轻松，驾驶舒服，有前碰撞预警，无意识时车道保持，L2辅助驾驶。L2只是辅助，方便的同时，也千万不能完全交给车辆。比如高速匝道口，雪糕桶一定要注意。 E-CAM架构，比同价位车高的多，安全稳当。 车机体验：随着新能源车机的科技化兴起，吉利老车企也在逐步跟进，与魅族合作，使L7emi搭载全新Flyme auto竖屏版，界面清新，流畅好用，未来会更加科技智能化。 吉利银河车机团队也为L6，L7过去两年时间的20万老用户适配新的Flyme auto竖屏系统，结束了银河NOS两年的光荣使命。车机目前有优化空间，售后团队也都帮我记录反馈了。

点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 探索+版

4.5分“优秀”

提车花了大半天，销售人很好，就是各个流程缓解有点割裂所以耗时比较久。 首先是不得不谈的车机系统，之前网上看了很久最在意的是车机屏幕是竖着的，真正体验下来，感觉竖着的不是很大的问题，整体流畅度还是非常流畅的，至少不卡，也谈不上丝滑。语音识别感觉完全够用，语义没得问题，只是知识库不够强大，比如：打开车内全部灯光，设置菜单中没有就不知道什么意思了，没办法按照一句话去分步骤操作。 座驾座舱目前体验还停留在驾驶，通风按摩还未做体验，比较好的点是主驾会自动记忆上次的座椅调节，每次下车会自动释放主驾前空间，方便下次上车，上车后自动调节主驾座椅，非常的人性化！美中不足的是，座椅靠背放到最低，接近平躺时，脖颈是悬空的状态，略显不舒服，不得不借助颈枕，但是随车又没有配备颈枕。 安全这方面，车身架构我还不想亲自验证😄，不过360影像是我目前用的最多安全又方便的功能，新手不熟练不小心剐蹭了侧车头，后面就每次留意360四周距离传感器报警，真的太有用了，让我这个不会倒车入库和掉头的新人，也能用笨方法一点一点挪到想要的位置，这点对新手适应期非常友好！ 驾驶流畅度也完全ok，对于人生第一辆车，完全没有难度，驾驶不晕车，试驾过程中无论坐副驾还是坐后排都不会晕，这点也是购入银河L7非常重要的一点。对于新手转向灯不得不说的是，太灵敏了，以至于经常不小心触碰到，或者从左转向拨到右转向，手忙脚乱😄！ 油耗目前行车里程还比较短，目前堵车+快速路的综合表现，电量80%情况油耗3.9-4.9，不知道算高算低，还需进一步观察。至于纯电，新车电池很给力，也仍需进一步观察！

点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 探索版

4.06分“优秀”

外观不用说，运动风格，贼拉风，唯一缺憾就是店里没有悬浮顶的选配了，哎，愁死，还要花钱贴膜？不过原本的银色车身也很好看。内饰选的灰色，可能我比较喜欢冷色系，别人选棕色比较多。开回来的时候，不知道是不是心理作用，总觉得掉电好快。但是回来一算，好像也差不多。没有那种超官标的感觉。动力我觉得正常吧，没有激烈过驾驶过，不过也是随踩随到，反应很快。有几点要吐槽一下。1.这个车机流量不是随时提车随时给的，得挂了牌才给。2.相比较老款，新款没有了紧急呼叫按钮，虽然销售说了会后台报警，但是心里还是不踏实。3.这个内饰的塑料件有点多，平时没觉得啥，一旦太阳晒就会有味。4.这个车窗玻璃多少有点晃动，虽然不是啥大问题，但是验车的时候也是多少心里不踏实。5.全车橡胶条做工一般，感觉用两年会脱落。6.前机盖关上的时候要很用力才行，而且发出的声音很脆，感觉不是很厚。7.车门内部的填充一般般，敲起来很空。8.吐槽一下空间，确实相比于星舰7来说，储物空间少了不止一点半点。尤其是手套箱，真的很不方便哎。 说的好像都是一些吐槽点。但是咋说呢，就十万上下的车，这个质量可以了，毕竟我要的就是他的底盘用料，确实嘎嘎不错。 总而言之，这个车还是很喜欢滴，大宝贝儿嘞。 如果有人问我星舰7和银河l7咋选。我只能说动力两者真差不多。底盘用料用眼看确实l7会更好。但是你只要不是嗷嗷激烈驾驶，两者真的没有差距的。预算高点可以选l7，想要性价比和量大管饱的配置，还是星舰7

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

3.86分“良好”

【购车经历】 本来打算l6和驱逐舰05挑一挑的，迪子做工用料和底盘调教和老6一比还是差太多的，安全性也更偏向银河，试驾老6时候顺手打开了展厅l7的后备箱，这不我带狗子出去玩就完美了，可以不用狗毛在座位上到处都是了，看车到订车半个月，提车又等半个月，各种等，也知道银河背刺厉害，没办法，换车的心已经迫不及待，了解了他的缺点，可能之前开奔奔，没有任何驾驶体验，开车简直遭罪，开这个感觉缺点都是我可以接受的范围内，隔音比奔奔强的不是一星半点，还有顿挫，我开手动挡油车开了几万公里，再开这个感觉也还好吧，没有他们讲的那么夸张。很多车友都说车机卡什么的，我也没感觉到，完全够用，只用音乐和导航，没什么感觉卡。可能没开过豪车。我也不敢拿他当手机玩这个玩那个的。 【驾驶感受】 动力澎湃，极速243是没敢体验，但是提车回来时候在高速上160往上踩还有很强的动力，总算可以走快车道了，原来奔奔高速都不敢占快车道，极速105的。 【续航】 还行，我没有黄金右脚，开奔奔也是300市区跑200的主，这个标90能跑80到85之间，目前觉得不虚，就是有点短。 【油耗】 提车加满到现在还剩999公里，没怎么用。 【提车价格】 价格还是有点恶心的，我4.20提的车，我弟帮他4.29给他订的比我便宜了两三千。降价是趋势也能接受，就是有点恶心。还有同人不同价，有d 烦的。 有一说一，吉利在进步，也推荐我弟买了银河l7，已经定了还没提，希望后续官方能跟上系统更新，最好上个魅族系统就完美了。变速箱问题我没遇到，遇到了会喷的，不用懂哥们车都没提就讲变速箱不行什么的，你当键盘的功力没长进还不能让吉利技术在长进吗，你打键盘的功力我不觉得比吉利设计师强。准备入手的，一定选双色车身，帅爆了。车无完车，自己喜欢就行

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

3.86分“良好”

由于家里一台迈腾一台思域老婆想买个suv…恰逢车厂开卷看了同价位几款suv感觉宋plus还不错…后来朋友推荐看看银河L7… 进4S店看到实车第一眼前脸是真的丑啊！难以接受！老婆甚至都很嫌弃不愿意去试驾…但等我俩试驾下来被机械素质折服！开起来底盘扎实动态跟手感受不像SUV…贴近轿车感受了…提车后高速压弯也是信心十足…吊打前面试驾的所有车型不会有开船似的感觉！至于换挡顿挫体感不明显…油门略微延迟在前两台涡轮增压面前也不叫事…噪音方面低速没问题…高速反正要听歌无所谓… 内饰嘛我挺喜欢的…老婆讨厌这一圈氛围灯带其他挺满意… plus的配置挺满意的毕竟只要12.5W性价比拉满！！！但是能多个主驾座椅通风和电动尾门就更好了…想加装电动尾门被4S店明确告知影响三电质保… 空间前排利用率太低了中控台下没掏空…副驾没有手套箱…后排和尾箱空间很满意… 续航十几度天气满电90公里没问题！算是在预期之内！ 车机类似于用了2年的安卓机反应有点慢但不至于卡死…可供安装APP较少…语音控制挺好的大部分都免去手动操作但是要求说的比较精准… 最后是价格 买的plus版本价格包括置换补贴亲友券什么的最终落地价12.5万…贷款走的厂家金融10万3年共计4100多利息… 总结！12.5万能买到中型suv的尺寸…底盘操控动力优秀…车辆其他方面素质没有明显短板或者比同价位对手落后太多…属实性价比拉满！ ps:真不爱拍照所以目前我和老婆都没有拍过一张整车照片😂

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

3.93分“良好”

讲真，这是我第一辆车，之前一直在开家里的锋兰达，没有那些专业人士那多评价，我个人认为好坏如下文； 优点: 1、动力响应，我一般只开纯电和性能，除非逛市区快没电了开智能模式，他会自动烧油补电，动力响应真的是嘎嘎猛，而且开了快1000公里也没遇到变速箱档位上不来的顿挫感问题，高速上开性能，真的是加点油门就到130了，而且你还不觉得车速快，以前油车可没这种体验。 2、宠爱副驾，载过女性朋友和我妹，她们都说体验新奇，自带的按摩虽然有点鸡肋（按摩力度太小），但是的确是很吸引女性的亮点，跑高速时候她能让女性保持安静（看车载电影或者按摩玩手机）。 3、小憩模式，外出时候我很喜欢搁车上躺着，开启小憩模式后，有舒适的躺姿，空调，音乐都调整到适合度，然后独享整个属于自己的个人空间（就是有时候小憩模式下手动调整了座椅，退出后还原不了形式模式的座椅角度，要自己重新调节） 缺点: 1、车机用了半个月，左右划拉屏幕，打开对应软件，地图，车辆设置已经有明显延迟感和卡顿感（已经撕膜）。 2、没有一些关键实体按键，雾灯，除雾等等都需要语音开启或者控制车机，广州下了两个多月的雨了，银河助手有时候识别指令识别不出来，行车时候划拉屏幕感觉很危险。 3、香氛空调滤芯更换，我不知设计师咋想的，取消手套箱是为了副驾增加脚托我理解你，但是你这两个玩意属于快消品，我还地拆密封条，拆壳才能替换，外壳加个无缝卡扣很难么，淘宝有这种卖，但是我不敢换，免得说我私自改装不三包了。 总体:15万的车，不要跟我说油耗，但凡你知道你的路程，强制保电60%以上，用油行驶时候有电机辅助，油耗一般在6个左右，动力输出随叫随到，超车嘎嘎爽，车辆无异响，同等价位自己去看视屏网站的拆车对比，底盘用料当之无愧，就刹车跟笛子比蛮硬的，噢，记得不要用他的L2，有点智障，其他我是真的喜欢

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

4分“优秀”

这价位段性价比和功能数一数二，动力无敌，4屏无敌，就电池太小是最大缺点，大概只能跑90公里，我3次上下班来回就用光了，实际使用2次来回就要充电因为不想用光才充，这里附近电站平均1度电1.5元，平均每公里0.28元，油耗暂时我是这样测的，从提车时的表显27公里加满油显示1057，即加了1030公里，55.2升花了412元，即每公里0.4元，由于表显没计算车内设备用电量，估计计上的话起码要0.5到0.6元1公里，所以如果纯电使用会比馈电使用便宜一半，要是电池能升级到200公里就完美了，默默地羡慕一下深蓝S7或S07一下！之前导航一直用百度，现在只能用高德了，但没想到这系统导航已经可以和手机高德互动了，绑定手机高德用户后，以后手机用导航，车机直接实时同步导航，手机可以做其它事情不影响车机导航，比投屏好用多了，因为投屏又卡分辨率又低，可以完美抛弃手机支架了，之前一直在羡慕华为系统魅族系统小米系统的手机联动，现在不用了，大大一个赞！PS：貌似没有电波接收的收音机功能，只有网络电台，虽然音质更好，但是3年后流量要自费后不想续了，那不就没电台听了，我也不想每次连手机热点啊，这就不厚道了！

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

4.36分“优秀”

【最不满意】 因为提车价格偏低，4 儿子店啥都没送，很无语 【购车经历】 我看银河这款车很久了，而且我媳妇很喜欢，本来一直看的都是星舰版本，一直跟销售聊，我都聊到了 14 万以内，当然要做贷款的，6 月 25 去的店里，发现他们店里有台白色的 max 版还选装了 arhud，感觉跟星舰的配置差不太多，而且多出的功能我也用不到，就一直跟销售磨价格，当价格来到 12.7 w 落地时候，我毅然决然的下定了，虽然是 2023 年 12 月的车，但是价格香啊，整车只开了 8km，我观察了全车漆、底盘、天窗、大灯、翼子板等，没有瑕疵，感觉还是不错的，这个车 max 版本的配置从 16w 多到新年 15w 多再到龙腾版 14w 多，最后我落地 12w 多，我觉得真 tmd 可以了。目前 340km 满意 【驾驶感受】 这车底盘有点德系底盘的那味，稳、过滤性不错、支撑力足，提车那周末也就是六月底，我跑了一百四十多公里，用了 5 块钱油，因为单位充电免费，等于就花了五块钱 【油耗】 目前没上高速还不知道 【续航】 正常省道纯电满电到 0 跑了 110，我开车不是很猛，基本满意

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

4.86分“优秀”

提车两个半月了，里程才2500.也算有时间有来写一写对这个车子的看法 【购车经历】 提车是24年4月5日，因为小孩已经4岁，考虑买一台车代步，也圆了我的车子梦，买车也不知道要啥车型，迷糊的看过几次广州车展，然后去4S店看过比亚迪，长安，理想，零跑等，在各种原因下，都觉得不合适，最终因为试驾过单位领导的银河L7了解到了这个品牌，老婆比较倾向于轿车L6.我比较喜欢SUVL7.最终还是下定成为碌漆车主。 【驾驶感受】 最满意的是这个车的颜值，驾驶体验和动力感受，加速超车不管速断时候都有力，平时上班通勤，周末周边游特别省心，悄悄说我还没有踩油门到底过。期间出过两次事故，干过坦克300，干过的士比亚迪秦，都是小擦伤，心痛。不过都是对方全责。 【最不满意】 这个车要说最不满意可能是被背刺吧，星舰裸车14.8属实有点高，不过新能源就这样，没打算卖。都说车机卡，我买到就是1.1.7版本，听歌导航都不卡，现在已经升级到1.1.11.群友反馈更加流畅了，导航加了很多语音包，可惜没有小团团。 【油耗】 油耗馈电就是没电的情况下6个左右，满油满电能开到1050公里。如果纯电通勤三天充一次电，电池包再大点就完美了，纯电实测里程85公里，开空调载3人。 【乘坐体验】 暂时还乘坐过，都是当司机，家人同事反馈不会像别的电车一样晕。 首保过后再继续分享吧，分享几张事故图和车辆帅照

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.79分“优秀”

【购车经历】 4月份因为着急结婚用车，在多方面了解和对比之后选择了l7，3月份开始看车，到4月份提车一共不到半个月时间，这里不得不说一下，懂车帝的车型对比真是太齐全了，没去店里之前，趁着摸鱼时间，就把所有的意向车型和配置看了个遍，节省了很多时间，目标明确之后直接进店试驾，对比了几款车型之后，就选择了l7，目前已经驾车1月有余，但是已经开了4179公里了，预计到6月中旬，就能达到5000公里首保要求，简单说一下这一个多月4000多公里的驾驶感受吧，以下内容仅限参考，仅是个人感受 【驾驶感受】 总体还是比较平顺的，至于网上说的顿挫感，可能是我第1辆属于自己的车，开的时候也比较小心，没有很明显的感觉到，偶尔会有零点几秒的不跟脚，重新踩一下就好了，我自己感觉没影响，车上的人也感觉不到的 😃😃😃 市区通勤基本就是纯电加增程 ，高速智能加性能，这4个模式待会儿细说，汽车过弯，方向盘，以及过减速带等感受真的太爱了 【油耗】 表显油耗基本上在4.1~4.5之间，因为自己也不细算这些，不深究，所以这方面无法提供意见 【续航】 买车前，续航其实也是比较担心的，18度的电池，我的预期是，如果纯电能跑到70或80就公里就可以了，但是进入夏天以来，l7的纯电续航出乎了我的意料，基本上跑100-110公里是没有任何问题的，下面这个图片是我临时拍的，我用的cltc模式，表上86~76掉了10公里，实际跑了12.4，全程空调加导航，加音乐正常开市区路，坐标西安，温度32°真实反馈，我很满意，哈哈 【动力表现】 关于动力表现只说两点，一个是纯电续航，上面已经说过了，基本上我个人够用，感觉很好，再一个是性能模式，偶尔在高速上会用一下，真的特别爽，一脚直接起飞，旁边的车都给我退，嘎嘎爽 今天先想到这么多，大家有什么想分享的或者想咨询的，可以留言 我再更新