点评车型:
2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

4.57分“优秀”车辆外观设计比较喜欢简约时尚。内饰棕色比较喜欢,黑色内饰开的太多了视觉疲劳,白色感觉不耐脏。配置方面是这款车的买点,这个价位能有这么全的配置、功能不多。空间在紧凑型里算是很大了。纯电续航目前表现还不错,开空调能跑到100km左右,后续看看冬天的表现怎么样。车机系统智能做的也不错,目前没有遇到死机、卡机的问题,要是能增加些实体按键就更好了。驾驶方面因为是第一次开电车,个人感觉加速很爽,中段提速性能也不错。市区开车速不是太快没有什么噪音,高速还没有试过,后续再体验一下。总体来说,提车两周驾乘感觉比较满意!
2285507:这么便宜怎么做到的,有置换补贴报废那些嘛
先说优点~选车首要看安全,顶配的安全配置最全,eCMA安全架构质量过硬,高强度钢占比近七成,其次看内饰,三大屏科技感满满,做工很满意,尤其是宠爱副驾,大屏腿拖通风加热按摩理疗应有尽有,副驾是这个车的精髓!最后看能耗,有了充电桩后,一切都不是问题,一天一充电,每天电费几毛钱……长途智能模式强制保电,油耗没超过5,电耗没超过15,日常用车成本比油车省太多了。
再说缺点~前期系统升级需去店里,很麻烦,体验感不好;车机系统有小BUG待升级优化;实体按键过于简化,想找个关闭大灯的功能都需要翻三级菜单,如果中控大屏坏了,会增加安全隐患;L2部分功能和设备减配,还没有吉利油车的配置高,以银河的定位来看,这种减配理解不了。
威仔看剧:这车还有什么弊端吗?一直在看这个车,
用户5721882093294:提车一周多,今天开车发现了个问题,用纯
电模式,等红绿灯时挂了空挡进入自动驻车,然
后脚踩刹车挂挡后自动驻车消失了,松刹车车往前开了,还好跟车距离挺远不然就追尾了。然后
我在空地上试了一下,重踩刹车进入自动驻车,
再重踩刹车,自动驻车取消,再重踩刹车却回不去自动驻车,必须让车往前动一丢丢再重踩刹车才能进入自动驻车。这个逻辑是不是有点怪啊,难道自动驻车不是在踩油门的时候才会取消吗?
大家有能解答的吗,我实在搞不懂其中的逻辑
Sunanang:小白诚心问:这个和深蓝哪个好?
【购车计划】 已开车7年,前面一直开的燃油车,日系车开起来没啥问题但是也就是一个代步工具,没有什么好的用户体验感,满车塑料件,车的异味2年才整没,而且每天上下班通勤50公里,8块多的油价,油费也是一笔不小的支出,就思考着想换一辆新能源汽车,加上自己有车位,装充电桩也是方便,就晚上预约充电,用谷电价格也便宜,但是由于回老家距离有700-800公里,想想如果买纯电汽车,续航焦虑这个问题还是很突出的,所以最终把选车目标锁定在油电混合的新能源车上。然后就是先在网上下载一个懂车帝APP,在上面筛选出各品牌的油电混动车,看口碑评分、车主评价、各种参数,然后选定7-8款车型用车型对比工具综合对比。然后最终去线下门店看了并试驾了:问界M5、理想L7和L5、比亚迪宋plus,比亚迪唐和驱逐舰,银河L7。把以上这几款一圈试驾下来,通过门店线下了解, 加上自己心里预算15万元左右,把最终选择放在比亚迪宋plus和银河L7这2款车型上,新能源汽车质量方面我其实还是有担忧,很多细节还是需要时间打磨的 ,所以还是选择国产2家最大的车企(比亚迪和吉利),自认为踩雷的机会小一些,然后就是在懂车帝上看各方面评论(尤其是看缺点方面评价),刷车评人实车测试视频等。然后又去4S店试驾了2款车型,银河L7的动力方面要优于比亚迪宋plus,驾驶感要好点,而且我以前是开油车的,方向盘是比较重的,这点银河L7的方向盘要比亚迪宋plus方向盘重(各种驾驶模式下都试过),给我的感觉更加好,内饰也是银河L7更加时尚,科技感更强,所以最后综合考虑确定决定入手银河L7。车型选好了,那剩下的事情就是谈价格了, 俗话说的好:货比三家,不被坑,然后就是在杭州,绍兴几家银河4S店来回询价,最终选定2023款 1.5 DHT 115KM 星舰,裸车价格:13.2万元,不是2024款不好,而是2023款更加有性价比。 5月5号付定金,5月6号直接提车开回家。
人生:
【外观和内饰】
因为我以前的车是黑色, 感觉特别容易脏,而且说黑色车的事故率是最高的,所以黑色是肯定不选了,所以选择了白色,感觉清爽点,而且白色的车久点不洗车,也是看起来没有那么脏,银河L7的外观还是蛮运动和时尚的,有人吐槽它的前脸太丑了,但是我反而觉得它的前脸跟传统燃油车区别挺大,又时尚又大气科技感满满,辨识度很高,越看越觉得前脸好看,内饰选的是棕色,感觉时尚又耐脏, 配上蓝色的氛围灯,座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、大副驾屏、女王脚托,都提升了车内的科技感,用户体验感秒杀好多燃车。
【能耗表现】
5月6日提车是满电的,CLTC显示能开的里程数:115kM,纯电模式下开了2天就把电用完了,自己估算了一下,大概是满电开了90公里左右。后面10天因为充电桩没有安装好, 所以一直是用油,天气比较热,开车的时候一般都是开空调加播放音乐,油耗:5.8L,
油耗方面感觉不算优秀,但是毕竟车有1.9吨和几块大的显示屏,这个油耗也是还能接受。后面充电桩安装好了,现在一共跑了600多公里,就是2天充一次电的频率,测算下来满电就是90公里左右的样子。
[车机系统】
其实没有买银河L7之前网上看评论,吐槽L7车机系统不流畅卡顿的问题评论不少,还有说高速失速的问题,但是我去4S试了好多台车,感觉还是不错的,是不是 呼喊一次:你好,银河 可以连续发送几条执行,都是能正常执行,但是有时发送退出导航指令时,执行不了。其他没有发现什么操作卡顿的问题,所以关于车机系统我觉得还够用吧,但是不能跟苹果、华为这些高端手机去比较,那确实没有他们操作丝滑流畅。
【不足之外】
(1)纯电续航115KM,这个实际夏天开下来只有90KM左右,估计冬天还会更加低一些,这个希望电池技术还能提升。
(2)副驾位置没有存物室
胡子哥0524:真不错
合重重:哪家门店提的呀
DMC神话:唉,我买早了,去年12月提的max,裸车14.9
【一】这次借机会我去青岛试驾,首先实车非常科技,尾部的造型设计和领克08有相似之处,当然外观这个东西仁者见仁智者见智,空间绝对好评,同级别基本无敌,配置方面前排加热通风,包括车技的最近系统和流畅度真的随便吊打合资品牌,要知道现在全世界造车只要车机哪怕能比肩国产车那对他们来说都是一种赞扬。
【二】操控动力方面,说话刹车脚感非常好,制动距离完全不用担心这个一直是吉利的长项。转向手感不错,偏轻盈,动力说非常猛谈不上,但是绝对够用,中规中矩。底盘调校优秀滤震效果好,整个车的nvh做得也不错,总而言之这个价位,吉利银河目前应该是我心中的T0级。
【三】总结下来,5个版本中,16.37万的115km MAX应该是最划算的,各方面很均衡,该有的都有了。
小憨1:纯电续航测一测,懂车帝夏测只有63.8公里
外向风铃4I2:我感觉这车低速转向助力偏轻,我是新手刚试驾时低速连直线都走不直,但是换其他牌子的车同样速度感觉稳重一些
关于银河L7,还是先从外观说起吧,第一眼看到银河L7,L7就透露着很强的科技感,其前脸采用封闭式的前格栅设计,搭配两侧狭长的分体式前大灯组,前脸给人的感觉很有新势力汽车的味道。而车身侧面逐渐上扬的车身腰线,也给L7带来一定的运动感。尾部则采用与前脸相呼应的贯穿式尾灯设计,搭配尾翼上的高位刹车灯,点亮后的辨识度很高。
车身尺寸方面,长宽高分别为4700/1905/1685mm,轴距为2785mm
进入车内我们能看到,银河L7采用了全新的环抱式座舱设计,取消了大量实体按键。10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏,为内饰整体带来强烈的科技氛围感。车机采用了全新银河 N OS系统和高通骁龙8155车机芯片,8155芯片也是当下主流的应用,流畅性和易用性是没问题的。同时,车辆的空间布局也得到了优化,银河L7将副驾屏向内推了165mm,释放出了630mm最大副驾腿部空间,可以使副驾乘客的坐乘空间更舒服。
动力方面,银河L7搭载了新一代的雷神8848动力系统+3挡变频混动电驱P1电机的最大功率为60kw,P2电机的最大功率为107kw。系统的综合最大功率达到了287kw,综合最大扭矩为535N·m,百公里加速6.9秒,WLTC油耗5.23L,CLTC综合续航1370公里,不仅油耗更低,动力也更充沛。支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式。
而银河L7最能拿得出手的一项就是电池安全,银河L7采用了e-CMA+神盾电池安全系统,而且也把电池防护做到极致,神盾电池不仅通过了行业内公认最严苛的“电池针刺”试验,还成功通过了“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”三大超国标的电池包试验,远超国标的基础安全性能,除此之外,银河L7又成功挑战行业首个新能源汽车中高速底部碰撞试验:在整车正向刮底、整车后向刮底、整车负坎冲击、整车托底四大试验中,神盾电池底部变形量较小,未发生起火、爆炸、冒烟等热失控现象,进一步证明神盾电池的超高安全性。
说完银河L7的特点和优势之后再来说下它的不足,首先,车内座舱,尤其中控台的材质实在是不敢恭维,硬塑料的质感与外观真不匹配。第二,后排座椅很不舒服,座椅承托性一般,尤其靠背角度,坐久了很累,建议后排座椅靠背改为两档可调节。
总体来说,银河L7的售价还是很具性价比的。
儒雅艺术家kK:试驾了下,后排座椅我记得应该是可以调节的啊,你再试试
迈克尔丶牛:大胆!这么骚气的紫色
老歌三百首:原厂有这种紫色?
外观:见仁见智,个人觉得这个外观还是比较符合年轻人的审美的
内饰:内饰配色让人很舒服,用料也很实在,而且新车也没什么味道,这个给好评!前排一眼望去,全是大屏,银河N OS系统匹配8155芯片+128G储存内存,智能程度堪比手机,可见即可说,哪怕是你下载的APP,只要是能用手点击的部分,都能用语音控制,这个可以说是非常方便了!
空间:前排不用多说,后排的空间有点夸张,哪怕我们公司200斤的胖子坐进去都毫无压力,甚至还能葛优躺。
操控:开起来刚起步的时候,感觉动力并不是很充沛,不过在时速超过20的时候,电机和发动机一起出力之后,动力瞬间就起来了!4种驾驶模式,纯电模和增程模式开起来就是电车的感觉。智能模式是最省心的模式,车辆会判断驾驶员意图在串联、并联、混联等 20 种工况中切换。性能模式就比较带劲了,发动机介入更加积极,油门响应也更加敏捷,深踩油门急加速,时速达到 80 km/h 左右,车辆会有类似于 AT 变速箱那种换挡的冲击感,算是带点机械的乐趣。
方向盘的转向手感并不像其他家用SUV那么轻飘,阻尼感比较适中,能带来一点驾驶乐趣,底盘方面,前麦弗逊+后多连杆的组合,在过颠簸路段的时候,回弹比较干脆,在尽可能保证舒适性的同时还保留了支撑性,即便过弯,车身姿态依旧稳定。
优点:瞬间提速非常的快,动力足,车机科技感满满,车内空间大,驾驶起来非常的顺畅,平稳顺滑。跑高速感觉非常舒服。油耗方面也比较满意。
缺点:后备箱宽度不够,HUD没有做防尘措施,清洁起来不方便。
点评车型:
2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

4分“优秀”个人感觉很好,空间够大 座椅舒适 驾驶感觉还行 这个三档换挡顿挫比较明显,车辆降噪比较差,中控科技感满满,没有实体按键有点不舒服,有点强迫症倒车灯只有一个有点让我不舒服😂。
啥名都用了0519:现在的车企大多都是配一个刹车灯了反正你开也看不到它