银河L7操控出色值得买吗_银河L7操控怎么样

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.5分“优秀”

1:E-CMA架构，目前领克01 02 03 05 沃尔沃XC40 S60以及星越L星瑞，同款构架。有人说这是油改电，其实不是是CMA架构延伸的插混，底盘平整，后排也是平的 2:动力强高速有力。三档DHT动力杠杠的高速在提速能力很强。转向精准，特别是中段提速能力 3:底盘银河l7底盘调教在这个价位非常值得比比亚迪长安车好很多。而且底盘用料很足，目前5000公里跑过山路开起来很舒服。就是纯电续航有点低。长途就得用油。亏电情况下5角一公里。 4:电池安全性很高。可以抖音看吉利电池测试。底盘有侧保护。也有横梁保护。 5:底盘高空间大女王副驾带按摩座椅加热充电的时候按摩看电影。早上刚上车座椅加热一开比空调管用，自驾游还能围炉煮茶。比纯油车给的惊喜多的多。 缺点:电池只有19度左右，冬天70公里左右。充电频繁。维修4S店贵，外面也可以维修只要不要动三电系统，不拆线。外面我担心不会修。换个空调滤芯都要拆副驾一大堆。还有就是那个音响区别对待L7是吉利音响，别人星舰7是魅族音响。还不能花钱升级。原车送的脚垫真的不行太low了准备花钱换了 总结:这个车十多万性价比总体来说比较高，动力强又省钱，做到了又想马儿跑又想马儿吃的少。目前5500公里我加油花了800油表显示还有600公里。就是充电频繁。发动机可以直驱不用担心电池不行。用油5角钱。电池十年以后换一个也不贵。省的油费随时换都没问题。比增程车好多了。3档车跑高速的时候发动机转速也没那么高。动力强的车跑高速，跑国道区别大的很，特别是单行道超车。这个车给我很强的信心。跟我比马力就问你有没有6个缸。十多万性价比之王。月销量一万台。而且是2024年最佳SUV。吉利刹车性能也不错，这个车子操控也可以，不然我新车都要出人命了。插混车比增程车技术复杂。带T的车3档的成本也高。之前开轿车是因为油耗。我之前那个车市区8l左右，动力弱的跟鸡一样，半坡起步都要烧离合，但是现在插混车不用担心，自己动驻车功能好用的很。挂档就走。现在最担心的就是一年3万公里超标了。我现在出门就是开上，不担心费用。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

4.67分“优秀”

先说说选车过程吧。 当时的要求是不要新势力，不要增程（亏电油耗大），要一辆SUV，所以只剩下比亚迪宋plus dmi、银河L7、风云T9。 比亚迪宋去看了，24款优惠才4k，还是筷子悬架，25款升级了悬架但是没优惠，同配置的价格比银河L7要贵，以前也开过朋友的宋，落地17个多，开起来质感很一般，我和我媳妇还不喜欢比亚迪的内饰，所以淘汰了。 奇瑞风云T9，没去看实车，只是了解了一下价格，低配不送充电桩，置换补贴很高，身边朋友有一辆14年的瑞虎3，10年车门槛锈穿，内饰及内饰盖板老化磨损严重（同年同公里数还没我的江淮瑞风S3内饰看着耐用），16年的瑞虎7（提车没多久就车身生锈全车拆完做防锈，空调风口出玻璃水），感觉到奇瑞的品控不行，再加上T9是新款上市许多问题没有经过优化，所以淘汰。 剩下的就是银河L7了，我姐有一辆帝豪，出过两次大事故，开起来质感还不错，也有好多朋友买的吉利各种车型，反馈都还可以，所以对吉利的车子比较看重。 说下这个车的优点 第一点就是动力，1.5T加3档DHT不论是市区红绿灯还是高速提速都是相当给力，至于网上说的顿挫，有是有，但是不明显，你只有驾驶的时候刻意去关注这个顿挫才能感觉到，正常开车一般我不留意这个。 第二点操控给给力，有一次在高速上时速110的时候左侧车轮突然进去到水坑里了车身没有明显跑偏和失控，当时我就觉得这个车买对了，还一次在市区体验了一把现实版麋鹿测试，这个车的底盘给我的感觉就是很稳，扎实。 再说说这个车的缺点也很明显，全车取消了实体按键，取消了电源开关，每次在车内休息，中控上关闭了电源开关，下车关门再开门上车电源又自动打开这很不舒服，取消了副驾手套箱，中控屏幕下方中央通道那里又没有挖空，所以导致这个车的储物空间非常少。天窗开关，后视镜调节，大灯开关都取消了实体按键，都要在车机上操作，实际使用下来很繁琐。充电口没有照明，在晚上充电的时候还要打开手电筒才能找准。 最后再来说说大家关心的能耗，开了一个多月跑了1200多公里，纯电没试过，现在都是加油跑，充满电开强制保电80%，没开空调，我开车算比较快的，红绿灯第一个起步，路上有车超车，高架顶着限速跑，市区油耗5个左右，很少超6个，高速很省4个多。银河L7这个动力，这个能耗我感觉比比亚迪强多了，动力比它猛，提速比他快，操控比它好，价格比它便宜，油耗也仅仅相差不到1升，尤其是动力，有动力不用和没有动力不是一回事。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

4分“优秀”

操控丝滑，但是燃油动力下二变三有些拖沓，纯电模式下后段加速不足，内饰感官不错，不是雅迪屏，系统只支持车机版软件，各种音乐要么连手机，要么开车机会员，恶心的一批

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4分“优秀”

后悔没上氛围灯 操控好提速快，换挡能感受到但是很轻微 有两次停车出去一会车机热了之后，会迟钝一分钟，开起来一会好了 最难受没有侧面来车预警 整体满意，性价比高 加了厂家延保，4446元。后来才知道人家之前买的延保都是两三千，服了

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

4.64分“优秀”

车是好车，车机确实有点卡，顿挫也确实有，但是开惯油车的可以忽略不记，省油，提速快，操控好，地盘扎实，对得起这个价格。希望车机早点升级，跟小米su7相比，车机太low了。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

4.64分“优秀”

5.1号看的车，预算就是不超过15，然后有电池焦虑，就看的混动车型，先去看的银河L7，因为是在展厅的缘故吧，车机不怎么卡顿，出去试驾了一圈，我们家原来是一辆哈弗H1油车，16年的，试驾的时候，真的感觉不是一个世纪的产物，方向盘轻快的离谱（对于我家老车来说），动力也强劲，试驾时，用的智能模式，能够感受到换挡的顿挫，但是好在有电机辅助，不是特别的明显，试驾完，跟销售砍了一会价格，感觉没有到底，销售让交定金说还能聊，定金可退，于是就交了五百定金，继续去看别的车型，没有去看BYD，内心不是很喜欢这个品牌的车辆，说不出来的感觉，然后说在看看纯油的轿车，去看了大众的朗逸，我的天，一上车感觉又回到了上个世纪，织物座椅，超大黑边的中控，也去试驾了，毕竟大众还是品牌时间比较长，试驾过程很系统性，先是体验0到100的加速，然后在体验120时速的变道模拟高速行驶，最后是80时速刹停，试下来确实机械素质不错，但是内饰还是有点接受不了，而且销售也不说实价，我拿懂车帝的价格，她们说你别想这价格，绝对不可能，直接一头冷水，直接就走了，本来还说试驾下风云A8，但是忘了当时在网上看到什么消息了，也没有去试驾，当天最后去看了新哈弗H6，因为当时还没定价，只有静态展示，上车了，看起来确实不错，内饰跟新能源车型很像，内饰还是很能打的，本来说是要看猛龙的，但是猛龙从这个店撤走了，也就没看成，当天晚上回家，就直接说就L7吧，然后就跟销售说，明天早上去谈最终价格，最后实在是到底了，选了MAX版本，加装了HUD，因为我家离4s店距离不是很远，大概不到两公里，然后提车之前问销售，买下车以后可不可以来店里充电，销售也是很爽快，直截了当的答应说没问题，当然在这提车的一个月里，她并没有食言，我几乎两三天去一趟，总的来说提车体验也是很不错的，接下来，我会再出一篇文章，来说下用车一个月的体验

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

4.57分“优秀”

【外观】 其实我个人是比较满意的：1.前脸乍一看感觉一般，细看很精致很有科技感；2.侧面非常好看，特别是选装了20寸的轮毂之后，整体感觉特别协调；3.车尾我觉得是看起来稍微有点不舒服，可能为了掀背车身，把后玻璃做的太小了，比较影响视线，而且实测刹车灯比较小不够明显，建议车厂可以优化一下。 【内饰】 总体来说，坐进去之后氛围感还是不错的，基本能摸到的地方都是皮质的，而且颜色搭配不错，做工精美，没有异味，说明材质环保，而且氛围灯也不错，并且还能自定义颜色，美中不足就是这个氛围灯亮度有些不够，如果能更亮一些就很不错了。座椅比较舒服，按摩通风加热都挺不错的水平，就是我的白色内饰不是很耐脏，需要经常清洗。 【配置】 比较实用的配置：hud、座椅通风加热按摩、副驾娱乐屏，360全景影像等都有，我觉得可以补充的是hud显示字体有些小，内容不够丰富，倒车雷达和360有延迟，没有开门预警，变道后方来车预警，后主动刹车，倒车后视镜下翻这些很需要的功能，总体来说够用，但没到爽用的地步。 【空间】 我觉得这辆车像是给为了家庭付出的男人的半个玩具，为什么说是半个玩具呢，因为当坐在驾驶位的时候，会感觉整个驾驶舱其实是比较紧凑的，并没有很多舒适的空间，但是坐在后排就会发现空间异常的大，我身高180在后排可以横着翘起二郎腿不碰到前座椅，头部空间大概还有二十多厘米，后备箱也是比较能装的，大概可以装三四个大型行李箱，毕竟L7的尺寸都快赶上中型suv了，有这样的空间表现也很正常 【续航】 我个人开车比较暴力，基本上有机会就会跑快，空调和音乐也是一直开着的，这样极度暴力的驾驶模式下纯电大概可以开90km左右（夏天），但是如果温柔点不急加速什么的，我估计跑到110续航还是比较简单的，然后高速跑过大概一千两百公里，一半跑100公里每小时，油耗4.4L，一半跑120公里每小时，油耗5.3，值得注意的是，出发时电量只有20%，并且全程智能保电30%，我觉得已经很满意了。 【智能化】 车机是这个车为数不多的短板，卡是真卡，具体有多卡，大概就像电子墨水屏的反应速度，也就是10年前的触屏手机现在拿出来，我衷心希望厂家能够换一块60hz刷新率的屏幕，因为这并不要花很多钱，但是车机是直接面对用户的，很多时候车机的流畅度直接决定用户对车的第一印象，车机内置的应用很少，只有qq音乐，网易云，酷狗，bilibili，常用的这些，反正和其他竞品比较，车机属实倒数第一，但也有值得表扬的地方，就是语音控制做的还不错，常用的指令都能精确识别，一个人开车的时候非常友好。 【驾驶感受】 这一块是L7最最最出色的地方，在纯电和智能模式下，你会感觉这就是一台老实的家用suv，没什么特点但是开起来比较舒服，基本上没什么震动，对小石子什么的也不敏感，转弯手感也不错，油门、刹车、方向盘都很松弛。但是，一旦将驾驶模式调至性能，你就会发现，这辆车完完全全的变成了一辆驾驶者之车，方向盘变得紧致，刹车变重，油门紧绷且灵敏，对路面会有很清晰的反馈，给人足够的信心，转向跟手，指哪走哪，而且，性能模式下，即便是轻踩油门，动力也是相当充沛，6.9秒的百公里加速，带来十足的推背感。 【总结】 银河L7是一辆很适合中国人的车，既顾全了家用舒适空间，又满足了驾驶者一个人时的开车乐趣，虽尚有不足，但并不影响我对他是一辆好车的结论，在最后希望厂家多多听取车友们的意见，精益求精，把L7打磨成一辆完完全全的好车，以上。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

3.57分“良好”

其实之前并不知道这个车，去看车其实是去看的比亚迪宋plus和宋Pro的，我这里比亚迪店斜对着吉利银河，我从比亚迪出来就说到对面的店里也看下吧，我还没进店销售就迎出来了，进店后销售很热情，了解了一些基本情况之后直接试驾，就是这次试驾打动了我。试驾发现车地盘很好很扎实，操控很好，曾经开过好几年老款马六，所以对操控好的车情有独钟，当场决定研究价格，当然从这个时间到提车之间还经历了好几次试驾和讲价。我最终定的是24款星舰龙腾版双色车身，我觉得白车黑顶非常好看，对比的颜色是灰色，4s店里有一台灰色的试驾车，个人觉得不过不要双色车身，那么选择灰色，灰色的L7很大气，看起来也更贵重，如果要双色车身，那么最好看的黑白配了。很多人说车里实体按键少，中控确实没有实体按键，但我觉得这反而是我喜欢的地方，车里显得很整洁，很简约，其实大部分功能都可以通过语音精准操作，只是语音识别仍需要进一步完善，有些话随意说不能识别，还需要说标准的词语才能识别。车机确实偶尔卡顿，但是问题不大，只要不影响驾驶安全我都能接受。内饰掩饰选的天际白，如果早几年买新车，我会毫不犹豫选棕色内饰，但是现在选择棕色内饰觉得有点看的多了过时了的感觉，反而这款天际白，看起来很素雅，显得年轻，有朋友说不好打理，反正家庭用车，我觉得问题不大。座椅加热通风按摩是在太好用了，现在不管谁坐副驾，上车第一件事就是打开座椅按摩，而且我有腰凸，开着座椅按摩很舒服缓解腰部疼痛。但是副驾屏幕每次都自动打开，对于电车来讲有点浪费能源了，希望以ota改进一下。储物空间确实不足，尤其在前排中间的位置。目前里程数还是太少了，本来计划五一要出行正好测试一下能耗和油耗，只能等下次再有机会了。我觉得这款车适合平时市区通勤假期偶尔自驾游的朋友，我每天通勤来回大概30公里，差不多3天左右充电一次，自家车位，国网安装的电表，据说峰谷电价3毛多，假期会带家人出去自驾游，不担心充电问题。啰啰嗦嗦写了这么多，不知道对选车的朋友是否有帮助。有问题也可以私信。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

3.57分“良好”

选他就是因为媳妇要宋P，我喜欢猛龙，最终折中方案是这个L7😏 外观:媳妇习惯就好 内饰:还是很对得起这个价格的！大面积软包，档次感也有。 配置:最对够用！ 空间:这个我家最有说服力！我190，媳妇175，俩娃已经直逼我俩！一家子胖子！坐在车里宽宽松松！ 续航:13万的车，我知足了。 智能化:额😓，这个确实稍显不足，主要是纯粹的车企做软件路还长点，还要努力。硬件没的说，软件还有提升空间！但绝对能用，79分水平。 驾驶:没毛病！转向精准，悬挂支撑也到位！复合家用SUV定位！

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

3.43分“良好”

买车时目标混动，在综合了当时的几辆车后，选择了银河l7，主要是因为底盘出色，操控舒适灵敏。但是降价过快，让我们这些老车主有点不舒服，而且对于系统的改进几乎停滞了，智能化水平无法和同级别的深蓝s7相比。只希望车商要对自己的产品有点信心，不要过早放弃。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

4.79分“优秀”

人生第一部车是本田16年CRV，功能要什么没什么，当时选择的原因是油耗低，发动机耐用，第二部车选择国产吉利星河L7，看重的是吉利的安全性，操控感不错，内饰好看，功能雷达，辅助驾驶系统满意，纯电没标的115，昨天市内开起智能驾驶加保电百分之五十，显示10多个油，拿回来没出过远门，走的都是纯电，时间原因不多说后面再唠 【最不满意】 付完款后，售后人员又要你追加保修期，更换件费用5900不知道别的牌子的车会不会，外地那边购买L7时会不会要你们加钱.…是不是每个4S都一样，欢迎来探讨

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

4.86分“优秀”

这部是我的第二辆车，第一辆车是16款本田CRV，看重的是本田发动机技术，油耗省，就是20多万的车功能要什么，没什么，连皮坐椅都没有，今年才决定卖了，换新河L7车外观还不错，底盘稳，操控感不错，会考虑银河是看重吉利品牌安全性能，以前不敢买国产怕的是油耗大，发动机不耐用，随着国家强大，国产品牌这几年的电车发展快，油耗这方便能有电替代，希望第一次购买国产能给国人信心，后面建议有考虑银河L7的朋友，直接买的亚运版，就差1万左右，

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km MAX

4.56分“优秀”

【外观】 首先是外观，越看越好看，优美的线条，灰色的车漆（但是突然觉的黑武士也非常的好看）。 【驾驶感受】 开了9个月，8000公里，不是非常多，但是也不是非常少，高速路多一些，开启了定速巡航在车辆较少的高速路段，非常舒服。城市路段，起步非常快，操控非常舒服，指哪打哪。 【油耗】 在不充电的情况下，我设置的是强制保电50%，基本5个油上下，基本不到5毛钱一公里，还是非常好的。 【续航】 这点必须吐槽一下，冬天开着23度两档风，纯电115公里竟然只能跑50公里，打了对半，这个电池还是有一点虚的。 【空间表现】 空间还是不错，坐4个人的话非常舒服，5个人的话中间那个人因为座位是杯架，舒适度没有那么高。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

4.5分“优秀”

去年7月到现在，8个月的时间跑了1万多公里。 银河L7的优点 一、总体用车体验非常棒，和原来的大众宝来相比，可以说是有质的飞跃和提升，尤其是智能化这一块，比如大屏听歌，喜马拉雅、火山视频、qq音乐、爱奇艺都有，听音乐、小说、导航看电影都非常的方便，尤其是副驾儿子、老婆也很喜欢。车机总体我觉得还是比较流畅的，偶尔有一点点卡顿。 二、是操控性非常好，指向很精准，指哪打哪。据说吉利在自主品牌里面，底盘操控是一流的。动力非常好，1.5T加电机据说超过了普通燃油车2.0T的水平，超车很轻松。换挡感觉也是非常平顺的，没有什么明显顿挫的感觉。 三、是安全性很高，之前看大飙车拆车评测，和比亚迪宋做工用料上，还是有明显的差别。吉利银河还是很舍得用料的。前几天追尾了，把出租车的后保险杠外面的塑料壳子都撞掉了。我的车只是前面有划痕和下面的一个小塑料壳子撞坏了。 四、是馈电油耗不高，一般五点几，我设置是动能回收高，习惯了也觉得挺好。 五是L2辅助驾驶善用的话还是很好用的，能够极大释放精力开车没那么累了。不习惯车道保持可以先用自适应巡航，这样就是自己控制方向盘，只是解放了双脚。智能辅助巡航车道保持也做得不错，但是有时候和对向大车会车是没有主动偏离感觉有点近，我一般是把方向盘稍微向外掰一点。 六是后座基本能够放平，稍斜一点不影响做床车，大家可以买个叫护头挡的东西，挂在前靠背上，可以把中间的空档补平了拓展睡觉的空间。 人无完人，车无完车。 下面说说银河L7的缺点。 一、是副驾的屏幕不能设置永久关闭，每次开车的时候都要手动或者语音操控关闭，如果副驾座的人有时候一动，它就会自己识别又开了。建议厂家后期优化设置可以默认关闭。 二、是打开前窗除雾会默认打开AC，每次要手动关闭AC。 三、是副驾手套箱位置更换香薰和空滤非常麻烦，这个设计很不人性化，不方便车主后期自己动手更换。 四、是因为没有使用双层隔音玻璃吧，高速的时候，感觉隔音效果一般，噪音略有点大。 五、是抬显有点简单，建议后期可以自己设置增减选项。 六、是雨刮器的灵敏度太高，几档调节频率变化不明显。 七、是副驾的座椅有点高，不能调节。 八、是续航感觉稍微有点弱，夏天纯电差不多90km，冬天70左右吧。 九、最后建议氛围灯增加呼吸功能。 总结一下，车是好车，瑕不掩瑜，支持国产品牌、支持吉利。

点评车型: 2023款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰

4.57分“优秀”

外观不算很好看，但是很耐看，属于越看越好看的。买星舰一定要黑顶，是真的帅。 内饰买的白色，颜值很高，就是有些不太好打理，所以买了半包的垫子。 配置上感觉还缺少点，比如并线辅助，后视镜倒车下翻，开门预警之类的。 空间还是很充足的，后备箱很大，平时装东西都没有装满过，准备天气好了去露营试试，把第二排放倒。 续航上，冬天开空调必打折，电车正常现象，气温回升的时候也能跑到90，不带人的时候，可以试试动力回收开最大，最省电。 智能化方面，车内没有实体按键，全靠屏幕和语音，所以车机显得就比较重要了，8155的芯片用起来不算流畅丝滑，但是也不怎么卡，想跟现在的手机流畅度比肯定不行。语音也还比较智能，车上有些功能不支持语音控制。 驾驶感受上是真的好，都说CMA架构好，我其实不懂车，只知道开着舒服就行，底盘偏硬，方向比较精准。性能模式地板油也试了，有点打滑。