长安启源A07驾驶体验良好值得买吗_长安启源A07怎么样

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.14分“优秀”

开够了suv就想换轿车，要求外形好看，配置够用就行，总体来看启源A07很满意，驾驶感受不错，起步加速反应比油车快多了，底盘我感觉比我之前的日系suv好太多了。 【最不满意】 车机应用太少，感觉降价差不多到位了才提的车，没想到还是早了点。 【购车经历】 之前看了零跑，哪吒，小鹏，比亚迪等，后来才看到启源，上市前看了展车挺好看就下了520订单，怕降价一直没去店里，后来试驾过后就决定要买。家里就一个北京牌，有长途需求，所以只能买混动，11月底感觉降价差不多到位就重新下单1999定车。 【驾驶感受】 驾驶感觉很棒，底盘在这个价位应该算很好的了，之前开奇骏过弯侧倾非常大，轿车感受好太多了，过减速带和沟沟坎坎底盘感受比迈腾软点，比天籁等日系韧劲足，感受很好。 【油耗】 提车加了150块的油没用过，都用电，前几天去北京市里跑了一趟，出发时电160，回到家还剩60，实际跑了90公里左右，路上还有点堵车加上北京的温度，这个续航很不错了。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.29分“优秀”

外观内饰就见仁见智了，配置挺高，可惜明明硬件可以做自动泊车但是软件没做，这功能属于我可以不用但是你不能没有。四米九的车，后排空间和头部空间却莫名的小，好在家里人都一米六五左右，够用但不富裕。昨天刚提的车续航还没来得及测，但是满油满电wltc显示的续航将近一千公里，还是很满意的。语音助手对比手机有点拉胯，属于siri级别，还没到小爱同学那么智能。而且语音助手唤醒词不能改成小爱同学，格局小了啊长安。驾驶感受不错，可是避震感觉比我家老老款君越要软，不过滤震效果不错，激烈驾驶需求的建议看看新款SL03或者海豚。总结来说在我心里这个价位标杆是雅阁，但是这款车除了故障率和保值率以外，什么都可以和雅阁碰一碰。国产车发展到今天确实给了这个无聊的车市带来了许多新花样，期待国产越来越好吧。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.36分“优秀”

算上保险(4500)上牌（500）是15.4w，贷13w，还两年第三年还清，算上政府补贴4800和报废国补2w，总落地不到13w吧。 充满100，一个续航是710一个续航是578，我经常开个四百来公里剩个百分之14 5就充电了，从来没有跑没电过，也不知道最多能跑多少。 开了一个多月了，跑了两千公里，驾驶很舒适，配置很高，刚开始感觉底盘很低，害怕蹭，但是这么长时间也没蹭过。虽然是无边框车门但是车内隔音很不错，这一点很惊喜。 电耗基本上在百公里13度电，用家用谷电充电合四分钱一公里。 基本上很多事用语音助手就可以，但车机语音助手有点智障要说明白才知道干啥 车内内饰用料很扎实很好，摸起来很有质感，买之前很多人诟病后排小坐椅，但是我自己实测和朋友坐都没有不舒服的感觉(朋友一米八)，况且95％的时间都是我自己和老婆坐副驾，后排基本不坐人，后排无所谓。 空间上来说，从外面看车很大很长，但是前机盖能占三分之一，也没有前备箱，这一点强烈谴责。座椅空间还说的过去，但是我和老婆都喜欢宽敞的空间就会占用后排空间，加上下车的时候座椅礼让，夹过一次东西。后备箱同理，看的很大但是也只是看起来，想多放就需要把隔板拿掉。要是装个前备箱就好了（再次批评车厂）。 总而言之，作为一辆代步车，一辆遮风挡雨的移动小窝，一个老婆坐上去能高高兴兴出去玩的车，人生中的第一辆车，还是很满意的😜

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

车型：启源A07 200pro 【购车经历】从一开始要买车就想着买个插混或者增程因为不会用电焦虑，从A05看到A07，A07差不多同价位的深蓝，宋plus都看过试驾过，A05没有A07外观大气，深蓝的价格会比07便宜一点但是屁股有点像被切了一刀，不圆润哈哈，个人喜欢肥屁股哈，宋plus的外观是可以，但内饰都换汤不换药，档把太小气，但我个人还是比较喜欢轿车！主要07悬挂更舒服点，它的屁股和内饰长到我审美上了哈哈外观本想买紫色真的很特别阿，现在唯一遗憾就是没有买远山紫！ 【配置】本人买的pro配置感觉性价比很高了，比较推荐，pro比max在基础配置都有的基础上相较的话就是多了座椅按摩、电吸门、香氛、杯架升降，但对于平常使用的话看个人需求，大多车友开车只是用来上下班通勤，有些功能感觉就挺透明的比如座椅按摩我觉得只要不长时间驾驶就还挺鸡肋的也是怕时间长了靠背鼓包，电吸门不知道的都给你大力出奇迹，有没有的都心疼，当然如果对于什么功能都想拥有的车友们来说，15w有电吸门也不错，个人晕车第一个觉得香氛就多余，到现在我也只是放了茶叶梗在车内的，还有Air配置有点低但如果预算不多的可以考虑下。 【驾驶感受】电车不愧是电车，起步确实能快人一步，加上是后驱车，很有驾驶乐趣，车身有点长，过弯掉头的时候要慢一点，开车的时候还是尽量选舒适模式吧，经济模式的时候动能回收把车往后拽的力气稍微有点大，hud抬显，在晚上的时候即使亮度调到最低，也是有一块亮的白板有点影响视线，这个车在亏电跑的时候发动机介入还是挺明显，后期加速就有点乏力。 【使用感受】这个车可以用蓝牙解锁，以后出门再也不用担心丢钥匙，靠近解锁超级方便，4s店只给了一把钥匙和两把机械钥匙，对于我来说够稳妥了，所有功能基本都要语音控制，识别是很清楚，只是导航有时候识别字有很多误差导致无法搜索出结果这种情况不太聪明的样子，车内功能识别无差，反应速度也很快，，HUD个人感觉有点斜，但显示功能都齐全还有歌词显示，路线箭头显示导航，雪地模式蓝绿色更清楚明亮，刚到手的时候对着这块大屏研究好久，比如开灯换驾驶模式调灯光高低，要学习去适应一段时间，还有就是车机自带App比较少，，爱奇艺，qq音乐网易云基本的都没有，现在仅用蓝牙连手机听，酷狗没有会员就没啥用，最后是比较关心的OTA，毕竟再不前进再不升级就被时代淘汰了，期待长安进步。 【续航】用于上下班通勤的我来说，每天跑四十公里，基本两天一充，前两天天气零下十三度就一天一充吧开空调比较费电，目前从提车到现在只充了五十块油到现在也没用完，总的来说电还是虚了点。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.79分“良好”

长安启源A07是我人生中的第一辆新车，对我来说意义非凡。首先看这车的外观，我感觉整体看上去还是很大气漂亮的，也是感觉越看越好看，低趴的造型比较亮眼，开到大街上也是感觉有点拉风，很多人会不自觉的瞅一眼。作为中大型轿车，长安启源a07展现出了一种类似于跑车的美感，溜背设计，微翘车尾，左右配黑色流线，呈现一种科技感和运动感，帅气十足。可能是新车发布不久，该车普及度还不广泛，所以在使用的这俩月期间，遇到过别人多次打听询问，热烈赞美，不得不说，这种情况，让我产生一种钱花的很值的念头。车内饰给人的感觉就是简约大方，干净整洁，自己又贴了个碳纤维膜，效果还行吧。乘车体验方面：座椅可调节空间大，或坐或躺，都很舒服。车内饰颜色我们选择的薄荷绿，搭配的颜色和谐而温柔，内敛不张扬，不会产生视觉疲劳。试过一次夜间在车里看电影，当时送的遮阳帘还没装上，头顶漫天星光，车身隔出一块独立的空间，身边坐着要好的人，浪漫而温馨，比在电影院的感觉还要好。车辆动力性能感觉还是可以的，作为家用车完全是足够的，在市区加速超车都是轻轻松松，加上电车的动能回收，可真不要太香，驾驶体验比油车好太多。车辆NVH性能方面：中低速静谧性个人感觉还是可以的，高速上感觉风噪声音是最大的，传递到车内倒也还能接受，高速还是能多多少少感受到增程器启动声音，只要不是特别关注倒也没关系。车辆续航方面：目前我车开了有1920公里，昨天大风天逆风跑了高速，表显电耗到了17，实际开了110，电从90%掉到了20%，续航要打个七折，一路上也都开了空调，这个折扣应该也算正常吧，到后边增程器介入启动，表显油耗5.5，只能说增程车跑高速能耗确实不占优势。今早又用纯电跑了60Km,表显电续航从160km掉到了92km，一路上开了空调制热，早上没有风了，这个电耗感觉还🆗。不足之处：后排空间设计能更大点就好，座椅腿部支持性不是太好；低速行驶提示音希望可以改一下，多些声音，目前的声音感觉都不好听；厂家赠送的遮阳帘有点太掉档次，就不能多花个小钱营造个良好的口碑吗；车后备箱下边用的回收棉，看不见的地方能不能不要这么降成本，才省多少钱，但是对口碑销量影响很大的。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 515 精英版

4.43分“优秀”

选车：之前一直开的纯燃油车，因为现在工作地离家100来公里，周末就通勤回家，纯油车显得不那么划算，然后萌生了换纯电车的想法。接着也看了很多其他国产大厂的电车，轿车和SUV都看了不少，后来了解到启源A07这个车，长安的系列，不存在跑路风险，但是开始没降价，价格略高，结果因为长安被点名等原因，推出了真香版一下降了3万多，并且13万多就标配无边框车门、L2级驾驶辅助、电动尾门、4米9的车身等，感觉是真滴香，果断准备入手。 购车：因为本人不善于谈价，全款优惠也不大，问了一下周边地区4S也就是优惠1 2千块钱，不想麻烦跑这跑那去讲，就原价订车了。 提车周期：上个月3月18日订车，3月30日销售小哥突然说车到了，然后3月30日提车515真香版。 续航：提车后第二天就跑高速，当时气温26°，开了空调和座椅通风，用的wltc续航，满电显示能跑420多公里，然后一次性跑了190度公里高速，期间一直用辅助驾驶定速100公里每小时跑的（因为本人这边高速限速100，区间测速较多，所以就100公里的时候跑完全程），跑了190多公里，掉电里程190度公里，感觉能跑到400度公里没啥问题。 驾驶感受：个人觉得驾驶轻快，提速在这个价位已经是非常快的了，方向盘指向比较精准，操控很好，但是避震对于一些大的震动化解一般，符合预期。 其他用车感受：这个车外观大气，无边框车门很有档次，前排标配了座椅通风加热，而且座椅填充很舒服，坐上去很不错；但是后排空间没有体现出2.9米的大轴距，座位受限于电池高度和车身高度，有点小板凳的感觉，坐垫长度也偏短，如果乘坐人身高较高，可能没那么舒适；后备箱空间巨大，而且是掀背式的尾门，拿去东西都很方便，自驾游可以当车床用了。 总结：长安启源A07已经是这个价位段能买到的性价比很高的车型了，各式各样的配置都很齐全，最低配的性价比都非常高，完全能够满足日常使用。 最后希望我们国产厂商再接再厉，生产出更多更优质更实惠的车造福大众，也希望各位买到心仪的车。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

3.79分“良好”

先说结论:这个配置，这个价格，这个续航如果能接受外观是值得买的。 本人第一批盲订车主，十一过后第一批提车，200max，本来想选纯电的，后来又觉得可能会有长途需求充电太看脸就选了增程。 购车:选车初期也看过深蓝03，但是不太喜欢尾部的那个设计，而且买新不买旧，所以选择了A07。当时因为第一批提车，所以没有任何优惠，保险4000左右自己买的，也没在店里上，后来一算都差不多价。店里送了隔热膜和脚垫，全是汽配城的货，讲究品质的车友们可以不要，自己买的怎么都比他们送的好。店里也没太耽搁，办完手续打了临牌做了个简单的交车仪式就走了，第二天自己去上的牌，花了不到300块钱，费时省钱，要是店里代办得小1000块。 用车:作为第一批车主我应该算是跑得多的，刚一个多月已经进行了首保了，没错，一个多月跑了5000公里，声明我不是跑滴滴的，除了日常上下班用以外期间开车去了一趟海南，来回就3500公里，也算是有了长途自驾得感受。这个车说实话外观没有那么喜欢，但也不至于讨厌，就还行，内饰我比较喜欢，尤其我选的绿色的座椅，就显得很有档次和质感。①空间:有一些车主吐槽后排空间得问题，但是我觉得还好，因为我身高只有172，家人也都不是很高，所以觉得后排腿部或者头部空间都还行，但是我开车的时候觉得驾驶位头部空间有点紧张，要是把座椅放到最低位置又会觉得前方视线有点低，所以驾驶位头部空间不太满意。②做工:至于内饰得做工我觉得还可以，毕竟17万的车能有这个水平已经算不错了。③车机：以前开惯了油车，都喜欢手动控制各种功能，还不太适应语音控制，相对各个板块的功能分类还算比较清楚，能很快找到对应模块，但其实语音会更方便，就是不习惯。不过有一次升级后导航的语音模块失灵了，语音说任何目的地全都识别不出来，最后打客服让我恢复出厂设置一下才解决，所以这个稳定性还有待考证。自己还设置了一个车外喊话音，专门用于斑马线停车后让行人先行通过，自己录得，特有意思，行人听到后先是一愣然后才一笑而过。④动力:这也算是我选电车的其中一个原因，想要那种没有迟滞的动力输出，踩了就走的感觉，虽然有发动机，但驾驶感受妥妥的一个电车感受，就很爽，发动机噪音抑制的很不错，就是60以后胎噪有点大。⑤续航能耗:这是我选电车的第二个原因，电便宜。纯电续航大概能跑160公里，因为剩余30多公里的时候会强制保电，増程器介入供电了，这160公里光每天上下班代步我能用4天多，相当于一周充1-2次就行，充一次的费用在20-30块钱不等，因为时段不同电价不同，所以这样算下来一个月充电最多240块钱，这以前加油240也就跑个一周多，还是混动车，所以这块还是很满意的。 总结:17万买这么一辆车真的算可以了，何况现在又有优惠了，优惠完也就16万多，16万能买到一个配置如此做工如此的B级车已经属实可以了，还要啥自行车。那些初入社会的年轻人们，预算不多又想体验新时代的科技产物可以考虑一下，关键用车成本也低，属于性价比型的车了。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

3.79分“良好”

今年4月份提的A07 air增程版，目前已经跑了5000km。 优点:1.纯电模式动力很强。驾驶感觉也不错。2.内部空间也挺大。后排也不小。3.平常市区上下班儿就是用纯电，偶尔没电的时候就是用纯油或者混动模式，开过一次高速，从石家庄跑到保定易县来回500km。然后油耗就是基本上5个左右。总的来说油耗和电耗还算可以，中规中矩。除此之外，跑过周边县区几次，总的来说，动力感空间都不错。 缺点:1.跑高速110多，120左右，就会感觉车有些飘方向盘控制力稍微差点儿（也有可能是我技术不行。）2.大家基本上吐槽的共同点有一个就是车机有一些卡顿。就是尤其是我在使用360和导航之间切换的时候就会有一些卡顿，大概有1秒左右。总的来说卡顿不是很明显会有一点点的卡顿。3.低配版本只有后倒车雷达，没有前雷达，对于我这种新手来说就有些不友好。反正个人建议来说，这个增程版的a07，你要么就买低配，要么就买顶配，中配和低配的差异没有那么大。4.全景天窗夏天确实有一些热。就一定得安一个遮阳帘，4s店应该都会送。我那个就是4s店送的。抬头显示可能对一些老司机来说用途不大，但是对于我这种新手我觉得还是挺友好的。 总结:总的来说A07这款车还算不错，无论是从外观啊，动力呀还是各方面来说。可能车机会有一些卡顿，然后油耗也算正常。个人建议来说，如果要想买这个车的话就是要么低配，要么就是高配。高配的话就是自带香氛氛围灯，座椅按摩，座椅通风加热。而且高配还有前倒车雷达。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4分“优秀”

★ 掀背尾门确实实用，十多天的出行，长安启源A07能够把我们的所有行李都装上，纵深足开口大，拿取一些摄影工具等也很方便。 ★ 东南亚的路况普遍比较糟糕，还好长安启源A07的悬挂调校比较舒适，过滤性不错，而且避震机阻尼不会太小，长波起伏也能拉得住，不会有开船的感觉。前麦弗逊后H型多连杆前后独立悬挂，一天几百公里开下来都不会太难受。 ★ 长途出行一定要找个空间大的车，这次我们深有体会。长安启源A07长宽高4905×1910×1480mm，轴距2900mm，快赶上奥迪A6L的尺寸，加上新能源车天生的后排地板纯平，空间上它是没有什么痛点的，不然来回3700多公里同事们就够憋屈了。 ★ 还有一个细节点，老挝的主干道（包括山路）都是双向单车道，需要经常跨线超越大货车，经常会有短时间内的强动力需求，长安启源A07电驱的动力特性在这种场景就很合适，超车果断不吃力，尽管车里满载五人还有后备厢满满当当的行李。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4.07分“优秀”

【购车经历】 之前的老别克服役有9年了。自从去年看到深蓝SL03、海豹出来的时候就心动了，因为是新能源车，但是对新能源还不是很了解，所以不敢盲目的购买，期间也一直在看油车。这个期间也没有那种很强烈的换车欲望，所以也只是看看，没有去试驾，但是突然看到启源A07后，他就吸引了我，一直等他的上市，不管是盲订还是大定，我都是第一时间。期间还去试驾了一会，整体还不错吧，直到9.26号出了价格，第二天我就去大定了，最后就是等待提车。10.3号销售告诉我可以提车了，打个临牌开开心心的提车了。 【提车价格】 新车没谈到什么优惠，我也没怎么去谈，基础价155900+5000保险+500上牌，置换8000。这个还需要等3个月才能到。然后现在好像有很多优惠，但是我也懒得看了，早买早享受 【最满意】 1、 外观是我最喜欢的一点，青色在洗干净的时候真的帅气啊，这个价位，这个级别目前也只有C01，但是对于新势力还是抱有一定的怀疑，不敢买，SL03其实是最有性价比的，而且是兄弟俩，我最开始也是准备买深蓝的，但是出了A07之后我就觉得深蓝这个外观有点太机甲风了。有点欣赏不来。 2、 自带的高德地图我个人觉得挺好用的，再也不用手机导航了，而且免流量，还可以和手机互动，真不错。 【最不满意】 1、 应用商店居然没有QQ音乐。只有一个酷狗，其他什么都没有，虽然昨天上线搞了个什么启源车机补偿，48开了一年的酷狗会员，但是还是得吐槽一下酷狗真的不好用。 2、流量每个月只有2G，真的不够用，太小气了 3、作为4.9米车，后排空间真的有点小，中间的座椅还是凸出来的，做过后排的人都说不太舒服。 【驾驶感受】 之前的开的油车，排量还很低。所以当我开着A07就是完全一种感受，无论是加速还是提速，真的是比油车强太多了，方向盘在跑起来比较轻，操作也比一般的油车好点 【续航】 续航也是一大亮点，买之前我没想到续航给了我很大的惊喜，增程200在官方写的实际应该是wltc170，但是提车的朋友应该都知道。只要不上高速，实际的wltc续航可以跑到200公里，因为最后20%电量会强制保电。所以大部分的车主是可以跑到160-170的实际续航。如果没油，跑到底200公里左右差不多。可以达到1:1的比例，这点非常满意

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.21分“优秀”

短评A07 提车许久，略做总结，从以下几个角度粗浅点评。 1.外观：虽然外观是一个比较主观评断的事情，但小7的外观确实是打动我的最初一点。从最早的深蓝03开始，因为尾部的问题迟迟没有入手。小7相对来说是比较圆润的，适合我这种“老年人”。 2.选购理由：我是其他品牌混动新能源车置换，前一台车的纯电续航里程只有可怜的81KM，实际将近两年多跑下来，基本上下班来回都做不到的。也就是从那时候开始，有了“油”焦虑。加入增程的理由也很简单，一是混动失速??，二是便宜?。再有，小7的纯电续航里程200KM，可以满足我四天的上下班来回。 3.驾驶感受：小7在铺装路面的行驶质感非常OK，虽然是前麦弗逊后H臂，但都用了不错的材料，调校也是下了功夫的，能够感受到和老款03的巨大差异，并不是完全的“换壳车”。和之前的车相比，确实是更加舒适了。顺便一说，我买车的需求就是空间大，坐着舒适。因为我几乎没有走烂路的可能，最多就是过俩减速带和路面井盖，选购时试驾了很多车，那些前双叉后五连杆的车确实很不错，在极限操控肯定比麦弗逊的好，但是纯个人感受，铺装路面小7在同价位属于靠前的。还有就是很多人说的晃，我不知道是不是我和我家里人开日系车多了的可能，我觉得晃着过减速带，多余就晃一两下那种感觉甚至还不错?强调底盘的车，上下加一下就能拉住的晃动，反而让我不是很适应。但是以上说法纯个人感觉，以后开到了更好的车可能会改观，但目前这就是本人的真实感觉。 4.能耗：简单说吧，在苏州这种不是很冷的城市，冬天开空调八折，不开9折不到点；最近天气回暖以后，不开空调基本一比一，开了空调也九折以上，不错的表现。 最后说点缺点咯：1.车机，我的评价就是?。不行咱就把深蓝那套东西搬过来，我求它别开发了。2.针对厂家：三电终身质保的使用说明和免责条款，反正我没看到官方的，我提车也没人告知和附带说明。车友群里有些人签了纸质的，有些人没有，此问题反馈给厂家并希望所有有终身质保的车主都能随时查看，可上架在APP中电子版或统一补充签署，且是官方的说明。3.针对经销商：销售的专业知识请完善，实在不行，可以照搬深蓝的服务和销售，长安你长点心吧。4.优化APP，不想多吐槽，不行车机和APP这个部门就地解散吧，把深蓝的调点人过来就行。5.APP上的周边，抢钱? 以上评价均为本人对本人车辆的评价，是否有普遍性不做评价。 最后对个口号：百年长安，国产A7，闭眼入！

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.29分“优秀”

心心念念的小车车终于到了!!! 提车当天在交付中心购买了厂家整车延保.8年20w公里!因为是第一次买电车买个延保踏实一些! 用车8天.总体感觉不错.驾驶感受比油车要好一些!这台车外观是我比较喜欢的造型.价格也很合适.做金融贷款店里给优惠了6000! 这几天使用下来在外边充了一次电.59分钟.从20多到95...95就自动跳枪了.不知道原因. 目前最让我感觉不满意的就是副驾座椅无法调节高低!成人坐后排腿部支撑有些不足.我家后排基本都是孩子坐. 还有一点要吐槽的!主驾舒适进入.座椅记忆经常不归位.还需要手动操作! 关于充电.城市续航.高速续航还需要一段时间的体验才能最终得到答案.看其他人帖子说城市能到600...我自认为做不到!😄 整体达到了心理预期!整体打分90以上!

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.14分“优秀”

启源A07，1500km驾驶感受还是很满意，外观很好看，内饰简洁，不能说豪华，但是舒适性很好。 【驾驶感受】 在整体驾驶表现看，中规中矩，续航城市路况和国道可以到530km，高速上只能跑470-480km。车机用上去有点复杂，语音唤醒也不是足够“智能”！应用商店的APP有点少。 【购车经历】 从购车到交车，一共半个月时间确实很快，听说是找大区经理申请的，总体4S店服务还是有待提高，但是订车之后服务态度还很多。 【总结】 对于一家三口四口人而言，这款车绰绰有余，但是要追求车机智能程度，还是要慎重考虑。L2驾驶功能，相对来说是比较鸡肋吧！车内氛围灯不错，香氛系统点赞，车内储物空间是比较少的！

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.43分“优秀”

【提车价格】 车辆价格性价比高 【驾驶感受】 驾驶体验没得说的，我选择的是纯电，第一次使用新能车型，驾驶体验超出预期，起步快，非常平稳。 【最不满意】 最不满意的是没有备胎，哈哈哈，据说新能元车型都不配备胎，这点希望以后改进。 【乘坐体验】 空间设计合理，家里人都说座椅舒适，后排空间大不压抑。作为B+级轿车，可以说非常棒的设计。 【空间表现】 空间刚说了，非常满意?。 另外车机智能化，特别喜欢座椅按摩，抬头显示～非常便捷。感受到宣传说的数字化轿车，这快体验非常好。 【油耗】 经济划算、基本上家用充电桩几毛钱一度电，省钱没话说。这车就该多用，用得越多越划算。 710的续航，长途自驾也不焦虑。