长安启源A07内饰好看值得买吗_长安启源A07怎么样

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4分“优秀”

开了快一个月，我来详细说说，24岁第一辆车，真诚分享，最全感受！ 一，首先说外观 优： 非 常 好 看，设计大气舒展，男女老少都说好，口碑快成审美的最大公约数了，适合中国宝宝体质，选的修竹青颜色也很对我胃口 缺： 鸡蛋里面挑骨头一下，后转向灯太小了，在后刹车灯贯穿又巨大的前提下，显得小小的很可爱 二，说内饰： 优： 也 很 好 看，设计与外观的感受是统一的，色系和材料搭配都做出了高级感，氛围灯很好看，鹿皮顶也加分，16个音响体验不错，我选了绿内，灰白内饰的试驾车两个月就看着有点脏了，果断选了最好打理的23333。 缺： 主驾座椅没有腰部调节，这个配置不给有点可惜。这个车底下是电池，门槛堆比较高，很容易踩脏，居然没给门槛条。虽然已经选了最好打理的色了，但是内饰还是需要清理更勤快一些，特别是如果爱边开车边吨吨吨可乐气泡水那些容易甩点子的 三，智能驾驶 优： 环线和高速上的使用感受不错跟车和摩托车（不乱窜的有素质的（挺少））都没问题，旁边是大卡车的话会主动往空的那边让一下，车速可以自动跟限速和摄像头变化，主动刹车救过某位急停原地转弯的电驴仙女一命。 缺： 市区还是别为难L2级别的车了，它真的不行，被电瓶车和各种没素质的车控到退游，或者给人直接送走，任选其一，看它脾气/手动狗头 四，自己开 省流结论：N P 牛 逼，冲，确实不像这个价能买的 1. 对比油车，开过混过不少家人朋友的车，从v12 6.0l老板车到l4 2.0t的主流车到1.5l的经济车，美系德系日系都有 优： 不得不说，电车的加速是划时代的，没有变速箱，就像个滑动变阻器，德芙来都要说一声纵享丝滑，给我的感受就是又快又安静。操控方面，后置后驱，50比50配重，我超，说“无后驱不豪华”的那位都想打问号，这个价你是真敢给啊。加上电池压仓底，重心也低，你很难相信一辆中大型车也有过弯快乐，直到你开。 缺： 电动车单速变速箱意味着什么？没错，到120km/h往上的高速里就是对面多档变速箱的回合了，跟你骑公路车和死飞的差别是一样的。这个车跟深蓝sl03的悬挂机构是几乎没差的，飞坡落地的时候比它的“摇摆羊”状态好一点，但没好太多。 2. 对比电车 身边朋友基本都是油车，没有长期体验，只有试驾，当时拿着20w现金，试过蔚来ec6，model 3p，小鹏p7，极氪001，i3，银河l7，枭龙max，深蓝s7，零跑c11，电车体验基于以上车型不代表所有车，个人体验你杠你对，事多叠甲。 优： 内饰，外观，音响，操控感受的体验，设计和高级感营造跟高段对手比是毫不逊色的，来自品牌价值的溢价远超实际差异，操控上横向的动态控制不错，过弯跟脚，体验舒服，可以说是超过这个价位的存在。 缺： 绝对性能方面，跟同价比，也不能说缺点，但处于中下，底盘的竖向动态是个缺点，跟横向的动态成了个对比。智能方面，个人感受就是平庸了，人工智能程度倾向语音遥控器，只能实现遥控器的基本功能，8155芯片感觉没有发挥出来，菜单分级也不是很明确，应该能做得更好的，看OTA吧。 结论： 如果你要买中大型轿车，那这就是当前，同价位我觉得最值得买的车，没有之一！说了这么多，其实买车嘛，自己喜欢最重要，没有人会关心你的车开起来舒不舒服爽不爽，一切都是你的选择，你的决定。 好了就说这么多该出厕所了，鱼不能再摸了！/逃

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

分享一下购车经历 ，一开始看的是吉利星瑞，但是犹豫了很久觉得油价太贵了，然后开始看混动，然后看了深蓝SL03，试驾了一下觉得还不错，然后谈了下价格，觉得有点贵，超出预算了，后面终于下定决心要买深蓝的时候，我喜欢的那个颜色没有货了，所以我觉得我还是再看看吧，然后去了启源，刚一进门，就觉得A07真的好帅，非常符合我的审美，没有星瑞的耗油，也没有深蓝的屁股丑，真的是结合了所有他们的优点。然后我父母看，我父母也觉得可以，我带我女朋友试驾，我们两个都觉得不错，确实大气啊，一千二的续航，既能享受电车的动力又不用担心用车成本。然后我就狠下心要订了 提车价格 跟销售谈价格，谈了好多次，最终车价16.49，上牌自己上，手续费全免，17万多一点点落地，保险5800，然后销售送了两百的油 驾驶感受 无论是动力还是操控还是底盘都很优秀，有些说底盘太软，我只能说每个人喜欢的都不一样，我刚刚好喜欢这种软的，内饰我也超级喜欢，无框车门，掀背式后备箱4.9米的车身，等等这些东西直接就是爱了，红绿灯起步真的是就是第一名，哈哈哈，我都怀疑我自己闯红灯了，但是亏电情况下增程器的声音还是能感觉到的，会有抖动，可以做到随踩随有，加速超速也很有力，hud也很亮，没有感觉到少了仪表盘就有困难啥的，hud内容信息也很充足，360我是真的喜欢，不用担心停车轮胎磕到马路牙子了，可以实时监控，然后手机连蓝牙，当你手机收到信息的时候，车的音乐就会停一下，这点我觉得不是很舒服，主要是车的App没有网易云，App更新有点慢，其他我觉得挺好的 音响效果 这车16个音响，整体来说影响效果还是非常不错的，可以切换好几种模式，每种模式的音响效果都是不一样的，我个人喜欢沉浸式环绕 空间 前段时间刚买了个电瓶车，然后把后排座椅放倒电瓶车可以直接放入车内，这点我是没想到的，事实证明后排座椅放倒之后，人躺在上面空间也很大。前排的话，我身高1.8米坐上去也没有感觉到任何压迫感。 不足的地方就是 1.增程器介入的时候还是会有抖动，虽然不明显，但是升降窗户那里的扶手跟方向盘上也会抖动 2.车机系统App太少了 3.手机启源App感觉控制有点慢，不灵活 3.无线充老是容易滑，然后一滑屏幕上又会跳出来 总结 总体来说还是不错的，这个车在同价位当中还是很值得，回头率也高，内饰，外观都符合我审美，有些人十几万要这要哪的，要求这么高，只能说明你自己的能力不行，有钱你想要的啥都能买到

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4.29分“优秀”

只是多看了一眼，就冲动了 2023年，一直在看车，年底决定入手人生的第一辆车，看了多半年的长安逸达，准备实体店看看，汽车城正好看到启源A05，不看车标它不就是逸达吗？问了销售说是逸达的混动版。由于第一次去探店，没有下定，临走时候有一波人在看启源A07，凑过去一看不要紧，被销售邀请进去坐了下，哪哪都好，就是价格超预算太多，当时微微一笑走了。下来的一个月，天天想，时时想，一个月的煎熬后终于决定贷款拿下低配A07增程版，开了三个月，跑了六千公里，大部分以充电为主。 最满意的 1.电车的静谧，高速除了风噪和胎噪，没有发动机的轰鸣，果然是一碰电车，基本和油车诀别了。 2.加速够迅猛，身边的朋友开的基本都是十多万的代步车，开过A07的都说它提速最强，帕萨特什么的都不如它。增程介入基本感觉不到，隔音控制的比较好。底盘舒适，既不颠簸也有柔韧性。 3.外观大气，时尚！内饰高档，这价格，这车声尺寸，这内饰，合资肯定做不到，不要考虑保值率，谁每天倒腾车玩呢？自己喜欢。舒适就好。 4.后备箱空间够大，掀背式尾门开口大，空间大，能装。电动尾门显档次。 5.人生第一台车就没有仪表盘，设计新颖，用起来也挺好，不用低头看了。中控屏显示丰富，画面细腻，服务区休息时放首音乐或者看会动画也挺爽！360全景影像很赞，四边显示一清二楚，基本告别刮蹭。 不满意 1.生活在农村，低速行车提示音有点太招摇了，容易被人骂，老有人说我开车还外放的音乐。要是能永久关闭就好了，不用每次上车关闭它。 2.底盘比普通油车低，路边停车有点害怕，过个小的沟沟坎坎，甚至高一点的减速带都有点心惊胆战。 3.后排玻璃不能完全放下，“豪华跑车”的感觉没有拉满。中控可以接打电话，但是不能接打微信电话，必须在手机上接通，影响驾驶。 4.手机控车app指令执行有些慢，有时还操作失败。冬天或者雨天在外边淋半天，希望可以改进。 5.当时有教师公务员现金补贴，成功购车几个月会到账，现在还没看到，不知道是不是被销售忽悠了。赠送的充电桩暂时不安装好像还不给，必须安装吗？我以后有条件再安转不行？ 总结 裸车14.19，这个价位给你的配置绝对物超所值，原来世界上真的有一见钟情！！

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.29分“优秀”

1.实车对比：当时对比过比亚迪的汉dm、海豹dmi以及特斯拉的3和y；未选择比亚迪汉dm是因为这款车外观以及内饰看起来都太老成，虽说能给人一种稳重的感觉，但是我是来不了；至于海豹dmi被pass是因为他的价格有点虚高，而且121的纯电续航也有点少，价格便宜的用1.5l自吸发动机感觉动力弱，1.5t的又太贵，这两款车总体还是不错的，但是不符合我；然后特斯拉的3和y是真心喜欢，就是价格贵，接受不了，也只能看看了。2.提车过程：所有车看了一遍，就启源的外观让我眼前一亮，价格也是挺不错的，在我接受范围内；进店两次就进行了最后的价格商讨，以及定车和提车，我购买的是增程款200pro，纯电200公里的续航，足够用，内饰是淡云灰外观是雪峰白。3.外观：外观整体是符合我的审美的，咱也不会什么夸赞的词，就好看就完了。掀背式大尾门以及四个车门的无框式设计，还有前后贯穿灯组都很好，唯一不好的就是这个车后转向灯有点小巧，当时没发现，还是提车好多天了才看到，平时开车坐在车里也不注意它。4.内饰：内饰方面就是去掉了仪表盘，然后用的hud取代的，这个hud现实效果还不错，歌词、档位、限速信息以及车速信息，感觉和原来的普通仪表盘没什么区别，区别就在于不要低头了。中控大屏显示也很清晰，好像是15寸的吧，就像以前的小彩电一样，就是整车操控几乎都在这块屏里面了，什么空调啦，大灯啊还有一些行车信息，有说好的也有不好的吧。这个淡云灰的内饰大气是大气，就是有一点点不耐脏，买回来时候我感觉我现在都有洁癖了，看不得哪地方有一点脏，其他没啥好说的，还有个翻毛皮的车型！5.智能化：这方面我之前没太接触过，接触到最多的也就是车载导航了，现在这个车和之前的简直不要太好（可能我没见过什么好车吧），感觉就像一块pad一样。还有16扬声器，效果不错，就是听歌要买会员。整车有l2级别的辅助驾驶，这东西平时也用不到，但有肯定比没有好。倒车影像也是540度全景的，也不用担心看不清了。6.空间续航：车长四米九，确实不小，空间也可以，就是后排感觉没有想象中的大，可能是下面有电池的原因导致的，这个不太关心，后排总共也坐不了几次人。续航方面我的用车城市是山东菏泽，主要也就是市区通勤，充满电wltc显示191，实际去掉20%的强保电也能跑140左右，现在还不是很冷，估计再过几天就打折打的多了，不过冬天的电池这样也能接受7.总结：目前就开了一千来公里，没有发现什么大问题，就一些零零碎碎的小问题，后面遇到其他问题再和大家分享吧

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.79分“良好”

长安启源A07是我人生中的第一辆新车，对我来说意义非凡。首先看这车的外观，我感觉整体看上去还是很大气漂亮的，也是感觉越看越好看，低趴的造型比较亮眼，开到大街上也是感觉有点拉风，很多人会不自觉的瞅一眼。作为中大型轿车，长安启源a07展现出了一种类似于跑车的美感，溜背设计，微翘车尾，左右配黑色流线，呈现一种科技感和运动感，帅气十足。可能是新车发布不久，该车普及度还不广泛，所以在使用的这俩月期间，遇到过别人多次打听询问，热烈赞美，不得不说，这种情况，让我产生一种钱花的很值的念头。车内饰给人的感觉就是简约大方，干净整洁，自己又贴了个碳纤维膜，效果还行吧。乘车体验方面：座椅可调节空间大，或坐或躺，都很舒服。车内饰颜色我们选择的薄荷绿，搭配的颜色和谐而温柔，内敛不张扬，不会产生视觉疲劳。试过一次夜间在车里看电影，当时送的遮阳帘还没装上，头顶漫天星光，车身隔出一块独立的空间，身边坐着要好的人，浪漫而温馨，比在电影院的感觉还要好。车辆动力性能感觉还是可以的，作为家用车完全是足够的，在市区加速超车都是轻轻松松，加上电车的动能回收，可真不要太香，驾驶体验比油车好太多。车辆NVH性能方面：中低速静谧性个人感觉还是可以的，高速上感觉风噪声音是最大的，传递到车内倒也还能接受，高速还是能多多少少感受到增程器启动声音，只要不是特别关注倒也没关系。车辆续航方面：目前我车开了有1920公里，昨天大风天逆风跑了高速，表显电耗到了17，实际开了110，电从90%掉到了20%，续航要打个七折，一路上也都开了空调，这个折扣应该也算正常吧，到后边增程器介入启动，表显油耗5.5，只能说增程车跑高速能耗确实不占优势。今早又用纯电跑了60Km,表显电续航从160km掉到了92km，一路上开了空调制热，早上没有风了，这个电耗感觉还🆗。不足之处：后排空间设计能更大点就好，座椅腿部支持性不是太好；低速行驶提示音希望可以改一下，多些声音，目前的声音感觉都不好听；厂家赠送的遮阳帘有点太掉档次，就不能多花个小钱营造个良好的口碑吗；车后备箱下边用的回收棉，看不见的地方能不能不要这么降成本，才省多少钱，但是对口碑销量影响很大的。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.93分“优秀”

①订车、提车经历: 3月30日定的车子，4月12日就到店了，我是全款提车，自己是大客户优惠7000元，等于裸车是15.29万，保险是4200元，在店里上的华安保险，算起来车子落地15.71万，总体上很划算。花9.9元抖音官方直播间还赠送全包双层脚垫，雷朋贴膜，无线洗车机，头枕，放电枪，重庆火锅底料，油茶，收纳箱等礼品，总体上已经一步到位了，礼品多多少少也值2000元左右吧，充电桩也是赠送一台7kw的，有安装条件一年内随时申请安装，没有条件安装也可以闲鱼出给电桩回收商，估计能值1000元左右，也是非常不错的。 ②外观、配置、空间: 外观没得说，19寸轮毂配上米其林ps4轮胎非常的帅气，我选的白色加绿色内饰看着也很大气舒服，本来是想订灰白色内饰的，但是是真的不耐脏，家里2015款凯美瑞就是米色内饰，非常的不耐脏，所以这次毫不犹豫选择绿色黑色双拼，店里都销售都说这个颜色比图片上的好看。车子比我自己的老款凯美瑞宽一些，长度也长一些，倒车什么的都要注意一点。 配置上可以说已经算是拉满了，电动尾门，电吸门，座椅按摩，通风加热一应俱全，这个价位车只能说配置上没对手，唯一一点不好的感觉还是在HUD上，因为是LCD的背光屏幕，夜间行车开始HUD如果亮度过高，背景还是会有白光，不是OLED那种纯粹的黑色，建议在下一代还是改进一下，优化HUD或者搭配实体仪表盘那就更好了。全景天幕大气漂亮，但是在广西最炎热的市，我表示夏天还是得自己配一张天幕遮阳帘才行，不然还是非常的晒。 空间上后排感觉没有凯美瑞坐得舒服，可能是因为是电车的原因，坐姿会感觉比较高，腿部支撑有限，主副驾驶座椅下面没有可以放脚的地方，我预计可能是因为座椅底部放置了大量座椅按摩，通风之类的电机电器设备，占据了部分座椅底部空间。优点就是这个掀背式后尾门了，放东西拿东西都很方便，这比凯美瑞强上不少。 ③驾驶感受和续航: 提速快是电车先天优势，电门无延迟，超车非常舒服，我也是第一次驾驶后驱车，平常在乡下上班，基本上每周180公里左右来回国道通勤，山路国道弯路比较多，遇到雨天进弯道出弯道驾驶的时候要非常小心，速度快很容易甩尾，前几天就遇到甩尾了，好在ESP介入，立马救场，雨天行车弯道还是要注意安全，后驱车和前驱车有一定区别。 启源A07给我的感受就是悬架很软很舒适，特别适合家用，我跑山路弯道感觉不是特别的运动，过弯支撑较软，245的轮胎也属于比较宽的范畴，过弯感觉还是比215的凯美瑞更有信心，毕竟不是同一时代的车子，真的感慨现在16万就能买配置那么高的车，以前提的2015款凯美瑞落地近20万，在驾驶感觉上，配置上大幅度落伍，国产车在电车领域进步太大了，属于遥遥领先吧。 续航也和大家说一下吧，4月17日提车当天我就直接驾驶出了趟小远门，从我们百色市去了趟北海市，当天已经让销售在店里充电至665公里表显CLTC，从我们市到北海是420公里左右，全程高速我都是110到120码之间，到了北海高速路口是402公里，从高速路口在回到市区酒店大概20公里，到酒店剩余102公里，电耗显示是15到16之间，总体上推算这台车上高速满电710公里，高速估计500公里打底绝对没问题，非常满意了，市区60到80码行驶基本上也能做到1:1续航，电耗属于优秀水平。充电补能也就是400v的平台，从北海回来用蔚来的电桩充电，75%以前的充电速度大概能维持在80到90千瓦左右，补能还是挺快的，半小时可以从10%补能至70%左右，家用交流电桩就慢得多了，7kw家用电桩充满大概是需要12个小时左右，随车充16A肯定要24小时打底了，4s送给我的13A的随车充，车子只能识别10A，功率在2.2kw左右，在单位冲了接近32个小时，只能说电池真的很大。 ④购买建议: 这个价位只能说真香没错，15.99就能买到这么高的配置，80度中创三元锂电池目前真的没有哪一家能做到，启源A07不管是作为你的第一台家用车还是第二台，我认为它都是能够胜任满足大家的需求。同时，这台车除了三电是终身质保外，拥有大量科技配置，还是建议车友们花4999买个终身三电以外的质保，这样后续在用车过程中也会相对安心一些，毕竟这台车科技类配置太多了，后期自己掏钱修还是比较贵的，买了终身质保，什么电尾门，电吸门，360影像，座椅通风加热这类配置不用担心坏了自己掏钱修，只能说买个安心吧。 车友们如果还有其他问题想了解随时留言，我看到会及时回复大家。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.14分“优秀”

1. 车型介绍：启源A07 增程200max，雪峰白外观，淡云灰内饰。 2. 购车时间：2023年10月31日 3. 购车城市以及用车城市：浙江省杭州市 4. 产品对比：购买前主要对比对象是零跑c01，原因是两款车不论是从尺寸大小上还是价格高低上都极其相似，但最终选择启源A07而放弃零跑c01的主要原因是因为启源A07的外观比零跑c01稍微大气点，零跑c01的前脸以及侧面线条真心欣赏不来，倒是零跑c11的外观还挺不错的，可惜不考虑suv车型；其实还有一大原因是之前网上看过好多帖子说零跑的车坏了没有维修点去维修，就算找到了维修点去维修了配件也是出奇的难产，一般都要一周起步；虽然未证实真实性但我感觉一两个说的有可能是假的，但是大部分都这样说就不可能是空穴来风了。启源起码背靠长安，购车后期服务保障还是可以的，起码不怕修车没地方去修。 5. 实车体验：目前我的公里数为1295公里，平时主要用车场景就是市区代步，所以买了200增程版本，200公里的续航足够我日常使用；内饰我选的是淡云灰配色，虽然说不是特别耐脏，但是看上去就有种上档次的感觉，再配上整体设计风格，又让简洁的设计语言上了一个档次。中控没有仪表盘，就是一块15寸的大屏和一块高清hud抬头显示，整个中控看不到一个实体按键，空调、灯光、四门窗户升降、外后视镜调节以及电动后尾门都是在这快大屏操作；档位挪到了方向盘下拨杆上，也就是怀挡，这种设计也让中控位置增加了储物空间，悬空式扶手设计既增加了格调也极大的提升下方储物空间。全车环保式瀑布氛围灯，支持多级变速和音乐律动，配合整车16个扬声器我感觉这个价位已经无敌了，高价位不敢说。 6. 驾驶感受：目前高速路段比较少，主要也就是市区行驶，平均速度大概在60左右，在这个速度下，风噪胎噪都表现的非常好，比我想象中的要好，毕竟是四门无框式设计。就是在路况比较差的路面上40-60的速度行驶会听到胎噪，特别是有小石子飞起来打到车身上的声音，感觉还是有点明显的。底盘表现还不错，市区开过弯支撑性还可以，侧倾不明显；底盘舒适度还挺不错小坑小坎的挺舒服，本来就是偏舒适家用调教的底盘。 7. 日常能耗：到目前为止第一箱油还没跑完，平均油耗在4.5-6.0之间，冬天了要比夏天油耗高点，电耗也从11-13升到了12-15，高速跑的少也没太刻意观察过。

点评车型: 2025款长安启源A07 纯电 真香版 625 旗舰型

4.83分“优秀”

24年底购入启源a07，A07在选择的车里还是非常不错的，紫色和白色内饰非常漂亮，外观时尚动感、内饰也是很简单简约，中控屏非常好，非常大，体验较为便捷。 首先，车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应，晚上点亮后辨识度超高，还有那个小鸭尾，每次看到都觉得这车帅爆了。而且它的超广角电动掀背尾门，开口超大，放东西特别方便，实用性拉满。 然后座椅的设计也很贴心，符合人体工程学，坐上去支撑性和包裹性都很好，前排座椅还有通风、加热和按摩功能，不管是夏天还是冬天，开车都变成了一种享受，唯一美中不足的是没有腿托! 纯电冬天续航在360左右，夏天没试过，到时候试一下 Hud非常好，不用低头了 空间表现不如之前，主要是地板空间，因为有电池的缘故可能是。不过也是挺大的了，这个价位空间很大的也没有[充电时间] 家用充电桩，晚上下班就充上，时间的话起床就能充满 这车上的智能配置也挺多。有个智能领航系统，跑高速的时候可帮大忙了，能自己跟着前面的车走，速度也能自己控制，碰到旁边有大车，还能自动往边上挪一点，安全得很。还有那个自动泊车功能，我媳妇停车技术不太好，有了这个功能，她也能轻松把车停进车位。车机系统反应挺快的，听歌、导航都很方便，还能和手机连起来，用起来很顺手。 有carplay就更好了

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.5分“优秀”

算上保险4500上牌500块，贷款12W，分期两年还万，利息算下来落地15.4左右，最开始看的深蓝03，但是一直对深蓝车屁股纠结，后面推荐我去看A07一眼就相中了，溜背的车身线条，接近5米的长度，2.9米的轴距，掀背的后尾门，非常完美，在说说内饰，简约大气，晚上在氛围灯的衬托下非常有情调，HUD抬头显示功能很好用的，显示的信息很全面，车机屏幕2.5K显示画面很清晰，语音识别流畅，车子因为电池原因感觉底盘有一些低，不过也还好轿车都这样，我买了半年开了4万多公里，行驶质感毋庸置疑的好，城市代步高速路隔音都不错，特别省钱

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4.71分“优秀”

外观：外观比较喜欢，适合家用，当时考虑深蓝SL03来着，但外观感觉和年龄不符，毕竟已经奔四十的人了，A07出来后一眼就相中了； 内饰：内饰简洁大方，尤其是车门内开是按键的，相当提升科技感！ 配置：低配配置就已满足我日常使用，全系标配L2级自动驾驶，点赞???； 空间：空间够用，但与整车尺寸比，感觉还有提升空间； 续航：冬天续航基本打五折，现在气温回升了续航也提升了，能到七折左右，夏天1:1没什么问题。气温在9°左右，国道用燃油百公里4.0L油耗，相当满意！ 智能化：第一次买新能源车，智能化比燃油车不是一个档次，低配已经够有了，满意！ 驾驶感受：L2级自动驾驶完全够有，高速驾驶相当轻松。油耗，续航也相当满意，外观，内饰也不错，期待尽快OTA升级哨兵模式！

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.5分“优秀”

先说优点:1首先是帅，内饰简约大气简洁。2我最钟意的一点就是同级别少有的掀背后备箱，不会像其他轿车一样拿放东西不够大,特别的方便。3无边框车门帅。4同级别唯一的电吸门。5市区500公里左右的续航不错。6,舒适型的配置入座椅按摩座椅通风真的不错，对于重庆的夏天真不错。7hud真大看着舒服接下来说说缺点:1.日间行车灯居然不能发贯穿亮起，必须开起近光灯才能贯穿亮起，这白天真是浪费了。2，上下车的门的边沿设计的比一般车要宽，并且下雨过后污垢就会在这门的下沿。

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.79分“优秀”

个人觉得，除了语音不是很智能，还有OTA频率不高，其他都挺好的，我是在江西鹰潭工作,平时开车通行的话基本电耗在11.5度电百公里,高速120巡航电耗大概16.8-17.3的样子 内饰我因为是买的黑色的外观,所以只能固定搭配黑色内饰,个人感觉还是挺不错

点评车型: 2023款长安启源A07

4.64分“优秀”

说到长安汽车旗下的子品牌启源汽车，虽然诞生时间不长，但是在国内汽车界也是有着较高的声誉，在声势方面很是突出。近期我们从2023成都车展上获悉，旗下的首款新能源家轿——长安启源A07已经正式亮相，并且新车将会在9月5日正式上市发售，那么这款新车是否能够赶超当下众多同级流行车型呢？我们就先来一睹为快吧。 作为一款基于长安EPA1平台打造而来的新车型，长安启源A07定位为一款纯电动中大型家轿，采用了四门轿跑的设计风格。从其外观上来看，有着经典的家族式时尚、前卫的设计理念，前脸处配备贯穿式的LED灯带以及日间行车灯的连接，造型上更为时尚酷炫。值得注意的是，新车的车标logo的设计灵感来源于“0&1”，毕竟数字0和1是科学的基础，寓意拥有无限的可能与不断进化的能力。 在车身尺寸方面，长安启源A07的长宽高分别为4905*1910*1480毫米，轴距为2900毫米，尺寸属于主流。而新车的车身的姿态低趴，有着掀背式的车尾设计，带来动态的美感。车尾处，贯穿式的LED尾灯设计与前脸车头大灯相呼应，内部灯组细节也更为精致，还有“小鸭尾”的尾翼的搭配，进一步彰显运动气息。 进入车内，长安启源A07的内饰整体以简洁为主，为了凸显青春活力的气息，车内还加入了激情四射的橙红色与低调豪华的米白色两种配色。中控台部位配备了一块悬浮式的液晶触控显示屏，内置车联网系统、语音交互以及多元化的娱乐APP可供使用，不过新车并未配备仪表盘，而是以HUD抬头显示代替，显得逼格更高。 动力续航方面，长安启源A07共搭载有增程版和纯电版两种动力系统，其中增程版本搭载了1.5升阿特金森循环发动机（增程器），发动机最大功率为66千瓦，驱动电机最大输出功率160千瓦，总续航里程可达到1200公里。而纯电版车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大输出功率为258马力，纯电续航里程超高700公里。对于长安启源全新打造的这款新能源汽车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。