业务合作发布作品

    宋L EV怎么样_宋L EV值得买吗

    ·宋L EV

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.92
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共175人评价
    18万-25万新能源总榜No.50
    超过50%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-24.98万
    厂商指导价
    18.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.91
    • 外观
    • 4.52
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.02
    • 3.89
    • 配置
    • 3.74
    • 3.81
    • 空间
    • 3.99
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.85
    • 操控
    • 3.72
    • 3.84
    • 动力
    • 3.75
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宋L EV3.92外观4.52
    • 小鹏G63.89空间4.37
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 岚图知音--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • Model Y4.04空间4.40

    宋L EV·全部评分

    点评车型: 2025款宋L EV 662KM 卓越智驾型

    3.75良好

    【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢,不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼,估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了,给自己不留遗憾。四驱就算了,还得加两万多,而且还没现车。 我买的时候是10月中,刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声,优惠还是挺多的,所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车,现在感觉很爽。(秒杀我04老花冠) 【内饰】 很好看,有人喜欢白色有人喜欢灰色,我是喜欢灰色的那批,但现车只有白色,所以选了白色,但。白色看起来也很精致,只是不耐脏,后期得多打理一下才行,或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把,很有质感。很多灰色独立按键,我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达,只有高速NOA,但也够用,毕竟用来缓解驾驶疲劳的,城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用,经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以,弯道也没有画龙,做得还行,但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项,导致最后选了一个带4的车牌,但我倒无所谓,只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高,给顾客太少,感觉虽然优惠很多,但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点,比普通轿车大一点,个人感觉还是很舒服的。后备箱很大,后排放倒可以睡觉。

    2025款宋L EV 662KM 卓越智驾型 图 02025款宋L EV 662KM 卓越智驾型 图 0
    2025款宋L EV 662KM 卓越智驾型 图 12025款宋L EV 662KM 卓越智驾型 图 1
    2025款宋L EV 662KM 卓越智驾型 图 22025款宋L EV 662KM 卓越智驾型 图 2
    2025款宋L EV 662KM 卓越智驾型 图 32025款宋L EV 662KM 卓越智驾型 图 3
    2024-10-15

    鳗鱼漫游惊了,终于有25款662卓越提车的了

    快累小狗推荐个靠垫

    我要开大巴满电可以跑多少公里

    点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

    3.67良好

    【购车经历】来来回回去比亚迪4S店看了几次,首先是相中了汉dmi,奈何后面看到宋Lev后,一眼就被屁股吸引,不得不说车辆外观确实长在了心坎上,特别是这屁股。后面找销售谈价格,也没怎么谈吧。现在想想还有点后悔,基本价格谈不了多少,其他东西能多争取的要多争取,基本都是些脚垫、贴膜,保养多要几次不要白不要。这次是参加了一个99元团购会,送了几个小礼品(台灯、开水煲、绞肉机)和4次保养。后面后置保险又买了延保服务。 【提车价格】 指导价18.98,全款是一点优惠都没有啊!真的是狠,贷款返利息1.4W,加上报废补贴2.3和厂家补贴5K一起(大概2.7-2.8W左右),算下来的话14.88左右。保险优惠算下来也要接近6000左右,购置了个延保服务好像是4K+(8年21万公里😅😅😅) 【空间表现】空间还是相当不错的,前后排都还可以,轴距摆在那,后尾箱的确实是小了一点。前备箱现在还没用开张。 【最不满意】 行车转向过程中的噪音,会听见轻微金属声音,可能是电车太安静了,这些声音就被放大了,无伤大雅😶😶 车机系统吧,不能算是那么智能,我弟说转向灯的音量不够大,放着小音量音乐直接把转向灯提示音给盖过去了。。。雷达系统我感觉不是那么那么清晰,拥挤窄路完全凭技术和感觉。

    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 02025款宋L EV 550KM 卓越型 图 0
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 12025款宋L EV 550KM 卓越型 图 1
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 22025款宋L EV 550KM 卓越型 图 2
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 32025款宋L EV 550KM 卓越型 图 3
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 42025款宋L EV 550KM 卓越型 图 4
    2024-11-09

    80旳天空我本来想定白色的,可是没有白色的只有黑色和灰色的,现在纠结不知道选那个,你这黑色贴车衣吗?

    打乌龟的舒克大兄弟,你的车机默认内存是多少?128还是256

    快乐塞莱斯廷0a车子确实宽,窄路就怕蹭轮毂

    点评车型: 2025款宋L EV 662KM 超越型

    4.33优秀

    底盘:硬件上前双叉臂后五连杆,减震不算软,感觉跟之前开的宝马525差不多路感清晰。 能耗:最低跑到11度电/百公里,能耗方面跟油车很像,节能不在速度,而看你怎么踩电门,如果均速行驶速度快也节电,如果在市区猛加速也耗电。 智驾:高速上刚开智驾会画龙,开一会就好了,就当定速巡航升级版加了转向灯变道和自动定距跟车就好。 防碰撞:摄像头就是看的全面,有时人驾没注意到的摄像头就帮你紧急制动了。 网上看到的问题:有反映在市区行驶中主动刹车且不能长久关闭。主动刹车车距是可调的,有较早,适中,较晚选项,我选适中用着没问题。还有说有低频压耳,我暂时还没感觉到,估计跟路面和后备箱垫有一定关系。 我遇到的问题:千里眼用不了!用不了这个功能这是为啥呢,以后都用不了吗?

    2025款宋L EV 662KM 超越型 图 02025款宋L EV 662KM 超越型 图 0
    2025款宋L EV 662KM 超越型 图 12025款宋L EV 662KM 超越型 图 1
    2025款宋L EV 662KM 超越型 图 22025款宋L EV 662KM 超越型 图 2
    2024-09-30

    打乌龟的舒克大兄弟,你的车机默认内存是多少?128还是256

    stiwe低频是有的,你开到50到60,打开后窗,就能听到了,很明显。不过关掉后窗就好了

    好学鲸鱼7L7感觉买这车就不要考虑智驾了,也就自动泊车还算好用

    点评车型: 2024款宋L EV 662km 卓越型

    4.71优秀

    《来啦,超爽用车一个半月4016公里用车体验》 其实早就想发了,为我们的宋L打出名堂做出贡献,但是就是想体验久一点再来发声,这样比较靠谱实际。 【购车经历】 23.1.3号下订,在此之前是看了极氪001,小鹏G6,智已ls6的,然后就关注了一下这款车刚上市的时候,看完了直播,就心动了,然后过了一周去看了三家4s店,打了不少于10家店的电话问有没有现车(搞得后面接了好多电话~无语?),因为本来是想买550卓越的,奈何刚上市那会儿确实没有,后面咬咬牙上了662的现车,就是对比了4s店的价格,真是一分没?少?,但是可以免服务费(其实就是厂家金融)压本的那种根本不需要服务费被忽悠了一下,然后送挡泥板,送下面全护板,常规的都送了,还有7次保养,关键是这家店说免费洗车充电,充电确实有,不过都是慢充,贼慢车位又难抢,这些都是现在的体验,但是订车跟提车的时候真的很兴奋的,人生第一台车,和女朋友一起买的,我出的大部分,上的她名字❤️ 【驾驶感受】 这个车刚上手要适应油电转换,特别是方向盘比较重,油门踩的也要有点力,但是,比油车好的地方太多了,加速毫无顿挫感,想走就走要多少就多少的纵享丝滑般的操控,然后刹车的话就不得不提我往返一千多公里去郴州的经历了,开车直冲回龙山,开上去大概半个多小时1480米,下山的路那个刹车就一直踩不停,说实话刹车也是有点偏硬的,但是它绝对刹得住,我宁愿多踩刹车也不想设置那个动能反馈成较大,都是调标准的,不然真的会晕,刹车是绝对靠谱的而且也很舒适,没有那种点头的感觉,然后市区开的话也是动力十足绝对够用了,就是说红绿灯头车的话看手机忘记走了被后车bibi的话可以弹射起步甩旁边车很远了,然后我发现他的辅助驾驶,在高速上还是很稳的,一点都不画龙,可以非常很负责任的讲,甚至在塞车的时候跟车也可以打开,限速是30的,但可以释放你的双脚跟单手很轻松了好吧,而且车道保持居中非常好,不会偏哪边去的,有图有真相,然后就是底盘感觉很稳,感受过下高架360°的弯,我80速下去的太爽了那感觉,一般的车我都怕轮胎翘了咯哈哈? 【动力表现】 Eco是两千公里磨合,标准日常用就已经是超标了,运动模式坐过的人都感觉推背感十足,超车是分分钟的事,选过大马路打开运动模式,仪表盘会变成红眼模式提醒你小心驾驶,总之一个字,爽! 【空间表现】 我175,驾驶位绝对轻松舒服,而且我为了开出suv的视野都是调到最高的,副驾驶更是女王座驾我女朋友躺下就睡着,我坐副驾腿都够不着最前面,后排的话我是距离我的驾驶位两拳,头顶一拳半这样,不好的就是前排不能完全放平,最多大概150°这样所以午休还是不够好,而且前排的座椅是偏运动的有点硬,包裹感很强能睡着靠的是那份安全感?,后排完全放倒也不是纯平的有点点凸起,不能做平整的床车了,然后就是我午休的时候试过在车上,前几天广州不是又接近30度高温了吗?虽然开了空调不热,但是天幕和前档射进来的光是真能把你晒黑的?,还是买遮阳伞跟遮阳天幕备着吧,话说现在宋L的车品现在是真贵啊,商家赶紧生产上把价格打低啊。 【续航】 续航走高速最多480公里,跑到趴窝哈,气温在15-20°春节期间,我开去湖南气温0°这样就只能堪堪400了,都是满载哈,而且行李塞的满满了,说到这个,过年装太多电动后备箱盖不下去直接摁下去的,平时在市区开的话580-600不是问题,我一个人通勤上下班太舒服了,真就开到懒得充电的心态了 【建议心声之不满】 1.电机护板异响,专门跑了两趟4s店了,都是因为那个护板太难装了,师傅说肯定会有异响后面给我搞松了也放了垫片,目前没响过 2.下载了Mv在u盘上结果用什么都打不开好气好不容易用相册打开了,结果要放一首点一首比油车还笨了,默认是酷狗音乐,我都设置了网易云结果总是播放失败,一按方向盘的下一首直接就开始放酷狗的了,关键我没vip就老是试听一下就没了,最后我想看mv的歌,还得去打开k歌软件来放原唱?,赶紧更新系统,再智能化一点搞多点软件,包括高德地图没有红绿灯倒计时,没有语音包更换等等 3.车漆真的薄啊,很容易花,还好我的是白色,开车上回龙山的时候,下雪把竹子压扁了我开上去就被拉了十几条痕,买了划痕蜡抛了一些还是有一点点 4.总之希望厂家能提供更好的更新,包括自动泊车,千里眼,智驾也有就更好了?

    2024款宋L EV 662km 卓越型 图 02024款宋L EV 662km 卓越型 图 0
    2024款宋L EV 662km 卓越型 图 12024款宋L EV 662km 卓越型 图 1
    2024款宋L EV 662km 卓越型 图 22024款宋L EV 662km 卓越型 图 2
    2024款宋L EV 662km 卓越型 图 32024款宋L EV 662km 卓越型 图 3
    2024款宋L EV 662km 卓越型 图 42024款宋L EV 662km 卓越型 图 4
    2024款宋L EV 662km 卓越型 图 52024款宋L EV 662km 卓越型 图 5
    2024款宋L EV 662km 卓越型 图 62024款宋L EV 662km 卓越型 图 6
    2024款宋L EV 662km 卓越型 图 72024款宋L EV 662km 卓越型 图 7
    2024款宋L EV 662km 卓越型 图 82024款宋L EV 662km 卓越型 图 8
    2024-02-26

    打乌龟的舒克大兄弟,你的车机默认内存是多少?128还是256

    西南拎壶冲不得不说,比亚迪今年更火爆了。。上午去试驾启源和e派007,俩店里都只有我们一波客户。。下午想去试驾宋l,要预约到下周了,王朝店里沙发上坐了5-6组家庭客户在谈单,看车的有4-5波人,出门试驾的不知道多少。妈的我要是其他品牌店,恨死迪子了

    深圳非正常人类研究院大哥高速续航达成率有多少?我回老家大概高速450公里,能开110左右。能回到去吗

    点评车型: 2025款宋L EV 662KM 卓越智驾型

    3.92良好

    电门踏板没有毛豆y灵敏,其他的都没问题 【空间表现】 非常大,本人178cm,驾驶位置能把我大腿全托住,后排可以翘二郎腿。 【辅助驾驶】 也就跑高速的时候用辅助驾驶 【充电时间】 用快充也能及时充到需要的里程 【外观】 外观没话说,就是看中外观才买的 【智能座舱】 音响效果非常棒,全真皮座椅非常舒服

    2025款宋L EV 662KM 卓越智驾型 图 02025款宋L EV 662KM 卓越智驾型 图 0
    2025-04-21

    打乌龟的舒克大兄弟,你的车机默认内存是多少?128还是256

    自强不息阳光RdG这价格咋算的啊,裸车优惠多少

    点评车型: 2024款宋L EV 602km 四驱卓越型

    4.14优秀

    当时直接去4s订车了直接就是要了四驱版的。主要就是为了云辇。 让销售查了有木有现车,查到别的市有直接调过来还是黑色的,从下单到提车差不多5天。 这车是官方标价24.98,但是你跟4s讲价能优惠1w,起码四驱是。保险才是大头我这里7000 +,送了8次保养,电车电机护板,3m窗膜不包括天幕。 既然提到天幕了顺便说一下这个天幕在30度的天气下还可以不是很热,前提是不要再太阳下不开空调停很久。我是没有选配光感的觉得没有性价比,我是直接tb买了手动遮阳帘。对了后排是隐私玻璃 接着聊送的东西,抱枕头枕,脚垫后备箱垫,本家4s的免费充电(7kw充电我觉得我应该不会去充)。送大概也就这些了,哦宋l应该是官方必送充电桩的。 先说说空间吧,座位空间相当可以,左右前后上下都挺宽敞,主要就是后备箱空间小溜背牺牲高度,为了后排牺牲了前后,不过放倒后排以后还挺大的。 接着是外观吧,我觉得很帅,尾翼也不错就是城区自动是永远满足不了打开速度的。个人觉得不选那个火车橙就不会丑。 内饰的话,四驱版的内饰是不一样的,真铝饰,唯一的黑色内饰,麂皮的,手感不错挺耐脏的。其他也什么好说的看看懂车帝的图就知道了。反正我觉得四驱的内饰挺不错的 hud怎么说呢,一开始看会感觉糊糊的,单眼看就不会,我就把高度调高就好了一点,适应了以后感觉还挺好用。 自动驾驶这类智就没什么好说的,画龙倒是没有什么了,就是大湾一定会让你接管,自动泊车我到现在还没有ota不好说。其他像什么盲点监测,主动刹车也什么不好说的。360清晰度还行,但是3d模式不好,接近车边缘会糊,距离报警一旦到35就不会报距离了只会滴滴报红 我很不满意。 驾驶质感,我试驾开得是662顶配,对比起来我只能说有木有云辇差挺多的,舒适性在我看来是有明显感知的,车身控制想什么侧倾点头明显有很抑制,尤其是运动模式在掉头的时候很明显感觉侧倾少了不少。至于四驱的动力嘛4.3秒,2.2吨的车还行啦,反正城区不开运动模式。 悬架舒适性在开过的车中: 海豹DMI ,汉,小鹏p7,坦克300,林肯冒险家,秦plus,野马2.3t,道奇(suv忘记叫什么了),名爵7,univ,极氪001。在这些车对比中,只有极氪我不好说,但我觉得明显是比其他几辆舒服的。极氪001试驾那辆是没有魔毯ota的不是完全版,就是后排舒适性我觉得比极氪好,但是驾驶操控性我觉得001好一点。以上是四驱云辇版的对比,要是其他版本不比极氪001好。 隔音,我觉得相当不错,很安静,但是你这个韩泰轮胎就不太行了,有时候是能听到轮胎弹跳的声音的,一般情况没有,就是路上有那种小坎啊,小减速带之类的很明显。其他还好,如果实在不喜欢建议换胎,我是因为太贵了不想换了。 车机流畅度还行,自由度也不错反正大部分apk应该是可以的。 续航,我的电耗是14点多到16点多之间,市区开,有开空调,最高速度90。一般也是平均数60-40左右,没车的时候能到70。拿到车应该是跑了150公里 ,602公里的续航还剩439公里,我是觉得还挺优秀的。高速没什么机会去试。 【最不满意】 这个ota3.20就说有了,现在3.26还没给推送。 轮胎 距离报警一旦到35就不会报距离了只会滴滴报红 我很不满意。 黑色真的很显脏。 大概就这些吧,遇到别的在吐槽,电车电机护板这周日才装

    2024款宋L EV 602km 四驱卓越型  图 02024款宋L EV 602km 四驱卓越型  图 0
    2024款宋L EV 602km 四驱卓越型  图 12024款宋L EV 602km 四驱卓越型  图 1
    2024款宋L EV 602km 四驱卓越型  图 22024款宋L EV 602km 四驱卓越型  图 2
    2024款宋L EV 602km 四驱卓越型  图 32024款宋L EV 602km 四驱卓越型  图 3
    2024-03-26

    御莹俊优惠1w?好家伙,跟销售砍了多长时间啊

    行走中的企鹅昨天也是定了2498,交了定金两万。全款一分优惠都没有

    快累小狗真的很喜欢比亚迪的内饰

    点评车型: 2025款宋L EV 602KM 四驱智驾型

    4优秀

    外观方面,新车采用“先锋龙颜” 美学设计, 整体看起来运动感十足。尾部造型宽体饱满,猎装气质极富辨识度。宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,提升在高速和快速路、城市道路、停车场等多场景下的驾驶安全性与便利性。 动力方面,基于e平台3.0打造,宋L拥有380kW的最大输出功率和4.3秒的零百加速,还拥有最长662公里的续航里程。在CTB电池车身一体化技术的加持下,宋L的车身扭转刚度40400牛米/度。云辇-C智能阻尼车身控制系统拥有毫秒级的阻尼调节速度。

    2025-04-01

    点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

    2.67一般

    外观:还行挺帅的,主要等不及小米4个月提车时间了,冬季不经济开法市区内对半高速也对半折。 夏天还没到,但是预估市区大约450高速350左右。封闭道路试过180km/h,比较稳没有发飘,毕竟2吨2车重。 动力: 介意比油车慢就别选了,2吨2+150kw电机,8秒5的加速真跑不过1.5t的某品牌油车,心态爆炸 辅助驾驶: 老车主被背刺无智驾,9月提车3月就出智驾,无补偿无安抚,只有冷冰冰的法务声明,考虑好再在这个价格选择BYD这个品牌。 车机: 主控778g算是凑合不卡吧。但是你们都懂得,这不是25款是24款改名,车机系统就是2405314.1,老车主可以看看是不是一模一样,并且至今不给解锁哨兵模式,即便这个app早就在系统里了。

    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 02025款宋L EV 550KM 卓越型 图 0
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 12025款宋L EV 550KM 卓越型 图 1
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 22025款宋L EV 550KM 卓越型 图 2
    2025-03-24

    正义凛然百灵鸟qnH25款动力咋样啊

    点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

    3.67良好

    感应雨刷真的是*** 雨小的时候一直刷,雨大了没反应。小迪会突然说话哦

    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 02025款宋L EV 550KM 卓越型 图 0
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 12025款宋L EV 550KM 卓越型 图 1
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 22025款宋L EV 550KM 卓越型 图 2
    2024-11-24

    打乌龟的舒克大兄弟,你的车机默认内存是多少?128还是256

    37男人672小迪它也寂寞呀!

    点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

    3.75良好

    整体还不错,就是开起来有点共震,耳朵总感觉有点嗡嗡响。续航感觉就是8.5折吧

    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 02025款宋L EV 550KM 卓越型 图 0
    2024-11-13

    点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

    3.67良好

    刚提几天25款550 卓越,提速够用,就是续航有待考察,一共充了4次电目前才跑了700公里,昨天去新乡117公里来回满电勉强够用。

    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 02025款宋L EV 550KM 卓越型 图 0
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 12025款宋L EV 550KM 卓越型 图 1
    2024-12-22

    小宋白真帅春节期间跑了2400,一多半高速,时速110左右打77折吧,市区9折

    蜗牛Turbo001550的续航,来回234公里才勉强够用?

    一往无前高山SYP你的电耗这么高

    点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

    3.33良好

    看中了宋L的外观,内饰也还不错。开短途目前续航还可以。 【最不满意】 提新车的第一天晚上左前大灯不亮,然后现在车牌都没上就已经送修了,4S店意思是左前大灯和左域模块应该都要换掉。真的蛮膈应人的,让我碰到这个事情,车都没有充过电就已经送去拆开修了,不知道4S店把车调过来有没有好好检查。我同事说我花20万买了个独眼龙,那就附上一张图吧,宋L ev 2025e[独眼龙限定]。

    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 02025款宋L EV 550KM 卓越型 图 0
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 12025款宋L EV 550KM 卓越型 图 1
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 22025款宋L EV 550KM 卓越型 图 2
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 32025款宋L EV 550KM 卓越型 图 3
    2024-10-20

    乐天天up验车的时候忘记看大灯了吗还有哥们从定车到提车多久

    点评车型: 2025款宋L EV 662KM 超越型

    4.86优秀

    我早在今年三月份就试驾过这个车。当时呢就是体验感觉真不错,手头预算,但是差一点今年新上市了25款的。没有犹豫直接拿下。总的来说我对这个车很满意。我在高速上驾驶过,全程设的是自动。全程行驶的很稳,变速超车也很稳,车灯在夜间很灵敏。虽然开了智能领航,但是我还是在全程盯着没放松。总的来说,这辆车的智能化驾驶很不错,特别是它的外观,我觉得真的是比亚迪设计的最好看的一辆SUV。特别帅,特别符合我的气质。另外这个车的视野啊,操控啊。我感觉都是很牛啊!看来比亚迪现在真的是今时不同往日了。哈哈哈,使用至今还没有发现什么特别鸡肋的地方。电池也特别的扎实,标的续航662,其实实际的话也能跑到600,反正我平时跑长途的机会也很少,都是上下班通勤还挺够用的,差不多一个星期,半个月充一次电。

    2025款宋L EV 662KM 超越型 图 02025款宋L EV 662KM 超越型 图 0
    2025款宋L EV 662KM 超越型 图 12025款宋L EV 662KM 超越型 图 1
    2024-09-20

    无心13817739925款?没一点优惠吗??

    爹取名莫锐姓氏文已下单同款,黑色外观。海外考虑要不要贴个车衣

    点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

    3.67良好

    啦啦啦啦 【最不满意】 买的25款提车出厂日期是四月份 【购车经历】 发现是库存车没解决任何问题 【提车价格】 18.9落地20.5首付六万 贷款五年13万 【空间表现】 还行还不错 【续航能耗】 目前没问题 【辅助驾驶】 中规中矩吧开到140不知道怎么会小摆振动提醒一下 【充电时间】 剩余百分之十九快充充了一小时60度电 有点出入 【外观】 还是很满意 屁股最喜欢

    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 02025款宋L EV 550KM 卓越型 图 0
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 12025款宋L EV 550KM 卓越型 图 1
    2024-11-08

    小巨巨子怎么落地这么贵 兄弟

    再见船长四月份的是24款

    鲜肉丸子噼啪破四月还在产24款呢

    点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

    4.58优秀

    车子底盘用料好,舍得投入(双叉臂加五连杆),行驶质感不错。外观上除了低配的轮毂不精致以外,无可挑剔,是个人眼里比亚迪最好看的车。车机功能一般,没有很多智能化功能,以及车机界面相对比新势力不够美观,有些粗糙。

    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 02025款宋L EV 550KM 卓越型 图 0
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 12025款宋L EV 550KM 卓越型 图 1
    2025款宋L EV 550KM 卓越型 图 22025款宋L EV 550KM 卓越型 图 2
    2024-12-17

    极速荷叶sMV雨刷还能手动吗

    小巨巨子没优惠嘛?

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    Model Y 2025款 后轮驱动版Model Y 2025款 后轮驱动版

    这辆特斯拉焕新Model Y外观部分的设计,确实有非常的变化,与老款完全不同,但是否是您喜欢的类型,确实是见仁见智的事情。内部部分,基本上与焕新Model 3差不多,换挡杆取消,改成了屏幕换挡;取消雨刮拨杆,变成了方向盘按键。不过转向灯拨杆回归了,但是操作模式需要多适应。 整体的驾驶感受,喜忧参半,动力确实不错,操控也还可以,而且相当省电,但是里程获得率确实一般。不爽的是,这辆车的底盘噪音确实比较大,而且悬架较硬,最重要的是刹车需要更大的力度,必须要重新适应。 从内部拆解情况看,增加了主动引擎盖,后门气压传感器,前副车架的防护梁。但是这辆车在降本增效方面真是下足了功夫。老款的铝合金副防撞梁被换成了塑料;超声波毫米波雷达传感器全部取消,改用摄像头纯视觉感知来辅助驾驶;前轮内衬固定,一侧是卡扣,另一侧是螺栓;升级了第第四代电动机,也都是围绕着“降本”这个核心;内饰地板的大线包裹,也变成PVC塑料胶布,后排坐垫固定取消了卡扣,直接变层泡沫模具嵌入……等等。目前的特斯拉在降本增效这条路上,真是越走越远!几乎已经接过了大众“衣钵”。 那问题来了,这辆焕新Model Y值不值得买呢?如果与国产自主品牌相比较,无论是配置、功能、性能,比这辆车强的,也是一抓一大把!如果你就喜欢特斯拉Model Y,那么不如等一等,这辆车降价的空间非常大!

    3.92分“良好”
    深蓝S07 2024款 215Max 增程版深蓝S07 2024款 215Max 增程版

    一、购车背景 准备增购第三辆车,已有一油一电,主要是父母开,有家桩,预算14W-18w左右,在SUV中选择(增程或插混都行),选纯电里程稍微长一点的。 二、选车 1.8月初去看了宋L dmi、宋plus dmi。宋plus dmi毕竟没有宋L dmi平台新,而宋L dmi也是当时才出的车,用的迪子dm第五代混动系统和混动专用底盘,相比起来,宋plus dmi还是老一代的底盘,所以就只是草草试驾宋plus dmi,感觉上双宋差别不大。在试驾宋L dmi的时候,父母觉得后排不舒服,且气味较大,所以暂时把宋L dmi搁置了。 2.去看了唐dmi,质感、驾驶感跟我的老汉差不多,都是开船一般,最后排除唐dmi就是因为唐的平台太老了。 3.自己也天天看车评,也知道长安底盘不咋样,可能跟自己的老汉EV(对,就那三根筷子)差不多水平,平坦路面还好,一旦遇到起伏大的路面,拉不住车身,抛跳侧倾比较严重,B站上铁锈的23款S7深蓝坡也是个名场面,所以在开始的时候没考虑去看深蓝。后面看了很多测评,说24款底盘有进步,就去试驾了新款S07。试驾版本是215max 华为入门纯视觉智驾的版本。平坦路面上70时速快速变道,感觉还行。我比较担心走烂路的情况,给试驾员提了一下,转头去开了炮弹坑路,开了一圈感觉比想象中要好,左右晃动感觉还可以接受(也可能是看太多车评说老款S7底盘不行之后,心理预期比较低)。后面父母又去试驾了两次,他们坐后排也觉得没那么晃,觉得还行,初步选了S07。 三、订车 半个月试驾了不同品牌5、6款车之后,父母觉得深蓝还可以,主要也是他们开,以他们意见为准,8月中旬就下定了S07 285max版本,结果APP显示要等到10月底才能提车,这样就享受不到政府补贴了(政府补贴截止到9月底)。当时看情况就等了两周多,发现285版本提车遥遥无期,迟了就无法享受到政府补贴,就找交付中心把订单改为215max版本了。改完订单第二天就匹配车了,第四天车就到了。 四、费用明细 1.购车费用: S07  215max  灰外橙内,没选轮毂 指导价169900 厂家优惠10000 门店优惠2500 保险4560 上牌费500 钥匙399 购车费用就是16.28万出头 2.国家补贴、政府补贴、置换等补贴: 国三报废车国家补贴20000,深蓝置换补贴5000,厂家补贴5000,政府补贴4000,报废车回收1800,共3.58万 3.实际购车费用: 购车费用-各种补贴=12.70万出头 五、用车体验 1.能耗表现: 截止目前开了不到1000km,父母开车比较慢,看车机上显示电耗是12.2度/百公里,油耗是5.6L/百公里。我开汉7万公里平均电耗是12.8(表显12.8,实际14左右),同样开法,经济模式,动能回收最强,我开S07是13.5-14.5之间(表显)。215max电池是31.7度,wtlc表显续航190km(wltc实际应该是165),充满之后,县城城区+限速80快速路,比较通畅的情况下,百公里13-14之间的电耗,开了130km后,还剩余45%的电量(表显剩余续航85km)。高速电耗稍高,SUV造型+风阻大,19+的电耗,没有实测高速续航能跑多少。 2.补能表现: 随车充3kw,在单位里每小时可以充9-10%左右,一天上班时间足够充满了。家充的话7kw,每小时可以充15-17%左右,4、5个小时差不多充满。没有在外面充电桩充过电,看各种测评3C的充电功率可以到90kw左右,差不多16-18分钟,可以从30%充至80%。 3.驾驶感受: 感觉中规中矩,过匝道稍微快一点,侧倾也能接受。电量低的时候地板油还是会听到增程器启动的声音,能轻微感受到增程器启动的振动,还好,增程器噪音和振动的抑制很不错,引擎盖下面和增程器上面各有一层隔音棉。车窗的话,虽然前排是双层夹胶玻璃,但毕竟是无框车门,在时速80的情况下,噪音是要比汉高一点,毕竟是SUV,风噪大一些,但是是完全能接受的,隔音降噪方面在无框车门中算表现比较好的了。 4.空间表现: 后排腿部空间优秀,且中间纯平,汉中间还有小凸起。后排头部空间也完全足够,后排两侧座椅填充物比较软,座椅阻尼感大,不滑。中间座椅稍硬,不过不长途坐人还能接受。前排空间没啥多说的,座椅舒适度也可以,有个优点就是前排手套箱下、中控下的整个台面倾斜度设计得很不错,给足了腿部伸展空间。 5.舒适性配置: 车道保持中规中矩;HUD显示效果还可以,亮度也够,晴天也看得清,导航提醒也做得可以;变道辅助、开门预警这些就不说了,还是不错;副驾是零重力座椅,要是腿托再长一点就好了;音响的话差点意思吧,虽然扬声器有14个,数量倒是多,重低音不够,人声不够清澈,略显单薄,音质跟家里雅马哈插电的小吉他音箱比较接近(稍微有点闷),算是一般吧。

    4.00分“良好”
    岚图知音 2024款 长续航超充版岚图知音 2024款 长续航超充版

    车已经开了1000公里,高速和城区都跑过,评价一下大白知音。 购车经历:购车预算25以内,先后看过宋、毛豆Y、蔚来、极越(对车很满意,对品牌和公司太不放心)等车,鉴于指标快到期,计划尽快购车,恰逢小鹏G6新车发布,又等2个月,发布后第一周即前往看车,驾驶感受真实不错,智驾也很灵敏,但颜值方面始终觉得不是自己的菜,加上销售一直在催下单,更加不喜,试驾后在商场转圈,见到岚图知音,颜值在线、即约试驾,驾驶舒适,同时销售一点也不贴脸开吹,不疾不徐、有问有答,优点和不足娓娓道来,讲的很到位,果断下单。 驾驶感受:平稳有张力,可疾可徐,操控舒适。 智驾:在高速和快速路适用自动驾驶,不激进,安全感满满,严格遵守L2规范,手不能离开方向盘,这点必须点赞,现在法律下智驾责任与车企无关,全在驾驶员,自己对自己负责。 颜值:萝卜白菜各有所爱,家人都喜欢知音颜值,大白大美。 空间:最喜欢的点,作为家用车,外尺寸不大,内空间充足,超高得房率,感受一流。 内饰:简约不简单,很大气。该有的都有。 续航:百公里14-18个电,满电基本上跑500KM没问题。 充电:5C超充,800V,10%内电量基本上50分钟充满,20%-80%能确保在30分钟内,充电不焦虑。 品牌:东风央企,品牌和品质都有保障。 写在最后,预祝岚图品牌越来越好,知音大卖。

    4.07分“优秀”
    Model Y 2022款 后轮驱动版Model Y 2022款 后轮驱动版

    买的长续版,开了快5000公里了,曾经感觉网上很多说法有夸张成分,现在也深刻感受到了: 好的方面: 1、加速确实很爽,超车信心很足,感觉更有安全感。个人以为设置“舒适”模式足矣,不用“标准”。如果用“标准”的话,可能对于很多油车切换过来的司机,会觉得油门太灵活。 2、model Y确实很能装,特别是前备箱和下沉的那个后备箱好评!现在我带家里2个娃出去玩或者参加培训班,所有东西都可以放前备箱、下沉后备箱、以及两侧的两个洞,然后整个后备箱只放床垫。累的时候,可以在车上睡午觉,没有尾气,没有噪音,即使是在地下停车场,虽然外面空气不好,但tesla自己的空气过滤做得很好,车上睡觉很舒服。 3、自动辅助驾驶确实好用。送了半年的EAP,从一开始战战兢兢到后面放心使用,这是一个使用过程中信心建立的过程。总的来说,我的看法是,自动辅助驾驶虽然不是100%可以依靠,但是确实可以极大降低精力和体力消耗。个人以为,良好的表现,还是在于强大的芯片算力,以及背后海量驾驶大数据。前者是硬件配置问题,其他厂家还可以超越,但后者目前确实有点无解。 4、电量管理确实准确。正常驾驶情况下,表显里程与实际里程之间差距很小。方便对充电地点进行估算。 5、使用成本很低。购车只在车价之外给了280的办证费用。如果这样算下来,车价实际上基本相当于买一台30万出头一点的油车。再加上电费确实便宜,保养确实没啥花销,每年至少还可以节约个2万样子。确实如很多人讲的,电车是开得越多,越划算。 6、出行确实没油费、积碳这些压力。电机不需要热车,不会出现油车因为各种问题导致的怠速不稳这些问题。电机一直就那样,不需要更换机油,不需要更换变速箱油,不需要更换正时皮带……感觉确实少了很多需要关注的东西。现在出个门,即使路途很短,我也开车。因为不需要考虑冷车高油耗,也不需要考虑发动机积碳这些。冷冻液也不需要我再关注了。我现在平时用车只管一件事:玻璃水。然后就是每年去tesla售后检查一下。 7、车机系统确实优秀。这部分还是得比较一下其他厂商。我个人的感觉,虽然tesla的车机,特别是导航还是有这样那样的不满意的地方,但确实是最好用的了。其他厂家基于ARM通用平台开的车机,在系统优化上总是差那么一点。tesla基于intel平台的自研的系统,车机贴合度确实感受要好很多。小朋友是超级喜欢这块屏幕的,他们感觉跟Ipad一样,可以很容易学会操作。还有能接手柄打游戏……………… 8、椅子第一坐感不舒服。相比很多车,tesla的座椅很不舒服,偏硬,座垫偏短。但是很有趣的一个结果是,开同样几百公里的路,我开那种“舒适”座椅的车,下车时觉得累得很。但开tesla却没这感觉……有时候我在想,是不是硬一点有助于血液循环,所以身体没处于一种“睡眠”状态,所以下车没那种“疲劳”感???? 9、确实如很多人所讲,在90%的使用场景下,电车确实比油车强,特别是在充电站发达的城市或者周边。 10、开了电车之后,确实回不到油车了……家里的油车现在没人想开。即使是跑长途,家里人第一选择还是去研究充电站,实在觉得没法,才会选择开油车出去。 11、客服是惊喜。电话秒通,只有2级选择菜单,每一级只有2-3个选项,人工秒接,感觉很好。有问题,能马上给解释就给解释,不能给解释的,可以要求他们了解清楚后答复,也确实很快答复了。可能我的问题都不是太复杂吧,不涉及太多灵魂拷问之类的,总体感觉还是ok。 12、城区低速确实很安静,高速路上确实风噪和胎噪明显,但少了发动机的嘶吼,总体还是能接受。有时候在高速上有一种莫名喜感。人家油车的发动机都是很man地“轰轰轰”地冲,tesla的电机是矫情地“嘤嘤嘤”地冲…… 13、tesla确实省电。按照我的驾驶习惯,跑得最多的一段单边11公里的短途(上下班),空调21度,驾驶设置为“缓行”,能耗140-170样子。如果不开空调,驾驶设置为“保持”(就是单踏板模式),能耗大概90-110的样子。高速要费电些,但也没有超过过170。 不好的方面: 1、减震确实不好。特别是在类似小炮弹坑那种路面时,车感觉是蹦蹦跳跳的,像个几万块钱的车。仔细研究了一下,感觉主要问题可能是胎压(不太确定)问题。tesla把胎压设置在2.9,整个减震都会偏硬。曾经在网上看到别人讲,降到2.5会有很明显的改观,但是没试过,所以不确定。 确认了,在低胎压的情况下,减震会大幅度改观。最近天气变冷,也跑了寒冷的地方旅游。胎压曾经最低到过2.4。就我个人感觉,胎压到2.6之后,减震就明显改观了,特别是在过坑的时候。在我使用的场景下,电耗并没有显著的增加。) 2、单踏板模式我持保留意见,感觉有点反油车司机的直觉。之前开了差不多接近20年的油车(无事故),开了tesla之后就用那个“单踏板模式”(其实就是“保持”模式)。