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    哈弗猛龙PHEV动力响应灵敏值得买吗_哈弗猛龙PHEV动力怎么样

    ·哈弗猛龙PHEV

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共416人评价
    12万-18万新能源总榜No.49
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-17.28万
    厂商指导价
    16.58-19.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.79
    • 外观
    • 4.28
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.75
    • 配置
    • 3.58
    • 3.67
    • 空间
    • 3.78
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.72
    • 操控
    • 3.76
    • 3.70
    • 动力
    • 3.96
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28
    • 哈弗H6 PHEV3.80配置3.97

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    哈弗猛龙PHEV·全部评分

    点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

    4优秀

    外观方盒子造型颜值当担,内饰一般说不上好也算不上差,粗犷但不粗糙接地气有真实感,配置符合预期安全方面稍有小惊喜,续航没有水分达成率高,4.6米车身内部空间还是很不错的,我1.82身高前排调好后排空间完全够用还有富余,以前开德系偏越野SUV十年了,20万以下方盒子只有这款车给了我同样的操控稳重感,就是四平八稳安全感满满,2吨多重的车特别是动力给了我特别大惊喜,轻点油门动力能非常及时给到,原来德系车也很重3.0排量起步都没猛龙轻巧,提速杠杠的,智能化方面中规中矩,我高速少用得不多没多少影响,实际使用中停车后远程解锁车门不太好用,网络经常卡顿转圈圈,正常行驶网络正常,可能停车后车机待机睡眠了需要时间唤醒吧,刚提车10天目前也没更多发现,后续使用一段时间再来补充。

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    2024-07-05

    用户2979964837550我的云雾茶山

    运动比利4p一共花了多少钱啊

    含蓄的泽哥黑色中网感觉大气点

    点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

    4.79优秀

    外观硬朗,开车走在路上非常吸睛。单位停车场和我同时提的有一台奥迪A6,猛龙的关注度远超A6。2738的轴距,猛龙空间够用,至于传说中的内饰粗糙,说实话我没有感觉到。相反,感觉粗矿的内饰风格更加符合猛龙的定位,总而言之,内饰属于见仁见智的问题。动力方面,实际驾驶感受很爽,动力随叫随到,路上提速超车完全没有压力,让驾驶者信心十足,可以说,猛龙在动力方面完全不亚于3.0T燃油车!之所以提新款,一方面是因为24款外观方面更有优势一些,另外标配19寸轮毂轮胎规格也更加方便后续更换AT轮胎。 【最不满意】美中不足的是猛龙的价格一直比较坚挺,优惠力度很小,加上哈弗的营销确实比较传统,去了4S店多次,价格也没有谈下来

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    2024-05-22

    海牧夫座椅通风有靠背通风吗?

    用户349130878526降与不降实际上是把双刃剑,降很了车子显得廉价不保值,小白鼠,提过车的当然希望不要降那么狠,没提观望的当然希望多降点

    一往无前松鼠1V619寸的胎方便换AT胎?开玩笑吧,正因为这个,我选了18寸的,而且我的A42.0T的提速也比这个快

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.29优秀

    近年来,随着SUV市场的不断发展,越野车市场也愈发繁荣,相应的一些略带有硬派属性的SUV也越来越多,而作为SUV专业户的哈弗也推出了猛龙车型并搭配了混动系统,出于好奇我也去体验了一下,看看这台猛龙的表现如何。 试驾车是顶配车型,即指导价18.38w的版本,由于电池容量和下游车型不同,因此一些表现或许并不完全一样、试驾时表显剩余纯电续航里程仅10km,算是比较严重的亏电状态,因此可以体验一下理论上这台车最弱的一种情况。实际表现上,绝对动力还算可以,法定限速内都有着还算不错的加速表现,虽然不是很强,但满足目标消费群体的使用需求不是问题,不会特别难以接受。平顺性表现好评,试驾过程中没什么顿挫或者闯动,即使是急加速也没察觉到有换挡的感觉。动力响应好评,试了纯电优先和混动模式,大小动力请求都能有比较好的响应,总的来说这套动力总成的表现还不错,比起之前我试过的枭龙MAX也有所优化,同时理论上有电的情况下应该会更好一些。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较到位的,通过一些中小幅度的连续震动也能做到比较干脆,起伏路面车身姿态的控制也没什么问题,通过一些减速带总体也是比较柔韧的,稍微有点瑕疵是前桥有点小的颤动,不过倒也不怎么影响,总体考虑到定位还是挺不错的。 运动性表现考虑到偏硬派的定位来说也可以给到好评,当然和一些主打操控的城市SUV无法相提并论,这台车快速过弯的侧倾控制还是比较到位的,极限也还算比较高,快速的重心转移速度也还算比较快,对于回摆的抑制也比较到位,对于目标消费群体来说已经是很够用了。 转向手感好评,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,车头响应和车身跟随性都与定位相符,没什么惊喜也不拖沓。 刹车脚感有些问题,踏板阻尼很大,而刹车踏板行程也比较短,踩起来像个开关,感觉很别扭。 NVH总体一般,风噪控制考虑到方盒子的造型还算能接受,但也不算很好。发动机噪音振动的隔绝倒是没什么问题,路噪和环境音的控制也比较一般,总体不算很吵但也不是一个安静的车。 静态上,这台车的外观总体还是比较硬派的风格,个人觉得还算比较好看,侧开门和外挂备胎这种传统越野车的设定在这台车上也有所搭配,当然是否好看还是见仁见智。 内饰也是比较硬朗的风格,和之前的哈弗车型有一定传承,不过或许是配色原因,感觉高级感不是很强,当然倒也符合定位,做工用料挑不出什么问题,储物空间还是挺多的,一些储物位置也还是比较大的。车机系统的使用感受还可以,响应速度和菜单逻辑都还算比较好,当然和行业最顶级的车机系统还有些差距。 前排人机工程学总体还可以,座椅和方向盘都很容易找到合适的位置,不过这个方向盘稍微有些问题,39点的设计不是很合理,而且感觉倾角偏大,总感觉自己像在开商用车(当然倒也没那么夸张)后排好评,腿部和头部空间都是相当宽敞的,座椅两档可调,乘坐感受还是比较不错的,挑不出什么毛病。后备箱空间一般,地台还是挺高的,进深和宽度也没什么惊喜,装载能力不算很强。 配置上,试驾的高配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,这也是自主品牌一贯的优点,同时甚至还可以选装后桥差速锁这种比较硬派的配置。不过美中不足的是没有配备前雷达,同时车里的一些小细节(比如露营灯后排遮阳帘)这些需要单独选装,但我看试驾车和展车都有所配备,不知道是不是原厂已经加上了。 总的来说,这台哈弗猛龙的表现我认为还是可圈可点的,动静态都有比较好的完成度(除了刹车)理论上有一定轻度越野能力的同时比较好的混动系统也可以兼顾日常行驶,在设定上还是比较有吸引力的,如果后期能够把刹车脚感改好的话我觉得还是比较值得推荐的,当然如果购买这台车的话也不建议真去越野,毕竟这台车本质上还是一台城市SUV。

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    2024-05-19

    用户968779846179918.38是次顶配吧

    qwerty0072这内饰不是h9吗

    xhz实话实说想知道的你都说了,跟我的观点基本一至。

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.71良好

    【驾驶感受】 开起来挺稳,加速响应很及时,作为一个实习期司机,练手车还是很满意的。 内饰比较普通,塑料比较多,不过也还好,不是很太在意这些。 用电很想,很少用油。 智能化也够用,各种辅助,对新手很友好。

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    2024-04-14

    哈哈哈黑黑黑黑你好,我也是大连的,等冬天看看续航怎么样

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.29优秀

    【最满意】 ①动力方面除去经济、标准模式外无论搭载纯电、纯电优先还是智能混动,动力都是随踩随到,很跟脚的感觉。 ②操纵感反应灵敏,中高速下转向侧倾感适中。 ③安全性靠谱,冬天冰面雪面通勤无压力。 【驾驶感受】 座椅软硬适中,车机响应、智慧程度足够智能实用。 【油耗】 近2吨的车馈电油耗偶尔暴力驾驶下在6~7个油,有电的情况下混动综合油耗2~4个油,个人感觉很经济了。 【最不满意】 远光灯表现不如近光灯,但是近光灯很亮。

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    2024-02-22

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.64良好

    平时开ct5,相比来说优缺点都很明显,纯电模式下起步很快,但是高速噪音稍大。有一个小问题就是自动驻车需要脚完全踩到刹车上很用力踩到底才能触发,ct5只要踩到时速为0就可以触发自动驻车了,希望以后ota升级的时候可以优化一下。 猛龙的续航对我来说稍稍有点尴尬,我买的是顶配145,我日常通勤是在100公里左右,有超过一半的高速,在冬天如果用纯电且开空调的话,是肯定回不来的,如果不开空调,高速用智能混动回来还剩25%的电,希望夏天的时候续航表现能够好一点,但是也可能随着电池老化续航会进一步降低,到时候在看看吧。 整车颜值还是不错的,但是毕竟是紧凑级SUV,单看觉得不小,但是别和正经越野车排一块,一看就小了一圈

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    2024-01-26

    TZX二这破车动力还没有别克威朗猛。。。妥妥小马拉大车

    手搓一辆车100km一半高速用纯电,你电池估计3~5年就得换,当然高速用油了效率高,体验好~

    吃饭喝可乐保电油耗是多少

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.29优秀

    智能化很不错,昨天自动帮我踩刹车躲过了一个摩托车,我是红绿灯直行,摩托车右边下来右转,由于摩托车刚好和我的副驾A柱重合,直到自动刹停后我才发现摩托车,更可怕的是摩托车下来直接到了中间车道(我是中间车道直行)猜测是个新手(女孩子骑的)当时心里真心感谢这车的智能化系统,好了多了不说这车加速感非常棒很丝滑,动力也是给油就来,就是中网丑了点,不过改装件很快就会出来了,其他地方是非常满意,给哈佛点赞👍👍

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    2023-12-08

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.57优秀

    一开始是在二狗和猛龙之间犹豫,老婆比较看好二狗,但是我还是被猛龙的四驱和外观征服了。现在提车五天(买的灰色145探索版黑棕内饰,加了一万甄选包和1500的19寸轮毅,加了一个延保不到4500),外观没得说就是霸气。就是内饰质感差点,硬塑较多(对比二狗),门的配重(对比二狗)也不是哈弗该有的品质。后备箱门把手微微使劲就能按进去(看到别的帖子写过,4S店也试了一下果然是真的),这个确实有待改进,但是不到20万这个价位这个性能,也不好要求太多。 内部空间的话感觉还是够的,我身高183,体重200,驾驶空间和坐后排都挺舒服。中控还算比较智能,说的基本都能执行。驾驶感受一级棒,动力随叫随到,比原来油车爽多了。然后不知道是不是只有我的车喇叭感觉有延时,按完有半秒左右才响。 最后说续航和油耗,因为我家小区还是临时电,暂时无法安装充电桩,我只能在单位楼下的充电站充电。开车用的经济模式,纯电优先,保电20%。提车的时候在4S店充满电走的,出门加了一百元的油,没计算纯电开了多少公里,反正150公里的时候我的油显示剩余里程还剩109公里,电剩余里程是19公里,然后又加了一百元油。因为前几天一直没时间去充电,第四天早上冲了一次电,24度花了32。截止目前总里程239,电剩余19公里,油剩余是130公里。第三天看过一次车上的能耗统计,油耗有接近11个了,不太会计算油电来回切换是怎么计算,反正感觉上班得天天充电。等天气暖和一点后,可能续航能长一点吧。以后自己家车位有了充电桩,晚上充满了白天上下班肯定是够的,但是近郊出行露营肯定得满油出发,多少还是会担心续航不够用,毕竟肯定会用到外放电。 总之,开了五天基本还算满意。(新车还是有一些味道,提车第二天贴的膜,说两天不能升降车窗,每次进车的味道都很重,时间长一点会头疼,白天没时间放味,晚上会在地下车库五门全开放半个小时)

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    2023-12-02

    彩马骝猛龙除了HI4其他都比二狗差

    老炮儿106198416猛龙后备箱太小了,无论城市还是外出都太小。买车都看空间不看实用么?

    灿烂暖阳oKS其实我感觉cc出一款纯油猛龙更改合适。

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.07优秀

    【最不满意】 车是好车,营销太差了,定价策略不知道怎么想的,你干脆18.3,19.3万这样的定价不好么,搞不懂定那么复杂干嘛,搞得消费者太不爽了 【驾驶感受】 等红绿灯提速特别快,超车什么的很爽,还有驾驶模式很多,不同模式下驾驶感受很不一样,标准状态比较注重舒适型,适合城市道路,暂时没去越野,试了一下四驱模式感觉比较狂野 【油耗】 我感觉还行,毕竟吨位在那里,而且平时都是用电比较多,出远门就用油,切换自如,并且亏电状态下动力还是不错的 【续航】 城市里开的比较多,基本每天要充电,145给我还略少,有时候开的多了会用油 【乘坐体验】 以前开速腾的,远程很累,我1.89的身高,腿蜷在那里,现在舒服了,而且腰不酸了。不过视野方面有点略小,可能是造型问题

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    2023-11-06

    H百这还不是营销的锅,你看这骂枭龙max和猛龙的有多少,他这卖点和受众不契合,现在都注重颜值、内饰、智能化。但哈弗是四驱,没那么多人有四驱需求,东北除了辽宁可能四驱比较重要,但不是电四驱。猛龙颜值好点,但价格一般人还接受不了。哈弗卖这辆车的时候定位就限制了销量。

    浏浏666尊贵的车主,成交价多少钱?能给一个费用明细吗

    你让我明白为谁而活y10月31号提车加了200块的油现在还有28l。城市代步电是真的香。家里有地库充电桩一安装每天回来充电早上开。超车加速很快推背感很强。喜欢方盒子混动真的太香了。

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.5优秀

    俺今年二十五,国企小职员,天天在懂车帝上扒拉已经半年了,每天骑着我的小电动车羡慕别人开着车想着自己什么时候也能有一辆,其实猛龙八月份刚出我就大定了,我是真喜欢这个方方造型,结果十月中旬才开回来,老爹想把他15年的汉兰达给我开,他自己换个哈弗H5或者坦克500,我二十出头开个老款汉兰达太显老气了吧,果断拒绝,父母给八万,自己上了三年班攒了几万,剩下七万免息两年分期还可以承受,外观上感觉是车头是大狗,屁股是坦克300,蛮好看的。内饰上简简单单的,飞机档把好评,配置性价比感觉蛮高的,阔以。空间上是真够用,我一米八五,八十五公斤坐着一点也不挤。续航上比大多数车都要多,完全不会有里程焦虑。驾驶辅助很好用,可以选择打开关闭,驾驶上方向盘很轻就能转向,油门刹车轻踩就能得到反馈,整体上很满意,希望长城能越做越强,少来点套路,一开始订车是真被绕晕了(笑哭)。

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    2023-10-24

    你让我明白为谁而活y帅哥你多久下单的。我是14号下单的。到现在车还没到。等的我着急的

    用户6721366363524噪音大不?

    天未亮103总感觉照片没有实车好看

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.86优秀

    价格方面我是顶配加了1万选装包,没有详细计算,勿喷哈 【最不满意】 后备箱空间比较小,没有后备箱电源 【驾驶感受】 车辆提速很快,动力很强,驾驶乘坐比较舒适,就是感觉视线有点影响 【油耗】 天天用电感觉很香,现在开了40多公里有后续再补充 【亮点配置】 抬头显示太香了,只是不能调左右,只能上下亮度调节,远程启动很方便

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    2023-10-13

    用户2759952010998麻烦问下,保养里程是油电分离吗?

    不如推下海帮忙看一下行车记录仪是360度的吗

    乐天派宇宙XUX说下油耗

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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    哈弗H6 PHEV 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6 PHEV 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    选车过程 八月份刚拿到驾照之后就开始看车,朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus,去4s店里试驾了之后就交了定金,在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源,外观看上去感觉不错,续航也跟宋差不多,等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下,感觉还不错,提车时间比宋快,就交了定金,把宋退了 空间表现 空间的话跟宋plus的dmi差不多,我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态,到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离,后排也是配备了两个充电接口,后座的话没有办法调节。在来到后备箱,储物空间确实有点小了,而且没有备胎。 车机功能 现在新能源车该有的语音交互功能都有,倒车影像也很清晰,自带透明车底。 做工用料 内饰的话跟h6都差不多,全包的门,仪表缝线做工也不错,前排后排都是皮包裹。 价格 我选的是110快充版本,选装了hud,比宋110顶配便宜两千块钱,选择了三年免息,走银行无抵押贷款,可以拿到绿本,月供1600多,上牌500,金融服务费2000,保险3921,每个地方收费不同,第一次买车不太会砍价,送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪,在预售的时候付了66订金,送了12次基础保养,这个确实香。 提车时间 10月23日订车,11月29日到店,因为厂家要升级车机,不给车主提车,再加上厂家疫情,导致提车时间推迟到了12月7号,由于等车时间太久,销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油 动力感受 1.5T的混动发动机再配上电机,那动力确实是随叫随到,深踩油门可以体验推背感 问题缺点 发动机盖不是液压的,前排副驾手动的还是,还有就是没有座椅通风,并且完全不能选配,只有一个hud可以选,新车做进去确实有股味道,销售说是环保材料的味道。 圈主推荐

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型

    今年算下来跟我老婆结婚了有十年的时间时间了,也不短了,从始至终家里的经济大权都主要是在她手中掌控,虽然每个月都会给我分配一些零花钱,但大部分的积蓄都在她那里,所以我要想着背着她买车也是很不现实的,但是很恰巧的一件事情就是去年做的一个项目书被公司采纳了,去年直接就成为了项目组的领导人,经过一年的实施,也终于落实到位,对我老婆一直瞒着这件事情,这段时间工作结束了之后就拿到了一笔不少的项目提成,再加上自己之前攒的小金库就够买下这辆宋PLUS了。 我们家时有一辆车作为代步工具的,一直都有想买第二辆车子的想法,我老婆想的东西比较多,怕买了车有个突发情况没钱解决,所以就一直没有落实,家里车一直都是我开,她上下班还要坐公交,委屈的也是她,能够看得到她为我们这个小家的付出,所以自己有一点能力之后最先想到的就是给我老婆买一辆车,也算是送给她的十周年结婚纪念日的礼物,她平常的审美跟我还是挺一致的,虽然她是女生,但是她也喜欢偏机械、炫酷一点的类型,看来看去结合价位就觉得这辆宋PLUS非常的合适,首先它的外形设计的就很机械,比较壮观,但是你从侧面看的时候,它的车体又非常丰满,立体,饱满的那种,刚柔结合的设计肯定是不会出错的。 直接提车回家放在她面前的那一刻她确实是很兴奋,现在也被全面的利用起来了,它有一项特色的配置就是可以旋转的中控,这既是它的一项特色也是可以增强驾驶者体验感的一项功能,语音识别可以控制多媒体、导航、电话和空调,车载智能系统反应也比较迅速和灵敏,而且皮质的方向盘带来的触感还是挺好的,还搭配了彩色的行车电脑显示屏。

    4.29分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

    话说前面,24龙腾pro55km,11.70落地,裸车10.9,500上牌,5000保险,2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息,无置换。 ①外观:第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了,后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围,买到手看着看着就顺眼。 ②内饰:我选的棕色,居家感强一点,毕竟是suv,主要买的是空间。味道小,同时味道没那么难闻,试驾过宋pro,直接pass掉了,那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中,就坐不累,需要单独买个头枕会好点,安全带不勒。 ③底盘:试驾过银河l6,太喜欢这车操纵感,但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了,后来选了同底盘的l7,比l6差一点,差了15%左右,主要是suv高了点过坑洼地晃一点,应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题,但也是不错的。第一天提车我就跑到0电,第二天0电就上高速跑了快100km,我刚拿驾照3个月,试驾过12-3款车,这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫,或者大的发动机噪音,就这个价位来说非常值了。 ④油耗:55km实际只能跑38km左右,完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右,油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间,符合预期。 不后悔选择55km版,差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置:落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等,还送绿牌和免购置税,真觉得太划算了。 不足的地方: ①车机系统:倒是不卡,也不算流程。导航能分屏,但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离,如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了,比如360和下拉界面和通知界面,需要点击左上角退出,这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏,总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶:整体好用,但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动,只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有,但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间:没有手套箱,我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦,你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的,一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点,后视镜我就调过一次没动过了,如果是自己家里人用真没必要那个按键,但是试驾的时候不懂就会很在意很在意,因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗,真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是,后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里,挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了,现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的,完全没有考虑吉利,第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实,完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子,如果没有自己的设计语言,那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    3.79分“良好”
    哈弗H6 PHEV 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6 PHEV 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    【最满意】不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气屋利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。