点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 70 超越型

4.67分“优秀”

外观方面最满意的就是25款的门把手，由原来的隐藏式改为了传统式门把手，解决了冬天打不开车门的尴尬，还有每次朋友做你车的时候，都要解释一遍车门怎么开。尾部增加了贯穿式后尾灯，显得更加时尚前卫，深受年轻人的喜爱，油耗方面基本上控制在3.0-3.8之间，个人脚法的问题，我感觉在温柔一点点，还有下降的空间！！ 【续航能耗】 冬季纯电续航效果不错，大概在40多夏天应该还可以更多，亏电油耗比我预想的还要低！ 【空间表现】 乘坐空间还算可以，本人身高178，乘坐舒适，家用的话自我感觉完全够用，后备箱空间不小，过年串亲戚出门旅游，东西随便装！ 【购车经历】 天气渐渐转冷，出行越来越不方便，月初决定买车，预算8左右，然后就开始了看车之旅，先看的别克威朗，老婆大人嫌弃长得丑，外观有点过时了，女人吗，就是注重外观比较多，实话实说威朗的样子确实是有点过时了，从上市到现在外观几乎是没有什么太大的变化，又去看了长安的逸动，外观好看，唯一不喜欢的就是隐藏式门把手，北方城市冬天总有雨雪天气，身边朋友就有被冻住的例子，果断放弃！最后去的比亚迪看的驱逐舰和海豹06，没有选驱逐舰的原因就是同价位配置没有A05多，像哨兵模式，行车记录，360影像，透明底盘，主驾电动座椅，后视镜电动折叠，显示屏也比驱逐舰海豹的大一倍，至于海豹06也不错，价位有点超预算，最低配置的落地也要10万出头，而且也没有360影像，老司机有没有无所谓，对于新手女司机来说还是很有用的，买这个车主要就是给媳妇买的！最后看的就是看的这款A05，24款的也是隐藏门把手25款是常见的门把手，看车的时候店里正好有25款的现车，经过这么多对比，还是这款车比较合适，11号下午就提车了，出了4S店，加了50块钱油，目前跑了100来公里，油表还没有报警！ 开起来感觉不错，发动机声音不是太大，油电切换很平顺，提速也不慢，新车劝大家还是不要猛踩油门急加速，车机也不像网上说的那么烂，个人感觉还可以，完全够用！长安的售后也很给力，我提完车以后4s店没有给我出厂合格证，我就咨询了一下长安客服，半个小时以后4S店的销售陆续就开始给我打电话，解释原因，第二天就拿到手了！还有回访电话，感觉应该是厂家给4S店施加压力来！

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Max

2.86分“一般”

【最不满意】 上市三个月降1.5W直接背刺老车主，慢充枪，外放插座，千斤顶和备胎都省了，要不是国家规定估计三脚架和反光衣都省了，但是却没有省下放这些东西的泡沫底座。 【购车经历】 一波三折，说好了包上牌，上个牌没有4S店人陪同，全吧程远程操控，自己排队三小时验车，自己还需要与检测站沟通登记 【提车价格】 三个月官降1.5W，背刺老车主，完全没有性价比 【驾驶感受】 高速巡航有共振，拿去4S店做动平衡后消失。发动机震动大，矿泉水瓶放上面十秒内直接振掉，答复是就是这款车就是这样子的。风噪胎噪和十年前的车没啥区别？可能是长安使用回收棉的原因 【续航】 纯电续航达成率低 百分之八十 【亮点配置】 针对懂车帝的过弯车道保持测试，长安在这项有做加强，应该可以通过匝道测试。但车道保持不居中，靠右十到三十厘米。车底电池有外加一块防护板。中控屏大 【空间表现】 后排中间有小凸起，整体乘坐空间不拥挤。尾箱既然都省备胎这些东西，却还放个装配件空的泡沫盒子在那里占底层空间 【乘坐体验】 低速纯电市区行驶起步平顺有力，但高速风噪胎噪影响车上人员沟通。要是启动发动机模式，感觉就像开皮卡，发动机的震动直接传到油门踏板上感受非常明显。有放矿泉水瓶测试的视频，可惜无法上传

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Lite

3.29分“良好”

1.首先，这个车的车机非常卡，有时候甚至死机，倒车影像延迟一两分钟才出现，几乎每次播放蓝牙音乐的时候都会有卡顿一两秒。找了售后维修工程师，说是a05系列的通病，车机硬件cpu的硬伤导致卡顿，后期只能通过软件ota慢慢优化。后来是通过usb重新下载了一个系统才有好了一点，但是还是有点卡，蓝牙播放音乐还是会出来卡顿。对车机性能有要求的车主们购买此车前切记一定要好好考虑一下再做决定。 2.稳定性不太行。车速到了100码后，能感觉到方向盘抓不稳了，有点飘。车噪和胎噪都很大。 3.车子空间还算可以，外观也还行，在同价位的车子里有性价比，唯一不足就是方向盘的设计是硬伤，每次都分不清方向盘有没有回正。智能化的话还过得去。这台车可以满足日常代步需求，续航也过得去。但最致命的缺点就是车机太难受了，介意车机卡的潜在车主们购买前真的要好好考虑一下，（不是长安启源黑子，真心希望国产车能做的越来越好，启源加油吧！）

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 70 超越型

3.93分“良好”

先说缺点： 1、车机是真的会卡，尤其是连续操作的时候，卡顿比较明显； 2、后非独立悬挂过减速带颠感明显，还是要注意减速 3、有条件的要选装电动门把手，不带电动的门把手有点难开； 优点就多了，这个价位真的没几个能打的： 1、自带增程模式，同时解决续航和电池馈电动力不足的烦恼； 2、空间在同级别轿车里属中上，驾驶位和后座可同时容纳两个185以上人员，且无紧逼感也不顶头； 3、市区内缓慢行驶馈电油耗1.8L，非高速馈电油耗3.5L左右，高速110时速馈电油耗4.5L，油耗水平标准； 4、带540℃环视影像和哨兵模式； 5、车噪和胎噪没有想象中大，高于此价位平均水平，有条件可以更换静音轮胎，提示静谧性。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

4.57分“优秀”

购车原因：每天上班要很早到班车集合点，冬天起床困难户，打工多年还是觉得对自己别太狠了。于是开始看车，6月拿证，一直在懂车帝，睡前最后看的APP是懂车帝，睡醒看的第一个APP也是懂车帝，看了好久，要么有些车的外观不喜欢，要么就是很喜欢的车，但是囊中羞涩。就这么持续了4个月，终于！让我看到了颜值和价格都合适的车-长安启源A05.看了很久还是70Pro最有性价比。（有条件的上145Max） 整体与外观：去试驾的时候感觉车子开起来还是很舒适的（当然了，试驾的都是最顶配的），一开始冲着这辆车是紧凑型车去的，因为新拿证，技术不太好，想说好开好停一些。最后提车的时候发现车身比预想大好多，但是真的很帅，360对于新手来说，倒车、超车、转弯调头什么的，真的是太友好了！ 车内空间：我觉得主驾位还是很宽的，而且70Pro 主驾位标配电动座椅，泰酷辣！我就160，开车的时候调的很前面，所以我觉得坐我车的后座还是很宽的，有180的坐后面也不会顶头。 内饰：这车的内饰真的太大气了，没啥好说的，就两个字，喜欢！可能我不太喜欢一些可可爱爱的，我更喜欢大气一些的。储物空间挺大，但是一定要买个纸巾盒，提车几天了，我的纸巾目前还放在副驾座位上，还好上下班也没人坐副驾。 动力与油耗：动力还是很足的，还有可能是电车的原因，我每次开的时候感觉都还没怎么踩油门，速度就上去了，这点新手还是要多注意一下。新手目前还没开过长途，上下班是很ok的，下班回头率也很高哈哈。提车的时候加满油，几天了还是一直在用电跑，没用过油。真的非常省油。油耗目前还没用到。 价格：这个车的价格没得说，11月订车的时候还送了首年保险，加了999送了终身基础保养，12月的新政策，11月提车的车主也给升级整车质保6年或20万公里，美滋滋。因为不想等太久，提了没有加装的现车，开门会麻烦一些，但也是可以接受的，看每个人的接受程度吧。 其他：语音助手很方便，还有那个远程拍照功能，随时可以拍下车的前后左右的情况，很科技！！哨兵模式也很好，谁想十万的车还能有哨兵模式！！就是昨天被广告贴了，居然没反应，可能是贴的太轻了，没触发哨兵模式的录像设置。 不足：用到目前还没感觉有啥不足之处-用车时间比较短，才几天吧。但是每天都很要看几十遍启源APP车车的情况，毕竟人生第一辆车真的太喜欢了~

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.29分“良好”

新手司机，第一台车🚗，目前行驶200公里，主要跑了市区、高架，还没上过高速🛣️。以下观点纯主观感受，不喜勿喷，谢谢🤫。 😌外观： 个人还挺喜欢，混动版逸达😌嘛。 😐内饰： 首先，145P竟然只能选黑和红两种，不能选择那个厘米灰，这点感觉有些鸡肋😓；其次，内饰质感中规中矩，没有什么亮点和特色😒。 😡配置： 重点吐槽😤！145P竟然砍掉了后排中央扶手！以及电动折叠后视镜，要知道这是pro版呐、次顶配啊！甚空间至不如70P，这点差评😡！除此之外还没有副驾座椅上下调整（手动：前后和靠背）、PM2.5过滤、分为灯、无限充电功能以及USB接口前后各一个且不是快充。总而言之：拉胯！😔。 🙂空间： 本人175，前后排空间调整好后都还挺宽敞，对比五菱星光还差点，不过总体还行；不足之处：后排坐垫有点短，座椅高度有点坐小板凳的感觉可能油改电都这样叭，能接受🙂。 😉续航、油耗： 目前距离跑了200公里，一直开启混动模式。其中前100公里是亏电行驶的，总计里程综合能耗在4.6左右，边跑能边充电还是挺好的。因为冬天的原因，续航打折也能接受，综合算下来纯电行驶85km左右（这点存疑等我充满电开启纯电试试的）🤨。 😂智能化： 电动门把手目前挺好用的嘿嘿☺️，除次之外一般吧。 先说车：没有辅助驾驶，没有辅助驾驶，只有顶配才有！145P只有车道偏离预警，激发是在白天，注意只是白天哈，条件是时速较高、车道线清楚的时候效果还可以，晚上一点不行👎。360影象还是蛮好用的，清晰度白天也还可以🉑，不过前方碰撞预警没有。车机流畅度一般。carlink拉胯卡的不行，小米手机亲测！卡的几乎不能用😓，回头找个华为试试Hicar。车机自带的导航版本比较旧，不支持红绿灯🚥读秒，这也是我想用手机投屏导航的原因。 APP控制：手机得先打开APP，才能当做钥匙。APP的流畅度还可以在优化一下，功能有点少；最近远程电池加热的功能关闭不了一直转圈，售后说要我恢复出厂设置😨，行吧我回头再试试。总之还得在优化优化，希望厂家工程师可以快点OTA升级优化。 😉驾驶感受: 可能是第一次开车的原因，整个的驾驶感受还是挺不错的。优点：起步速度很快，加速也很平稳，发动机介入的声音基本没有，亏电的时候声音目前也能接受。缺点：胎噪挺大，车子隔音效果不是很好；避震不好，时速25路过减速带颠簸感较强，以后得再慢点开。 🤡提车价格： 我提车的价格是减了5000左右的补贴呢，刚看了眼，现在价格又便宜了，有点难受🤏，感觉我之前的价格再加一点点都能上顶配了。希望厂家能多少补贴一下刚刚买的客户（💰或者增值服务什么的，只是希望）。 最后想说。第一辆车整体差强人意😎。后续多跑跑再评价吧。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Max

4.64分“优秀”

【外观】 就A05折车的外观来说，还是挺符合我的审美的，前脸长得跟油腻有点像，跟我朋友那辆深蓝03也有点相同的设计元素在，一开始看中的是逸达，也试驾过，就是逸达的低俗顿挫确实是太明显了。本来打算入手逸达，后来看到A05降价了，就去试驾A05了。 【内饰】 我定的是厘米灰的内饰，试驾车是红内，说实话，红内给我的感觉太商务化了，我更喜欢厘米灰那种清爽干净的颜色，虽然说不耐脏，不过呢，没有脏的车，只有懒的人，定期洗洗刷刷养护一下还是能保持的。 【配置】 订的是145max版本，什么L2级辅助驾驶都有，还特地去高速跑了一趟，用的集成式自适应巡航，确实好用，就是总会提醒手要去扶一下方向盘，不然就给你退出降速然后自动打双闪，其他的全景影像就不必说了，停车，窄路会车，很实用，车道保持我给关了，稍微靠边一点就提示，太吵了。前方碰撞预警，目前就响过一次，可能是我设置的太灵敏了，不过这个功能还是很好用的，行车多了一份保险。 【空间】 本人185cm，90kg，驾驶位坐下去需要把座位调最低，头顶还留3根手指的空间，后排还算宽敞，我坐进去也还行，不顶头也不顶腿。身高190那种就别选这车了，那就开着压抑了。我这是顶配，后排可以放到，加上后备箱，可以放好多东西。 【续航】 目前就加了200的油，我在杭州地区，这几天还是比较冷的，开了暖风，纯电续航，勉勉强强到100吧，可能更少一些。就冲了一次电，其他时间一直当油车跑，油耗显示，4.1L百公里，还是挺不错的。插电混起码就没了里程焦虑了。 总体来说，这车还是比较满意的，网上说的D形方向盘难开，其实开几天你就适应了，根本不难开，我也不知道为什么一定说这方向盘难开。车机方面，应用不多，流畅度方面还不错吧，高德地图呢，赶紧升升级吧，就这点要求。对了，这车有一个缺点，胎噪，上了高架或者高速，那速度一旦上了90/100之后，确实很明显，我过段时间打算换四条静音胎再看看效果。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Air

3.71分“良好”

首先看了别克威朗乐享版，库存严重，厂家金融政策只有一年，二网又太翘了，忍住心放弃了，接着长安逸达的最低配，试驾过感觉开起平顺，空间大，唯一就是评论区油耗有点高。本来走置换来了个二手贩子说话太吊，车也就没卖。舍弃逸达，低配逸达办齐也就八万多点。感觉国产车越来越好了，中途看过吉利缤瑞，试驾过，那发动机噪音让人简直不敢恭维。直接pass，无意看到启源A05试驾了感觉电车开起来手感脚感都非常好，第二天下午果断提车，启源05其实就是逸达的混动车，基本长得一模一样，买回来已经开了十几天了，跑了六百多公里，有电情况下提速还是飞快，买的70版本的，不敢下145版本，毕竟第一次接触电车，也表着试试水的心态，因为买房子没有买车位，充电没法快充，家充交流也不方便，所以就完全当着油车再开，馈电油耗一公里下来也就四毛，比纯油车还是要节约两毛，跑高速稳，底盘因为电池缘故，路上跑着很厚重，唯一不满意的就是布座椅，跟全车两个喇叭，两样不值钱的东西，搞得买回来必须拆成光秃秃又来装喇叭跟皮套。车子其他模式就不一一说了，油电同价位年代，买这个车也就试试水，几天开下来还算是满意。后期再来评测。今天2月3号，买车一两个月了，目前开了2700公里，最近感觉车子方向盘有异响，天冷了感觉车子油耗电耗明显增加。才开两月感觉车子有异响了，证明造车质量下降了，买车两月，中途厂家自动车机升级两次，好像是充电跟冬季用车的优化，但是升级后车机自带的维保助手没有了，体验感又变差了。冷天开车前一定要做电池预热，不然那续航掉得很快。下次补充就首保后再来补充了，今天2024年3月4号，4儿子打电话说离首保十一号只有几天了，刚好休息挂掉电话就去了首保了，目前行驶4100公里，加油跟充电总共算1650块钱，油箱还有大概两百块钱油没使用，开这两个多月以来，车子也没什么惊喜能分享的，唯一就是享受了个插混的提速感，吐槽门槛和尾箱件是熟料的，这点钱比日本车划算，倒是官方又降15000，这点首批车主直接被宰，裸车都7.98了，预算不足的可以直接下单了。稍微预算多点的建议上145版本。145办齐也就十万出头，也没设么降的了，配置好，不知道之前的终身免费换机油这些政策还有没有。1000块选装真皮座椅还有没有，买低配的建议选装真皮座椅，也建议把大灯改亮点。这个车现在这个价格其实做工已经非常好了。 今天5月五号了，快半年了，车开了六千二百多公里了，上面说了方向异响，两千多公里都出现了，一直没重视，首保时也没关注这个问题。五月二号去4S检查了，方向机的问题，目前在等节后收假方向机置换，不应该啊不应该，几千公里的车，也太脆弱了，这一下又要拆好多东西，感觉真的后悔买了。买贵了不说了，问题还这么多，还拆得心痛。换了方向机再发照片出来。 再给大家说一个高速失速问题，其实失速并不是车子故障，也不要想象是车子跑快了降不下来，所谓的失速其实是动力达不到预期的效果，发动机一热动力软绵绵加速踏板软绵绵，提速无力，新车跑长途一直不休息，跑1500公里，可能感觉不出来，跑个两次三次四次，自然而然车子动力变弱，失速，解决它的办法，也不能说解决，说改善，日本车用0-20机油，德系车0-40机油，新能源0-16机油，国产车0-35 5-35机油，一个跑黑车公里数不低于两百万公里的老司机高速你，新能源车插混，机油标号低，不适合长时间高速，绝对失速，日系车节油，机油标号低，长时间高转速机油稀释，发动机火热，润发效果低，容易拉缸，长时间高速，车变老了，动力只适合两三百公里的高速，德系车号称高速王，因为机油标号高，不限速王子，德国道路设计的车子，但是长时间运转，同样是失速，国产车，因为地形原因，动力有。后期只会加5或者10-35-40-45的机油。本人第一辆车出租车下线车铃木，第二辆2011年的雪佛兰塞欧，6.5万公里，南充成都直接拉缸失速，第三辆本田老思域，四万公里出现失速。第四辆车比亚迪八万公里出现失速，第五辆车大众一直使用高标号机油，加淘宝买的发动机润滑剂跟发动机磨合剂，32万公里发动机失速，转站大巴车司机90万公里，现在买的一辆长安启源A05，目前为止没出现失速，因为公里数才几千公里。但是亲戚的比亚迪宋dmi，我从江苏开回四川，的确失速了，车子1.8万公里，提醒各位高速跑两三百公里休息一下，发动机到了服务区不要忙着熄火，怠速两分钟再熄火。启源a0570air这个车的最直观感受也就这些，后期有机会，回来从新编辑，发出来的，不要停所谓的车评人所讲的，无非就是比我们认识的车多，真正开的车又有好多万公里。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.79分“良好”

【购车经历】 因为上班离住的地方十几公里，人多公共交通又少，所以寻思着买一辆汽车，这不新能源汽车降价厉害，就决定买一款新能源，为什么选了启源呢？因为一是对长安还是比较认可，二是优惠力度大，续航又算比较高的，外观微笑脸也很好看，思来想去就去门店看车试驾订购了，最终是选择了145km pro这个中配版本。 【提车价格】 提车价格方面，裸车官方价是12.29w，厂家优惠2.3w也就是9.99w的裸车价，再加上这个月的电补2000，也就是9.79w，这是所有4S店的基础价格，因为我是月底去的，他们有库存压力，再加上保险和车牌都是让4s店帮我购买和办理，最终的落地价是10.1W，包含价值999的终身基础保养，官方三电质保，送3.5kw的充电桩，1年内提供地址免费安装，还送了一瓶茶油、车膜和脚垫。因为我实际上并没有怎么谈，价格应该还有下降的空间，有需要的朋友可以做一个参考。 【能耗表现】 在能耗方面，主要说说续航吧，因为还没有用汽油。20km的路程，电量从92%掉到了82%，纯电续航从114km掉到了92km，平均来说几乎1%的电就走1km，虽然车内是一直开着21度左右的空调会有影响，不过还是让我产生了些些的续航焦虑，也坚定了我内心买70km的决心，照这个趋势看来，一个星期至少要充一次电。。 【用车感受】 用车感受方面，启源A05给我带来了很多惊喜。首先，它的驾驶感受非常出色，无论是起步还是加速还是切换模式都非常迅速且平稳。其次，车内主驾和副驾空间还是相对比较宽敞，乘坐舒适性很好。此外，车辆配备的各种智能科技配置也让我在驾驶过程中感到更加便捷和安全。360全景影像必不可少啊。动力方面的话还是比较强的，不过比起后驱的车辆来说还是差了点的。 【不足之处】 虽然启源A05在很多方面都表现出色，但也存在一些不足之处。首先，车辆的续航里程还有待提高，尤其是在冬季或高速行驶时，能耗会相对较高。其次，车辆的充电速度还有待提升，尤其是在使用公共充电桩时，充电时间较长可能会影响出行计划。此外，后排空间显得有些局促，因为座位比较低矮且短，腿部不能完全得到支撑，长时间行驶下坐着肯定会比较累，并且作为的头枕比较硬。另外行驶速度上了70以后会有风噪，隔音效果一般！

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 145 尊贵型

4分“优秀”

本人于2024年6月底购买启源A05 145尊贵型，到现在已经8个月了，已经安全行驶13000公里，现就将用车过程中的感受和老铁们分享一下。 1. 外观方面 启源A05采用封闭式前脸设计，搭配流畅的车身线条和隐藏式门把手，整体造型时尚且科技感十足，辨识度高，给人一种高档，大气的感觉，过年的时候开回村里，村里的人都以为是十几二十万的车，这车给足了面子。感到背刺的是25款增加了贯穿式后尾灯和普通门把手，甚是遗憾。 2. 内饰与空间 内饰采用简约风格，配备13.2英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，科技感较强。车内空间表现优秀，前后排乘坐空间宽敞，个位数就能买到接近B级空间的车已经很满足了，以前开油车的时候总是羡慕别人的车宽敞，奈何买不起大点的油车，启源A05终于让我如愿了。唯一不足的是后备箱空间小点，这可能是新能源车的通病吧。 3. 动力与续航 动力非常好，踩油门响应迅速，以前在国道上开油车，前面有个大车的话很长一段路超不过去，现在可以很容易超车，提高了行驶速度，减少了行驶时间，在路上可以说是见谁超谁，特别在红绿灯路口等红灯排第一排的时候，绿灯一亮嗖一下就出去看着后视镜里面后面的车渐行渐远的那种感觉真好。 纯电续航里程在不同季节表现稳定，夏季约130公里，冬季约100公里，夏季开空调对纯电续航影响不大，但是冬天开空调对纯电续航影响较大，混动模式下满油满电夏季1200公里，冬季1000公里，冬季可以利用发动机供暖，用油模式下空调对续航影响不大。纯电模式电耗13-15kwh每百公里，强制保电纯用油油耗4.2-4.4L/百公里，高速路况下油耗会有所能加，本人一般高速保持100-120时速，超过120油耗增加明显。 4. 智能配置 本人购买的是145续航的低配，所以智能配置这一块没多少功能，主要就是用一下车机导航，听一下音乐。车机导航系统自带的高德地图是最原始的导航模式，没有红绿灯读秒和车道级，最近系统升级，增加了百度导航，目前用的百度地图，但是需要用流量。娱乐功能有雷石KTV，买个话筒在车上唱歌也很惬意。 5.不足 内饰材质偏硬，部分用户认为触感不如竞品细腻。高速行驶时风噪和胎噪较为明显。偶尔会出现卡顿现象，部分功能如远程电池加热需要重启才能恢复。 6.配套 A05车灯铺路效果很好，但是亮度不行，特别是在国道上行驶，对向车灯一开，很受影响，本人由于长期夜间跑国道，考虑安全对车辆大灯进行了更换，采用两组矩阵模组透镜大灯，效果非常好。另外就是没有要4s店送的膜，自己买了一套在贴膜店贴的。 7.故障 在使用期间后倒车雷达出现过问题，在挂倒档状态下雷达一直显示50-60厘米，其实后面没有障碍物，去4s店检查了一下，是连接线松动，师傅很快给解决了，很专业，态度也很好。 总结 启源A05是一款兼具时尚外观、实用配置和高性价比的新能源轿车，适合年轻消费者或家庭用户。尽管存在一些小瑕疵，但整体表现本人较为满意，毕竟只有几万块钱。后续的体会将持续更新。

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 70 超越型

3.75分“良好”

提车三四个月了，今天分享一下a05的使用情况，先总体说一下，我是八月份提的车，本来七月末看的车，结果25号国补突然停了，差一点就赶上了国补。 【购车经历】 其实本来没想着买这个车，我是想买驱逐舰05来着，我觉得驱逐舰05挺好看，去4s店看的时候，都挺好的就是后排座椅坐着不舒服，感觉靠背太直了，还有点硬，谈价的时候我想要个差不多的价，他们还是例行公事一样，每个人都是那一套的东西说一下，我想要个低价，还不给说，还要定金，然后我就走了。出了比亚迪4s店，在逛汽车城的时候无意间看见了启源的，就进去看了一下，本来就想着没事去逛逛，进去后看见了a05看着还不错，然后销售介绍了一下这个车，试驾之后感觉这个车还行，而且这个这个超越型的车比驱逐舰05多了很多配置，当时我在比亚迪那谈价的时候让销售绕晕了，俩边价格最后一对比我感觉差不多，当时就记得都是八万来块钱，具体差多少，也没把价格拍下来，都忘了多少了。后来在启源谈价格，跟在比亚迪一样就走了。回家后感觉a05性价比高一些，就决定买这个了，过几天我爸去启源订的车，价格也没降下来，当时订车太着急了，包括看车总共就去了两趟4s店，现在我都感觉这车买的稀里糊涂的。 【外观】 当时买这个车看着也挺大气的也挺好看的，就是这个车的外观和长安其他的车长的差不多，说实话我挺隔应这一点的，我买个新牌子车，和其他牌子车长的差不多，就换个前脸。我买之前没了解那么多，要不然我真要好好考虑一下。 【空间表现】 这车的空间我是感觉挺大的，我个子矮，我感觉坐着挺舒服，我朋友和我一块看的车，他一米八多，也觉得这个车空间要比驱逐舰05大一些，坐着舒服一些。 【续航能耗】 我买的是70公里的，说70实际只能跑53，现在冬天了还要打个半折，我基本都是充电跑，70太少了，应该买145的，70的这个现在冬天我基本上每天都要充一次电，而且没有快充，每次充好几个小时，有时候挺烦的，我联系要买的人买145的，因为你买混动，大概率就是想纯电跑。 【内饰】 这内饰只能说不难看吧，我没有不满意的地方，就是和长安其他轿车车型的内饰一样，没创新。 【最不满意】 这车噪音挺大的，路稍微有点坑，车里跟打雷一样，我说的一点都不夸张真是这样。车机刚买的时候反应挺慢的，后来升级了一次就好了，再就是价格，到现在我都觉得有点亏，感觉没讲下来多少价，他们送一些东西，脚垫什么的，还有一个随车充。最反感的一点就是都说了2年免息，他把这两年的利息算作优惠，我的落地价没算这个利息优惠，买了个终身保养，当时说要5000买，给我便宜2000，不知道是不是真5000，我把这个终身保养算落地价里了 买这个车大概就是这个情况了，开了几个月了感觉没啥问题，开着也挺好的，想着过段时间把噪音处理一下。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.88分“优秀”

车买过来了一年多了，先说一下外观吧，我第一眼看对他的就是它的外观，很吸引人，绝的特别好看，媳妇也特别喜欢就选它了， 然后就是内饰，内饰很简洁，该有的都有，该皮质的地方，都是皮质，摸着很有质感，设计最好的就是，下面有个掏空的储蓄空间，比较鸡肋的就是关门的时候，手拉着手，好多人做我车，关车门的时候，找不到拉手，不知道怎么关门，甚至拉我的储蓄盒关门，这点有点设计的不合理，希望改版会有所改变 还有这车的空间，在我看这么多10万级别的车里面，空间是最大的，尤其是后排空间，3个大汉坐里面竟然不挤，前腿位置最少2拳半，空间相当于A➕级的，很满意空间 他的辅助驾驶，我买的是145pro 有个定速巡航，平常不用它，只有上高速的时候用，感觉很实用，确实自己踩油门时间长了，有点费脚，有了定速巡航，可以剩很多，只要看着前方车辆，握紧方向盘就可以，开着很舒服 我买的145版本，续航方面，我单独测试过，天热的时候，开着空调，能跑个90左右，如果不开空调130可以跑到，冬天续航就比较差了，开空调80差不多，不开空调110，总的来说还是可以的，毕竟他们纯电的710能跑500就不错了， 这个车用车成很低，买的终身保养，小保养不花钱，家里还有充电桩，平时也不跑远的地方，用电的多，加200油，能开1个月吧，有时候一个月也用不完

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 145 超越型

3.92分“良好”

开了将近六千公里，从最开始的慢慢掌握到现在的熟练应用，每款车都需要一定的时间来适应。先做个总结，很容易上手，总体很好开，细节有待完善。 长安启源a05的145领先版，一开始看中了他的续航、外观，还有我对象最看重的不能是遍地都有的网约车。实际续航113公里，当然还得保电至少10公里，实际使用100公里左右，刚好够我俩两天上下班的路程。 六千公里中，将近一半是在高速上跑的，十一回了趟老家。高速上速度和操控不错，但是140公里以上感觉有点乏力，我一直在踩，但是速度上的比较慢，后来就没试了，安全第一。转弯、操控都没问题。城市道路上，城市快速路有好几个90度的弯，其他车不清楚，a05得控制在55以内，在快一点感觉有点滑。 A05的乘员空间我比较满意，前后排都很宽敞，开车时也很稳，后排经常睡觉。但是后排中间有一点凸起，我是个强迫症，虽然只是一点高，但是我平时都是把包放后排中间的位置，一转弯包包就经常滑到一边，对这点不太满意。另外，后备箱有点小，露营车放上去占了很大空间。 胎噪不小，不管城市道路还是高速都不小，网约车也做过不少车型，这个车算是噪声比较大的，还好一般上车就听歌，声音会盖过去。 油耗和电耗感觉还可以，能接受的范围内，基本两天一充电，也不是很麻烦，平时基本都用电跑，十一回来之后加了200的油，看看能跑多久了。 一直想换的是大灯，跑高速的时候不少时间是晚上，大灯的范围太小了，远一点的路都看不清，期待官方推出更换大灯的套餐。毕竟换了大灯会影响质保。 最后悔的一件事情就是没上顶配，L2辅助驾驶我不知道有什么用，但是后视镜折叠是真有用，好几次路边停车起步都忘了掰后视镜，还得心惊胆战的找地方停车弄。奉劝买车的各位千万不要省这个钱。 车机比较拉胯，芯片不给力，经常卡。系统不够开放，不支持第三方软件安装。估计是因为芯片不行，要是开放安装，车机会更卡。高德也没有车道级导航，完全是古老版本。买车手机支架用手机导航。 仪表屏幕平时够用，但是在强光下什么都看不到，建议加个遮阳板，好几次都看不清车速，只能减油门。 马上到冬天了，准备安排一个车衣，商城赶紧上个车衣啊。

点评车型: 2023款长安启源A05 70 Pro

4.5分“优秀”

外观:初看前脸那个横线觉得丑的很，后来看上市直播说这个车的前脸是微笑天使？然后觉得很像，就越看越顺眼了，加了1699的包有那个侧面的条状灯，nice，解锁还要亮，帅的一p.后面看和那个逸动差异不大了。提车回来让我亲戚猜多少钱，他问我是不是20万，暗暗想笑。 内饰:一块大屏信息挺多的，有些油耗信息也可以在显示屏上看到，偶尔还连上华为HICAR刷抖音，偶尔连上热点可以看下优酷，就是显示区域有点小。我那个红色内饰看着也还行，座椅也带了电动调节，仪表有点难看，有点太长了。 配置:配置不多说，买的70pro加包配置，是带了360影像，门把手自动展开的，有点可惜的是没有L2自动驾驶，以前我那个车带了ACC还是挺好用的。但是本次购车预算有限，只有买这个低续航的了。360影像很清晰，还自带了行车记录仪，自从在停车场被人擦挂了一次以后，我每次下车都把哨兵模式开启，想抓住那个蹭我车的人，555……。 空间:后备箱很大，但是没有备胎，问了其他买了混动车的朋友，基本上都说没有备胎，就买了快充充气泵，好用。前排后排都有很多置物空间，放了很多瓶水。 续航:写的续航是70，实际上我试过最多的一次只跑到了60，有人告诉我是什么NEDC和WLTC的区别，咱也不懂，反正来回一天够用了，家里有16A插座，回到家里就冲上。前段时间跑了一次长途，一天跑了一千公里，高速馈电油耗按照加油量来算，可能有5.0以上，平时市区没怎么用过油，家里电是5毛一度，真真的省钱。 智能化:没啥智能化的，就全景影像，哨兵模式挺高级的。 对这个车有疑问的可以给我留言，我们一起研究研究。另外，价格是吧，10.39+1699的包，加保险4000，加自己上牌230，就是落地价了。全款没那么多事，贷款麻烦，利息也高。