荣威D7 DMH操控出色值得买吗_荣威D7 DMH操控怎么样

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.21分“优秀”

【提车价格】 本来是严格按着厂家优惠的，12.28w，然后算一个置换补贴11.98w。做的15%首付贷款，两年后提前还款免利息，还是挺值的。😍这车性价比非常高！力荐！ 【购车经历】 考虑的是10w左右的插混车型，可选择的不太多，就是迪子的秦、五菱星光、长安启源A05和荣威D7，吉利银河没看。首先是去的红旗店（这玩意是梦中情车，过两三年买）不得不说，红旗还是我的挚爱咋看咋好。 紧跟着去看了五菱星光，本来计划这个车来着，关注了一个多月。但是真实情况，怎么说呢…造面包的不愧是造面包的，内饰材质就是面包材质＋喷漆，后排座椅长度短的吓人，地台又高，后排坐个人跑长途绝对是金牌品质的坐牢体验。考虑到家里最少也有三个人，pass😅但是其实其他的感受都可以，噪音控制也不太理想，挺对得起它十万的价格的🥱。而且吧，我不知道是五菱不差我这一个顾客是怎么的，这个销售在我进去至少七八分钟之后才来，去试驾问她什么参数和配置她也不明白，下车试驾完了，配置单不给也就罢了，捏马连名片也不给…心里凉透了 然后看的荣威，具体体验一会说 而后看的比亚迪秦，看了有十分钟？就润了，着实不知道这烂大街网约车为啥满地跑。没啥想谈的都… 启源A05其实也不错，外观内饰和智能化也不赖，就是尺寸小了点，并且后悬挂是扭力梁，还不如星光🤣 【销售态度】 正片了，我的销售是一个大兄弟，态度热情，试驾的时候甚至可以让我多开几下，介绍啥东西也不含糊。我想问怎么开油箱盖，他演示了一下，没打开…😂他就跟另一个大哥研究，最后发现车是开的展厅模式。挺实诚一兄弟反正，比五菱问啥啥不知道，名片都不给一张形成鲜明对比😑 【空间表现】 首先从外面看去，我第一印象就是这个车好扁，看了参数表才知道为啥，这个车好宽！它的宽度追上一部分中大型了。本人身高185，坐在前后排没有顶头，而且后排坐垫即使很长也并没有让腿部空间局促，就是地台高，椅子下面没办法塞脚（电池车通病）🙁。反正是非常宽大的一台车，家用绝对够够的！ 【乘坐体验】 咱们来说说内饰！！！这车内饰，不是一般的越级，哥们你从哪里能够找到满车麂皮和仿皮软质包裹10w上下的中型车？？？找遍整个车市也没有！内饰抛开设计，用料就已经让我心服口服，设计也不差，感觉是简约风格，没有复杂的设计，反而让人坐在里面感觉很清亮。😆赞赞赞！！！建议大家去店里亲自坐一坐！！！ 【驾驶感受】 由于没开过新能源，我只能用我开过的一些油车和试驾过的星光做对比。首先是方向盘指向性，非常不错，没有大虚位，而且保住了质感，不像星光的方向盘跟氢气球似的，有点神经。 底盘也挺好，后悬挂是E型四连杆，时速100过一个桥缝和减速带，声音令人怀孕，并且震动也能很好的缓解。当然了这些夸夸都是对比同价位的车，碾压一种扭力梁。如果说比不同价位的话，我开过我姐的插混奥迪a6l，差的不是一丁半点。对比我开过一段时间的红旗h5来说，底盘调教还是需要打磨，尤其是高速的稳定性，h5开到160迈依然非常稳健，但是荣威D7开到120+就有一点心虚了。 动力非常够用，电机懂得都懂，并且电换油的过程我是一点也感觉不出来，真的，骗你是小狗🫡🫡🤗 说说顿挫，顿挫？什么顿挫，哪里有顿挫？ 隔音来说，风噪大一点，胎噪和发动机噪音都挺小，这个价位我认为非常好了，比五菱强，我觉得星光这个产品好多地方都需要打磨…🤐对比一下红旗h5，胎噪比h5小一丢，风噪大不少，发动机噪音绝杀！电车还是挺香的🥰 这个油门刹车…开惯油车的肯定不习惯新能源。我其实更喜欢油车那种有质感的油门刹车，自己跟车辆还有发动机有一个更好的连接，我能通过自己的触感知到自己的内燃机在努力的爆发动力、知道它在平静地带我兜风。这个是新能源绝对没办法带来的东西，新能源的动力给的太容易，没办法感觉到我自己的机器在和自己作情感互动。😫 【油耗】 目前刚开市区100多公里，一直开的混动，油耗4个多一点，很满意！买插混的意义体现了出来！（PS：但是过两三年我还是要买个性能一点的油车爽一爽，内燃机才是男人的浪漫） 【续航】 额…还没跑那么多，具体网上有很多续航测试，自己看去吧，大概就1000公里多点 【最不满意】 最不满意…额…为啥不给副驾一个电动调节，好怪感觉…另外就是这个车头造型，确实中规中矩没啥特色，屁股倒是挺好看的。其他还没发现啥问题，异响啥的还不存在。以后出现了再说吧 另外说一下，我手机摄像头cei了，大家将就看，拍的不咋滴

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

3.7分“良好”

驾乘白白的大D半年总结。 提车D7混动旗舰有半年了，已驾驶近1万3千公里，从购车到使用顺便评个分，纯主观哈。 前言：购车过程：2024年看车，因为家中宝宝要上学了，所以主要看的家用车，我1米8，主要看重3点：一空间，二经济（优先轿车，suv油耗略高），三舒适（要L2辅助驾驶，高速上开车不会太累）。当时预算不超12万，考虑过艾瑞泽8，秦L，海豹06，银河L6，深蓝L03和荣威D7 DMH等，有些只是网上看，有些实车看过。。综合考虑上面三点，也有去实体店感受过，艾瑞泽8安全性不错，但是油耗偏高，比亚迪两款没去实体店看，看参数尺寸没D7大，而且秦L内饰我不太喜欢，海豹06档把我不习惯，而且空间略小，银河L6尺寸更小，深蓝有同事买了，实车体验了一下，不喜欢天幕，而且外观不太喜欢，结合自己主要活动范围就在长三角，所以看来看去就选了D7。 下面我就在10万级家用轿车角度，从外观/内饰/空间/续航油耗/操控/车机/辅助驾驶/售前售后服务等角度简单谈谈感受，仅限个人，按10分制计算。 1.外观，我打7分，10万级别里外观偏年轻化的，但少了点大气，总体ok 2.内饰，我打8分，不能脱离价格谈内饰，不然就是耍流氓了，这个我当时是11万多提的车，当时想找黑色内饰，但是没有，无奈选了白色，但是后面体验了黑色内饰感觉有点压抑，庆幸当时只有白色。现在新能源车大多取消了实体按键，比如银河L6,我当时看车是主要看保留一些实体按键的，然后D7是怀挡，这样就晓得中控整体很简洁。所以分打高点。 3.空间， 9分，在10万左右的家用车里，D7 空间能名列前茅，唯一让我不舒服的地方就是座椅太高，副驾座椅1米8以上的人坐着视野会受限。 4.续航油耗，8分，纯电续航在长三角冬天达，率大概8折（开空调），还算可以。油耗我开高速比较多，如果顶着限速跑，加速和减速多的话油耗能到6个，110速度盘基本在5到5.5。中规中矩。 5，操控，8分，家用车里这个车的底盘算上乘，我打过秦plus的网约车，那底盘，路面细碎的振动都会传到脚底，很不舒服。秦L好一些，但D7感觉更优，下匝道过弯的操控也跟干脆，不会感觉甩尾啥的。 6，车机，6分，勉强及格，这是我感觉D7刚及格的地方，没比亚迪优秀，可能更适合年纪大的人。个人感觉车机智能化介于新能源车和燃油车之间，叫半步新能源，属于还没进阶成功。应该算是勉强够用，不算优秀。语音控制的东西不是太多，也比较封闭，我不太玩车机，所以封闭也不算坏事，至今没怎么安装过啥，也没看过视频，就怕车机变卡，可玩性不大。 7，辅助驾驶，5分，这玩意顶配才有，也就高速用用，整体感受不佳，ACC跟停减速前段不减，后段太急，没调好，差评，起步也不好，加速度大，可能是为了避免插车，但感受不舒适。我开了一段时间发现BSD功能挺好，特别是雨天晚上，能避免变道撞车风险，但D7没有，一大败笔。 8，售后服务，4分，荣威的售前售后都很有问题，售前不守信，高估了人的道德品质。售后看人下菜碟，一心想着让客户怎么多掏钱。我曾打过官方客服电话，打了三个，最后售后给我回了一个，事情也没解决。售前售后脱节，没有责任心，都在想着坑客户钱，看人下菜碟，体验不佳。可能是我碰到的店是这样，希望车友门运气都好点，猛碰到靠谱的。 现在我国汽车工业已经进步很大了，但很多车企的售前售后人员素质不高，导致整体服务水平过低，这很影响品牌力的提升，希望荣威能看到这一点吧。 25年新款是改款。前两天看了下价格，优惠很大，但是我看也少了些配置，但听说新款有强制保电，希望老款能升级加上，这样不用每次都担心电池跑没电了。至于背刺了没，我觉得对于24年末买的人是背刺了。我感觉还好😁，毕竟也用了半年了，24年下半年家里事情多，正好需要用车，买车就是为了用，不是为了放那看，所以感觉还好。 D7这款车不是各项都好，每个人买车在意的点和用车场景也不一样，这款车是在我预算范围内能基本满足我的需求，够用。我把这款车（老款）的优缺点列出来，希望对各位准备购车的人有帮助，我不是水军，望大家捧个人场。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.36分“优秀”

，荣威D7到底值不值得买？用车一个月真实感受 本人已购车一个月，我将从驾车感受、舒适型、油耗，加速性能，车内空间等多个方面分享一下车的优缺点，绝对真实可靠，文末也会说一下缺点，对于要买车的小伙伴有很大参考性。 1.为什么选择D7？ 再买荣威d7之前，我其实对比了像秦plus dmi以及五菱星光phev，以及像银河l6还有长安启源A05，因为我想用10万到12万的价格来买一个中级车的中级车尺寸的混动新能源车，而且虽然秦plus口碑销量经得起时间的考验，由于不喜欢其内饰，而且性价比相对来说不高，果断选择了放弃，所以说我最终在五菱星光以及荣威D7做选择。但当我试驾五菱星光和D7以后，虽然相同的配置D7价格比星光价格高了1w多，但是两者的驾驶感受、内部空间以及内部用料、内饰感觉D7，明显高于五菱星光一个档次。综合考虑选择了荣威D7中配版本。 2.内部空间，舒适型 因为本身荣威d7这个车的尺寸已经达到了b级轿车的尺寸，他的内部空间就显得非常的大，无论是我的家人还是我的朋友，坐在副驾或者是说后排的，他们一致的评价就是内部空间很大。内饰采用翻毛皮设计，显得非常有逼格，刚开始我觉得屏幕是否有点小，但当我真的去用的时候，感觉刚刚好。屏幕采用大连屏设计，右侧副驾部分夜晚还可以显示星空氛围屏。麂皮真皮座椅，也是很舒服的。 3.驾驶感受 整个车的驾驶感受非常非常的好，无论是我过减速带还是坑洼的地区，因为他前后全采用了独立悬挂的结构，所以说开起来非常的稳。加速的性能也很好，有一定的推背感。在买之前看网上有很多说发动机介入时，整个车的，噪音会非常的大，在一定的速度或者是说有动力的需求量不大的情况下，整个车只有电机工作的轻微声音，当达到一定速度，或者是说有动力需求量大，一脚地板油的时候，发动机会进入，此时发动机会产生一定噪音，但是相对普通的油车来说，噪音还是很小的， 这里所说的一定速度，其实我也没有具体的数值，因为有时当达到80km/h的时候，我会听到一点点发动机的声音，但是有时当速度达到100甚至110的时候，我感觉那个声音也是很小很小的，所以说不确定这一个值到底是多少，整个车的胎噪我几乎没有受到一点的影响，很正常很正常。 4.续航能耗 本人是在北方地区，半个月前的气温零下五六度，整个车，24小时差不多有3%-5%的电量损耗，再说一下它近几日冬天续航，早上气温0-5℃左右，开自动空调，在其125km的续航差不多能打7折左右。最近零上续航9折左右。 5.价格战该怎么看待？ 从今年二月底开始，各大品牌车企就已经打起了价格战，从五菱星光直降6000元开始，比亚迪也出了荣耀版以及其他的车企也出了对应的版本。而荣威一直没有动作，现在来说，对于同价格或者是说哦，同配置同驱动同电池容量来说，荣威的优势已经不是很大，但是其用料不论从外到内还是有一定区别的。 6.说一下吐槽点 ①车机系统一般般，语音识别交互功能只能进行一些简单的对话，谈不上人工智能，比如今天星期几，斑马也不知道。车载音乐APP只有酷我和网易云应该是，没有QQ音乐。也不能自己下载app使用，但有b战可以看视频。 ②新车内部味道有点大，久久散不去。 ③APP实时刷新效率不到，有时刷新不了车机状态 ④没有自带行车记录仪 ⑤行车落锁之后，车内车门一次打开，儿童锁需要手动操作 ⑥不支持无线充 总结一下吧 现在五菱星光，降价实在是太大了，虽然整体来说D7同配置将近贵星光2W，还有那句话无论是任何方面，D7都比星光高一个档次，你一旦开过了就会有所感觉真的会高一个档次（怀挡，风琴踏板真的很舒服！！）当然D7价格确实比星光高，优势优点渐渐被价格覆盖了。 除了有点不喜欢车头外，外观设计的很漂亮，银粉漆面，车漆厚实。最近天气暖和很多，续航非常稳定，几乎不打折！！真的用料扎实！！！ 有什么关于车的问题都可以打在评论区，我会及时回复 ps：纯个人用车真实感受，以上仅代表个人观点。附图一张自拍，一张群友拍。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.65分“优秀”

【购车经历】 2011年6月首次注册的荣威350（附图中还有他在报废拆解厂的最后一张照片，十几年的车车身底盘没有那种锈蚀。荣威防锈工艺好样的！不像某些民营车企偷工减料）于24年8月由于我暴力驾驶挂了d档退不出来了。正好符合去年以旧换新国补政策。 我买新车的定位很清楚，就是要买混动，一以旧换新买新能源的置换补贴2w；二从长远来看能源多样性的车不容易受限，且目前p1➕p3的电机架构已经很成熟，日常代步也很省油（纯高速除外）；三加之先后两部荣威车（荣威350，荣威erx5超混三代，后者于22年年底为了混免费绿沪牌买的，目前公里数7.5w公里左右，上海地方牌照限制政策，现在混动已不送免费绿沪牌了）的整体质量靠谱，用料扎实，操控不错，且上海4s点位多，保养售后出险维修都比较方便且实惠，于是果断去之前去过的惠南的荣威4s店去看提前相中的荣威d7dmh。 之前也看过竞品，比如五菱星光phev性价比也很高，配置选择方面也比较中意。直到去了惠南4s，才感觉恰到好处！售后直接说有库存车，有折扣，而且就是我要的丐版。我看了下车，当场就付了定金。不是冲动，而是因为我已经提前了解了两三个月。比过了基本市面所有热门的家轿混动车型（有些698的车我都是拿来看笑话，当垫脚石的），我也曾有幸在上次保养350的时候，试驾了d7纯电。驾乘体验真不错。 【提车价格】 如附图，官方报价125800元，减去官降26000，也就是99800元。 由于我购的是库存车，其实也就是24年年初生产的，也就半年出头。对于我来说不是大事，实打实销售直接给了底价。优惠9k，就是90800。 扣去厂家同品牌置换补贴（350置换d7dmh）5k，就是85800。 再加上荣威350报废拆解废铁还值2000来块钱。4s帮忙拖车办理啥的，让人赚点，我能抵掉车价1000，就是84800。 最关键的来了。24年符合国补要求就是2011年6月30日之前首次注册登记的油车！以旧换新新能源，一次性补贴2w！！！！所以等于我的D7就花了64800。 然后还有厂家的3年免息8w贷款（直接拿车绿本的，不是那种抵押什么的）！简直了。就等于我就付了个定金5k➕保险（900交强➕3k多点的商业险）。 后续月供2222.22！等到所有东西审核通过，国补2w也打入了银行卡！ 【空间表现】 这个就不细说了看轴距、看车长，标准b级车尺寸！后备箱也很深！ 特别讲下后排中间位置，脚底比较平整！座位比较宽敞，坐起来比较舒适，不像很多车型，后排中间位置坐起来很不舒服。 【续航能耗】 如图，在有一定驾驶乐趣的同时，你还能享受到4个左右的综合油耗。（分别附上两个图，一个基本纯电，一个混动，都是折合下来四个油左右。） 当然不是纯高速，高速➕高架（城市快速路）➕普通路面。 ps我开车脚还挺重的。因为永远都在超车的路上。 看到不少脚法温柔的车友那都是2字打头的油耗啊。 不管怎样，新车上牌我去的外地（安徽），从上海出发来回900多公里。满油满电出发，由于临牌大家懂的。就是使劲踩，不怕测速的那种。满油满电也够一个来回。你可以想象，那种温柔开110-120的。1400公里是没啥问题。如果日常通勤。那真能逼近2k公里。 毕竟有纯油车一样的大油箱，20度电出头纯电续航125km（实际110km左右）的电池，伴有上汽最新的dmh技术加持！还是很靠谱也比较省心，长途也不在话下！ 【辅助驾驶】 由于买的丐版，辅助驾驶就一个倒车影响。哈哈。我比较痴迷于自己手搓。上海自驾重庆、厦门等等那都是全程一个人开的车（连定速巡航都很少用）。 【智能座舱】 语音交互，我的要求也不高。能开关近光灯，能开关后雾灯，能导航，能开关空调就可以了。 【充电时间】 有慢充和快充两个充电口！！很赞！快充最快40kw吧，30%-80%电量20来分钟。 慢充支持3.3kw，会比较久。有独立电表或者家充的，用半夜谷电也刚好了！（上海22时至次日凌晨6时共8小时谷电。够充满！） 【维修成本】 除了一次事故出险，目前1w多公里没有遇到质量问题等维修。 【保养】 我买车享受一年两次基础保养免材料费，只需要每次付工时100元！很赞！ d7的三电终身质保不限里程！不限首任车主！也不受保养里程制约！！！超赞！这就是对自家技术的自信！（不像某些民营车企，又是混动里程保养限制！又是限制年行驶里程！过户了就没有三电质保权益了。）国企的担当还是有的！这也是要买国企的车的原因！不会和你扯皮算计！最重要的一点，不会凉凉。 能耗低，空间大，保养维修实惠。 接下去的日子里，两部荣威会继续伴我的家庭前行

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.86分“优秀”

先说结论:提车后对车很满意！提车过程波澜壮阔，浅记一下！ 出于绿牌、节能和长续航兼顾的考虑，之前一直看的是秦，国庆差点提车，但因为接下来要出差所以暂时没提。11月份看到了D7发布，颜值很喜欢，从字面数据来看也很让人满意，所以回来后就直奔4S店去试车了，当即下了定金，而后又出差?又没提车，结果又降价了，开心??因价格变动4S让重新谈价，但这次店里给的优惠不够，故最终是去的其他店提的车? 最终11.1落地DMH超越版。 车我用的舒适模式，开起来方向盘的手感很不错，轻重合适，比较跟手，噪音控制也还行吧，毕竟价格在这摆着呢！ 目前刚开，里程太少，油耗显示为7点多，不具有参考性，但油耗还在不断往下降，等开到1000公里左右再给大家汇报下油耗数据。 空间整个的很满意，大家如果想提车我可以推荐！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.86分“优秀”

总体感觉还可以。就是人比较倒霉，刚提车10天左右出了两次车祸，都是对方全责， 【购车经历】 购车一前看了一个月的车，看了比亚迪和荣威D7 DMH 中配，试驾后果断选荣威了。 【提车价格】 指导价：13.58万，提车裸车价：12万，保险5893，没其他费用了 【驾驶感受】 操控性还不错。，跑了1347km，就加了两次油，一次50，一次100， 【最不满意】 不带钥匙的时候用手机蓝牙打火还是不是很顺畅

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.71分“优秀”

【购车经历】 颜值不错，和老婆到4儿子店一眼看中。 【提车价格】 顶配13落地，政府补贴3000，送的脚垫，贴膜， 【驾驶感受】 B级车的操控，方向指哪打哪。 【油耗】 现在5.4在跑跑可能会低点， 【动力表现】 动力不输2.0，随踩随有， 【空间表现】 后排空间很优秀，