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提问3月份提的车,发现一个问题,我一直都是舒适+纯电优先模式。但是最近发现三次在驾驶中莫名其妙的突然变成了运动模式,期间都是市区路,也没有激烈驾驶,电量也至少在30%以上。这是故障还是什么控制逻辑呢?
#人人写点评9月份购买的荣威d7 dhm卓越版,到现在差不多刚刚好4个月,当时4s给我的车是7月份的,这点很好,没有像圈里很多车友说的那样是半年以前的库存车。目前4600公里已经首保过了,(3000公里首保),这车的动力对我来说完全够了,一直用的舒适模式,速度快的时候跟车近了刹车的话要踩深一点才行,刹车比较平滑没有那种急刹的感觉,不知道是好还是差,我个人也不太懂车,这个车对我来说外观中规中矩,空间确实挺大的,内饰由于买的中配都是真皮,气味比较小,这点很满意,20度电125公里的纯电续航也算没有虚标。车机确实差点意思,不够智能也就算了,没有手机投射,车机地图也没有车道级导航,这点希望厂家能跟进一下,早点更新车道级导航,不然买个电车还要用手机导航确实太麻烦了。内置的aa基本也够用,很多车友吐槽说没有qq音乐,这个对我影响到不大,一直用的网易云,有些网易云没有的音乐我还特意买了个u盘,下载了很多音乐。车内的后视镜有一个usb接口,可以用来插行车记录仪的供电线,这个很好,不用走那条长长的行车记录仪线了,方便了很多。总体来说对这个车还是比较满意的,毕竟不能忽略掉它的价格只是在10万级别而已,一丢丢小缺点还是能忍的。
#汽车保养那些事前两天正好跟售后交流了一下,我跟大家分享下学习到的日常保养知识常识,也跟大家聊聊我的认识和理解。 1. DMH虽然是混动,看看防冻部分 这里日常保养其实就跟油车一样了,主要是检查下防冻液的位置,确保防冻液容量在容器的MIN和MAX之...查看全文
世界之大说走就走:老妹一直想看新能源轿车,预算不超过8万,看了很多家都不是很满意。小妹不想要那种小电车,说是像玩具车,人生第一辆车想买辆新能源轿车。 周末陪她逛4S店,刚进荣威展厅,小妹突然停住脚步——展厅中央的荣威D7 DMH在灯光下,一下戳中了她的审美点。销售热情介绍:“这是混动车型,满油满电续航1400公里,纯电就能跑125公里,市区通勤连油钱都省了。” 拉开车门,老妹直接“哇”出声。双联屏科技感十足,座椅柔软得像云朵,后排空间宽敞到能跷二郎腿。“以后回老家带特产,450L的后备箱随便塞!”她兴奋地比划。 试驾时,老妹原本紧张的手慢慢放松。车子起步平顺,提速时电机响应迅速,过减速带时底盘稳稳托住车身,坐在副驾的我甚至能稳稳端住水杯。“这操控感也太友好了!”她笑得眉眼弯弯。 试驾后感受还是非常不错,我家里有辆旧车在开,过户给我舅可以拿到2 万厂补和1万省补,还有现金优惠,12.38万车算下来不到8万,优惠好多。给她省了一笔钱,再贷了5万2年还清没压力! 提车这天,阳光正好。崭新的荣威D7 DMH车头系着红绸带,销售递过钥匙时,老妹的手都在发抖。围着车子转圈检查,连轮胎花纹都仔细看了又看,很是满意!
3.92
“良好”
共439人评价
3.92
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.85
动力
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