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    智界S7怎么样_智界S7值得买吗

    ·智界S7

    什么是懂车分

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    4.09
    “优秀”
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    共97人评价
    25万-35万新能源总榜No.14
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    22.98-34.98万
    厂商指导价
    22.98-34.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.09
    • 4.00
    • 外观
    • 4.25
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.21
    • 3.97
    • 配置
    • 3.95
    • 3.94
    • 空间
    • 4.12
    • 4.01
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.96
    • 操控
    • 4.13
    • 3.94
    • 动力
    • 4.19
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 阿维塔 124.11外观4.72
    • 智界S74.09外观4.25
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 智己L6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    智界S7·全部评分

    点评车型: 2024款智界S7 四驱旗舰版Max RS

    4.86优秀

    首先,版本是MAX RS版,外观霜月银,内饰月影灰,21寸锻造轮毂,有零重力座椅,有科技舒享包,有运动套件。下定和提车这部分写不下看图吧 1500公里高速体验及智驾领航使用体验 我从宁波出发到西安,全程1500公里,和同事两个人换着开,冲了7次电(剩余100公里续航就去服务区,剩余里程选综合,全程智驾顶着限速开),每次充电大概30分钟,50度电,70块左右,地图显示路程15个小时(不算充电时间),实际全程20小时,高速费1000,电费500。 体验只能说是遥遥领先,同事一直开油车,这次他感觉到科技时代了,小艺太稳了,一路小艺开着车,我们唱着歌聊着天就过去了,但是路程实在太长了,回去累的要死,但是在速度和安全上都绝对有保证,1500公里至少1300公里是小艺开着过去的,大嘴1000公里回乡绝对没有骗人,时不时扶着方向盘睁开眼睛目视前方就行。 高速充电问题,刚开始还在计算剩余电量和所去服务区的,后来发现所有桩都能用而且速度很快,就不管了快没电了到服务器下去充电。 但是值得注意的是小艺高速喜欢在最左边,所以如果要去服务区,提前取消智驾自己开,或者去最右边不让小艺变道,因为有一次还在吹小艺多厉害,小艺开着车就错过了匝道(当时在靠近右转的一条直行道路上,右边被一堆大车堵住,速度太快没有给他反应机会),错过了直行的时候还在找向右变道的路,关键是你自己打右转向变道过去,小艺的逻辑还是会主动往左变道,这点可以优化下,车主们高速上也可以注意下。 高速还有就是进入隧道前小艺会在没有变成实线的时候跑到中间去,有时候前后都是大车,小艺也想钻进去,感觉非常的不安全,或者前面明显有个大车很慢,他也会去中间,所以小艺逻辑判断还是趋向于安全策略,隧道的时候车主还是提前干预下小艺的判断。 其次就是,小艺虽然会自己检测到前车缓慢时变道超车(他不会自己打两下远光灯或者鸣笛提醒),但是这种时候中间往往是俩大车,反而会被后车抢了原先的顺序,被慢速的大车卡住,还超不过去,自己过一会又去左边的道上了。 最后一点就是华为智驾虽然遥遥领先,在预判能否超车和与前车保持多少车距速度方面很强,但是他会卡着后面想要超车的人,不会主动让别人,还是多少会影响道路上其他司机的判断,所以贴着方向盘保持一定的专注还是有必要的,顺便期待一下无图城市智驾。 驾驶质感 细节无法描述,只能说是高速驾驶时紧贴地面,转向或者躲避障碍物时十分灵敏,给你十足的信心,在封闭路线测试时速度能到200码,高速智驾最高可以调到130码。 车道偏离纠正 城市里躲避一辆对向来车,贴右边太近了(或者是车道偏离),明显感觉被打了把方向,毫无感觉的通过了,后面看行车记录仪完全看不出来发生了什么,吓了我一跳,平常就是压线了会响。 V4.0.1.7更新 个人就感觉更新了运动+模式,还有些UI啥的,运动+就是感觉电门更灵敏了, 有一点想说的就是,关于钥匙这点,首先我是iPhone,如果用卡片,那么上车就得把卡片放到左边垫子上,但是你用手机只需要把手机放到垫子上就行,有没有更新都是这个逻辑,二者不能互换,否则你用卡刷开门,不把卡片放到充电板上就会没有READY提示。 配饰 1.尾箱垫还是有点用,后面装的东西一般都会脏点 2.水杯垫那块感觉有用,奶茶上次被杯垫上面的限位器给戳破了。 3.脚垫送的其实也够用,时不时洗车让人内饰打扫了一样干净,或者自己买个车载吸尘器一样打扫 4.充电板那块垫子目前感觉没啥用其他的 5.车门防踢那个可能有用,不确定脚会不会把那块的塑料蹭坏 6.后排防踢垫也有点用 7.后备箱顶垫也没啥用 总之就是基本没啥卵用,时不时拿去洗车弄干净就行,灰内耐不耐脏还得过段时间才能看出来 总结 车是行驶质感非常棒的,rs版的加速和帅气是大街上秒杀其他车型的,智能化也能极大改善开车人的体验,包括但不限于辅助泊车、智驾领航和座椅按摩通风等。 但是,如果纠结价格和续航,可以选择max+和max版本,pro版本不太推荐,也没开到过。 总体而言,价格可能有点小贵,车也多少有点小问题,但是基本的底子是放在那里的,甚至某些方面超乎你的想象,还是建议去深度试驾下,期待后续的更新。

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    2024款智界S7 四驱旗舰版Max RS 图 82024款智界S7 四驱旗舰版Max RS 图 8
    2024-03-08

    阿斯顿马丁车神634万买这破车。。。价格虚高10万元

    MrKay凯先生昨天去看了,实车确实帅

    A111ll哥们我的在稍微不是很平的柏油路胎噪共振会很大你的会吗 听的耳朵很难受 已经不能算是噪声那种感觉了 是嗡嗡响到脑袋里那种

    点评车型: 2024款智界S7 Max后驱长航智驾版

    4.93优秀

    414订车,518生产,520合格证。527提车,之前买蓝色心情还有点忐忑,怕不好看,提回来了,这个蓝色在不同的光线下,有几种颜色的呈现,光线充足的情况下,那真的是天青蓝,非常好看。车位设计完整度很高,前脸在做短的情况下,也算协调了。 内饰红色毋庸置疑应该是定的最多的,好看 配置我只在意两样 电池和激光雷达,完美 空间5个坐it自动化的男人,戳戳有余 空间大 续航跑了一趟长途,武汉荆州来回450公里加30公里市区。 回家还有20%的电。高于437的懂车帝测试. 智驾就算是不买智驾包,在武汉开都足够了。开高速精力损耗降低80%车机就不说了肯定遥遥领先 驾驶感受就是高速胎燥有点大,没有我想象的那么好的静谧性 唯独后悔就是没上零重力座椅。因为没了4个位置就他没有座椅通风 总体非常喜欢。5边型战士

    2024款智界S7 Max后驱长航智驾版 图 02024款智界S7 Max后驱长航智驾版 图 0
    2024款智界S7 Max后驱长航智驾版 图 12024款智界S7 Max后驱长航智驾版 图 1
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    2024-06-02

    西瓜真香买这车图啥?毕竟二十七八万可以买好多车了,而且买了这车也不会给你颁发爱国锦旗。

    情深莫言R有科技包吗

    热闹铅笔KII看见白色的?

    点评车型: 2024款智界S7 Max+后驱超航智驾版

    3.86良好

    车子的内饰还可以制造系统很不错,但车子做工非常差。手速超过100的时候风噪特别大。车子的雨刮器质量不好。用起来噪声特别大,而且不喷玻璃水。

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    2024-09-09

    野钓十三少后排座椅发热有没有

    点评车型: 2024款智界S7 Max+后驱超航智驾版

    4.29优秀

    总体很满意,细节不完美,有待进一步提高。前脸尚可但不够耐看,车略大驾驶操控感不够好,胎噪明显,急刹车电机声音明显,前挡风不隔热,夏天暴晒时车内温度下不来。其它就没啥问题了,都是优点了。智驾有风险,保持注意安全驾驶。

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    2024-08-16

    神必茄子前挡的话只能去贴好点的膜试试

    点评车型: 2024款智界S7 四驱旗舰版Max RS

    4.93优秀

    提车两天,很满意说说整体感受! 【最不满意】 下单到交付,一言难尽 本来说年前提车的结果说没戏了。我是12月13号下定的,3月2号提的。历时70多天。实话讲一月份很期待,结果没提上。后面很佛系到不到无所谓了反正也有车开。结果不算坏,湖州第一辆RS。黑武士很帅啊!没有白等! 用车体验 【最满意】 回头率很高,驾驶质感没有网上吐槽的那么差,可能是满配我就不多说了。唯一想说的一点就是我说看了展车定的,下单的时候没有试驾过。算是盲订了吧,一个字超勇的哦!~主要还是相信华为不会让我失望。嘿嘿~ 今天去杭州上牌试了下高速智驾领航,整体还可以没有出现失控的情况,唯一值得吐槽的是领航智驾策略太保守了,已经调整过配置还是这样。没有大空间不变道,还不是个老司机,更像刚会开车的谨慎新手(有技术经验不足)等ota吧运动模式,方向盘会变重整体姿态很对味。非常战斗!好评!除了我老婆,本来说是给她买的。结果我抢来开了。满满的套路 吐槽一下倒车后视镜设置,调了会影响正常使用。不知道是不是bug,等ota吧。 最后祝各位小伙伴早日提车!帅还是真的帅啊! 最后说一句,网上那些水军不要理没有参考价值。真有是你投诉人家能解决,要相信华子。不要有过分的期望,平常心看待一款产品很重要!3Q

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    2024-03-06

    Mr.Close和海豹ev好像,但是整体没海豹协调

    momo6978322是跑高速的能耗吗?

    悠闲的微风W舒适感不咋地

    点评车型: 2024款智界S7 四驱旗舰版Max RS

    4.79优秀

    【购车经历】 智界S7全国首提!朋友们!我提车了! 一大早就到了深圳鸿蒙智行超级体验中心,服务到位、流程专业,还有个交付仪式,仪式感拉满! 两小时搞定上车回家!元旦跨年可以开新车咯! 发布会转的大定,银外红内RS版,速度还挺快! 【最满意】 外观,贼拉风,开出去好多人围观! 性能和操控,我在高速试了下运动模式,真的很顶! 【最不满意】 噪音控制这块差点,车速在120以后,有明显风噪和胎噪。 【智能化表现】 夸一下华为的智驾方案,支持拥堵跟车,实测基本上0接管,跟车距离合适,反应速度也很快,行为表现很像人类司机。

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    2024-01-02

    点评车型: 2024款智界S7 超航版Max+

    4.43优秀

    儿童安全座椅不支持安装后排中间位置。智能驾驶遇到旁边车辆违规变道插队的情况,会显得不知所措,系统会让速又让道,正常老司机是只让速不让道。所以遇到这种情况乘坐感受就是车身摇摆抖动,好像司机是个新手并且很紧张。

    2024款智界S7 超航版Max+ 图 02024款智界S7 超航版Max+ 图 0
    2024-06-20

    非凡河流ndd能耗怎么样?

    时髦青山5G5儿童座椅安装在后排中间位置,这种设计应该没有车企敢做

    清爽山雀Mm无力吐槽,不想要可以不生,何必刻意制造意外

    点评车型: 2024款智界S7 长航版Max

    3.79良好

    车头太短,看着很别扭,底盘松散,乘客容易晕车,智能驾驶吹的很厉害但实际上也一般,高速智驾和别家没有明显差距,城区智驾相当难用,车辆一多就不敢变道,犹犹豫豫,经常到了路口不敢变道然后必须人工接管,否则就错过路口,最逆天的是他的智驾动能回收是拉满的,随便一刹车连驾驶员自己都受不了想吐更别说乘客,感觉这车性价比其实不高,同价位不如智已 L6

    2024款智界S7 长航版Max 图 02024款智界S7 长航版Max 图 0
    2024-08-24

    用户8412866632550但凡试驾过,都说不出上面这种话。动能回收可以调的,智驾水平绝对国内第一。他的问题是中低配用的轮胎太差,导致智驾时你要根据速度调整跟车距离。

    用户2044638455927智驾城区真的不行,用户多了真实体验就多了,一开始吹的天花乱坠,实际城里一开简直非人类,与预期差距太远,怎么说呢,吹的10分,实际开下来就3、4分

    用户3205538380880无敌了,智己L6那种垃圾都能说好

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版小米SU7 2024款 后驱超长续航高阶智驾Pro版

    前言: 购买原因: 这是我的第三辆车 第一辆车是二手铃木雨燕 第二辆车是哈佛大狗 我开它去了一次香格里拉 现已退役成家庭买菜车 去年把铃木发动机开坏了留在了院子里 去大连当了一年摄影师 赚了一些钱 遂想走置换补贴 把铃木的残骸用来作为这辆车的价格补贴 但是回家发现似乎被卖废铁了 于是乎只能全款提了 买小米的原因是当摄影师那阵开了老板的电动宝马 本人驾驶风格稳健 一直是比龟速略快 比脑残多点脑子的行车状态 老板的电宝马很有力量 油门跟脚 让我第一次开始思考马力对于车的使用场景有怎样的影响 所以选择购买一辆开得快的电车 而且从小在我哥的带领下看top gear长大 以我自认为比较正常的审美来看 小米确实是一辆漂亮的车 正文: 外观的亮点主要是漆面 前引擎盖的弧度 这个漆面真的太漂亮了 选蓝色这种年轻一点的颜色光一打下来波纹一样的荡漾是车美感的主要来源 漆真的是最重要的一环 性能对我而言几乎是过剩 我现在开车都在电脑上限制动力 但是打开了车内模拟的声浪 用1.5t车的速度听听电机声音就足以让我满足了 没必要斗快斗狠 至少我不擅长于此 空间的话这车空间很小 c级车能有b级车的空间都算我说的保守了 后排很矮 本人1.85m 把这个车当两门开 后排我坐不了 伸不开腿抬不起头 倘若你和你的亲人朋友有任何购买它的想法 购买它就不要考虑使用属性了 说实话这就是个玩具 不能胜任任何家用场景 甚至不方便走烂路因为底盘低 当然如果你不怕你随意 但是开着确实很舒服 路感清晰 比我之前开的车好很多 不过没有第一次开雨燕那么快乐 可能是我也不再年轻了 就这样

    3.86分“良好”
    智己L6 2024款 Max标准版 75kWh智己L6 2024款 Max标准版 75kWh

    这个车我是去年10月买的,已经行驶了2w公里了,因为个人的爱好就是开车,喜欢开着车在附近的城市兜风看,冬天刚过去,冬天的能耗最多有过23,我的车续航是600的,实际冬天都会打对折估计有个350左右,天热了之后500肯定是有的,能耗最近是15,因为我喜欢暴力驾驶,不喜欢当龟速车。90kw充电20-80%只需要30分钟不到,电费也不贵,如果要快充,咱们避开价高的时候就行。要是觉得耗电就尽量不要开运动模式,赛道模式会加热电池,耗电也会更快。 我的身高就是普通身高,178/75,坐在后排空间很大,毕竟是辆中大型的车子,轿跑型的外观我真的是很喜欢,其实更多会有女生喜欢,当时我周围的女生说这个车长的很好看。我觉得这个车的配置就很多,我当时看的时候发现谁家好人21w的车子给你后轮转向啊,他的内饰带鱼屏就很好看。 很多人会说这个方向盘我不喜欢,那可以选择圆的,我本来也接受不了,自从我用了以后我觉得真香,很顺手。轮胎是韩泰的,里面有静音棉,当速度超过120的时候才会有很大的噪音。我觉得这个车的优势就是底盘,很稳定,轮胎也很大,当你在高速行驶的时候也不会觉得车身抖动。 综合评价我觉得我最喜欢的就是他的外观,底盘,内饰。但是也有就是缺点,比如刚解锁车子的时候车机上线慢,需要等10s,其实我觉得他现在有缺点但还没有到掩盖我对他的喜欢,让我的感觉就是他太全面了,像个六边形战士,我到现在没有出过任何问题,我的朋友买了之后说有一次行驶车机突然黑屏,然后立马回复了,我是没有遇到任何问题。

    4.57分“优秀”
    阿维塔 12 2025款 Max后驱增程版阿维塔 12 2025款 Max后驱增程版

    首先是阿维塔12的外观,始于颜值,忠于颜值。颜值:外观真的是无死角,每天看都是赏心悦目的感觉。再选颜色的时候很纠结,山蓝色,云紫色都很好看,最后感觉白色的无论在光线好的时候还是光线暗的环境,都表现不俗,关键还免费,就选了白色。车窗贴了深色的膜后感觉更帅了。 空间:12本来就很大,所以内部空间前后排都很宽敞,后备箱空间在高度方向上略显不足,但足够使用。 内饰增程和纯电差不多,就不展开说了。 配置这边选装了电动门,在4S店体验过后,不仅方便省力,还是值得炫耀展示的一个小资本。整体英国之宝的音响感觉很不错,用免费流量听歌完全够用。 个人有一点点里程焦虑,所以选择了增程,平时走城区道路,续航还是很有保证的,甚至有时候要多一点点。走高速的时候,车速持续在100以上时,续航要掉的快一些。但高速上有油的时候,完全不担心电量的续航。在这个服务区充电的时候,遇到充电位紧张的时候,不带一丝的犹豫,直接奔下一个服务区。如果纯电的续航更多一点就更完美了,但电池容量变大就会拉高价格,所以电池容量拉高一点就可以了~ 华为的自驾之前在朋友的11上体验过,很不错,所以果断买了。在泊车上确实很6,阿维塔12车比较大,泊车功能真的完美解决了停车的问题。自动驾驶在高速上还是很省力的,长途驾驶的疲惫感少了很多。但明显感觉,自动驾驶安全的优先级最高,和前车还有一定距离的时候就会刹车,如果是我自己开,可能会更多的兼顾一下舒适性。但在安全这块确实比人更有感知力,在非直路行驶的时候感觉尤为明显。 最后发个槽点,语音功能整体中规中矩,希望小塔小塔可以基于AI的变得更加智能

    4.79分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航智驾版小米SU7 2024款 后驱标准长续航智驾版

    购车花费 1、车价21.59w 2、保险价格:7099元左右,尊享版,南京地区,人保、包含:300W三者,车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险,因为我是第一次买保险,价格应该是偏贵的。 3、如果是代理上牌的话,小米收费应该好像是392,临牌不收费。我没有让他们代办,所以没交这个钱。 4、友情提醒:交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏,还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌(正常5号不上班)。 续航能耗 1、高速能耗:从南京-镇江,走了大概60多km高速,空调开,平均时速110左右,能耗15多一点。 2、城区能耗:正常在市区开开,空调因为晚上冷,没开,速度应该在50多,能耗在12左右。 这是我自己开的,也不是专业测评,只能做一些参考。总体上来说,我对这个能耗还是很满意的。 充电时间 40分钟从36-95,快充桩有其他车辆分流的情况下。 车机评价 1、流畅度很优秀,毕竟8295芯片,语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。 2、内存+存储大小未知,特意问过交付专家,他们也不知道。 3、小爱同学应该是云端算力,在隧道切换到2G一次,直接变傻瓜,语音开里程APP都不行,所以需要联网才行,不然只有最基本的功能。 4、导航有离线地图,这个好评。 5、UI设计还是很符合使用手感的,毕竟手机厂出生,设计的很好。 6、一些建议:车内音响在开门的时候就会减小,这个不能手动调整,默认就是这样。车钥匙(手机蓝牙、蓝牙车钥匙)必须绑定小米账号才能自动登录,不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了,今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定,最后被我关了这功能。 乘储/乘坐空间 1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下,挺满意的。 2、车内存储空间,没找到主驾手机放在哪(无线充电的地方除外),懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。 3、前备箱没利用上,一开始打开前备箱以为只要压回去就行了,没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。 4、后排因为前排座位设计的低,脚是伸不进去前排座椅底下的。 5、后排公认的高个子必顶头,这个不必多说,家里高个子多的不要买! 隔音异味及内饰评价 1、隔音真的算很不错了,至少对于我来说,没有必要听网上的一些追求极致的隔音,太极限,建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了,高速声音也不大,如果你再开点音乐等于没有噪音。 2、味道没闻到什么离谱的异味,有味道是有味道,但好像不是什么异味,不难闻,感觉就是正常的味道,如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。 3、内饰相对来说,中规中矩,谈不上豪华,但质感还可以,真皮面质感很不错。耐用性有待考验。 4、氛围灯有等于没有,除了夜晚,白天不明显,可能是我要求太高了? 5、迎宾灯只有顶配才标配,中配和低配都没有,有点难受! 6、顶棚的织物有点出戏,黑里带灰,看不明白,不能直接全黑吗? 总结: 小米SU7目前来看是一辆好开的车,能耗不高,做的很经济,续航长,颜值高,用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需,预算20多W,且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么,那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之,你买我不推荐,我买我真买。支持SU7,支持雷总!