动力十足,动力随踩随到,高速油耗低,市区通勤11个油耗左右。目前综合油耗百公里10.2L左右。操控性强,方向盘指向精准,手感很好很有厚实感。仪表盘清晰度很高,功能齐全,能够投屏导航。车内氛围灯很时尚很漂亮。后排座椅特别宽,坐起来非常舒服。
缺点
在车外听发动机声音比较大声,可能是磨合期的原因吧。原木饰条有点老气横秋的样子。
外观
白色的外观很高端大气上档次。LED灯。一看就是知道奥迪灯厂的出品。
内饰
科技感十足,特别是仪表盘,三区的空调按钮阻尼感适中,非常不错。氛围灯也很好,虽然不是呼吸灯,但色彩亮度都刚好,很时尚。内饰还是豪华,科技感十足。
空间
空间很好,后座很宽大。坐着非常舒服。前排可以调腰部支撑,很不错。开起来非常舒服。
配置
配置非常丰富。特别是车载主机。非常好用,比手机导航还好用。
动力
动力十足,190匹马力,320扭矩。动力随踩随有,高速上超车非常容易,想怎么超车就怎么超车,开起来特别舒服。
操控
方向盘指向精准,真皮方向盘握手感觉特别好。刹车非常稳,不会有偏向感觉。
油耗
跑高速的时候,真的非常省油。表显5.8左右。市区通勤就经常堵车原因,显示11.8左右。目前综合油耗10.2左右。但这么大个车。油耗真的控制的很好。
舒适
车内噪音很小,说明奥迪的隔音做得很好。高端大气上档次,开起来非常舒适。
外观:外观见仁见智,符合我二十岁的审美,造型运动激进,睫毛灯在傍晚显得琼琼有神,最喜欢的还是车尾部分,尾灯在夜晚特别有识别度以及双边共两出排气
内饰:客观的来讲同级别最拉夸,注意是同级别,有点跟不上平均水平,中规中矩不求有功但求无过,挑不出什么毛病,至于说的新车异味因人而异吧,今天刚提的车,感觉味道也没有论坛描述的那么夸张,能接受
配置:一分钱一分货,该有的都有,毕竟时尚型便宜的那2万可以让我包容它的一些缺点,自己选装了三区空调,让我感到意外的是时尚版居然也自带了车联网让我挺意外,虽然车机不是那么的好用但有总比没有好,我可以不用但不能没有,后期加个无钥匙进入和电动尾门,完美
空间:试过3系没试过C,直观感受上感觉不相上下,毕竟2900的轴距空间有富裕了,A4前排座椅下边脚步位置做了掏空处理,腿部坐姿可以进一步葛优躺
操控:工作原因经常驾驶这一代的7系和X5以及凯迪拉克XTS,德系 日系 美系也勉强都算体验过,宝马的操控优于奥迪,凯迪拉克傻快傻快个人观点,没试过奔驰,这么比较可能有点不太妥当,拿宝马D级旗舰和奥迪B级家用车比较有点不妥当,个人体验分享一下而已,A4还是很好开的,指向性不错
动力:出差开740 B58,高速上被A6 40TFSI挑衅,我已经踩到180了对方还能紧跟,190匹320牛米绰绰有余懂我意思吧?
舒适:我可能本体感受器有问题也可能我比较欠,天籁大沙发最舒服,德系给我的感觉就是硬,宝马比奥迪更硬,7系座椅没有想象中那么舒适出差一次腰酸背痛一次,A4L座椅大概要软上20%那个样子,吐槽一下A4L座椅头枕塑料感很强。今天调节的时候发出那种很廉价的塑料声音,不过座椅带了手动腿托,这个挺不错长途驾驶可以减轻一点点疲劳
祢说2:有车联网和导航吗
蓝枫:三区空调哪儿改的,花了多少,谢谢
kAng:兄弟你这是选装了三区空调吗
【购车经历】
本人第一辆车是2015年别克昂科拉,开了一年,第二辆是2016款日产天籁,开了4年,美系,日系也算尝试了,所以想换个德系,最开始考虑迈腾,但看到投诉榜居高不下,所以想加点钱看凯迪拉克CT5,看了凯迪拉克CT5又觉得内饰不行,据说油耗缥缈不定,又想加点钱看奥迪A4L,其实并不太中意奥迪A4L,又想加点钱。。。考虑这也不是办法,老是加点钱,最后会成为本来买自行车最后提宾利的梗,所以就此打住了,最后全款提了A4L,最开始逛了三家本地4s店,都没现车,最后一家有现车,落地30+,我也知道我买贵了,没办法,急着提车,被坑了一点钱。
【最满意】
外形中庸,看起来细长,3系看来是臃肿,个人不喜欢。油耗可以,综合油耗7.6左右,跟我上个车天籁2.0差不多,悬架还算可以。
买灯送车,这个灯算好看,辨识度很高。
【最不满意】
这个要喷一下了,首先1-2挡低速顿挫,有明显的“duang”声音,感觉太低端了,双离合比不过AT,甚至cvt的驾驶感,甚至车身有抖动,所以考虑入这款车的朋友,强烈建议试驾,受不了这个顿挫的建议果断放弃,不然你开个车都憋屈。
估计是我开天籁开习惯了,天籁的座椅太软,所以开A4开久了就觉得坐起不舒服,太累。
最最最不满意的是,新车味道太大,很明显的甲醛味,像装修过的那个味道,本以为过去几年奥迪事件后,奥迪会重视,但没什么卵用,还是味道大。👎
【驾驶感受】
提速还可以,以为我只开过1.4T,2.0,所以肯定觉得它可以。开长途累,座椅舒适度一般。
综上,双离合的车,缺点明显,A4是个优点缺点很极端的存在,不像日系比较均衡。强烈建议准备入这款车的朋友试乘试驾。
郑生88888:甲醛无色无味有刺激性
悠闲湖泊0n8:我是重庆的,这个车到哪里买要便宜些
头条用户:请问真的座椅坐起来不舒服,开车开久了腰会痛吗,,,我纠结宝马3和a4,是不是奥迪a4支撑力不够,对腰不舒服呀
1.外观:这代a4初期发布的时候大家普遍不太能接受,觉得老款带折角的大灯更犀利一点儿,但是看久了这代大灯的科技感最终战胜了一切。这代a4的运动感也是在a4历史上做的非常好的一代,尤其改款以后原厂自带更贴近大哥rs4得包围,让你后期可以省下买改件的费用。整体变化不大,毕竟只是改款。
2.内饰:内饰除了取消了中控机械控制键几乎没有什么变化,但就是这样在c级,3系,ct5的较量中也不落下风。不太完美的地方就是取消了旋钮控制,那个地方设计师可能没有想好用来干嘛,干脆挖成储物格了猛的看着有点儿别扭。
3.配置:配置标准的bba级抠门级别,但是和自己比已经很良心了除了无钥匙进入座椅加热辅助驾驶等,基本上常用的都在了,这个级别都是这样所有也没有什么可吐槽的。
4.操控:长轴车一直都没有操控特别犀利的,a4也是如此,但是得益于它纵置的布局虽然是前驱但是也是要比横置的前驱车有明显的操控感受。
5.动力:大众集团的涡轮增压动力不需要担心,即使原厂不够,一个一阶就能让你起飞。低功率的ea888虽然190匹,但是动力还是可以的。当然低扭还是一贯的大众风格无力,但是2000转以上动力真的不弱。
6.购买建议:如果你想要一个豪华品牌的中型车,从性价比来看只有它和ct5了,但是凯迪拉克和奥迪还是走着品牌上的差距,这就方便了后期保值率,更不要说真正运动版的ct5是顶配的铂金版。所以30左右的选择只有它了!
奥迪 A4L
“伊利四个圈”oooo 奥迪的车标很有意思,很小的时候呢很喜欢奥迪,“奥迪双钻四驱车”嘛!但是呢先买房了,现在跟奥迪中间隔了套房子,更需要努力啦!有机会体验了一把朋友的A4L 40 T。
奥迪——灯厂,奥迪A4L自然也免不了,全系LED标配大灯,犀利的眼神,电力十足的感觉,可以选配大灯清洗功能,车内氛围灯晚上自己开车的时候柔和一点没有感觉到那么寂寞,毕竟开阅读灯又太亮。35和40有前置前驱和前置后驱的配置选型,全系选配BO音响。还有很多选配,看了下,BBA的选项都不便宜,像全速自适应巡航、倒车影像、并线辅助等。
试驾感觉,避震偏硬,广州这边经常修路,那酸爽,一点点碎石都感觉很明细,然后凤凰城这边还有翡翠绿洲减震带偏多,过都是小心翼翼,速度慢一点,要不然你会“飞得更高”。
动力不错,这边很多尚未交付的新公路,加速妥妥的,红绿灯低速顿挫感有的,外观嘛4个O摆在那里,不会差到哪里去,乘坐空间大,坐后排躺着玩了会游戏,很舒服!嘿嘿嘿!