奥迪A4L2022款40 TFSI quattro RS套件燃速型整体空间出色值得买吗_奥迪A4L空间怎么样

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

我一直很喜欢奥迪，这个是我的一个梦想，我看上的19轮毂这点，始终不会变，不错的车子，空间大，速度快，就是内饰实在是太以前了，希望之后多改进

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.29分“优秀”

颜色耐看，R8同款凯莫拉灰，夸戳也配上了虽然是适时的，总比没有的强，内饰一般，BBA同级别里最差，尤其是氛围灯太少了。音响很不错，动力也可以，空间大，年轻化。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.2分“优秀”

这是我第一台车，自拿驾照后一直都是在需要外出办事的时候才有机会开公车练手（日产、帕萨特）。近期因结婚需要原本打算入手45，但4s店说要等到明年才有车，又结婚急用，外加试驾的时候刚好也是RS套件版，开起来感觉也倍爽，推背感说来就来，没怎么考虑第二天就去订车了。 价格裸车29，税1.2，保险1（多家对比，新车保险哪家报的便宜选哪个），落地31.2，外加广州车牌竞拍指标1.4。 提车第二天就上高速，一个多月开了近2000公里，高速油耗7个左右，广州城区堵车一般要到10个。回到城区走城市道路，遇到颠簸或爬坡时偶尔会有异响(声音主要集中在后尾箱，像有小石子不断翻滚的声音)，听起来还是挺难受的，打算等首保再去给师傅看看吧，毕竟目前没发现什么其他问题。 外观的话官方介绍是凯莫拉灰，有人觉得挺耐看骚里骚气，但本人感觉看多了就有点腻了😂因人而异吧，一般情况下看起来其实更偏向于蓝色。 内饰我看有不少人在吐槽，我本人对内饰追求不高，只要车机有carplay和其他基础功能就够了，其他需求不高，按键布局中规中矩，飞机档把还是有点小帅的。另外需要吐槽的是车机系统时不时会出现车主用户登陆不上的情况，在某音上看是大部分A4车主基本在某段时间都会共同出现的问题，据说是奥迪官方更新维护啥的，扫个码重新登陆就可以解决了。 动力方面很耐打，油门随叫随到，基本秒杀路上大部分车型，不过在城市道路堵车堵到麻木了，哪怕开个跑车也得龟速行驶。有时候感觉电耗子才是真的香，毕竟油价实打实摆在那🥲一箱油基本稳定450。 空间还是很够用的，能够满足日常需求，重点表扬后尾箱空间，挺深的，后排座位也不觉得狭窄，一般175的人坐下去也还有两拳距离。 入手原因其实一方面颜值动力个人感觉不输3C，另一方面对奥迪情有独钟（家里都是奥迪车），四个圈的豪华品牌开出去面子还是有的😄。 本人第一次购车经历，非专业车评，想到啥说啥，在买车之前也做了很多功课，但功课做得再多再好，建议还是得亲自到4s店试驾体验，毕竟实打实的驾车体验才是最重要的，而非网上每个人介绍的一面之词。 另外求个广州A4交流群一起分享吐槽开车日常。🧐

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4分“优秀”

【购车经历】 一开始很纠结A4和ct5，后来我媳妇儿看上的40豪华动感，因为美系车ct5太费油，空间也不适合家用，就去看的白色40豪华动感，因为没有车，就交的定金，就等了1个月，实在等不下去了，4s店有台燃速版的，我媳妇儿也感觉很好看，因为有现车，颜色也很酷，就加了钱直接全款提的这个？ 【驾驶感受】 因为是车是运动套装，配备运动悬架，底盘稍微过凸的地方有点硬，不过还能接受，过弯也比较稳，跑了几趟高速，底盘也很稳，好歹有个夸戳，哈哈，虽然是适时的，总体驾驶感受不错 【动力表现】 动力输出还是很给力，车提速很快，油门感应也很灵敏，推背感也非常明显，超车不在话下👍🏻 【油耗】 对于油耗来说，2.0T的十个以内的油，我感觉可以了 【空间表现】 空间来说很大，后排腿部空间也够富裕，家用来说没问题👍🏻 【亮点配置】 全车rs套件，内饰全车红色缝线，黑色大顶棚，有19寸大轮毂（轮毂也有rs标志哟），超薄轮胎，硌一下好心疼，迎宾灯也是rs，主副驾门口也有rs标识，凯莫卡灰专属颜色！车非常漂亮！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

3.7分“良好”

【购车经历】 趁现在购置税减半 比较了三四家店的价格就赶紧定下来了，奥迪在同级别价格方面还是性价比不错的 【提车价格】 裸车286000，保险10000，加上其他费用落地在30.87 【驾驶感受】 才开了600公里，而且都是跑的高速，感觉起步有点肉，可能新车不舍得踩油门哈哈哈，不过高速底盘给我的感觉挺稳，过坑或者减速带挺厚实的，不过试驾多时候运动模式踩油门推背感还是有的 【油耗】 目前600公里跑的高速，6、7个吧 【空间表现】 空间方面对于我来说 挺够用的，家里没有超过一米八的，后备箱也开口也很大 很深 【乘坐体验】 两天开了600公里多高速，我最大的感觉就是费腰，我的腰是靠不到座椅的，所幸垫了个靠枕会好很多

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.6分“优秀”

【使用状况】【截止目前使用了20天了，行驶230公里了】 【使用场景】城市道路65%，高架20%、高速15%。 【外观】总评：洋气，不俗套。 1、凯莫拉灰，说实话这个颜色比较小众，喜欢的人爱的要死，不喜欢的人表示无感，我个人第一眼看上去很惊喜，这个颜色一出来就已经关注了，看到实体车的颜色比照片更惊艳。就很洋气。 2、整体车身悬架降低约2.8cm，运动底盘调教。 3、19寸轮毂算是比较大了，只能损失轮胎的厚度了，原厂配备了245/35 R19的胎，小的沟沟壑壑我都不敢开太快，就怕鼓包，心累的。 【内饰】总评：科技感＋年轻化。 1、面板也不知道是金属拉丝还是碳纤维，但是看上去比较搭，不是很突兀。 2、金属踏板、运动座椅＋红色缝线．平底方向盘＋红色缝线、门板侧面软包和RS-Edition标志点缀的相得益彰。 3、氛围灯也很温柔，门板的RS-Edition落地灯光也很酷。 4、黑色顶棚YYDS。 【驾驶感受】驾驶感受我从下面几个维度来说说： 【操控】 1、加速感很强，深踩一脚，推背力量很明品，换挡迅速【重点：暂时没有遇到4升5异响，但2降1好像有点拖拽，不太明显，我个人认为自己要控制好油门】。 2、方向盘电子助力，比较轻盈，相比我之前的机械助力要轻松很多，操作灵活、精准、无虚位。另外方向盘握感细了点，要是粗点会更好。 【舒适度】座椅偏硬，但是对腰、大腿的支撐力到位，包裹性也不错，座椅的多向调节有助于选择更适合自己的坐姿，底盘紧網富有韧性，对地面的反馈度很通透，转弯时侧倾角度小，四驱加持出弯干脆、灵敏. 【油耗】 现在公里数不多，目前都是市区道路14~16个油的(听说搞速很省油的，没开过，哈哈）。随着公里数的增加，人车之间的配合度，我相信慢慢会降下来，不着急的。 【刹车】总体偏紧偏硬，需要用力踩，可能由于新车磨合的原因 【音响】10个剩以我觉得还行，现在都是默认原厂的调试，也可以根据自己的喜好进行设置，低中高音都还可以，当然和BO还是有点距离的。 【气味】有点大，主要原因为座椅皮革，我的除味方法： 「1、购买的是椰子壳炭吸附力会更好，可能是心理作用」。 「2、打捅水用毛巾将车内座椅、面板、门板凡是能擦的地方都擦拭一遍（准备一周2次），至少前2个月如此」。 「3、车内放水，用盆装半盆水即可，甲醛分子在释放运动中遇水可溶解，定期换就行」。 「4、暴晒，最好是开窗暴晒，简单粗暴且有效」。 【系统】 无论是自带的系统的操作丝滑程度还是灵敏度，只能说还行吧「和手机没法比」，也没有出现过死机或卡顿情况，不过我都是用CarPlay。 【空间】绝对够用，我177重75kg，家里人身材都是瘦长型的，无论是横向还是纵向都挺宽敞，后排YYDS，就是角度有点直了，坐的时间长了可能会腰酸的，不过垫个抱枕就舒舒服服了。 【配置】2.0T-190匹-四驱，轮上马力188匹，几乎没有损失传动效率，这点多亏了DL382型号的7速湿式双离合变速器，优缺点很鲜明。但是依然选择相信它的能力。 【最不满意】储蓄空间小又少，后排座椅角度太直。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

第二辆车，同时试驾过S60，325长轴，CT5，迈腾GTE，508phev。综合对比选了A4L，好看就对了，其他的都差不多。 外观：第一眼感受就是冲击力十足，无论是从颜色搭配还是套件选择，原厂都已经帮你安排好了，反正我们一家人上至65岁，下至3.5岁，全部投的赞成票。 空间：乘坐空间够用，家里人最高175，怎么坐都够用的。主驾座位偏低，每次进车最后那5厘米都是掉进去的。不过视野无影响。 乘坐感受：乘客一致认为无异味。只要司机脚法控制得当一家5口坐着都觉得蛮稳的，没有觉得不舒服。 驾驶感受：我第一辆车是在HK开的进口13年阿特兹，所以我的比较可能更多的是基于两者的对比。 A4L可能由于是涡轮车，油门没有那么线性，踏板阻尼比较软，踩到一半以后脚感比较空，需要适应和学习，但是不影响提速和速度控制，起步，超车，中段提速也能做到积极响应。刹车踏板初段比较软，不太好掌握刹车力度，会有刹车信心不足的感受。方向盘阻尼偏软，方向感清晰。 油耗：长期10左右。本人不在意油耗，开就完了，爽就对了。我只管踩油门，剩下的交给Quattro, 油不多了就加吗。 这是回来工作后的第一辆车，由于是留学生免税车，10年内卖车要补税，争取开10年吧，希望它能和我们一起跨越山河湖海，留下更多美丽的回忆。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

外观满分，RS套件太惊艳了； 空间满分，后排够大，后备箱也大； 配置一般，360、座椅通风、胎压监测这些常用功能都要自行加装； 内饰一般，大部分时间我自己开车其实不会看到内饰，不过中控屏的设计实在太突兀，另外就是内饰材质一般，太多的硬塑料； 最不满意就是车机系统了，操作逻辑不友好，仪表盘只能投屏自带的导航； 驾驶感受有很多地方可以聊。首先这车太适合跑高速了，真的又稳又快。但是不适合在市区开，起步往前窜，低速下油门难控制，而且悬挂硬，轮胎又薄，过坑或者井盖会很颠。如果单纯在市区开出去买菜，确实3系会舒服得多。 总体来说还是物超所值的，这价位34c各有千秋，买到自己喜欢的那款就好。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.4分“优秀”

提车到现在已经行驶6600公里，平时跑客户多平均每天跑两百公里左右。 讲讲这不到三个月的用车感受。 为啥选这个？ 去4s店，干干净净的凯莫拉灰是真的好看，还带跨戳，就认定这辆了。 （这个颜色不好补漆，刚提车两天右侧叶子板碰了个石礅，掉了个石子大的车漆，补不了就直接上了车衣） 长途：跑了一次乌鲁木齐-阿克苏来回，长途驾驶感不错，空间比外观看起来的要大很多。指哪儿打哪儿，控制感充足，爬坡走了60公里环山路挂s档那感觉真的很稳。油耗出乎意外，最低开到4.8。 市区：以乌鲁木齐河滩堵车为例，基本看你怎么开不超车不提速保持车速油耗在7.2-8.0左右，超车加速深踩基本就很高油耗了。 内饰： 优点： 1.基本就走的简约型，一切以驾驶人实用为主。 2.氛围灯很不错，但是颜色得手工调节，如果有个单独操控按钮在方向盘就很不错了，晚上氛围灯很不错👍 缺点： 1.塑料感十足，尤其新疆夏天太阳暴晒下，车内会有味道（但没网上说的那么离谱） 2.方向盘很不错，但是最好落地就给方向盘包起来，夏天暴晒手会粘 carplay： 不知道是我手机问题还是本身系统问题，手机会发烫，最后卡机，手机温度降下来就好了 空间： 后排座椅没有可调节这是美中不足，汽配城说可以后期改。单论空间，真的比肉眼看的要大很多很多。后备箱也很大。 可能讲的不是很全面废话也很多，买车如果只是代步，买十万以内就够了。如果要讲究一点性能和其他莫须有的东西，选这辆没有错，价格上真的非常非常优惠，该有的都有了。车就是买完就开始掉价，所以还得选自己一眼看中的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.8分“优秀”

A4LRS套件燃速版，刚拿到手两天，各项功能还不太懂，之前开的POLO,小巧灵活，就是动力和空间差点，A4L最满意的是空间，家里小孩子比较多，之前的POLO每次开车都要抢副驾驶座位，换了这个都去后排了。宽敞不拥挤。动力比之前强的不是一点半点，加速反应也很快，目前只在市区跑短途，油耗比较高，油量下的比较快，还是要跑跑高速，其他的等开熟练了再和大家分享。