奥迪A4L底盘调校好值得买吗_奥迪A4L操控怎么样

点评车型: 2025款奥迪A4L 200万辆悦享版 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

平常市区开11个油左右，高速正常开6-7个，为了点操控买的四驱，没有后悔。底盘紧致q弹，过弯也很有信心，调教水平还是国产新能源没法比的

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4.7分“优秀”

灯无需多言，底盘用料扎实，驾驶体验也不错，b&o通透，外观线条流畅，内饰虽然简单朴素，但保留了机械素质，相较于同级别的豪华车型，各方面比较均衡吧，这一代后，可能再无经典奥迪，总体比较满意。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.43分“优秀”

A4L各方面相对比较均衡，底盘稳定，高速过弯没有压力，操控很不错，方向盘没有虚位指哪打哪，颜值在线，空间商务及家用足够，除了内饰稍落后及低速换挡偶有顿挫之外其他方面几乎没有特别明显的缺点，刹车较为灵敏，只是前段会有点虚位。 【驾驶感受】 驾驶感受良好，换挡平顺，提速较快，低速状态偶尔会有点顿挫感，高速及过弯状态车身很稳定。 【油耗】 在个人驾驶相对激烈的情况下油耗偏低，市区通勤7-8个，高速油耗6左右，传动效率很高。 【动力表现】 动力强劲，S档超车无压力，运动模式在一定程度上可以体验到一些驾驶的乐趣，2.0T动力搭配7速双离合是一个不错的组合。 【保养】 开了1.6万公里做过2次保养，成本在合理范围内。

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

这个车好开，最主要是底盘用料扎实，过弯有信心，内饰也符合我的审美，空间也够用，唯一就是24款换成了19寸胎，虽然视觉上效果不错，但是特别容易鼓包或爆胎，我还是喜欢18寸胎，这个看个人喜欢！ 这个车开了几个月目前长期油耗7.7/100km！跑了6458km，市区油耗我自己开8.5左右，高速和快速路6升左右，还是比较省油的，其实不管多省的日本车也好，还是要看自己右脚的脚法，平时大脚油门加急刹油耗肯定高，最终看自己看车习惯，常规家用大众车的油耗都不是高！ 之前我19年买的19款的探索蓝时尚型，现在豪华版就是之前时尚型升级，多了无钥匙进入，前排座椅加热，顶子换成了黑色，外观有点微调，屏幕大了点，吕饰板换成了深色纺木纹装饰条之前用的旋转按钮操作系统，现在是触摸屏，升级成了无限CarPlay，动力加了颗粒捕捉有所下降，仅代表个人观点！不洗勿喷 有其他观点评论区讨论 🙏🙏谢谢

点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.3分“优秀”

外观无敌，机械按钮内饰及飞机档把对我来说很喜欢，地盘巨扎实，但是不能过滤细小震动。这么贵的车电动后尾门都没有！

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 S4下放的底盘是真的很稳，加上四驱，转弯的时候都不带慌的！ 【油耗】 日常油耗也能开到7个油，但是平时喜欢动态模式，油耗一下子就干到了9个多 【最不满意】 内饰确实有点跟不上时代，但是搭配碳纤维还是挺耐看的

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】 车子是 23 年 12 月底上牌的，当时定的 OTD，正巧赶上政府补贴，每天都在看装车进度，就在提车前两天，政府补贴结束了，白白损失五千块。没办法，一共等待了 40 天，提醒交车之后直接过去上牌，没等到元旦，主要是没打算开几年就换，等用了十年八年的，也不差这一个元旦了。 开始老婆喜欢 Q5L，看车的时候也一直在研究 Q5L，后来算下来差了 7 万多，而且 Q5 比较大，现在也用不上，我平时经常出差，轿车开车也会舒服一些。至于其他品牌，奔驰C 像女生开的，而且太高调，3系烧机油早有耳闻，而且论操控也就一般，30w之内的预算，A4L各方面都很均衡， 直接就定A4L 了，选了 40 豪华，40 时尚少的东西太多了，研究一下单三区空调，后期加装就要 6000，方向盘，氛围灯，19 寸车轮巴拉巴拉，没必要省这两万了，因为是 OTD，直接把 BO 也带上了，BO 听起来还行，没有很惊艳，至少让我以及坐车的人觉得这个音响不差😂。 【提车价格】 因为找朋友提的，价格不具有参考性 【驾驶感受】 因为平时开公司的电车，对 A4L 的底盘调教还是很满意的，只是悬架比较硬，路感很强，之前的一台速腾冠军版也是特别硬，早已经习惯了。还有一点就是刹车，这个小浮钳，让我感觉很无力，松开制动踏板总是不线性，考虑能不能攒点钱简单换个 4 活塞的。 【油耗】 车子已经开了 6000Km，高速占了 4000 多，综合油耗 7.8 左右吧，跑800Km 的高速，如果限速平均车速 100 的话，大概在 6.2 左右，还是可以的， 其他的感觉中规中矩吧，不高调，但是也不逊色，公司也有几个同事都买的 A4L，用着都不错。 没买车的时候，每天都来这里看论坛，看大家发的图片，一张也不拉下。我非常喜欢，也感谢老婆舍得给我买了一个大玩具，让我不再每天羡慕别人的拥有。这不仅是一台车，更是我青春的见证。

点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

30万左右买菜车中的驾驶者之车，在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久，可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下，毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i：转向精准油门跟脚，悬架偏软支撑性不足，我能想到的最形象的比喻就是，宛如一个娃娃任你摆弄，但因为不是真人无法达到极致体验。 A445：转向和油门稍逊与宝马，底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识，所以双方要磨合适应，最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配：机械素质和传动效率逊于BA，舒适配置和音响都不错，用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好，皮肤和体力也不及20岁的时候，但胜在温柔体贴。（便宜） XFL：用料顶级外观优雅，三大件传动效率和NVH不如上面三款，因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点，也只是一点。 C260L：只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准，大部分人在乎的品牌和颜值，但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心，跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友，家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4，整理了一份40万以内的汽车音响排名，注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队：（排名有先后） 沃尔沃S90顶配（一定要原厂不要选配）：宝华韦健 凯迪拉克锐歌：AKG 奥迪A6L：大B&O 凯迪拉克CT5/6：AKG（跟锐歌的那套不是一个级别） 奥迪A4L：小B&O 第二梯队： 捷豹路虎：大英宝 捷豹路虎：小英宝 宝马3：哈曼卡顿 奔驰C：小柏林 第三梯队： 贴牌和自主品牌都差不多，丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.6分“优秀”

【购车经历】 买车之前34c都有试驾对比，最先试驾的c260L，1.5T市区代步还可以，但是新款方向盘门把手我个人实在欣赏不来 然后试驾了40豪华动感，试驾员特意找了车少的路带我们体验了130掉头，高速紧急变道，急刹车，给我的第一感觉就是这台车的稳定性让人能够很安心，换挡加速也很平顺感觉不到顿挫感，底盘调教的也很好，坐在车上特别舒服 3系外观是我最喜欢的，心里一直有人蓝天白云梦，一直再看325长轴耀夜，试驾的325短轴运动，座椅坐起来比奥迪的更软更舒服，内饰布局也很好看很喜欢，大连屏看着也还可以，试驾过程中低速起步顿挫明显，低速刹车减速也还是会点头的感觉，坐在车内像是坐船一摆一摆的，方向盘个人也觉得偏重，过坑方向盘有很明显的摆动感，原地打方向盘异响 【提车价格】 裸车价谈到25w整，心里价位想谈到48.8w，已经砍不下来了，保险12500不给让了，购置税23450，装潢必须买选了2980，选了哑光天云灰车漆9000，贷款落地30w 【驾驶感受】 燃速版方向盘觉得比豪华动感重了一点点，底盘路感清晰，没有多余细碎颠簸，车身很稳，刚提车就开回老家了，路上遇到雨雪天四驱也不用刹车打滑 【油耗】 一路上高速定速140巡航跑，有些路段80-90跑，油耗一直保持在7.6，在老家县城用车油耗在9.6的样子，有时也会8.3不知道是不是天冷没热车的原因 【动力表现】 190匹的马力在高速上超车很有自信，提速很快，没有动力延迟 【空间表现】 空间方面只能说中规中矩，家用后排三个人会有些拥挤，中间隆起很想吐槽，后备箱也不算太大放两个行李箱就差不多要被塞满了 以上就是自己用车六天以来的一些感受，不喜勿喷。

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

外观很喜欢，19寸的轮毂配4活塞红色卡钳，更低的车身姿态，再加上黑光包，个人觉得很帅；内饰大面积碳纤维包裹➕翻毛皮比较运动吧，实车比网上看到的图片要强一些；配置还是低了点，作为大顶配车型没有ACC和抬显，属实遗憾；空间前后都挺够用的，后备箱容积挺不错，能装下许多东西；驾驶感受顶中顶，我对这个车最满意的地方就是底盘，韧性十足，尤其是慢速过减速带的时候很Q弹，对路面颠簸的过滤很干脆，不会有多余的起伏晃动，转弯的时候那种支撑的感觉很明显，再有就是quattro系统的加持，急加速地板油，转弯的时候感觉很稳；目前快一万公里了长期油耗8.4，城市道路和高速五五开吧，城里基本10多个，高速多使用智能滑行，最低跑到过5个多油，总体油耗能接受；对了关于扁平胎的问题，我平时冬天打2.8，夏天2.7，到现在没有什么问题，有一次车速比较快，碾到了一块砖头，也没事，总体上平时胎压打高，问题不大。

点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

【最不满意】 第一次开空调被呛到，轮胎太挑路况了容易鼓包，开的人提心吊胆 【购车经历】 喜欢ct5一年被销售态度劝退，价格变来变去还说没现车要等毫不犹豫隔壁当场提现车A4 45 【提车价格】 全款落地33.6 【驾驶感受】 动力没得说换挡很干脆就是悬挂略硬，底盘相当扎实。 【油耗】 快速路8个多市区堵车12-14，不过新车公里数没上去还有待观望 【乘坐体验】 没坐过… 【亮点配置】 车机有点弱智，该有的都有了就是倒车雷达太灵敏了隔着十万八千里不停的响；动力真行路上除了电车能崩90%油车，超车变道毫无压力 【空间表现】 比之前喜欢的ct5强多了 【销售态度】 一般般，比凯迪拉克强。不过第一次从单位开破皮卡过去脏兮兮的进店没人理给我自己整笑了，销售这一块特斯拉天花板。

点评车型: 2013款奥迪A4L 30 TFSI 手动舒适型

4.36分“优秀”

说说优点吧: 高端大气上档次， 实而不花，很纯粹 ，配置性 功能够用，动力够用同时还有操控性，高速转弯稳如狗，底盘很扎实，比3系的底盘高点，最主要是省油；我的跑高速5毛吧，这个应该是大众的MQ350六速手动变速箱，真的香，吸入感很强，档位间隙和挂挡的清晰感很强，音响效果也不错，跑高速舒服的不要不要滴，怎么形容呢就是给人坐船的感觉，有优点就有缺点；缺点就是:天窗异响，这点很烦人，前减震有点硬，好处就是侧倾支撑性很好，还有就是车和3系一样长，毕竟是中型车，但内部空间不大，起码没3系大，这可能和纵置发动机有关吧；至于正时链条拉长的问题，设计缺陷吧，该换就换避免不了，负值不能超于±5，有启动困难，怠速抖动及时检查，这点千万不能马虎...总之优点大于缺点，至于大家最最关心的烧机油问题，这个就在于人后期的保养和维护，也有不烧机油的但是很少，像我这个车怎么说呢，就是保养期间内烧一升，我觉得这个情况已经很好了，至少我很满意，对于这个二代和三代的发动机都有优缺点；最后总结一下，想避免烧机油就加高品质的汽油，对于德系发动机这点不能吝啬，有时间用高低档高转速多跑一下高速，至于为什么要跑高速想来大家都懂；机油规格不能低于540.如果你的座驾烧机油严重了，可以用一下力魔这个机油，可以有效的降低消耗，效果很明显，最后希望我这点经验能帮助到大家。想说的还有很多但是打字太费劲了，哈哈，大家有什么高见欢迎留言...

点评车型: 2016款奥迪A4L 35 TFSI 典藏版 S line舒适型

4.07分“优秀”

外观沉稳大气，内饰简约精致，动力满足日常，底盘扎实减震效果好。目前行驶了16万多公里，就是有点烧机油，每2000公里消耗1升机油，没想到三代EA888发动机也开始烧机油了，不过相比二代机好多了。目前问题已解决，在修理厂花8k给发动机做了微创手术，包括气门油封，废气阀，正时链条等部件更换，并清洗了缸内积碳（活塞环释放），三元催化，节气门等部位。目前开起来动力澎湃，油门轻巧，油耗降低，感觉又回到20岁！亲爱大众车友们，爱车年份久公里数多烧机油了别慌，你所在城市总有一家修理厂会帮你解决好这个问题。如果你要置换新车那就没得说。好了，就分享到这里，我要去搬砖了……

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.8分“良好”

【购车经历】 和媳妇看了大众全系，从迈腾到cc到帕萨特，再从探岳到途观，觉得差点事，又从ct5看到xel，s60，林肯z，最后看到3系，奈何兜里差点，还是提了a4 【最不满意】 说说最不满意，首先就是车机，系统封闭，用起来也不方便，快三十万的车了，不能远程启动，app也是一坨，配置也有些抠门，但是看在价格上也忍了 【提车价格】 总共优惠了25个点，全款落地29.2 【驾驶感受】 前后多连杆，地盘韧性好，过弯很稳，动力中规中矩，听说23款加了颗粒捕集器，本人开车佛系，不是很在意加速，够用就行。变速箱在3减2略有顿挫，刚提车的时候4升5有一次顿挫很重，但是之后开起来也再没发生过，开段时间再看看 【油耗】 感觉算比较省油了，市区油耗10.5，快速路路况好均速780左右能开到7，对于兰州这种路况很不错了 【空间表现】 标准的四人车，后排中间不坐人的情况下很够用，本人190前排调整到最低头部空间大概两指 【乘坐体验】 费腰，费腰，还是费腰，后排没坐过不评价，前排真是怎么调都不太舒服，这点真和宝马比不了，座椅太硬了 【最满意】 那就是驾驶感受和底盘用料了，这个车开起来很灵活，转向手感略轻些，地盘韧劲很足，操控得心应手开起来很自信，让我这种佛系车主上路也有见缝插针的欲望，价格也相对来说低些，算是圆了我这种穷小子的入门豪车梦了

点评车型: 2019款奥迪A4L 40 TFSI 时尚型 国VI

3.5分“良好”

底盘质感真的不错很有韧劲，不输另外两个竞品。18寸轮毂轮胎除了胎噪有点大其他都还可以。油耗市区9个左右，高速5.8个左右，只能说正常吧。三十几万的车连座椅加热也没有配置太吝啬。其他也没什么好说的，当时价格和现在比真的不忍直视，不过好歹也享受了三年多了